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呆牛张

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2021-06-28

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2021-06-27

[财迷] [财迷] [财迷]

周末汽车行业三件大事，涉及特斯拉、吉利、众泰

2021-06-24

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节后首个交易日，关注A股哪些赛道？券商划重点了

2021-06-15

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2021-06-12

端午节快乐！

提醒：端午休市安排来了！港股6月14日休市一天

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每一个互联网公司都得做云计算。再收购几个toB公司上线产品。

做云，张一鸣哪来的勇气？

2021-06-10

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2021-06-09

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2021-06-07

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抱歉，原内容已删除

2021-06-06

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2021-06-05

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href=\"https://laohu8.com/S/CD\">$秦淮数据(CD)$</a>任务","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/CD\">$秦淮数据(CD)$</a>任务","text":"$秦淮数据(CD)$任务","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/c7d86341ce4ae33c723ecbb55c8a9663","width":"1170","height":"2026"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/127335683","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1261,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":124110924,"gmtCreate":1624752730568,"gmtModify":1631892316244,"author":{"id":"3578444023405318","authorId":"3578444023405318","name":"呆牛张","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c803fd046fefdb1dc03c159c4e606ede","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3578444023405318","authorIdStr":"3578444023405318"},"themes":[],"htmlText":"[财迷]&nbsp;[财迷]&nbsp;[财迷]&nbsp;","listText":"[财迷]&nbsp;[财迷]&nbsp;[财迷]&nbsp;","text":"[财迷] [财迷] 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href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>筹划了一年之久的科创板IPO突然中止；众泰汽车意向投资人终止投资公司。</p>\n<p><b>//&nbsp;&nbsp;特斯拉召回28.55万辆车&nbsp; //</b></p>\n<p>6月26日，据国家市场监管总局消息，日前，特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ff0e90d62a3eb3ded4710b6f98eea740\" tg-width=\"800\" tg-height=\"604\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>特斯拉召回部分进口和国产Model 3、国产Model Y电动汽车</p>\n<p>一、特斯拉汽车(北京)有限公司</p>\n<p>召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35665辆。</p>\n<p>二、特斯拉(上海)有限公司</p>\n<p>召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3电动汽车，共计211256辆；2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，共计38599辆。</p>\n<p>本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能：</p>\n<p>当车辆处于D挡，驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时；在车辆急转弯，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。主动巡航控制被误激活后，如果车辆设置的巡航速度不是当前车速，且当前车速低于设定速度时，车辆会加速到设定速度，出现车辆速度突增情形，会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判，极端情况下可能导致车辆发生碰撞，存在安全隐患。</p>\n<p>特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术为召回范围内的车辆免费升级主动巡航控制软件，用户无需到店即可完成软件升级；对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆，特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级主动巡航控制软件，以消除安全隐患。</p>\n<p>本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。</p>\n<p>针对召回事项，特斯拉客户支持官方<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>表示，本次召回范围内的车辆（Model 3/Model Y），由于主动巡航控制功能可能被驾驶员误激活，在极端情况下存在安全隐患。秉承对消费者负责的态度，我们主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划。用户无需到店即可通过汽车远程升级（OTA）完成召回；如无法通过OTA升级的车辆，特斯拉服务中心将联系相关用户，为车辆升级主动巡航控制软件。对于此次召回事件给各位车主带来的不便，我们深表歉意；同时特斯拉也会严格按照国家要求，不断完善和提升安全性，竭尽全力为用户带来优秀且安全的驾乘体验。</p>\n<p><b>//&nbsp;&nbsp;特斯拉今年已多次召回&nbsp; //</b></p>\n<p>今年2月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）曾发布召回公告，因嵌入式多媒体存储卡（eMMC）故障，导致中控屏幕无法正常使用，特斯拉申请召回1.35万辆Model S和Model X。与此同时，德国汽车管理局宣布，因成型不良，特斯拉须在全球召回约1.23万辆Model X。</p>\n<p>5月29日，特斯拉给北美的部分车主发送邮件，电子邮件中表示：“在某些车辆上，制动钳螺栓固定可能没有达到技术要求。如果这些螺栓固定不符合要求，螺栓可能会随着时间的推移而松动，极端情况下可能会变得足够松动甚至是分离，从而使制动钳接触到轮辋的内表面。极端情况下，可能会出现异常噪音，并且可能会影响车轮自由旋转，从而导致轮胎失压。”</p>\n<p>特斯拉召回了2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 3车型，以及2020年1月至2021年1月间生产的部分Model Y车型，检查刹车卡钳螺栓。</p>\n<p>6月初，因安全带、制动系统存安全隐患，特斯拉在中国召回734辆Model 3车型。</p>\n<p>此外，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）前段时间表示，4月27日之后生产的 Model 3、Model Y不会再被贴上证明该车具备“NHTSA推荐安全技术”的检验标志。之后还传出一个广受关注的保险业组织和颇具影响力的《消费者报告》杂志取消对特斯拉授予最高安全评级。据悉，特斯拉安全评级下降可能与特斯拉移除雷达传感器，改用相机视觉技术有关。</p>\n<p>另外据参考消息援引报道称，根据获得的一份该公司声明中显示，特斯拉称此次召回与刹车失灵无关，“目前从未发生任何一起刹车失灵事件，也未收到任何因此情况导致的碰撞或受伤案例。”而中国制造的Model 3、Model Y均不存在此类问题。</p>\n<p><b>//&nbsp;&nbsp;<a href=\"https://laohu8.com/S/PC\">松下</a>确认出清特斯拉股份套现36亿美元&nbsp; //</b></p>\n<p>松下一位发言人周五确认，该公司在截至3月底的上财年已出售了其所持的全部特斯拉股票，套现约4000亿日元（约合36.1亿美元）。</p>\n<p>松下2010年以每股21.15美元的价格收购了140万股特斯拉股票，当时总共花费了约24亿日元，这意味着其收获了约166倍的回报。（注：由于特斯拉去年8月进行了一次拆股，所以不能简单地以现在的股价除以当时每股21.15美元的买入价计算。）</p>\n<p>日本研究机构Ace Research Institute的分析师Hideki Yasuda表示，虽然松下在特斯拉规模较小的时候向其提供了资金支持，但特斯拉的扩张意味着两公司之间的资本联系已不再需要。周五，松下股价上涨了4.2%。</p>\n<p>松下发言人表示，此次股权出售不会影响与特斯拉的合作关系，尽管该汽车制造商正在使自己的电池供应链多样化。</p>\n<p><b>//&nbsp;&nbsp;特斯拉全自动驾驶套件V9升级将再推迟1周&nbsp; //</b></p>\n<p>周五，特斯拉CEO埃隆•马斯克表示，该公司全自动驾驶（FSD）套件测试版的发布时间再推迟一周。马斯克在推特上称：“特斯拉需要在发布FSD V9之前解决几个明显的问题，希望在下周发布。”马斯克还承认，他目前正在自己的私人车辆中使用FSD V9。</p>\n<p>美国东部时间6月22日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示，正考虑大约一个月后举办“特斯拉人工<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>日（Tesla AI Day）”，当天将展示特斯拉在AI软件和硬件上取得的进展，以此来吸引更多人才的加盟。</p>\n<p>特斯拉的“AI Day”与超级计算机、图形处理、自动驾驶等一系列资本市场的热门概念有关。超算系统DOJO首当其冲。DOJO，是特斯拉AI Day的最大看点之一，一套来自车企的超级计算系统。它是特斯拉自动驾驶计算补齐的最后一块拼图，甚至有可能是新时代车企“灵魂”的最终体现。</p>\n<p>此次特斯拉的“AI Day”将与一系列资本市场的热门概念有关。所以，马斯克这次放出的可能是今年特斯拉最重大事件的预告之一。</p>\n<p><b>//&nbsp;&nbsp;吉利汽车终止科创板IPO&nbsp; //</b></p>\n<p>6月25日晚间，吉利汽车（0175.HK）在港交所公告称，因公司经营决策和战略调整，经公司董事会于2021年6月25日审议通过，决定撤回首次公开发行股票并在科创板上市的申请。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/580eb09f8f70cde0462ecaf07668e16a\" tg-width=\"696\" tg-height=\"601\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>吉利汽车表示，集团业务运作良好，撤回建议人民币股份发行于科创板上市之申请将不会对本集团的财务状况或营运造成任何重大不利影响。待有关条件成熟后，本公司将积极推进人民币股份发行之上市工作。</p>\n<p>此前，2020年6月17日，吉利汽车正式对外宣布“发行人民币股份、在科创板上市”的计划；同年9月28日，上海证券交易所官网显示，上交所科创板上市委已同意吉利汽车的首发发行上市请求。当时，吉利汽车或将成为第一家登陆科创板的整车企业。</p>\n<p>吉利汽车在此前的招股书中表示，公司将主动迎接行业变革新趋势，继续秉承以创新引领发展的基本方针，通过与全球领先企业交流、协作和分享，占领技术制高点，打造未来汽车出行新业态，逐步实现从汽车制造商向汽车出行科技企业转型的战略目标。</p>\n<p>吉利汽车表示，上述主要企业围绕出行领域的变革趋势，在商业模式创新及技术研发方面均有较多探索和积累，对于公司未来的产品技术发展及 商业模式变革优化均将有良好的协同和推动作用。公司计划募资超过200亿元，主要用于新车型产品研发项目、前瞻技术研发项目、产业并购等。</p>\n<p>时隔一年却突然中止，让投资者不免感到意外。</p>\n<p><b>//&nbsp;&nbsp;旗下智能汽车品牌寻求外部融资方案&nbsp; //</b></p>\n<p>在宣布撤回科创板上市同时，吉利汽车还公告披露，极氪智能科技董事会已决议为极氪智能科技可持续发展探索不同的外部融资方案。极氪智能科技是吉利汽车旗下的智能纯电动汽车品牌。当天，极氪智能科技全球总部宣布落户宁波。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d23f6ae33223b2764d5b96a81b645dfc\" tg-width=\"699\" tg-height=\"714\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>今年3月23日，极氪智能科技正式宣布成立，由吉利汽车、吉利控股集团（含员工跟投平台和用户权益平台）共同投资，其中吉利汽车（持股51%，吉利控股集团持股49%。李书福担任极氪智能科技董事长。今年4月，极氪智能科技发布了首款量产车型ZEEKR极氪001，计划9月将开始交付，目标是第四季度销售最高8000辆。</p>\n<p>在全球总部落户宁波同时，极氪智能科技将围绕万亿级汽车产业集群建设，聚焦发展智能汽车、新能源汽车、汽车关键零部件等重点领域，与宁波共同投资建设电动汽车和智能汽车高端零部件产业园。</p>\n<p>在此前的科创板招股书申报稿中，吉利汽车表示，公司将主动迎接行业变革新趋势，通过与全球领先企业交流、协作和分享，占领技术制高点，打造未来汽车出行新业态，逐步实现从汽车制造商向汽车出行科技企业转型的战略目标。</p>\n<p>截至公告披露日，极氪智能科技外部融资方案尚未达成具体时间表或详细计划。</p>\n<p><b>//&nbsp;&nbsp;<a href=\"https://laohu8.com/S/000980\">*ST众泰</a>意向投资人终止投资公司&nbsp; //</b></p>\n<p>*ST众泰6月25日晚间公告称，众泰汽车股份有限公司（以下简称“公司”）于2021年6月22日收到浙江京衡律师事务所（以下简称“浙江京衡”）转交的湖南致博股权投资基金管理有限公司（以下简称“致博投资”）向其发出的关于终止《保密协议书》的函，浙江京衡于2021年6月22日向致博投资发出《复函》，向致博投资询问是否终止本次投资。公司于2021年6月24日收到浙江京衡转交的致博投资对《复函》的回函。根据致博投资与公司2020年12月签署的《保密协议书》的相关约定，致博投资决定终止投资本公司。</p>\n<p>此前因存在被收购的预期，公司股价自年初低位以来持续拉升，区间最大涨幅一度突破600%。此次被中止投资，短期或对股价产生较大影响。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>周末汽车行业三件大事，涉及特斯拉、吉利、众泰</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ 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style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/c71e30d1317b4a5cb20a41998e10ac68);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">Wind万得 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-06-27 07:27</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>周末，汽车行业可谓大事不断。人红是非多，此前经历了众多消费者投诉后，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>开始召回部分进口和国产Model 3、国产Model Y电动汽车；<a href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>筹划了一年之久的科创板IPO突然中止；众泰汽车意向投资人终止投资公司。</p>\n<p><b>//&nbsp;&nbsp;特斯拉召回28.55万辆车&nbsp; //</b></p>\n<p>6月26日，据国家市场监管总局消息，日前，特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ff0e90d62a3eb3ded4710b6f98eea740\" tg-width=\"800\" tg-height=\"604\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>特斯拉召回部分进口和国产Model 3、国产Model Y电动汽车</p>\n<p>一、特斯拉汽车(北京)有限公司</p>\n<p>召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35665辆。</p>\n<p>二、特斯拉(上海)有限公司</p>\n<p>召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3电动汽车，共计211256辆；2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，共计38599辆。</p>\n<p>本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能：</p>\n<p>当车辆处于D挡，驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时；在车辆急转弯，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。主动巡航控制被误激活后，如果车辆设置的巡航速度不是当前车速，且当前车速低于设定速度时，车辆会加速到设定速度，出现车辆速度突增情形，会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判，极端情况下可能导致车辆发生碰撞，存在安全隐患。</p>\n<p>特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术为召回范围内的车辆免费升级主动巡航控制软件，用户无需到店即可完成软件升级；对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆，特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级主动巡航控制软件，以消除安全隐患。</p>\n<p>本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。</p>\n<p>针对召回事项，特斯拉客户支持官方<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>表示，本次召回范围内的车辆（Model 3/Model Y），由于主动巡航控制功能可能被驾驶员误激活，在极端情况下存在安全隐患。秉承对消费者负责的态度，我们主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划。用户无需到店即可通过汽车远程升级（OTA）完成召回；如无法通过OTA升级的车辆，特斯拉服务中心将联系相关用户，为车辆升级主动巡航控制软件。对于此次召回事件给各位车主带来的不便，我们深表歉意；同时特斯拉也会严格按照国家要求，不断完善和提升安全性，竭尽全力为用户带来优秀且安全的驾乘体验。</p>\n<p><b>//&nbsp;&nbsp;特斯拉今年已多次召回&nbsp; //</b></p>\n<p>今年2月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）曾发布召回公告，因嵌入式多媒体存储卡（eMMC）故障，导致中控屏幕无法正常使用，特斯拉申请召回1.35万辆Model S和Model X。与此同时，德国汽车管理局宣布，因成型不良，特斯拉须在全球召回约1.23万辆Model X。</p>\n<p>5月29日，特斯拉给北美的部分车主发送邮件，电子邮件中表示：“在某些车辆上，制动钳螺栓固定可能没有达到技术要求。如果这些螺栓固定不符合要求，螺栓可能会随着时间的推移而松动，极端情况下可能会变得足够松动甚至是分离，从而使制动钳接触到轮辋的内表面。极端情况下，可能会出现异常噪音，并且可能会影响车轮自由旋转，从而导致轮胎失压。”</p>\n<p>特斯拉召回了2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 3车型，以及2020年1月至2021年1月间生产的部分Model Y车型，检查刹车卡钳螺栓。</p>\n<p>6月初，因安全带、制动系统存安全隐患，特斯拉在中国召回734辆Model 3车型。</p>\n<p>此外，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）前段时间表示，4月27日之后生产的 Model 3、Model Y不会再被贴上证明该车具备“NHTSA推荐安全技术”的检验标志。之后还传出一个广受关注的保险业组织和颇具影响力的《消费者报告》杂志取消对特斯拉授予最高安全评级。据悉，特斯拉安全评级下降可能与特斯拉移除雷达传感器，改用相机视觉技术有关。</p>\n<p>另外据参考消息援引报道称，根据获得的一份该公司声明中显示，特斯拉称此次召回与刹车失灵无关，“目前从未发生任何一起刹车失灵事件，也未收到任何因此情况导致的碰撞或受伤案例。”而中国制造的Model 3、Model Y均不存在此类问题。</p>\n<p><b>//&nbsp;&nbsp;<a href=\"https://laohu8.com/S/PC\">松下</a>确认出清特斯拉股份套现36亿美元&nbsp; //</b></p>\n<p>松下一位发言人周五确认，该公司在截至3月底的上财年已出售了其所持的全部特斯拉股票，套现约4000亿日元（约合36.1亿美元）。</p>\n<p>松下2010年以每股21.15美元的价格收购了140万股特斯拉股票，当时总共花费了约24亿日元，这意味着其收获了约166倍的回报。（注：由于特斯拉去年8月进行了一次拆股，所以不能简单地以现在的股价除以当时每股21.15美元的买入价计算。）</p>\n<p>日本研究机构Ace Research Institute的分析师Hideki Yasuda表示，虽然松下在特斯拉规模较小的时候向其提供了资金支持，但特斯拉的扩张意味着两公司之间的资本联系已不再需要。周五，松下股价上涨了4.2%。</p>\n<p>松下发言人表示，此次股权出售不会影响与特斯拉的合作关系，尽管该汽车制造商正在使自己的电池供应链多样化。</p>\n<p><b>//&nbsp;&nbsp;特斯拉全自动驾驶套件V9升级将再推迟1周&nbsp; //</b></p>\n<p>周五，特斯拉CEO埃隆•马斯克表示，该公司全自动驾驶（FSD）套件测试版的发布时间再推迟一周。马斯克在推特上称：“特斯拉需要在发布FSD V9之前解决几个明显的问题，希望在下周发布。”马斯克还承认，他目前正在自己的私人车辆中使用FSD V9。</p>\n<p>美国东部时间6月22日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示，正考虑大约一个月后举办“特斯拉人工<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>日（Tesla AI Day）”，当天将展示特斯拉在AI软件和硬件上取得的进展，以此来吸引更多人才的加盟。</p>\n<p>特斯拉的“AI Day”与超级计算机、图形处理、自动驾驶等一系列资本市场的热门概念有关。超算系统DOJO首当其冲。DOJO，是特斯拉AI Day的最大看点之一，一套来自车企的超级计算系统。它是特斯拉自动驾驶计算补齐的最后一块拼图，甚至有可能是新时代车企“灵魂”的最终体现。</p>\n<p>此次特斯拉的“AI Day”将与一系列资本市场的热门概念有关。所以，马斯克这次放出的可能是今年特斯拉最重大事件的预告之一。</p>\n<p><b>//&nbsp;&nbsp;吉利汽车终止科创板IPO&nbsp; //</b></p>\n<p>6月25日晚间，吉利汽车（0175.HK）在港交所公告称，因公司经营决策和战略调整，经公司董事会于2021年6月25日审议通过，决定撤回首次公开发行股票并在科创板上市的申请。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/580eb09f8f70cde0462ecaf07668e16a\" tg-width=\"696\" tg-height=\"601\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>吉利汽车表示，集团业务运作良好，撤回建议人民币股份发行于科创板上市之申请将不会对本集团的财务状况或营运造成任何重大不利影响。待有关条件成熟后，本公司将积极推进人民币股份发行之上市工作。</p>\n<p>此前，2020年6月17日，吉利汽车正式对外宣布“发行人民币股份、在科创板上市”的计划；同年9月28日，上海证券交易所官网显示，上交所科创板上市委已同意吉利汽车的首发发行上市请求。当时，吉利汽车或将成为第一家登陆科创板的整车企业。</p>\n<p>吉利汽车在此前的招股书中表示，公司将主动迎接行业变革新趋势，继续秉承以创新引领发展的基本方针，通过与全球领先企业交流、协作和分享，占领技术制高点，打造未来汽车出行新业态，逐步实现从汽车制造商向汽车出行科技企业转型的战略目标。</p>\n<p>吉利汽车表示，上述主要企业围绕出行领域的变革趋势，在商业模式创新及技术研发方面均有较多探索和积累，对于公司未来的产品技术发展及 商业模式变革优化均将有良好的协同和推动作用。公司计划募资超过200亿元，主要用于新车型产品研发项目、前瞻技术研发项目、产业并购等。</p>\n<p>时隔一年却突然中止，让投资者不免感到意外。</p>\n<p><b>//&nbsp;&nbsp;旗下智能汽车品牌寻求外部融资方案&nbsp; //</b></p>\n<p>在宣布撤回科创板上市同时，吉利汽车还公告披露，极氪智能科技董事会已决议为极氪智能科技可持续发展探索不同的外部融资方案。极氪智能科技是吉利汽车旗下的智能纯电动汽车品牌。当天，极氪智能科技全球总部宣布落户宁波。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d23f6ae33223b2764d5b96a81b645dfc\" tg-width=\"699\" tg-height=\"714\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>今年3月23日，极氪智能科技正式宣布成立，由吉利汽车、吉利控股集团（含员工跟投平台和用户权益平台）共同投资，其中吉利汽车（持股51%，吉利控股集团持股49%。李书福担任极氪智能科技董事长。今年4月，极氪智能科技发布了首款量产车型ZEEKR极氪001，计划9月将开始交付，目标是第四季度销售最高8000辆。</p>\n<p>在全球总部落户宁波同时，极氪智能科技将围绕万亿级汽车产业集群建设，聚焦发展智能汽车、新能源汽车、汽车关键零部件等重点领域，与宁波共同投资建设电动汽车和智能汽车高端零部件产业园。</p>\n<p>在此前的科创板招股书申报稿中，吉利汽车表示，公司将主动迎接行业变革新趋势，通过与全球领先企业交流、协作和分享，占领技术制高点，打造未来汽车出行新业态，逐步实现从汽车制造商向汽车出行科技企业转型的战略目标。</p>\n<p>截至公告披露日，极氪智能科技外部融资方案尚未达成具体时间表或详细计划。</p>\n<p><b>//&nbsp;&nbsp;<a href=\"https://laohu8.com/S/000980\">*ST众泰</a>意向投资人终止投资公司&nbsp; //</b></p>\n<p>*ST众泰6月25日晚间公告称，众泰汽车股份有限公司（以下简称“公司”）于2021年6月22日收到浙江京衡律师事务所（以下简称“浙江京衡”）转交的湖南致博股权投资基金管理有限公司（以下简称“致博投资”）向其发出的关于终止《保密协议书》的函，浙江京衡于2021年6月22日向致博投资发出《复函》，向致博投资询问是否终止本次投资。公司于2021年6月24日收到浙江京衡转交的致博投资对《复函》的回函。根据致博投资与公司2020年12月签署的《保密协议书》的相关约定，致博投资决定终止投资本公司。</p>\n<p>此前因存在被收购的预期，公司股价自年初低位以来持续拉升，区间最大涨幅一度突破600%。此次被中止投资，短期或对股价产生较大影响。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/edb5904d62b10798f760277be625646d","relate_stocks":{"00175":"吉利汽车","TSLA":"特斯拉"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1144034042","content_text":"周末，汽车行业可谓大事不断。人红是非多，此前经历了众多消费者投诉后，特斯拉开始召回部分进口和国产Model 3、国产Model Y电动汽车；吉利汽车筹划了一年之久的科创板IPO突然中止；众泰汽车意向投资人终止投资公司。\n//  特斯拉召回28.55万辆车  //\n6月26日，据国家市场监管总局消息，日前，特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。\n\n特斯拉召回部分进口和国产Model 3、国产Model Y电动汽车\n一、特斯拉汽车(北京)有限公司\n召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35665辆。\n二、特斯拉(上海)有限公司\n召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3电动汽车，共计211256辆；2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，共计38599辆。\n本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能：\n当车辆处于D挡，驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时；在车辆急转弯，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。主动巡航控制被误激活后，如果车辆设置的巡航速度不是当前车速，且当前车速低于设定速度时，车辆会加速到设定速度，出现车辆速度突增情形，会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判，极端情况下可能导致车辆发生碰撞，存在安全隐患。\n特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术为召回范围内的车辆免费升级主动巡航控制软件，用户无需到店即可完成软件升级；对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆，特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级主动巡航控制软件，以消除安全隐患。\n本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。\n针对召回事项，特斯拉客户支持官方微博表示，本次召回范围内的车辆（Model 3/Model Y），由于主动巡航控制功能可能被驾驶员误激活，在极端情况下存在安全隐患。秉承对消费者负责的态度，我们主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划。用户无需到店即可通过汽车远程升级（OTA）完成召回；如无法通过OTA升级的车辆，特斯拉服务中心将联系相关用户，为车辆升级主动巡航控制软件。对于此次召回事件给各位车主带来的不便，我们深表歉意；同时特斯拉也会严格按照国家要求，不断完善和提升安全性，竭尽全力为用户带来优秀且安全的驾乘体验。\n//  特斯拉今年已多次召回  //\n今年2月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）曾发布召回公告，因嵌入式多媒体存储卡（eMMC）故障，导致中控屏幕无法正常使用，特斯拉申请召回1.35万辆Model S和Model X。与此同时，德国汽车管理局宣布，因成型不良，特斯拉须在全球召回约1.23万辆Model X。\n5月29日，特斯拉给北美的部分车主发送邮件，电子邮件中表示：“在某些车辆上，制动钳螺栓固定可能没有达到技术要求。如果这些螺栓固定不符合要求，螺栓可能会随着时间的推移而松动，极端情况下可能会变得足够松动甚至是分离，从而使制动钳接触到轮辋的内表面。极端情况下，可能会出现异常噪音，并且可能会影响车轮自由旋转，从而导致轮胎失压。”\n特斯拉召回了2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 3车型，以及2020年1月至2021年1月间生产的部分Model Y车型，检查刹车卡钳螺栓。\n6月初，因安全带、制动系统存安全隐患，特斯拉在中国召回734辆Model 3车型。\n此外，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）前段时间表示，4月27日之后生产的 Model 3、Model Y不会再被贴上证明该车具备“NHTSA推荐安全技术”的检验标志。之后还传出一个广受关注的保险业组织和颇具影响力的《消费者报告》杂志取消对特斯拉授予最高安全评级。据悉，特斯拉安全评级下降可能与特斯拉移除雷达传感器，改用相机视觉技术有关。\n另外据参考消息援引报道称，根据获得的一份该公司声明中显示，特斯拉称此次召回与刹车失灵无关，“目前从未发生任何一起刹车失灵事件，也未收到任何因此情况导致的碰撞或受伤案例。”而中国制造的Model 3、Model Y均不存在此类问题。\n//  松下确认出清特斯拉股份套现36亿美元  //\n松下一位发言人周五确认，该公司在截至3月底的上财年已出售了其所持的全部特斯拉股票，套现约4000亿日元（约合36.1亿美元）。\n松下2010年以每股21.15美元的价格收购了140万股特斯拉股票，当时总共花费了约24亿日元，这意味着其收获了约166倍的回报。（注：由于特斯拉去年8月进行了一次拆股，所以不能简单地以现在的股价除以当时每股21.15美元的买入价计算。）\n日本研究机构Ace Research Institute的分析师Hideki Yasuda表示，虽然松下在特斯拉规模较小的时候向其提供了资金支持，但特斯拉的扩张意味着两公司之间的资本联系已不再需要。周五，松下股价上涨了4.2%。\n松下发言人表示，此次股权出售不会影响与特斯拉的合作关系，尽管该汽车制造商正在使自己的电池供应链多样化。\n//  特斯拉全自动驾驶套件V9升级将再推迟1周  //\n周五，特斯拉CEO埃隆•马斯克表示，该公司全自动驾驶（FSD）套件测试版的发布时间再推迟一周。马斯克在推特上称：“特斯拉需要在发布FSD V9之前解决几个明显的问题，希望在下周发布。”马斯克还承认，他目前正在自己的私人车辆中使用FSD V9。\n美国东部时间6月22日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示，正考虑大约一个月后举办“特斯拉人工智能日（Tesla AI Day）”，当天将展示特斯拉在AI软件和硬件上取得的进展，以此来吸引更多人才的加盟。\n特斯拉的“AI Day”与超级计算机、图形处理、自动驾驶等一系列资本市场的热门概念有关。超算系统DOJO首当其冲。DOJO，是特斯拉AI Day的最大看点之一，一套来自车企的超级计算系统。它是特斯拉自动驾驶计算补齐的最后一块拼图，甚至有可能是新时代车企“灵魂”的最终体现。\n此次特斯拉的“AI Day”将与一系列资本市场的热门概念有关。所以，马斯克这次放出的可能是今年特斯拉最重大事件的预告之一。\n//  吉利汽车终止科创板IPO  //\n6月25日晚间，吉利汽车（0175.HK）在港交所公告称，因公司经营决策和战略调整，经公司董事会于2021年6月25日审议通过，决定撤回首次公开发行股票并在科创板上市的申请。\n\n吉利汽车表示，集团业务运作良好，撤回建议人民币股份发行于科创板上市之申请将不会对本集团的财务状况或营运造成任何重大不利影响。待有关条件成熟后，本公司将积极推进人民币股份发行之上市工作。\n此前，2020年6月17日，吉利汽车正式对外宣布“发行人民币股份、在科创板上市”的计划；同年9月28日，上海证券交易所官网显示，上交所科创板上市委已同意吉利汽车的首发发行上市请求。当时，吉利汽车或将成为第一家登陆科创板的整车企业。\n吉利汽车在此前的招股书中表示，公司将主动迎接行业变革新趋势，继续秉承以创新引领发展的基本方针，通过与全球领先企业交流、协作和分享，占领技术制高点，打造未来汽车出行新业态，逐步实现从汽车制造商向汽车出行科技企业转型的战略目标。\n吉利汽车表示，上述主要企业围绕出行领域的变革趋势，在商业模式创新及技术研发方面均有较多探索和积累，对于公司未来的产品技术发展及 商业模式变革优化均将有良好的协同和推动作用。公司计划募资超过200亿元，主要用于新车型产品研发项目、前瞻技术研发项目、产业并购等。\n时隔一年却突然中止，让投资者不免感到意外。\n//  旗下智能汽车品牌寻求外部融资方案  //\n在宣布撤回科创板上市同时，吉利汽车还公告披露，极氪智能科技董事会已决议为极氪智能科技可持续发展探索不同的外部融资方案。极氪智能科技是吉利汽车旗下的智能纯电动汽车品牌。当天，极氪智能科技全球总部宣布落户宁波。\n\n今年3月23日，极氪智能科技正式宣布成立，由吉利汽车、吉利控股集团（含员工跟投平台和用户权益平台）共同投资，其中吉利汽车（持股51%，吉利控股集团持股49%。李书福担任极氪智能科技董事长。今年4月，极氪智能科技发布了首款量产车型ZEEKR极氪001，计划9月将开始交付，目标是第四季度销售最高8000辆。\n在全球总部落户宁波同时，极氪智能科技将围绕万亿级汽车产业集群建设，聚焦发展智能汽车、新能源汽车、汽车关键零部件等重点领域，与宁波共同投资建设电动汽车和智能汽车高端零部件产业园。\n在此前的科创板招股书申报稿中，吉利汽车表示，公司将主动迎接行业变革新趋势，通过与全球领先企业交流、协作和分享，占领技术制高点，打造未来汽车出行新业态，逐步实现从汽车制造商向汽车出行科技企业转型的战略目标。\n截至公告披露日，极氪智能科技外部融资方案尚未达成具体时间表或详细计划。\n//  *ST众泰意向投资人终止投资公司  //\n*ST众泰6月25日晚间公告称，众泰汽车股份有限公司（以下简称“公司”）于2021年6月22日收到浙江京衡律师事务所（以下简称“浙江京衡”）转交的湖南致博股权投资基金管理有限公司（以下简称“致博投资”）向其发出的关于终止《保密协议书》的函，浙江京衡于2021年6月22日向致博投资发出《复函》，向致博投资询问是否终止本次投资。公司于2021年6月24日收到浙江京衡转交的致博投资对《复函》的回函。根据致博投资与公司2020年12月签署的《保密协议书》的相关约定，致博投资决定终止投资本公司。\n此前因存在被收购的预期，公司股价自年初低位以来持续拉升，区间最大涨幅一度突破600%。此次被中止投资，短期或对股价产生较大影响。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1406,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":128037541,"gmtCreate":1624495045683,"gmtModify":1631890484744,"author":{"id":"3578444023405318","authorId":"3578444023405318","name":"呆牛张","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c803fd046fefdb1dc03c159c4e606ede","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3578444023405318","authorIdStr":"3578444023405318"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/CD\">$秦淮数据(CD)$</a>任务任务","listText":"<a 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Byrd还将Sunrun的目标股价从86美元上调至91美元，这意味着比周二的收盘价有大约110%的上涨空间。\n他的看涨观点基于几个因素，包括Sunrun的增长机会，以及其低融资成本。消费者对可靠性的需求——尤其是在德克萨斯州和...</p>\n\n<a href=\"https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2021-06-18/doc-ikqcfnca1642386.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/bda8c457fb8ac93baf899f4c382fad99","relate_stocks":{"159945":"能源","MS":"摩根士丹利"},"source_url":"https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2021-06-18/doc-ikqcfnca1642386.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2144374746","content_text":"在摩根士丹利重申对该公司的增持评级并且称其为该投行关註的公司中“最引人註目的清洁能源股票”之后，Sunrun（RUN）的股价在周三跳涨超过10%。\n大摩分析师Stephen Byrd还将Sunrun的目标股价从86美元上调至91美元，这意味着比周二的收盘价有大约110%的上涨空间。\n他的看涨观点基于几个因素，包括Sunrun的增长机会，以及其低融资成本。消费者对可靠性的需求——尤其是在德克萨斯州和加利福尼亚州的电网面临压力的情况下——也应推动其采用率。\nByrd表示：“Sunrun是几个大趋势的受益者：公用事业成本上升，清洁能源和存储成本下降，气候变化对电网可靠性的影响以及消费者对清洁能源的需求。”\n自1月12日创下100.93美元的歷史盘中高点以来，Sunrun的股票到目前已经下跌了50%以上。对此，摩根士丹利认为该公司目前的估值没有准确反映增长机会。具体而言，Byrd表示，该股的定价大概反应的水平是6年都不会有客户增长的情况。“”这基本上意味着股价表明RUN将在6年内破产。“他说。\n摩根士丹利的分析师补充说，该公司是美国最大的住宅太阳能安装商，其产生的现金流比消费者目前认为的要强，并指出其总的可寻址市场很大。目前，全美国大约只有3%的房屋安装了太阳能电池板。\n电动汽车的更广泛采用是Sunrun的另一个上涨动力，摩根士丹利估计这可能“为RUN创造的价值与RUN目前的整个业务一样多”。\n5月，该公司宣布与福特合作，该公司的F-150闪电皮卡将提供家用电动汽车充电器和逆变器。如果出现电网中断，该卡车可以为关键产品供电，也可能为整个家庭供电。该公司还将为客户提供太阳能装置。\n摩根士丹利说：“与Sunrun目前创造新客户价值的总体规模相比，这个电动车相关的机会可能相当有意义。”\nSunrun的股价最近受到打击，部分原因是利率上升，这对成长型股票的影响更为广泛。\n摩根士丹利表示，虽然该公司的利率杠桿很高，但管理团队有杠桿可以拉动，包括可能对债务进行再融资或改变资本堆的结构。\nSunrun的股价今年下跌了31%，但在过去12个月里上涨了137%。(中文投资网)","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1077,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":163662733,"gmtCreate":1623883559122,"gmtModify":1631890484850,"author":{"id":"3578444023405318","authorId":"3578444023405318","name":"呆牛张","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c803fd046fefdb1dc03c159c4e606ede","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3578444023405318","authorIdStr":"3578444023405318"},"themes":[],"htmlText":"<a 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16:14","market":"uk","language":"zh","title":"提醒：端午休市安排来了！港股6月14日休市一天","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1105134625","media":"老虎资讯综合","summary":"6月14日（周一）休市，6月15日（周二）起照常开市。美股、英股、新加坡股市照常交易。端午节，又称端阳节、龙舟节、天中节等，源于自然天象崇拜，由上古时代祭龙演变而来。因传说战国时期的楚国诗人屈原在五月五日跳汨罗江自尽，后来人们亦将端午节作为纪念屈原的节日；也有纪念伍子胥、曹娥及介子推等说法。总的来说，端午节起源于上古先民择“飞龙在天”吉日拜祭龙祖、祈福辟邪，注入夏季时令“祛病防疫\"风尚。","content":"<p>临近中国传统节日端午节假期，各主要市场休市安排如下：<img src=\"https://static.tigerbbs.com/ad358d24b10a4ecf9c9fa183f3c2ab9b\" tg-width=\"779\" tg-height=\"667\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>A股：</b></p><p>6月14日（周一）休市，6月15日（周二）起照常开市。</p><p><b>港股：</b></p><p>6月14日（周一）休市，6月15日（周二）起照常开市。</p><p><b>澳股：</b></p><p>6月14日（周一）因&nbsp;Queen's 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B，做云，并不是一个新话题，对于业内的很多人来说也并不算意外。早在去年，虎嗅在《快手入云》一文中就曾谈到了字节跳动在云计算领域的布局。</p>\n<p>彼时，字节跳动先后在云计算商标、域名等方面有所动作，更是在多个招聘网站上线云计算相关岗位，疑似将涉足云计算领域。</p>\n<p>对此，一年前的字节跳动官方回应称：“目前并没有做公有云的计划。”如今看来，这个回复也颇有意味，并留了一定的余地。</p>\n<p>那么这一年，究竟发生了什么？</p>\n<p>从企业发展来讲，据外媒报道字节跳动2019年收入超过1000亿，其中抖音收入600亿，字节跳动需要发展新的业务来分担营收增长的压力。</p>\n<p>2018年，张一鸣在被问及关于下半场新用户红利消失，字节跳动如何应对的问题时，他的回答是从深和宽两个维度入手:</p>\n<blockquote>\n 深：场景更丰富+价值链更深宽：全球化+拓展网络边界(如IOT)+2C转2B(底层基础设施)\n</blockquote>\n<p>而在全球化方面，由于各种制约，字节跳动是无法大干一场的。接下来，要增长，自然就得往不好赚钱但是潜力大的市场去铺，云计算就是这样一个领域。</p>\n<p>目前看来To B显然是字节跳动未来战略重要一环。</p>\n<p>先是用飞书试水轻量级的SaaS应用，随后又推出了“火山引擎”的企业云服务平台，如今又补上了底层基础设施层面的IaaS一环。<b>从中不难发现，字节跳动做To B业务的逻辑，即从轻量级出发，逐渐做深做厚，而这与当前的云计算巨头的打法是相反的，它们更多的是从底层基础设施出发向上层做。</b></p>\n<p>当然，这两种做法更有利弊，但单从说服力和信任来讲，从IaaS开始做起，更容易得到行业客户的青睐。不过，当前还存在着另一个事实——云计算的竞争已经从基础设施层面的竞争上升到了SaaS层面。</p>\n<p>字节跳动能否趁着这个空档在市场中占据一席之地，或许是个变数。</p>\n<p>而关于这一年时间内，字节跳动对云计算态度的转变，或许从《晚点 LatePost》的报道中，可以窥见一二。</p>\n<blockquote>\n 去年，当火山引擎内部讨论要不要做 IaaS 时，推动和分管火山引擎的字节技术副总裁杨震原曾透露过担心：竞争激烈的 IaaS 市场，可能难有字节的位置。2021 年春节后，在火山引擎业的一次例行全员会上，火山引擎管理层告诉整个团队，他们已决定正式进军 IaaS 市场。\n</blockquote>\n<p>争做“第四朵云”，早了也晚了</p>\n<p>据悉，火山引擎的目标是做阿里云、腾讯云、华为云之外的 “中国第四朵云”，从这个目标来看，字节跳动是克制的。</p>\n<p>而克制的背后，除了是一个新入局的低姿态，更多的也是字节跳动对云计算业务的不确定。</p>\n<p>毕竟，相比于其他大厂，字节跳动还是晚了，同时它不像BAT有云计算作为统一技术底座，放弃先发制人的优势通常是致命的，尤其是在技术领域的竞争中。</p>\n<p>可以看到，过去几年，互联网巨头进行了多次To B组织架构的调整拉通。</p>\n<p>比如腾讯进行组织架构调整，在产业端新成立了云与智慧产业事业群，今年又进行了“区域+行业”的架构调整；再比如百度AI体系组织架构升级，新“百度人工智能体系”（AIG）包含技术中台群组（TPG）和智能云事业群组（ACG）两大群组；还有阿里云事业群此前升级为阿里云智能事业群，又在后来进行数次小的调整和变阵；以及最近的华为对华为云进行的架构调整和最新定位。</p>\n<p>伴随这数次调整而来的，是中国 IaaS 市场愈加明显和稳固的马太效应。据IDC报告，当前阿里云已经占据整个市场近四成的份额，而国内 IaaS 市场的前五名占据了近80%的市场份额。</p>\n<p>别说第四名，就是在短期内跑进主流，对于字节跳动来讲，都是一个不小的挑战。毕竟，如今的字节跳动才刚完成了底层的基础设施进行归类整理这一步。</p>\n<p><b>这也就引出，对于字节跳动当前的储备和沉淀，贸贸然宣布进入云计算领域，是有点操之过急的。</b></p>\n<p>去年，多位采访对象曾对虎嗅表示，未来字节跳动是一定会做云计算的，但近一两年来看是不会有所行动的。原因也很简单，云计算上半场中小企业上云需求爆发的时期已经过了，从技术和打法上，字节跳动都不占优势，所以短期内不会发力。</p>\n<p>另一方面，在很多行业人士眼中，字节跳动的基础设施和应用生态跟云计算龙头企业还有一定的差距，同时，字节跳动的赚钱能力还没到瓶颈。所以短期内没必要也不会做云计算。</p>\n<p>成了谁的新烦恼？</p>\n<p>如果非要给字节跳动找一个理由，“省钱”似乎比“赚钱”更合适。</p>\n<p>公开资料显示，当前字节跳动的供应商主要有阿里云、金山云、UCloud 目前是字节的供应商。在虎嗅盘点云计算厂商财报时，曾提到，字节跳动对于一家云计算厂商的营收起着至关重要的作用。</p>\n<p>即使体量庞大如阿里云，也不可避免会受到字节跳动的影响。今年第一季度，Tik Tok终止了止阿里云合作，直接导致了阿里云今年一季度的收入增长从去年同期的 58% 下降至 37%。更不用说，本就生存艰难的第三方中小型云厂商营收对字节跳动的依赖了。</p>\n<p>此外，一位行业观察人士称：“随着字节系产品矩阵流量的暴增，以租代购的公有云模式其实并不省钱，这也是巨头或对业务有特殊需求的企业为什么会有“下云”的概念，倾向于自己拥有数据中心。”</p>\n<p>毕竟，采取租赁模式本质是用社会化供应，但社会化的基础设施往往是滞后的，这也就解释了字节跳动为什么一定会自己做云。</p>\n<p>需要指出的是，虽然字节跳动宣称将对于提供 IaaS 服务，但目前其只有张家口一个数据中心，基于此，不难推测字节跳动当前的IaaS还处于自给自足的阶段，至于究竟能在公有云市场上掀起多大的浪花，还有待于观察。</p>","source":"lsy1571189977230","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/lbIlDG5nSiXS319WaSrHRw><strong> 虎嗅APP</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>6月10日，一则字节跳动要进军云计算的消息像一声闷雷，让本就热闹的云计算领域又起了些波澜。\n据《晚点 LatePost》报道，字节 “火山引擎” 部门将在今年 9 - 10 月正式发布包含计算、存储和网络的云计算 IaaS （Infrastructure as a Service，基础设施即服务）服务。\n该业务将由字节去年 8 月收购的容器云服务商才云科技创始人张鑫负责，汇报给原百度 T11 级...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/lbIlDG5nSiXS319WaSrHRw\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/fc0d9459911bfb890663ce7587256aa0","relate_stocks":{},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/lbIlDG5nSiXS319WaSrHRw","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1150198851","content_text":"6月10日，一则字节跳动要进军云计算的消息像一声闷雷，让本就热闹的云计算领域又起了些波澜。\n据《晚点 LatePost》报道，字节 “火山引擎” 部门将在今年 9 - 10 月正式发布包含计算、存储和网络的云计算 IaaS （Infrastructure as a Service，基础设施即服务）服务。\n该业务将由字节去年 8 月收购的容器云服务商才云科技创始人张鑫负责，汇报给原百度 T11 级技术专家，现火山引擎总经理谭待。在更高层，火山引擎的整体业务由分管字节技术研发的副总裁杨震原负责。杨震原于  2014 年加入字节，此前是百度搜索部副总监，在张一鸣于今年 5 月宣布卸任字节 CEO 前，杨震原向张一鸣汇报。\n这并不意外\n其实，字节跳动做To B，做云，并不是一个新话题，对于业内的很多人来说也并不算意外。早在去年，虎嗅在《快手入云》一文中就曾谈到了字节跳动在云计算领域的布局。\n彼时，字节跳动先后在云计算商标、域名等方面有所动作，更是在多个招聘网站上线云计算相关岗位，疑似将涉足云计算领域。\n对此，一年前的字节跳动官方回应称：“目前并没有做公有云的计划。”如今看来，这个回复也颇有意味，并留了一定的余地。\n那么这一年，究竟发生了什么？\n从企业发展来讲，据外媒报道字节跳动2019年收入超过1000亿，其中抖音收入600亿，字节跳动需要发展新的业务来分担营收增长的压力。\n2018年，张一鸣在被问及关于下半场新用户红利消失，字节跳动如何应对的问题时，他的回答是从深和宽两个维度入手:\n\n 深：场景更丰富+价值链更深宽：全球化+拓展网络边界(如IOT)+2C转2B(底层基础设施)\n\n而在全球化方面，由于各种制约，字节跳动是无法大干一场的。接下来，要增长，自然就得往不好赚钱但是潜力大的市场去铺，云计算就是这样一个领域。\n目前看来To B显然是字节跳动未来战略重要一环。\n先是用飞书试水轻量级的SaaS应用，随后又推出了“火山引擎”的企业云服务平台，如今又补上了底层基础设施层面的IaaS一环。从中不难发现，字节跳动做To B业务的逻辑，即从轻量级出发，逐渐做深做厚，而这与当前的云计算巨头的打法是相反的，它们更多的是从底层基础设施出发向上层做。\n当然，这两种做法更有利弊，但单从说服力和信任来讲，从IaaS开始做起，更容易得到行业客户的青睐。不过，当前还存在着另一个事实——云计算的竞争已经从基础设施层面的竞争上升到了SaaS层面。\n字节跳动能否趁着这个空档在市场中占据一席之地，或许是个变数。\n而关于这一年时间内，字节跳动对云计算态度的转变，或许从《晚点 LatePost》的报道中，可以窥见一二。\n\n 去年，当火山引擎内部讨论要不要做 IaaS 时，推动和分管火山引擎的字节技术副总裁杨震原曾透露过担心：竞争激烈的 IaaS 市场，可能难有字节的位置。2021 年春节后，在火山引擎业的一次例行全员会上，火山引擎管理层告诉整个团队，他们已决定正式进军 IaaS 市场。\n\n争做“第四朵云”，早了也晚了\n据悉，火山引擎的目标是做阿里云、腾讯云、华为云之外的 “中国第四朵云”，从这个目标来看，字节跳动是克制的。\n而克制的背后，除了是一个新入局的低姿态，更多的也是字节跳动对云计算业务的不确定。\n毕竟，相比于其他大厂，字节跳动还是晚了，同时它不像BAT有云计算作为统一技术底座，放弃先发制人的优势通常是致命的，尤其是在技术领域的竞争中。\n可以看到，过去几年，互联网巨头进行了多次To B组织架构的调整拉通。\n比如腾讯进行组织架构调整，在产业端新成立了云与智慧产业事业群，今年又进行了“区域+行业”的架构调整；再比如百度AI体系组织架构升级，新“百度人工智能体系”（AIG）包含技术中台群组（TPG）和智能云事业群组（ACG）两大群组；还有阿里云事业群此前升级为阿里云智能事业群，又在后来进行数次小的调整和变阵；以及最近的华为对华为云进行的架构调整和最新定位。\n伴随这数次调整而来的，是中国 IaaS 市场愈加明显和稳固的马太效应。据IDC报告，当前阿里云已经占据整个市场近四成的份额，而国内 IaaS 市场的前五名占据了近80%的市场份额。\n别说第四名，就是在短期内跑进主流，对于字节跳动来讲，都是一个不小的挑战。毕竟，如今的字节跳动才刚完成了底层的基础设施进行归类整理这一步。\n这也就引出，对于字节跳动当前的储备和沉淀，贸贸然宣布进入云计算领域，是有点操之过急的。\n去年，多位采访对象曾对虎嗅表示，未来字节跳动是一定会做云计算的，但近一两年来看是不会有所行动的。原因也很简单，云计算上半场中小企业上云需求爆发的时期已经过了，从技术和打法上，字节跳动都不占优势，所以短期内不会发力。\n另一方面，在很多行业人士眼中，字节跳动的基础设施和应用生态跟云计算龙头企业还有一定的差距，同时，字节跳动的赚钱能力还没到瓶颈。所以短期内没必要也不会做云计算。\n成了谁的新烦恼？\n如果非要给字节跳动找一个理由，“省钱”似乎比“赚钱”更合适。\n公开资料显示，当前字节跳动的供应商主要有阿里云、金山云、UCloud 目前是字节的供应商。在虎嗅盘点云计算厂商财报时，曾提到，字节跳动对于一家云计算厂商的营收起着至关重要的作用。\n即使体量庞大如阿里云，也不可避免会受到字节跳动的影响。今年第一季度，Tik Tok终止了止阿里云合作，直接导致了阿里云今年一季度的收入增长从去年同期的 58% 下降至 37%。更不用说，本就生存艰难的第三方中小型云厂商营收对字节跳动的依赖了。\n此外，一位行业观察人士称：“随着字节系产品矩阵流量的暴增，以租代购的公有云模式其实并不省钱，这也是巨头或对业务有特殊需求的企业为什么会有“下云”的概念，倾向于自己拥有数据中心。”\n毕竟，采取租赁模式本质是用社会化供应，但社会化的基础设施往往是滞后的，这也就解释了字节跳动为什么一定会自己做云。\n需要指出的是，虽然字节跳动宣称将对于提供 IaaS 服务，但目前其只有张家口一个数据中心，基于此，不难推测字节跳动当前的IaaS还处于自给自足的阶段，至于究竟能在公有云市场上掀起多大的浪花，还有待于观察。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":387,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":189224125,"gmtCreate":1623278304567,"gmtModify":1631890484854,"author":{"id":"3578444023405318","authorId":"3578444023405318","name":"呆牛张","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c803fd046fefdb1dc03c159c4e606ede","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3578444023405318","authorIdStr":"3578444023405318"},"themes":[],"htmlText":"<a 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