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富妈妈晗
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富妈妈晗
2021-08-13
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18:40","market":"us","language":"zh","title":"马斯克有多狂？绝望时刻求收购还想当苹果CEO","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2158441870","media":"华尔街见闻","summary":"2016年，汽车难产，现金流紧张的特斯拉CEO马斯克接到一通苹果CEO库克主动打来的电话，表示愿意收购当时深陷危机的特斯拉。库克本想和马斯克友好的谈论收购事宜。孰知马斯克口出狂言又来了句：“是苹果，我要成为特斯拉和苹果合并后的CEO。”去年12月，马斯克曾发推特表示，在2016年Model 3项目难产的“至暗时刻”，他联系了苹果CEO蒂姆·库克，有意将特斯拉出售给苹果公司，不过库克直接拒绝了他的见面邀请。","content":"<blockquote>\n 库克和马斯克作为商界的两位“顶流”，无论在私底下还是台面上早已硝烟四起。马斯克确实很聪明，但他的自大狂妄令芒格等人不太欣赏。\n</blockquote>\n<p>2016年，汽车难产，现金流紧张的<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>CEO马斯克接到一通<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>CEO库克主动打来的电话，表示愿意收购当时深陷危机的特斯拉。</p>\n<p>库克本想和马斯克友好的谈论收购事宜。马斯克给出的回答是“可以，不过我要继续当CEO”。库克表示那当然没问题。</p>\n<p>孰知马斯克口出狂言又来了句：“是苹果，我要成为特斯拉和苹果合并后的CEO。”</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/65825bf0c25b4f6b9e027a017d57fc62\" tg-width=\"550\" tg-height=\"309\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>听罢，向来温文儒雅库克随即口吐芬芳，以F开头问候了马斯克和他爹妈，并直接挂断了电话。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/085077c3f1d144be8df3b1b0de7b234a\" tg-width=\"295\" tg-height=\"221\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p><b>上述这段故事，出自华尔街日报汽车和技术记者Tim Higgins的新书</b>《Power Play: Tesla, Elon Musk, and the Bet of the Century》。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8dbbe35211ec4293a551c06b8022554b\" tg-width=\"1052\" tg-height=\"489\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>暂且不论这则第三方叙述的事情真假，至少人们此前所津津乐道的是另一个截然不同的版本。</p>\n<p>去年12月，马斯克曾发推特表示，在2016年Model 3项目难产的“至暗时刻”，他联系了苹果CEO蒂姆·库克，有意将特斯拉出售给苹果公司，不过库克直接拒绝了他的见面邀请。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a409b5a7b05348eb8d632483d62647ef\" tg-width=\"648\" tg-height=\"314\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>这听起来似乎也很合理，因为作为汽车行业的革命者，特斯拉和马斯克在此前的多年间都饱受质疑。</p>\n<p>人们质疑的观点也很有说服力：</p>\n<ul>\n <li><p>第一，能源的范式转换并不是个轻松的过程；</p></li>\n <li><p>第二，做整车制造非常烧钱且十分以来供应链支撑，无论从现金流还是产能角度来说，特斯拉的底气都不够硬。与此同时，它的竞争对手都有大量的现金储备，不会轻易退出这一市场；</p></li>\n <li><p>第三，作为特斯拉CEO的马斯克，虽才智过人但性格不够稳重，经常口无遮拦，不兑现诺言。</p></li>\n</ul>\n<p>即便是距今仅3年的2018年，特斯拉仍在为每周5000辆的汽车生产目标苦苦挣扎， 对此福特总裁Steve Armstrong当时还发推特嘲讽称“我们生产7000量车只需4个小时 ”。</p>\n<p>没有多少人能想到，5年前尚处于生死存亡关头的特斯拉，通过短短数年已一跃成为全球市值最高的汽车公司，还一度超过全球九大汽车企业（大众、丰田、日产、现代、通用、福特、本田、菲亚特克莱斯勒和<a href=\"https://laohu8.com/S/0NQ9.UK\">标致</a>）的市值之和。</p>\n<p>总而言之，在当时那种情况下，库克确实没有理马斯克的必要，他们的主营业务是手机和平板电脑等消费电子品，并且是毫无争议的行业龙头，没必要再去一个不被看好的新行业攻城略地。</p>\n<p>无论如何，与众多科技行业大佬们的八卦传闻一样，双方都对书中的这段传闻矢口否认。</p>\n<p>库克不仅称自己从未和马斯克说过话，还顺便赞誉了马斯克一番。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/82c166418c9949ee9bfb6955b2e92243\" tg-width=\"259\" tg-height=\"194\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>马斯克也对此回应道“库克从未与我说过话或写过信，有次我想与库克见面讨论收购特斯拉的事情，但他拒绝了会面”。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/97d514c18053470e882eb2d72eb5aa6a\" tg-width=\"844\" tg-height=\"568\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>然而，<b>让我们把时间的指针拨回到几年前，再从那些过往事件中找寻蛛丝马迹，会发现Higgins所述也并非完全空穴来风。</b></p>\n<h2><b>01</b></h2>\n<h2><b>“商界”顶流的战争</b></h2>\n<p>库克和马斯克作为商界的两位“顶流”，无论在私底下还是台面上早已硝烟四起。</p>\n<p>先说苹果这边，2018年开始，苹果开始涉足电动车项目并开始了大手笔的研发支出，该项目的研发人员大多来自对特斯拉的“挖墙脚”。</p>\n<p>只要锄头舞得好，哪有墙角挖不倒。据<a href=\"https://laohu8.com/S/NYT\">纽约时报</a>，截至2019年底，苹果已从特斯拉挖走超过300名技术人员。</p>\n<p>相比库克的暗中角力，马斯克选择直接嘴炮。</p>\n<p>他称苹果挖“挖墙脚”的行为是“苹果只招我们不要的人，只有在特斯拉未能取得成功的人才会离开，前往苹果工作”。</p>\n<p>此外，在特斯拉2021年二季度财报发布活动中，马斯克讽刺了苹果在其设备的电池中使用了大量钴，并顺便吹了一波特斯拉的磷酸铁锂电池。他还将苹果不支持第三方充电的政策称之为“围墙花园”，表现的十分嗤之以鼻。</p>\n<p>如果说苹果公司的全球影响力力压特斯拉，那么在这两家公司的CEO薪酬上，马斯克则远远甩了库克几条街。</p>\n<p>据福布斯，马斯克已连续三年薪酬位居全球CEO之首，其去年全年薪酬为66.58亿美元，约合430.5亿元人民币，库克去年的年薪为2.65亿美元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/56fe1ea348fd4ebc9c23cc67f462bcbf\" tg-width=\"641\" tg-height=\"630\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>图片来源：<a 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<strong>华尔街见闻</strong>\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>库克和马斯克作为商界的两位“顶流”，无论在私底下还是台面上早已硝烟四起。马斯克确实很聪明，但他的自大狂妄令芒格等人不太欣赏。\n\n2016年，汽车难产，现金流紧张的特斯拉CEO马斯克接到一通苹果CEO库克主动打来的电话，表示愿意收购当时深陷危机的特斯拉。\n库克本想和马斯克友好的谈论收购事宜。马斯克给出的回答是“可以，不过我要继续当CEO”。库克表示那当然没问题。\n孰知马斯克口出狂言又来了句：“是苹果...</p>\n\n<a href=\"None\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/164dc5093528f308c456aef1ad173b1e","relate_stocks":{"AAPL":"苹果","TSLA":"特斯拉"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2158441870","content_text":"库克和马斯克作为商界的两位“顶流”，无论在私底下还是台面上早已硝烟四起。马斯克确实很聪明，但他的自大狂妄令芒格等人不太欣赏。\n\n2016年，汽车难产，现金流紧张的特斯拉CEO马斯克接到一通苹果CEO库克主动打来的电话，表示愿意收购当时深陷危机的特斯拉。\n库克本想和马斯克友好的谈论收购事宜。马斯克给出的回答是“可以，不过我要继续当CEO”。库克表示那当然没问题。\n孰知马斯克口出狂言又来了句：“是苹果，我要成为特斯拉和苹果合并后的CEO。”\n\n听罢，向来温文儒雅库克随即口吐芬芳，以F开头问候了马斯克和他爹妈，并直接挂断了电话。\n\n上述这段故事，出自华尔街日报汽车和技术记者Tim Higgins的新书《Power Play: Tesla, Elon Musk, and the Bet of the Century》。\n\n暂且不论这则第三方叙述的事情真假，至少人们此前所津津乐道的是另一个截然不同的版本。\n去年12月，马斯克曾发推特表示，在2016年Model 3项目难产的“至暗时刻”，他联系了苹果CEO蒂姆·库克，有意将特斯拉出售给苹果公司，不过库克直接拒绝了他的见面邀请。\n\n这听起来似乎也很合理，因为作为汽车行业的革命者，特斯拉和马斯克在此前的多年间都饱受质疑。\n人们质疑的观点也很有说服力：\n\n第一，能源的范式转换并不是个轻松的过程；\n第二，做整车制造非常烧钱且十分以来供应链支撑，无论从现金流还是产能角度来说，特斯拉的底气都不够硬。与此同时，它的竞争对手都有大量的现金储备，不会轻易退出这一市场；\n第三，作为特斯拉CEO的马斯克，虽才智过人但性格不够稳重，经常口无遮拦，不兑现诺言。\n\n即便是距今仅3年的2018年，特斯拉仍在为每周5000辆的汽车生产目标苦苦挣扎， 对此福特总裁Steve Armstrong当时还发推特嘲讽称“我们生产7000量车只需4个小时 ”。\n没有多少人能想到，5年前尚处于生死存亡关头的特斯拉，通过短短数年已一跃成为全球市值最高的汽车公司，还一度超过全球九大汽车企业（大众、丰田、日产、现代、通用、福特、本田、菲亚特克莱斯勒和标致）的市值之和。\n总而言之，在当时那种情况下，库克确实没有理马斯克的必要，他们的主营业务是手机和平板电脑等消费电子品，并且是毫无争议的行业龙头，没必要再去一个不被看好的新行业攻城略地。\n无论如何，与众多科技行业大佬们的八卦传闻一样，双方都对书中的这段传闻矢口否认。\n库克不仅称自己从未和马斯克说过话，还顺便赞誉了马斯克一番。\n\n马斯克也对此回应道“库克从未与我说过话或写过信，有次我想与库克见面讨论收购特斯拉的事情，但他拒绝了会面”。\n\n然而，让我们把时间的指针拨回到几年前，再从那些过往事件中找寻蛛丝马迹，会发现Higgins所述也并非完全空穴来风。\n01\n“商界”顶流的战争\n库克和马斯克作为商界的两位“顶流”，无论在私底下还是台面上早已硝烟四起。\n先说苹果这边，2018年开始，苹果开始涉足电动车项目并开始了大手笔的研发支出，该项目的研发人员大多来自对特斯拉的“挖墙脚”。\n只要锄头舞得好，哪有墙角挖不倒。据纽约时报，截至2019年底，苹果已从特斯拉挖走超过300名技术人员。\n相比库克的暗中角力，马斯克选择直接嘴炮。\n他称苹果挖“挖墙脚”的行为是“苹果只招我们不要的人，只有在特斯拉未能取得成功的人才会离开，前往苹果工作”。\n此外，在特斯拉2021年二季度财报发布活动中，马斯克讽刺了苹果在其设备的电池中使用了大量钴，并顺便吹了一波特斯拉的磷酸铁锂电池。他还将苹果不支持第三方充电的政策称之为“围墙花园”，表现的十分嗤之以鼻。\n如果说苹果公司的全球影响力力压特斯拉，那么在这两家公司的CEO薪酬上，马斯克则远远甩了库克几条街。\n据福布斯，马斯克已连续三年薪酬位居全球CEO之首，其去年全年薪酬为66.58亿美元，约合430.5亿元人民币，库克去年的年薪为2.65亿美元。\n\n图片来源：腾讯科技\n02\n马斯克的AB面\n马斯克确实有狂妄的资本，他足够聪明，行动力强。除了特斯拉之外，他还参与创建了制造可回收火箭的太空探索公司SpaceX、制造可太阳能发电系统的SolarCity、挖隧道打造亚音速浮空列车系统Hyperlloop、脑神经接口公司Neuralink。\n故事讲的好，令特斯拉的散户拥趸那是大大的多。\n但马斯克的自大狂妄也令芒格等人不太欣赏。\n今年2月14日，在每日期刊的年度股东会上，有听众表示自己最喜欢芒格说的“要雇佣那些智商130，却认为自己只有120智商的人 ，如果智商只有150，却认为自己有170智商的人就麻烦了”。芒格表示“你说的一定是马斯克”。\n此外，芒格还曾表示，我不会买特斯拉的股票，我也不会做空特斯拉。\n不过他也说道，“永远不要低估一个人，即使他高估了自己。我认为马斯克是很特殊的，他可能高估了自己，但他并不总是错的”。\n在另一次访谈中，芒格称：\n\n 特斯拉已经创造了远超他人预期的成就，创始人非常大胆和聪明，并且尝试达成那些难以达到的目标，像这样的人很可能取得无法估量的成就，不过这些人可能也会失败得非常快，我不知道马斯克最后能取得什么样的成就。但是，我认为马斯克向当大的可能性成功，也有相当大的可能性失败，他似乎很喜欢这样。我认为他聪明且自大，我没有办法批评任何聪明且自大的人。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1098,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}
