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伊伊Yi

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2020-08-07

说白了，美国就是想空手套白狼采摘走中国已经快成熟的桃子！这毫无疑问是违反国际公平公正的原则！

抱歉，原内容已删除

2020-08-03

美国实在够**的！只要有公司在美国发展的不错，它就觉得会威胁到它，然后用政府施压，苹果手机在中国发展不错，可我国政府从来都没有施压过。

抱歉，原内容已删除

2020-02-03

$NanoViricides Inc.(NNVC)$怎么样也要上一点吧，现在疫情还这么严重，作为特效药的股票怎么还大跌？

2020-01-31

是啊，马斯克你赶紧补救做点实事吧，可以说全世界没有任何一个国家，会像中国这样对你！想想特斯拉工厂的中国速度吧！

抱歉，原内容已删除

2020-01-31

这篇文章不错，给大家看看，抖音海外版广受欢迎。期待它很快能够上市。

@孟浩:海外版抖音来袭，Facebook过时了？

2020-01-30

$赣锋锂业(01772)$特斯拉大涨，已经突破600美元大关了，作为特斯拉概念股的赣锋锂业，怎么不涨还跌啊！快点跟上特斯拉的脚步，加油！

2020-01-30

看好蔚来，昨天低吸做了一次,打算一直跟进这只股票，我坚信，蔚来有未来！

2020-01-29

我想今年本金翻数十倍，实现财富自由！

2020-01-27

中国人对特斯拉的喜爱，是别的国家不能相比的。

抱歉，原内容已删除

2020-01-27

武汉，加油！A股，加油！争取不畏病毒开门红！

A股确认延迟开市一天，2月3日起正常开市交易

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披露了第4季度财务业绩，营收盈利均高于预期，然而盘后却大跌7%，到底是什么原因导致Facebook股价大跌？<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/FB\">$Facebook(FB)$</a>具体来看 营收增速放缓 Facebook第四季度营收为210.82亿美元，比上年同期增长25%，超过分析师预期。虽然Facebook营收仍在增长，不过它的增速连续四个季度低于30%。与之前一样，Facebook营收同比增长主要得益于广告业务增长，广告业务占据了总营收98%左右，而本季度广告营收增速也仅有25%。单一的营收模式导致Facebook易受大环境影响，而严监管的形势下，限制了像Facebook这一类社交平台收集用户数据，进而导致营收增速放缓。 费用增加，净利润承压 Facebook第四季度总成本和支出为122.24亿美元，比上年同期的90.94亿美元增长34%，包括营收成本，研发开支，销售费用及管理支出在内的各项费用均大超去年同期。再加上50亿美元未支付的隐私和解费用，和未来为完善隐私保护所支付的人工成本等，尽管Facebook本季度实现了增长，但净利润承压对于Facebook将是未来很长一段时间的课题。 用户增长放缓 截至2019年12月31日，Facebook月度活跃用户人数为25.0亿人，比上年同期增长8%2019年12月，Facebook每日活跃用户人数平均值为16.6亿人，比上年同期增长9%。除此之外，Facebook财报最大的亮点是首度公布了公司旗下“全家桶”业务，算上Instagram、Messenger和WhatsApp，FB“全家桶”Q4日活为22.6，月活用户为28.9亿人，月活相比于Facebook社交程序月活25亿人并没有太多提升，不过日活却有显著的提升，这就暴露了一个","listText":"1月29日盘后，Facebook 披露了第4季度财务业绩，营收盈利均高于预期，然而盘后却大跌7%，到底是什么原因导致Facebook股价大跌？<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/FB\">$Facebook(FB)$</a>具体来看 营收增速放缓 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CEO扎克伯格的回答则让外界大跌眼镜——“中国从美国科技公司‘窃取技术’是证据确凿的”。中国网民对四人问答进行了神总结：从中国赚大钱的（苹果），赚了小钱的（亚马逊），悄悄赚了小钱的（谷歌）都说“没有”，“没听说”，“不知道”，唯独在中国市场理论上完全没赚钱的（脸谱）说“有”。2012至2016年间，扎克伯格四度到访中国。2014年，扎克伯格去了清华大学，在那里他用中文做了20分钟的演讲，还增添了一个新身份——清华大学经济管理学院顾问委员会委员，并声称Facebook将招聘中国员工。2016年，博鳌亚洲论坛、G20峰会相继在中国召开，来自全球的顶级精英持续造访中国，扎克伯格也是其中之一，这一次已经以华裔女婿（2012年扎克伯格和普莉希拉·陈完婚）的身份。此行扎克伯格特别在Facebook上发布了一张图片，图中他正在天安门城楼前跑步，当天北京重度雾霾。两天前，他在北京钓鱼台国宾馆刚参加了中国发展高层论坛，并与马云进行了对话。扎克伯格最喜欢的城市是北京，他喜欢北京胡同小吃，也喜欢北京烤鸭。显然如今看来，扎克伯格曾为进入中国市场进行的表演太过卖力。抖音海外版，在美惹了谁据美国有线电视新闻网（CNN）援引美国网络安全专家的话报道，封禁TikTok更多是特朗普政府的政治行为，只要是中国的公司成为新闻焦点，马上也就会成为特朗普政府攻击的对象。另有分析人士称，美国政府以及相关部门从未拿出具体的理由来证明TikTok存在问题，TikTok在美国的遭遇是借助政治方式掠夺一家中国互联网成功的创业公司，其本质是商业史上的一场巧取豪夺，而不是真正的安全问题。《洛杉矶时报》7月31号发表的文章，援引美国进步政策研究所技术政策主管 亚历克·斯塔普的话称，“从来没有确凿证据表明（中国政府）操纵了TikTok或窃取了用户数据，这一应用程序需要很多用户数据，但美国的应用程序也是如此。”美国全国广播公司（NBC）8月1日发文称，特朗普政府封禁TikTok可能会刺激许多年轻用户在11月的总统大选中对特朗普投出反对票。文章指出，许多TikTok用户表示，如果TikTok是属于一家总部设在别处的公司，特朗普就不会采取这种封禁行动。据了解，TikTok 进入美国市场之后，迅速进入苹果应用商店和谷歌应用商店的下载排行榜前十。现在已荣登应用商店的榜首。截至今年4月底，TikTok在美国的用户下载量为1.65亿次，约占其总人口的50%，美国是TikTok在海外的第二大市场，月活跃用户在3000万左右。美方打压抖音海外版，又是以安全为借口，又是熟悉的套路。向前追溯看，华为、阿尔斯通和日本的多家半导体公司都有过类似的遭遇，只要有外国企业在某一领域快速发展，美国政府就会采取各种手段对它进行打击。皮埃鲁齐曾经是法国核心能源企业阿尔斯通集团锅炉部的全球负责人，2013年的4月14日，当他在华盛顿机场刚落地，就被美国联邦调查局逮捕了。皮耶鲁齐说：他们逮捕我是为了向阿尔斯通的总裁施压。当时的威胁是，我和总裁很接近，逮捕我就意味着下一步会逮捕总裁本人。美国司法部通过逮捕我向总裁施压，让他配合并且同意支付当时《反海外腐败法》 处罚最多的罚金，超过7亿美元。同时也迫使他将阿尔斯通的70%卖给美国的竞争对手，通用电气。皮耶鲁齐说，阿尔斯通这家曾经横跨全球电力能源与轨道交通行业的商业巨头，最终被美国人“肢解”，其能源部门被美国通用电气收购，这就是典型的美国陷阱。20世纪80年代，日本的半导体产业超过美国，成为全球最大的芯片供应商，这引发了美国的不满，美国政府同样以国家安全风险为由，在1988年与日本开始谈判，并以反倾销为由对日本部分半导体产品征收100%关税。一年后，在与美国签订的为期五年的半导体协议中，日本同意监测其出口价格，增加从美国的进口，并接受美国贸易代表办公室的检查。随后是1991年的第二个五年半导体协议，其中日本同意将美国在日本的市场份额翻一番。在1989年的另一项双边半导体协议中，日本被要求向美国开放其半导体专利。此后，日本的日立、东芝、富士通等公司遭受严重打击，美国相关公司抢占了他们的市场份额。蓬佩奥又威胁：特朗普将在未来几天内对中国科技公司采取行动继威胁要TikTok“下手”后，美国务卿蓬佩奥2日又在节目上公开宣称，特朗普将在“未来几天”对那些给美国国家安全构成“威胁”的中国软件公司采取行动。美媒CNBC报道称，当地时间8月2日，蓬佩奥在福克斯新闻《周日早间期货》节目上宣称，“一些在美国做生意的中国软件公司，不论是TikTok还是微信，还有其他许多的”，他妄称这些中国软件公司都直接向中国政府、国家安全机构提供数据。“可能是面部识别、住所、电话号码、朋友、联系人等……”蓬佩奥称这些都是特朗普总统明确将要解决的问题，“很长一段时间以来，美国只是说，‘天哪，如果我们玩得开心，或者一家公司能从中赚钱，我们就会允许这种事情发生。’现在特朗普总统说，‘够了’”。他扬言，“我们将解决这个问题，因此特朗普将在未来几天就与中国政府有关联的软件公司所带来的一系列‘国家安全风险’采取行动”。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3038,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":944363492,"gmtCreate":1596775962216,"gmtModify":1704213573406,"author":{"id":"3542982215226915","authorId":"3542982215226915","name":"伊伊Yi","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3542982215226915","authorIdStr":"3542982215226915"},"themes":[],"htmlText":"说白了，美国就是想空手套白狼采摘走中国已经快成熟的桃子！这毫无疑问是违反国际公平公正的原则！","listText":"说白了，美国就是想空手套白狼采摘走中国已经快成熟的桃子！这毫无疑问是违反国际公平公正的原则！","text":"说白了，美国就是想空手套白狼采摘走中国已经快成熟的桃子！这毫无疑问是违反国际公平公正的原则！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/944363492","repostId":"1148647110","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2068,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":912583963,"gmtCreate":1580346621752,"gmtModify":1704341327263,"author":{"id":"3542982215226915","authorId":"3542982215226915","name":"伊伊Yi","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3542982215226915","authorIdStr":"3542982215226915"},"themes":[],"htmlText":"看好蔚来，昨天低吸做了一次,打算一直跟进这只股票，我坚信，蔚来有未来！","listText":"看好蔚来，昨天低吸做了一次,打算一直跟进这只股票，我坚信，蔚来有未来！","text":"看好蔚来，昨天低吸做了一次,打算一直跟进这只股票，我坚信，蔚来有未来！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/912583963","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1259,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":912704150,"gmtCreate":1580426807070,"gmtModify":1704341549663,"author":{"id":"3542982215226915","authorId":"3542982215226915","name":"伊伊Yi","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3542982215226915","authorIdStr":"3542982215226915"},"themes":[],"htmlText":"是啊，马斯克你赶紧补救做点实事吧，可以说全世界没有任何一个国家，会像中国这样对你！想想特斯拉工厂的中国速度吧！","listText":"是啊，马斯克你赶紧补救做点实事吧，可以说全世界没有任何一个国家，会像中国这样对你！想想特斯拉工厂的中国速度吧！","text":"是啊，马斯克你赶紧补救做点实事吧，可以说全世界没有任何一个国家，会像中国这样对你！想想特斯拉工厂的中国速度吧！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/912704150","repostId":"2007487747","repostType":2,"repost":{"id":"2007487747","kind":"news","pubTimestamp":1580364060,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2007487747?lang=&edition=full","pubTime":"2020-01-30 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href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>集团分管旗下三大品牌营销管理工作的副总林杰虽然对全年汽车市场不悲观，但他也对汽车商业评论表示，“有武汉肺炎这个事就不好说了”。</p>\n<p>但是，今天汽车商业评论编辑部决定还是继续完成《抗疫大战中的车企众生相》第三篇，接下来也许就没有第四篇了，也许还有。我们做这个系列的目的，如前所说，就是为车界实际支持抗疫大战的所有单位点赞或者鼓掌，鼓掌在这种时刻也是一种生产力。</p>\n<p>昨天我们发《抗疫大战中的车企众生相之二》的时候，引用公益专家王晓光所言，“不应当单纯比捐赠的多少，而是注重发挥企业优势帮助解决最突出的问题”。为此，我们也报道了特斯拉应对这次新型肺炎疫情开放全系车型的超级充电站免费充电权限直至疫情解除的光荣事迹。但是回过头来想想，这个事情确实有点怪异。</p>\n<p>大家应该都知道，除非迫不得已，现在几乎所有居家的汽车都不开了（包括被交通封城的武汉），没事大家不串门就是给社会作贡献。特斯拉在武汉应该没有网约车队，如今免费开放超充站充电权限似乎和此次抗疫大战不搭界。所以，我们几乎可以断定，特斯拉此次举措特别鸡贼，口惠而实不至。<strong>想想这个国家给了它如此超国民待遇，它却连一些口罩都不能帮助送过来，实在是匪夷所思。</strong></p>\n<p><strong>今年年初，国产Model 3在上海交付，特斯拉CEO马斯克同志兴奋地“尬舞”一番，但此番面对武汉疫情的神操作，估计下次他来跳广场舞也不能掩饰这家企业的尴尬了。</strong>也许有人会说，这可能是特斯拉中国的负责人不懂事。但在我们看来，他们应该知道中国车企风起云涌的献爱心行动，不然怎么会有免费开放超充站的“壮举”。</p>\n<p>但仔细想想，武汉疫情事情不算小了，大到已经全世界都知道了，马斯克不应该不知道。记得2018年夏天泰国12名少年足球队员及其教练被困洞穴事件，马斯克出人意料地来到了泰国现场，而且准备用赶制的迷你潜水艇救人，虽然最后没有用上，但对于他本人、特斯拉以及Space X来说，不仅刷了满满的存在感，也引发了极大的公众好感。马斯克这次为什么就不能从美国用他的公务机运一飞机口罩来呢？那大概率会引发我们的狂热。</p>\n<p>难道马斯克是觉得Model 3已经足够畅销了吗？2020年以来在中国消费者已经一车难求了吗？难道中国的工厂这些天在加班加点生产口罩的时候，特斯拉临港的中国工厂正在加班加点生产电动车吗？<strong>汽车商业评论以为，既然已经有了中国工厂，就应该和这片土地荣辱与共，不能只是来“割韭菜”，否则这个企业的使命感不会有其宣传的那么好。</strong></p>\n<p>当然，我们也知道并不能强求任何一家企业献爱心。如果马斯克像2008年四川汶川地震时王石的表现那样，那么我们也无话可说，因为王石当时说的“不要让捐款成为负担”，仔细想来也并不错。即使如此，王石后来也道歉。如果特斯拉什么也不做在我们看来也无所谓，只是越想越觉得它这次所谓的应对疫情免费充电实在太恶心。</p>\n<p>这次，特斯拉在中国确实需要好好反思。</p>\n<h3>特斯拉要学习蔚来、小鹏、合众、威马甚至新特</h3>\n<p>在这一点上，特斯拉必须好好学习它未来或者现在的强有力的竞争对手蔚来汽车。<strong>1月28日，蔚来用户信托理事会设立抗击新型肺炎500万元专项基金。</strong></p>\n<p>蔚来用户信托理事会以紧急电话会议的形式，讨论了如何应对这场疫情以及如何对蔚来车主提供最切实帮助、如何公益募捐等系列问题，最终做出了该决定。</p>\n<p><strong>1、蔚来用户信托将提供300万元用于新型肺炎疫情期间的车主关怀。</strong>用户关怀专项基金的细则及实施由理事长@魔都BN老夫-安333 （蔚来App用户ID）牵头，后续将根据疫情发展态势及用户需求公布具体安排。</p>\n<p><strong>2、蔚来用户信托出资200万捐助蔚来车友会的公益行动。</strong>（1）代表全体用户直接捐助100万元抗击疫情。由信托理事联系武汉车友会讨论并决定捐助对象；（2）提供100万元配合车友公益捐助行动。包括现金1:1配捐以及承担50%物资费用两种方式。</p>\n<p>这是蔚来第一批价值30万元的医疗物资捐献后对疫情的第二轮行动，也是用户信托基金第一次使用。</p>\n<p><strong>在汽车商业评论看来，这次公益行动由代表广大蔚来用户的用户信托发起并主导，充分发挥了用户个体的力量，让爱心物资与行动直接落实到抗击新型肺炎的第一线，高效精准，这也正是蔚来用户模式在公益上体现出的优势。</strong></p>\n<p>特斯拉也需要好好向它在中国的对手小鹏、合众、威马和新特这些中国造车新势力学习。</p>\n<p><strong>1月29日，威马汽车宣布捐助400万元物资，全力支援湖北省黄冈市防疫工作，包括口罩在内的医护用品、防疫工作用车以及现金款项等。</strong>日前，威马汽车紧急采购的首批N95医用防护口罩已火速发往黄冈。</p>\n<p>黄冈是湖北星晖新能源智能汽车公司所在地，威马占有星晖27.5%股份。星晖生产基地于2018年奠基开工，项目总投资202亿元，项目建成后可为黄冈当地提供约2200个就业岗位。</p>\n<p><strong>同日，新特汽车表示，向疫区捐赠10000套防护物资，并提供支援车辆随时待命。</strong></p>\n<h3><span></span>特斯拉要学习宇通、赛轮、恩捷这些民营企业</h3>\n<p><strong>1月28日，宇通宣布，通过武汉市红十字会，捐赠10台负压救护车，支援新建的火神山、<a href=\"https://laohu8.com/S/RTN\">雷神</a>山医院。</strong></p>\n<p>此前，1月25日，宇通接到工信部下达的负压救护车生产任务，大年初一仍在组织加班加点生产。</p>\n<p>疫情爆发初期，宇通立即成立疫情应急团队，春节假期期间应急团队全员无休，抓紧时间准备应急产品预案，产品生产线正常运转，已经有一批宇通负压救护车奔赴抗击疫情第一线。</p>\n<p>目前，宇通专用车生产线每周可以规模化生产和供应应急专用车120台，其中可用于有效隔离病毒感染者的负压救护车、可随时检验感染情况的体检车均可随时进入规模化生产。</p>\n<p><strong>1月29日，中国著名的橡胶轮胎研发制造企业赛轮集团股份有限公司通过青岛市红十字会捐赠1000万元，其中企业捐款600万元，集团管理层及员工个人捐款400万元。</strong>这笔善款将由青岛市政府用于抗击新型冠状病毒疫情所需的各种紧急救助。</p>\n<p>除此笔捐款之外，赛轮集团还积极通过武汉当地经销商、车队等各种渠道，紧急调配，为武汉当地医院建设和医院救治等提供轮胎、口罩等物资支援。</p>\n<p>同日，锂电隔膜企业云南恩捷新材料股份有限公司向玉溪市红十字会、上海市慈善基金会、无锡市锡山区厚桥街道慈善会、高安市红十字会、珠海市红十字会合计捐赠人民币300万元。</p>\n<h3>可以看不见国企出力，但看看来自美国的福特怎么做</h3>\n<p>1月29日，中国兵装集团疫情防控应急指挥小组召开会议，向全行业发出号召：要扛起军工央企责任担当，配合地方政府做好疫情防控工作，尽最大努力为打赢战“疫”提供人财物等支撑。</p>\n<p><strong>截至目前，兵器装备集团总部及成员单位通过国务院国资委捐款2000万元。与此同时，兵器装备集团下属<a href=\"https://laohu8.com/S/000625\">长安汽车</a>、驻鄂企业捐赠1500万元（含捐赠物资价值100万元）。</strong></p>\n<p><strong>其中，长安汽车集团捐赠1000万元，包括长安汽车捐赠500万元、长安福特捐赠200万元、长安马自达捐赠200万元、长安跨越捐赠100万元。</strong>资金用途包括采购疫情防控所需的医疗、医用、生活等应急物资。</p>\n<p><strong>同一天，<a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>及合资企业宣布共捐赠价值700万元人民币医疗物资。</strong></p>\n<p>其中，福特中国联手福特总部Ford Fund共同捐助价值100万元人民币的医疗物资；福特汽车在华合资企业长安福特决定捐赠人民币200万元。</p>\n<p>这里还包括我们昨天已经报道过的福特在华合资企业<a href=\"https://laohu8.com/S/000550\">江铃汽车</a>向武汉捐赠价值400万元人民币的10辆福特全顺改装的负压监护型救护车，</p>\n<p>同时，福特全国销售服务机构为疫情严重的湖北省经销商紧急提供口罩等应急防护物资，并开启24小时车主咨询热线，为湖北省区域内的道路救援工作提供远程技术支持。疫情后，还将免费为车主提供车内清洗消毒、免费更换空气格等服务。</p>\n<p>福特中国第一时间启动应急方案，组建疫情特别领导小组，及时与员工和经销商沟通疫情发展情况以及防护措施，尽最大可能降低疫情对员工、经销商以及他们家人的威胁，确保他们的健康和安全。</p>\n<p>不仅如此，福特中国还与平安保险开通“绿色通道”，针对新型冠状病毒肺炎，提供员工快速医疗理赔服务，不受医疗保险和社保限制全额赔付，切实为员工提供保障。</p>\n<h3>丰田、日产捐钱捐物，再看看老总怎么说</h3>\n<p><strong>1月29日，<a href=\"https://laohu8.com/S/TM\">丰田汽车</a>与丰田中国携手一汽丰田和广汽丰田，通过中国红十字基金会等机构捐助资金1000万元，用于购买医疗用品，支援武汉等地区抗击新型冠状病毒肺炎疫情。</strong></p>\n<p>汽车商业评论不知道此次捐款单位包括的丰田两个合资公司是否又再次出钱，但显然丰田汽车对此次疫情给予了相当的关注。</p>\n<p>马斯克要仔细研读丰田汽车社长丰田章男在作此次捐赠时说的三句话。</p>\n<p><strong>第一句话：</strong>“首先对于感染新型冠状病毒肺炎而不幸离世者表示沉痛哀悼。同时向正在和病毒做斗争的患者表示诚挚的问候。”这是对死者的尊重。</p>\n<p><strong>第二句话：</strong>“向正日夜奋战在对抗新型冠状病毒肺炎最前线的医护工作者以及其他政府公务人员表示最崇高的敬意。”这是对勇士的尊重。</p>\n<p><strong>第三句话：</strong>“丰田作为一家植根中国的企业，在中国有许多合作伙伴。虽然我可能无法真正体会大家的心情，但愿尽绵薄之力以表心意。”这是对自己的尊重。</p>\n<p>马斯克也可以学习一下日产汽车高级副总裁、日产中国管理委员会主席、<a href=\"https://laohu8.com/S/600006\">东风汽车</a>有限公司总裁山崎庄平（Shohei YAMAZAKI）1月29日捐赠时所说的两句话。</p>\n<p><strong>第一句话：</strong>“我们密切关注此次疫情给中国带来的影响，武汉市及其所属的湖北省，均是日产汽车在中国的重要根据地。”这是知道自己所在的位置。</p>\n<p><strong>第二句话：</strong>“通过此次捐赠，我们希望能够积极履行企业社会公民的责任，贡献自己的一份力量，与武汉及全中国人民共同度过此次难关。”这是知道企业的公民责任。</p>\n<p><strong>当天，日产汽车、日产中国及日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司，捐赠500万元和10万副口罩，用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作。</strong></p>\n<p>丰田社长和日产中国老大的话，马斯克先生是不是应该好好学习，补一下课呢？</p>\n<p>本文已标注来源和出处，版权归原作者所有，如有侵权，请联系我们。</p>\n</div></body></html>","source":"iyiou_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>抗疫大战中的车企众生相</title>\n<style 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3在上海交付，特斯拉CEO马斯克同志兴奋地“尬舞”一番，但此番面对武汉疫情的神操作，估计下次他来跳广场舞也不能掩饰这家企业的尴尬了。也许有人会说，这可能是特斯拉中国的负责人不懂事。但在我们看来，他们应该知道中国车企风起云涌的献爱心行动，不然怎么会有免费开放超充站的“壮举”。\n但仔细想想，武汉疫情事情不算小了，大到已经全世界都知道了，马斯克不应该不知道。记得2018年夏天泰国12名少年足球队员及其教练被困洞穴事件，马斯克出人意料地来到了泰国现场，而且准备用赶制的迷你潜水艇救人，虽然最后没有用上，但对于他本人、特斯拉以及Space X来说，不仅刷了满满的存在感，也引发了极大的公众好感。马斯克这次为什么就不能从美国用他的公务机运一飞机口罩来呢？那大概率会引发我们的狂热。\n难道马斯克是觉得Model 3已经足够畅销了吗？2020年以来在中国消费者已经一车难求了吗？难道中国的工厂这些天在加班加点生产口罩的时候，特斯拉临港的中国工厂正在加班加点生产电动车吗？汽车商业评论以为，既然已经有了中国工厂，就应该和这片土地荣辱与共，不能只是来“割韭菜”，否则这个企业的使命感不会有其宣传的那么好。\n当然，我们也知道并不能强求任何一家企业献爱心。如果马斯克像2008年四川汶川地震时王石的表现那样，那么我们也无话可说，因为王石当时说的“不要让捐款成为负担”，仔细想来也并不错。即使如此，王石后来也道歉。如果特斯拉什么也不做在我们看来也无所谓，只是越想越觉得它这次所谓的应对疫情免费充电实在太恶心。\n这次，特斯拉在中国确实需要好好反思。\n特斯拉要学习蔚来、小鹏、合众、威马甚至新特\n在这一点上，特斯拉必须好好学习它未来或者现在的强有力的竞争对手蔚来汽车。1月28日，蔚来用户信托理事会设立抗击新型肺炎500万元专项基金。\n蔚来用户信托理事会以紧急电话会议的形式，讨论了如何应对这场疫情以及如何对蔚来车主提供最切实帮助、如何公益募捐等系列问题，最终做出了该决定。\n1、蔚来用户信托将提供300万元用于新型肺炎疫情期间的车主关怀。用户关怀专项基金的细则及实施由理事长@魔都BN老夫-安333 （蔚来App用户ID）牵头，后续将根据疫情发展态势及用户需求公布具体安排。\n2、蔚来用户信托出资200万捐助蔚来车友会的公益行动。（1）代表全体用户直接捐助100万元抗击疫情。由信托理事联系武汉车友会讨论并决定捐助对象；（2）提供100万元配合车友公益捐助行动。包括现金1:1配捐以及承担50%物资费用两种方式。\n这是蔚来第一批价值30万元的医疗物资捐献后对疫情的第二轮行动，也是用户信托基金第一次使用。\n在汽车商业评论看来，这次公益行动由代表广大蔚来用户的用户信托发起并主导，充分发挥了用户个体的力量，让爱心物资与行动直接落实到抗击新型肺炎的第一线，高效精准，这也正是蔚来用户模式在公益上体现出的优势。\n特斯拉也需要好好向它在中国的对手小鹏、合众、威马和新特这些中国造车新势力学习。\n1月29日，威马汽车宣布捐助400万元物资，全力支援湖北省黄冈市防疫工作，包括口罩在内的医护用品、防疫工作用车以及现金款项等。日前，威马汽车紧急采购的首批N95医用防护口罩已火速发往黄冈。\n黄冈是湖北星晖新能源智能汽车公司所在地，威马占有星晖27.5%股份。星晖生产基地于2018年奠基开工，项目总投资202亿元，项目建成后可为黄冈当地提供约2200个就业岗位。\n同日，新特汽车表示，向疫区捐赠10000套防护物资，并提供支援车辆随时待命。\n特斯拉要学习宇通、赛轮、恩捷这些民营企业\n1月28日，宇通宣布，通过武汉市红十字会，捐赠10台负压救护车，支援新建的火神山、雷神山医院。\n此前，1月25日，宇通接到工信部下达的负压救护车生产任务，大年初一仍在组织加班加点生产。\n疫情爆发初期，宇通立即成立疫情应急团队，春节假期期间应急团队全员无休，抓紧时间准备应急产品预案，产品生产线正常运转，已经有一批宇通负压救护车奔赴抗击疫情第一线。\n目前，宇通专用车生产线每周可以规模化生产和供应应急专用车120台，其中可用于有效隔离病毒感染者的负压救护车、可随时检验感染情况的体检车均可随时进入规模化生产。\n1月29日，中国著名的橡胶轮胎研发制造企业赛轮集团股份有限公司通过青岛市红十字会捐赠1000万元，其中企业捐款600万元，集团管理层及员工个人捐款400万元。这笔善款将由青岛市政府用于抗击新型冠状病毒疫情所需的各种紧急救助。\n除此笔捐款之外，赛轮集团还积极通过武汉当地经销商、车队等各种渠道，紧急调配，为武汉当地医院建设和医院救治等提供轮胎、口罩等物资支援。\n同日，锂电隔膜企业云南恩捷新材料股份有限公司向玉溪市红十字会、上海市慈善基金会、无锡市锡山区厚桥街道慈善会、高安市红十字会、珠海市红十字会合计捐赠人民币300万元。\n可以看不见国企出力，但看看来自美国的福特怎么做\n1月29日，中国兵装集团疫情防控应急指挥小组召开会议，向全行业发出号召：要扛起军工央企责任担当，配合地方政府做好疫情防控工作，尽最大努力为打赢战“疫”提供人财物等支撑。\n截至目前，兵器装备集团总部及成员单位通过国务院国资委捐款2000万元。与此同时，兵器装备集团下属长安汽车、驻鄂企业捐赠1500万元（含捐赠物资价值100万元）。\n其中，长安汽车集团捐赠1000万元，包括长安汽车捐赠500万元、长安福特捐赠200万元、长安马自达捐赠200万元、长安跨越捐赠100万元。资金用途包括采购疫情防控所需的医疗、医用、生活等应急物资。\n同一天，福特汽车及合资企业宣布共捐赠价值700万元人民币医疗物资。\n其中，福特中国联手福特总部Ford Fund共同捐助价值100万元人民币的医疗物资；福特汽车在华合资企业长安福特决定捐赠人民币200万元。\n这里还包括我们昨天已经报道过的福特在华合资企业江铃汽车向武汉捐赠价值400万元人民币的10辆福特全顺改装的负压监护型救护车，\n同时，福特全国销售服务机构为疫情严重的湖北省经销商紧急提供口罩等应急防护物资，并开启24小时车主咨询热线，为湖北省区域内的道路救援工作提供远程技术支持。疫情后，还将免费为车主提供车内清洗消毒、免费更换空气格等服务。\n福特中国第一时间启动应急方案，组建疫情特别领导小组，及时与员工和经销商沟通疫情发展情况以及防护措施，尽最大可能降低疫情对员工、经销商以及他们家人的威胁，确保他们的健康和安全。\n不仅如此，福特中国还与平安保险开通“绿色通道”，针对新型冠状病毒肺炎，提供员工快速医疗理赔服务，不受医疗保险和社保限制全额赔付，切实为员工提供保障。\n丰田、日产捐钱捐物，再看看老总怎么说\n1月29日，丰田汽车与丰田中国携手一汽丰田和广汽丰田，通过中国红十字基金会等机构捐助资金1000万元，用于购买医疗用品，支援武汉等地区抗击新型冠状病毒肺炎疫情。\n汽车商业评论不知道此次捐款单位包括的丰田两个合资公司是否又再次出钱，但显然丰田汽车对此次疫情给予了相当的关注。\n马斯克要仔细研读丰田汽车社长丰田章男在作此次捐赠时说的三句话。\n第一句话：“首先对于感染新型冠状病毒肺炎而不幸离世者表示沉痛哀悼。同时向正在和病毒做斗争的患者表示诚挚的问候。”这是对死者的尊重。\n第二句话：“向正日夜奋战在对抗新型冠状病毒肺炎最前线的医护工作者以及其他政府公务人员表示最崇高的敬意。”这是对勇士的尊重。\n第三句话：“丰田作为一家植根中国的企业，在中国有许多合作伙伴。虽然我可能无法真正体会大家的心情，但愿尽绵薄之力以表心意。”这是对自己的尊重。\n马斯克也可以学习一下日产汽车高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎庄平（Shohei 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披露了第4季度财务业绩，营收盈利均高于预期，然而盘后却大跌7%，到底是什么原因导致Facebook股价大跌？<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/FB\">$Facebook(FB)$</a>具体来看 营收增速放缓 Facebook第四季度营收为210.82亿美元，比上年同期增长25%，超过分析师预期。虽然Facebook营收仍在增长，不过它的增速连续四个季度低于30%。与之前一样，Facebook营收同比增长主要得益于广告业务增长，广告业务占据了总营收98%左右，而本季度广告营收增速也仅有25%。单一的营收模式导致Facebook易受大环境影响，而严监管的形势下，限制了像Facebook这一类社交平台收集用户数据，进而导致营收增速放缓。 费用增加，净利润承压 Facebook第四季度总成本和支出为122.24亿美元，比上年同期的90.94亿美元增长34%，包括营收成本，研发开支，销售费用及管理支出在内的各项费用均大超去年同期。再加上50亿美元未支付的隐私和解费用，和未来为完善隐私保护所支付的人工成本等，尽管Facebook本季度实现了增长，但净利润承压对于Facebook将是未来很长一段时间的课题。 用户增长放缓 截至2019年12月31日，Facebook月度活跃用户人数为25.0亿人，比上年同期增长8%2019年12月，Facebook每日活跃用户人数平均值为16.6亿人，比上年同期增长9%。除此之外，Facebook财报最大的亮点是首度公布了公司旗下“全家桶”业务，算上Instagram、Messenger和WhatsApp，FB“全家桶”Q4日活为22.6，月活用户为28.9亿人，月活相比于Facebook社交程序月活25亿人并没有太多提升，不过日活却有显著的提升，这就暴露了一个","listText":"1月29日盘后，Facebook 披露了第4季度财务业绩，营收盈利均高于预期，然而盘后却大跌7%，到底是什么原因导致Facebook股价大跌？<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/FB\">$Facebook(FB)$</a>具体来看 营收增速放缓 Facebook第四季度营收为210.82亿美元，比上年同期增长25%，超过分析师预期。虽然Facebook营收仍在增长，不过它的增速连续四个季度低于30%。与之前一样，Facebook营收同比增长主要得益于广告业务增长，广告业务占据了总营收98%左右，而本季度广告营收增速也仅有25%。单一的营收模式导致Facebook易受大环境影响，而严监管的形势下，限制了像Facebook这一类社交平台收集用户数据，进而导致营收增速放缓。 费用增加，净利润承压 Facebook第四季度总成本和支出为122.24亿美元，比上年同期的90.94亿美元增长34%，包括营收成本，研发开支，销售费用及管理支出在内的各项费用均大超去年同期。再加上50亿美元未支付的隐私和解费用，和未来为完善隐私保护所支付的人工成本等，尽管Facebook本季度实现了增长，但净利润承压对于Facebook将是未来很长一段时间的课题。 用户增长放缓 截至2019年12月31日，Facebook月度活跃用户人数为25.0亿人，比上年同期增长8%2019年12月，Facebook每日活跃用户人数平均值为16.6亿人，比上年同期增长9%。除此之外，Facebook财报最大的亮点是首度公布了公司旗下“全家桶”业务，算上Instagram、Messenger和WhatsApp，FB“全家桶”Q4日活为22.6，月活用户为28.9亿人，月活相比于Facebook社交程序月活25亿人并没有太多提升，不过日活却有显著的提升，这就暴露了一个","text":"1月29日盘后，Facebook 披露了第4季度财务业绩，营收盈利均高于预期，然而盘后却大跌7%，到底是什么原因导致Facebook股价大跌？$Facebook(FB)$具体来看 营收增速放缓 Facebook第四季度营收为210.82亿美元，比上年同期增长25%，超过分析师预期。虽然Facebook营收仍在增长，不过它的增速连续四个季度低于30%。与之前一样，Facebook营收同比增长主要得益于广告业务增长，广告业务占据了总营收98%左右，而本季度广告营收增速也仅有25%。单一的营收模式导致Facebook易受大环境影响，而严监管的形势下，限制了像Facebook这一类社交平台收集用户数据，进而导致营收增速放缓。 费用增加，净利润承压 Facebook第四季度总成本和支出为122.24亿美元，比上年同期的90.94亿美元增长34%，包括营收成本，研发开支，销售费用及管理支出在内的各项费用均大超去年同期。再加上50亿美元未支付的隐私和解费用，和未来为完善隐私保护所支付的人工成本等，尽管Facebook本季度实现了增长，但净利润承压对于Facebook将是未来很长一段时间的课题。 用户增长放缓 截至2019年12月31日，Facebook月度活跃用户人数为25.0亿人，比上年同期增长8%2019年12月，Facebook每日活跃用户人数平均值为16.6亿人，比上年同期增长9%。除此之外，Facebook财报最大的亮点是首度公布了公司旗下“全家桶”业务，算上Instagram、Messenger和WhatsApp，FB“全家桶”Q4日活为22.6，月活用户为28.9亿人，月活相比于Facebook社交程序月活25亿人并没有太多提升，不过日活却有显著的提升，这就暴露了一个","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/12e8389a74911dcd283bc03b1743fb4f"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/d4c796792b0e0bd41badb76fe34247ea"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/ef6dd1028fc1484d4362f095b7bab443"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/912495050","isVote":2,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"vote":{"id":735,"gmtBegin":1580387578450,"gmtEnd":1580560374694,"type":1,"upper":1,"title":"你看好Facebook吗？","choices":[{"id":2945,"sort":1,"name":"看好Facebook","userSize":56,"voted":false},{"id":2946,"sort":2,"name":"看好海外版抖音","userSize":149,"voted":false},{"id":2947,"sort":3,"name":"围观","userSize":29,"voted":false}]},"comments":[],"imageCount":12,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1931,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":912563283,"gmtCreate":1580351992642,"gmtModify":1704341339784,"author":{"id":"3542982215226915","authorId":"3542982215226915","name":"伊伊Yi","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3542982215226915","authorIdStr":"3542982215226915"},"themes":[],"htmlText":"<a 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3，年产能超过50万辆。而在一周前，工厂的位置被确定下来。据悉，工厂用地位于德国东部勃兰登堡州的格伦海德的一片森林，占地面积300公顷，特斯拉已与当地官方签署了土地购买合同，交易金额为4091万欧元（约合3.11亿元人民币）。对于特斯拉的建厂计划，当地的政界人士、工会和行业组织都表达了热烈欢迎的态度，因为可以带来1.2万个就业岗位，还能促进当地的经济发展。据美媒报道，特斯拉建厂的计划将吸引更多企业投资格伦海德，已有地产开发商在筹划建设大量公寓和商场。不过，这个工厂建设并不顺利，在签署完合同后，接连爆出坏消息。据当地官方透露，森林可能存在“二战”期间遗留的空投炸弹，正在安排工作人员就行全方面扫描，因此并不能马上动工。雪上加霜的是，一部分当地人反对特斯拉开设工厂。据《欧洲汽车新闻》报道，当地时间1月18日，近250名当地市民在工厂选址处举行抗议活动，称特斯拉的建厂行为将危及该地区的供水和野生动物。据悉，为建设这座工厂，特斯拉需要砍伐740英亩（约合4500亩）的森林。另外，德国勃兰登堡州一家水资源协会报告指出，特斯拉工厂需每小时消耗300立方水，会造成当地缺水。这引发了许多当地民众对环境生态失衡的忧虑。事实上，在全球范围来看，德国民众十分注重环保。2018年，调查机构皮尤的一份调查指出，71%的德国人都赞成气候变化是德国面临的“重大挑战”，此前已有不少制造企业都在德国建厂上吃过“亏”，比如宝马曾被环保人士逼迫之下更换工厂选址。按理说，特斯拉明知困难不少，为什么还要坚持去德国建厂呢？有分析称，是中国市场给了特斯拉投资海外的信心。在美国销售业绩大跌的情况下，特斯拉却在中国实现了营收大增，去年第三季度营收激增64%。值得一提的是，特斯拉在中国还面临众多的竞争者，去年在中国约有5次涨价行为，都没有影响消费者对其的购买热情。而欧洲作为重要汽车消费市场，自然也是特斯拉努力的方向。至于为什么选德国，马斯克曾表示，德国是制造强国，汽车制造能力出众，具备强大吸引力。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1658,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":912152319,"gmtCreate":1580130462531,"gmtModify":1704340853620,"author":{"id":"3542982215226915","authorId":"3542982215226915","name":"伊伊Yi","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3542982215226915","authorIdStr":"3542982215226915"},"themes":[],"htmlText":"武汉，加油！A股，加油！争取不畏病毒开门红！","listText":"武汉，加油！A股，加油！争取不畏病毒开门红！","text":"武汉，加油！A股，加油！争取不畏病毒开门红！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/912152319","repostId":"1174358114","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1646,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}