撰文 / 温 莎
编辑 / 张 南
“毫无疑问，我们身处一个空前繁荣的时代。物质的极大丰富、国力的极大增强，都表明这个国家正呈现出一种蓬勃向上的发展态势……”
2003年，《南方周末》的新年献词中写道。当时，中国刚刚加入WTO两年，肆虐了许久的非典阴云消散，全面建设小康社会的美好蓝图被常常提及。正是在这个充满希望的年份里，一汽丰田汽车销售有限公司正式成立。
一家是共和国长子，一家是传统汽车巨头，两者的强强联合诞生了一个中国汽车巨擘。在之后的20年里，一汽丰田继承了丰田与一汽的优秀基因，立足中国，扎根中国，成为中国汽车社会的建设者和见证者。
“为世界上每一个人带来移动的自由与喜悦”的家轿之王卡罗拉，“车到山前必有路，有路必有丰田车”的霸道；城市SUV鼻祖RAV4，TNGA架构下的首款车型亚洲龙……一款又一款经典的车型，启蒙并陪伴了一代国人。
截至目前，一汽丰田产销累计实现1050万辆，上缴税金2900亿元，投入“丰尚”品牌公益资金1.4亿元，贡献产业链就业岗位80余万人，不仅为股东双方事业进步做出了突出成绩，也为中国汽车产业和地方经济社会发展做出了重要贡献。
“我们寄望于2003年，寄望于今后20年。”当年献词的最后写道，2023年，20年之约转眼已至。
中国已经实现了第一个百年奋斗目标，在中华大地上全面建成了小康社会，历史性地解决了绝对贫困问题。在此过程中，汽车飞入寻常百姓家，中国汽车早已成为全球第一大市场，并在汽车行业的百年变革期，勇立世界潮头。
在历史的交汇点，一汽丰田在传承中进化，再次出发。
“今天，20岁的一汽丰田，又将踏上崭新征程。我们将以改革、创新、自立、超越的精神，与各界人士携手打开未来移动及生活的美好新世界。我们更相信，即使再过20年，一汽丰田仍将是那个与中国社会和用户共进步的，活力无限的阳光少年。”
一汽丰田成立二十周年大会上，一汽丰田总经理前川智士表达出看向下一个20年开拓进化的信心与憧憬。
风雨20年，一汽丰田的精彩华章
一汽丰田的进化史，是一部中国经济发展史。
20年的时间，一汽丰田经历了中国车市的“黄金十年”，迎来了“车市拐点”，也遇到了百年一遇的新冠疫情。正如一汽丰田党委书记、常务副总经理黄勇所说，“回顾一汽丰田20年发展历程，看似寻常最崎岖，成如容易却艰辛”。
和中国的社会经济一样，一汽丰田始终向前，制造工厂数量由少变多、技术从传统到智能；经营领域从生产型企业到集研发、生产、销售、物流、移动出行为一体的产业布局；动力技术从最初的燃油到自2005年起探索新能源发展之路。
投产车型由轿车到乘用车领域全覆盖，先后向市场投放了威驰、普拉多、陆地巡洋舰、花冠、皇冠、锐志、普锐斯、卡罗拉、荣放、奕泽、亚洲龙、亚洲狮、陆放、凌放、锐放、bZ4X、格瑞维亚、bZ3、柯斯达等近二十个车型，覆盖三厢、两厢轿车，小型、紧凑型、中型SUV，MPV和客车细分市场。
二十年一路走来，一汽丰田积淀了坚实的经营发展实力，储备与打通了全产业链的合作模式，拥有以三大生产基地为核心，遍布华北、华东、华南、东北、西南超过5000家供应商；在全国1到6线300多个城市拥有超过750家经销商，拥有一汽丰田制造与管理理念的2万名员工队伍，全产业链共计超过80万人，。
作为二十年绚丽华章的实践者和见证者，一汽丰田坚决贯彻股东双方的发展战略，矢志传承中国一汽“创领未来”的优秀基因和丰田汽车“精益生产”的造车理念。
在中国，一汽丰田科学谋划了产销研一体化的产业布局，建立了具有百万辆生产能力的东北、华北、西南三大生产基地，拥有皇冠陆放、荣放、亚洲龙、bZ系列纯电动等性能卓越、品质精良且具有市场竞争力的硬核产品。
由于始终秉持的高品质、高耐久性、高可靠性的QDR生产标准，一汽丰田生产车型获得J.D. Power中国车辆可靠性研究（VDS）第一名，中国汽车用户满意度指数测评（CACSI）第一名的成绩，并在服务领域八连冠、九加冕获得丰田服务全球金奖。一汽丰田赢得超过千万用户的信赖与“开不坏”的口碑，现已成为丰田在华用户规模最大的合资事业体。
2023年1～10月，一汽丰田累计销量约为67.09万辆（含进口车型），同比增长6%，且将所有在产车型配备了电动化选择，在“丰田超过26年零事故的电动化技术”的加持下，一汽丰田全系车型绽放出新生力量与蓬勃向上的发展气息。
20年精耕细作，20年奋勇向前，一汽丰田迎来了最好的年华，也为未来发展奠定了坚实的基础。
二十而立，一汽丰田向新向上向未来
二十岁，对于我们来说，站在了人生的十字路口，面临着更多的选择和挑战。我们开始独立思考、担当责任，不断成长和进步。
二十岁的一汽丰田也步入了人生的全新阶段。
未来，在驱动技术和产品的进化方面，一汽丰田将密切围绕所有用户的需求，考虑适应中国各地各异的路况及蓄能基建情况，形成燃油技术与全面电动化双线并进的驱动技术路线，在现已形成的燃油、纯电、智能电混双擎、智能插电双擎、智能氢电在内的多途径前沿动力技术的基础上，持续拓展驱动新技术。
在电动化方面，一汽丰田拥有全球领先的新能源工厂，最新的BEV平台，最大程度实现“量身打造”的精品概念，为电动化转型深度赋能。截止今年9月，丰田全球首款纯电轿车bZ3 累积销量2万辆，交出了不错的答卷。
在构建自立化研发生产能力的同时，将以“丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司”为依托，携手优秀的中国合作伙伴，打破壁垒，吸纳优势资源，聚合先进力量，进行全方位、多维度的产品布局。
同时将推动包括“新皇冠轿车”、“越野神车Land Cruiser Prado”在内的经典车型回归，持续推出更高品质的新能源产品，比如接下来将推出的一款智享跨界电动车型，用持续优化的车型阵容为中国用户和家庭提供更多、更好的汽车产品。
从销量看，中高级车在一汽丰田中的占比已经大幅提升，作为一汽丰田品牌向上的重要牵引力，皇冠品牌焕新战略加速落地。一汽丰田还通过建立皇冠展厅、设立皇冠品牌专区、配套“专属服务精英团队”，并成立皇冠专属俱乐部，多维合力打造“皇冠级服务标准”，为用户提供稀缺、独有的权益及线下体验。
在产品品质的进化方面，一汽丰田将通过提高所有生产基地TNGA精益生产的平台通用化程度和智能化水平，为生产车型匹配最新的电动化技术及尖端的工艺，将富有二十年生产制造经验的匠人技能与智能制造工艺全面融合，全力实现“车辆品质”与“生产效率”的双重保证。
面向未来，一汽丰田将传承匠心精神，以QDR高标准与精益制造打造精品汽车，巩固公信力品牌；以进化思维聚合先进力量，打造梦想品牌。
在销售服务进化方面，一汽丰田将坚守“用户第一”的理念，把“用户满意度”放在首位，倾听用户的真实反馈，积极进行数字化转型，实现全流程及时响应客户，重视客户在购买、用车过程中的销售与售后服务体验，让用户更加安心和信赖，为用户带来幸福的用车生活。
当前，世界汽车工业正处于百年未有之大变局的时期，丰华正茂的一汽丰田也将开启自己面向下一个20年的进化之路。这个朝气蓬勃，充满想象力，充满对未来世界的探索欲望的少年，正将承载着各方的厚望，纵情向前，书写新的人生故事。
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