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10:43
‌用好子弹,别一盘散沙胡乱开枪,别人攻击你都是有组织有计划有谋略的,那你的反击至少对等.....躺平大家对你不抱希望就是,但你若反击,必须打出成绩来!
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11-02 09:59
外面的资金在控盘???
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10-27
‌$小鹏集团(XPEV)$  ‌小鹏在国内被舆论压制,要爬起难!最终还是要靠质量和服务好慢慢来改善;或者用绝对的实力碾压到小丑们没脾气。
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10-23
$上证指数(000001.SH)$  反攻了?希望持之以恒。
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10-23
保护好自己的职员,黑方射靶子的时候,单位挡在前面才是担当。
“老登”相关言论惹争议,小鹏MONA产品经理致歉
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10-15
另外两家就是笑话。现实中也很多这种台上见不到影,台下窝横的,我称之为弱者。
小鹏把技术合作推向全球,零跑、理想也探索外供!新势力从“卖车”走向“卖技术”
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10-14
‌参展名单,巴黎路测小鹏智驾参与了,其它动静全无,为什么??? 比亚迪集团 比亚迪 (BYD)、腾势 (Denza)、方程豹 吉利控股集团 吉利 (Geely)、领克、极氪 (Zeekr)、沃尔沃、Smart、路特斯 奇瑞汽车 奇瑞 (Chery)、欧萌达 (Omoda)、杰酷 (Jaecoo) 长安汽车 阿维塔 (Avatr)、深蓝汽车 (Deepal)、长安启源 赛力斯集团 问界 (AITO) 小鹏汽车 小鹏 (XPENG) 理想汽车 理想 (Li Auto) 零跑汽车 零跑 (Leapmotor) 广汽集团 广汽埃安 (AION) 东风汽车 东风风行、岚图等 上汽集团 上汽大通 (MAXUS) 北汽制造/212 212 越野车 商用车/其他 福田汽车、领途汽车‌
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10-14
2026巴黎车展中国车企参展清单,除了小鹏智驾能上,其它都没能力打擂台 ‌比亚迪集团 比亚迪 (BYD)、腾势 (Denza)、方程豹 吉利控股集团 吉利 (Geely)、领克、极氪 (Zeekr)、沃尔沃、Smart、路特斯 奇瑞汽车 奇瑞 (Chery)、欧萌达 (Omoda)、杰酷 (Jaecoo) 长安汽车 阿维塔 (Avatr)、深蓝汽车 (Deepal)、长安启源 赛力斯集团 问界 (AITO) 小鹏汽车 小鹏 (XPENG) 理想汽车 理想 (Li Auto) 零跑汽车 零跑 (Leapmotor) 广汽集团 广汽埃安 (AION) 东风汽车 东风风行、岚图等 上汽集团 上汽大通 (MAXUS) 北汽制造/212 212 越野车 商用车/其他 福田汽车、领途汽车  
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10-13
‌$零跑汽车(09863)$  ‌‌欧洲卡‌限额,国内卡返税,明牌告知,低价销售走不通了。以后利润砍掉13%,零跑你怎么活?
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10-06
自己预言自己执行
比尔·盖茨:AI已强大到足以造成“10亿人死亡”
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09-22
‌$小鹏集团-W(09868)$  ‌‌小鹏应该做电视广告和写字楼广告 网络上铺得范围、量看起来大,但实际受众都是偏中低端为主,这钱投得不划算 精准受众还是在新闻联播前及写字楼电梯位, 要主打技术叙事,外观亮眼是基操; 不用说多复杂的技术,只要陈述在大街小巷复杂路况下的老司机效果即可, 让观者真正信服,可加全球研发办公散布点、全球销售点排布 什么地区某车型销量第一、什么地区某车型第一......... 可加飞行和机器人,用于营造技术派的含金量; 后续服务水平短板再跟上 未来才会有点看头
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09-20
‌$小鹏集团(XPEV)$  ‌‌什么时候,小鹏港股可用人民币结算? 当下港币锚定美元,这一天天的,哪怕股票不跌,货币也在贬值,我之前几年单货币贬值就贬了多少,我给大家算一下,6.7/7.35=0.91折,你没看错,一年就能跌9个点,巨倒胃口...... 美元贬值是大趋势,大家投资也是奔着增值来的 人民币结算现在很重要,未来更重要! 小鹏港股里面有很大一部分群体是内地和香港用户 傻不拉几人民币换港币,然后买入港股,之后N年贬值几个点........ 要是遇到极端情况,不知道会贬值到什么程度........ 所以最保险的方式就是用本币结算! 我看比亚迪、吉利、长城、腾讯等都可用人民币直接买卖, 希望小鹏可去申请股票8字开头-R人民币柜台业务, 接下来,如果遇到环境极度恶化 小鹏还没-R口子 直接换股将是无奈选择。
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09-18
‌$小鹏集团(XPEV)$  ‌‌关于L3、L4,小鹏应该抛出这样的设定: 只有技术冗余到了L4的自动驾驶公司,才能推行L3驾驶能力,只有这样的降级才能给用户更高的安全度,也只有这样,才能更好的推进产业健康飞速的发展。 原本提到的L2直接跳过L3到L4,这有点激进,既不符合管理层求稳的需要,也让整个行业掉了链子,你的能力再强,但强到自己或仅有的一两家吃独食的,这种愿望往往千难万难,很难实现的; 技术可以先进,但商业落地必须稳妥有序四平八稳协调好各方利益; 当你有了L4的能力后,退一步,如上冗余的描述, 各方利益平衡较好, 上面认可、消费者认可、产业参与者也不得不认可!
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09-18
想开了好,海阔天空。甚至可继续考虑像大众一样出股给合作者,让对手放下戒备,各个独立各自努力,又能有了钱大家一起赚……
小鹏集团-W(09868)涨1.65% 拟拓展海外技术合作 G9L正式发布
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09-18
说白了,这个王,贪过头傲过头,不尊重游戏规则,现世报。
车企去宁德化愈演愈烈 后者遭遇至暗时刻!何小鹏确认:小鹏今年开始自己干电池
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09-15
$上证指数(000001.SH)$ 我见过傻的,但从来没见过这么楞的 你这哪是控欠账率,你这是玩汽车行业宏观调控! 前经济引擎失速,新引擎还没接续上, 忙活铺垫n年,准备起跑了, 结果急刹车?外面的鹰狼看得牙都要笑掉了…… 一放就乱,一管就死, 这管理能力真的太一般般…… 做事像个愣头青一样,又勇又莽 可见吃闲饭书生气糟糕到了什么程度 坐在那些位置,颐指气使好不威风 对站在前线的将士们来说,就是妥妥sb 真要控分险,静悄悄落到实处抓到实处能切实的看到结果的管,坐在台上人五人六的一通讲话什么意思?是不是自己工资是上面发的都不担心行业会怎样?还玩包公式的露头就打?真的是勇,君不见,整个行业全都露出了头,你打啊,我看你怎么打! 产业调控还抓别人喘气的命脉,这b装的,遗臭万年没得跑了。 先放任一塌糊涂,然后一刀切,是奔着全挂的宏伟愿景去了。 这种管控结构这样的一些管理人 是商业的悲哀。
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06-17
li老是喜欢给别人上眼药,把自己的名字写在其它品牌上面,枪手文章。有用吗?该下去还是歹下去……
理想、小鹏辅助驾驶升级 直接对标特斯拉FSD V14
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06-15
协议有用,视频会议足够了,没用,见面签也没用。
伊朗消息人士说美伊将举行视频会议并签署协议
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05-17
设计没卖相,他居首功
小鹏汽车王谭:电动化与智能化正在从根本上重塑汽车设计
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04-03
$小鹏集团-W(09868)$  我管的范围还蛮宽的[得意]  嘿嘿

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