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亚马逊对其物流网络进行了全面改革，试图减少包裹的运输距离，以加快配送速度。该公司希望通过这一举措不断提高盈利能力。</p><p> 这一改进将给客户更快的交货时间、更好的库存管理以及客户在其网站上看到的搜索结果的改变。该公司在疫情期间进行了大规模扩张，因为客户更多选择线上购物创造了大量需求。</p><p> 亚马逊表示，它可以将更快的交付与更高的销售额联系起来。亚马逊运输副总裁乌迪特·马丹表示：“当我们提供更快的速度时，客户更有可能购买一些东西。”。“他们更经常回来和我们一起购物。”</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/48a689e70f814941f8f14113e0b915d8\" tg-width=\"550\" tg-height=\"275\"/></p><p> <strong>通用汽车在美召回近百万辆汽车，涉安全气囊爆裂</strong></p><p> 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）当地时间5月12日发布文件，位于田纳西州诺克斯维尔的ARC汽车公司生产的6700万个安全气囊气体发生器应被立即召回，因为从2009年到今年3月，该公司至少有9起安全气囊气体发生器爆裂导致受伤，包括2人死亡。</p><p> 至少有十几家汽车制造商使用这种气体发生器，包括通用汽车、Stellantis集团、大众汽车和<a href=\"https://laohu8.com/S/HYUD.UK\">现代汽车</a>。通用汽车的召回涉及2014至2017年的994763辆别克Enclave、雪佛兰Traverse和GMC Acadia汽车。</p></body></html>","source":"highlight_sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=https://finance.sina.com.cn/tob/2023-05-15/doc-imytuyrh4116391.shtml><strong>环球市场播报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有：1、美银行业利率飙升造成制造业信贷紧缩，中小工厂生存艰难 2、美联储准“二把手”称美核心通胀控制“令人沮丧” 3、美财长称提高债务上限比以往更困难，是美两极分化结果 4、高盛称尽管易受到避险情绪影响，仍看好英镑 5、因业务增长放缓，亚马逊计划全面改革物流体系以降低成本 6、通用汽车在美召回近百万辆汽车，涉...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/tob/2023-05-15/doc-imytuyrh4116391.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/4c1e4b371005ded220355cfb12c2ca30","relate_stocks":{".SPX":"S&P 500 Index",".DJI":"道琼斯",".IXIC":"NASDAQ Composite"},"source_url":"https://finance.sina.com.cn/tob/2023-05-15/doc-imytuyrh4116391.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/b0d1b7e8843deea78cc308b15114de44","article_id":"2335882345","content_text":"全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有：1、美银行业利率飙升造成制造业信贷紧缩，中小工厂生存艰难 2、美联储准“二把手”称美核心通胀控制“令人沮丧” 3、美财长称提高债务上限比以往更困难，是美两极分化结果 4、高盛称尽管易受到避险情绪影响，仍看好英镑 5、因业务增长放缓，亚马逊计划全面改革物流体系以降低成本 6、通用汽车在美召回近百万辆汽车，涉安全气囊爆裂 美银行业利率飙升造成制造业信贷紧缩，中小工厂生存艰难 更高的利率不仅挤压了银行业的贷款。他们现在正在威胁整个制造业的中小型公司，因为这些公司需要营运资金来开展业务。 制造业公司老板罗德尼·希尔在接受采访时表示，“虽然许多商业模式可以绕过信贷紧缩，但还有许多其他商业模式需要资源才能生存，无论是通过材料、机械还是员工。 “随着银行对贷款的挤压，小型制造业公司可能会成为砧板。这些公司总是资源匮乏，需要营运资金来继续生产。“在当前的经济条件下，你最好是一个有充足现金的分级供应商，否则银行可能会在你需要的时候拒绝你。” 美联储准“二把手”称美核心通胀控制“令人沮丧” 美联储“二把手”提名人Jefferson首次发声：今年美国在控制通胀方面的进展”喜忧参半”，食品和能源价格大幅减速，而其他领域进展不足。除了3月意外下滑的二手汽车价格外，核心商品价格的通缩速度低于预期。 商品领域供需失衡的解决速度似乎比预期的要慢。核心通货膨胀的进展“令人沮丧”。鉴于当前的宏观经济状况，货币政策目前处于可以说是充分限制性（政策）的低端，而限制性区域可能会随着即将公布的数据而变动。通胀增速持续下降的前景是好的，但不能保证。快速加息的全部影响可能就在眼前。 银行压力可能加剧金融紧缩。工资增长与美联储2%的通胀目标不一致。紧缩的信贷对经济增长的影响不大。预计年底前消费者支出增长将放缓。 美财长称提高债务上限比以往更困难，是美两极分化结果 美国财长耶伦周六在七国集团财长会议间隙接受采访时称，就提高美国债务上限问题摊牌比以往更加困难，但她仍对找到解决方案以避免美国有史以来首次违约抱有希望。 耶伦说，这是自2011年以来围绕债务上限的首次重大僵局，反映了特朗普担任总统后美国持续的两极分化。她说：“这对国际关系、在世界上的地位和信誉肯定不是一件好事。也许这次更困难，但我希望我们会找到解决办法。” 高盛称尽管易受到避险情绪影响，仍看好英镑 高盛分析师近日表示，尽管容易受到进一步避险情绪的影响，但仍然看好英镑，特别是在英国央行最近的会议之后。 虽然英国央行大幅上调了经济增长和通胀预期，为即将公布的数据设定了更高的门槛，但这也反映了通胀持续走高的风险，可能需要英国央行进一步收紧货币政策。 英国央行对银行业的预测表明，其进一步加息的可能性更大，这与我们的经济学家对劳动力市场、工资增长和服务通胀数据保持坚挺的预期一致。 因业务增长放缓，亚马逊计划全面改革物流体系以降低成本 亚马逊对其物流网络进行了全面改革，试图减少包裹的运输距离，以加快配送速度。该公司希望通过这一举措不断提高盈利能力。 这一改进将给客户更快的交货时间、更好的库存管理以及客户在其网站上看到的搜索结果的改变。该公司在疫情期间进行了大规模扩张，因为客户更多选择线上购物创造了大量需求。 亚马逊表示，它可以将更快的交付与更高的销售额联系起来。亚马逊运输副总裁乌迪特·马丹表示：“当我们提供更快的速度时，客户更有可能购买一些东西。”。“他们更经常回来和我们一起购物。” 通用汽车在美召回近百万辆汽车，涉安全气囊爆裂 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）当地时间5月12日发布文件，位于田纳西州诺克斯维尔的ARC汽车公司生产的6700万个安全气囊气体发生器应被立即召回，因为从2009年到今年3月，该公司至少有9起安全气囊气体发生器爆裂导致受伤，包括2人死亡。 至少有十几家汽车制造商使用这种气体发生器，包括通用汽车、Stellantis集团、大众汽车和现代汽车。通用汽车的召回涉及2014至2017年的994763辆别克Enclave、雪佛兰Traverse和GMC 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16:22","market":"sh","language":"zh","title":"国际油价超过每桶130美元后，国内成品油价格暂不上调","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1171133865","media":"国家发改委","summary":"如国际油价高于每桶130美元调控上限的时间累计超两个月，将提前明确有关政策措施。","content":"<html><head></head><body><p>我国石油外采比例超过70%，按照现行成品油价格机制，国内成品油价格根据国际市场原油价格（成品油调价日前10个工作日的平均价格，以下简称国际油价）变动，每10个工作日调整一次。根据《石油价格管理办法》有关规定，当国际油价超过每桶130美元调控上限后，汽、柴油价格原则上不提或少提。</p><p>为减轻下游用户和消费者负担，降低实体经济运行成本，经国务院同意，当国际油价超过每桶130美元调控上限后，国内成品油价格短期内（不超过两个月）不再上调，后续如国际油价高于每桶130美元调控上限的时间累计超过两个月，将提前明确有关政策措施。</p><p>同时，为保护炼油企业生产积极性，保障成品油安全稳定供应，由中央财政对炼油企业给予阶段性价格补贴，补贴标准为调价周期内汽、柴油价格应调未调金额，符合条件的炼油企业均可按流程提出申请。</p></body></html>","source":"gov_ndrc_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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摘要：义务教育阶段线上和线下学科类校外培训收费属于非营利性机构收费，依法实行政府指导价管理，各地制定的浮动幅度，上浮不得超过10%，下浮可不限。\n</blockquote>\n<p><b>关于加强义务教育阶段学科类校外培训收费监管的通知</b>发改价格〔2021〕1279号</p>\n<p>各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、教育厅（教委、教育局）、市场监管局（厅、委）：</p>\n<p>为贯彻落实中共中央办公厅、国务院办公厅《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》（以下简称《意见》），现就加强义务教育阶段学科类校外培训收费监管有关事项通知如下：</p>\n<p><b>一、实行政府指导价管理。</b>义务教育阶段线上和线下学科类校外培训收费属于非营利性机构收费，依法实行政府指导价管理，由政府制定基准收费标准和浮动幅度，并按程序纳入地方定价目录。按照属地管理原则，线下学科类校外培训的基准收费标准和浮动幅度，由省级发展改革部门会同教育部门制定，或经省级人民政府授权由地级及以上人民政府制定；线上学科类校外培训的基准收费标准和浮动幅度，由培训机构办学许可审批地省级发展改革部门会同教育部门制定。各地制定的浮动幅度，上浮不得超过10%，下浮可不限。培训机构在政府制定的基准收费标准和浮动幅度内，确定具体收费标准。</p>\n<p><b>二、科学制定收费标准。</b>各地要坚持学科类校外培训公益属性，充分考虑其涉及重大民生的特点，以有效减轻学生家庭教育支出负担为目标，以平均培训成本为基础，统筹考虑当地经济发展水平、学生家庭承受能力等因素，合理制定基准收费标准和浮动幅度。要区分线上和线下以及不同班型，分类制定标准课程时长的基准收费标准。班型主要可分为10人以下、10～35人、35人以上三种类型。各地可根据实际情况，确定本地区具体的分类标准。标准课程时长，线上为30分钟，线下为45分钟，实际时长不一样的，按比例折算。要建立收费政策评估和动态调整机制，适时对收费标准进行调整完善。</p>\n<p>各地要根据相关规定，加强对培训机构的学科类校外培训成本调查，严格核减不合理成本。培训成本包括培训机构人员薪酬、培训场地租金、宣传费、研发费用、固定资产折旧费以及其他费用。其中，培训机构人员平均工资水平应正常合理，不得明显高于统计部门公布的当地教育行业城镇非私营单位就业人员平均工资；培训场地租金和固定资产折旧费等，应当根据学科类校外培训实际利用时长等因素，按合理方法和公允水平分摊核算；宣传费按不超过学科类校外培训销售收入的3%据实核算。要加强关联交易审核，对明显不符合公允水平的关联交易，可开展延伸调查。各地要推动培训机构加快建立健全财务会计核算等制度，完整准确记录线上、线下学科类校外培训各项成本和收入，以及培训人次、课时量、教师数量等经营情况。</p>\n<p><b>三、强化收费信息公开。</b>各地要督促培训机构按照规定通过网站、收费场所、线上应用程序、公开媒体等途径，将学科类校外培训内容、培训时长、收费标准、教师资质等信息提前向社会公开；将招生简章、收费标准、教师资质等资料，连同上一年度收入、成本、利润以及关联交易、政策执行等情况，于每年6月底前分别报送给当地教育、发展改革和市场监管部门。要切实发挥好全国中小学校外培训机构管理服务平台作用，鼓励各省级或市级教育部门采取集中公示的方式，将当地主要学科类校外培训机构的办学类型、办学规模、收费标准等信息向社会公开。各地教育部门要加快制定学科类校外培训内容质量、培训进度、课时设置等标准规范，并向社会公开。</p>\n<p><b>四、加强收费行为监管。</b>各地要推动培训机构全面使用教育部和市场监管总局统一制定的《中小学生校外培训服务合同（示范文本）》，严格履行合同义务，规范自身收费行为，不得以任何理由、任何方式提高或变相提高政府制定的培训收费标准，不得在培训费外另行收取其他费用。各地市场监管、教育、发展改革等部门，要依职责加强对学科类校外培训收费执行情况的监督。要畅通投诉举报渠道，鼓励社会各方参与监督。要依法严厉查处超过政府指导价收费，采取分解收费项目、重复收费、扩大收费范围、虚增培训时长等方式变相提高收费标准，虚假宣传，价格欺诈以及不按规定明码标价等行为。对情节严重、性质恶劣的典型案例，要公开曝光。</p>\n<p><b>五、切实抓好组织实施。</b>各地发展改革、教育、市场监管等部门要在当地党委、政府统一领导下，按照《意见》要求，建立健全工作协调机制，制定详细工作方案，明确时间表和路线图，加快推进对义务教育阶段学科类校外培训收费实行政府指导价管理工作。各地要于2021年底前出台义务教育阶段学科类校外培训收费政府指导价管理政策，明确基准收费标准和浮动幅度，以及具体实施时间，并做好政策衔接，加强预期引导和宣传解读，及时回应社会关切，确保政策平稳落地。对面向普通高中学生的学科类校外培训收费的管理，参照执行。</p>\n<p>各级发展改革、教育、市场监管部门要进一步统一思想，充分认识加强学科类校外培训收费监管对减轻学生校外培训负担、净化教育生态、维护教育公平的重要意义，切实提高政治站位，增强责任感和使命感，将其作为当前的重点工作任务，摆在突出位置，抓实抓好、抓出成效，坚决遏制培训机构过度逐利行为，将降费减负目标落到实处。请各省（区、市）于2022年1月底前将贯彻落实情况书面报告国家发展改革委、教育部和市场监管总局。政策执行中的重要情况和问题，请及时报告。</p>","source":"lsy1623325802809","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=https://zfxxgk.ndrc.gov.cn/web/iteminfo.jsp?id=18250><strong>国家发展改革委</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>摘要：义务教育阶段线上和线下学科类校外培训收费属于非营利性机构收费，依法实行政府指导价管理，各地制定的浮动幅度，上浮不得超过10%，下浮可不限。\n\n关于加强义务教育阶段学科类校外培训收费监管的通知发改价格〔2021〕1279号\n各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、教育厅（教委、教育局）、市场监管局（厅、委）：\n为贯彻落实中共中央办公厅、国务院办公厅《关于进一步减轻义务教育阶段学生...</p>\n\n<a href=\"https://zfxxgk.ndrc.gov.cn/web/iteminfo.jsp?id=18250\">Web 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