Nora Eckert
路透底特律1月3日 - 据分析师估计，2024 年美国新车销量将从大流行时期的低点继续上升，这主要得益于库存补充和激励措施的增加。
他们表示，预计销量将达到1,580万辆，为2019年以来的最高水平，其中通用汽车GM.N将捍卫其2023年的销量桂冠。
"考克斯汽车公司（Cox Automotive）高级经济学家查理-切斯布劳（Charlie Chesbrough）说："今年的新车市场动荡不安，但预计将以高调收尾。
通用汽车首席财务官保罗-雅各布森（Paul Jacobson）称之为 "非常 "有韧性的 (link)。据考克斯分析师估计，这家底特律汽车制造商今年的销量接近 270 万辆。
汽车制造商将在周五全天公布最终销量。
对大多数主要汽车制造商来说，今年都是不错的一年，只有吉普车制造商Stellantis STLAM.MI和电动汽车巨头特斯拉TSLA.O没有像其他汽车制造商那样实现同比销量增长。
第三季度公司报告显示，Stellantis的 (link) 2024，其广受欢迎的Ram、Jeep和Dodge品牌的销量均有所下降。这家法意合资的汽车制造商一直在努力应对激进定价策略带来的影响，最终导致前首席执行官卡洛斯-塔瓦雷斯（Carlos Tavares）突然离职 (link)。
特斯拉（Tesla）面临着销售放缓 (link)，因为其产品阵容日渐陈旧，而中国市场的竞争也愈演愈烈，侵蚀著埃隆-马斯克（Elon Musk）经营的这家公司的重要市场。
考克斯说，美国电动汽车的销量预计将接近130万辆，约占新车总销量的8%。考克斯说，与2023年美国驾驶者购买120万辆电动汽车（占总销量的7.6%）相比，购买者使用电动汽车的意愿略有上升。
第四季度，顾客可能会更多地涌向这些电池动力车型，因为他们争相利用电动汽车税收抵免 (link)，而在共和党当选总统特朗普执政后，这些税收抵免可能会消失。
特朗普政府的计划可能会影响到2025年及以后的汽车销量，如果即将上任的总统兑现计划 (link)，推翻民主党总统拜登的电动车政策，并对从墨西哥和加拿大进口的 (link)，增加关税的话。
缓解价格冲击
J.D. Power发现，今年冬天购物者发现了更多的汽车折扣。该公司发现，从2023年12月到2024年12月，每辆车的平均奖励支出预计将增长30.7%，有望达到3442美元。
分析师表示，这种假日购物的活力很可能会延续到新的一年。
"J.D. Power数据和分析部门总裁托马斯-金（Thomas King）在一份声明中说："随着2024年的积极趋势延续到2025年，整体库存的改善和经济型汽车供应的增加有望维持销售势头。
考克斯分析师预计，2025 年新车销量将增长约 3%。
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