$蔚来(NIO)$ 阿尔卑斯，如果起步定价高于20万，那大概率是臭招。

生产线冗余，轿车保留et5和et5t完全足够了，suv保留es6和ec6，高端保留es8即可。

Ec7长的跟ec6差不多，价格跟es8差不多，定位太模糊了。减掉这3条产线，省下的成本让利给用户，反馈必然更好。

可以用et5一款车去打爆品，减一个电机，少一个激光雷达，把价格打到25万，baas18万，甚至极限情况，让利市场，把et5打到22万起步，先把市场做起来。

跟市场对着干没什么用，阿尔卑斯第一款车，现在来看市场很难买账。萤火虫准备以微型车定价15-20去打欧洲市场，更是舍近求远。好好看看smart，mini Cooper，国内微型车，10-20，只要你做的好，市场也不小。

但是斌🐶一直都是，不到黄河心不死，臭招太多。