蔚小理营收扩大五倍,但行业竞争远没结束
理想最近的表现诠释了什么叫有舍才有得。
定位简单,奶爸车。打BBA的30万市场,打爆品,没那么多款车型,先不做“花里胡哨”。基于这个定位,会发现理想的优点是,宽敞、女司机舒服(主打一个家庭)、增程(增程器发电)动力里程炸裂,外观是OK的。
简单就大力出奇迹,别问,一销售就是L789。这样供应商省事、销售省事、车厂高兴。李想相信这个画像人群能打穿,这是最大的风险,不过已经平安度过了。现在可能身边很多人想买个一家人整整齐齐的车,试驾了一堆,回来买理想。
我的感受是,四面出击不如退而结网。现在有的人把理想吹上了天,客观的说,燃油车时代也有国产品牌卖爆。这个仁者见仁。
看看其他新势力的情况。全都要的背后是各条产品线都要面临不同竞争对手。好像安卓手机市场。比如有人寻寻觅觅Model3,逛逛新势力确实比较纠结,纯高端吧,BBA又真香,钥匙往桌上一扔的感觉哪个更好。总之,纠结。
所以,故事剧情这样展开了,前期理想不用那么高研发,竞争对手得投入大量研发。现在理想手里抓了一张现金储备的牌,虽然销量增速下来了,但对比其他家,还是有优势。
家里有粮心里不慌,不用跑那么多家寻求资金了。现在的问题是,理想是不是能继续大卖,有车友说下沉市场已经遍地理想了。虽然有点夸张,不过这也是单一车型的弊端吧。
变局是,其他家可不可能出现大卖,然后主线剧情就又要变。目前来看,竞品的新旧产品迭代、定价问题、降本增效问题好像不是最根本的,行业还有变数。恭喜理想,其他家也加油。
精彩评论
国内能跟特斯拉掰手腕的企业有一些,但是绝对不是蔚小理
此前一直不看好理想,现在感觉是我格局小了
弱弱的问一句,你是不是买有理想的股票
理想的表现不错,但是我更喜欢蔚来一些
新能源三剑客好像并没有以前风光
从你的贴子里面我找到了接下来的关注要点