回复 @Mechanicss00:共享无人车和共享出行看似是同个东西，我认为这2者之间的确有交集，但是并不是完全重叠。换言之，共享无人车有自己的市场，而共享出行也可以活得好好的。共享出行如果不是智能的话，就会少了很多方便性。比如在夜行时，如果在荒郊野岭，使用共享出行就很难发挥作用。但是共享无人车具备自动驾驶，如果要一辆无人车到人烟稀少的地方也是可以的。正因为具备了自动驾驶，消费者需要付的费用当然比较高，而共享出行则吸引低端市场//@Mechanicss00:百度在软体方面已经有显著的优势，谈到共享无人车百度的前瞻性是业内第一。如果说特斯拉是造车的大哥，那百度就是共享车界的老大。无论从时间，技术，作业进度上来看，百度都将共享无人车慢慢地从想象到商业化。虽然共享无人车在研发方面会比造车还要烧钱，可是这还是一块还没分割的大蛋糕，百度是很有可能可以拿下中国的市场，甚至是美国。反观造车的市场越来越拥挤，且造车的热潮也在去年火了一遍，这次应该轮到共享无人车火起来