特斯拉开始推出FSD最新版本V13.2

老虎资讯综合12-02

12月2日,当地时间周六(11月30日),特斯拉终于发布了其“完全自动驾驶”软件的最新版本FSD V13.2。虽然几乎错过了此前承诺的感恩节的最后期限,但总算在11月份结束前交付了它,这标志着特斯拉人工智能团队的又一次重大胜利。

特斯拉首先开始向早期访问测试人员推送FSD V13.2,他们通常比其他人更早接触到最新版本。他们相当于特斯拉值得信赖的测试人员,他们不运行内部构建,他们能够捕捉特斯拉相当广泛的安全培训套件之外的更多场景。

如果没有发现重大问题,特斯拉将在未来几周内开始在越来越多的车辆上缓慢推出。假设这一版本一切顺利,到圣诞节时它可能会向大多数车主推送。

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精彩评论

  • 闲人马斯克
    12-02
    闲人马斯克
    看一下刚刚推出的FSDV13.2 ,已经可以点到点完全自动驾驶,不需要人的介入。现在中国要用FSD,需要的仅仅是中国道路的驾驶数据。两个国家的政府,如果有一方松动一下政策,中国政府可以允许数据出海,或美国政府可以允许特斯拉在中国可以用英伟达AI芯片,FSD都可以很快在中国落地
  • 老黎头
    12-02
    老黎头
    其实就是一个简单问题。美国的老司机在中国能不能独立驾驶?
    • 闲人马斯克
      特斯拉在中国有海量的数据收集,但不能拿到美国训练FSD。解决方案有两个,一个是美国政府放开芯片限制,特斯拉可以拿英伟达芯片到中国,用于FSD在中国用中国的数据训练,另一个是中国政府允许特斯拉把中国的行驶数据拿到美国用于FSD的训练。这两条有一条可以实现,FSD就可以变成中国老司机。两个政府的禁令,让广大的中国特斯拉车主不能享受先进的科技带来的方便
  • Tesla深度交易
    12-02
    Tesla深度交易
    FSD最终是通用人工智能,在全世界都适用的
  • ruan_7128
    12-02
    ruan_7128
    美国地大人少,在中国看看,随便一个小镇都有川流不息的人群在走动,而且也没按照交通规则行走,即便是北上广深的大城市,也有许多人行走在行车道上,如果遇到暴走团,那整个行车道都会被占用,智能驾驶在其他国家或许能成功,在中国估计会是寸步难行。
    • Jet2017回复ruan_7128
      有钱人都去美国读书,为什么?
    • 苏苏喂苏苏回复七风哥哥
      愿闻高论😁
    • 七风哥哥
      2024年了,还有如此井底之蛙的发言[喷血]
    • 西部世界
      人工智能就是类似一个你在驾驶,之前是小学生,再发展是高中生、本科生。和路况有关系,但你觉得是不是和智能关系更大?
    • 苏苏喂苏苏
      tsl多次想要获取到国内的辅助驾驶数据都被拒绝(包括但不限于一部分敏感信息成分考量),目的就是为了增强其在更复杂环境下的优化视觉算法和决策控制。经实车对比,在深圳某道路等级为3的一般街区路段行驶,多次在转弯处打灯转向路遇行人,特斯拉直接刹停等待操作,问界在短暂刹停避让行人后丝滑转向继续行驶。
      本人特斯拉忠实粉丝没有踩一方捧一方的本心,但tsl在强大的视觉技术和超一流的算法加持下,确实需要在更复杂使用场景下的数据来进一步突破和优化其辅助驾驶的决策和控制子系统(当前仍不算自动驾驶-包括所有其它厂商在内),有了这部分数据会快速提升其性能。技术权威论证:即便满足所有条件,仅靠智能驾驶系统仍只能达到99%的参与度,不可能实现100%完全自动驾驶,那1%基于伦理/法规而不是技术。
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