瑞信发研报指,根据其29,000-31,000辆的指引,小鹏汽车(XPEV)今年三季度交付量环比下降14%至29,570辆。对应9月交付量为8,468辆(同比下降19%,环比下降12%),其中G3为1,233辆;4,634台P7;和2,417个P5单位。该行认为,销量下降主因竞争厂商激进的定价策略,其轿车尺寸与P7相似,但价格较P7便宜约20%(或与P5相近的价格水平)。因此,P7和P5均面临订单损失困境。据悉,零跑汽车的C01轿车(售价19.4-28.7万元)获得10万辆的预售订单,而哪吒S(售价20.0-33.8万元)获得超15000辆的新订单。该行维持小鹏汽车“跑赢大市”评级,维持目标价36美元。
该行续指,近日,小鹏推出了五座旗舰大型SUV——“G9”,产品对标特斯拉Model Y、奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3。小鹏G9的销量指引为超过奥迪Q5 SUV,即2023年月销量超过1万辆。G9从9月开始交付184辆,并于10月下旬开始量产。同时,小鹏汽车于9月在广州试点项目中推出了中国最先进的城市场景高等级智能辅助驾驶(NGP),实现了专有技术的一个重要里程碑。
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