这次的滑铁卢，我认为原因有三：1.短期内，纯电路线依然无法解决里程焦虑，而消解这种焦虑又会陷入另一场耗时又耗钱的陷阱；2.MPV本质是一个小众市场，想在这个市场赢得叫好又叫座的品牌扩张力并对销量寄予厚望，这本身就是干的事倍而功半的事儿，且当前理想并不缺乏品牌影响力；3.在当前的经济社会大背景下，不确定性在整个社会弥漫，消费降级成为主旋律，这个细分市场无法有效支撑56万的定价，叫好就不会叫座，叫座就没法叫好，二者必居其一。当年李想坚持增程是有远见的，因为这背后有强大的需求支持，而今天，不但经济持续下行且赛道竞争已经白热化，如果理想摈弃了市场需求这一生存与发展的终极基础，成为伟大的企业那就是一个遥不可及的梦想。