12月18日，广汽集团举办了广汽飞行汽车品牌暨新产品发布会。
发布会上，推出了全新的飞行汽车品牌GOVY高域，同时亮相了高域首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet，这也是广汽集团的第二款飞行汽车。
GOVY AirJet计划在2025年正式启动飞行汽车产品的适航认证、布局产线、启动预订。
首款复合翼飞行汽车亮相
据介绍，GOVY AirJet采用8轴8桨与双涵道的复合翼构型，配合多重冗余设计的电源和控制系统，确保在某一核心部件发生故障时，飞行汽车仍能平稳可控。
同时，将高端商务舱的舒适性与前沿科技感融入座舱设计中，带来豪华舒适的“电动商务舱”体验。
GOVY AirJet整机结构超过90%使用碳纤维复合材料，在保障机身强度的同时有效减轻整机重量，相同容积下重量仅为汽车车身的三分之一。
动力系统方面，8轴8桨分布式动力、三余度异构控制系统配备百千瓦级电动直驱涵道和轻量化电池包集成技术，可以实现200公里以上航程和30分钟快速补能。未来还将搭载广汽自研的全固态电池，有望实现超400公里航程。这款飞行汽车旨在满足粤港澳大湾区的城际飞行需求，覆盖200公里半径区域。
广汽飞行汽车研发负责人苏庆鹏介绍，计划在2025年正式启动飞行汽车产品的适航认证、布局产线、启动预订，逐步试点并实现多元站点地面交通、空中出行的商业化落地。
竞逐万亿级赛道
作为当下汽车工业发展的新热门产业，飞行汽车一直以来都备受关注，被不少人也认为2024年是eVTOL（电动垂直起降飞行器）的“商业化元年”。
早在2021年，广汽集团就已经在布局飞行汽车自主研发，攻克了飞行汽车安全、动力、轻量化三大领域多项关键核心技术。
2021年广汽研究院智慧交通载具创新工作站负责人苏庆鹏组建团队，仅用9个月时间就实现了第一代500公斤级功能样机的飞行目标。
2023年6月26日，广汽第一款飞行汽车GOVE首发亮相，并在今年9月获得了中国民用航空中南地区管理局颁发的民用无人驾驶航空器特许飞行证。上个月GOVE还在第十五届中国国际航空航天博览会中亮相，还出色完成飞行舱在底盘上精准起飞的首次展示。
工信部指出，到2030年我国将在航空应急救援、物流配送等领域实现规模化应用，城市空中交通实现商业运行，以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式在我国将基本建立。
苏庆鹏表示，飞行汽车本质是一种具备电动垂直起降飞行能力的新型交通载具，将改变人们未来的出行方式和生活方式。而粤港澳大湾区非常适合发展以飞行汽车为牵引的立体出行项目。
一方面，它具有地理优势，以广州为中心半径150公里可覆盖湾区大部分地区；另一方面，大湾区人均GDP高，民营经济和国有经济都相对发达，城市间的一小时可达性较差，拥有有巨大的市场需求。
面对如此庞大的万亿级市场，广汽集团将以高域为载体，在飞行汽车产品及技术上不断创新突破，并积极探索城市立体交通商业模式。计划到2027年在粤港澳大湾区内的2—3座城市推出飞行汽车示范运行方案，实现“多元站点-地面交通-空中交通”全链条立体智慧出行服务。
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