最近在网上看到了一张销量图很有意思，是11月27日-12月3日一线高端纯电市场的销售情况。其中，最显眼的莫过于蔚来了。毫无意外，蔚来再次登上这一细分市场的榜首，这一周交付新车3658台。整个11月，蔚来共交付新车15,959台；今年1-11月，蔚来共交付新车142,026台，同比增长33.1%。可以说，今年以来蔚来销量的增速远远超过包括BBA在内的传统豪华品牌。看来，在一线高端纯电市场，蔚来已经是独一无二的“王者”了，远超其他对手。
其实，蔚来在一线高端纯电区间保持引领地位已经有很长一段时间了，各个对手不仅没有追上，反而被拉开了差距，甚至难望其项背。这和蔚来坚持的“长期主义”战略息息相关。事实上，蔚来一直将新能源赛道看作是“泥泞路上的马拉松”，所以在技术、产品和服务等方面坚持长期投入，不断助推销量稳步增长。根据蔚来最新的三季度财报，蔚来研发投入超过30.4亿元，连续4个季度超过30亿元。而过去几年里，蔚来的研发投入总额接近400亿元，在行业里处于领先水平。目前，蔚来的自研技术布局已覆盖智能电动汽车多个领域，一系列创新成果的应用让蔚来第二代技术平台产品正爆发出强大的生命力，旗下8款车型覆盖了中大型SUV、中型SUV、轿车、轿跑和旅行车，这一丰富的产品矩阵也在高端纯电车市场上为用户提供了更多样化的产品选择。归根到底，产品力是竞争的一切根基。相信依靠技术、服务不断提升产品力的蔚来，还将在这个榜单持续霸榜。
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