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$小米集团-W(01810)$ 挺快啊

@Patrick波波：小米近乎拿到造车牌照，小米造车新起点

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家，特斯拉，比亚迪，理想，其他都还留着赛道上，但是谁也没有绝对的把握胜出，这就给后来者还是留出了机会。电动车前期是个血海，大家都交了不少学费，走了不少弯路，理想去年也不也差点被干掉了，后面的路才开始比较清晰一点，小米做手机也是后来居上，善于总结学习前人的经验教训，所以起码对小米汽车来说，机会还是有的，就看如何把握的问题！</p>\n<p></p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>今天午盘港股强势反弹，其中恒指成分股 <a href=\"https://laohu8.com/S/01810\">$小米集团-W(01810)$</a> 大涨超 4%，昨日场传出小米已获得相关部门批准生产电动汽车 (EV) 的消息，这意味着小米一直强调的 2024 年量产上市已经具备基础条件。</p>\n<p><strong>个人解读：</strong>小米汽车现在成为小米全村的希望，小米汽车的一举一动都会引来市场的目光，今年以来小米股价似乎相对稳定住了，没有像去年一样远落后于大盘，我个人认为跟小米手机和 iot 基本见底，小米汽车越来越明朗了有关，毕竟今年汽车股还是走势不错，理想前段时间创了历史新高，小鹏也走出了个底部翻倍行情。</p>\n<p>对于小米来说，手机和 IOT 短期仍然看不到消费复苏的迹象，但好在也基本是底了，再差也不会差到哪里去，即使不反弹也是个磨底的过程，希望在小米汽车这块。这次拿到了汽车生产牌照说明小米接近开始生产汽车了，今天又传闻小米北京工厂开始大量招募工人，小米汽车已经在新疆进行高温测试，小米汽车的一切的进展看起来似乎都是超预期的，之前很多人可能甚至会觉得小米造车会失败，都不一定能造出车来，目前来看按计划造出新车已经没有悬念了，唯一悬念在新车以后卖得如何。</p>\n<p>很多人说小米汽车类似走的小鹏的路线，小鹏汽车有几个标签跟小米确实很像，年轻化，追求技术，性价比（相对便宜）。这些标签以后在小米汽车上也都会有，但是小鹏的缺点比较管理水平，供应链水平，交付水平，营销水平，这些都不会是小米缺点，所以我个人还是人为起码小米会规避小鹏的这些缺点。</p>\n<p>另外电动车行业很卷，新入局者是否还有机会这个问题，我觉得最近的电动车市场给了答案，那就是有！因为电动车卷了这么多年，胜出的暂时只有 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