((自动化翻译由路透提供，请见免责声明 )) (补充：联邦航空局未立即发表评论，波音公司拒绝发表评论，详情见第 3-9 段) David Shepardson
路透华盛顿7月17日 - 美国国家运输安全委员会（NTSB）周三表示，已安排在两天内举行20个小时的听证会，讨论阿拉斯加航空公司 波音737 MAX 9客机1月发生的机舱门堵塞紧急事件，并将 审查美国安全监管机构的监督情况。
NTSB在其网站上称，8月6日至7日的听证会将每天持续10个小时，重点关注波音 737 MAX的制造和检查、FAA对波音 和Spirit AeroSystems 的监督以及围绕2023年拆除机舱门塞的事件。听证会 还将 审查安全管理和质量管理系统。
波音公司在1月5日阿拉斯加航空公司一架新型737 MAX 9客机的飞行过程中门板脱落，迫使飞行员紧急迫降，而乘客则暴露在距离地面16000英尺的空洞中，此后波音公司面临越来越多的质疑。美国联邦 航空局已将所有 MAX 9 (link) 飞机停飞数周，并要求在恢复飞行前进行安全检查。该机构还禁止波音扩大MAX的生产，因为该机构正在审查飞机制造商的做法。
美国国家运输安全委员会（NTSB）此前表示， 阿拉斯加航空公司航班在16000英尺高空发生爆炸的门塞上缺少四个关键螺栓 (link) 。司法部已对该事件展开刑事调查。
NTSB主席珍妮弗-霍曼迪（Jennifer Homendy ）4月 告诉 路透，她 (link) ，预计阿拉斯加、波音和精神航空的证人将提供证词。
联邦航空局和波音公司将有关听证会的问题提交给了NTSB。上个月， NTSB称波音公司可能因 违反规定向媒体提供非公开信息并推测可能的原因而失去 作为调查方的地位 (link) 。
NTSB表示，波音公司将不再看到调查期间产生的信息，而且与其他当事方不同，波音公司将不被允许在8月份的听证会上向其他参与者提问。
NTSB上月表示，波音公司质量高级副总裁伊丽莎白-伦德（Elizabeth Lund）上月曾发表过违反规定的言论，预计她将出席听证会。
NTSB上月表示，将传唤波音公司的证人出席听证会。NTSB周三表示，从事故发生到完成全面调查大约需要一年到18个月的时间。
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