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贝爷
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src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/14585141905/0\"/><p>一众表达想退订的用户则普遍认为“货不对板”,比如前期宣传的领航功能只能在高速高架的场景实现,暂不支持“城市领航”功能、整车智能无线充电套装变成选配、没有军工级超高精度惯性导航和高精地图以及平平无奇的金融政策都指向上汽的诚意不足……值得一提的是,目前想退订的用户无法在APP上完成操作,需要与对接的用户主理联系才能处理。</p><p>截止目前,在智己APP中已有280条关于配置方面的讨论,其中不乏同时下订了<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>ET7的车主。</p><p>说实在,看到阿里巴巴所生产的第1辆新车即将下线,很多人都在讨论,说这一辆车来了,这样的车真的会有人开吗?</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/14585141902/0\"/><p>首先,我们要明确对于当前的整个市场来说,阿里巴巴造车并不是自己直接冲下场地,不分青红皂白的造车,阿里的造车逻辑,实际上还是依托于传统的汽车企业的优势,借助传统汽车企业上汽集团来完成自己的造车计划,所以从这个角度来看,当前阿里巴巴的造车至少在技术上面还是有它的逻辑优势所在的毕竟上汽集团也是中国汽车市场上非常有名的巨头由上汽集团亲自操刀来造车的话无上汽集团来完成自己的造车计划,所以从这个角度来看,当前阿里巴巴的造车至少在技术上面还是有它的逻辑优势所在的,毕竟上汽集团也是中国汽车市场上非常有名的巨头,由上汽集团亲自操刀来造车的话,无疑能够在汽车市场上取得不错的基础,至少阿里巴巴当前的这个造车计划还是比较靠谱的。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/14585141906/0\"/><p>其次,我们看到阿里巴巴造的这个新车型整体上来看,虽然还可以,但是也有不少消费者表示了并不满意,最核心的原因是当前在新能源汽车市场已经呈现出蓬勃发展趋势的情况之下,当前的整个新能源汽车赛道,其实已经进入了一个高速发展的时期。大量的新能源造车企业出现,实际上让这个赛道进入了红海竞争的状态,消费者很有可能胃口已经被养刁了,所以在这样的大背景之下,阿里造出来的车也有可能对于消费者来说是不让消费者满意的,这可能就是当前最大的一个问题。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/14585141907/0\"/><p>第三,对于当前的阿里巴巴来说,可能最重要的是自己造出来的这个汽车到底有多少市场竞争能力自己汽车的定位到底是什么?究竟是走性价比路线呢?还是走<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>路线呢?究竟在整个市场之上如何能够把阿里巴巴本身的市场优势给发挥出来,这其实都是考验阿里巴巴的难题,毕竟阿里巴巴的市场优势大部分都集中在电商层面,集中在服务领域,如何能够在汽车这个讲究硬件和系统建设的市场之上,占据自己的优势,可能才是最大的问题,在这方面上汽集团无疑只是一个传统的造车企业,到底能够做的多好,其长板能够多长更多的还是要看阿里巴巴做的怎么样。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20220304083654799dfe90&s=b><strong>江瀚的视野</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>据新浪财经3月2日的报道,据新浪财经消息,阿里巴巴与上汽合资企业开始量产其首款电动汽车。张江高科技园区官方微博称,近日,智己L7量产车在上汽集团临港智能工厂正式投产,预计3月29日上市,4月启动交付。智己汽车方面透露,目前智己L7的上市和用户交付,已进入倒计时。早在2021年4月份,由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团联合打造的国产高端智能纯电动汽车品牌——智己汽车,宣布旗下首款纯电动中大型轿车将...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20220304083654799dfe90&s=b\">Web 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来源:前瞻经济学人虽然马云如今退休,几近消失在公众眼前,但江湖上仍然津津乐道马老师留下的“传说”。日前,校外培训遭遇“核打击”,整个行业风声鹤唳,有人翻出5年前的视频,才发现,马云的预言成真了!时间回到2016年,在中国绿公司年会上,举办了一场《十人看十年》的主题演讲,当时新东方创始人俞敏洪说:只要教育在,新东方就在,百年后,阿里有可能不在。随后上台的马云说:你犯了两个逻辑错误,一是10年以内阿里未必在,可能3年就不在了,现在哪个互联网公司能真正红3年的;二是教育在,新东方未必在。谁能料到,马云一语成谶,不用10年,5年后的今天,新东方到了“生死存亡”时刻。在国家一套重磅政策组合拳下,新东方等教育股暴跌,摆在俞敏洪面前最关键的问题是未来何去何从。而在不久前的一次内部会议上,新东方集团的管理层预先知晓了教培行业要经历严打,谈论公司转型时,有人建议做托儿所,俞敏洪当场落泪。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1317,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":688729133,"gmtCreate":1657859090824,"gmtModify":1704868503980,"author":{"id":"50705304061293","authorId":"50705304061293","name":"贝爷","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c698187f5bba73495ab22b075d25efd6","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"50705304061293","idStr":"50705304061293"},"themes":[],"htmlText":"资金3去向:按揭发放银行 收回去了(开发贷);挪到另一公司拿地去了;控制人向影子企业输送利益去了。","listText":"资金3去向:按揭发放银行 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referrerpolicy=\"no-referrer\"/>(深圳佳兆业樾伴山项目业主强制停供告知书)</p><p>这是在深圳、也是在一线城市首个爆出将强制停贷的项目。自去年下半年民营房企陷入爆雷阵,多地频现烂尾楼。6月30日,因为停工14个月,江西景德镇恒大珑庭的900户业主捅破了一层窗户纸,他们发出第一份强制停贷告知书。</p><p>此后短短几天内,越来越多的烂尾项目业主加入到停贷队伍中。根据克而瑞的监测数据,截至7月13日,发布强制停贷的楼盘个数已超过100个。</p><p>这些停贷项目主要集中在河南、湖南、湖北等省份,涉及到的开发商基本都是面临债务违约问题的民营企业,恒大首当其冲,问题楼盘个数接近30个,中国奥园、蓝光发展、阳光城等房企旗下的项目个数也在3-5个不等。</p><p>金诉律师事务所主任王玉臣表示,如果未经法院判决停贷或者没有达成停贷协议,购房人贸然停贷往往就成了违约方,征信就会受到影响,还可能被诉到法院,甚至还可能被法院强制执行。</p><p>但在王先生看来,“征信已经不算什么了,大不了离婚,净身出户,处理得个人没有资产,能奈我何?”</p><p>郑州豫发白鹭源项目的业主则在停贷告知书中写道:“当我们的生存都是问题的时候,当我们感到绝望的时候,征信对于我们来说,也就是一个纸老虎,一个随时可以丢到垃圾桶的枷锁,这是万千百姓无奈的呐喊。”</p><p>王先生指出,当初与开发商签订的购房合同中表明,如果没有按时交房会有3个月免责期,3个月后开发商需要赔偿,业主也可以单方面解除购房合同。“这样贷款合同也会一并解除,最终的结果也还是不还贷。”</p><p>根据2021年《最高人民法院关于审理商品房买卖合同纠纷案件适用法律若干问题的解释》第20条,商品房买卖合同被确认无效或者被撤销、解除后,商品房担保贷款合同也被解除的,出卖人(开发商)应当将收受的购房贷款和购房款的本金及利息分别返还担保权人(银行)和买受人(买房人)。</p><p>一位银行人士指出,原则上,因为停贷人并不是恶意停贷,银行不应该和停贷业主站到对立面,这不利于问题的解决。在应对上,银行其实和停贷业主方向是一致的,就是尽可能去保交楼,去盘活项目。</p><p>虽然目前烂尾楼停贷越演越烈,但前述银行人士指出,对金融系统影响相对有限。根据广发证券的估算,目前房地产行业停工面积总量约为5亿平方米,按照1万元/平方米资产价格测算,对应资产价值约为5万亿元,若都是已售项目,中国居民购房平均首付比例为60%,则对应潜在受影响的按揭贷款约为2万亿元。而根据央行发布的数据显示,截至今年一季度末,个人住房贷款余额为38.84万亿元。</p><p>天风证券认为,短期衍生风险可能会引发新一轮负面影响。一方面,烂尾和按揭业务风险影响银行风险偏好,进一步提高按揭和开发贷业务门槛,信用投放收缩;此外,地方政府出于保交房考虑进一步收紧预售资金;最后,购房者受群体事件影响观望情绪进一步加剧。</p><p>“短期行业基本面和信用面压力可能重回21年下半年情景,行业进一步脱离温和出清节奏,可能做出针对性调整,加快问题出清和解决。”天风证券分析。</p><p><b>预售资金为何不翼而飞</b></p><p>上一次国内出现大面积的停贷现象还是2008年。当时,受到全球房地产金融危机的影响,国内房价大打折扣,尤其在炒房团聚集的深圳,不少房产变成“负资产”,炒房客因资金周转不灵开始断供。而与之不同的是,当下停贷事件牵涉到的是期房以及它们背后千万个业主家庭。</p><p>在过去的相关事件当中,多数业主都是针对开发商讨说法的。但是如今,申请强制停贷的烂尾楼业主则将矛头指向了部分银行,并主要将问题归咎为相关银行违规发放贷款、资金未转入开发商监管账户、未尽到专款资金监管的义务等三方面。</p><p>以深圳佳兆业樾伴山项目为例,根据预售许可证显示,预售款监管银行为民生银行深圳分行。在强制停贷告知书中,业主指出:“预售款约70 亿以上,但2021 年12 月账户仅剩余1.91 亿元,与整个项目14 亿元的保交楼款形成巨大的‘剪刀差’。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c87d964b4ad61e0ba01b92a45ecc9b51\" tg-width=\"554\" tg-height=\"373\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>(深圳佳兆业樾伴山项目预售许可证)</p><p>“这些数字来之不易,都有会议纪要甚至红头文件。从去年10月开始,业主估计有20次,走访了佳兆业总部、民生银行、市和区的住建局、信访办等相关方。最终迫于压力,住建局和民生银行才愿意和我们谈。”王先生说道。</p><p>中国商品房实行预售制度,在正式收房前,购房者交付的首付款及按揭贷款等资金会形成预售款。这些预售款须存储于房企在项目所在地银行开设的预售款监管账户中。</p><p>而一直以来,预售款监管是保证交房的一道重要门槛政策。根据相关规定,在商品房预售项目竣工前,商品房预售款必须专项用于购买项目建设必须的建筑材料、设备和支付项目建设的施工进度款及法定税费、行政罚款,不得挪作他用。</p><p>预售款的使用受到政府和金融机构的监管。开发商若想从监管账户调动预售资金,通常由项目公司发起申请,住建部门审核开具拨付单,开户银行才可拨款。</p><p>一位华南房企工程负责人表示,目前在深圳和东莞,监管账户资金提取比例为80%,并且可以不按工程节点提取,“只要账上有监管资金即可向政府申请。”</p><p>根据该工程负责人的介绍,在申请时,房企需要提供上游供应商比如施工单位的合同、发票、支票等材料证明。银行在拨款时也是直接将款项转至供应商的账户上,而不会经过房企。</p><p>不过,如果想要绕开预售资金监管,一些现金流紧张的开发商或会进行一些违规的“曲线”操作。比如开发商项目公司提前和上游施工单位沟通好,当预售资金从监管账户拨出后,项目公司和施工单位再按约定的比例分配资金。</p><p>前述银行人士表示,“在监管层面,如果预售资金出现挪用的问题,各方都应负有责任。”前述工程负责人则强调,“预售资金如果违规转到房企账上,一旦被查出证据,是可以追回的。最怕的是钱已经被开发商挪用,但开发商已经没钱了,即使去追钱可能也回不来。”</p><p>除了预售资金的监管问题外,这一轮烂尾楼停贷中,业主们还认为,银行存在违规放贷的问题。他们的法理依据多数是央行2003年的《121号文》,其中明确提到“商业银行只能对购买主体结构已封顶住房的个人发放个人住房贷款”。</p><p>而这条规定与目前商品房的预售制显示是冲突的。克而瑞广佛区域首席分析师肖文晓介绍称,从实际操作来看,目前很多地方的商品房预售制度并未与主体是否封顶强关联。很多时候商业银行并没有等到主体封顶就已经发放贷款,两者在衔接过程之中是不一致的。</p><p>众所周知,现在商品房取得预售证后即可发售,网签之后即可申请贷款。“比如广东省目前执行的就是‘2001年2月1日起7层以下封顶、7层以上完成2/3结构工程’的商品房预售申请条款,而在广州近年来为了支持装配式建筑,还出台了高层装配式建筑工程进度满足总层高1/10即可申请预售证的新规。”肖文晓说道。</p><p>那么,《121号文》规定后来是被废止取代了吗?还是说商业银行到后来压根没有按照这个规定来执行?目前从官方文件中仍未能找到答案。</p><p>值得注意的是,随着停贷事件的发酵,个别地方政府已经开始采取措施,以防止预售资金监管漏洞。比如7月11日,深圳龙岗区发布相关指导意见,要求加强房地产在售项目预售资金监管,对项目预售资金的收存和使用情况全面核查,排查项目风险隐患,对于预售资金监管要严格按比例留存,确保房地产项目建设竣工交付,维护广大购房者合法权益。</p><p><img 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亿以上,但2021 年12 月账户仅剩余1.91 亿元,与整个项目14 亿元的保交楼款形成巨大的‘剪刀差’。”(深圳佳兆业樾伴山项目预售许可证)“这些数字来之不易,都有会议纪要甚至红头文件。从去年10月开始,业主估计有20次,走访了佳兆业总部、民生银行、市和区的住建局、信访办等相关方。最终迫于压力,住建局和民生银行才愿意和我们谈。”王先生说道。中国商品房实行预售制度,在正式收房前,购房者交付的首付款及按揭贷款等资金会形成预售款。这些预售款须存储于房企在项目所在地银行开设的预售款监管账户中。而一直以来,预售款监管是保证交房的一道重要门槛政策。根据相关规定,在商品房预售项目竣工前,商品房预售款必须专项用于购买项目建设必须的建筑材料、设备和支付项目建设的施工进度款及法定税费、行政罚款,不得挪作他用。预售款的使用受到政府和金融机构的监管。开发商若想从监管账户调动预售资金,通常由项目公司发起申请,住建部门审核开具拨付单,开户银行才可拨款。一位华南房企工程负责人表示,目前在深圳和东莞,监管账户资金提取比例为80%,并且可以不按工程节点提取,“只要账上有监管资金即可向政府申请。”根据该工程负责人的介绍,在申请时,房企需要提供上游供应商比如施工单位的合同、发票、支票等材料证明。银行在拨款时也是直接将款项转至供应商的账户上,而不会经过房企。不过,如果想要绕开预售资金监管,一些现金流紧张的开发商或会进行一些违规的“曲线”操作。比如开发商项目公司提前和上游施工单位沟通好,当预售资金从监管账户拨出后,项目公司和施工单位再按约定的比例分配资金。前述银行人士表示,“在监管层面,如果预售资金出现挪用的问题,各方都应负有责任。”前述工程负责人则强调,“预售资金如果违规转到房企账上,一旦被查出证据,是可以追回的。最怕的是钱已经被开发商挪用,但开发商已经没钱了,即使去追钱可能也回不来。”除了预售资金的监管问题外,这一轮烂尾楼停贷中,业主们还认为,银行存在违规放贷的问题。他们的法理依据多数是央行2003年的《121号文》,其中明确提到“商业银行只能对购买主体结构已封顶住房的个人发放个人住房贷款”。而这条规定与目前商品房的预售制显示是冲突的。克而瑞广佛区域首席分析师肖文晓介绍称,从实际操作来看,目前很多地方的商品房预售制度并未与主体是否封顶强关联。很多时候商业银行并没有等到主体封顶就已经发放贷款,两者在衔接过程之中是不一致的。众所周知,现在商品房取得预售证后即可发售,网签之后即可申请贷款。“比如广东省目前执行的就是‘2001年2月1日起7层以下封顶、7层以上完成2/3结构工程’的商品房预售申请条款,而在广州近年来为了支持装配式建筑,还出台了高层装配式建筑工程进度满足总层高1/10即可申请预售证的新规。”肖文晓说道。那么,《121号文》规定后来是被废止取代了吗?还是说商业银行到后来压根没有按照这个规定来执行?目前从官方文件中仍未能找到答案。值得注意的是,随着停贷事件的发酵,个别地方政府已经开始采取措施,以防止预售资金监管漏洞。比如7月11日,深圳龙岗区发布相关指导意见,要求加强房地产在售项目预售资金监管,对项目预售资金的收存和使用情况全面核查,排查项目风险隐患,对于预售资金监管要严格按比例留存,确保房地产项目建设竣工交付,维护广大购房者合法权益。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":998,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":895850396,"gmtCreate":1628734660915,"gmtModify":1628734944342,"author":{"id":"50705304061293","authorId":"50705304061293","name":"贝爷","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c698187f5bba73495ab22b075d25efd6","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"50705304061293","idStr":"50705304061293"},"themes":[],"htmlText":"刚在香港就要讨论到国内上市,企图推高股价。","listText":"刚在香港就要讨论到国内上市,企图推高股价。","text":"刚在香港就要讨论到国内上市,企图推高股价。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/895850396","repostId":"1186654887","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":986,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":632641257,"gmtCreate":1646406458289,"gmtModify":1646406975226,"author":{"id":"50705304061293","authorId":"50705304061293","name":"贝爷","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c698187f5bba73495ab22b075d25efd6","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"50705304061293","idStr":"50705304061293"},"themes":[],"htmlText":"不甘寂寞追弄潮,不知还有几人还","listText":"不甘寂寞追弄潮,不知还有几人还","text":"不甘寂寞追弄潮,不知还有几人还","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/632641257","repostId":"2216058432","repostType":2,"repost":{"id":"2216058432","pubTimestamp":1646354100,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2216058432?lang=&edition=full","pubTime":"2022-03-04 08:35","market":"hk","language":"zh","title":"阿里巴巴的第一辆车来了,阿里造车真有人开吗?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2216058432","media":"江瀚的视野","summary":"早在2021年4月份,由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团联合打造的国产高端智能纯电动汽车品牌——智己汽车,宣布旗下首款纯电动中大型轿车将命名为智己L7。说实在,看到阿里巴巴所生产的第1辆新车即将下线,很多人都在讨论,说这一辆车来了,这样的车真的会有人开吗?","content":"<html><body><article><p>据<a href=\"https://laohu8.com/S/SINA\">新浪</a>财经3月2日的报道,据新浪财经消息,<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>与上汽合资企业开始量产其首款电动汽车。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/600895\">张江高科</a>技园区官方<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>称,近日,智己L7量产车在<a href=\"https://laohu8.com/S/600104\">上汽集团</a>临港<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>工厂正式投产,预计3月29日上市,4月启动交付。</p><p>智己汽车方面透露,目前智己L7的上市和用户交付,已进入倒计时。早在2021年4月份,由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团联合打造的国产高端智能纯电动汽车品牌——智己汽车,宣布旗下首款纯电动中大型轿车将命名为智己L7。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/14585141905/0\"/><p>一众表达想退订的用户则普遍认为“货不对板”,比如前期宣传的领航功能只能在高速高架的场景实现,暂不支持“城市领航”功能、整车智能无线充电套装变成选配、没有军工级超高精度惯性导航和高精地图以及平平无奇的金融政策都指向上汽的诚意不足……值得一提的是,目前想退订的用户无法在APP上完成操作,需要与对接的用户主理联系才能处理。</p><p>截止目前,在智己APP中已有280条关于配置方面的讨论,其中不乏同时下订了<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>ET7的车主。</p><p>说实在,看到阿里巴巴所生产的第1辆新车即将下线,很多人都在讨论,说这一辆车来了,这样的车真的会有人开吗?</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/14585141902/0\"/><p>首先,我们要明确对于当前的整个市场来说,阿里巴巴造车并不是自己直接冲下场地,不分青红皂白的造车,阿里的造车逻辑,实际上还是依托于传统的汽车企业的优势,借助传统汽车企业上汽集团来完成自己的造车计划,所以从这个角度来看,当前阿里巴巴的造车至少在技术上面还是有它的逻辑优势所在的毕竟上汽集团也是中国汽车市场上非常有名的巨头由上汽集团亲自操刀来造车的话无上汽集团来完成自己的造车计划,所以从这个角度来看,当前阿里巴巴的造车至少在技术上面还是有它的逻辑优势所在的,毕竟上汽集团也是中国汽车市场上非常有名的巨头,由上汽集团亲自操刀来造车的话,无疑能够在汽车市场上取得不错的基础,至少阿里巴巴当前的这个造车计划还是比较靠谱的。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/14585141906/0\"/><p>其次,我们看到阿里巴巴造的这个新车型整体上来看,虽然还可以,但是也有不少消费者表示了并不满意,最核心的原因是当前在新能源汽车市场已经呈现出蓬勃发展趋势的情况之下,当前的整个新能源汽车赛道,其实已经进入了一个高速发展的时期。大量的新能源造车企业出现,实际上让这个赛道进入了红海竞争的状态,消费者很有可能胃口已经被养刁了,所以在这样的大背景之下,阿里造出来的车也有可能对于消费者来说是不让消费者满意的,这可能就是当前最大的一个问题。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/14585141907/0\"/><p>第三,对于当前的阿里巴巴来说,可能最重要的是自己造出来的这个汽车到底有多少市场竞争能力自己汽车的定位到底是什么?究竟是走性价比路线呢?还是走<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>路线呢?究竟在整个市场之上如何能够把阿里巴巴本身的市场优势给发挥出来,这其实都是考验阿里巴巴的难题,毕竟阿里巴巴的市场优势大部分都集中在电商层面,集中在服务领域,如何能够在汽车这个讲究硬件和系统建设的市场之上,占据自己的优势,可能才是最大的问题,在这方面上汽集团无疑只是一个传统的造车企业,到底能够做的多好,其长板能够多长更多的还是要看阿里巴巴做的怎么样。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>阿里巴巴的第一辆车来了,阿里造车真有人开吗?</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20220304083654799dfe90&s=b><strong>江瀚的视野</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>据新浪财经3月2日的报道,据新浪财经消息,阿里巴巴与上汽合资企业开始量产其首款电动汽车。张江高科技园区官方微博称,近日,智己L7量产车在上汽集团临港智能工厂正式投产,预计3月29日上市,4月启动交付。智己汽车方面透露,目前智己L7的上市和用户交付,已进入倒计时。早在2021年4月份,由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团联合打造的国产高端智能纯电动汽车品牌——智己汽车,宣布旗下首款纯电动中大型轿车将...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20220304083654799dfe90&s=b\">Web 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