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小鹏汽车上市倒计时，调高IPO定价至15美元

· 郭雄啸2020-08-27

核心观点： 1、在特斯拉高股价的带动下，资本市场对新造车势力的投资意愿高涨。 2、高估值下，投资人应该意识到，小鹏汽车未来的发展还面临很多不确定性。 3、由于研发支出较高，技术研发的进展状况将直接影响小鹏汽车未来的经营表现。资本市场对新造车势力的投资意愿高涨。小鹏汽车再次上调IPO定价。 8月8日，小鹏汽车正式向美国证监会提交IPO文件，拟于8月27日纽交所上市，股票代码为“XPEV”。据...

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核心技术方面，小鹏汽车目前还不掌握电池和半导体技术，完全依赖于供应商。\n此次募资过后小鹏汽车计划加大研发力度，除了推动新车型的研发外，还计划投入自身电池和半导体的研发。自动驾驶方面，小鹏汽车计划最早于2021年推出“全自动高速导航领航” XPILOY 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3.0。另外，市场激烈竞争风险不可忽视，需要持续关注小鹏汽车后续新产品和新服务竞争力及增量表现。</p>\n<p>由于研发支出较高，技术研发的进展状况将直接影响小鹏汽车未来的经营表现。</p>\n<p><span>本文来源于亿欧，原创文章，作者：郭雄啸。转载或合作请点击<i>转载说明</i>，违规转载法律必究。</span></p>\n</div></body></html>","source":"iyiou_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小鹏汽车上市倒计时，调高IPO定价至15美元</title>\n<style 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朴正浩\n其次招股书中显示，今年上半年小鹏汽车的研发开支从2019年占总收入的89.2%下降到了62.9%。 核心技术方面，小鹏汽车目前还不掌握电池和半导体技术，完全依赖于供应商。\n此次募资过后小鹏汽车计划加大研发力度，除了推动新车型的研发外，还计划投入自身电池和半导体的研发。自动驾驶方面，小鹏汽车计划最早于2021年推出“全自动高速导航领航” XPILOY 3.0。另外，市场激烈竞争风险不可忽视，需要持续关注小鹏汽车后续新产品和新服务竞争力及增量表现。\n由于研发支出较高，技术研发的进展状况将直接影响小鹏汽车未来的经营表现。\n本文来源于亿欧，原创文章，作者：郭雄啸。转载或合作请点击转载说明，违规转载法律必究。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":973680913,"gmtCreate":1598533345332,"gmtModify":1704219331040,"author":{"id":"3557367865055372","authorId":"3557367865055372","name":"hwell","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d98287663e53ae19dfbeb3420d05e8dc","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3557367865055372","authorIdStr":"3557367865055372"},"htmlText":"** 随意调高发行价","listText":"** 随意调高发行价","text":"** 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src=\"https://diting-hetu.iyiou.com/15985258823585.png\" title=\"小鹏汽车各时间段销量.png\" vspace=\"0\" width=\"\"/></p>\n<p><em>制表人/亿欧汽车行业分析师 朴正浩</em></p>\n<p>其次招股书中显示，今年上半年小鹏汽车的研发开支从2019年占总收入的89.2%下降到了62.9%。 核心技术方面，小鹏汽车目前还不掌握电池和半导体技术，完全依赖于供应商。</p>\n<p>此次募资过后小鹏汽车计划加大研发力度，除了推动新车型的研发外，还计划投入自身电池和半导体的研发。自动驾驶方面，小鹏汽车计划最早于2021年推出“全自动高速导航领航” XPILOY 3.0。另外，市场激烈竞争风险不可忽视，需要持续关注小鹏汽车后续新产品和新服务竞争力及增量表现。</p>\n<p>由于研发支出较高，技术研发的进展状况将直接影响小鹏汽车未来的经营表现。</p>\n<p><span>本文来源于亿欧，原创文章，作者：郭雄啸。转载或合作请点击<i>转载说明</i>，违规转载法律必究。</span></p>\n</div></body></html>","source":"iyiou_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小鹏汽车上市倒计时，调高IPO定价至15美元</title>\n<style 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朴正浩\n其次招股书中显示，今年上半年小鹏汽车的研发开支从2019年占总收入的89.2%下降到了62.9%。 核心技术方面，小鹏汽车目前还不掌握电池和半导体技术，完全依赖于供应商。\n此次募资过后小鹏汽车计划加大研发力度，除了推动新车型的研发外，还计划投入自身电池和半导体的研发。自动驾驶方面，小鹏汽车计划最早于2021年推出“全自动高速导航领航” XPILOY 3.0。另外，市场激烈竞争风险不可忽视，需要持续关注小鹏汽车后续新产品和新服务竞争力及增量表现。\n由于研发支出较高，技术研发的进展状况将直接影响小鹏汽车未来的经营表现。\n本文来源于亿欧，原创文章，作者：郭雄啸。转载或合作请点击转载说明，违规转载法律必究。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"}],"hasMoreComments":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":2,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false}}