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2022-10-18

这句话很适用于你自己[开心] [开心] [开心] [开心]

李斌：特斯拉如果不改进产品和服务，很快会被市场淘汰

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2021-09-15

估计要到0.66元

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2021-07-27

$滴滴(DIDI)$这个企业若是真的将中国用户信息打包给美国，就应该关停它，一分不值，并且领导层全部依法治罪

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2021-07-26

$阿里巴巴(BABA)$一切都不重要

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2021-07-26

$新东方(EDU)$我确定回去种地了

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2021-07-24

这篇文章不错，转发给大家看

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2021-07-24

贾老板好样的，你出走美国那天我就说，贾跃亭是个英雄失败一次不可怕，他一定会回来的！王者归来！

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If they don’t improve their products fast enough or don’t provide good services, they will quickly be pushed out of the market.</b></blockquote><p><b>进军德国是为啥？</b></p><p>李斌开门见山，就是要成为一个全球性的品牌。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>创始人称，已经做好了技术准备和战略规划，就是要为“成为全球品牌”而前进，蔚来会在当地建立蔚来中心，为用户提供合适的产品。</p><p>但目前在德国，蔚来提供的产品还不是直接销售汽车，而是通过租赁的方式。</p><p>更早之前，李斌在发布会上说，在调研后发现德国企业用车市场存在机会，蔚来以只租不卖的方式，最合适。</p><p>德国是全球汽车的发明之地，更是传统豪强的故乡，李斌对德国车企有100%的敬意。</p><p>他说德国车企的销量目前是蔚来的20倍，自己从这些巨头身上学到了很多。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fc4fa0f56e1ee29ca48e71b67053eb2a\" tg-width=\"550\" tg-height=\"294\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>但蔚来并非没有优势。</p><p>蔚来的优势是年轻（笑），以及产品面向未来打造。比如最新的旗舰车型ET7，配备了激光雷达和高清摄像头等多传感器，让驾驶和座舱都有了不一样的体验。</p><p>另外，蔚来还是用户导向型体验，从用户需求出发去提供产品和服务，比如换电方案，还有<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>驾驶的订阅服务等等。</p><p>李斌强调，蔚来不仅仅是一家造车公司，蔚来已经在中国建立起了一个车主社区，打算在德国也建一个。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fac7ae364de234c74b096be6fc6095b6\" tg-width=\"550\" tg-height=\"339\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>斌言斌语评价特斯拉</b></p><p>那如何评价电动车友商特斯拉？因为李斌说也有进军美国的计划。</p><p>相比对德国燃油车企表现出的敬意，李斌对特斯拉的认可并非100%。</p><p>一方面，李斌认为特斯拉值得尊敬，特别是在技术研发、生产制造效率和成本控制等方面。</p><p>但更重要的一方面，李斌认为蔚来与特斯拉有很大的不同。</p><p>“特斯拉重视技术，在汽车工业从燃油向电动转换进程中功不可没，但现在依然面临很大压力，如果不改进产品和服务，会很快被市场淘汰。”</p><p>李斌强调，蔚来是用户导向型企业，技术对蔚来很重要，但会更关注用户。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0509bfcbd5db9b248afe138f4cb1dade\" tg-width=\"550\" tg-height=\"547\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>蔚来CEO还被问及如何评价特斯拉CEO马斯克，他打了个比方：</p><p>我会直接跟用户交流，而不是发个推弄个公告通知。</p><p>“显然我是做得更好的那一个。”</p><blockquote>Besides, I’m the better dancer…</blockquote><p>李斌还表示，虽然现如今蔚来还不是一家盈利公司，原因是在基础平台建设上花费投入资源，但相比特斯拉用时16年才盈利，蔚来会好得多。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/aceed36c874ae58db7152ad88da2d12c\" tg-width=\"550\" tg-height=\"292\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>至于何时进军特斯拉大本营美国，李斌给出的时间表是2025年年底。</p><p>但目前美国已经颁发了《降低通胀法案》，不利于外国汽车制造商生产和进入，蔚来或许会进一步观望一番。</p><p>李斌还谈到了更多的目标，比如到2030年，能够跻身全球车企TOP5.</p><p>但这种计划还需要借助子品牌，蔚来前不久已经释放了代号ALPS（阿尔卑斯）的进展，这是一个传说中的子品牌：产品价格更低，两年内上市。</p><p>蔚来要以更低的价格，更大规模的量产销售，赢取更多市场。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2ddb0d659263553f4055045a4ef04bfa\" tg-width=\"550\" tg-height=\"560\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>目前蔚来月交付徘徊在万台左右。最近的9月，蔚来新车交付量为10878台，第三季度新车交付量为31607台，同比增长29.3%，创下季度交付量历史新高。截止目前，蔚来新车已累计交付249504台。</p><p>而作为对比，特斯拉同样在9月，仅中国市场就完成了8.3万台的月度交付。同样是2022年第三季度，特斯拉全球生产了超过36.5万辆车，交付了超过34.3万辆车。</p></body></html>","source":"lsy1611665793971","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>，斌哥的respect就不是100%的了，一方面坦承特斯拉在技术和制造研发上的地位，另一方面也把不服之意表达在言语之间——</p><p><b>如果特斯拉不在产品和服务上提升，很快就会被市场淘汰。</b></p><blockquote><b>Tesla is under pressure. If they don’t improve their products fast enough or don’t provide good services, they will quickly be pushed out of the market.</b></blockquote><p><b>进军德国是为啥？</b></p><p>李斌开门见山，就是要成为一个全球性的品牌。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>创始人称，已经做好了技术准备和战略规划，就是要为“成为全球品牌”而前进，蔚来会在当地建立蔚来中心，为用户提供合适的产品。</p><p>但目前在德国，蔚来提供的产品还不是直接销售汽车，而是通过租赁的方式。</p><p>更早之前，李斌在发布会上说，在调研后发现德国企业用车市场存在机会，蔚来以只租不卖的方式，最合适。</p><p>德国是全球汽车的发明之地，更是传统豪强的故乡，李斌对德国车企有100%的敬意。</p><p>他说德国车企的销量目前是蔚来的20倍，自己从这些巨头身上学到了很多。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fc4fa0f56e1ee29ca48e71b67053eb2a\" tg-width=\"550\" tg-height=\"294\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>但蔚来并非没有优势。</p><p>蔚来的优势是年轻（笑），以及产品面向未来打造。比如最新的旗舰车型ET7，配备了激光雷达和高清摄像头等多传感器，让驾驶和座舱都有了不一样的体验。</p><p>另外，蔚来还是用户导向型体验，从用户需求出发去提供产品和服务，比如换电方案，还有<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>驾驶的订阅服务等等。</p><p>李斌强调，蔚来不仅仅是一家造车公司，蔚来已经在中国建立起了一个车主社区，打算在德国也建一个。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fac7ae364de234c74b096be6fc6095b6\" tg-width=\"550\" tg-height=\"339\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>斌言斌语评价特斯拉</b></p><p>那如何评价电动车友商特斯拉？因为李斌说也有进军美国的计划。</p><p>相比对德国燃油车企表现出的敬意，李斌对特斯拉的认可并非100%。</p><p>一方面，李斌认为特斯拉值得尊敬，特别是在技术研发、生产制造效率和成本控制等方面。</p><p>但更重要的一方面，李斌认为蔚来与特斯拉有很大的不同。</p><p>“特斯拉重视技术，在汽车工业从燃油向电动转换进程中功不可没，但现在依然面临很大压力，如果不改进产品和服务，会很快被市场淘汰。”</p><p>李斌强调，蔚来是用户导向型企业，技术对蔚来很重要，但会更关注用户。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0509bfcbd5db9b248afe138f4cb1dade\" tg-width=\"550\" tg-height=\"547\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>蔚来CEO还被问及如何评价特斯拉CEO马斯克，他打了个比方：</p><p>我会直接跟用户交流，而不是发个推弄个公告通知。</p><p>“显然我是做得更好的那一个。”</p><blockquote>Besides, I’m the better dancer…</blockquote><p>李斌还表示，虽然现如今蔚来还不是一家盈利公司，原因是在基础平台建设上花费投入资源，但相比特斯拉用时16年才盈利，蔚来会好得多。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/aceed36c874ae58db7152ad88da2d12c\" tg-width=\"550\" tg-height=\"292\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>至于何时进军特斯拉大本营美国，李斌给出的时间表是2025年年底。</p><p>但目前美国已经颁发了《降低通胀法案》，不利于外国汽车制造商生产和进入，蔚来或许会进一步观望一番。</p><p>李斌还谈到了更多的目标，比如到2030年，能够跻身全球车企TOP5.</p><p>但这种计划还需要借助子品牌，蔚来前不久已经释放了代号ALPS（阿尔卑斯）的进展，这是一个传说中的子品牌：产品价格更低，两年内上市。</p><p>蔚来要以更低的价格，更大规模的量产销售，赢取更多市场。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2ddb0d659263553f4055045a4ef04bfa\" tg-width=\"550\" tg-height=\"560\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>目前蔚来月交付徘徊在万台左右。最近的9月，蔚来新车交付量为10878台，第三季度新车交付量为31607台，同比增长29.3%，创下季度交付量历史新高。截止目前，蔚来新车已累计交付249504台。</p><p>而作为对比，特斯拉同样在9月，仅中国市场就完成了8.3万台的月度交付。同样是2022年第三季度，特斯拉全球生产了超过36.5万辆车，交付了超过34.3万辆车。</p></body></html>","source":"lsy1611665793971","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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If they don’t improve their products fast enough or don’t provide good services, they will quickly be pushed out of the market.进军德国是为啥？李斌开门见山，就是要成为一个全球性的品牌。蔚来创始人称，已经做好了技术准备和战略规划，就是要为“成为全球品牌”而前进，蔚来会在当地建立蔚来中心，为用户提供合适的产品。但目前在德国，蔚来提供的产品还不是直接销售汽车，而是通过租赁的方式。更早之前，李斌在发布会上说，在调研后发现德国企业用车市场存在机会，蔚来以只租不卖的方式，最合适。德国是全球汽车的发明之地，更是传统豪强的故乡，李斌对德国车企有100%的敬意。他说德国车企的销量目前是蔚来的20倍，自己从这些巨头身上学到了很多。但蔚来并非没有优势。蔚来的优势是年轻（笑），以及产品面向未来打造。比如最新的旗舰车型ET7，配备了激光雷达和高清摄像头等多传感器，让驾驶和座舱都有了不一样的体验。另外，蔚来还是用户导向型体验，从用户需求出发去提供产品和服务，比如换电方案，还有智能驾驶的订阅服务等等。李斌强调，蔚来不仅仅是一家造车公司，蔚来已经在中国建立起了一个车主社区，打算在德国也建一个。斌言斌语评价特斯拉那如何评价电动车友商特斯拉？因为李斌说也有进军美国的计划。相比对德国燃油车企表现出的敬意，李斌对特斯拉的认可并非100%。一方面，李斌认为特斯拉值得尊敬，特别是在技术研发、生产制造效率和成本控制等方面。但更重要的一方面，李斌认为蔚来与特斯拉有很大的不同。“特斯拉重视技术，在汽车工业从燃油向电动转换进程中功不可没，但现在依然面临很大压力，如果不改进产品和服务，会很快被市场淘汰。”李斌强调，蔚来是用户导向型企业，技术对蔚来很重要，但会更关注用户。蔚来CEO还被问及如何评价特斯拉CEO马斯克，他打了个比方：我会直接跟用户交流，而不是发个推弄个公告通知。“显然我是做得更好的那一个。”Besides, I’m the better dancer…李斌还表示，虽然现如今蔚来还不是一家盈利公司，原因是在基础平台建设上花费投入资源，但相比特斯拉用时16年才盈利，蔚来会好得多。至于何时进军特斯拉大本营美国，李斌给出的时间表是2025年年底。但目前美国已经颁发了《降低通胀法案》，不利于外国汽车制造商生产和进入，蔚来或许会进一步观望一番。李斌还谈到了更多的目标，比如到2030年，能够跻身全球车企TOP5.但这种计划还需要借助子品牌，蔚来前不久已经释放了代号ALPS（阿尔卑斯）的进展，这是一个传说中的子品牌：产品价格更低，两年内上市。蔚来要以更低的价格，更大规模的量产销售，赢取更多市场。目前蔚来月交付徘徊在万台左右。最近的9月，蔚来新车交付量为10878台，第三季度新车交付量为31607台，同比增长29.3%，创下季度交付量历史新高。截止目前，蔚来新车已累计交付249504台。而作为对比，特斯拉同样在9月，仅中国市场就完成了8.3万台的月度交付。同样是2022年第三季度，特斯拉全球生产了超过36.5万辆车，交付了超过34.3万辆车。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1264,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":800514178,"gmtCreate":1627308282094,"gmtModify":1627309126871,"author":{"id":"4088944201414950","authorId":"4088944201414950","name":"请叫我股神张菲特","avatar":"https://static.tigerbbs.com/94859217fa6542a8c92b4e352017c2f4","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088944201414950","authorIdStr":"4088944201414950"},"themes":[],"htmlText":"<a 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14:50","market":"hk","language":"zh","title":"刚刚，关于恒大事件，国家统计局回应了！","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2167694325","media":"上海证券报","summary":"8月份经济运行数据今日出炉，国家统计局新闻发言人付凌晖在国新办新闻发布会上对数据进行解读，并回应了不少市场关注的热点。　　国家统计局今日也发布70大中城市商品住宅销售价格指数。　　国家统计局新闻发言人付凌晖今日在国新办新闻发布会上表示，“8月份，受到国际环境复杂严峻、国内疫情汛情冲击的影响，同时还有上年同期基数抬升的因素，8月份主要的经济指标同比增速有所回落。”","content":"<p>8月份经济运行数据今日出炉，国家统计局新闻发言人付凌晖在国新办新闻发布会上对数据进行解读，并回应了不少市场关注的热点。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/3c10805db0f9281efc4c51e9428883eb\" tg-width=\"550\" tg-height=\"365\" referrerpolicy=\"no-referrer\">关于恒大：一些大型房地产企业运营困难对行业发展影响还需观察</p>\n<p>有媒体问及“近期恒大债务违约风险正在攀升，如何评价这个事件对房地产行业的影响，对行业走势未来如何判断？”<img src=\"https://static.tigerbbs.com/a8bd65c012add2cc4b4c8155bf9fda5a\" tg-width=\"550\" tg-height=\"365\" referrerpolicy=\"no-referrer\">付凌晖回应称，“总的看，一些大型房地产企业生产运营过程中出现一些困难，对整个行业发展的影响还需要观察。”</p>\n<p>他表示，从房地产市场运行来看，今年以来随着各地区各部门坚持“房住不炒”的原则，持续稳房价、稳地价、稳预期，整体运行保持平稳态势。</p>\n<p>他说，从主要数据来看，1-8月份，商品房销售面积两年平均增长5.9%，比1-7月份回落1.1个百分点；商品房销售额两年平均增长11.7%，回落了1.4个百分点。房地产开发投资保持基本稳定，1-8月份两年平均增长7.7%，比1-7月份回落0.3个百分点。这些情况说明，随着各方面持续推进房地产市场的调控，促进房地产市场抑制不合理需求，保证正常需求的释放。同时，随着房地产市场多主体供应、多渠道保障、租购并举等相关制度不断完善，市场有望保持稳定发展。</p>\n<p>国家统计局今日也发布70大中城市商品住宅销售价格指数。随着调控政策持续加码，8月楼市全面降温，二手房价格整体止涨转跌，新房价格涨幅继续缩小。</p>\n<p>关于消费大幅回落：疫情汛情影响显现，但消费稳定恢复的态势没大变化</p>\n<p>从最新数据来看，8月主要宏观指标增速均有不同程度回落。</p>\n<p>从生产端看，8月份，规模以上工业增加值同比增长5.3%，两年平均增长5.4%，比7月份回落0.2个百分点；服务业生产指数同比增长4.8%，两年平均增长4.4%，比7月份回落1.2个百分点。</p>\n<p>从需求端看，8月份，消费同比增长2.5%，两年平均增长1.5%，比7月份回落2.1个百分点；1-8月份，固定资产投资同比增长8.9%，两年平均增长4.0%，比1-7月份回落0.3个百分点。</p>\n<p>国家统计局新闻发言人付凌晖今日在国新办新闻发布会上表示，“8月份，受到国际环境复杂严峻、国内疫情汛情冲击的影响，同时还有上年同期基数抬升的因素，8月份主要的经济指标同比增速有所回落。”</p>\n<p>尤其是8月份消费数据大幅低于市场预期。8月份，社会消费品零售总额同比增长2.5%，比上月回落6个百分点。</p>\n<p>付凌晖分析称，这主要由于疫情汛情多点发生，居民出行减少，暑期消费受到一定影响。其中，餐饮收入8月份同比下降4.5%，上月是增长14.3%。</p>\n<p>不过，1-8月份社会消费品零售总额同比增长18.1%，两年平均增长3.9%，比1-7月份虽略有回落，仍保持总体稳定。</p>\n<p>“消费稳定恢复的态势没有发生大的变化。”付凌晖表示，随着疫情防控和经济社会发展统筹推进，经济持续恢复，消费环境也会逐步改善，有利于消费保持稳定增长。</p>\n<p>关于制造业投资：制造业保持稳定增长还有较好支撑</p>\n<p>制造业投资表现依旧亮眼，成为8月经济数据中“最靓的仔”。1-8月份，制造业投资同比增长15.7%，两年平均增长3.3%，比1-7月份加快0.2个百分点。</p>\n<p>付凌晖表示，今年以来，制造业投资总体上两年平均增速保持回升态势，这与总体经济恢复有紧密关系。从制造业生产状况看，无论一季度还是二季度，制造业产能利用率都达到近年来比较高的水平，说明市场需求在逐步扩大。同时，国内支持实体经济发展的政策，对制造业降低企业成本也逐步显效。今年以来，企业每百元营业收入中的成本同比是下降的，这些共同促进了企业效益的改善，有利于企业投资能力的提升。</p>\n<p>他认为，中国经济长期向好的基本面没有改变，国内促进经济稳定发展的政策会持续显效，这些都有利于制造业信心的提升。从下阶段看，制造业保持稳定增长还有较好的支撑。</p>\n<p>关于经济走势：保持稳中有进的发展态势有较好支撑</p>\n<p>付凌晖指出，累计来看，主要指标还是保持了较快增长。比如，1-8月份规上工业增加值同比增长13.1%，服务业生产指数增长17.7%，社会消费品零售总额增长18.1%，都保持较快增长。从两年平均增速来看，主要指标还是保持基本平稳。</p>\n<p>数据显示，当前就业形势保持总体稳定。1-8月份，全国城镇调查失业率平均为5.2%，低于全年宏观调控预期目标。8月份当月，全国城镇调查失业率是5.1%，与上个月持平。</p>\n<p>“综合来看，经济运行还是延续了恢复态势，经济发展的韧性还在持续显现。”他强调。</p>\n<p>在付凌晖看来，我国经济长期向好的基本面没有改变，经济运行持续恢复，保持稳中有进的发展态势有较好地支撑。</p>\n<p>关于PPI走势：短期内可能还会高位运行</p>\n<p>8月份，PPI同比上涨9.5%，涨幅比上个月扩大了0.5个百分点，创出了今年以来比较高的水平。</p>\n<p>对PPI的走势，付凌晖表示，目前来看，短期内可能还会高位运行，未来走势还需观察。</p>\n<p>他具体分析说，一方面，国际大宗商品价格目前仍然保持高位，虽然近期涨幅有所回落，但走势还存在一定不确定性。国内部分上游行业产品供求关系比较紧张，价格存在上涨的压力。另一方面，也要看到，国内保供稳价的措施在逐步显效，一些商品的价格，包括上游行业商品价格涨幅有所放缓。同时，随着价格上涨，企业的生产积极性也在增加，有利于价格稳定。总的来看，对下阶段PPI走势还需要进一步观察。</p>","source":"highlight_sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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17:23","market":"us","language":"zh","title":"贾跃亭谈上市感受：法拉第未来将颠覆法拉利 必须回国","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2153698824","media":"快科技","summary":"7月23日，Faraday Future正式在纽约纳斯达克市场挂牌交易，股票代码“FFIE”。发行价格13.78美元，收盘上涨1.45%，市值超过45亿美元。谈到上市感受，贾跃亭表示，这是一个新的起点，我们接下来全力以赴12个月交车。12个后有非常高的概率（能量产）。贾跃亭还说，不单单是要准时，还要高质量，以高产品力来交车。贾跃亭说，“有信心去颠覆迈巴赫、法拉利、宾利等。”被问有没有回国的打算，贾跃亭称，那必须的。","content":"<html><body><article><p>7月23日，Faraday Future（<a href=\"https://laohu8.com/S/FFIE\">法拉第未来</a>）正式在纽约纳斯达克市场挂牌交易，股票代码“FFIE”。发行价格13.78美元，收盘上涨1.45%，市值超过45亿美元。</p><p><strong>谈到上市感受，贾跃亭表示，这是一个新的起点，我们接下来全力以赴12个月交车。</strong></p><p>被问“现在有信心吗”，他表示，信心非常足，（上市）解决了 我们最大的资金问题，应该可以说（资金）是量产唯一障碍了。12个后有非常高的概率（能量产）。</p><p><strong>贾跃亭还说，不单单是要准时，还要高质量，以高产品力来交车。</strong></p><p>对于个人债务问题，“我会彻底解决的，第一还债，第二量产FF 91，接着量产FF 81和FF 71，真正希望能够成为塔尖市场的行业第一。”贾跃亭说，“有信心去颠覆迈巴赫、<a 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