机构建议关注顺周期专业工程的潜在高弹性，基建ETF（516950）收盘涨0.28%，中国化学涨2.47%

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　　12月23日，基建ETF（516950）收盘涨0.28%，成交额3757.38万元。成份股强劲上涨，中国化学涨2.47%，中联重科涨2.46%，中国电建涨2.03%，徐工机械、中国建筑、中国交建、中国中铁涨超1%。

　　规模方面，截止12月20日，基建ETF（516950）最新份额为6.05亿份，最新规模为6.46亿元。回顾2023年12月29日，基建ETF（516950）份额为8.67亿份，规模为7.91亿元。即该基金今年以来份额减少30.23%，规模减少18.26%。

　　流动性方面，截止12月23日，基建ETF（516950）近20个交易日累计成交金额4.98亿元，日均成交金额2490.01万元；今年以来，236个交易日，累计成交金额92.97亿元，日均成交金额3939.49万元。

　　消息面上，近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见》，部署十一项重点任务，推动城市基础设施数字化改造。《意见》提出，深入推进“5G+车联网”发展，逐步稳妥推广应用辅助驾驶、自动驾驶。

　　国泰君安表示，实现大交通领域的无人化、智能化进而降低全社会物流成本以及提高人们出行效率，需要进行大规模的软硬件投入，市场空间广阔，其中低空经济是万亿级别的新兴行业，车路云建设在单个大城市的投入也可达到百亿级别，因此从事相关软硬件的交通信息化领域计算机公司将充分受益。一方面，行业空间足够大，各产业链环节的公司均有望受益，另一方面，由于低空经济、车路云这些新型的交通业态涉及到标准制定、区域管辖、地方竞争等因素，具有独特技术产品壁垒或市场优势的企业将率先收益。

　　天风证券表示，自上而下来看，政府主导下的基建投资仍然是完成经济增长目标的必然要求，预计24Q4基建投资仍有约9000亿元左右的增长空间，24-25年基建投资均有望同比+9.7%、8.8%。自下而上来看，若将基建细分行业拆分开来进行预测，预计25年广义、狭义基建增速分别为7.0%、2.0%，结构性和区域性特征明显，真实需求主导的水利投资、铁路和航空等重大交通领域建设、城市综合管廊的确定性相对较高，经济发达区域基建仍保持高增长，重视四川、浙江、安徽、江苏等区域性机会。

　　投资者可借道基建ETF（516950）布局。

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责任编辑：江钰涵