摘要:特斯拉当前股价极高,背后是马斯克一个又一个的故事。以史为鉴,其股价必然回调,但是这些故事并非不可能实现。十月初,在关注度并不高的“Robotaxi日”之前,特斯拉股价为每股246.23美元。不过,特朗普胜选后,因特斯拉CEO马斯克是前者盟友,特斯拉的疲弱态势大逆转,股价从前述水平飙升了97%,达到每股487美元。问题是,特斯拉因政治因素而获得的溢价还能持续多久?同时,特朗普胜选是否意味着,随着全自动驾驶(FSD)功能的最终完善,特斯拉向网约车公司的转型也不再面临监管障碍?值得一提是,回到2023年底,当特斯拉股价为248.48美元时,埃隆·马斯克表示,特斯拉的市值可能在2030年迈入5万亿美元。展望未来四年,特斯拉无疑将获得友好的特朗普政府庇护,不过这些特朗普政府的庇佑能否真的提振特斯拉的业绩和盈利?巴克莱银行的分析师对特斯拉的前景持更为保守的态度。选举后,巴克莱银行对特斯拉的估值11月中旬,比美国独立还早近一个世纪就成立的英国跨国银行——巴克莱银行(Barclays)(LON:BARC)将特斯拉目标价从每股235美元大幅上调至270美元,然而评级仍维持“中性”。巴克莱调整目标价前,特斯拉公布的三季度每股收益(EPS)远超预期,实际公布的EPS为0.62美元,而预期仅为0.46美元。此外,令人惊喜的是,该季度还是2024年首次实现34%的EPS超预期增长。分析师同时指出,如果到2026年取消电动汽车税收抵免,也会利好特斯拉,因为这将在短期内提振特斯拉的销量,同时削弱美国本土电动汽车竞争对手的竞争力。毕竟,特斯拉是美国最著名的电动汽车品牌。根据美国能源信息署(EIA)的数据,截至2024年8月,特斯拉在美国的市场份额高达48.9%。因此,随着税收抵免政策的逐步取消,人们可能会在政策到期前争相购买电动汽车,从而进一步提升特斯拉的市场份额。当时,巴克莱银行还考虑到了特斯拉股