Gnehnusee
2021-06-11
不错
千亿美金巨兽或登场,滴滴的故事终于见真章
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href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>、华兴资本担任承销商。</p>\n<p>如果顺利的话,滴滴将成为快手之后,又一个在今年上市的超级巨头。根据PitchBook的数据,滴滴在去年8月的一轮融资后估值为620亿美元。又据彭博消息,滴滴在非公开市场的估值已达950亿美元。而据市场人士分析,滴滴在上市时的估值可能达到1000亿美元。</p>\n<p>能否撑起这个庞大的估值,从已经浮出水面的各种数据中,可以略窥一二。</p>\n<p>滴滴招股书显示,去年全年滴滴三大业务——中国出行业务、国际业务和其他业务收入分别是1336亿元、23亿元和58亿元人民币,合计已达1417亿元,日均入账3.9亿元。其中,中国出行业务和国际化业务的平台收入从2018年的187亿元人民币,增长到2019年的242亿元人民币,并进一步增长到2020年的347亿元人民币,年均复合增长率为36%。</p>\n<p>从单量和交易额来看,在截至2021年3月31日的12个月里,滴滴全球平均日交易量为4100万单,全平台总交易额为3410亿元人民币。2018年1月1日至2021年3月31日的3年时间内,平台司机总收入约6000亿元人民币。</p>\n<p>截至2021年3月31日,滴滴账面持有234.68亿元(35.82亿美元)现金及现金等价物,此外还有239.66亿元(36.58亿美元)短期投资。从现金储备情况来看,滴滴账面上不算缺钱,所以资金需求应该不是滴滴选择此刻上市的最重要原因,长远来看,滴滴奔赴二级市场,还是为了迎合多元化业务发展,以及股东、员工们的利益需求。</p>\n<p>毕竟,成立至今九年,滴滴背后站的是上百家投资机构(和个人),以及数百亿美金的融资。</p>\n<p><b>整体亏损,但是亏损持续收窄</b></p>\n<p>滴滴将上市业务分为国内出行业务、海外业务和其他业务三个板块。其中国内出行包括网约车、出租车、代驾和顺风车等核心业务。</p>\n<p>2018、2019年和2020年,国内出行业务收入分别为1332亿元、1479亿元和1336亿元,2021年一季度为392亿元。在2020年7月1日至2020年12月31日的六个月中,中国出行业务的交易总额为1216亿元人民币,比2020年1月1日至2020年6月30日的六个月增长了80.3%,比2019年7月1日至2019年12月31日的六个月增长12.2%。</p>\n<p>从数字上看,去年的疫情对滴滴,尤其是对这家公司在去年上半年的表现确实造成了一定影响,基本退到了2018年的水平,但从去年下半年开始,到今年第一季度的表现显示滴滴业务量已回归增长。</p>\n<p>在盈利表现上,中国出行业务2019年实现调整的息税前利润38.4亿元人民币,2020年39.6亿元人民币,2021年一季度36.2亿元人民币。此外,2020年中国网约车业务息税摊销前利润率为3.1%。</p>\n<p>招股书显示,2020年滴滴三大类核心业务总营收1890亿元,其中1486亿来自网约车服务,对应的“乘客补贴”为163亿,司机从中获得收入为1105亿,平台补贴给司机69亿,再刨去其他支出,最终的利润为40亿元。</p>\n<p>单从网约车业务来看,滴滴的表现确实还不错。但这并不意味着滴滴已经实现全盘盈利,照比2019年年初亏损100多亿人民币,过去两年里,滴滴的亏损确实持续收窄,但是要做出行领域全覆盖的公司,滴滴还有不少需要大额投入的生意。</p>\n<p><img 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Uber外卖业务驻伦敦总经理杜桑·瓦坦尼曾透露,Uber Eats在欧洲19个城市的规模已经超过了Uber打车业务的规模,这项业务是全球增长最快的食品外卖服务之一。Uber Eats每天在全球每天有上千万的单量,在2017年,外卖服务营收超过了30亿美金。</p>\n<p>网约车+外卖业务,近年来在墨西哥等拉美地区以及印度等人口密集的国家增速很快,而且几乎没有非常强大的本土企业。</p>\n<p>Uber上市时的财报显示,从2016年到2018年三年期间,网约车加上外卖,每年为Uber贡献的营收比例均超过94%,撑起了Uber上市时近千亿美金的估值。</p>\n<p>和国内外卖骑电车配送不同,滴滴在海外市场的外卖配送员,可以开车配送。网约车司机,也可以兼职做骑手,这是滴滴国际化出行业务和外卖业务的另一种协同和融合。</p>\n<p>而且网约车、外卖这类业务,中国企业已经掌握了大数据优势,对用户习惯、分配调度等研究相对深入,业务运作上也相当成熟,从产品和技术上,问题基本不大。</p>\n<p>所以对于此次募资的用途,滴滴在招股书中披露计划将约30%的募资金额用于扩大中国以外国际市场的业务,从中也可以看出滴滴未来对海外市场的重视程度。</p>\n<p>即使这意味着,上市之后,滴滴要和老对手Uber在二级市场正面相遇,从数据上更直观地被做比较。在滴滴披露的股东结构方面,Uber持有近1.44亿股普通股,持股比例为12.8%,——这主要是当初Uber中国业务出售给滴滴后换来的财务股份。此次滴滴赴美上市,也意味着将与Uber正面相遇。</p>\n<p>值得注意的是,据Uber发布的2021年第一季度财报显示,Uber营业收入为29.03亿美元,而滴滴在同期则达到了422亿元人民币(约合64亿美元)。从营收角度来看,滴滴已成为全球最大的网约车平台。</p>\n<p><b>滴滴的新故事</b></p>\n<p>滴滴需要在上市之年想清楚的点是,这家已经成立九年的公司,下一步到底还有什么增长点,或者说,未来几年里,它要成为一家什么样的公司。</p>\n<p>除了核心业务网约车业务外,共享单车、车服、自动驾驶、甚至是今年刚开始的造车业务,都被滴滴纳入其他收入部分。招股书显示,2020年滴滴其他业务实现收入57.58亿元,占收入的4%左右;2021年一季度实现收入21.24亿元,同比增长179%。</p>\n<p>虽然目前在整体业务中占比不高,但这些新业务增长相对快速,可能会为滴滴在未来几年带来新的增长活力。</p>\n<p>目前,滴滴是全球出行平台中,唯一一个还在自研发展自动驾驶的公司。在招股书中,滴滴确认了自动驾驶战略地位——四大核心战略版块之一。招股书显示,滴滴参与了自动驾驶业务分拆后的A轮融资。该轮融资中,软银和滴滴等联合向滴滴自动驾驶投资5.25亿美元,是国内自动驾驶公司获得的单笔最大融资。在A轮融资结束后,滴滴自动驾驶估值达到了34亿美金。</p>\n<p>值得一提的还有共享单车业务,过去几年里,滴滴在这一部分业务上持续发力,截至2021年3月31日,滴滴在中国220个城市部署了520万辆自行车和200万辆电单车。2018年、2019年、2020年滴滴电单车业务的收入分别是2亿元、15亿元和32亿元,2021年一季度为9亿元,同比2020年一季度增长200%。</p>\n<p>立足大出行领域的新业务们,也许在未来会给滴滴带去不容小觑的价值。今年一月,滴滴货运业务完成了15亿美元融资。货运无疑是个值得投入的新战场。根据Analysys数据显示,2014年,国内同城货运市场的市场规模在8000亿元左右,2020年同城货运市场规模较2014年增长预计为78.1%,达到14245亿元。</p>\n<p>互联网+物流赛道,背后是物流数字化和智能化的发展趋势,这个市场不乏能做大的玩家——货拉拉也在一月被传出将完成高达15亿美元F轮融资,由高瓴资本独家领投,另有一笔2亿美元的第三笔交割尚在进行中。而且,融资后,货拉拉投后估值达100亿美元。</p>\n<p>另外,此次上市,社区团购业务橙心优选被剥离出去。随着巨头的纷纷入场,让社区团购战事激烈,滴滴也在为橙心优选寻求资金支持。招股书显示,橙心优选于2021年3月进行了A-1轮和A-2轮融资,共共计11亿美元;2021年4月和5月,橙心优选增发了价值1亿美元A-1系列优先股,橙心优选最新估值为18亿美元。</p>\n<p>当然,滴滴上市,依旧还存在一些风险因素。在招股书中,滴滴介绍其各项业务正面临的多项风险,如法律和监管风险可能对滴滴的业务前景产生不利影响。</p>\n<p>招股书同时提及了关于股东层面的核心信息:包括程维柳青在内的滴滴管理层拥有超过50%的投票权;同时股东软银委派的董事会成员Kentaro Matsui将在滴滴上市时辞任董事,这意味着软银将退出滴滴董事会。</p>","source":"36k","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>千亿美金巨兽或登场,滴滴的故事终于见真章</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; 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Uber外卖业务驻伦敦总经理杜桑·瓦坦尼曾透露,Uber Eats在欧洲19个城市的规模已经超过了Uber打车业务的规模,这项业务是全球增长最快的食品外卖服务之一。Uber Eats每天在全球每天有上千万的单量,在2017年,外卖服务营收超过了30亿美金。\n网约车+外卖业务,近年来在墨西哥等拉美地区以及印度等人口密集的国家增速很快,而且几乎没有非常强大的本土企业。\nUber上市时的财报显示,从2016年到2018年三年期间,网约车加上外卖,每年为Uber贡献的营收比例均超过94%,撑起了Uber上市时近千亿美金的估值。\n和国内外卖骑电车配送不同,滴滴在海外市场的外卖配送员,可以开车配送。网约车司机,也可以兼职做骑手,这是滴滴国际化出行业务和外卖业务的另一种协同和融合。\n而且网约车、外卖这类业务,中国企业已经掌握了大数据优势,对用户习惯、分配调度等研究相对深入,业务运作上也相当成熟,从产品和技术上,问题基本不大。\n所以对于此次募资的用途,滴滴在招股书中披露计划将约30%的募资金额用于扩大中国以外国际市场的业务,从中也可以看出滴滴未来对海外市场的重视程度。\n即使这意味着,上市之后,滴滴要和老对手Uber在二级市场正面相遇,从数据上更直观地被做比较。在滴滴披露的股东结构方面,Uber持有近1.44亿股普通股,持股比例为12.8%,——这主要是当初Uber中国业务出售给滴滴后换来的财务股份。此次滴滴赴美上市,也意味着将与Uber正面相遇。\n值得注意的是,据Uber发布的2021年第一季度财报显示,Uber营业收入为29.03亿美元,而滴滴在同期则达到了422亿元人民币(约合64亿美元)。从营收角度来看,滴滴已成为全球最大的网约车平台。\n滴滴的新故事\n滴滴需要在上市之年想清楚的点是,这家已经成立九年的公司,下一步到底还有什么增长点,或者说,未来几年里,它要成为一家什么样的公司。\n除了核心业务网约车业务外,共享单车、车服、自动驾驶、甚至是今年刚开始的造车业务,都被滴滴纳入其他收入部分。招股书显示,2020年滴滴其他业务实现收入57.58亿元,占收入的4%左右;2021年一季度实现收入21.24亿元,同比增长179%。\n虽然目前在整体业务中占比不高,但这些新业务增长相对快速,可能会为滴滴在未来几年带来新的增长活力。\n目前,滴滴是全球出行平台中,唯一一个还在自研发展自动驾驶的公司。在招股书中,滴滴确认了自动驾驶战略地位——四大核心战略版块之一。招股书显示,滴滴参与了自动驾驶业务分拆后的A轮融资。该轮融资中,软银和滴滴等联合向滴滴自动驾驶投资5.25亿美元,是国内自动驾驶公司获得的单笔最大融资。在A轮融资结束后,滴滴自动驾驶估值达到了34亿美金。\n值得一提的还有共享单车业务,过去几年里,滴滴在这一部分业务上持续发力,截至2021年3月31日,滴滴在中国220个城市部署了520万辆自行车和200万辆电单车。2018年、2019年、2020年滴滴电单车业务的收入分别是2亿元、15亿元和32亿元,2021年一季度为9亿元,同比2020年一季度增长200%。\n立足大出行领域的新业务们,也许在未来会给滴滴带去不容小觑的价值。今年一月,滴滴货运业务完成了15亿美元融资。货运无疑是个值得投入的新战场。根据Analysys数据显示,2014年,国内同城货运市场的市场规模在8000亿元左右,2020年同城货运市场规模较2014年增长预计为78.1%,达到14245亿元。\n互联网+物流赛道,背后是物流数字化和智能化的发展趋势,这个市场不乏能做大的玩家——货拉拉也在一月被传出将完成高达15亿美元F轮融资,由高瓴资本独家领投,另有一笔2亿美元的第三笔交割尚在进行中。而且,融资后,货拉拉投后估值达100亿美元。\n另外,此次上市,社区团购业务橙心优选被剥离出去。随着巨头的纷纷入场,让社区团购战事激烈,滴滴也在为橙心优选寻求资金支持。招股书显示,橙心优选于2021年3月进行了A-1轮和A-2轮融资,共共计11亿美元;2021年4月和5月,橙心优选增发了价值1亿美元A-1系列优先股,橙心优选最新估值为18亿美元。\n当然,滴滴上市,依旧还存在一些风险因素。在招股书中,滴滴介绍其各项业务正面临的多项风险,如法律和监管风险可能对滴滴的业务前景产生不利影响。\n招股书同时提及了关于股东层面的核心信息:包括程维柳青在内的滴滴管理层拥有超过50%的投票权;同时股东软银委派的董事会成员Kentaro Matsui将在滴滴上市时辞任董事,这意味着软银将退出滴滴董事会。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1314,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"upFlag":false,"length":4,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/181737306"}
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