((自动化翻译由路透提供，请见免责声明 )) Rajesh Kumar Singh
路透芝加哥7月11日 - 达美航空公司 周四预计本季度利润低于分析师预期，该公司称低端市场面临折扣压力。
这家总部位于亚特兰大的航空公司还报告称，由于今年夏天的奥林匹克运动会，旅客们纷纷避开 (link)，因此跨大西洋航线的预订量也受到了影响。
根据LSEG的数据，达美航空预计截至9月份的季度调整后每股利润为1.70-2.00美元，而分析师的预期为每股2.05美元。
航空公司正在享受夏季旅行热潮，7 月 7 日一天就有 300 多万人通过美国机场安检站。
由于行业运力过剩削弱了定价能力，这股热潮未能提升大多数美国航空公司的盈利。咨询公司Cirium的数据显示，本月各大航空公司在国内市场的座位安排比一年前增加了约6%。
这对机票价格产生了抑制作用。航空公司报告公司$(ARC)$ 的数据显示，5月份美国国内航班的平均往返机票价格为543美元，环比下降1%，同比下降3%。
美国航空公司 (link) 和 西南航空公司 (link) 以折扣压力为由下调了第二季度的收入预期。今年 5 月，美国航空公司首席执行官罗伯特-伊索姆（Robert Isom）表示，国内供需失衡导致折扣活动比一年前更多。
虽然由于生产和发动机问题造成的飞机短缺 (link) 预计会推高机票价格，但业内官员和分析师表示，航空公司急于利用旅行需求造成了运力过剩。对主客舱票价的影响更能说明问题。
达美航空的主客舱收入约占其客运收入的 49%，在 6 月份的季度中持平。相比之下，高级客舱的收入则同比增长了 10%。
目前，许多国内航空公司都在重新规划网络，削减运力，以保护自己的定价权。
达美航空预计第三季度的年座位运力增长率为 5%-6%，而第二季度的增长率为 8%。然而，预计运力增长的放缓将使其非燃油运营成本同比增长1%-2%。
该航空公司表示，由于即将在巴黎举行的奥运会，其六月季度的收入受到了影响。分析师和行业官员预计，由于高昂的成本和对安全的担忧使许多国际旅客对法国首都望而却步，这种影响在本季度仍将持续。
上周，法航荷航 警告 (link)，称国际市场正在避开巴黎，6月至8月的单位收入将受到1.6亿至1.8亿欧元(，1.73亿至1.9481亿美元)。
达美航空预计第三季度营业利润率为11%-13%，收入同比增长2%-4%。
该公司公布的第二季度调整后利润为每股 2.36 美元，符合 LSEG 分析师的预期。该公司重申，预计 2024 年每股利润为 6 至 7 美元，自由现金流为 30 至 40 亿美元。
(1 美元 = 0.9240 欧元)
<^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ Air France KLM flags hit to summer sales due to the Olympics High costs, safety worries hurt Paris Games bookings Southwest Airlines' pricing woes dampen forecast despite solid travel demand American Airlines cuts second-quarter profit forecast
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