理想汽车将在3月重回5万台

按照李想本人的期望，理想汽车将在3月重回5万台的水平。不过外有车市的整体冷淡，内有一大帮竞品跟着L系列抄作业，以及问界的高歌猛进，理想能不能恢复到2023年的巅峰，已经要打上一个问号了。

问界的超过，与MEGA的困难也带来一个问题：从L系列发布以来，理想汽车一直顺风顺水，但这真的意味着理想汽车已经完全站稳牌桌了吗？从3月2日截至3月13日中午，李想的微博仍然没有更新，可能他也在思考这个问题。mega和M9比，确实少了很多高科技，没什么值得宣传的，主要还是理想太年轻了，这是劣势，同时也是优势，优势就是李想和理想都很年轻，问界那些高科技，并不是光刻机那么难的东西，花几年时间应该都能搞出来的，拭目以待吧。 $理想汽车(LI)$

理想财报符合预期！股价为何大跌？

摩根士丹利发表研究报告指，理想(LI.US)今年第三季度净利润按季升155%，按年持平于28亿元人民币，符合该行预期的27亿至29亿元人民币。周五理想汽车跌逾11%，理想美股隔夜跌超13%。【理想股价为何大跌？Q3表现尚可的理想，你会选择“逢低加仓”吗？】

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异乡为异客
03-14
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