$蔚来(NIO)$新能源汽车的11月，又是一个不断爆涨的11月，$蔚来(NIO)$ 在经历10月的大幅拉升后，这个月虽然也在上涨，但是完全被$小鹏汽车(XPEV)$ 抢过了风头。在11月最后两天，国内新能源三驾马车开始熄火，资金转而追逐了$特斯拉(TSLA)$ 持仓方面，11月的TSLA， MSFT，XPEV，ARKK的卖出put全都过期变成费纸，获取到了最大的收益。最肉疼的蔚来的深度价内的CALL被我roll到1月份。此外还增加了一笔2月到期的VIX期权交易，作为对大盘出现黑天鹅的一个保护措施继续晒11月的持仓和收益，总之NIO的仓位是拿稳别被甩下车。

$蔚来(NIO)$ 从9月底开始，$蔚来(NIO)$ 就开始了不停上涨的步伐，连续突破了18块，25块两个平台，现在来到30的平台。即便是周五的市场重挫，蔚来依然牢牢站稳30元一线。 这一个月的连续爆涨，对于期权的卖方来说，其实是蛮受伤的，一方面看着持股的股价蹭蹭上涨，一方面看着自己的call越来越变得深度价内，内心真的是好纠结。然而，NIO的爆涨导致了期权隐含波动率的大幅提高，也就意味着价外的call越来越贵。这样就能够把call一直向上向远去展期（roll）。 仓位上整个10月都是在向上向远不停的展期，大概从16-20的call，一路roll到26-30元一线，同时加单一些puts，保证每次展期都能以收到权利金的方式进行。 此外10月份也增加了一些其他的期权仓位，包括微软，小鹏，ARKK，和Tesla。由于上周的市场大幅回调，这些仓位目前还在亏损当中，后期需要进一步的观察和调整。 最后，附上本月的收益：

最近这段时间比较忙，好久没更新了。十一前刚好来同步下信息。这个9月股市表现非常动荡，$蔚来(NIO)$ 随着$NQ100指数主连(NQmain)$ ，随着$特斯拉(TSLA)$ 的大幅震荡，也大幅波动，不过整体依然是一个17-20之前的箱体整理。目前的策略依然是持有正股，不停的卖出期权。目前的这个月的收益表现不如往月好，但对比与大盘的表现来说，也算是可以接受了：月收益曲线持仓方面，周五已经过期了一大堆的call，目前的计划是每周不停的轮动卖call，所以下周如果能高开的话，会继续补充一轮新的call卖出：期权持仓关于期权方面的持仓，其中20201002 19.0 put和 call是上周做的straddle。 20201002 18.0 的500张call是因为周四开盘的时候，Nio曾经跌到$16.75, 出现了一些保证金的压力，不得已卖出的，这周应该会找时间关掉或者移仓到远期。其他的期权都是为了赚钱权利金。期待十月份蔚来能够应届一轮新的爆发是增长，突破箱体震荡。依旧长期看好蔚来的表现。