我持有2.23万股，
在想万一退市了怎么办，
查询了些退市之后的路，
退市会退到叧一不好交易、流动性很差的市场，
情况如果变好也会重新上市。
其实不用纠结，
归根结底还是在老贾，
你如果觉得老贾有在用心造车，
车子产能会爬坡，日子会慢慢好起来，
那价值就会慢慢体现出来，
即使退市了，恢复上市也是早晚的事，
而且一旦回归心然爆涨回去，价值回归。
而如果你认为老贾造车就是骗局，
那现在就要及时止损，
能拿回多少就算多少，
因为既然是骗，那价值就是零，
归零也是早晚的事。
相比起来，我更相信前者，
因为贾绝非是骗子！
老贾也许最后不会像马斯克那样起死回生，
但只是决策失误而已，
就像我们买法拉第，也是一种决策失误一样。
投资亏赢是常事，
是否买法拉第的决策权在我们手上
我们买它其实就是想赚钱，
不要跟我说买它纯属支持老贾那种三岁小孩都不信的话，
大家都是想抄别人底大赚一笔，
没想到这货是个无底洞，
回头看才发现抄到了半山腰。
所以，不要把你自己的投资决策失误，
归结到老贾身上，你亏在你自己的投资决策，
所以你不要因为亏钱而跟风说老贾是骗子，
他从来就没想骗你钱，
而且说实话，你在二手市场买股票，
钱也没到老贾口袋。
最后再明确一下观点，
免得码了这么多字但好像什么都没说，
法拉第都跌到这份上了，
市值仅剩不到两千万，
随便把专利和工厂打包卖掉都不止这钱，
就是这股价是大家对老贾越来越没信心而错杀了，
就像一间超市投资50万，
因生意不好，市值仅剩1000元
其实超市里的东西随便清仓大甩卖都不止1000元。
所以，我在0.2元又委托了10000股，
我感觉大家对老贾绝望的时候，
正是捡漏的好时机。
当然，你若跟我一样想捡漏，
最好先做好归零的心理准备，
最差的情况也能承受的话，
那就没什么好怕的了！
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