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余承东再否认被下令禁提遥遥领先：那四个字说烂了我不愿说了，只要是诚实、正直的人开一开问界M9都会说是好车
7月29日消息，AITO问界第40万辆新车下线暨M9第7万辆交付仪式上，余承东亲自给第7万位问界M9车主交车。同时余承东在发言中表示：“你不要看网上小喷子故意黑我们，你们自己去开，让专业车手去开，就知道问界是不是好车了。”他还称：任何一个人，只要你是一个诚实的人、正直的人、不说假话的人，那你只要一开M9就会说这是一款好车。
同时余承东在活动上再次否认被下令禁提“遥遥领先”，他表示：“那四个字说烂了，我不愿说了，并没有罚款一说。”被余承东带火的“遥遥领先”热梗曾一度引起质疑和争议。4月有媒体发文称，任正非在华为内部给余承东下了“禁令”，每再提一句“遥遥领先”罚款一万。
此外，会上余承东还表示，问界M7拿到了新能源30万第一，问界M9是50万的第一。今天问界用28个月达到了40万台，相信很快就能达到100万台。“我补充两句，我们的车的确是最安全的车。之前有人黑我们，我们就报复性的加强安全设计。在安全性上，我们做到了那四个字。”余承东现场表示。
业界要闻
INDUSTRY NEWS
六折EQE买不到了！曝奔驰电动车全系清库存，卖完不接受预定
7月29日消息，奔驰汽车的电动车商务政策大变，目前该品牌4S店都在清理电动车库存，而更为重要的是，所有的电动车都只卖现货，售完不能接受预定。广州多家奔驰4S店销售证实了这一说法，目前六折的奔驰EQE已经买不到了，但店内现车EQB、EQS等车型，优惠都很大。指导价35万元的奔驰EQB，有的店报价18万元，销售称，只要是店里的现车，优惠都可以谈。
销售还透露，前段时间的奔驰电动车价格战，是厂家支持的清库行动，奔驰EQE上市后滞销，市场上积累了一批长库龄车型，因此优惠巨大。但目前，该车早已停产，库存销售完之后，想买的用户也无法订货了。此外，奔驰厂商也下调了奔驰4S店的销售目标，未来可能不再要求所有4S店都销售电动车，每个城市可能只有部分门店，能够取得电动车销售权。
在今年上半年的价格战中，奔驰多款车型相较于指导价都有十几万元的降价，降价幅度普遍在四成左右。但因为降价幅度过大，不少奔驰品牌经销商已出现经营亏损的状况，为及时止跌回损，奔驰已开始在中国转变销售策略，逐步回收价格优惠。电动车作为奔驰品牌优惠最大的车型，奔驰接下来很有可能，会对电动车销售政策做出大的调整。（SUV大咖）
奇瑞汽车出台14维度降本举措
7月29日消息，奇瑞汽车近期在公司内部下发 14 维度降本举措，同步要求供应商一起跟进，具体包括设计优化减少零件数量，采用集成式的零部件，减少不必要的加工、转运，提升合格率，采用新技术、新材料与新工艺，对供应商的管理由原本只是管理一级供应商下沉到对二级和三级供应商、垂直整合等。
奇瑞汽车还在文件中要求，降本的同时不能放松对质量的要求。此外，奇瑞汽车还积极研究二三级部件，通过实物的实际材料消耗和设计数据的对比确认，确保产品质量及一致性，寻找优化机会。如果奇瑞汽车发现了报价更便宜的二三级部件供应商或者更便宜的材料、工艺，会要求一级供应商进行切换。
一家供应商表示，奇瑞的举措“总体上是良性的”，以逼迫供应商追求更高的效率与质量，从而系统性提升效率降低成本。但有一些维度比较“想当然”，比如废旧材料的再利用，对于废旧材料如何使用行业里早已有规范，不太可能有更大的突破。
这家供应商表示，由于整车的“价格战”，所有企业都在研究如何降本，部分企业采用的办法包括削减材料的用量、减少一些工艺流程等，但是导致部分车型出现质量问题。“价格战能够倒逼整个产业链条对既往工作模式的优化，但不能突破质量与安全的底线。”（第一财经）
汽车巨头宣布大裁员1.4万人，CEO发声
7月28日消息，据法新社报道，德国汽车零部件巨头采埃孚集团宣布，将在未来几年内裁员约 1.4 万人。公司表示，此举是为了应对汽车行业，尤其是电动化领域的快速变革。采埃孚计划到 2028 年逐步裁减国内员工人数，最终目标是减少 1.1 万至 1.4 万个岗位，占总员工人数 5.4 万人的四分之一左右。
采埃孚首席执行官霍尔格・克莱恩承认，做出这个决定并不容易，但强调这是确保公司在日益激烈竞争的市场中保持竞争力的关键一步。他表示，重组将增强采埃孚的竞争力，巩固其作为全球最大零部件供应商之一的地位。
除了采埃孚，佛瑞亚集团、大陆集团、博世等汽车零部件供应商也纷纷宣布裁员。今年2月14日，大陆集团公布了旨在增强汽车集团业务竞争力的一系列新措施，正式启动裁员计划。大陆集团发布公告称，汽车业务将裁撤 1750 个研发岗位，同时还会优化掉大约 5400 个行政管理岗，合计裁员约 7150 人，最晚到 2025 年年底完成。业内人士指出，由于电动汽车市场增长低于预期，加上汽车销量处于历史低谷，零部件供应商在向电动化转型方面进行了巨额投资，现在却面临市场冲击。
突发，上汽大众所有车型全线涨价：第一轮涨3千-1万、第二轮涨2千
近日一张上汽大众发出来的涨价通知在网上热传。截图显示，接上汽大众厂家通知，为缓解经销商经营压力，自8月1日起全系车型将调整终端零售价格，降低终端优惠力度，初步计划调整如下:
涨价第一阶段(2024年8月1日-8月11日)：自2024年8月1日起，全系车型进行价格回收，涨价幅度在3000元-10000元/台。涨价第二阶段(2024年8月12日起)：自2024年8月12日起，全系价格再次进行回收，预通知在第一阶段基础上涨价幅度为2000元/台。
通知还称，以上政策回收及调整均为全城统一动作，建议您即刻下定，借助本月”广潍40年钜惠4000万，2024第十届广潍购车节”活动抢占最强政策，利益最大化。
女子买极越01第二天后备箱无法关闭，工作人员：历史故障
7月29日消息，据“1818黄金眼”报道，熊女士在宁波一家店买了一辆极越01，花了将近22万，说是主要看中这款车比较智能，结果提车第二天，后备箱就关不上了。熊女士提供的视频显示，极越售后工作人员在检测时表示不建议她拍，理由是“公司机密”。当连接电脑后，熊女士看到显示非常多的故障信息，工作人员表示“这都是历史故障”，熊女士质疑有故障还卖，工作人员改口称这并不是故障，可能是版本升级后没有清除。
据了解，熊女士之所以购买这台车，是因为看重了它的智能化，7月20日提车到家，结果第二天下午就出现了问题。她表示当时自己使用手机App操作打开了后备箱，然后再也无法关闭，尝试了多种方法均无果，后来售后工作人员用力将尾门关闭，然而关闭后再也无法将其打开，自己求助媒体的诉求就是退换车。
极越门店给出的答复是，该用户车辆是在一切功能检查正常后轿车的，且车辆没有任何维修记录，用户反馈的后备箱无法打开是偶发的个别现象，已派出专业服务团队与该用户积极沟通。随后，熊女士答复媒体称，已经就此事协商一致，但其拒绝透露具体方案。（1818黄金眼）
小米汽车北京拿地，二期工厂建设启动在即
日前，小米景曦科技有限公司以8.42亿元成功竞得北京亦庄新城YZ00-0606区0106地块的工业项目使用权，该地块土地面积达531130平方米，出让年限为50年。此次竞得的地块紧邻小米汽车工厂，位于亦庄新城马驹桥智造基地西侧，规划用于发展高端汽车和新能源智能汽车产业。
根据挂牌文件，该项目固定资产投资不低于26亿元，预计达产年产值不低于160亿元。小米汽车首款量产车小米SU7自3月28日上市以来，截至6月底已累计交付3万辆。目前，小米汽车正面临年内至少10万辆的交付目标，以及12万辆的最终目标，这对公司的产能和交付能力提出了较高要求。
此次小米拿地，业内人士分析认为，虽然对小米SU7的产能提升作用有限，但主要是为第二款及第三款量产车的量产做准备。小米汽车第二款量产车为轿跑SUV，内部代号MX11，预计将于明年上半年推出。此外，小米汽车已独立完成生产企业名称变更，为其制造和销售汽车提供了法律和技术的双重保障。小米汽车的目标是成为全球前五大汽车制造商，这需要公司在技术创新和生产能力上持续进行大规模投资。随着小米汽车产能的逐步提升和新车型的推出，有望进一步巩固其在新能源汽车市场的地位。
一博主向赛力斯道歉：恶意拼接问界汽车事故
7月29日消息，一博主“天和Auto”发布道歉声明称其在多个社交平台上发布了涉及问界汽车的虚假信息，恶意剪辑拼接问界汽车事故，扰乱视听，误导大众。
该博主表示，自己对赛力斯汽车和问界品牌造成严重不良影响，对此向赛力斯汽车以及问界汽车用户道歉。目前，相关不实内容已经全平台删除。他还承诺，以后不会让此类事情再次发生，坚决不再发表任何有可能会影响到赛力斯汽车和问界品牌形象声誉、伤害问界车主感情的内容。
零跑汽车回应收回部分车型权益传言：正在核实
近日，网络流传的一张疑似零跑汽车PPT中写道：“汽车价格战的滚滚热浪中，零跑汽车也成为了备受瞩目的参与者。8月1日起，零跑汽车将做出重大战略调整，收回部分车型权益。这一决策并非跟风之举，而是经过深思熟虑的战略布局。在价格战的激烈竞争下,零跑汽车始终在寻求平衡,既要满足消费者对于性价比的期待又要确保企业的可持续发展和产品的品质保障。”
对于这一消息，零跑汽车回应称，对此尚不知情，正内部核实了解中。（第一财经）
华为余承东：AITO问界8月将迎来ADS 3.0版本，具备融合端到端能力
7月29日，在AITO问界第四十万台新车下线仪式上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东出席并发表了演讲。演讲期间，他还提到了鸿蒙智行接下来的智驾规划，例如问界系列车型将于今年8月迎来华为干昆ADS3.0版本的上市，预计将于8月到9月陆续开启升级推送。
据介绍，华为干昆ADS3.0版本具备融合端到端能力，在激光雷达辅助下将会对智驾能力带来巨大提升。在此之前，长安汽车旗下高端智能电动品牌阿维塔已经宣布将成为首批搭载华为干昆ADS3.0高阶智驾的汽车品牌，而8月6日即将发布的享界S9将首发华为ADS3.0智能驾驶。据介绍，ADS3.0采用GOD（通用障碍物识别）/PDP（预测决策规控）全新端到端架构，可实现车位到车位智驾领航NCA功能，且同时升级CAS3.0全向碰撞系统，可覆盖更多速度区间的紧急刹停及横向避障。
雷军：小米汽车目标全球前五，会在合适的时间全球化
7月29日消息，在2024巴黎奥运会期间，雷军在欧洲调研的第一站来到了法国，并与当地的米粉进行了交流。有粉丝提问，米粉有没有可能在法国买到小米 SU7，也许 2030 年之前？对此，雷军表示：“OK，我们的目标是全球前五，所以我们一定在合适的时候进行全球化。”
雷军在本月中旬举行的发布会上表示，小米汽车全年 10 万辆的目标预计可于 11 月初提前完成。随着小米 SU7 产能提升、交付加速进展顺利：迄今为止，累计已交付超 3 万台。
消息称零跑汽车 7 月累积订单有望突破 3 万，单周新增订单近 8000
7月29日消息，据博主@孙少军09 披露，零跑上周新增订单接近 8000，本月累积订单破 30000 “基本没啥问题了”。值得一提的是，零跑汽车 2024 年 6 月交付量为 20116 台，首次迈入“2 万俱乐部”，创历史新高，同比增长 52.3%，环比增长 10.7%。零跑汽车上半年累计交付量达 86696 台。如果消息属实，零跑汽车将继续延续强劲表现。
零跑汽车于 6 月 28 日刚刚上市 C16 六座 SUV ，提供增程 / 纯电双动力版本，售价 15.58 万元起。零跑 C16 车身尺寸为 4915*1905*1770mm，轴距为 2825mm，搭载英伟达 Orin-X 芯片 + 激光雷达。动力方面，该车提供增程、纯电双动力版本，其中纯电标配全域 800V 碳化硅高压平台，30%-80% 最快 15 分钟。该车纯电版提供 215kW 驱动电机，匹配 67.7kWh 电池，CLTC 纯电续航 520km；增程版则搭载 28.4kWh 电池，CLTC 纯电续航 200km，CLTC 综合工况续航里程 1095km。
比亚迪：方程豹品牌今年 Q4 起每季度均会发布新品，有基于跑车扩充的轿车
7月29日消息，比亚迪方程豹品牌举行了年终沟通会，方程豹品牌总经理熊甜波宣布在品牌成立一周年之际发布“品牌焕新战略”。在新产品规划上，方程豹未来将拥有类似豹 5、豹 8 的带大梁结构的硬派电驱越野 SUV，也会推出不带大梁结构的硬派 SUV 新车。同时，该品牌还将基于跑车品类扩充一条轿车线，从今年第四季度开始，每季度都会推出新品。
方程豹目前执行的是“2+X”产品阵容，其中“2”是越野线和跑车线，“X”则是其他细分领域里的个性产品。熊甜波表示，在产品节奏的推出上，方程豹过去略有一些迟缓。据介绍，即将推出的方程豹豹 8 除了 DMO 技术架构、“云辇”系统的加持外，还将在智驾体验上带来惊喜，定价则会“根据市场需要”采取更为灵活的操作方法。（36氪）
预售 22.8 万元起，宝马 R 1300 GS 摩托车明日国内上市
7月29日消息，宝马摩托宣布，将于7月30日在四川邛崃的 BMW 摩托车骑行公园举办 BMW R 1300 GS 独览新天地产品上市发布活动。此前这款新品已经开启预售，预售价区间 22.8 万-26.8 万元。
预售信息显示，宝马 R 1300 GS 摩托车采用更简化的车身结构，带来比以往更加流畅的造型，整车减重 12KG，配备颠覆 GS 家族设计的全新矩阵头灯。动力方面，宝马 R 1300 GS 摩托车配备“有史以来最强的 1300cc 拳击手发动机”，动力提升至 107kW，扭矩 149Nm。
宝马 R 1300 GS 辅助驾驶系统全面升级，支持 ACC 主动定速巡航系统，时刻控制巡航速度，保持车距；支持 SWW 变道辅助系统，提前观测盲区；还有 R 1300 GS 专属的 FCW 前方撞击警示系统，随时监测前方车流，提前警示。同时，R1300 GS 骑行生活套装已上线包含宝马摩托车传奇之旅“四姑娘山线”以及“骑行生活附件包”，提供黑色 LED 辅助大灯、银色发动机防护罩、可变速箱。（IT之家）
小鹏 MONA M03 内饰谍照曝光，采用极简设计
7月29日消息，网上曝光了小鹏 MONA M03 的内饰谍照图，虽然这款车在 7 月 3 日已经发布，但内饰一直保密。小鹏 MONA M03 是一款纯电动紧凑型轿车，最大续航里程可达 620 公里，该车将在八月份上市。
从曝光的内饰图片来看，该车内饰整体风格简约清爽，类似特斯拉 Model 3。出风口采用长条一体设计，中控台配有一块大屏幕，屏幕下方还有空调出风口。从谍照来看，内部没有仪表盘和抬头显示设备，预计车辆行驶信息将显示在中控大屏上。值得注意的是，中央扶手台仅有一块手机无线充电板。（汽车之家）
行业关注
INDUSTRY FOCUS
兰博基尼逆势增长：2024 上半年营收 16.21 亿欧元同比增长 14.1%，营业利润创纪录
7月29日消息，兰博基尼公布的数据显示，2024 上半年交付 5558 辆汽车，同比增长 4.1%；营收达 16.21 亿欧元，同比增长 14.1%，营业利润增至创纪录的 4.58 亿欧元（约 36.1 亿元人民币）。兰博基尼首席执行官斯蒂芬・温克尔曼此前接受采访时表示，公司之所以能够保持全线订单饱满，得益于其在电动化道路上采取的“平衡”策略。他强调，公司将继续专注于内燃机的性能和驾驶乐趣，同时通过混合动力技术降低排放，而不是急于全面转向电动汽车。
目前，兰博基尼仅靠三款车型 ——Urus SUV、Huracán 超级跑车和 Revuelto 混合动力车 —— 就实现了强劲的营收和运营利润。美国仍然是兰博基尼最大的市场，今年上半年交付了 1621 辆汽车，其次是德国（595 辆），英国（514），日本（354），中国大陆、香港和澳门（337），以及意大利（268）。值得一提的是，兰博基尼旗下三款车型的订单依然火爆，Revuelto 的预计等待时间甚至超过两年，而四月份在北京车展亮相的 Urus SE 混合动力版 SUV 的等待时间预计为一年。（财联社）
大众汽车计划 2025 年后采用 Rivian 技术和软件，含保时捷、奥迪、兰博基尼等品牌
7月29日消息，德国汽车巨头大众汽车集团 6 月宣布将向美国电动汽车初创公司 Rivian Automotive 投资 50 亿美元（约 363.39 亿元人民币）并共同成立合资企业。大众与 Rivian 合作细节现进一步揭开，此次合作主要集中在软件、域控和网络架构，大众将在 2025 年至 2030 年切换到 Rivian 的技术和软件。Rivian CEO RJ Scaringe 强调，电池或电驱技术等其他领域不属于合作范围。
未来，Rivian 将为所有大众品牌提供软件支持，包括保时捷、奥迪、兰博基尼等品牌都将使用 Rivian 的标准化基础架构，这将使每辆车的控制单元数量从 70-80 个减少到仅 7 个。除此之外，保时捷、奥迪、兰博基尼、宾利和大众等品牌都将使用相同的 Rivian 基础架构。Scaringe 解释称：“一辆车可以有两个甚至十个屏幕，这很容易改。但底层一切都将实现标准化。”这意味着大众未来将负责开发用户界面，而底层技术来自与 Rivian 一同成立的新合资公司，并支持一定程度的定制，这意味着大众集团内部能力将发生重大转变。（界面新闻）
宝马7系等车型新增发动机自动启停功能关闭选项
7月29日消息，今年 7 月份（生产月）起投产的宝马 7 系将在中控显示屏中新增发动机自动启停功能关闭选项，而在此之前生产的宝马 7 系（G70）可通过 RSU 远程软件升级功能获得。据介绍，该选项位于驾驶设置-驱动系统和底盘-发动机节能启停设置中，也可通过下滑顶部菜单栏或挡杆旁的汽车图标找到。用户可主动选择关闭一次或重新开启，但该功能在下一次启动车辆时默认为开启状态。
经过实际测试，宝马 X5（G18）通过 RSU 远程软件升级功能更新至 07/2024 版本后也获得了该选项。由此推断，通过 RSU 获得这一新选项的做法，至少将同样适用于配备 iD8.5 车机（搭载第 8.5 代操作系统的 BMW iDrive）的宝马 5 系、宝马 X6 和宝马 X7。（宝马客）
汽车厂商暗地卖车主驾驶数据，美国参议员要求 FTC 进行调查
7月29日消息，据《纽约时报》报道，近日，美国俄勒冈州和马萨诸塞州两位参议员 Ron Wyden 和 Edward J. Markey 致信联邦贸易委员会（FTC），要求彻查汽车厂商的数据收集和销售行为。他们认为，汽车厂商以降低保险费为诱饵，诱导消费者同意分享数据，但实际上却将数据出售给第三方牟利。
报告指出，现代汽车公司最为恶劣，强制将所有激活网络功能的新车用户加入驾驶评分计划，并将数据分享给数据公司 Verisk。从 2018 年到 2024 年，现代汽车与 Verisk 共享了 170 万辆汽车的数据，获得了 1043315.69 美元（约 756.9 万元人民币）的收入，平均每辆车 61 美分。现代汽车在共享数据之前并未征得消费者的知情同意。
而通用汽车和本田则以“自愿”的名义诱导消费者参与“安全驾驶”计划，但并未明确表示数据仅用于保险费计算。参议员们认为，汽车厂商此举严重侵犯了消费者隐私，并要求 FTC 对相关公司及其高管追责。他们表示，目前曝光的问题可能只是冰山一角，汽车厂商不应未经同意出售消费者数据。汽车厂商则辩称，这些都是“选择性加入”的项目，但并未否认数据被出售给第三方。
小鹏汽车正式进入新加坡市场
7月29日消息，小鹏汽车宣布，其于近日正式进入新加坡市场，在新加坡中央商务区中心大华银行广场开设了一家快闪店。
据介绍，小鹏汽车在快闪店同样提供小鹏G6的试驾体验，现场受众可以亲身感受小鹏G6 的空间、智能交互、智驾系统。同时，小鹏汽车面向新加坡消费者开启产品预售。新加坡市场将与国内港澳地区一起，成为小鹏G6右舵版的首批交付地。
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