11月14日，吉利汽车在港交所公告称，吉利控股及沃尔沃投资（作为卖方）、浙江极氪（极氪之间接全资附属公司，作为买方）及领克（作为目标公司）订立领克股权转让协议，据此，吉利控股有条件同意出售，而浙江极氪有条件同意购买吉利控股于本公布日期持有之领克20%的股权，代价为36亿元；沃尔沃投资有条件同意出售，而浙江极氪有条件同意购买沃尔沃投资于本公布日期持有之领克30%的股权，代价为54亿元。紧随领克收购事项完成后，惟于领克注资事项之前，领克将由宁波吉利拥有50%之权益及浙江极氪拥有50%之权益。
于2024年11月14日（交易时段后），领克（作为发行人）、浙江极氪（作为认购人）与宁波吉利（作为领克之另一股东）亦订立领克注资协议，据此，领克有条件同意发行及出售，而浙江极氪有条件同意向领克认购及购买领克新增注册资本，代价为367,346,940元。紧随领克收购事项及领克注资事项完成后，领克将由宁波吉利拥有49%之权益及浙江极氪拥有51%之权益。领克将成为极氪之间接非全资附属公司；及公司之间接非全资附属公司，且领克的财务业绩将分别于极氪集团及集团的综合财务报表综合入账。
自9月发布《台州宣言》，吉利旗下各业务板块正在加速推动整合。9月末，吉利控股集团发布《台州宣言》，提出“坚定不移地推进内部资源深度整合和高效融合，进一步明晰各品牌定位，理顺股权关系，减少利益冲突和重复投资，提高资源利用效率”。此后，吉利汽车宣布将几何汽车品牌并入吉利银河。
值得注意的是，白热化竞争愈演愈烈的当下，品牌整合、战略收缩已经成为自主车企的普遍选择。9月，上汽乘用车常务副总经理俞经民宣布，荣威与飞凡营销体系整合；10月9日，吉利汽车宣布几何汽车正式并入成立于2023年的银河品牌，作为银河系列中的“智能精品小车系列”面向市场。随后，欧拉汽车宣布欧拉APP将于今年底停止运营并迁移至长城汽车App。
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