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蔚来NIO一季度财报和新闻解读，聊一聊我们继续看好的三个原因 $蔚来(NIO)$ 【视频转载源自油管大香蕉投资 - 菲和猴的投资作业】

$英特尔(INTC)$ 操作员 我们的下一个问题来自美国银行的Vivek Arya。您可以开始。 维维克·阿里亚（Vivek Arya） 感谢您提出我的问题。我在路线图上有一个关于短期和长期毛利率的问题。在短期内，您在后半部分的隐含毛利率约为55％加减。这是低谷吗？这是我们开始在7纳米上进行更多投资时应该牢记的2022年日历的起点吗？从长远来看，当我现在查看您的资本支出时，大约占销售额的25％，占销售额的27％，远高于折旧。那么，随着这些事情的融合，额外的压力又是什么呢？当我看您所谈论的代工业务时，世界上最好的代工公司的毛利率为50％。那么，我们应该如何看待短期和长期的毛利率呢？谢谢你。 乔治·戴维斯（George Davis） 是的。首先，在这次电话会议上，我们可能无法预测2022年及以后。我们一定会为您提供一个概念，即随着时间的推移，分析师日的利润率将是什么样的。但是，正如我所谈到的，在今年的剩余时间里，上半年，下半年的动态情况确实如此，我们处于供应受限的环境和客户之中，并且这种受限的方式使我们暴露于比我们更小的核心中。比我们更高的平均售价和更高的利润产品。 另一个是我谈到的7纳米启动，这是一个很好的因素。这确实表明工艺和产品都准备朝着7纳米方向发展。 我们将获得一些帮助，因为我们将从服务器中看到强劲的恢复。其中一些被略微忽略了，因为在那里–实际上，他们正在将10纳米从14纳米倾斜，这是一个非常成熟的节点，因此它不会像我们期望的那样丰富。但是我对从长远来看可以在何处提高利润感到满意。 您不会在IFS活动中看到今年的重大影响。显然，我们将进行一些投资。但是，这些投资对于满足未来一两年的需求而言确实是至关重要的-其中大部分投资对于满足我们对客户不断增长的需求至关重要。 维维克·阿里亚（Vivek

周末，数字货币遭遇血洗！ 北京时间11：30分左右，比特币跌破52000美元/枚，日内跌幅超15%。以太坊、瑞波币、EOS等数字货币全线暴跌。据比特币家园数据 ，在此期间的一小时内，有将近45亿美元爆仓，折合人民币约300亿元。有投资者反映，各行情平台出现数据错乱，从51000-56000美元不等，交易所也开始出现卡顿与宕机。 那么，究竟发生了什么？分析人士认为，周末通常都是数字货币灾难日，刚刚发生的暴跌可能与三个因素有关：一是土耳其从4月30日开始实行加密支付禁令，Coindesk预计印度与摩洛哥也将出台类似政策；二是刚刚上市不久的数字货币交易平台Coinbase被高管抛售，套现近3亿美元股票；三是有消息指，美国财政部将指控多家金融机构使用加密货币进行洗钱。 数字货币的行情素来与权益市场有较高的相关性。而且，数字货币行情往往领先权益市场。那么，此次暴跌的影响究竟有多大？ 数字货币“灾难日” 最近，Wallstreetbets屈服于加密货币浪潮，允许进行比特币讨论。根据彭博社Quint在4月15日表示，本周围绕数字资产的乐观情绪激增，因为美国加密货币交易所Coinbase Global Inc.星期三在纳斯达克首次亮相后，就创下了超过680亿美元的纪录，之后又回落。按理，在这样一种“美好”的气氛当中，比特币为首的数字货币不应该出现惨烈杀跌。 然而，还是发生了。今天中午11点左右，数字货币突然崩盘。11：30左右，比特币跌幅扩大至15%，跌破52000美元，随后有所反弹。 比特币价格在过去三天内下跌了19％，在过去12小时中下跌了14％。此举触发了SuperTrend指标的卖出信号。该数字货币杀跌，令投资者损失惨重。据比特币家园数据，在此期间的一小时内，爆仓金额接近300亿元人民币。 24小时涨跌幅计算，比特币暴跌17%，以太坊暴跌20%，币安币暴跌17%，瑞波币暴跌26%，

今天有消息称小米要造车，不过还没有进行官宣。 很多朋友也在关注苹果造车的问题，碰巧看到一篇相关文章，转给大家看看 内容参考：新智元报道 $苹果(AAPL)$ 近两年，科技公司与汽车公司合作变成了一种「新风尚」。而就在在外界不断的强烈猜测和报道后，现代汽车及其子公司起亚汽车说，他们并没有与苹果公司就开发自动驾驶汽车展开谈判。 近日，现代和起亚汽车证实，他们已经不再与苹果就苹果汽车的生产进行谈判。 此前，有大量报道称，现代(Hyundai)与苹果(Apple)即将达成协议，为苹果生产汽车。 据彭博社(Bloomberg)报道，目前，现代及其子公司起亚汽车(Kia Motors)提交给监管机构的新文件称，他们并未与苹果就自动驾驶汽车展开讨论。 未来30年电动汽车将加速爆发，各大公司争相合作抢占市场 与许多致力于大型科技公司一样，苹果很可能需要与汽车制造商合作：建立一家汽车厂可能要花费数十亿美元，而且需要很多年。 过去几个月的时间里，出现了许多这样的合作：比如浙江吉利控股集团与百度、以及富士康科技集团达成合作协议，再比如富士康与中国电动汽车创业公司拜腾签订生产协议。 未来的时间里，苹果汽车将会与特斯拉的电动汽车、蔚来汽车、理想汽车（Li Auto Inc）和号称“特斯拉最大竞争对手”的Lucid Motors等新贵，以及戴姆勒和大众汽车等老牌厂商的产品形成竞争。 与此同时，欧洲的电动汽车销量正在蓬勃发展，在2020年达到创纪录的新高。在一系列新车型的支持下，预计今年将迎来又一个增长时期。 中国乘用车协会上个月的数据显示，中国已经是全球最大的电动汽车市场，去年的销量增长了近10%，达到111万辆。 彭博社预测，到本世纪30年代，电动汽车的使用将加速，到2050年，乘用车每公里行驶里程的65%将是电动汽车。