稳稳盈
2023-08-29
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花58亿收购滴滴汽车业务，小鹏图什么？
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亿港元。</p><p><strong>小鹏和滴滴此次合作的根本原因是什么？双方在其后的合作，又将怎样展开？</strong></p><p><strong>01</strong></p><p><strong>小鹏看上了「滴滴概念车」？</strong></p><p>根据双方的公告，本次小鹏收购滴滴的智能汽车开发业务资产，涵盖了新款智能电动汽车的研发、设计和工程开发。</p><p>小鹏汽车高管在接受采访时表示，此次双方合作的前提，<strong>是滴滴拥有一款已经研发完成并非常吸引人的产品</strong>。滴滴在此前已经投入了数十亿元进行开发，形成了「非常吸引人的资产」。</p><p>据了解，作为本次战略合作的核心，小鹏汽车将推出一款 A 级智能电动汽车，作为该公司全新品牌的首款产品，代号为「MONA」。<strong>该车型主要面向个人消费者市场（2C），同时也兼顾企业服务市场（2B）</strong>。小鹏汽车认为，A 级车型需要具备大规模生产才能真正取得成本竞争力。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/820796694942171238ac3ae221cef1a1\" title=\"图片\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\"/><span>图片</span></p><p>2023 年 4 月，滴滴自动驾驶发布的 Robotaxi 概念车 DiDi NEURON | 滴滴</p><p>今年 4 月，滴滴发布了首款未来服务概念车 DiDi Neuron，并公布了在技术、硬件、量产以及新业务探索方面的进展。</p><p>与滴滴在 2020 年底发布的首款定制车 D1 相比，DiDi Neuron 有着显著的差异。在设计方面，Neuron 取消了驾驶位，扩大了乘坐空间。滴滴自动驾驶 COO 孟醒表示，相比于普通网约车，Neuron 车内空间增加了 50％，腿部空间增加了 86％。</p><p>在硬件方面，<strong>Neuron 配备了 21 个摄像头和 14 个雷达，并采用模块化、易插拔的结构设计</strong>。而在动力系统方面，Neuron 将轮毂电机与无人网约车相结合，实现了更小半径转弯、斜向行驶等功能，以应对网约车常见的狭窄道路的掉头、错车场景。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>网友「硬神 996」分析称，<strong>小鹏收购的滴滴资产不仅包括滴滴自动驾驶的概念车 DiDi Neuron，还包括货运业务 KargoBot。因此，这次收购不仅是小鹏在网约车乘用车市场的布局，还有机会进入商用车市场</strong>。</p><p>在今年 4 月，滴滴自动驾驶除了推出了 Robotaxi 服务，还推出了自动驾驶货运业务 KargoBot，将 L4 级自动驾驶乘用车解决方案扩展到干线物流货运领域。目前，KargoBot 已拥有 100 多辆自动驾驶卡车，并在天津和内蒙之间开始了常态化的试运营。截至今年 3 月，KargoBot 的累计物流收入已突破 1 亿元。</p><p><strong>除了车型，滴滴智能汽车的人员团队、研发、测试设备也会加入小鹏团队。</strong></p><p><strong>02</strong></p><p><strong>进军 15 万主流市场</strong></p><p>此次小鹏和滴滴建立战略合作关系，最直接的结果，<strong>可能是小鹏可以迅速切入 15 万元 A 级智能电动车市场</strong>。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/11bcd4cb8a692ca5d3e829f618a83dd8\" title=\"2023 年成都车展，小鹏 G6 | <a href=\"https://laohu8.com/S/000681\">视觉中国</a>\" tg-width=\"850\" tg-height=\"526\"/><span>2023 年成都车展，小鹏 G6 | <a href=\"https://laohu8.com/S/000681\">视觉中国</a></span></p><p>两年前，何小鹏曾表示，「没有车企能够在 15 万级别推出有竞争力的全自动驾驶汽车」。</p><p>但是随着小鹏在技术创新和降本上取得进展，何小鹏观点发生了改变。</p><p>今年二季度财报电话会议上，何小鹏表示，「随着我们死磕技术创新跟全流程降本，我已经明确看到了清晰可实现的路径跟时间表，<strong>这让我们很有信心在最主流的 15 万级别也有能力推出全自动驾驶汽车，我相信这会极大的推动智能化的全面普及</strong>。」</p><p>与此同时，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地透露，明年小鹏计划有两款新车型上市，这两款车型会成为销量增长的重要推手，新车型预计在明年的下半年公布。</p><p>目前来看，其中就包括此次的 MONA 车型。据了解 MONA 会在小鹏当前已有的工厂制造，他们已经对供应链、制造、产能进行了思考，小鹏只需要简单的扩大产能，做一些组合就可以做到。</p><p>据了解，新品牌车型将与小鹏现有品牌产品形成差异化定位，估计不会对小鹏原有品牌产生冲击。<strong>据了解，P5 是小鹏品牌的车型，和 MONA 有非常大的差异，客户是完全不同的</strong>。</p><p>除了 15 万新车型，小鹏汽车还看中了滴滴的出行场景和运营经验。</p><p>据了解，这是滴滴第一次全面开放生态体系进行合作，<strong>例如市场资源、充电网络、包括金融保险、以及Robotaxi 的运营等方面的经验，对小鹏来说很有价值</strong>。</p><p>微博网友「硬神 996」的分析认为，除了收购相关硬件知识产权（价值有限）之外，双方在 Robotaxi 产品定义、车型平台选择、座舱和智能驾驶系统开发等软件和服务方面的合作才是最重要的。<strong>滴滴拥有数据、经验和资源，这些都是小鹏作为新势力造车企业目前所欠缺的</strong>。</p><p>据了解，MONA 出行版将在滴滴平台上运营，并在确保数据合规的前提下，利用一些必要的数据来支持小鹏的运营。</p><p>此前有消息称，小鹏汽车已经在计划使用量产车开展 Robotaxi 业务。</p><p>早在去年 2 月，小鹏就向广州天河区投放了数百辆改装后的小鹏 G3，开展 Robotaxi 业务。此后，小鹏 G3 作为承接 Robotaxi 业务的车型，也出现在杭州等城市。</p><p>今年 4 月，小鹏官方宣布，小鹏 G9 正式获得广州市智能网联汽车载客测试牌照。根据官方计划，该车型将在 2023 年下半年在广州市黄埔区面向所有用户开展自动驾驶载客测试，用户可通过微信小程序呼叫小鹏 G9 自动驾驶汽车。</p><p>小鹏汽车方面在接受采访时表示，「通过和滴滴的合作，我们相信我们可以把 15 万级的市场做好，我们会同时做 B 端和 C 端，实际上 MONA 是我们第二甚至第三平台的开始，也包括品牌、渠道相关的一些动作。」</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/0P6N.UK\">大众集团</a>在上个月投资了 50 亿元入股小鹏汽车，双方共同开发两款适应中国市场的大众品牌电动车型。再加上此次与滴滴建立的战略伙伴关系，小鹏汽车逐渐找到技术输出的途径：<strong>通过自主经营小鹏品牌，并通过技术输出与合作伙伴推出新品牌车型，实现技术的商业化转化</strong>。</p><p>与此同时，这也是对小鹏自动驾驶技术实力的认可，整个产业链上的企业正在通过行动表达对其的支持，从某种角度来看，在自动驾驶技术商业化的路上，小鹏可能走的比一直在对标的特斯拉更快一点。</p><p>对于任何处于严酷竞争的新能源车厂来说，自己的朋友圈多拉来一个伙伴，就多了一分安全感。</p></body></html>","source":"jkgy","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>花58亿收购滴滴汽车业务，小鹏图什么？</title>\n<style 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