7月的新能源汽车市场热闹非凡。
8月初，各个车企纷纷发布7月交付量，本土新势力品牌表现不俗，多个品牌在7月实现“跳高”，其中蔚来的表现相当抢眼，以月交付量2.04万创下历史新高。这个数据与蔚来的6月相比也增长了90%多，涨势相当猛。要知道，仅仅在2个月前，蔚来还陷在销量短暂阵痛中，被网民调侃又没有“未来”了。
对本土电动汽车了解稍多的都知道，蔚来对纯电路线十分坚定，即便是主流车企这些年从混动中赚的盆满钵满，蔚来也没有动摇自己的路线。蔚来为何如此坚定？一是从长远来看，新能源车的终极形态就是纯电，混动只是油转电历史进程中的过渡；二是，蔚来对纯电动车相关技术有深厚的积累，这也给了蔚来专注发展高端智能电动十足的信心和底气。
我们就从蔚来卖得最好的全新ES6来看，即便是好几年前上市的初代ES6，也以非常优秀的产品力在30万以上高端乘用车市场成功冲击了BBA的传统腹地。在那个纯电动车接受度并不高的年头，作为一个新品牌，蔚来敢于推出一款面向高端市场的纯电动SUV，着实需要相当的实力做后盾。
可以说，蔚来初代ES6的成功，以及它的第一款量产SUV ES8当年的惊艳面世，让本土汽车品牌看到了向新能源高端市场进军的希望。这几年，与蔚来、小鹏等一道，吉利、红旗等本土巨头也在高端纯电赛道开始发力，并且势头迅猛。说蔚来引领了高端纯电的大爆发，毫不为过。
蔚来之所以能保持住高端纯电市场的引领者地位，从根本讲是因为蔚来重构了“高端”的玩法。从成立之初起，蔚来就从体系化布局入手，围绕车、全生命周期的服务、数字体验和超越汽车的生活方式等方面打造全场景的竞争力。在蔚来这里，用户感受到的是前所未有的用车体验。
蔚来现在终于来到了加速出弯的阶段。从近两个月跳跃式增长的表现来看，蔚来已为下半年延续上涨积攒了足够的势能。
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