在最近的一场车展惊魂记中，极氪汽车因为没有切换到展车模式而突然启动，造成了5人受伤。
这不禁让人反思：在这背后，是技术的边界被过分推进，还是管理的边界没有得到应有的重视？
首先得说，新能源汽车界的技术创新真的让人眼前一亮，极氪汽车也不例外。
那种无需传统启动，轻轻一踩就能悄然启动的设计，确实很有未来感。
但这次事件却像是给了我们一记耳光，提醒我们，技术再先进，也需要有合理的使用场景和严格的安全保障。
车展这种特殊环境下，一个简单的“展车模式”没设置好，就直接引发了事故，这难道不是技术考虑不周的明证吗？
再来聊聊AEB。这东西听起来很美，但实际上，它究竟能不能在紧要关头代替人做决定，还是个值得商榷的问题。
不过，将这次的事故归咎于极氪车辆自身，似乎有点一叶障目，不见泰山。
话说回来，技术问题或许还有辩解的余地，但管理问题就实在难以开脱了。
展车不设置展车模式，车钥匙随便放，这些看似小问题，却直接关系到现场人员的安全。
极氪这次的疏漏，几乎是在告诉我们，他们对于展车管理的重视程度远远不够。
这种管理上的松懈，其实在吉利旗下的几个品牌中都不是孤例。
销售流程混乱，通过第三方加价销售的现象，都在无声地说明，问题不仅仅是个别的，而是有着更深层次的管理漏洞。
因此，对于极氪乃至整个 $吉利汽车(00175)$ 集团来说，现在最应该做的，就是深入反省和全面自查。
技术固然重要，但没有严谨的管理作为支撑，再好的产品也难以赢得用户的长期信赖。
优质的服务和用户体验，才是品牌长久立足的根本。
希望公司高层能真正从用户的角度出发，而不是仅仅被眼前的利益蒙蔽了双眼。
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