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风清扬JackWang
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风清扬JackWang
2022-08-26
乐华娱乐怎么样?
风清扬JackWang
2021-12-29
商汤科技怎么样
风清扬JackWang
2021-12-29
商汤科技怎么样?
风清扬JackWang
2021-11-17
好东西,埋伏好,等待市值赶超特斯拉
上市5天直冲全球车企第三市值,Rivian是不是泡沫?
风清扬JackWang
2021-10-11
那又怎么样?值得涨?还值得涨40%?
人人网和解侵吞公司资产诉讼,股东将获得补偿
风清扬JackWang
2021-10-09
$人人网(RENN)$
如果做空的太多了,股价是不是反而会一直涨?然后空方自己给自己挖越来越大的坑最后把自己埋到爆仓?
风清扬JackWang
2021-10-09
被人告了,然后花很多钱摆平了,股价就能大涨?这是什么鬼逻辑?
@CapitalWatch:诉讼当事人以3亿美元和解后 人人网股价因虚假希望而飙升
风清扬JackWang
2021-09-23
一个基本面已经死了,完全失去发展方向的公司,短期涨的逻辑是什么呢?
风清扬JackWang
2021-09-22
这种laji股为什么也能时不时突然涨一下?什么逻辑呢?
@道一先生:
$高途(GOTU)$
高途q2财报分析及未来业绩预测。刚刚高途发布了q2财报,由于q2还未受到政策的影响,所以财报还只停留在内部运营和经营层面的影响上。营收22亿,同比增加了35%,但净亏损从盈利1800万到亏9个亿,实在是太差了。k12在线课程营收20个亿,同比增长了51%,并且占到了整个收入的90%以上,成人类业务应该是不到2个亿的收入,q2的现金收入26亿,只增长了12%,k12现金收入25亿,成人现金收入还不到1个亿。正价课付费人次只增长了4%,现金收入增长放缓了许多,同时k12又占据了绝大头,因此政策影响下高途k12业务一旦收缩变非营后影响是致命的。半年亏了23亿,而去年同期是盈利1个多亿,可以说自身的经营在政策出来前已经遇到了巨大的问题。截至2021年6月30日,公司持有的现金及现金等价物、受限资金、短期投资及长期投资总计54.869亿元。截至2020年12月31日的现金及现金等价物、短期投资及长期投资总计为82.172亿元人民币。半年时间现金净流出了将近30个亿,可怕。不出意外,双减政策影响下,高途的k12业务将极大的缩水,而这块业务占到了高途90%以上的体量,未来成人业务能否发展起来还不好说,有待时间的验证。
风清扬JackWang
2021-09-08
核心业务都被取消了,仅剩边角业务被统一定价了,还回暖?可否做一下专业的基本面调研再误导股民
@小镇做T家:暑假结束,重新投资教育股我在六月中旬说,要在暑假结束前完成对教育股的批次建仓。现在暑假刚结束,教育股们已经触底反弹,有的已经涨超50%以上(距离最低点)。虽然我喊的时间有点早,有被后面7.19的双减政策重伤到,但整体上,我对于建仓的周期逻辑是没问题的。暑期一过,教育回暖。(原贴发表于6月15日,我懒得再回去翻了,有兴趣的朋友可以自己找原贴)
$新东方-S(09901)$
$新东方在线(01797)$
$高途(GOTU)$
$好未来(TAL)$
风清扬JackWang
2021-08-28
怎么不说人家的研发投入?看财报是只看短期盈利的吗?
@价值投资为王:比亚迪半年报:股价很丰满,利润很骨感!
风清扬JackWang
2021-07-22
滴滴App什么时候恢复?
抱歉,原内容已删除
风清扬JackWang
2021-07-15
中签了,怎么办
风清扬JackWang
2021-07-15
中签了,怎么整
风清扬JackWang
2021-07-09
新东方是龙头的龙头,教培的绝对老大,教培行业的“黄埔军校”,论布局的深度广度都是第一!
抱歉,原内容已删除
风清扬JackWang
2021-07-07
治标不治本,本在中高考
抱歉,原内容已删除
风清扬JackWang
2021-07-06
教育股要复活了
北京大兴区:学而思等四批机构恢复线下培训
风清扬JackWang
2021-07-03
滴滴为什么会跌?求逻辑
@话题虎:滴滴大涨16%!市值仍不及美团三分之一,低估了吗?
风清扬JackWang
2021-07-02
滴滴怎么样?
风清扬JackWang
2021-07-02
滴滴怎么样?
抱歉,原内容已删除
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20:30","market":"us","language":"zh","title":"上市5天直冲全球车企第三市值,Rivian是不是泡沫?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2184837726","media":"格隆汇","summary":"看惯了国内的车企如何翻云覆雨,大洋彼岸这家没交几辆车的Rivian,究竟是何方神圣?","content":"<p>近日,美股市场最璀璨的明星,不是<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>,而是特斯拉最强劲的对手——Rivian。</p>\n<p>11月17日,美股新能源车板块如沐春风,Rivian股价暴涨15%,市值达1467亿美元,超越大众汽车,破天荒地爬到全球车企第三位。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/13884ef14baf435d5a7b9338bee8b077\" tg-width=\"699\" tg-height=\"574\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>如果是和特斯拉当年登陆美股时区区20亿美元的市值相对比,Rivian无疑创造了新的历史。</p>\n<p>看惯了国内的车企如何翻云覆雨,大洋彼岸这家没交几辆车的Rivian,究竟是何方神圣?</p>\n<h3>1</h3>\n<h3><b>十年磨一剑</b></h3>\n<p><b>不同于大多数新势力车企先造ppt再造车的发展路线,Rivian的故事更为务实。</b>早在2009年就开始了,创始人R.J. 斯卡林格创办了一家名为 Mainstream Motors的汽车公司,致力于研发电动汽车平台,从跑车到卡车,斯卡林格和团队打磨了将近十年,Rivian也“隐姓埋名”了十年。</p>\n<p>直至2018年底,在洛杉矶的车展上,默默无名的Rivian展出了高端电动皮卡R1T和七座SUV R1S两款原型样车,极具科技感的外型、野性的配置以及超强的性能惊艳四座,Rivian一战成名,从此开始进入资本的视野中。 </p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a42b8bb7de236d5c8a27967217d78e3\" tg-width=\"831\" tg-height=\"356\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>2019年2月,<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>斥资7亿美元高调入局,自此,Rivian的融资额<a href=\"https://laohu8.com/S/002251\">步步高</a>升,2019年又从<a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>、Cox等明星企业筹得28亿美金,据外媒报道,当年福特汽车为Rivian的融资权还曾和<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>争得不可开交。</p>\n<p>2020年再融资25亿美元。2021年1月,Rivian再度获得亚马逊领投的26.5亿美元,当时的估值为276亿美元,截至今年上半年累计筹得超50亿美元。招股书显示,亚马逊共向Rivian投资了13.45亿美元,在IPO前持有公司22.4%的A类股票,车企福特则持有Rivian 14.4%的A类股票。</p>\n<p><b>但与在资本市场的游刃有余相反,Rivian的交付可谓是“难产”。</b></p>\n<p>虽然Rivian早已推出了多款车型,但交付计划却频遇风波,供应链断裂、全球芯片短缺等等问题影响,本计划2020年交付的电动皮卡车被迫推迟至今年,9月14日,R1T姗姗来迟,从伊利诺伊州Normal工厂正式下线。</p>\n<p>据外媒报道,<b>Rivian正在缓慢提升电动皮卡车R1T的产量,目标在今年年底之前交付大约1000辆汽车。</b>此外,七座SUV R1S的生产也将于12月启动,年底前将生产25辆R1S,并交付其中的15辆,电动亚马逊送货车也将在今年开始生产,目标在年底前生产并交付10辆。</p>\n<p>拖延的交付,也让Rivian的亏损逐年扩张,招股书显示,在2019年和2020年,公司的净亏损分别为4.26亿美元和10.2亿美元,2021年上半年净亏损为9.94亿美元。并且,<b>该公司预计今年三季度亏损将达12.8亿美元,而营收则介于0至100万美元之间,亏损处于明显的扩张通道中。</b></p>\n<p><b>车都没几辆的Rivian,凭什么炒到全球第三?</b></p>\n<h3>2</h3>\n<h3><b>内修</b></h3>\n<p><b>首先,是Rivian的技术能力。</b></p>\n<p>公司打磨了十年的滑板式底盘整合了电动机、刹车和电池组等等部件,不同于传统的汽车研发逻辑“整车一体式开发”,滑板式底盘可实现“上下分体式开发”,该平台可套用于多种车型,开发成本较低,可加快车辆的研发周期短。此外,使用了该底盘的汽车可实现更复杂的运动,在特殊情况下Rivian的甚至可以像坦克一样实现原地360度旋转。据了解,Rivian计划将其滑板式底盘向其他汽车制造商出售。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b0ead7e4fc341ffaa23ae9b71ba55b8a\" tg-width=\"676\" tg-height=\"380\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>其次,背靠大树好乘凉。</b></p>\n<p>除了舍得花钱,亚马逊和福特汽车两位金主还不留余力地为Rivian提供其他支持。福特在制造方面的实力毫无疑问,当年的流水线发明者,现在还市场被人提起;而亚马逊在IT方面的实力也是有目共睹,那些担心Rivian制造能力和智能化能力的人,显得有点多余了。</p>\n<p>不仅如此,亚马逊本身也是Rivian的用户方。2019年,亚马逊和Rivian共同设计了EDV系列电动货车,并率先下单采购了Rivian 10万辆用于最后一英里的物流交付。此外,亚马逊创始人贝索斯更是亲自带货,在今年7月的太空旅行中,贝索斯正是乘坐Rivian的R1T和R1S在万众瞩目中往返火箭,直播的主持人还特别介绍了Rivian汽车。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5c6f584ccde7b69463e6510db57bf712\" tg-width=\"826\" tg-height=\"419\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>最后,创始人的魅力。</b></p>\n<p>市场上众多分析认为马斯克是成就特斯拉万亿市值的重要因素之一,Rivian的创始人R.J. 斯卡林格和马斯克性格似乎截然相反,从Rivian“闭门造车“十年的经历就能窥得斯卡林格对汽车的热爱以及脚踏实地的认真。</p>\n<p>复盘新能源车企的发展历程,特斯拉以及“蔚小理“等初具规模的”明星“新势力车企都有过”濒死“的时刻,但在创始人的带领下还是走了出来,反观跨界造车的企业,几乎难以成事,纷纷夭折在漫长的旅途中。</p>\n<p>都说投资就是投人,创始人的热忱和执着对公司的发展起着关键的作用,目前来看斯卡林格似乎拥有受市场认可的魅力。</p>\n<h3>3</h3>\n<h3><b>外练</b></h3>\n<p>手握技术,背靠大树,但Rivian的交付情况显然支撑不起全球车企第三的市值。<b>在股价水涨船高的背后,还有外部环境的推波助澜。</b></p>\n<p>在赛道选择上,Rivian卡位电动皮卡蓝海市场。</p>\n<p>虽然在我国皮卡可谓小众,但在美国作为”现代牛仔精神“的象征,“亦轿亦卡“的皮卡在美国拥有广泛的群众基础,在影视作品中也高频露脸。可是电动皮卡市场却还几乎是一片空白,特斯拉的电动皮卡车Cybertruck的量产时间推迟至2023年,11月11日Lordstown宣布其电动皮卡Endurance受零部件和原材料短缺以及其他供应链问题影响,交付时间延迟至2022年第三季度,Rivian 9月下线的R1T已然是美国最早交付的电动皮卡车了。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/155367fcb4601135672f40d82aa8dc89\" tg-width=\"981\" tg-height=\"499\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>重新看回CompaniesMarketCap的榜单,可以发现在一众车企中,新势力品牌的估值都存在与交付量错配的情况,以特斯拉为首的新势力车企都“位列仙班”,远超宝马、<a href=\"https://laohu8.com/S/RACE\">法拉利</a>等老牌车企。导致新能源车领域疯狂的估值前置,美股的流动性难辞其咎。自新冠疫情爆发以来,美联储多次“放水“,美股市场也在放水浪潮中走到了历史高位,疫情后纳斯达克指数增速也远超往年。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/57dcd3a25d2c4a0afe6490c2d8f27dca\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>但在美股市场中,景气度确定的赛道并不多,新能源车显然是一条能通往未来的黄金赛道。</b>虽然传统车企不少也在大力布局新能源车领域,它们沉淀百年的积累,似乎更具有规模优势,但既得利益的束缚和观念的转变还是十分困难,资本更倾向于选择有望成为“穿云箭“打破当前行业竞争格局的新势力车企。</p>\n<p>作为美国唯一实现量产,并且业绩表现优异的独苗,特斯拉近日也在资本的哄抬中打破了车企的万亿天花板,说明<b>资本异常热衷追逐电动车企。</b></p>\n<p>新能源车赛道还处于成长阶段,一家独大显然不是良性的发展环境,资本也希望有“鲶鱼“入局加快行业变革,在我国,除了传统新能源车企<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>、资本还有“蔚小理“、哪吒、零跑等新势力可供选择。但在美国,新势力中特斯拉一家独大,根据Experian数据,2021年上半年,特斯拉在美国新注册的电动车中比例为66.3%。</p>\n<p><b>虽然美国有不少电动车初创企业,但真正上市的只有Rivian和Lucid,标的异常稀缺,</b>相比起来,手握超15万辆订单和先进技术的Rivian理所当然的被寄予厚望,冠以”特斯拉劲敌“之名。</p>\n<h3>4</h3>\n<h3><b>还能不能涨?</b></h3>\n<p>回归到资本市场,Rivian股价的大涨,支撑“三大梁”,不外乎基本面、流动性以及稀缺性。但这三种因素其实并不特别稳固。</p>\n<p>第一,基本面上,Rivian引以为豪的滑板式底盘并非独有。据了解,目前美国的Canoo、以色列的REE等车企也都有类似的产品,Canoo的滑板式底盘结构甚至引起了<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>公司的注意,据外媒报道,2020年上半年苹果公司曾有意收购Canoo,虽然Canoo拒绝了收购请求,但其技术实力显示是得到了苹果的认可。</p>\n<p>第二,流动性上,美国债台高筑,债务上限危机一次又一次卷土重来,美股财政部长耶伦本周二又再次针对债务上限问题发出警告。过于宽松的流动性显然会影响全球金融的稳定,美国“收水“势在必行,落地只是时间问题。</p>\n<p>第三,稀缺性上,电动皮卡赛道也有一大批新进者在涌入,被誉为“皮卡之王“的福特F系列皮卡也在今年推出了纯电款,通用汽车也计划推出雪佛兰皮卡的电动版。</p>\n<p>除了上述原因外,Rivian的流通盘小也是一个埋伏的危险因素,目前来看,公司的流通值占比不足1/10,盘子小,拉升就相对容易,想起不久前某大汽车的操盘手段,只能呵呵了。</p>\n<p><b>都说美股理性,但在炒新股这个事上,疯狂程度并不A股差。</b></p>\n<p>本就是近年最大IPO的Rivian自上市以来,短短五个交易日股价疯狂拉升超60%。不过,当前Rivian的股价显然是提前兑现了未来一段时间内的预期,短期来看Rivian的三大支柱还能顶住高位运行,但Rivian股价的泡沫迟早要被消化,浪潮过后,Rivian能否向特斯拉看齐,成为一方“豪强“才是关键。</p>\n<p>不过,当前Rivian的股价显然是提前兑现了未来一段时间内的预期,短期来看Rivian的三大支柱还能顶住高位运行,但Rivian股价的泡沫迟早要被消化,浪潮过后,Rivian能否向特斯拉看齐,成为一方“豪强“才是关键。</p>","source":"stock_gelonghui","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=https://www.gelonghui.com/p/496639><strong>格隆汇</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>近日,美股市场最璀璨的明星,不是特斯拉,而是特斯拉最强劲的对手——Rivian。\n11月17日,美股新能源车板块如沐春风,Rivian股价暴涨15%,市值达1467亿美元,超越大众汽车,破天荒地爬到全球车企第三位。\n\n如果是和特斯拉当年登陆美股时区区20亿美元的市值相对比,Rivian无疑创造了新的历史。\n看惯了国内的车企如何翻云覆雨,大洋彼岸这家没交几辆车的Rivian,究竟是何方神圣?\n1\n...</p>\n\n<a href=\"https://www.gelonghui.com/p/496639\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/37d8ba54faa1a9d08aed79d6e8240d1f","relate_stocks":{"RIVN":"Rivian Automotive, 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14.4%的A类股票。\n但与在资本市场的游刃有余相反,Rivian的交付可谓是“难产”。\n虽然Rivian早已推出了多款车型,但交付计划却频遇风波,供应链断裂、全球芯片短缺等等问题影响,本计划2020年交付的电动皮卡车被迫推迟至今年,9月14日,R1T姗姗来迟,从伊利诺伊州Normal工厂正式下线。\n据外媒报道,Rivian正在缓慢提升电动皮卡车R1T的产量,目标在今年年底之前交付大约1000辆汽车。此外,七座SUV R1S的生产也将于12月启动,年底前将生产25辆R1S,并交付其中的15辆,电动亚马逊送货车也将在今年开始生产,目标在年底前生产并交付10辆。\n拖延的交付,也让Rivian的亏损逐年扩张,招股书显示,在2019年和2020年,公司的净亏损分别为4.26亿美元和10.2亿美元,2021年上半年净亏损为9.94亿美元。并且,该公司预计今年三季度亏损将达12.8亿美元,而营收则介于0至100万美元之间,亏损处于明显的扩张通道中。\n车都没几辆的Rivian,凭什么炒到全球第三?\n2\n内修\n首先,是Rivian的技术能力。\n公司打磨了十年的滑板式底盘整合了电动机、刹车和电池组等等部件,不同于传统的汽车研发逻辑“整车一体式开发”,滑板式底盘可实现“上下分体式开发”,该平台可套用于多种车型,开发成本较低,可加快车辆的研发周期短。此外,使用了该底盘的汽车可实现更复杂的运动,在特殊情况下Rivian的甚至可以像坦克一样实现原地360度旋转。据了解,Rivian计划将其滑板式底盘向其他汽车制造商出售。\n\n其次,背靠大树好乘凉。\n除了舍得花钱,亚马逊和福特汽车两位金主还不留余力地为Rivian提供其他支持。福特在制造方面的实力毫无疑问,当年的流水线发明者,现在还市场被人提起;而亚马逊在IT方面的实力也是有目共睹,那些担心Rivian制造能力和智能化能力的人,显得有点多余了。\n不仅如此,亚马逊本身也是Rivian的用户方。2019年,亚马逊和Rivian共同设计了EDV系列电动货车,并率先下单采购了Rivian 10万辆用于最后一英里的物流交付。此外,亚马逊创始人贝索斯更是亲自带货,在今年7月的太空旅行中,贝索斯正是乘坐Rivian的R1T和R1S在万众瞩目中往返火箭,直播的主持人还特别介绍了Rivian汽车。\n\n最后,创始人的魅力。\n市场上众多分析认为马斯克是成就特斯拉万亿市值的重要因素之一,Rivian的创始人R.J. 斯卡林格和马斯克性格似乎截然相反,从Rivian“闭门造车“十年的经历就能窥得斯卡林格对汽车的热爱以及脚踏实地的认真。\n复盘新能源车企的发展历程,特斯拉以及“蔚小理“等初具规模的”明星“新势力车企都有过”濒死“的时刻,但在创始人的带领下还是走了出来,反观跨界造车的企业,几乎难以成事,纷纷夭折在漫长的旅途中。\n都说投资就是投人,创始人的热忱和执着对公司的发展起着关键的作用,目前来看斯卡林格似乎拥有受市场认可的魅力。\n3\n外练\n手握技术,背靠大树,但Rivian的交付情况显然支撑不起全球车企第三的市值。在股价水涨船高的背后,还有外部环境的推波助澜。\n在赛道选择上,Rivian卡位电动皮卡蓝海市场。\n虽然在我国皮卡可谓小众,但在美国作为”现代牛仔精神“的象征,“亦轿亦卡“的皮卡在美国拥有广泛的群众基础,在影视作品中也高频露脸。可是电动皮卡市场却还几乎是一片空白,特斯拉的电动皮卡车Cybertruck的量产时间推迟至2023年,11月11日Lordstown宣布其电动皮卡Endurance受零部件和原材料短缺以及其他供应链问题影响,交付时间延迟至2022年第三季度,Rivian 9月下线的R1T已然是美国最早交付的电动皮卡车了。\n\n重新看回CompaniesMarketCap的榜单,可以发现在一众车企中,新势力品牌的估值都存在与交付量错配的情况,以特斯拉为首的新势力车企都“位列仙班”,远超宝马、法拉利等老牌车企。导致新能源车领域疯狂的估值前置,美股的流动性难辞其咎。自新冠疫情爆发以来,美联储多次“放水“,美股市场也在放水浪潮中走到了历史高位,疫情后纳斯达克指数增速也远超往年。\n\n但在美股市场中,景气度确定的赛道并不多,新能源车显然是一条能通往未来的黄金赛道。虽然传统车企不少也在大力布局新能源车领域,它们沉淀百年的积累,似乎更具有规模优势,但既得利益的束缚和观念的转变还是十分困难,资本更倾向于选择有望成为“穿云箭“打破当前行业竞争格局的新势力车企。\n作为美国唯一实现量产,并且业绩表现优异的独苗,特斯拉近日也在资本的哄抬中打破了车企的万亿天花板,说明资本异常热衷追逐电动车企。\n新能源车赛道还处于成长阶段,一家独大显然不是良性的发展环境,资本也希望有“鲶鱼“入局加快行业变革,在我国,除了传统新能源车企比亚迪、资本还有“蔚小理“、哪吒、零跑等新势力可供选择。但在美国,新势力中特斯拉一家独大,根据Experian数据,2021年上半年,特斯拉在美国新注册的电动车中比例为66.3%。\n虽然美国有不少电动车初创企业,但真正上市的只有Rivian和Lucid,标的异常稀缺,相比起来,手握超15万辆订单和先进技术的Rivian理所当然的被寄予厚望,冠以”特斯拉劲敌“之名。\n4\n还能不能涨?\n回归到资本市场,Rivian股价的大涨,支撑“三大梁”,不外乎基本面、流动性以及稀缺性。但这三种因素其实并不特别稳固。\n第一,基本面上,Rivian引以为豪的滑板式底盘并非独有。据了解,目前美国的Canoo、以色列的REE等车企也都有类似的产品,Canoo的滑板式底盘结构甚至引起了苹果公司的注意,据外媒报道,2020年上半年苹果公司曾有意收购Canoo,虽然Canoo拒绝了收购请求,但其技术实力显示是得到了苹果的认可。\n第二,流动性上,美国债台高筑,债务上限危机一次又一次卷土重来,美股财政部长耶伦本周二又再次针对债务上限问题发出警告。过于宽松的流动性显然会影响全球金融的稳定,美国“收水“势在必行,落地只是时间问题。\n第三,稀缺性上,电动皮卡赛道也有一大批新进者在涌入,被誉为“皮卡之王“的福特F系列皮卡也在今年推出了纯电款,通用汽车也计划推出雪佛兰皮卡的电动版。\n除了上述原因外,Rivian的流通盘小也是一个埋伏的危险因素,目前来看,公司的流通值占比不足1/10,盘子小,拉升就相对容易,想起不久前某大汽车的操盘手段,只能呵呵了。\n都说美股理性,但在炒新股这个事上,疯狂程度并不A股差。\n本就是近年最大IPO的Rivian自上市以来,短短五个交易日股价疯狂拉升超60%。不过,当前Rivian的股价显然是提前兑现了未来一段时间内的预期,短期来看Rivian的三大支柱还能顶住高位运行,但Rivian股价的泡沫迟早要被消化,浪潮过后,Rivian能否向特斯拉看齐,成为一方“豪强“才是关键。\n不过,当前Rivian的股价显然是提前兑现了未来一段时间内的预期,短期来看Rivian的三大支柱还能顶住高位运行,但Rivian股价的泡沫迟早要被消化,浪潮过后,Rivian能否向特斯拉看齐,成为一方“豪强“才是关键。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1711,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":826921728,"gmtCreate":1633966391265,"gmtModify":1633966391265,"author":{"id":"3584581873136423","authorId":"3584581873136423","name":"风清扬JackWang","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ec3f599f623302d13e7b8c106111ba0e","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"那又怎么样?值得涨?还值得涨40%?","listText":"那又怎么样?值得涨?还值得涨40%?","text":"那又怎么样?值得涨?还值得涨40%?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/826921728","repostId":"2174978408","repostType":2,"repost":{"id":"2174978408","pubTimestamp":1633752060,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2174978408?lang=&edition=full","pubTime":"2021-10-09 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202110091201597a5c9fdb&s=b><strong>虎嗅</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>人人网和解侵吞公司资产诉讼,股东将获得补偿。10月9日,人人网今日披露,已经与原告签定一项和解协议。如果和解协议得到法庭批准并生效,诉讼将被撤消,由法庭指定的管理人根据和解协议分配和解基金。根据和解协议,被告将创建一个金额高于3亿美元的和解基金。原告诉称,2018年人人网内部人士将公司价值10亿美元的投资据为己有,侵害小投资者利益。截至登记日的人人网A类普通股和美国存托股(每股美国存托股代表45股...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202110091201597a5c9fdb&s=b\">Web 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人人网股价因虚假希望而飙升","htmlText":"人人网(NYSE: RENN)的股价在周五早盘飙升了45%,因为有消息称,该公司的诉讼以3亿美元或更多的和解告终。投资者请注意:原告的胜利不应被误解为人人网业务将会改善的信号。诉讼公司 Reid Collins & Tsai LLP今天宣布,2019年人人网对其控股股东(包括董事长兼首席执行官陈一舟)提起的诉讼中,人人网的少数股东将以一项罕见的和解协议解决,和解金额超过了所请求的赔偿金额。该公司称这一结果是“保护投资者的先例案例法”。诉讼本案的原告是Heng Ren Silk Road Investments LLC、Oasis Investments II Master Fund Ltd和Jodi Arama。除联合创始人陈一舟外,被告还包括首席运营官刘健、前董事赵克仁及其投资基金、人人网的财务顾问Duff & Phelps LLC和Oak Pacific Investment (OPI)。该诉讼指控高管将公司资金用于个人投资目的,违反了信托义务,Duff & Phelps在此过程中提供了帮助,OPI收到了资金。正如在2019年3月提起的衍生诉讼中所说,随着人人网的社交网络业务不受欢迎,高管们将公司变成了一家风险基金。其IPO资金注入了一家金融科技初创公司Social Financial, Inc.,陈在其中持有个人权益。诉状称,另一位股东软银公司支持过渡。此外,陈还利用人人网的 IPO 收益和回报进行了其他几项投资,这些投资与这家失败的社交网络平台无关。在人人网早期的流行时期,人人网被比作Facebook。尽管这些投资可能带来利润,但人人网的股东无法获得有关投资组合的信息,而人人网的股票继续贬值,因为其运营业务出现了越来越大的亏损。诉状称,2015年,陈一舟试图以“低报价”将人人网的流通股私有化,激怒了股东。于是,陈、赵、刘走上了另一条路。他们将","listText":"人人网(NYSE: RENN)的股价在周五早盘飙升了45%,因为有消息称,该公司的诉讼以3亿美元或更多的和解告终。投资者请注意:原告的胜利不应被误解为人人网业务将会改善的信号。诉讼公司 Reid Collins & Tsai 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该阶段,经历了与快的、优步的竞争,最终将其合并,成为国内老大。 二、现在阶段:打造“出行生态闭环”。 该阶段,滴滴形成了包括网约车、出租车、顺风车、共享单车、共享电单车、代驾、车服、货运、金融和自动驾驶等多个业务的生态闭环,滴滴将众多业务归纳为“双飞轮”。 三、未来阶段:利用“飞轮效应”打造出行帝国 “飞轮效应”造就了$亚马逊(AMZN)$ ,国内$京东(JD)$ 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referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>相关阅读</b></p>\n<p>最近半个月,出行市场“领头羊”滴滴因为存在严重违法违规收集使用个人信息问题,“滴滴出行”APP及旗下其他25款APP下架。7部门还联合进驻滴滴出行科技有限公司,展开网络安全审查。</p>\n<p>消息一出,不少市场从业者积极寻找机会,抢占“真空期”。有的加大广告投入吸引新用户,有的发力司机端补贴,试图改变当前市场格局,颇有些行业“洗牌”的意味。</p>\n<p>经过数年的发展和多轮竞争,出行市场现已成为千亿元级大产业,市场集中度较高,仅滴滴一家企业的市场占有率就超过八成。如今,滴滴受到处罚,对追赶者来说是难得的机遇,对于行业发展也不失为一件好事。</p>\n<p>随着企业规模和话语权的增加,出行市场出现了抽成比例高、随意调整计价规则、违法违规收集使用个人信息等一系列乱象,不时引发消费者诟病,相关部门也多次就此约谈和处罚相关企业。此次竞争再起,有助于这些问题得到解决。</p>\n<p>对于消费者和司机来说,也有了“薅羊毛”的机会。其他平台企业为了抢占市场,加大了对司机和顾客的补贴力度。更多平台的进入,客观上减轻了群众的出行负担,增加了司机收入。</p>\n<p>目前,市场的“洗牌”结果尚不明朗。企业在竞争之余,一定要看到审查背后的原因,深刻吸取教训,避免出现恶性循环。</p>\n<p>首先,要牢记教训,注重数据安全。互联网已成为当下重要的社会基础设施,也是群众生活的重要工具。出行企业在投入大量资源抢占市场的同时,一定要高度重视安全,守住数据安全底线,自觉维护国家安全、保障公共利益。</p>\n<p>其次,要严守规矩,避免出现垄断。相对于司机和乘客,平台公司具有优势地位。滴滴旗下APP存在严重违法违规收集使用个人信息问题,就是滥用市场优势地位的体现。在这次的行业“洗牌”中,无论市场竞争结果如何,无论哪家或者哪些企业得到壮大,都需要避免再犯同样的错误。</p>\n<p>再次,要以人为本,注重可持续发展。近日,中华全国总工会印发意见,明确提出要切实维护网约车司机等新就业形态劳动者劳动保障权益。司机是出行领域最重要的“资产”之一,企业要重视他们的利益和诉求。</p>\n<p>只有这样,出行领域“洗牌”才有意义,行业发展才能够更加健康有序。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/463a20727963df517e4795f25197f6b3","relate_stocks":{"DIDI":"滴滴(已退市)"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1163993452","content_text":"7月22日,滴滴盘前直线跳水,跌幅扩大至3%,此前一度涨超1.7%。相关阅读\n最近半个月,出行市场“领头羊”滴滴因为存在严重违法违规收集使用个人信息问题,“滴滴出行”APP及旗下其他25款APP下架。7部门还联合进驻滴滴出行科技有限公司,展开网络安全审查。\n消息一出,不少市场从业者积极寻找机会,抢占“真空期”。有的加大广告投入吸引新用户,有的发力司机端补贴,试图改变当前市场格局,颇有些行业“洗牌”的意味。\n经过数年的发展和多轮竞争,出行市场现已成为千亿元级大产业,市场集中度较高,仅滴滴一家企业的市场占有率就超过八成。如今,滴滴受到处罚,对追赶者来说是难得的机遇,对于行业发展也不失为一件好事。\n随着企业规模和话语权的增加,出行市场出现了抽成比例高、随意调整计价规则、违法违规收集使用个人信息等一系列乱象,不时引发消费者诟病,相关部门也多次就此约谈和处罚相关企业。此次竞争再起,有助于这些问题得到解决。\n对于消费者和司机来说,也有了“薅羊毛”的机会。其他平台企业为了抢占市场,加大了对司机和顾客的补贴力度。更多平台的进入,客观上减轻了群众的出行负担,增加了司机收入。\n目前,市场的“洗牌”结果尚不明朗。企业在竞争之余,一定要看到审查背后的原因,深刻吸取教训,避免出现恶性循环。\n首先,要牢记教训,注重数据安全。互联网已成为当下重要的社会基础设施,也是群众生活的重要工具。出行企业在投入大量资源抢占市场的同时,一定要高度重视安全,守住数据安全底线,自觉维护国家安全、保障公共利益。\n其次,要严守规矩,避免出现垄断。相对于司机和乘客,平台公司具有优势地位。滴滴旗下APP存在严重违法违规收集使用个人信息问题,就是滥用市场优势地位的体现。在这次的行业“洗牌”中,无论市场竞争结果如何,无论哪家或者哪些企业得到壮大,都需要避免再犯同样的错误。\n再次,要以人为本,注重可持续发展。近日,中华全国总工会印发意见,明确提出要切实维护网约车司机等新就业形态劳动者劳动保障权益。司机是出行领域最重要的“资产”之一,企业要重视他们的利益和诉求。\n只有这样,出行领域“洗牌”才有意义,行业发展才能够更加健康有序。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1156,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":141149663,"gmtCreate":1625843458552,"gmtModify":1625843458552,"author":{"id":"3584581873136423","authorId":"3584581873136423","name":"风清扬JackWang","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ec3f599f623302d13e7b8c106111ba0e","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"新东方是龙头的龙头,教培的绝对老大,教培行业的“黄埔军校”,论布局的深度广度都是第一!","listText":"新东方是龙头的龙头,教培的绝对老大,教培行业的“黄埔军校”,论布局的深度广度都是第一!","text":"新东方是龙头的龙头,教培的绝对老大,教培行业的“黄埔军校”,论布局的深度广度都是第一!","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/141149663","repostId":"143798440","repostType":1,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":974,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":112224717,"gmtCreate":1622876674839,"gmtModify":1622876674839,"author":{"id":"3584581873136423","authorId":"3584581873136423","name":"风清扬JackWang","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ec3f599f623302d13e7b8c106111ba0e","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"快递业大哥,那还是顺丰!你怎么看?","listText":"快递业大哥,那还是顺丰!你怎么看?","text":"快递业大哥,那还是顺丰!你怎么看?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/112224717","repostId":"118599222","repostType":1,"repost":{"id":118599222,"gmtCreate":1622730240000,"gmtModify":1622895424602,"author":{"id":"3524105658966503","authorId":"3524105658966503","name":"饭统戴老板","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5c7484674d9cae85dae8b014fa0cbcab","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"title":"快递的最后一战","htmlText":"对于籍贯安徽的“通达系”快递员老俞来说,这份每天14小时的工作就是一个算术游戏。 首先是派件。老俞累死累活每天能送300件,每件派费1块,这样就有300块;不过为了省事,至少有80单他会放快递柜或驿站,一单交租5毛,这样收入只剩300-80×0.5=260元。老俞一个月干满30天,节假日无休,能赚到30×260=7800块钱。 其次是收件。派件收入天花板明显,要想多挣点还得靠收件。不过老俞负责的区域只有些做酒水的散客,每天仅能收30件左右,每件收客户5块钱,抛掉打包、胶带等成本后交给网点一个能赚2块,这样一天还能多60块,一个月就是60×30=1800元。 这些散客什么时候能出一个日发1000件的大客,就是老俞每天睡前祈祷和意淫的事情。 进出小区也是个数学题。老俞覆盖的片区包括两个高档电梯小区和一个大型老破旧小区,后者都是6层没电梯的拆迁房,送一单耗时是电梯房的2倍,耗的体力则更多。有时看到单子上全是一堆5楼6楼,1楼2楼寥寥无几,他就喉头一甜,特别想吐血。 7800+1800=9600不是老俞的纯收入,还要扣掉电动三轮的租金200,每月话费200,还有无处可逃的罚款——丢件要罚,投诉要罚,签收率低了也要罚。老俞刚开始干的时候一个月能被扣两三千,现在业务熟稔了,但每月也少不了1000块。 所以老俞的收入公式是:纯收入=派件费7800+收件差价1800-三轮租金200-话费200-罚款1000=8200元。 这份勉强够用的收入,背后是每天至少14个小时的工作:早晨6点起床到网点去拣货,扫描,装车,配送,晚上回来后要接着扫描,分拣,集包,平时9点下班,遇到双11或者618,那肯定要干到凌晨,平时吃饭也是在配送途中,随便对付几口。 尽管单量持续增多,但老俞2019年后明显感到挣钱越来越难:派件费以前都要1块多,现在经常降到8毛甚至6毛,而网点和总部的罚款也在飞涨,“找各种理由扣你","listText":"对于籍贯安徽的“通达系”快递员老俞来说,这份每天14小时的工作就是一个算术游戏。 首先是派件。老俞累死累活每天能送300件,每件派费1块,这样就有300块;不过为了省事,至少有80单他会放快递柜或驿站,一单交租5毛,这样收入只剩300-80×0.5=260元。老俞一个月干满30天,节假日无休,能赚到30×260=7800块钱。 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进出小区也是个数学题。老俞覆盖的片区包括两个高档电梯小区和一个大型老破旧小区,后者都是6层没电梯的拆迁房,送一单耗时是电梯房的2倍,耗的体力则更多。有时看到单子上全是一堆5楼6楼,1楼2楼寥寥无几,他就喉头一甜,特别想吐血。 7800+1800=9600不是老俞的纯收入,还要扣掉电动三轮的租金200,每月话费200,还有无处可逃的罚款——丢件要罚,投诉要罚,签收率低了也要罚。老俞刚开始干的时候一个月能被扣两三千,现在业务熟稔了,但每月也少不了1000块。 所以老俞的收入公式是:纯收入=派件费7800+收件差价1800-三轮租金200-话费200-罚款1000=8200元。 这份勉强够用的收入,背后是每天至少14个小时的工作:早晨6点起床到网点去拣货,扫描,装车,配送,晚上回来后要接着扫描,分拣,集包,平时9点下班,遇到双11或者618,那肯定要干到凌晨,平时吃饭也是在配送途中,随便对付几口。 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很多人想不明白,为啥今年教育政策这么紧张? 其实只要看看中国人口出生率就明白了了。现在人不爱生孩子,除了房价外,最大的压力就是教育,一到假期各种培训班安排的满满的,在这之前,培训已经从幼儿园做起了。有的培训机构还跟学校/老师勾搭,全班都报名了,你家孩子不报名合适吗? 原本免费的9年义务教育,结果现在花钱越来越多,更惨的是孩子: 于是,很多人想明白了,生孩子又得买房、又得花钱养(教育是大头)、孩子各种培训内卷压力太大,为了让自己的孩子不那么痛苦,索性不生了。。。。 不让或者减少课外培训,就是在给小孩减负、给家长的投资花销减负,国家出台这样的政策,就是为了避免人口增速进一步下滑。抑制房价,也同样有这样的考量。 <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/GOTU\">$高途(GOTU)$</a> <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TAL\">$好未来(TAL)$</a> <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/01797\">$新东方在线(01797)$</a>","listText":"教育股还得跌。 很多人想不明白,为啥今年教育政策这么紧张? 其实只要看看中国人口出生率就明白了了。现在人不爱生孩子,除了房价外,最大的压力就是教育,一到假期各种培训班安排的满满的,在这之前,培训已经从幼儿园做起了。有的培训机构还跟学校/老师勾搭,全班都报名了,你家孩子不报名合适吗? 原本免费的9年义务教育,结果现在花钱越来越多,更惨的是孩子: 于是,很多人想明白了,生孩子又得买房、又得花钱养(教育是大头)、孩子各种培训内卷压力太大,为了让自己的孩子不那么痛苦,索性不生了。。。。 不让或者减少课外培训,就是在给小孩减负、给家长的投资花销减负,国家出台这样的政策,就是为了避免人口增速进一步下滑。抑制房价,也同样有这样的考量。 <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/GOTU\">$高途(GOTU)$</a> <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TAL\">$好未来(TAL)$</a> <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/01797\">$新东方在线(01797)$</a>","text":"教育股还得跌。 很多人想不明白,为啥今年教育政策这么紧张? 其实只要看看中国人口出生率就明白了了。现在人不爱生孩子,除了房价外,最大的压力就是教育,一到假期各种培训班安排的满满的,在这之前,培训已经从幼儿园做起了。有的培训机构还跟学校/老师勾搭,全班都报名了,你家孩子不报名合适吗? 原本免费的9年义务教育,结果现在花钱越来越多,更惨的是孩子: 于是,很多人想明白了,生孩子又得买房、又得花钱养(教育是大头)、孩子各种培训内卷压力太大,为了让自己的孩子不那么痛苦,索性不生了。。。。 不让或者减少课外培训,就是在给小孩减负、给家长的投资花销减负,国家出台这样的政策,就是为了避免人口增速进一步下滑。抑制房价,也同样有这样的考量。 $高途(GOTU)$ $好未来(TAL)$ $新东方在线(01797)$","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/690836d7f5eae0408048b626ace0167f","width":"706","height":"800"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/134078637","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":2,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":837,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":696700972,"gmtCreate":1640759675200,"gmtModify":1640759675200,"author":{"id":"3584581873136423","authorId":"3584581873136423","name":"风清扬JackWang","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ec3f599f623302d13e7b8c106111ba0e","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"商汤科技怎么样","listText":"商汤科技怎么样","text":"商汤科技怎么样","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/1c93a858122d2ff0141b20865fc4aac1","width":"825","height":"1242"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/696700972","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1046,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":696700077,"gmtCreate":1640759630940,"gmtModify":1640759630940,"author":{"id":"3584581873136423","authorId":"3584581873136423","name":"风清扬JackWang","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ec3f599f623302d13e7b8c106111ba0e","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"商汤科技怎么样?","listText":"商汤科技怎么样?","text":"商汤科技怎么样?","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/3ac4704227c66c18bfecdf4c7bd422fd","width":"1125","height":"1476"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/696700077","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":991,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":878832679,"gmtCreate":1637164208558,"gmtModify":1637164208558,"author":{"id":"3584581873136423","authorId":"3584581873136423","name":"风清扬JackWang","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ec3f599f623302d13e7b8c106111ba0e","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"好东西,埋伏好,等待市值赶超特斯拉","listText":"好东西,埋伏好,等待市值赶超特斯拉","text":"好东西,埋伏好,等待市值赶超特斯拉","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/878832679","repostId":"2184837726","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1711,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":826921728,"gmtCreate":1633966391265,"gmtModify":1633966391265,"author":{"id":"3584581873136423","authorId":"3584581873136423","name":"风清扬JackWang","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ec3f599f623302d13e7b8c106111ba0e","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"那又怎么样?值得涨?还值得涨40%?","listText":"那又怎么样?值得涨?还值得涨40%?","text":"那又怎么样?值得涨?还值得涨40%?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/826921728","repostId":"2174978408","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1219,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":821440841,"gmtCreate":1633779391383,"gmtModify":1633779391383,"author":{"id":"3584581873136423","authorId":"3584581873136423","name":"风清扬JackWang","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ec3f599f623302d13e7b8c106111ba0e","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"被人告了,然后花很多钱摆平了,股价就能大涨?这是什么鬼逻辑?","listText":"被人告了,然后花很多钱摆平了,股价就能大涨?这是什么鬼逻辑?","text":"被人告了,然后花很多钱摆平了,股价就能大涨?这是什么鬼逻辑?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/821440841","repostId":"821562714","repostType":1,"repost":{"id":821562714,"gmtCreate":1633762052376,"gmtModify":1633762493178,"author":{"id":"3571284049932899","authorId":"3571284049932899","name":"CapitalWatch","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6c620d15542d05ec7b213432bb4979b5","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"title":"诉讼当事人以3亿美元和解后 人人网股价因虚假希望而飙升","htmlText":"人人网(NYSE: RENN)的股价在周五早盘飙升了45%,因为有消息称,该公司的诉讼以3亿美元或更多的和解告终。投资者请注意:原告的胜利不应被误解为人人网业务将会改善的信号。诉讼公司 Reid Collins & Tsai LLP今天宣布,2019年人人网对其控股股东(包括董事长兼首席执行官陈一舟)提起的诉讼中,人人网的少数股东将以一项罕见的和解协议解决,和解金额超过了所请求的赔偿金额。该公司称这一结果是“保护投资者的先例案例法”。诉讼本案的原告是Heng Ren Silk Road Investments LLC、Oasis Investments II Master Fund Ltd和Jodi Arama。除联合创始人陈一舟外,被告还包括首席运营官刘健、前董事赵克仁及其投资基金、人人网的财务顾问Duff & Phelps LLC和Oak Pacific Investment (OPI)。该诉讼指控高管将公司资金用于个人投资目的,违反了信托义务,Duff & Phelps在此过程中提供了帮助,OPI收到了资金。正如在2019年3月提起的衍生诉讼中所说,随着人人网的社交网络业务不受欢迎,高管们将公司变成了一家风险基金。其IPO资金注入了一家金融科技初创公司Social Financial, Inc.,陈在其中持有个人权益。诉状称,另一位股东软银公司支持过渡。此外,陈还利用人人网的 IPO 收益和回报进行了其他几项投资,这些投资与这家失败的社交网络平台无关。在人人网早期的流行时期,人人网被比作Facebook。尽管这些投资可能带来利润,但人人网的股东无法获得有关投资组合的信息,而人人网的股票继续贬值,因为其运营业务出现了越来越大的亏损。诉状称,2015年,陈一舟试图以“低报价”将人人网的流通股私有化,激怒了股东。于是,陈、赵、刘走上了另一条路。他们将","listText":"人人网(NYSE: RENN)的股价在周五早盘飙升了45%,因为有消息称,该公司的诉讼以3亿美元或更多的和解告终。投资者请注意:原告的胜利不应被误解为人人网业务将会改善的信号。诉讼公司 Reid Collins & Tsai 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