小编很费劲呐，拼凑_老虎社区_美港股上老虎

2023-12-21

小编很费劲呐，拼凑这么好的文章，但是没有参考价值。

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共创计划，以“华小魅”为代表的新玩家们逐渐开始找到自己的位置。汽车3.0时代已经拉开序幕，2024年会上演什么好戏，或许我们能从过去这一年里窥得一二。“蔚小理”渐行渐远在回首新能源汽车赛道的2023年时，要从“蔚小理”在站稳脚跟后立下的“flag”说起。2023年1月，理想汽车CEO李想在全员信中表示，理想的愿景是在2030年成为全球领先的人工<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>企业。他写道，2023年软件2.0的技术产品落地将在中国正式开启，在最重要的智能电动车领域，城市NOA导航辅助驾驶（不依赖高精地图）会在2023年底开始落地，“这将是软件2.0对于物理世界改造的重要起点”。<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>董事长兼CEO何小鹏则表示，小鹏汽车将在2023年之后的五年持续进行高强度的研发投入。此外，何小鹏在广东省高质量发展大会上强调，“以2023年为起点，小鹏汽车会真正从中国走向全球。在未来五年，小鹏汽车将会推出5款面向全球的智能汽车。”蔚来也不甘示弱，声称要推出代号为“阿尔卑斯”的子品牌，并声称蔚来手机将与蔚来汽车实现深度绑定。当时，蔚来被不少媒体认为，或许在2023年将是大动作最多的一家新势力。彼时，市场普遍的共识是，互联网造车的新势力已经在2022年下半年实现了“从0到1”的突破，并将在2023年开启“从1到10”的新阶段。平安证券认为，在“从1到10”的时期内，必须在保持相对优势的前提下尽快弥补短板业务。一年快要结束，第三季度财报是最直接的答卷，而“蔚小理”拿到的成绩单却是有人欢喜有人愁。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/d6e35336ae01b4b8faf29dfeb80039ba\" alt=\"图片来源：蔚来财报\" title=\"图片来源：蔚来财报\" tg-width=\"660\" 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