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国内资讯

1.蔚来 Banyan 2.2.0 开始推送

2.定名 SU7，小米汽车首车申报

3.理想 MEGA 即将开启预订

4.极氪 007 内饰官图发布

5.高合 HiPhi A 纯电超跑发布

国外资讯

1.特斯拉 Cybertruck 定档月底交付

2.Rivian 将在佐治亚州建电动车工厂

3.改名“欧拉03”，欧拉好猫登陆南非

蔚来 Banyan 2.2.0 开始推送

今日，蔚来汽车宣布，将对当前版本为 Banyan 2.0.8 CN 及以上、并且通过备案的 NT2 车型，分批次进行版本推送 Banyan·榕 2.2.0 CN 版本，计划一周内完成所有车辆的推送。

Banyan 2.2.0 的一大亮点在于新增高速服务区领航换电功能 PSP Beta。

官方介绍，在高速公路行驶并开启 NOP+的状态下，车辆可根据导航路线及换电订单的下单状态，自主从高速主路经过匝道，驶入目标服务区，前往换电站并完成换电，换电完成后车辆从站内驶出，回到高速主路并衔接 NOP+ 继续领航行驶。

不过，支持 PSP 功能的高速服务区换电站点也需逐步开通，目前全国首批支持 PSP 的换电站数量为 29 个，带有“领航换电”标签。

新版本的另一个新增功能是绿灯起步提醒 Beta，即在非辅助驾驶状态下，在停止线前等待红灯变绿时，仪表屏将显示前方路口直行信号灯颜色以及读秒信息并做出提醒。

同时，Banyan 2.2.0 还提升了增强领航辅助 NOP+ 高速体验，在防御性驾驶、变道超车、跟车等方面更加得心应手，日常和换电站的泊车过程更快更精准，另外，仪表 ESD 的显示也将覆盖更多驾驶场景、更精细。

定名 SU7，小米汽车首车申报

今日，小米汽车出现在最新工信部新车目录中。

公告显示，小米汽车首款车型命名 SU7，定位纯电轿车，长宽高为 4997/1963/1455mm，轴距 3000mm。

新车申报了两个版本，单电机版电机功率 220kW，搭载由弗迪电池提供的磷酸铁锂电池包；

双电机版电机功率 220kW/275kW，搭载由宁德时代提供的三元锂电池包。

另外，每日经济新闻讯，日前，小米汽车已实现小批量试生产，新车或将于明年 2 月上市。

有零部件供应商透露，小米汽车一期工厂内四大制造工艺（冲压、焊接、涂装、总装）车间均已建好，已开始小批量试生产，生产好的车都停放在总装车间。

据悉，小米汽车工厂目前生产的车辆有数十辆，“工厂在今年年底会开始批量生产，为明年 2 月车型上市做准备。”

理想 MEGA 即将开启预订

今日，理想 MEGA 正式上线理想汽车官网。

官网页面显示，新车将于 11 月 27 日 9：40 开启预订。

MEGA 是理想首款纯电车型，也是其在 MPV 市场的初次尝试，外形上一改传统 MPV 的设计风格，采用了子弹头造型的车头搭配溜背式的车顶，整车颇具未来感。

MEGA 预热之初，官方重点强调了它的风阻系数：0.215，号称“打破量产 MPV 记录”，在这一风阻系数的基础上，MEGA 的 CLTC 工况网端电耗也实现了百公里 15.9 度，官方宣称其为“全球能耗最低的纯电四驱 MPV”。

另外，MEGA 也是宁德时代麒麟电池的首发车型，据称可实现峰值 5C 电池充电倍率，12 分钟充电 500 公里。此前一段网传实测视频显示，MEGA 充电峰值功率接近 522kw，11 分钟内 SOC从 6% 提升到 80%。

按照官方规划，MEGA 将于 12 月上市，2024 年 1 月展车将进店，2 月将开启交付。李想此前几度重申，“有信心 MEGA 会成为 50 万以上销量第一的产品，不分车型、不分能源形式。”

极氪 007 内饰官图发布

距离 11 月 17 日的正式亮相越来越近，极氪今日发布了极氪 007 的内饰官图。

官图来看，极氪 007 的内饰延续了家族式设计，采用双辐平底式方向盘搭配一个大尺寸中控屏，预计会搭载高通 8295 芯片，下方是无线充电面板。

内饰整体采用了黑白拼色设计，并采用双缝线，风格偏简约，Soft NAPPA 全粒面头层真皮座椅搭配 lce Block 冰晶氛围灯，在简约之中透露出豪华感。

车顶是全景天窗，官方称之为 Microfiber 顶棚，从前挡风玻璃一直延续到后舷窗。

再回顾一下外观，不同于传统汽车的六区设计，极氪 007 将灯组、格栅、风道等分区功能集成，以横向贯穿线条的形式，形成“双区设计”，车灯采用 90 英寸的 ZEEKR STARGATE 一体式智慧灯幕，支持点亮和个性化交互。

极氪 007 的尾门设计也比较有新意，采用了蚌式包围设计，将后备厢与车身的拼缝移至车侧，使得尾门开口更大，同时后尾灯更加完整。

高合 HiPhi A 纯电超跑发布

今日，高合预热其首款联名产品 HiPhi A。

新车由高合与联和力世纪共同设计研发，全球限量销售，预计 2025 年 Q1 投产交付。

外观来看，新车更像是 HiPhi Z 的超级进化版，依旧很有未来感，但车身前后的翼子板和超宽轮胎，战斗气息会更浓。

HiPhi A 这次主要在动力和材料工艺两个方面带来改变。

动力上，HiPhi A 基于 800V 平台打造，采用前单电机驱动 +后双电机驱动布局，系统峰值功率 1305 马力，零百加速达到 2s 级，最高车速接近 300km/h。同时，新车还搭载了全新自研高功率电池包，可实现 1.5 兆瓦峰值放电功率。

材料上，新车首次实现了航空级 TC4 钛合金在汽车内外饰的批量应用，而底盘零件也用上了高性能铝合金、纳米陶瓷等材料。

此外，HiPhi A 还搭载了后轮主动转向、CDC连续可变阻尼减振器、空气弹簧、赛道级碳陶刹车盘等配置。

新车将于 11 月 17 日的广州车展上正式亮相。

特斯拉 Cybertruck 定档月底交付

今日，海外网友分享，特斯拉已经正式发出 Cybertruck 交付活动邀请函，交付活动将于 11 月 30 日特斯拉德州工厂举行。

交付在即，近期关于 Cyvbertruck 的信息也越来越多。

前不久，有自称是 Cybertruck 前五百名预定车主的网友爆料，其接到特斯拉销售电话，称初始订单只有双电机和三电机版可选。

这位网友透露，三电机版 Cybertruck 售价为 98990 美元（约合 77.53 万元），一起销售的 FSD 价格是 7000 美元，作为参照，当前特斯拉官网 FSD 选装价是 1.2 万美元（约合 8.7 万元）。

还有自称特斯拉内部员工透露了 Cybertruck 的参数规格：新车车身尺寸约为 5669/2029/1791mm ，轴距约 3632mm，尾部将设有三个插座，两个 110V 和一个 220V。

11 月初，马斯克本人在一档播客节目上表示，特斯拉的目标是每年生产 20 万辆 Cybertruck。

除产量外，马斯克还透露了 Cybertruck 的一些其他细节。比如其将推出“野兽模式”，可在 3 秒内实现 0-60 英里/时加速；将配备防弹钢板，甚至可以选装防弹车窗。

Rivian 将在佐治亚州建电动车工厂

据外媒报道，近日，美国造车新势力 Rivian 已与佐治亚州签署协议，获准将在当地建设一座电动汽车工厂。

早在 2021 年底， Rivian 就宣布其将在佐治亚州亚特兰大郊外建立价值 50 亿美元（约合人民币 362.38 亿元）的电动汽车工厂，计划于 2022 年夏天开工，当时因围绕佐治亚州 15  亿美元巨额激励计划产生的纠纷而被推迟。

现在，知情人士透露，Rivian 已与佐治亚州达成协议，已完成债券发行并签署了即将建成的工厂的 50 年租赁协议。

新工厂将成为 Rivian 继伊利诺伊州诺曼工厂之后的第二家电动汽车工厂，预计于 2024 年年初破土动工，2026 年投产，将生产 Rivian 下一代 R2 平台的车型，规划年产能 40 万辆汽车。

改名“欧拉 03”，好猫登陆南非

据外媒报道，近日，长城汽车南非公司在约翰内斯堡发布了欧拉好猫全系列产品。

在南非市场，欧拉好猫更名为“欧拉 03”，这也是其在巴西、尼泊尔等地使用的名称。

欧拉 03 起售价为 68.7 万南非兰特（约合人民币 27.34 万元），取代了起售价 78 万南非兰特（约合人民币 31 万）的 Mini Cooper SE，成为南非售价最低的电动汽车。

南非版欧拉 03 提供四个版本车型，48kWh 电池对应续航里程为 300km，63kWh 对应续航为 400km；另外，该车还有105kW/126kW 的电机可选，对应扭矩分别为 210N·m/250N·m。

作为参考，国内版欧拉好猫有 6 个版本车型，起售价为 12.98 万元，CLTC 续航有 401km/501km 两种可选。

外媒指出，长期以来，南非市场上只有起价远超 100 万南非兰特的高端品牌电动汽车，其中不少还是起价超过 200 万南非兰特的大型 SUV 和 sport 车型，这导致南非电动车市场起步缓慢。要想在电动汽车领域取得进展，南非需要更实惠的车型。

（完）