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路透10月23日 - 特斯拉TSLA.O首席执行官马斯克（Elon Musk）表示，随着自动驾驶技术的改进和经济实惠车型的不断推出，预计明年该公司汽车销量将增长20%至30%。特斯拉股价受此推动，周三盘后上涨12%。

该公司当天早些时候预测，今年的汽车交付量将"略有增长"，超过2023年的180万辆。此外，第三季利润也大幅超出预期，惟营收略有不及。

该公司的财务季报让华尔街相信，作为核心业务的电动汽车生产和销售正在取得改善，降低了对于新车型何时投产的担忧，包括机器人出租车(robotaxi)在内。

在收盘后召开季度财报电话会议期间，特斯拉股价大涨12%，市值增加约800亿美元。在周三常规交易时段，特斯拉股价下跌2%。

特斯拉表示，尽管需求不确定，竞争对手也缩减了对电动汽车的投资，但公司仍将专注于扩大汽车产品阵容、削减成本以及对人工智能项目和产能进行重要投资。

"我们仍在为推出新车做准备，包括更经济实惠的车型，我们将在2025年上半年开始推出，"特斯拉表示。

该公司本月早些时候推出了robotaxi，投资者希望了解公司计划如何实现这一目标。但特斯拉股价在第二天受到重挫，投资者认为公司明显缺乏具体的商业计划。

马斯克周三表示，在robotaxi推出后，公司大幅提高了全自动驾驶(Full Self-Driving，FSD)软件的采用率。特斯拉本月再次向老客户提供一个月的FSD免费使用，在今年已经是第二次。

"数据全面改善，这表明公司可能终于找到了平衡定价与生产成本的甜蜜点，这正是去年以来影响股价表现的主要问题，"Investing.com资深分析师Thomas Monteiro说。"这份报告也让推出廉价车型变得没那么紧迫了。"

这家电动车巨头表示，制造汽车的人工和材料成本（即每辆车的销售成本）降至历史最低水平，约为 35,100 美元。第三季度经调整后的每股利润为0.72美元，高于0.58美元的平均预期。

用于制造电动汽车电池的原材料价格一直在降，特斯拉表示，今年公司的成本将因此降低，不过随着时间推移，这种影响将逐渐减弱。

据路透计算，不包括碳积分销售收入在内的特斯拉第三季汽车销售利润率从前一季的14.6%增长到17.05%。

据 Visible Alpha对24位分析师的调查，华尔街此前预估为14.9%。

今年前九个月特斯拉已交付129万辆汽车。要打破去年的记录，公司还需要交付514,925辆。

该公司本月早些时候表示，9月当季交付量同比增长6%以上，这是继1-6月下滑后首次取得季度增长。

公司周三还表示，季度碳积分销售收入达到历来第二高，同比增长33%，达到7.39亿美元，但低于第二季的8.9亿美元。(完)

(编审 郑茵)

((yin.zheng@thomsonreuters.com; 010-56692086;))