一个月，30亿。A股上市公司万兴科技的市值，最近搭上了当红推理大模型DeepSeek的快车。 万兴科技旗下拥有涉及图像、视频、文档等领域的创意产品矩阵，业务遍及全球200多个国家和地区。特别值得关注的是，总部位于深圳的它，于2018年前往长沙建设全球运营总部，支撑全球化发展。 长沙这个关键角色，在万兴科技董事长、湖南“老乡”吴太兵口中，得到了这样的评价：“合适比高大上更重要。无论性价比、宜居程度，还是成就感、荣誉感，长沙都是不二之选。” 万兴科技只有一个，但和万兴科技一样，外出创业又复返故乡扎根的产业同仁，却可以列出一串长长的名录。布局长沙6年来，万兴科技本地的员工数量大幅增长，营收由最初的几千万元快速增至数亿元。而为了让湘商企业归有所得，长沙的思考和行动、付出和收获，都更加丰富，发人深省。 三组数据，读懂湘商为何回流长沙 要进一步理解“湘商回归”大潮中，长沙出现的企业“回流”趋势，我们可以思考这样几组颇有深意的数据： 第一，2024年长沙全市湘商回归新注册企业达195家，项目到位资金898.5亿元。企业经营不是儿戏，“新朋友”愿意扎根，必是看到了长沙的诚意。诚意来自资源政策，也来自对待企业的态度。 2025年2月10日至12日，新春氛围犹在，省委常委、市委书记吴桂英已经率团赴长三角地区对接重点企业，与上汽集团、中国商飞、协鑫集团、江丰电子等企业深入交流，宣传推介长沙。“一把手”带头关注项目、企业、产业，是长沙的常态。 第二，长沙自2015年开始打造“迎老乡 回故乡 建家乡”品牌，如今成绩非凡。今年2月8日，在长沙市2025年“迎老乡 回故乡 建家乡”暨“湘商新十年”新春座谈会上，30个项目集中签约，揽资207.15亿元。10年来，长沙招商引资签约金额从2015年的489亿元，跃升到2024年的1700多亿元，80余家“三类500强”企业在长沙落地生根。 我们从结果倒推原因

1月27日消息， $网易云音乐(09899)$ 网易云音乐发布站内笔记称，已上线“听劝版”内测更新，重点推出底部导航栏自定义功能。用户升级至9.2.46版本后，可通过App内搜索“网易云听劝”参与测试。本次测试的亮点，一是导航栏自由DIY，用户可以自定义底部导航栏，通过“设置—底部导航栏自定义”进行个性化设置，不喜欢的功能可以一键隐藏；二是将原首页和发现页合并一个首页，用户无需频繁切换页面，即可一站收齐所有推荐内容。此次更新强调用户需求导向，官方表示“听劝版”将持续优化体验，但提醒内测期间暂不支持回退旧版。网易云音乐在笔记中称“听音乐很重要，听你的更重要”，将继续努力听取用户意见，不断优化产品。

近日，剑桥大学替代金融中心（CCAF）和亚洲开发银行研究所(ADBI) 联合发布了《亚太地区中小微企业数字金融报告》。该报告调研了亚太地区超800 家小微企业用户，深入研究了数字金融对小微企业发展的推动作用。 （剑桥大学替代金融中心（CCAF）和亚洲开发银行研究所(ADBI)联合发布了《亚太地区中小微企业数字金融报告》） 报告指出，中小微企业的贷款额普遍较低，融资需求主要是为了满足流动资金短缺或业务增长等需求。此外，中小微企业普遍认为，数字金融平台融资批准率更高、资金支付周期更快，这种便利性成为了用户选择数字金融平台的决定性因素。 报告精选了27个数字金融平台案例，中国共有 2 家公司入选，其中度小满凭借对云享电（云南）科技有限责任公司（以下称“云享电”）“共享灌溉”项目的普惠金融支持，成为小微企业金融服务的典型案例。 （度小满入选《亚太地区中小微企业数字金融报告》研究案例） 云享电“共享灌溉”是度小满“小满助力计划”支持发展的绿色项目。以往的农田抽水灌溉，一般采取搭接家用电表、私拉乱接电线的方式，存在极大的安全隐患。此外，传统的汽油、柴油发电机笨拙沉重，污染环境的同时成本也高。而“共享灌溉”类似于在田间建起多个“充电桩”，农民通过微信扫码取电进行抽水灌溉，按用电时长收费。通过共享灌溉方式，灌溉成本可以从每亩20元降到2元左右，能够节省18元左右的成本。该项目的减排减碳价值也相当可观，据官方数据，“共享灌溉”项目可以帮云南全省每年减碳1156302吨。 “共享灌溉”项目虽然获得政府及社会的一致好评，但作为中小微企业的绿色项目，实际融资过程并不顺利。“共享灌溉”第一代产品研发成功后，亟需资金用于产品的批量生产和安装，但是由于其规模小、周期长、收益率低等特点，很难通过传统渠道获得融资。2022年3月，在度小满发起的“小满助力计划”支持下，云享电拿到了20万元免息贷款，顺利度过了

工业是城市文化不可或缺的一部分，其明显的地方特色，天然具有“地标性”。这两年，热爱挖掘文化概念的年轻人，正在让工业遗址改造和工业旅游成为热词。 提起这些热词，很多人或许首先想到的，是已经在国内掀起热潮的几个成功样本，比如北京的首钢园、沈阳的奉天工场文化创意园和红梅文创园、成都的东郊记忆。它们先声夺人地将工业遗址改造为文创实体，吸引了大批年轻游客和消费力量。这背后不仅是地方政府对工业遗迹的再利用尝试，更是一种文化消费模式的转变。 比如在老工业基地代表之一的沈阳，红梅味精厂、沈阳铸造厂、北方重工等工业遗存，已尽数打造为工业文化地标。东郊记忆是成都最火的年轻人打卡地之一，园区实际上是红光电子管厂的遗址。 而要说国内还有什么城市存在挖掘工业遗产的禀赋，工程机械之都长沙，将是绕不开的名字。对长沙而言，这股浪潮似乎比想象中更为贴切。作为一座带着浓重工业印记的城市，长沙的身份不仅停留在网红城市上，更深埋着工业基因。历史上的长沙，曾是机械制造、电力装备生产的主要基地。而这些工业遗产，如今正伺机而动，等待再次焕发生机。 （图源：爱民里摩登花园微信公众号） 落脚到长沙发展工业旅游的合理性上，我们大致能够总结出以下几点。一是丰富的工业遗址存量——机械厂、砖厂、电机厂等老旧厂房资源多，且大多具有一定历史与故事性；二是政策风向的明确指引，政府对于“城市文化更新”的支持，让工业旅游找到了借力点；还有最重要的一点，长沙年轻消费群体活跃，为工业旅游和文化地标的崛起，提供了更可能的图景。 而要看长沙的工业留存，坐拥长沙鼓风机厂、长沙重型机器厂、正圆动力配件厂、长沙纺织机械厂遗址的雨花区，有着难以忽视的底蕴。其中，以长沙唯一一家纺织机械厂老厂区更新改造的爱民里，已经小有所成，成为长沙工业文化更新的先锋试验品。 如果说沈阳奉天工场的优势在于用大体量的空间和场景打造文创生态，那么，爱民里的成功更像是一种微观看待工

2024年，新能源汽车产业实现重大突破。上市公司与新能源汽车有关的业务，均成为重点关注对象，也纷纷带来惊喜。这其中，就包括科创板首批上市企业光峰科技（688007.SH）。 1月22日晚间，光峰科技发布业绩预告称，预计2024年度实现营业收入为24.18亿元左右，同比增长9.26%左右。其中，车载光学业务成为亮点，于2024年进入快速起量阶段，通过保质保量交付车载产品，单业务实现营业收入6亿元以上。 从汽车市场看，去年，知名车企纷纷在功能细节上下功夫，用精细化创新调动满足客户需求的能力，其中涉及光学显示的部分颇多，也成为直观展示汽车智能化水平的一个窗口。 受此影响，光峰科技实现了对行业的加速渗透。2024年全年，这个全新业务板块贡献了近25%的营收。对一个"新人"而言，这个数字值得重视。背后是光峰科技在技术积累上的优势正在显现 —— 他们用原创技术解决了客户的差异化需求。这种打法，正在帮助其加速渗透整个行业。 综合来看，光峰科技表示，报告期内，公司与海内外知名车企进行密集接洽并获得开发定点，支撑车载业务持续向上突破。截至目前，公司已获得10个车载定点，已涵盖车规级巨幕、激光投影灯、车灯模组及动态彩色像素灯等产品，并实现部分定点车型高质量落地。 问界M9的市场表现，是理解光峰科技车载业务的一个关键样本。市场数据显示，在上市短短12个月内，问界M9累计大定已突破20万辆，连续9个月稳居中国市场50万元以上车型月度销量榜首，打破了国内汽车市场豪华品牌车型销售记录。而光峰科技为其供应了业界首个车规级投影巨幕，强化了整车功能价值，丰富了消费者的用车体验，获得了客户和终端消费者的认可。 此外，光峰科技激光显示技术的积累，也在车载领域实现了复用和升级。作为全球首家获得激光投影智能大灯定点的车载光学供应商，光峰科技率先实现了激光智能投影车灯的量产落地。2024年10月，smart精灵#5正

1月16日，隆基绿能发布2024年度业绩预告，预期全年归属于上市公司股东的净亏损为 82 亿元到88亿元。隆基绿能2012年4月上市，当年曾因“双反”亏损，但当时的亏损额只有5467万元。本次则是它这12年来的首度亏损，也是上市以来最大亏损。 1月17日，通威股份发布2024年度业绩预告，预期全年归母净利润为-70亿元到-75亿元左右，而上年同期归母净利润达到135.74亿元。 1月17日，晶科能源发布2024年度业绩预告，预期全年实现归母净利润8000万元到1.2亿元。光伏组件出货量排名前五的企业——晶科能源、晶澳科技、天合光能、隆基绿能、通威股份中，晶科成为近十年唯一一家没有亏损的光伏巨头。但考虑到它的减值还有操作空间，因此形势也不容乐观。 这样看来，光伏产业链底线基本已被全部击穿。对形势的讨论已缺乏意义，关键是看全行业目前的态度和举措，到底能对光伏复苏起到什么作用。痛定思痛，也许全面亏损反而是最好的转折点，因为只有亏损能扎扎实实推动去产能，扫除侥幸心理和潜在博弈。 亏损才能去产能 事实上，除了排行靠前的几家龙头，大全能源、东方日升等其他已经公布业绩预告的光伏产业链上企业，也都出现了大额亏损。这印证了中国光伏行业协会名誉理事长王勃华，在去年底光伏年度大会上的定调：“亏损问题，是整个行业现在面临的最大问题。2024年以来，光伏企业亏损面持续扩大，造成的亏损规模远超以往三次行业波动。” 所谓三次行业波动，指的是2008年的金融危机、2012年的“双反”、2018年的光伏补贴退坡。和这三次与外力相关的行业波动不同，这一轮周期性亏损更多由企业经营策略和光伏产业投资特征造成。 不过，观察二级市场可以发现，不管是隆基、晶科、通威，还是东方日升、大全能源，在预亏之后都没有再出现极端下跌情况。这显然是因为，之前漫长的下跌已经把情绪打到了极致。此时此刻，我们离光伏的拐点已经越来越近，就像

“hello world”正意外在小红书变为现实。 TikTok美区即将停止服务，大批创作者和普通用户寻找新根据地。被“赛博难民”选定为新家园的小红书，几乎正处于成立以来舆论关注的最高峰。 这批海外用户自称“TikTok Refugee”，本质上是TikTok美区最活跃的一群人的一部分——包括各类粉丝量不少的KOL。此刻如果你在小红书刷到某个表演才艺或拍摄meme视频的博主，其可能就是TikTok上拥有百万粉丝的主力用户。他们的主动宣传，正带动全世界各地用户关注到这个全球信息互通不锁区、不区别对待国内和国外IP的中国App。 小红书在短时间内成功接住了流量。尽管存在很多争议和担忧，但据《财经》报道，小红书已经有了行动计划：“小红书接下来会做点动作，但还不方便透露”。1月13日发生“洋人涌入”事件后，小红书也于1月14日公布了“算法向上向善的九项措施”。此外，也有部分商业服务人员和机构开始行动起来，利用这次突发机遇寻求造富。 截至发稿，“美国网友涌入小红书交猫税”“小红书连夜招聘英文内容审核员”“外国网友上小红书秒切外教”等话题仍然在榜于各大平台热搜，充分调动了外界关注度。 对小红书而言，公共事件的未来走向是难以把握的，也还需要多方的沟通和协同。对照历史经验，这次海外用户的涌入似乎很难真正改变小红书的发展模式——2013年，海外轻播客Tumblr即将被雅虎收购，不少用户因担心其被收购后变质，纷纷涌入中国网易开发的类似产品LOFTER。此事被形容为“后现代的奇妙遇见”。但在语言不通、文化风格差异、LOFTER产品运营等因素影响下，融合最终没有发生，LOFTER也早已转型。 而在小红书上，一部分中文用户在抱怨过多的英语内容推送破坏了自己的信息流，另一部分则催促小红书尽快增加即时翻译等国际化功能。与此同时，在很多海外用户以“交猫税”之类的行为获取认同时，也有的海外用户把TikTok

合纵连横，这是当前零售行业发展的一个主旋律。从商超之王胖东来的全国调改，到社区零售正在进行的渠道变革，竞争的激烈和商业模式的升级令人目不暇接。 量贩零食赛道在过去一年就是如此，有杀伐，有并购，刀光剑影闪烁间是经营理念的更新换代，强势改变着行业既有的经销商模式，并且仍然在融入更多品牌、资源和理念，开启新的一场进化。 去年10月底，零食巨头三只松鼠宣布投资量贩零食品牌“爱零食”。1月11日，爱零食举行年度答谢会，宣布社区零售硬折扣超市元年启幕。 爱零食创始人唐光亮称，2025年是爱零食硬折扣超市全国第一的战役之年，预计全年增至5000家门店。而作为爱零食扩大社区零售规模的“关键先生”，三只松鼠创始人章燎原强调，做社区零售，要做“老百姓心中真正的第一”，让社区零售真正得到社区家庭的认可。 翻动零售发展新页面的这一刻，三只松鼠已准备了很久。 硬折扣的逻辑有多硬？ 去年，三只松鼠探索深度分销之时，章燎原曾说：“从品牌到厂商到经销商到小店到消费者，这里面的关系是非常不通畅的，而且中间环节非常臃肿，大家相互博弈，费用巨大，所以三只松鼠非常大的机会是——最终要产生‘高端性价比’全链路的反推，解决人和人之间的关系。” 爱零食的线下场域，成为实践这种关系变革的良好对象。章燎原非常笃定，量贩零食能做起来，是因为工业化改变了供给，快消供应链高度成熟；数字化改变了信息流动的方式、组织经营的手段和消费者的意识，而后造就了一个非常重要的机会，它就是硬折扣。 称之为机会，一是因为其消费者接受度高，二是因为销售空间大。 在建立了规模足够大和影响力足够强的线下网络之后，爱零食本身已经充分渗透到了以社区为单位的消费者的日常生活中。凭借“家门口的批发超市”的定位，给消费者树立了非常领先的心智印象：这是一家售卖高性价比产品的线下门店，这是一个针对高质价比需求打造产品的线下品牌。 方正证券食品饮料团队去年12月前往长

刚刚，国家发展改革委、财政部发布关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知，实施手机等数码产品购新补贴！手机、平板电脑、智能手表手环等3C数码产品被纳入补贴范围，此举将显著拉动手机等消费电子产品的销量。受此利好，消费电子产业链企业将迎来机会，从市场表现来看，蓝思科技、爱施德等企业获关注。 就资本市场而言，市场需求增长和产业链上下游的繁荣将共同推动电子消费企业的盈利能力提升，随着企业盈利能力的提升和市场前景的看好，上市企业的股价有望上涨，这将为投资者带来可观的回报，并吸引更多的资金流入相关板块。 以蓝思科技（300433）为例，有消息称，受国补限价的影响，小米或将成为国内手机品牌最大赢家。作为小米的重要供应商，在国补政策的刺激下，其在消费电子零部件和整机组装市场的份额也有望得到提升，进一步巩固其在行业中的领先地位。据公开消息，蓝思科技为小米提供了多种零部件和服务。例如，为小米15系列提供了前后盖板、摄像头保护盖板等；为小米14系列提供了前后盖板、摄像头盖板；还为小米手机提供了整机组装服务。此外，蓝思科技还与小米成立了联合研发中心，参与小米手机的前瞻创意、研发、试制与量产。 同样受益的也包括爱施德（002416），作为荣耀、OPPO等手机品牌国内渠道规模最大的服务商，爱施德将直接受益于国补政策。补贴方式通过分销渠道给到直接消费者，这将增加爱施德的营收和利润。同时，市场份额的增长也将进一步推动其业务的发展。 除爱施德、蓝思科技外，其他电子消费企业也将受益于补贴政策。例如，长盈精密、东山精密等3C产业链企业也将随着手机市场的繁荣而迎来更多的发展机遇。这些企业将通过提高生产效率、优化产品设计等方式来满足市场需求，进而提升盈利能力。 $蓝思科技(300433)$

CES2025正在火热开展，智能眼镜成为最受关注的赛道之一。 去年8月，Meta曾一枝独秀引领AI眼镜爆发了一次大行情，带动AI眼镜市场百花齐放，近几个月更是爆发新品潮。 据悉，包括国内的雷神科技、恺英网络投资的乐相科技（大朋VR）等多家科技企业都将在CES2025发布AI眼镜新品。闪极已发布海外全新子品牌 loomos 并推出 loomos AI 眼镜，1月7日晚间，雷鸟创新发布首款雷鸟V3 AI拍摄眼镜，搭载阿里通义定制的意图识别大模型，成为国内首个大模型与AI眼镜硬件厂商开展的定制合作。AI眼镜与端侧大模型的结合也越发紧密。 作为大众看好的下一代通用计算平台，AI眼镜的“造神期”来得极为迅猛。 AI眼镜落地年将至，百花待放 在人工智能的风越吹越强，带着可穿戴设备领域的AI应用不断深化，AI眼镜于是被寄予了成为下一代计算平台的厚望。 所谓下一代计算平台，是指通过视觉、听觉、动作、语言等新的感知交互方式，实现人类的各方面计算需求的解决方案，讲究的是让端侧设备实现从无算力到自有算力的质变。 可穿戴设备和车载智能终端、手机移动终端等新一代高频场景设备，是目前最优的落地候选项。因为它们和日常生活的融合程度足够高，同时又有空间承载AI技术的模块。 其中，手机端依旧是实现交互体验最好的硬设备产品，但是随着端侧AI技术赋能能力的持续增强，市场与消费者更期待一款能带来7*24小时人体延伸潜力的新计算平台出现，赋予用户更智能、更自然、更高效的人机交互体验。 AI眼镜因为其独特的硬件特性、需求特性，能与多模态AI功能实现别致的融合，成为了下一代计算平台的有力竞争者，也是产投方都关注的热门新场景。 “AR四小龙”之一的雷鸟创新在去年半年内拿下超5亿元人民币融资，Rokid、XREAL、影目科技三家也都在2024年拿到了亿级新融资，AR眼镜制造商“多屏未来”、新秀闪极科技等等也先后融资成功。

当地时间1月7日，在美国拉斯维加斯CES 2025现场，科创板首批上市企业光峰科技（688007.SH）与应用于汽车的先进透明显示系统设计和全息薄膜制造先锋企业——Ceres Holographics官宣达成合作，双方将在透明HUD应用上展开积极融合，充分发挥各自技术优势，以满足国际车企对透明HUD尺寸、成本、可靠性和可视性要求的产品，提速国际市场渗透。 光峰科技与Ceres合作透明HUD样机在CES 2025现场展示 资料显示，Ceres Holographics的总部位于苏格兰，专注于新型透明显示器（TD）和增强现实应用的下一代薄膜全息光学元件（HOE）的设计、数字母版制作和复制，公司在光子、光学系统和全息光聚合物薄膜等领域拥有丰富的技术积累。其原创的HoloFlekt®薄膜技术可以将任何挡风玻璃或其他玻璃结构转变为超亮全彩显示屏，通过与车规级投影设备的配合，能够在前挡或侧窗，为驾乘者提供清晰的信息显示，同时确保安全、舒适的用户体验。 此前，Ceres已与世界领先的高科技聚合物材料供应商科思创、玻璃层压专家伊士曼达成合作伙伴关系。Ceres认为，光峰科技为Ceres及其合作伙伴提供了供应链中车规级投影核心器件的关键要素，该要素是向其不断扩大的OEM客户群提供完整系统所必需的，将共同为下一代汽车提供更直观、更灵活、更无干扰的高分辨率显示解决方案。 光峰科技车载光学依托原创的ALPD半导体激光光源技术，具备体积小、效率高、亮度高的光源技术优势，形成了HUD、智能座舱显示、智能激光大灯三大应用方向的全系列解决方案，已建成符合IATF16949、VDA6.3和QSB+等汽车行业认证体系的研发生产管理体系，进入了国内外多家头部车企的供应链系统，以共建健康行业生态的积极态度，广泛地与供应链上下游企业交流合作，为终端用户打造更友好舒适的人车交互体验。 截至目前，光峰科技车载光学业务已

有的淘汰出局，有的挣扎反复，有的已成王者。这是对2024年整年新能源汽车产业竞争态势的总结。 比较有意思的是，去年年初开始，行业打响价格战。但一年时间过去，随着新能源车企对行业环境的认知越来越深刻，2025年第一天，吉利董事长李书福就在新年致辞中率先表态，旗帜鲜明地反对内卷式恶性竞争。 如今，新能源市场的头部格局越来越固定。要再改变座次，难度越来越大。 比亚迪断层式领先，自主品牌拿下超半成市场份额 2024年，中国新能源汽车产业实现跨越式突破，年产量首破1000万辆。 这是我国从汽车大国迈向汽车强国的重要节点，新能源汽车产业迎来了高质量发展新阶段，产业格局进一步优化。 从数量看，三大自主品牌比亚迪、长城汽车、吉利汽车合计贡献了千万辆销量中的近一半份额。其中，比亚迪在这几年成功实现爆发式增长，2024年最终以断层式领先优势拿下王座。 最新消息显示，2024年比亚迪以427万辆的年销量，终结了上汽集团连续18年国内销量最高的纪录，拿下中国汽车市场车企销冠宝座，同时拿下的还有中国汽车市场品牌销冠、全球新能源车市场销冠，一举斩获三冠。 回顾2023年，比亚迪与上汽之间还隔着200万销量差距。2024年的变化只能说明，比亚迪过去一年强化性价比、走向海外、加强研发力度等策略是十分有效的。 数据显示，11、12月比亚迪单月销量接连破50万辆；国内依旧是其绝对核心市场，全年销量达425万辆，但海外乘用车销量同比大增71.9%，贡献了增长。 正在向智能化、电动化创新转型的成熟大厂有的总销量增速只达到微增，甚至下滑；新能源领域，自主品牌形成了领先之势。 2024年全年，上汽集团的批发销量同比下降了20.07%；相对乐观的是，其自主品牌的销量占比达到了60%；同时，其新能源汽车年销量增长9.9%，创下了123.4万辆的历史新高。 同期，长安汽车全年以5%的微增创下近年的销量新高，为268.3万辆

30年前，美特斯邦威以“巨人风雪衣”种下户外产品的品牌基因； 30年后，美邦以“新手”之姿，重资回归户外赛道，开启户外元年。 户外生活场景的日常化带来户外经济的加速扩容。面对日益拥挤的户外赛道，前有大牌强势围堵，后有追兵接替入局，“二次创业”的美邦是否可以打出差异化的王牌？ “不走寻常路”的美邦，给出了户外发展的新思路：以“5.0新零售”模式，锚定潮流户外方向，升级“大牌平替”策略。 为实现快步入场，公司大刀阔斧推进改革，一路稳扎稳打，步步为营，为户外生态的构建打开了新局面。 2023年，试水杭州、广州直播新零售基地，通过线上线下深入调研，摸清平台玩法；2023年第四季度，经过反复论证后形成“5.0新零售”与潮流户外“大牌平替”策略，以全域O2O模式建立品牌打法。 美邦的户外发展路径逐渐清晰，然而，作为公司战略选择的试水之年，2024年注定不会一帆风顺。公司向全国加盟商宣导“5.0新零售模式”与潮流户外策略，部分加盟商固守原有市场定位，对走出休闲品类这一市场舒适区心存疑虑，最终200多家加盟商选择放弃，转投休闲品类友商品牌。 合作伙伴的离场，对公司营收业绩造成了巨大冲击。面对挑战，公司选择迎难而上，团队伙伴上下一心，戮力奋战，用实干验证策略，用努力回应压力，践行长期主义，围绕“5.0新零售模式”开启建设、组织发展和产品研发的全面推进。2024年，公司创下过去五年来开源投入的高峰。 巨量投入的另一面，是发展蓝图一步步变成“实景”。 2024年4月，5.0商业模式试测在长沙展开，40天内实现GMV过亿，战绩显著； 7月，万家生活馆计划启动，第一家潮流户外体验店落地武汉，此后142家新零售店铺陆续在全国各地安营扎寨； 11月以来，社会各业态零售经营者纷纷咨询加盟合作，不少转为友商品牌的加盟商纷纷回归美邦生活馆； 12月，新零售场景实现GMV过亿。 “5.0新零售模式”的成果进一步

1月2日，第六届中国马拉松博览会（以下简称“马博会”）在厦门国际会展中心开幕。本届博览会的主题为“聚力 · 生态”，持续围绕“体育+”生态产业深化，设置跑步赛事、赛事服务、运动健康、运动装备、品牌企业、数字体育、体育消费、体育旅游八大主题展区。来自国内外路跑领域的行业协会、专家学者、企业展商、相关媒体、35000多名的厦门马拉松赛选手、体育爱好者以及厦门市民，相聚厦门，共襄盛会。 作为2025年厦门马拉松官方合作伙伴，度小满在展会上为参加厦门马拉松的选手准备了丰富的参赛物资。不仅有充满设计风格的参赛T恤和加油腰包、多巴胺发带等时尚运动单品，还有奉行减碳理念的环保包和别具设计感的钥匙扣等纪念品。 展会期间，度小满还联合抖音发起了“马博会”集章活动，到场的跑者们在展台完成拍照打卡并带话题发布抖音视频就可以领取跑马装备。 1月4日，2025年厦门马拉松将在世界文化遗产——鼓浪屿举办由度小满独家冠名的早餐跑。今年早餐跑主题是“跑马不停 减碳同行”，通过赛事倡导健康、环保的生活方式。赛事将组织志愿者捡拾赛道垃圾并在赛后组织公益净滩活动，对垃圾进行分类回收，减少塑料制品使用，将环保公益融入赛事每一个环节。例如，在赛事现场采用环保材料制作的手提袋等举措来减少塑料污染，早餐跑完赛纪念徽章也是由废弃塑料制作而成。组委会还为跑者发放了硅胶可折叠水杯，号召跑者响应“带着水杯去跑步”、“拒绝一次性制品”。

电车新势力，逐渐走向了合作共赢的道路。 日前，小米汽车官宣正式与蔚来、小鹏汽车、理想汽车启动充电补能网络合作。 按照合作内容，这三家的充电资源将全面入驻小米充电地图，小米用户将可以在充电地图上实时查看蔚来1.4万个充电桩、小鹏9000个充电桩以及理想6000个充电桩的动态数据。 站在充电行业的角度，车企自建的补能网络正在进入大融合阶段，相关车企的补能业务，也在这个背景下迎来了真正意义上的规模化收益。 “精打细算”的小米汽车 自从今年3月底兑现三年之约，正式发布小米SU7开始，小米这匹跨界造车黑马就成为了汽车界的“当红炸子鸡”。 11月，小米汽车就已完成10万辆的销量目标，成为同期唯二提前完成年度任务的造车新势力，并在短短8个月时间成功跨过2万辆“生死线”。截至12月24日，小米汽车只差0.2万辆，即可完成调整后的13万辆年度新目标。 有调研记录显示，小米汽车明年规划要完成全年30万辆以上的交付目标，相当于今年的3倍。 这些数据都说明，小米汽车销量走势很好，甚至远超不少入局造车多年的新势力。未来销量增长的确实性，无疑也是极高的。‌ 不过同时，作为后发的跨界玩家，小米汽车有些产品服务体系短期确实很难快速追赶上来。 比如，电车发展必需的充电服务，本身就是重资产运营，回报周期又长，对规模化经营的能力提出了很大挑战。小米汽车作为坊间戏称的“现金王”，虽然有做配套的实力，但依然要算好经济账。如今，行业已经进入了新势力新品牌生死存亡的赛点，这个时候，小米汽车没有必要重复造轮子。 其实，在小米SU7的上市发布会上，雷军曾透露过要自建充电网络，当时计划采用600kW液冷超充方案筹建超级充电站，并将北京、上海、杭州列为首批规划的城市。但是后来鉴于市场环境和公司战略考量，8月后，雷军就对充电网络的建设有了更清晰的认知。他表示，小米汽车已经建立了一些充电站，但还没有大规模建设的计划。 当然，销量的