+关注
凯龙
暂无个人介绍
IP属地:广东
27
关注
0
粉丝
6
主题
0
勋章
主贴
热门
凯龙
2023-02-11
小鹏汽车样子有点丑
王凤英出任总裁,能给小鹏“刮骨疗伤”吗?
去老虎APP查看更多动态
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"userPageInfo":{"id":"3565166368881812","uuid":"3565166368881812","gmtCreate":1602072345664,"gmtModify":1616466703909,"name":"凯龙","pinyin":"klkailong","introduction":"","introductionEn":null,"signature":"","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2c89756ddf3fd819e539e7d2fe6c298d","hat":null,"hatId":null,"hatName":null,"vip":1,"status":2,"fanSize":0,"headSize":27,"tweetSize":1,"questionSize":0,"limitLevel":999,"accountStatus":3,"level":{"id":0,"name":"","nameTw":"","represent":"","factor":"","iconColor":"","bgColor":""},"themeCounts":6,"badgeCounts":0,"badges":[],"moderator":false,"superModerator":false,"manageSymbols":null,"badgeLevel":null,"boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"favoriteSize":0,"symbols":null,"coverImage":null,"realNameVerified":"success","userBadges":[{"badgeId":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561-3","templateUuid":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561","name":"偶像虎友","description":"加入老虎社区1500天","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/8b40ae7da5bf081a1c84df14bf9e6367","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/f160eceddd7c284a8e1136557615cfad","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/11792805c468334a9b31c39f95a41c6a","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2024.11.16","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1001}],"userBadgeCount":1,"currentWearingBadge":null,"individualDisplayBadges":null,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"location":"广东","starInvestorFollowerNum":0,"starInvestorFlag":false,"starInvestorOrderShareNum":0,"subscribeStarInvestorNum":0,"ror":null,"winRationPercentage":null,"showRor":false,"investmentPhilosophy":null,"starInvestorSubscribeFlag":false},"baikeInfo":{},"tab":"post","tweets":[{"id":625399664,"gmtCreate":1676082867458,"gmtModify":1676088391286,"author":{"id":"3565166368881812","authorId":"3565166368881812","name":"凯龙","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2c89756ddf3fd819e539e7d2fe6c298d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3565166368881812","authorIdStr":"3565166368881812"},"themes":[],"htmlText":"小鹏汽车样子有点丑","listText":"小鹏汽车样子有点丑","text":"小鹏汽车样子有点丑","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/625399664","repostId":"2310968288","repostType":2,"repost":{"id":"2310968288","kind":"highlight","weMediaInfo":{"introduction":"科技商业观察家。微创新提出者。","home_visible":1,"media_name":"金错刀","id":"1023100042","head_image":"https://static.tigerbbs.com/bd95e24719f249c0bbc96822817a73e4"},"pubTimestamp":1675941420,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2310968288?lang=&edition=full","pubTime":"2023-02-09 19:17","market":"hk","language":"zh","title":"王凤英出任总裁,能给小鹏“刮骨疗伤”吗?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2310968288","media":"金错刀","summary":"随着新能源市场上的玩家越来越多,市场上的产品也将不断涌现,小鹏汽车所面对的竞争环境将变得愈发激烈。","content":"<html><body><div><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b892be3b8f5c43ad82f7898a745e54ab\"/></p><p><img arial=\"\" border-box=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" initial=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" right=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" src=\"https://static.tigerbbs.com/abff994727fe44e6b6bff216344b3c54\" ui=\"\" visible=\"\" width=\"661.007px\" yahei=\"\"/></p><p><span>随着新能源市场上的玩家越来越多,市场上的产品也将不断涌现,<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>所面对的竞争环境将变得愈发激烈。</span></p><p><span>如今“汽车圈铁娘子王凤英加入,能带领小鹏汽车重回造车新势力的巅峰吗?</span></p><p><span>作者 | </span><span>栗小米 <span>编辑 | 周烨</span></span></p><p><span>来源 |</span><span> 一刻商业(ID:<span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" start=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">yikecaijing</span>)</span></p><p><span>金错刀(ijincuodao)授权转载</span></p><p><span>小鹏汽车迎来一位大将。</span></p><p><span>1月30日,小鹏汽车官宣王凤英将出任小鹏汽车总裁,将全面负责小鹏汽车的产品规划、产品矩阵以及销售体系,并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。</span></p><p><span>王凤英已在汽车企业中驰骋风云三十多年,担任过<a href=\"https://laohu8.com/S/601633\">长城汽车</a>副董事长、总经理等职务,具有“汽车圈铁娘子”之称。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cce47d4ed824439ab8eae54f96b5d526\"/></p><p><span>小鹏汽车总裁王凤英,图/小鹏汽车</span></p><p><span>对于王凤英的加盟,小鹏汽车董事长何小鹏在欢迎词中表示,在过去的三十年里,王凤英凭借深厚的行业经验和实践,缔造了一个又一个得到市场充分认可的现象级产品。期待她的加入能够给“<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>化+汽车”的融合带来更多不一样的火花。</span></p><p><span>在兔年春节假期后开工第一天,何小鹏向小鹏汽车全员发布内部信,提出了2023 年小鹏汽车的新车规划和交付目标。据晚点 AUTO 消息,在内部信中,何小鹏称 2023 年的目标是累计交付45万辆车,即2023年交付近20万辆车。</span></p><p><span>数据显示,截至2022年末,小鹏汽车累计交付了258710辆车,其中2022年交付了12.08 万辆车。可以说,小鹏汽车2023年的交付目标计划是去年的两倍。</span></p><p><span>在经历了G9风波、人员动荡、销量下跌、亏损扩大的2022年后,2023年将是决定小鹏汽车一路掉队还是迎头反击的关键之年。</span></p><p><span>王凤英此时加盟小鹏汽车,能带领小鹏汽车重回造车新势力的巅峰吗?</span></p><p arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4fc7bb817595460e989fe8a66d2ce951\"/></p><p arial=\"\" break-all=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" yahei=\"\"><span><strong>王凤英加入,何小鹏推动内部变革</strong></span></p><p><span>自去年下半年以来,小鹏汽车开始从内部“动刀”。</span></p><p><span>2022年10月21日晚发布全员邮件,宣布全面组织架构调整。彼时,官方称,希望能够通过此次组织架构调整,全面改善此前过于中心化的组织效率。</span></p><p><span>在小鹏汽车2022年三季度财报电话会上,何小鹏透露,小鹏汽车的车型管理组织架构进行了调整,每个平台由一位大矩阵产品经理端到端负责,从产品设计、研发,到销售,到最后的服务,进行全生命周期的管理决策。</span></p><p><span>在年度总结会上,何小鹏也对组织机构调整的进展作了介绍。他表示,小鹏设立了五大跨部门的委员会,提升了沟通效率和决策效率,其中包含了战略委员会、产规委员会、技术委员会、产销平衡委员会、OTO委员会,部分委员会已经组建并且开始向前,部分的委员会还在初步的探讨。</span></p><p><span>伴随着这一系列的组织架构调整,小鹏汽车内部也发生了一系列重要人事变动。11月30日晚,在小鹏汽车披露2022年三季度财报之前,小鹏汽车发布公告称,由于组织架构调整和个人事务原因,小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩已辞任执行董事,自2022年11月30日生效。辞任后夏珩仍担任小鹏汽车总裁。</span></p><p><span>夏珩退出小鹏汽车执行董事之后,小鹏汽车董事会仅剩何小鹏一名执行董事,另有4名非执行董事陈英杰、刘芹、符绩勋和杨飞,以及3名独立非执行董事杨东皓、瞿芳、张宏江。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/891f941e61b54252a60f7aeb926f8189\"/><span>小鹏汽车董事名单,图/小鹏汽车公告</span></p><p><span>内部暴露出的严峻问题,倒推着小鹏进行组织架构调整,</span><span>内部变动的同时,何小鹏也一直在寻找新的总裁,以期望引进高级人才,来共同解决小鹏困局。</span></p><p><span>刚刚官宣即将出任小鹏汽车总裁的王凤英,在业内有着“汽车圈的铁娘子”之称,1991年,王凤英加入<a href=\"https://laohu8.com/S/02333\">长城汽车</a>,2002年11月出任公司总经理,后王凤英担任长城汽车总裁多年,和董事长魏建军搭档,魏建军负责技术和供应链,王凤英负责战略规划和营销。</span></p><p><span>据每日经济新闻报道,在王凤英加入小鹏汽车后,有内部人士认为,用户发展与服务中心负责人、首席人才官廖清红将改向王凤英汇报。此前,廖清红主要负责小鹏汽车的人才体系和销售体系。还有内部人士预计,王凤英的加盟会进一步推动夏珩退居幕后甚至是完全隐退。</span></p><p><span>王凤英加入小鹏汽车,刚好可以与擅长技术创新的何小鹏形成互补,于何小鹏而言,配合好的话,可以算是如虎添翼。何小鹏也提出了期望,“相信王凤英这样优秀人才的引进,将为小鹏汽车从一到二的行稳致远提供更有力的管理支持。”</span></p><p><span>其实,何小鹏在2022年11月份接受媒体采访时就曾表示,自己早期就想找一个CEO,但是找不到,所以只能自己上了,但是现在的小鹏,仍然需要一位CEO。</span></p><p><span>在小鹏汽车启动内部组织调整之前,小鹏汽车的最高决策者是一个内部组织,名为总裁办,由4人组成,何小鹏、夏珩、名誉副董事长兼总裁顾宏地、联合创始人兼副总裁何涛组成,需要决策的事情,由4人进行投票,少数服从多数。</span></p><p><span>在这个投票机制中,CEO何小鹏的优势是一票可以当两票使用。但依然出现了高层站队的状况,这或多或少成为阻碍小鹏汽车快速发展的影响因素。</span></p><p><span>何小鹏迫切需要一位新的CEO,</span><span>不仅是一位能够对外协助他在新能源战场中披荆斩棘的好帮手,更是需要一位能够在组织内部和他统一战线的决策者。</span></p><p><span>除了王凤英之外,据36氪报道,过去两个月来,小鹏方面洽谈、招揽了多名外部管理人士,其中有不少来自<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>。一位知情人士也表示,春节后会有几位高管入职,他不由感慨“这次换血换得太厉害了”。</span></p><p><span>伴随着王凤英的到来,以及其他高层的逐渐到位,小鹏汽车的组织调整或将走向尾声,这次内部“大动刀”真的能拯救正在掉队的小鹏汽车吗?</span></p><p arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/da4d66ae76364ffd85a40bae4fd04127\"/></p><p arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span><strong>小鹏的问题很严峻</strong></span></p><p><span>急切进行改变的背后,小鹏汽车正面临着严峻的问题。整个2022年,小鹏汽车过得十分艰难。</span></p><p><span>最直观的危机反应在小鹏汽车的销量上。2022年上半年,小鹏汽车累计交付量68983辆,实现同比增长124%,领先<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、理想等新势力竞争对手,拿下新势力去年上半年度的销量冠军。</span></p><p><span>但转折发生在去年下半年,小鹏汽车的销量持续下跌,最低谷时期月销不到6000辆,直到2022年最后一个月,小鹏汽车的销量才终于重新返回1万辆大关。</span></p><p><span>2022年小鹏汽车销量累计12.07万辆,同比2021年增长23%,但与年度25万台的销量目标相比,仍然相距甚远,导致其在造车新势力年度销量座次中从2022年的第一名直接降至第四名。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b42a8e5d6cc44029a2088496e954f8aa\"/><span>小鹏汽车2022年销量,图/小鹏汽车官方微博</span></p><p><span>在小鹏汽车年度总结会上,何小鹏对2022年表现进行了复盘和反思,他列举了目前小鹏团队所面临的问题,分别是战略和规划、客户思维和口碑、组织能力、价值观、产品和营销服务、成本与质量。</span></p><p><span>比如表示由于战略规划不清晰导致出现产品连续性、新老客户的延续、SKU的多少、供应商决策在内的众多问题;小鹏汽车的组织能力导致部门低效,为领导的数据而生、为汇报而生,没有为客户导向和为单产品、精品为导向;小鹏汽车过去忽略了客户思维与客户口碑建设;部分员工价值观出现偏差,从领导层开始“躺平”等。</span></p><p><span>何小鹏从内部角度剖析小鹏汽车所存在的问题与不足,在外界看来,小鹏汽车的问题也一目了然。</span></p><p><span>去年10月,王凤英的汽车专家团和里斯咨询中国合作,推出了一份《全球新能源汽车品类趋势研究报告》,其中对小鹏汽车,王凤英团队指出了两个隐患——</span></p><p><strong><span>第一,缺乏清晰的主干品类,无法回答“我是谁”。</span></strong><span>小鹏汽车不断拓展车型与价格品类,覆盖轿车和SUV车型品类,价格从15万-40万元,中高低端全有,主干品类认知模糊,难以在消费者心智中建立品类感。</span></p><p><strong><span>第二,小鹏的智能特性不够聚焦,智能部分没有体现出差异化。</span></strong><span>小鹏汽车早期引以为傲的智能化,如今变成了同质化,小鹏推出的城市场景NGP,依赖的仍然是硬件,没有形成壁垒和差异。小鹏的智能化差异,也难以建立消费者认知。</span></p><p><span>不难看出,王凤英对小鹏汽车观察研究已久,对小鹏汽车存在的问题一针见血,这或许也是她被何小鹏青睐,抛出橄榄枝,成为小鹏汽车总裁的原因之一。</span></p><p><span>小鹏G9的推出,成为小鹏汽车从巅峰跌落的导火线,不仅小鹏G9搭载的800V高压快充未受市场认可,G9混乱的定价也引发了消费者不满,导致原本被寄予厚望的车型,最终未能扛起销量的重任。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b3b636d27cb545408e8ffe4f99638ed8\"/><span>小鹏G9,图/小鹏汽车官网</span></p><p><span>不过,在何小鹏看来,小鹏G9是非常成功的产品相信它(销量下滑)只是在一个片刻,“何在2023、2024,小鹏 G9和小鹏P7通过不断的改款,能够让小鹏汽车重回到这个赛道,并成为细分赛道里的TOP2”。</span></p><p><span>其实,在去年G9风波后,小鹏汽车就开始组织架构调整,彼时小鹏汽车或许早已开始意识到自身问题的严重性,已经到了必须“刮骨疗伤”的时刻,而G9风波为小鹏汽车提供了大刀阔斧改革的契机。</span></p><p arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a4c3799924fe42b1848e1d21dc5d4b02\"/></p><p arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span><strong>2023年,小鹏的关键之年</strong></span></p><p><span>过去的2022年,于小鹏汽车而言,是低落的一年。</span></p><p><span>遥望2021年底,小鹏汽车以9.8万台的销量雄踞新势力交付冠军的宝座,这种强劲的势头一直延续到2022年上半年。</span></p><p><span>哪怕是去年7月份,小鹏汽车仍旧交付11524台,前7个月累计交付80507台,雄踞新势力交付冠军的宝座,同时迎来了下半年的开门红,彼时有观点认为,按照这个增长速度,小鹏汽车今年完成销量翻番达到20万台并不是什么难事,能否完成自我超越,全看G9的表现。</span></p><p><span>但可惜的是,小鹏G9一上市便迎来很多用户对车型版本、配置选择等方面的吐槽,亮相没多久官方便宣布调整价格和配置策略,让小鹏汽车的销量在2022年下半年一路落后。</span></p><p><span>小鹏汽车去年的销量增速也低于行业大盘,乘联会数据显示,2022年中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>汽车零售销量同比增加90%,而小鹏汽车仅同比增加23%。</span></p><p><span>今年,对全面落后的小鹏汽车而言,是极为关键的一年,是充满挑战的一年。</span></p><p><span>第一颗重磅炸弹来自<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>。1月6日,特斯拉官方宣布部分车型降价,最高降幅达 4.8 万元。</span></p><p><span>这对小鹏汽车的冲击显而易见。以轿车为例,特斯拉Model 3降价后,起售价降至22.99万元,已经低于小鹏P7的23.99万元起售价。让小鹏汽车在特斯拉面前,至关重要的价格优势丧失了。</span></p><p><span>随后,小鹏汽车宣布跟进降价。</span></p><p><span>1月17日,小鹏汽车宣布,自当日14:00起,启动G3i、P5和P7的新年新价格体系。其中小鹏P7全系官降3万-3.6万元,小鹏P5全系优惠2.3万元,小鹏G3i,全系优惠幅度在2万-2.5万元不等。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ce62ffa9dd5a4eae8c7e1226f906136e\"/><span>小鹏汽车2023年最新售价,图/小鹏汽车官方微博</span></p><p><span>小鹏汽车次轮降价力度不小,降价后,小鹏G3i的入门门槛已经低至14.89万元。</span></p><p><span>实际上,此轮新价格体系调整对小鹏汽车来说,实属无奈之举。</span></p><p><span>在经历了低谷的2022年后,小鹏汽车急需采取各种方式提振销量,改善亏损不断扩大的处境,而此时降价,虽然会对刺激销量增长,但利润空间也被相应压缩。不过如果不跟进降价,只会在这场降价潮中被洗牌出局。</span></p><p><span>在跟进降价潮之后,小鹏汽车还同样面临着另外一项压力——2023年国补政策退出,此前在2022年12月31日前购买新能源汽车的用户可享受4800-12600元不等的补贴,随着“国补”退出,新能源汽车销量或将受到新的挑战,小鹏汽车也难以逃脱。</span></p><p><span>不过,何小鹏对2023年依旧充满希望。在2023年,小鹏汽车计划推出5款全新与改款车型,包括两款全新车型与三款换代的老车型,其中P7、P5、G3三款老车型将迎来改款,全新车型则是 Coupe SUV 和 MPV 车型。</span></p><p><span>随着新能源市场上的玩家越来越多,市场上的产品也将不断涌现,小鹏汽车所面对的竞争环境将变得愈发激烈。</span></p><p><span>据界面新闻统计,小鹏G9和<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>ES6、理想L7形成正面竞争,小鹏P7与特斯拉、<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>处在同一价格区间,目前已经采取降价措施,而今年将要上市的MPV也将和极氪009、腾势D9等产品一较高下。</span></p><p><span>在年度总结会上,何小鹏表示,根据小鹏汽车长期规划,2025年经营利润转正,这意味着届时小鹏汽车最低综合毛利要达到17%;到2027年,小鹏汽车年销量超过120万辆,在全自动驾驶汽车里占据30%市场份额。</span></p><p><span>小鹏汽车在2023年的经营,将决定何小鹏的长期目标能否按时实现,如今王凤英加入,组织结构已有所调整,小鹏汽车今年要打一场硬仗了。</span></p><p arial=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span><strong><span>@The End</span></strong></span></p><p arial=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/02877c3a4ed8496d877512c1b02e8cb7\"/></span></span></p><p arial=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3cf2b82c9f294c23ba323d50d6f791f7\"/></span></span></p><p arial=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dad554aa03c24cd6bdfe29dc6abb32b1\"/></span></span></p><p arial=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b059e938cffe4b4fa7ae39f12ec6614e\"/></p><p arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" right=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span><span arial=\"\" bold=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" left=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" yahei=\"\"></span><span arial=\"\" bold=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" left=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" yahei=\"\">点个</span><span arial=\"\" bold=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" left=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" yahei=\"\">在看 </span><span arial=\"\" bold=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" left=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" yahei=\"\">不错过刀哥辣评</span><span arial=\"\" bold=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" left=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" yahei=\"\"></span></span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5dfc6288376a4bad94ab019d3c5a1a28\"/></p></div></body></html>","source":"weixin_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta content=\"text/html; charset=utf-8\" http-equiv=\"Content-Type\"/>\n<meta content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\" name=\"viewport\"/>\n<meta content=\"telephone=no,email=no,address=no\" name=\"format-detection\"/>\n<title>王凤英出任总裁,能给小鹏“刮骨疗伤”吗?</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n王凤英出任总裁,能给小鹏“刮骨疗伤”吗?\n</h2>\n<h4 class=\"meta\">\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/1023100042\">\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/bd95e24719f249c0bbc96822817a73e4);background-size:cover;\"></div>\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">金错刀 </p>\n<p class=\"h-time\">2023-02-09 19:17</p>\n</div>\n</a>\n</h4>\n</header>\n<article>\n<div><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b892be3b8f5c43ad82f7898a745e54ab\"/></p><p><img arial=\"\" border-box=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" initial=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" right=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" src=\"https://static.tigerbbs.com/abff994727fe44e6b6bff216344b3c54\" ui=\"\" visible=\"\" width=\"661.007px\" yahei=\"\"/></p><p><span>随着新能源市场上的玩家越来越多,市场上的产品也将不断涌现,<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>所面对的竞争环境将变得愈发激烈。</span></p><p><span>如今“汽车圈铁娘子王凤英加入,能带领小鹏汽车重回造车新势力的巅峰吗?</span></p><p><span>作者 | </span><span>栗小米 <span>编辑 | 周烨</span></span></p><p><span>来源 |</span><span> 一刻商业(ID:<span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" start=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">yikecaijing</span>)</span></p><p><span>金错刀(ijincuodao)授权转载</span></p><p><span>小鹏汽车迎来一位大将。</span></p><p><span>1月30日,小鹏汽车官宣王凤英将出任小鹏汽车总裁,将全面负责小鹏汽车的产品规划、产品矩阵以及销售体系,并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。</span></p><p><span>王凤英已在汽车企业中驰骋风云三十多年,担任过<a href=\"https://laohu8.com/S/601633\">长城汽车</a>副董事长、总经理等职务,具有“汽车圈铁娘子”之称。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cce47d4ed824439ab8eae54f96b5d526\"/></p><p><span>小鹏汽车总裁王凤英,图/小鹏汽车</span></p><p><span>对于王凤英的加盟,小鹏汽车董事长何小鹏在欢迎词中表示,在过去的三十年里,王凤英凭借深厚的行业经验和实践,缔造了一个又一个得到市场充分认可的现象级产品。期待她的加入能够给“<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>化+汽车”的融合带来更多不一样的火花。</span></p><p><span>在兔年春节假期后开工第一天,何小鹏向小鹏汽车全员发布内部信,提出了2023 年小鹏汽车的新车规划和交付目标。据晚点 AUTO 消息,在内部信中,何小鹏称 2023 年的目标是累计交付45万辆车,即2023年交付近20万辆车。</span></p><p><span>数据显示,截至2022年末,小鹏汽车累计交付了258710辆车,其中2022年交付了12.08 万辆车。可以说,小鹏汽车2023年的交付目标计划是去年的两倍。</span></p><p><span>在经历了G9风波、人员动荡、销量下跌、亏损扩大的2022年后,2023年将是决定小鹏汽车一路掉队还是迎头反击的关键之年。</span></p><p><span>王凤英此时加盟小鹏汽车,能带领小鹏汽车重回造车新势力的巅峰吗?</span></p><p arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4fc7bb817595460e989fe8a66d2ce951\"/></p><p arial=\"\" break-all=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" yahei=\"\"><span><strong>王凤英加入,何小鹏推动内部变革</strong></span></p><p><span>自去年下半年以来,小鹏汽车开始从内部“动刀”。</span></p><p><span>2022年10月21日晚发布全员邮件,宣布全面组织架构调整。彼时,官方称,希望能够通过此次组织架构调整,全面改善此前过于中心化的组织效率。</span></p><p><span>在小鹏汽车2022年三季度财报电话会上,何小鹏透露,小鹏汽车的车型管理组织架构进行了调整,每个平台由一位大矩阵产品经理端到端负责,从产品设计、研发,到销售,到最后的服务,进行全生命周期的管理决策。</span></p><p><span>在年度总结会上,何小鹏也对组织机构调整的进展作了介绍。他表示,小鹏设立了五大跨部门的委员会,提升了沟通效率和决策效率,其中包含了战略委员会、产规委员会、技术委员会、产销平衡委员会、OTO委员会,部分委员会已经组建并且开始向前,部分的委员会还在初步的探讨。</span></p><p><span>伴随着这一系列的组织架构调整,小鹏汽车内部也发生了一系列重要人事变动。11月30日晚,在小鹏汽车披露2022年三季度财报之前,小鹏汽车发布公告称,由于组织架构调整和个人事务原因,小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩已辞任执行董事,自2022年11月30日生效。辞任后夏珩仍担任小鹏汽车总裁。</span></p><p><span>夏珩退出小鹏汽车执行董事之后,小鹏汽车董事会仅剩何小鹏一名执行董事,另有4名非执行董事陈英杰、刘芹、符绩勋和杨飞,以及3名独立非执行董事杨东皓、瞿芳、张宏江。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/891f941e61b54252a60f7aeb926f8189\"/><span>小鹏汽车董事名单,图/小鹏汽车公告</span></p><p><span>内部暴露出的严峻问题,倒推着小鹏进行组织架构调整,</span><span>内部变动的同时,何小鹏也一直在寻找新的总裁,以期望引进高级人才,来共同解决小鹏困局。</span></p><p><span>刚刚官宣即将出任小鹏汽车总裁的王凤英,在业内有着“汽车圈的铁娘子”之称,1991年,王凤英加入<a href=\"https://laohu8.com/S/02333\">长城汽车</a>,2002年11月出任公司总经理,后王凤英担任长城汽车总裁多年,和董事长魏建军搭档,魏建军负责技术和供应链,王凤英负责战略规划和营销。</span></p><p><span>据每日经济新闻报道,在王凤英加入小鹏汽车后,有内部人士认为,用户发展与服务中心负责人、首席人才官廖清红将改向王凤英汇报。此前,廖清红主要负责小鹏汽车的人才体系和销售体系。还有内部人士预计,王凤英的加盟会进一步推动夏珩退居幕后甚至是完全隐退。</span></p><p><span>王凤英加入小鹏汽车,刚好可以与擅长技术创新的何小鹏形成互补,于何小鹏而言,配合好的话,可以算是如虎添翼。何小鹏也提出了期望,“相信王凤英这样优秀人才的引进,将为小鹏汽车从一到二的行稳致远提供更有力的管理支持。”</span></p><p><span>其实,何小鹏在2022年11月份接受媒体采访时就曾表示,自己早期就想找一个CEO,但是找不到,所以只能自己上了,但是现在的小鹏,仍然需要一位CEO。</span></p><p><span>在小鹏汽车启动内部组织调整之前,小鹏汽车的最高决策者是一个内部组织,名为总裁办,由4人组成,何小鹏、夏珩、名誉副董事长兼总裁顾宏地、联合创始人兼副总裁何涛组成,需要决策的事情,由4人进行投票,少数服从多数。</span></p><p><span>在这个投票机制中,CEO何小鹏的优势是一票可以当两票使用。但依然出现了高层站队的状况,这或多或少成为阻碍小鹏汽车快速发展的影响因素。</span></p><p><span>何小鹏迫切需要一位新的CEO,</span><span>不仅是一位能够对外协助他在新能源战场中披荆斩棘的好帮手,更是需要一位能够在组织内部和他统一战线的决策者。</span></p><p><span>除了王凤英之外,据36氪报道,过去两个月来,小鹏方面洽谈、招揽了多名外部管理人士,其中有不少来自<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>。一位知情人士也表示,春节后会有几位高管入职,他不由感慨“这次换血换得太厉害了”。</span></p><p><span>伴随着王凤英的到来,以及其他高层的逐渐到位,小鹏汽车的组织调整或将走向尾声,这次内部“大动刀”真的能拯救正在掉队的小鹏汽车吗?</span></p><p arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/da4d66ae76364ffd85a40bae4fd04127\"/></p><p arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span><strong>小鹏的问题很严峻</strong></span></p><p><span>急切进行改变的背后,小鹏汽车正面临着严峻的问题。整个2022年,小鹏汽车过得十分艰难。</span></p><p><span>最直观的危机反应在小鹏汽车的销量上。2022年上半年,小鹏汽车累计交付量68983辆,实现同比增长124%,领先<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、理想等新势力竞争对手,拿下新势力去年上半年度的销量冠军。</span></p><p><span>但转折发生在去年下半年,小鹏汽车的销量持续下跌,最低谷时期月销不到6000辆,直到2022年最后一个月,小鹏汽车的销量才终于重新返回1万辆大关。</span></p><p><span>2022年小鹏汽车销量累计12.07万辆,同比2021年增长23%,但与年度25万台的销量目标相比,仍然相距甚远,导致其在造车新势力年度销量座次中从2022年的第一名直接降至第四名。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b42a8e5d6cc44029a2088496e954f8aa\"/><span>小鹏汽车2022年销量,图/小鹏汽车官方微博</span></p><p><span>在小鹏汽车年度总结会上,何小鹏对2022年表现进行了复盘和反思,他列举了目前小鹏团队所面临的问题,分别是战略和规划、客户思维和口碑、组织能力、价值观、产品和营销服务、成本与质量。</span></p><p><span>比如表示由于战略规划不清晰导致出现产品连续性、新老客户的延续、SKU的多少、供应商决策在内的众多问题;小鹏汽车的组织能力导致部门低效,为领导的数据而生、为汇报而生,没有为客户导向和为单产品、精品为导向;小鹏汽车过去忽略了客户思维与客户口碑建设;部分员工价值观出现偏差,从领导层开始“躺平”等。</span></p><p><span>何小鹏从内部角度剖析小鹏汽车所存在的问题与不足,在外界看来,小鹏汽车的问题也一目了然。</span></p><p><span>去年10月,王凤英的汽车专家团和里斯咨询中国合作,推出了一份《全球新能源汽车品类趋势研究报告》,其中对小鹏汽车,王凤英团队指出了两个隐患——</span></p><p><strong><span>第一,缺乏清晰的主干品类,无法回答“我是谁”。</span></strong><span>小鹏汽车不断拓展车型与价格品类,覆盖轿车和SUV车型品类,价格从15万-40万元,中高低端全有,主干品类认知模糊,难以在消费者心智中建立品类感。</span></p><p><strong><span>第二,小鹏的智能特性不够聚焦,智能部分没有体现出差异化。</span></strong><span>小鹏汽车早期引以为傲的智能化,如今变成了同质化,小鹏推出的城市场景NGP,依赖的仍然是硬件,没有形成壁垒和差异。小鹏的智能化差异,也难以建立消费者认知。</span></p><p><span>不难看出,王凤英对小鹏汽车观察研究已久,对小鹏汽车存在的问题一针见血,这或许也是她被何小鹏青睐,抛出橄榄枝,成为小鹏汽车总裁的原因之一。</span></p><p><span>小鹏G9的推出,成为小鹏汽车从巅峰跌落的导火线,不仅小鹏G9搭载的800V高压快充未受市场认可,G9混乱的定价也引发了消费者不满,导致原本被寄予厚望的车型,最终未能扛起销量的重任。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b3b636d27cb545408e8ffe4f99638ed8\"/><span>小鹏G9,图/小鹏汽车官网</span></p><p><span>不过,在何小鹏看来,小鹏G9是非常成功的产品相信它(销量下滑)只是在一个片刻,“何在2023、2024,小鹏 G9和小鹏P7通过不断的改款,能够让小鹏汽车重回到这个赛道,并成为细分赛道里的TOP2”。</span></p><p><span>其实,在去年G9风波后,小鹏汽车就开始组织架构调整,彼时小鹏汽车或许早已开始意识到自身问题的严重性,已经到了必须“刮骨疗伤”的时刻,而G9风波为小鹏汽车提供了大刀阔斧改革的契机。</span></p><p arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a4c3799924fe42b1848e1d21dc5d4b02\"/></p><p arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span><strong>2023年,小鹏的关键之年</strong></span></p><p><span>过去的2022年,于小鹏汽车而言,是低落的一年。</span></p><p><span>遥望2021年底,小鹏汽车以9.8万台的销量雄踞新势力交付冠军的宝座,这种强劲的势头一直延续到2022年上半年。</span></p><p><span>哪怕是去年7月份,小鹏汽车仍旧交付11524台,前7个月累计交付80507台,雄踞新势力交付冠军的宝座,同时迎来了下半年的开门红,彼时有观点认为,按照这个增长速度,小鹏汽车今年完成销量翻番达到20万台并不是什么难事,能否完成自我超越,全看G9的表现。</span></p><p><span>但可惜的是,小鹏G9一上市便迎来很多用户对车型版本、配置选择等方面的吐槽,亮相没多久官方便宣布调整价格和配置策略,让小鹏汽车的销量在2022年下半年一路落后。</span></p><p><span>小鹏汽车去年的销量增速也低于行业大盘,乘联会数据显示,2022年中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>汽车零售销量同比增加90%,而小鹏汽车仅同比增加23%。</span></p><p><span>今年,对全面落后的小鹏汽车而言,是极为关键的一年,是充满挑战的一年。</span></p><p><span>第一颗重磅炸弹来自<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>。1月6日,特斯拉官方宣布部分车型降价,最高降幅达 4.8 万元。</span></p><p><span>这对小鹏汽车的冲击显而易见。以轿车为例,特斯拉Model 3降价后,起售价降至22.99万元,已经低于小鹏P7的23.99万元起售价。让小鹏汽车在特斯拉面前,至关重要的价格优势丧失了。</span></p><p><span>随后,小鹏汽车宣布跟进降价。</span></p><p><span>1月17日,小鹏汽车宣布,自当日14:00起,启动G3i、P5和P7的新年新价格体系。其中小鹏P7全系官降3万-3.6万元,小鹏P5全系优惠2.3万元,小鹏G3i,全系优惠幅度在2万-2.5万元不等。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ce62ffa9dd5a4eae8c7e1226f906136e\"/><span>小鹏汽车2023年最新售价,图/小鹏汽车官方微博</span></p><p><span>小鹏汽车次轮降价力度不小,降价后,小鹏G3i的入门门槛已经低至14.89万元。</span></p><p><span>实际上,此轮新价格体系调整对小鹏汽车来说,实属无奈之举。</span></p><p><span>在经历了低谷的2022年后,小鹏汽车急需采取各种方式提振销量,改善亏损不断扩大的处境,而此时降价,虽然会对刺激销量增长,但利润空间也被相应压缩。不过如果不跟进降价,只会在这场降价潮中被洗牌出局。</span></p><p><span>在跟进降价潮之后,小鹏汽车还同样面临着另外一项压力——2023年国补政策退出,此前在2022年12月31日前购买新能源汽车的用户可享受4800-12600元不等的补贴,随着“国补”退出,新能源汽车销量或将受到新的挑战,小鹏汽车也难以逃脱。</span></p><p><span>不过,何小鹏对2023年依旧充满希望。在2023年,小鹏汽车计划推出5款全新与改款车型,包括两款全新车型与三款换代的老车型,其中P7、P5、G3三款老车型将迎来改款,全新车型则是 Coupe SUV 和 MPV 车型。</span></p><p><span>随着新能源市场上的玩家越来越多,市场上的产品也将不断涌现,小鹏汽车所面对的竞争环境将变得愈发激烈。</span></p><p><span>据界面新闻统计,小鹏G9和<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>ES6、理想L7形成正面竞争,小鹏P7与特斯拉、<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>处在同一价格区间,目前已经采取降价措施,而今年将要上市的MPV也将和极氪009、腾势D9等产品一较高下。</span></p><p><span>在年度总结会上,何小鹏表示,根据小鹏汽车长期规划,2025年经营利润转正,这意味着届时小鹏汽车最低综合毛利要达到17%;到2027年,小鹏汽车年销量超过120万辆,在全自动驾驶汽车里占据30%市场份额。</span></p><p><span>小鹏汽车在2023年的经营,将决定何小鹏的长期目标能否按时实现,如今王凤英加入,组织结构已有所调整,小鹏汽车今年要打一场硬仗了。</span></p><p arial=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span><strong><span>@The End</span></strong></span></p><p arial=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/02877c3a4ed8496d877512c1b02e8cb7\"/></span></span></p><p arial=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3cf2b82c9f294c23ba323d50d6f791f7\"/></span></span></p><p arial=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dad554aa03c24cd6bdfe29dc6abb32b1\"/></span></span></p><p arial=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b059e938cffe4b4fa7ae39f12ec6614e\"/></p><p arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" right=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span><span arial=\"\" bold=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" left=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" yahei=\"\"></span><span arial=\"\" bold=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" left=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" yahei=\"\">点个</span><span arial=\"\" bold=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" left=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" yahei=\"\">在看 </span><span arial=\"\" bold=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" left=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" yahei=\"\">不错过刀哥辣评</span><span arial=\"\" bold=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" left=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" yahei=\"\"></span></span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5dfc6288376a4bad94ab019d3c5a1a28\"/></p></div>\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"EVS.SI":"MSCI China Electric Vehicles and Future Mobility ETF-NikkoAM","BK4551":"寇图资本持仓","BK4505":"高瓴资本持仓","LU0593848301.USD":"未来资产亚洲卓越消费股票基金A","BK4526":"热门中概股","BK4555":"新能源车","BK1575":"同股不同权","BK1119":"汽车制造商","BK1587":"次新股","BK1539":"汽车股","XPEV":"小鹏汽车","BK1588":"回港中概股","BK4099":"汽车制造商","02333":"长城汽车","09868":"小鹏汽车-W"},"source_url":"http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzUzNDY0NzQwMQ==&mid=2247865367&idx=4&sn=486582df9fb3298969b486fc1bf3777d&chksm=fa9e9311cde91a07ab6bafd64f9e0e454025acde2b559554fce6bf9384ec465dbbc390b3d44f#rd","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/ecd74548980bc5b366aa8f4b37ed0bd5","article_id":"2310968288","content_text":"随着新能源市场上的玩家越来越多,市场上的产品也将不断涌现,小鹏汽车所面对的竞争环境将变得愈发激烈。如今“汽车圈铁娘子王凤英加入,能带领小鹏汽车重回造车新势力的巅峰吗?作者 | 栗小米 编辑 | 周烨来源 | 一刻商业(ID:yikecaijing)金错刀(ijincuodao)授权转载小鹏汽车迎来一位大将。1月30日,小鹏汽车官宣王凤英将出任小鹏汽车总裁,将全面负责小鹏汽车的产品规划、产品矩阵以及销售体系,并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。王凤英已在汽车企业中驰骋风云三十多年,担任过长城汽车副董事长、总经理等职务,具有“汽车圈铁娘子”之称。小鹏汽车总裁王凤英,图/小鹏汽车对于王凤英的加盟,小鹏汽车董事长何小鹏在欢迎词中表示,在过去的三十年里,王凤英凭借深厚的行业经验和实践,缔造了一个又一个得到市场充分认可的现象级产品。期待她的加入能够给“智能化+汽车”的融合带来更多不一样的火花。在兔年春节假期后开工第一天,何小鹏向小鹏汽车全员发布内部信,提出了2023 年小鹏汽车的新车规划和交付目标。据晚点 AUTO 消息,在内部信中,何小鹏称 2023 年的目标是累计交付45万辆车,即2023年交付近20万辆车。数据显示,截至2022年末,小鹏汽车累计交付了258710辆车,其中2022年交付了12.08 万辆车。可以说,小鹏汽车2023年的交付目标计划是去年的两倍。在经历了G9风波、人员动荡、销量下跌、亏损扩大的2022年后,2023年将是决定小鹏汽车一路掉队还是迎头反击的关键之年。王凤英此时加盟小鹏汽车,能带领小鹏汽车重回造车新势力的巅峰吗?王凤英加入,何小鹏推动内部变革自去年下半年以来,小鹏汽车开始从内部“动刀”。2022年10月21日晚发布全员邮件,宣布全面组织架构调整。彼时,官方称,希望能够通过此次组织架构调整,全面改善此前过于中心化的组织效率。在小鹏汽车2022年三季度财报电话会上,何小鹏透露,小鹏汽车的车型管理组织架构进行了调整,每个平台由一位大矩阵产品经理端到端负责,从产品设计、研发,到销售,到最后的服务,进行全生命周期的管理决策。在年度总结会上,何小鹏也对组织机构调整的进展作了介绍。他表示,小鹏设立了五大跨部门的委员会,提升了沟通效率和决策效率,其中包含了战略委员会、产规委员会、技术委员会、产销平衡委员会、OTO委员会,部分委员会已经组建并且开始向前,部分的委员会还在初步的探讨。伴随着这一系列的组织架构调整,小鹏汽车内部也发生了一系列重要人事变动。11月30日晚,在小鹏汽车披露2022年三季度财报之前,小鹏汽车发布公告称,由于组织架构调整和个人事务原因,小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩已辞任执行董事,自2022年11月30日生效。辞任后夏珩仍担任小鹏汽车总裁。夏珩退出小鹏汽车执行董事之后,小鹏汽车董事会仅剩何小鹏一名执行董事,另有4名非执行董事陈英杰、刘芹、符绩勋和杨飞,以及3名独立非执行董事杨东皓、瞿芳、张宏江。小鹏汽车董事名单,图/小鹏汽车公告内部暴露出的严峻问题,倒推着小鹏进行组织架构调整,内部变动的同时,何小鹏也一直在寻找新的总裁,以期望引进高级人才,来共同解决小鹏困局。刚刚官宣即将出任小鹏汽车总裁的王凤英,在业内有着“汽车圈的铁娘子”之称,1991年,王凤英加入长城汽车,2002年11月出任公司总经理,后王凤英担任长城汽车总裁多年,和董事长魏建军搭档,魏建军负责技术和供应链,王凤英负责战略规划和营销。据每日经济新闻报道,在王凤英加入小鹏汽车后,有内部人士认为,用户发展与服务中心负责人、首席人才官廖清红将改向王凤英汇报。此前,廖清红主要负责小鹏汽车的人才体系和销售体系。还有内部人士预计,王凤英的加盟会进一步推动夏珩退居幕后甚至是完全隐退。王凤英加入小鹏汽车,刚好可以与擅长技术创新的何小鹏形成互补,于何小鹏而言,配合好的话,可以算是如虎添翼。何小鹏也提出了期望,“相信王凤英这样优秀人才的引进,将为小鹏汽车从一到二的行稳致远提供更有力的管理支持。”其实,何小鹏在2022年11月份接受媒体采访时就曾表示,自己早期就想找一个CEO,但是找不到,所以只能自己上了,但是现在的小鹏,仍然需要一位CEO。在小鹏汽车启动内部组织调整之前,小鹏汽车的最高决策者是一个内部组织,名为总裁办,由4人组成,何小鹏、夏珩、名誉副董事长兼总裁顾宏地、联合创始人兼副总裁何涛组成,需要决策的事情,由4人进行投票,少数服从多数。在这个投票机制中,CEO何小鹏的优势是一票可以当两票使用。但依然出现了高层站队的状况,这或多或少成为阻碍小鹏汽车快速发展的影响因素。何小鹏迫切需要一位新的CEO,不仅是一位能够对外协助他在新能源战场中披荆斩棘的好帮手,更是需要一位能够在组织内部和他统一战线的决策者。除了王凤英之外,据36氪报道,过去两个月来,小鹏方面洽谈、招揽了多名外部管理人士,其中有不少来自阿里巴巴。一位知情人士也表示,春节后会有几位高管入职,他不由感慨“这次换血换得太厉害了”。伴随着王凤英的到来,以及其他高层的逐渐到位,小鹏汽车的组织调整或将走向尾声,这次内部“大动刀”真的能拯救正在掉队的小鹏汽车吗?小鹏的问题很严峻急切进行改变的背后,小鹏汽车正面临着严峻的问题。整个2022年,小鹏汽车过得十分艰难。最直观的危机反应在小鹏汽车的销量上。2022年上半年,小鹏汽车累计交付量68983辆,实现同比增长124%,领先蔚来、理想等新势力竞争对手,拿下新势力去年上半年度的销量冠军。但转折发生在去年下半年,小鹏汽车的销量持续下跌,最低谷时期月销不到6000辆,直到2022年最后一个月,小鹏汽车的销量才终于重新返回1万辆大关。2022年小鹏汽车销量累计12.07万辆,同比2021年增长23%,但与年度25万台的销量目标相比,仍然相距甚远,导致其在造车新势力年度销量座次中从2022年的第一名直接降至第四名。小鹏汽车2022年销量,图/小鹏汽车官方微博在小鹏汽车年度总结会上,何小鹏对2022年表现进行了复盘和反思,他列举了目前小鹏团队所面临的问题,分别是战略和规划、客户思维和口碑、组织能力、价值观、产品和营销服务、成本与质量。比如表示由于战略规划不清晰导致出现产品连续性、新老客户的延续、SKU的多少、供应商决策在内的众多问题;小鹏汽车的组织能力导致部门低效,为领导的数据而生、为汇报而生,没有为客户导向和为单产品、精品为导向;小鹏汽车过去忽略了客户思维与客户口碑建设;部分员工价值观出现偏差,从领导层开始“躺平”等。何小鹏从内部角度剖析小鹏汽车所存在的问题与不足,在外界看来,小鹏汽车的问题也一目了然。去年10月,王凤英的汽车专家团和里斯咨询中国合作,推出了一份《全球新能源汽车品类趋势研究报告》,其中对小鹏汽车,王凤英团队指出了两个隐患——第一,缺乏清晰的主干品类,无法回答“我是谁”。小鹏汽车不断拓展车型与价格品类,覆盖轿车和SUV车型品类,价格从15万-40万元,中高低端全有,主干品类认知模糊,难以在消费者心智中建立品类感。第二,小鹏的智能特性不够聚焦,智能部分没有体现出差异化。小鹏汽车早期引以为傲的智能化,如今变成了同质化,小鹏推出的城市场景NGP,依赖的仍然是硬件,没有形成壁垒和差异。小鹏的智能化差异,也难以建立消费者认知。不难看出,王凤英对小鹏汽车观察研究已久,对小鹏汽车存在的问题一针见血,这或许也是她被何小鹏青睐,抛出橄榄枝,成为小鹏汽车总裁的原因之一。小鹏G9的推出,成为小鹏汽车从巅峰跌落的导火线,不仅小鹏G9搭载的800V高压快充未受市场认可,G9混乱的定价也引发了消费者不满,导致原本被寄予厚望的车型,最终未能扛起销量的重任。小鹏G9,图/小鹏汽车官网不过,在何小鹏看来,小鹏G9是非常成功的产品相信它(销量下滑)只是在一个片刻,“何在2023、2024,小鹏 G9和小鹏P7通过不断的改款,能够让小鹏汽车重回到这个赛道,并成为细分赛道里的TOP2”。其实,在去年G9风波后,小鹏汽车就开始组织架构调整,彼时小鹏汽车或许早已开始意识到自身问题的严重性,已经到了必须“刮骨疗伤”的时刻,而G9风波为小鹏汽车提供了大刀阔斧改革的契机。2023年,小鹏的关键之年过去的2022年,于小鹏汽车而言,是低落的一年。遥望2021年底,小鹏汽车以9.8万台的销量雄踞新势力交付冠军的宝座,这种强劲的势头一直延续到2022年上半年。哪怕是去年7月份,小鹏汽车仍旧交付11524台,前7个月累计交付80507台,雄踞新势力交付冠军的宝座,同时迎来了下半年的开门红,彼时有观点认为,按照这个增长速度,小鹏汽车今年完成销量翻番达到20万台并不是什么难事,能否完成自我超越,全看G9的表现。但可惜的是,小鹏G9一上市便迎来很多用户对车型版本、配置选择等方面的吐槽,亮相没多久官方便宣布调整价格和配置策略,让小鹏汽车的销量在2022年下半年一路落后。小鹏汽车去年的销量增速也低于行业大盘,乘联会数据显示,2022年中国新能源汽车零售销量同比增加90%,而小鹏汽车仅同比增加23%。今年,对全面落后的小鹏汽车而言,是极为关键的一年,是充满挑战的一年。第一颗重磅炸弹来自特斯拉。1月6日,特斯拉官方宣布部分车型降价,最高降幅达 4.8 万元。这对小鹏汽车的冲击显而易见。以轿车为例,特斯拉Model 3降价后,起售价降至22.99万元,已经低于小鹏P7的23.99万元起售价。让小鹏汽车在特斯拉面前,至关重要的价格优势丧失了。随后,小鹏汽车宣布跟进降价。1月17日,小鹏汽车宣布,自当日14:00起,启动G3i、P5和P7的新年新价格体系。其中小鹏P7全系官降3万-3.6万元,小鹏P5全系优惠2.3万元,小鹏G3i,全系优惠幅度在2万-2.5万元不等。小鹏汽车2023年最新售价,图/小鹏汽车官方微博小鹏汽车次轮降价力度不小,降价后,小鹏G3i的入门门槛已经低至14.89万元。实际上,此轮新价格体系调整对小鹏汽车来说,实属无奈之举。在经历了低谷的2022年后,小鹏汽车急需采取各种方式提振销量,改善亏损不断扩大的处境,而此时降价,虽然会对刺激销量增长,但利润空间也被相应压缩。不过如果不跟进降价,只会在这场降价潮中被洗牌出局。在跟进降价潮之后,小鹏汽车还同样面临着另外一项压力——2023年国补政策退出,此前在2022年12月31日前购买新能源汽车的用户可享受4800-12600元不等的补贴,随着“国补”退出,新能源汽车销量或将受到新的挑战,小鹏汽车也难以逃脱。不过,何小鹏对2023年依旧充满希望。在2023年,小鹏汽车计划推出5款全新与改款车型,包括两款全新车型与三款换代的老车型,其中P7、P5、G3三款老车型将迎来改款,全新车型则是 Coupe SUV 和 MPV 车型。随着新能源市场上的玩家越来越多,市场上的产品也将不断涌现,小鹏汽车所面对的竞争环境将变得愈发激烈。据界面新闻统计,小鹏G9和蔚来ES6、理想L7形成正面竞争,小鹏P7与特斯拉、比亚迪处在同一价格区间,目前已经采取降价措施,而今年将要上市的MPV也将和极氪009、腾势D9等产品一较高下。在年度总结会上,何小鹏表示,根据小鹏汽车长期规划,2025年经营利润转正,这意味着届时小鹏汽车最低综合毛利要达到17%;到2027年,小鹏汽车年销量超过120万辆,在全自动驾驶汽车里占据30%市场份额。小鹏汽车在2023年的经营,将决定何小鹏的长期目标能否按时实现,如今王凤英加入,组织结构已有所调整,小鹏汽车今年要打一场硬仗了。@The End点个在看 不错过刀哥辣评","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":904,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":625399664,"gmtCreate":1676082867458,"gmtModify":1676088391286,"author":{"id":"3565166368881812","authorId":"3565166368881812","name":"凯龙","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2c89756ddf3fd819e539e7d2fe6c298d","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3565166368881812","idStr":"3565166368881812"},"themes":[],"htmlText":"小鹏汽车样子有点丑","listText":"小鹏汽车样子有点丑","text":"小鹏汽车样子有点丑","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/625399664","repostId":"2310968288","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":904,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}