据彭博报道，知情人士透露，特斯拉CEO埃隆·马斯克计划削减至少10%的员工，这一计划已经实施了一个多月，但还没有完成，裁员可能至少持续到六月。

裁员背后，2024年一季度，特斯拉全球交付约38.7万辆电动车，同比下滑8.5%，这是近四年以来特斯拉首次出现单季度销量同比下滑。对于销量下滑的原因，特斯拉提及了德国工厂的停产。

单季销量同比下滑，肯定也会连锁反应到特斯拉的业绩。特斯拉2024年一季度财报也验证了这一点，一季度营业收入213亿美元，同比下降9%，这同样是特斯拉近四年来首次季度营收下滑，同时一季度特斯拉净利润为11.29亿美元，同比下滑55%。

面对着这两个不想要的“首次”，特斯拉也表示将加快推出更实惠的车型。马斯克在财报电话会议上称，预计廉价车型将于2025年初便投放到市场，甚至不排除提前到2024年后期，“那将是相当快的。下一代产品线将建立在现有生产线的基础之上，并不要求建设新的工厂”。

我觉得吧，特斯拉现在很警觉。毕竟如果国内电动智能化水平快速提升后，更多自主品牌会起来，那么特斯拉的技术领先优势也在降低。