2021年被视为中国电动汽车爆发的元年,这一年李斌和他的蔚来也书写了精彩的篇章。 蔚来9月交付10628辆,同比增长125.7%,实现了连续6个季度正增长。这使得蔚来结束了先前被理想、小鹏等反超的尴尬局面,重新回到造车新势力的宝座上。 好事成双,当月蔚来的三元铁锂标准续航电池包(75kWh)正式发布,马上配置到整车,相比旧款,充电速度直接提升四成;蔚来的配套设施布局也迅速展开,9月新增换电站近百座...
网页链接2021年被视为中国电动汽车爆发的元年,这一年李斌和他的蔚来也书写了精彩的篇章。 蔚来9月交付10628辆,同比增长125.7%,实现了连续6个季度正增长。这使得蔚来结束了先前被理想、小鹏等反超的尴尬局面,重新回到造车新势力的宝座上。 好事成双,当月蔚来的三元铁锂标准续航电池包(75kWh)正式发布,马上配置到整车,相比旧款,充电速度直接提升四成;蔚来的配套设施布局也迅速展开,9月新增换电站近百座...
网页链接
精彩评论