波音罢工导致 10 月交付的喷气式飞机降至 14 架

路透西雅图11月12日 - 波音BA.N周二表示，在长达数周的罢工导致其大部分飞机停产后，该公司10月份交付了14架商用喷气机，不到2023年同期交付给客户的34架喷气机的一半。

这家美国飞机制造商要求其西海岸工厂的所有工人在11月5日罢工结束后于周二恢复工作 (link)，但在一份声明中补充说，飞机生产要在几周后才能全面展开。

波音公司在9月12日开始的罢工期间停产了其最畅销的737 MAX喷气式飞机以及767、777和777x机型，在恢复这些机型的生产过程中，波音公司面临着美国联邦航空管理局（FAA）加强监督 (link) (FAA)。

在罢工影响了 9 月和 10 月的交付之后，这家飞机制造商正试图将 737 的产量提高到每月 38 架，以创造所需的收入。波音 787 在南卡罗来纳州的生产没有受到罢工的影响。

这家飞机制造商在2023年10月期间交付了34架 (link)，当时它正在努力纠正737 MAX的一个制造缺陷。

自1月5日一架近乎全新机型的机舱门塞在飞行过程中发生爆裂并引发监管审查以来，波音公司的737 MAX装配线运行速度已经有所放缓。

波音表示将继续监控生产，以确保安全和质量，并将确保员工的培训认证是最新的。

据波音公司称，10月份的交付量包括为联邦快递交付的9架737 MAX、4架787和1架767货机。从罢工开始到 10 月份，公司共交付了 24 架飞机。

该公司在该月共预订了 63 架总订单，其中包括 46 架 737 飞机、4 架 777 货机和 10 架 787 飞机，没有取消订单。

自今年年初以来，波音共获得 378 架总订单，扣除取消和转换订单后的净订单为 335 架。根据会计准则进行调整后，波音获得了141架净订单。

波音公司称，今年 7 月至 10 月期间共获得 220 份总订单，占全年订单的近 60%。

波音公司的欧洲竞争对手空中客车公司（Airbus(AIR.PA)）11月7日表示， (link)，该公司在10月份交付了62架喷气式飞机，作为全球最大的飞机制造商，波音公司正努力实现 "大约 "770架飞机的年度目标，这一目标在供应链出现问题后从7月份的800架下调。

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