((自动化翻译由路透提供，请见免责声明 )) (改写参议员对首席执行官的批评，增加听证会细节、背景、第 1-6 段)
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波音公司首席执行官卡尔霍恩在参议院听证会上承认公司存在缺陷
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参议员布卢门撒尔敦促司法部起诉波音公司的违规行为
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举报人报告波音 737 MAX 生产中潜在缺陷部件增加
David Shepardson/Allison Lampert
路透华盛顿6月18日 - 美国参议员周二抨击波音公司 首席执行官在该公司安全记录上的污点，使他向在两起737 MAX坠机事故中失去亲人的家庭道歉并在1月份的空中紧急事件后承担责任的言论蒙上了阴影。
在参议院常设调查小组委员会的听证会上，波音公司首席执行官戴夫-卡尔霍恩（Dave Calhoun）在关于他的薪酬、波音公司的安全文化以及他为何不立即辞职而要在年底前退休等问题的一再追问下保持了镇定。
他面对共和党参议员乔希-霍利（Josh Hawley）的严厉质问，霍利问道："你为什么还不辞职？"并指责卡尔霍恩在赚取数百万美元丰厚薪酬的同时 "剥光 "了公司。
这次听证会是卡尔霍恩首次面对立法者的质询，也使波音公司日益恶化的安全声誉和管理层调整后即将离任的首席执行官成为焦点。
周二晚些时候，波音股价下跌近2%，报175.03美元。
卡尔霍恩承认，1月5日发生的阿拉斯加航空公司 门塞事件是制造缺陷造成的。波音公司还对与2018年和2019年在印尼和埃塞俄比亚发生的共造成346人死亡的致命空难有关的一个关键软件系统的开发承担了责任。
"我是来回答问题的。我是本着透明的精神来这里的，我是来承担责任的，"卡尔霍恩早些时候走进听证室时对记者说。
担任小组委员会主席的参议员理查德-布卢门撒尔（Richard Blumenthal）在听证会上表示，有大量证据表明美国司法部应该起诉波音公司。
检察官在今年 5 月发现，波音公司未能 "设计、实施和执行一项合规和道德计划"，作为遵守致命空难后延期起诉协议的一部分。检察官将在7月7日之前向德克萨斯州的联邦法官通报他们的计划。 上周，波音公司告诉美国司法部 (link)，它没有违反推迟起诉协议。推迟起诉协议曾使该公司免于因2018年和2019年造成346人死亡的坠机事件而受到刑事指控。 布卢门撒尔说，在4月份与前一位举报人举行听证会之后，又有一位新的举报人站了出来。 (link) 布卢门撒尔周二表示，波音公司位于华盛顿州伦顿的737工厂的现任质量保证调查员萨姆-莫霍克（Sam Mohawk）最近告诉该小组，他目睹了波音公司系统性地无视不合格零部件的记录和问责。
在委员会于听证会前发布的一份报告中，莫霍克说，在 2020 年 MAX 飞机发生两起致命坠机事故后，他处理不合格零件的工作变得更加 "复杂和苛刻"。
报道称，莫霍克于 6 月份向职业安全与健康管理局提出了相关索赔。
波音公司在一份声明中表示，该飞机制造商正在审查周一听到的索赔要求。"波音公司表示："我们一直鼓励员工报告所有问题，因为我们的首要任务是确保飞机和公众飞行的安全。
波音公司还表示，它已经增加了质量团队的规模，"自2019年以来，每架飞机的检查次数大幅增加"。
布卢门撒尔称此次听证会是波音公司的 "清算时刻"。
"布卢门撒尔说："波音需要停止考虑下一次财报电话会议，开始考虑下一代。
自1月5日一架737 MAX 9喷气式飞机的门塞在空中爆炸以来，监管机构和航空公司对这家飞机制造商的审查力度不断加强。
美国国家运输安全委员会称，阿拉斯加航空公司的飞机上缺少四个关键螺栓。司法部已对该事件展开刑事调查。 5月30日，波音公司向联邦航空局递交了一份质量改进计划 (link)，此前惠特克给了该公司90天的时间 (link)，以制定一项全面的努力来解决 "系统性的质量控制问题"。惠特克还禁止波音公司扩大MAX的生产规模。
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