一凡 发自 副驾寺
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最安全的MPV来了?
至少是沃尔沃的首款MPV来了。
还是一款纯电MPV,续航738km,只有一个六座车型。
轴距3205mm,车长超5米2,目前推出的只有一款单电机,零百加速8.3秒,双A柱设计,流媒体后视镜摄像头,标配双腔空气悬架和CDC减震——
售价:81.8万。
于是在售价公布后,很多网友看了直摇头:
换个壳能贵出来30万???
换壳?换的谁的壳?又如何贵出来30万?
沃尔沃EM90,一款怎样的车
先来具体了解下这款车。作为一款MPV,空间是最被关注的焦点。
沃尔沃EM90 车长/宽/高分别为:5206/2024/1859(mm),轴距3205mm。
二排设置有一个标准位,标准位下二排腿部空间大约有四拳,也可以通过电动滑轨调节前后距离。
二排调至极限情况下,三排腿部空间大概有一拳左右,同时三排窗户边可以放置物品,调节空调等。
后备箱后排不放平的情况下可以放两个28寸旅行箱。
后排座椅放平后,有一个可能会让车主不舒服的点,后排和后备箱是不平整的。
△图源:b站@韩路大叔
然后是纯电车用户最在意的续航和补能,这款MPV采用的是三元锂电池,CLTC工况下续航738km,不到半个小时可从10%充电至80%。
舒适性上,标配双腔空气悬架和CDC减震,NAPPA座椅,中控车机外,二排车顶配15.6英寸屏幕。
第二排扶手垫可以滑动,滑开后内有实体按钮可以开启或调节座椅通风,加热和按摩,内置有小桌板和杯架。
很明显能看到,这里二排是没有留出过道的。
那怎么上第三排?
二排座椅侧有一个按钮,点击后二排向前滑动,一键留出进三排的空间。
也可以通过前排车机控制调节。
最后还有两个细节要说下:
后排上车门把手只有一个。
前排配有1个无线充电板,充电功率是15W,没有风冷。
以上就是沃尔沃EM90的主要特点,作为豪华品牌的首款MPV,不能说没有亮点,但确实不多。
而发布之后,被讨论最多的还是,“像”。
“太像了”,就连车机都有人在弹幕区感慨:
好像极氪009。
其实何止是车机。
换壳极氪009?
沃尔沃EM90申报图一出来,就有大V根据轮廓和尺寸推测,这应该是极氪009换壳。
有网友此前认为怎么可能呢,还替极氪的CEO YY了一句,“真设计成这🐦样,就跳楼”。(🤔️️这台词好耳熟)
后来随着各项参数曝光,类似的看法越来越多。
其实网友们这么说也不是没有道理,就像某品牌Macan和某Q5一样,沃尔沃EM90和极氪009也是出自同一平台。
两辆车都是基于吉利SEA浩瀚平台打造,定位都是纯电中大型MPV。
不过对比一下参数则会发现,也不是很像:
△参数来源:懂车帝
沃尔沃EM90和极氪009很像?哪李像啦?不要乱讲,参数还是有很多不一样的。
从参数上看两车似乎各有优势,但其实内饰用料豪华程度沃尔沃EM90是强于极氪009的,三十万的价差也更能突出极氪009的“性价比”。
沃尔沃EM90这个价位,很明显是剑指百万级,打的就是埃尔法。
但这个价位的纯电MPV,沃尔沃除了车标和品牌,目前几乎没有任何优势和吸引力。
因为国内正在进入MPV大爆发时代。
还有哪些国产纯电MPV?
首先来看如今炙手可热的腾势D9 EV,和混动版叠加目前霸占了国内全品类MPV销量榜首。
七座中大型MPV,价格区间为39.58-46.58万元,轴距3110mm,车长/宽/高分别为5250/1960/1920(mm)。
后备厢可以容纳7个20英寸行李箱和7个双肩包。
有600km四驱版和620km入门版两种续航选择。
然后是不久前刚换代的东风旗下的岚图梦想家。
梦想家长/宽/高分别为5315/1985/1800(mm),轴距3200mm。有混动和纯电两种动力车型,新款纯电车型只有一种,售价46.99万元。
纯电续航650km,可实现L2+级智能驾驶。
同样标配空气悬架和CDC减震,车门设置了两个把手,更适合小朋友上下车。
当然等等党们,也可以考虑一下年底将发布的小鹏X9和理想MEGA。
两款车都是亮相即备受关注,比如小鹏X9,也将标配双腔空气悬架,以及首次给MPV标配后轮转向,布局内饰长这样:
而“街头显眼包”理想MEGA,亮相就热搜了。
作为理想首款纯电MPV,联合宁德时代研发了5C超级快充,官方介绍称800V下使用该技术充电9分半,续航400公里。不出意外,理想MEGA的续航里程应该会到700-1000公里左右。
不久前曝光了风阻系数为0.215,理想汽车多次强调理想MEGA要成为50万以上全品类销量第一。
所以如果按照参数性能,纸面实力上,沃尔沃EM90,又贵又不能打:
以及沃尔沃和极氪,车标不同、品牌不同,就能差出去30万?
究竟是沃尔沃太自信,还是侧面要帮极氪009提振销量?
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