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路透10月29日 - 福特汽车 周二盘前 股价下跌6.6%,原因是该公司下调了全年盈利预期,将产能过剩引发的全球价格战归咎于供应商中断和保修成本。
该公司预计 2024 年调整后息税前利润$(EBIT)$ 约为 100 亿美元,而此前预计为 100 亿至 120 亿美元。
相比之下,底特律的竞争对手通用汽车 上周提高了 (link)。
丰田 、通用汽车和福特汽车均 报告称, (link) ,第三季度的销售增长疲软,而且仍然 面临着汽车打折的压力,因为感受到高通胀压力的消费者越来越多地选择更便宜的汽车。
预计美国汽车行业在今年剩余时间内还将面临进一步的定价压力,因为Stellantis 在美国的重大运营失误 (link),导致该公司正努力清理臃肿的库存。
加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)分析师汤姆-纳拉扬(Tom Narayan)在一份报告中说:"我们对整个行业通货紧缩定价周期的担忧保持谨慎,"他补充说,福特下调预期在意料之中,现在的指导 "更加现实"。
福特公司首席执行官吉姆-法利(Jim Farley)对分析师说,虽然福特第三季度的利润 (link),但其库存高于目标范围,因为该季度末福特的总库存为91天,经销商库存为68天。
"伯恩斯坦分析师说:"在电话会议中,我们感觉到管理层的工作重心发生了战术性的转变,他们正努力度过今年剩余的时间,并将目光投向越来越不确定的 2025 年。
福特还警告说,土耳其的通胀压力将增加在欧洲销售的全顺面包车的成本。此外,由于召回和其他修复措施,福特的保修成本也高于预期。
"首席财务官约翰-劳勒(John Lawler)说:"我们在材料成本方面取得了更多进展,但在保修成本方面却出现了倒退。
福特股价今年下跌了 5.4%,市盈率约为 12,而通用汽车的市盈率 为 5.62。
<^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ GM shares have outpaced its rivals so far this year
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