‌$小鹏集团-W(09868)$  ‌‌小鹏应该做电视广告和写字楼广告 网络上铺得范围、量看起来大，但实际受众都是偏中低端为主，这钱投得不划算 精准受众还是在新闻联播前及写字楼电梯位， 要主打技术叙事，外观亮眼是基操； 不用说多复杂的技术，只要陈述在大街小巷复杂路况下的老司机效果即可， 让观者真正信服，可加全球研发办公散布点、全球销售点排布 什么地区某车型销量第一、什么地区某车型第一......... 可加飞行和机器人，用于营造技术派的含金量； 后续服务水平短板再跟上 未来才会有点看头

‌$小鹏集团(XPEV)$  ‌‌什么时候，小鹏港股可用人民币结算？ 当下港币锚定美元，这一天天的，哪怕股票不跌，货币也在贬值，我之前几年单货币贬值就贬了多少,我给大家算一下，6.7/7.35=0.91折，你没看错，一年就能跌9个点，巨倒胃口...... 美元贬值是大趋势，大家投资也是奔着增值来的 人民币结算现在很重要，未来更重要！ 小鹏港股里面有很大一部分群体是内地和香港用户 傻不拉几人民币换港币，然后买入港股，之后N年贬值几个点........ 要是遇到极端情况，不知道会贬值到什么程度........ 所以最保险的方式就是用本币结算！ 我看比亚迪、吉利、长城、腾讯等都可用人民币直接买卖， 希望小鹏可去申请股票8字开头-R人民币柜台业务， 接下来，如果遇到环境极度恶化 小鹏还没-R口子 直接换股将是无奈选择。

‌$小鹏集团(XPEV)$  ‌‌关于L3、L4，小鹏应该抛出这样的设定： 只有技术冗余到了L4的自动驾驶公司，才能推行L3驾驶能力，只有这样的降级才能给用户更高的安全度，也只有这样，才能更好的推进产业健康飞速的发展。 原本提到的L2直接跳过L3到L4，这有点激进，既不符合管理层求稳的需要，也让整个行业掉了链子，你的能力再强，但强到自己或仅有的一两家吃独食的，这种愿望往往千难万难，很难实现的； 技术可以先进，但商业落地必须稳妥有序四平八稳协调好各方利益； 当你有了L4的能力后，退一步，如上冗余的描述， 各方利益平衡较好， 上面认可、消费者认可、产业参与者也不得不认可！

$上证指数(000001.SH)$ 我见过傻的，但从来没见过这么楞的 你这哪是控欠账率，你这是玩汽车行业宏观调控！ 前经济引擎失速，新引擎还没接续上， 忙活铺垫n年，准备起跑了， 结果急刹车？外面的鹰狼看得牙都要笑掉了…… 一放就乱，一管就死， 这管理能力真的太一般般…… 做事像个愣头青一样，又勇又莽 可见吃闲饭书生气糟糕到了什么程度 坐在那些位置，颐指气使好不威风 对站在前线的将士们来说，就是妥妥sb 真要控分险，静悄悄落到实处抓到实处能切实的看到结果的管，坐在台上人五人六的一通讲话什么意思？是不是自己工资是上面发的都不担心行业会怎样？还玩包公式的露头就打？真的是勇，君不见，整个行业全都露出了头，你打啊，我看你怎么打！ 产业调控还抓别人喘气的命脉，这b装的，遗臭万年没得跑了。 先放任一塌糊涂，然后一刀切，是奔着全挂的宏伟愿景去了。 这种管控结构这样的一些管理人 是商业的悲哀。

$小鹏集团-W(09868)$  我管的范围还蛮宽的[得意]  嘿嘿

自己战略一个劲的提前往外淘，竞争对手牙都要笑掉，提前占位狙击，优势大打折扣；一天到晚放消息有用吗，没用，该跌照跌，所以不停的说解决不了问题；舆论不控制服务不跟上，设计还理工化，这个盘小鹏控得.......无语。感觉就像是个上班技术族，技术再牛，上司要打压你，一天到晚挑刺说你差，你的舆情就是差的！沉默无作为的代价就是失控和边缘化........

‌$上证指数(000001)$  ‌机器人集群 ai智能体是机器人技术的先导，形容其迭代日新月异不为过，军事方面的机器人集群的识别、管控、攻击等技术质量快速跃迁速度，决定GJ的先进战斗力强到什么程度，之前的先手在当前的迭代速度下，分秒间会被他国超越，在ai时代的军事块面，只争朝夕程度决定了是碾压或者被碾压！人才、设备资源、管控模式要求先进性匹配，步子要迈得大一点，某些经济投入需要平衡先放一放，军事才是第一！

‌$上证指数(000001)$  ‌当外部在崩溃，战争在扩大，大家再想着股市马上会不断向上，有点不合时宜......

$小鹏汽车-W(09868)$  这波走得强，应是新主力资金进来了，不知是长期机构还是量化，量化接下来就玄了……