万科良的个人主页 - 老虎社区

万科良

万科良

暂无个人介绍

IP属地：广东

37关注

0粉丝

0主题

0勋章

2021-09-20

买sb

抱歉，原内容已删除

2021-03-03

开始跳了，加油

2021-01-31

去老虎APP查看更多动态

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"userPageInfo":{"id":"3516277281044910","uuid":"3516277281044910","gmtCreate":1553183260375,"gmtModify":1553183260375,"name":"万科良","pinyin":"wklwankeliang","introduction":"","introductionEn":"","signature":"","avatar":"https://static.tigerbbs.com/3c884cd331d4095be00d324372ec5777","hat":null,"hatId":null,"hatName":null,"vip":1,"status":2,"fanSize":0,"headSize":37,"tweetSize":3,"questionSize":0,"limitLevel":999,"accountStatus":4,"level":{"id":1,"name":"萌萌虎","nameTw":"萌萌虎","represent":"呱呱坠地","factor":"评论帖子3次或发布1条主帖（非转发）","iconColor":"3C9E83","bgColor":"A2F1D9"},"themeCounts":0,"badgeCounts":0,"badges":[],"moderator":false,"superModerator":false,"manageSymbols":null,"badgeLevel":null,"boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"favoriteSize":0,"symbols":null,"coverImage":null,"realNameVerified":null,"userBadges":[{"badgeId":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561-4","templateUuid":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561","name":"明星虎友","description":"加入老虎社区2000天","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/dddf24b906c7011de2617d4fb3f76987","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/53d58ad32c97254c6f74db8b97e6ec49","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/6304700d92ad91c7a33e2e92ec32ecc1","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2024.09.11","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1001},{"badgeId":"228c86a078844d74991fff2b7ab2428d-3","templateUuid":"228c86a078844d74991fff2b7ab2428d","name":"投资合伙人虎","description":"证券账户累计交易金额达到100万美元","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/fbeac6bb240db7da8b972e5183d050ba","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/436cdf80292b99f0a992e78750ac4e3a","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/506a259a7b456f037592c3b23c779599","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2021.12.25","exceedPercentage":"93.45%","individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1101},{"badgeId":"976c19eed35f4cd78f17501c2e99ef37-1","templateUuid":"976c19eed35f4cd78f17501c2e99ef37","name":"博闻投资者","description":"累计交易超过10只正股","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/e74cc24115c4fbae6154ec1b1041bf47","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/d48265cbfd97c57f9048db29f22227b0","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/76c6d6898b073c77e1c537ebe9ac1c57","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2021.12.21","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1102},{"badgeId":"518b5610c3e8410da5cfad115e4b0f5a-1","templateUuid":"518b5610c3e8410da5cfad115e4b0f5a","name":"实盘交易者","description":"完成一笔实盘交易","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/2e08a1cc2087a1de93402c2c290fa65b","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/4504a6397ce1137932d56e5f4ce27166","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/4b22c79415b4cd6e3d8ebc4a0fa32604","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2021.12.21","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1100},{"badgeId":"35ec162348d5460f88c959321e554969-3","templateUuid":"35ec162348d5460f88c959321e554969","name":"传说交易员","description":"证券或期货账户累计交易次数达到300次","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/656db16598a0b8f21429e10d6c1cb033","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/03f10910d4dd9234f9b5702a3342193a","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/0c767e35268feb729d50d3fa9a386c5a","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2021.12.21","exceedPercentage":"93.40%","individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1100}],"userBadgeCount":5,"currentWearingBadge":null,"individualDisplayBadges":null,"crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"location":"广东","starInvestorFollowerNum":0,"starInvestorFlag":false,"starInvestorOrderShareNum":0,"subscribeStarInvestorNum":0,"ror":null,"winRationPercentage":null,"showRor":false,"investmentPhilosophy":null,"starInvestorSubscribeFlag":false},"baikeInfo":{},"tab":"post","tweets":[{"id":860901720,"gmtCreate":1632114188260,"gmtModify":1632114504684,"author":{"id":"3516277281044910","authorId":"3516277281044910","name":"万科良","avatar":"https://static.tigerbbs.com/3c884cd331d4095be00d324372ec5777","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3516277281044910","authorIdStr":"3516277281044910"},"themes":[],"htmlText":"买sb","listText":"买sb","text":"买sb","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/860901720","repostId":"2168467506","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1779,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":365701862,"gmtCreate":1614776914956,"gmtModify":1703480963957,"author":{"id":"3516277281044910","authorId":"3516277281044910","name":"万科良","avatar":"https://static.tigerbbs.com/3c884cd331d4095be00d324372ec5777","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3516277281044910","authorIdStr":"3516277281044910"},"themes":[],"htmlText":"开始跳了，加油","listText":"开始跳了，加油","text":"开始跳了，加油","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/365701862","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1379,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":312857570,"gmtCreate":1612107649990,"gmtModify":1703757775156,"author":{"id":"3516277281044910","authorId":"3516277281044910","name":"万科良","avatar":"https://static.tigerbbs.com/3c884cd331d4095be00d324372ec5777","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3516277281044910","authorIdStr":"3516277281044910"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">$阿里巴巴(BABA)$</a>超大利空","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">$阿里巴巴(BABA)$</a>超大利空","text":"$阿里巴巴(BABA)$超大利空","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/312857570","isVote":1,"tweetType":3,"object":{"tweetId":"312857570","title":"突发！蚂蚁集团将重组为央行监管金融控股公司 2月中完成","poster":"https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/zPVKj15r8fFWnSiamAic4T24GqhOmFhexlLzOpb8jxia4u355HBpYP0cjgI8uNL328NeERwmUpblBJHkyc7dLVTsQ/640?wx_fmt=jpeg","shareLink":"https://mp.weixin.qq.com/s/WCWj8B4CRbdAnJZ52mZOPA"},"viewCount":1968,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3527667803686145","authorId":"3527667803686145","name":"社区成长助手","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2b7c7106b5c0c8b0037faa67439d898f","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3527667803686145","authorIdStr":"3527667803686145"},"content":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]希望您能在老虎社区玩得愉快、赚得开心！如果您想创作优质文章，请查看老虎社区创作指引","text":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]希望您能在老虎社区玩得愉快、赚得开心！如果您想创作优质文章，请查看老虎社区创作指引","html":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]希望您能在老虎社区玩得愉快、赚得开心！如果您想创作优质文章，请查看老虎社区创作指引"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":312857570,"gmtCreate":1612107649990,"gmtModify":1703757775156,"author":{"id":"3516277281044910","authorId":"3516277281044910","name":"万科良","avatar":"https://static.tigerbbs.com/3c884cd331d4095be00d324372ec5777","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3516277281044910","authorIdStr":"3516277281044910"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">$阿里巴巴(BABA)$</a>超大利空","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">$阿里巴巴(BABA)$</a>超大利空","text":"$阿里巴巴(BABA)$超大利空","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/312857570","isVote":1,"tweetType":3,"object":{"tweetId":"312857570","title":"突发！蚂蚁集团将重组为央行监管金融控股公司 2月中完成","poster":"https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/zPVKj15r8fFWnSiamAic4T24GqhOmFhexlLzOpb8jxia4u355HBpYP0cjgI8uNL328NeERwmUpblBJHkyc7dLVTsQ/640?wx_fmt=jpeg","shareLink":"https://mp.weixin.qq.com/s/WCWj8B4CRbdAnJZ52mZOPA"},"viewCount":1968,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3527667803686145","authorId":"3527667803686145","name":"社区成长助手","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2b7c7106b5c0c8b0037faa67439d898f","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3527667803686145","authorIdStr":"3527667803686145"},"content":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]希望您能在老虎社区玩得愉快、赚得开心！如果您想创作优质文章，请查看老虎社区创作指引","text":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]希望您能在老虎社区玩得愉快、赚得开心！如果您想创作优质文章，请查看老虎社区创作指引","html":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]希望您能在老虎社区玩得愉快、赚得开心！如果您想创作优质文章，请查看老虎社区创作指引"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":860901720,"gmtCreate":1632114188260,"gmtModify":1632114504684,"author":{"id":"3516277281044910","authorId":"3516277281044910","name":"万科良","avatar":"https://static.tigerbbs.com/3c884cd331d4095be00d324372ec5777","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3516277281044910","authorIdStr":"3516277281044910"},"themes":[],"htmlText":"买sb","listText":"买sb","text":"买sb","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/860901720","repostId":"2168467506","repostType":4,"repost":{"id":"2168467506","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"致力于提供最及时的财经资讯，最专业的解读分析，覆盖宏观经济、金融机构、A股市场、上市公司、投资理财等财经领域。","home_visible":1,"media_name":"券商中国","id":"9","head_image":"https://static.tigerbbs.com/d482d56459984e8c86a6a137295b3c4f"},"pubTimestamp":1632111405,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2168467506?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-20 12:16","market":"us","language":"zh","title":"美国上演“世纪大堵塞”：全球航运费用竟飙涨7倍","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2168467506","media":"券商中国","summary":"航运需求报复性反弹之下，美国更是上演了“世纪大堵塞”。全球货运需求飙涨、航运价格持续飙升的大背景下，各大船运巨头正在疯狂造船，全球造船业的第三次超级周期或许已经在路上。全球航运费仍在飙涨，巨头发出警告令人揪心的国际航运价格，仍在飙升。全球最大货柜航运运输集团马士基认为，全球航运市场今年并无降温迹象。","content":"<p>疯狂的航运业，何时才能降温？</p>\n<p><b>种种迹象表明，全球航运价格仍在飙升。近日，波罗的海干散货指数再度创出新高，飙升到了4233点，创下近12年来的新高，相比于去年1月的低点1111点，累计涨幅已高达281%。据Drewry Shipping数据显示，制成品现货运价已连续20周飙升，较过去5年的季节性水平的平均值增长了731%。</b></p>\n<p>美国干散货船运公司Genco Shipping总裁John Wobensmith最新表示，当前全球货运需求快速增长，远超供应，这是10年来未见的季节性水平，散装船运费用有望继续走高。</p>\n<p>航运需求报复性反弹之下，美国更是上演了“世纪大堵塞”。9月16日，位于加州的圣佩德罗洛湾出现创纪录的堵塞状况，排队等候的集装箱船数量达到了创纪录的65艘，且数量还在持续增长中，其中21艘船被迫在海上漂流。</p>\n<p>全球货运需求飙涨、航运价格持续飙升的大背景下，各大船运巨头正在疯狂造船，全球造船业的第三次超级周期或许已经在路上。</p>\n<p>全球航运费仍在飙涨，巨头发出警告</p>\n<p><b>令人揪心的国际航运价格，仍在飙升。</b></p>\n<p>先来看一个数据—波罗的海干散货指数（BDI），这是一个反映航运价格的经济指标，可以简单理解为，这个指数越高，全球航运的价格（运费）也就越高。</p>\n<p>9月15日，波罗的海干散货指数再度创出新高，飙升到了4233点，创下近12年来的新高，相比于2020年1月的低点1111点，累计涨幅已高达281%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/910ade39362d342be2a32a9e2def91b3\" tg-width=\"975\" tg-height=\"795\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>另外，据Drewry Shipping数据显示，制成品现货运价已连续20周飙升，较过去5年的季节性水平平均值增长了731%。</p>\n<p>根据市值观察的数据，2020年1月，一个40英尺的集装箱，从中国<a href=\"https://laohu8.com/S/601018\">宁波港</a>运到美国洛杉矶的海运价格只要1000多美元，但到了2021年8月，价格一度突破了20000美元，一年半时间，涨幅超过了15倍。</p>\n<p><b>业内人士感慨，从业数十年，都从未见过如此疯狂的场景，300多个集装箱，从中国到美国的运费相当于一艘船的价格。</b></p>\n<p>据央视财经报道，深圳某科技实业有限公司船务表示，2020年下半年开始，运费一天一个价，以前运一个柜子到<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>，全段价格基本上是3万元到5万元人民币左右，现在要3万美元到5万美元。</p>\n<p>与此同时，海岬型散装船运费在9月13日一度创下2008年以来的最大单日涨幅，平均日租金达每艘船近5.3万美元。</p>\n<p>尽管航运费已飚涨升天，但仍然是“一船难求”，尤其是中国-欧美线、日本线，几乎都已爆舱，需要排队抢。8月21日，全球最大单体集装箱码头—深圳<a href=\"https://laohu8.com/S/000088\">盐田港</a>11000个进港预约号，在半小时内就被哄抢一空，需求之旺盛可见一斑。</p>\n<p>然而，这种局面或许仍将持续，美国干散货船运公司Genco Shipping总裁兼首席执行官John Wobensmith最新表示，当前全球货运需求快速增长，远超供应，这是十年来未见的季节性水平，但国际船舶运力有限，散装船运能更是吃紧，散装船运费用有望继续走高。</p>\n<p><b>目前，国际市场上，散装船仍供不应求，由于船厂接受的订单以货柜船为主，因此散装船的供应短期内很难迅速放量，Wobensmith预计，未来数年内，散装船的供应都将保持低迷。</b></p>\n<p>而需求端，每年有超过50亿吨的商品如煤炭、钢铁和谷物通过散货船运往世界各地，波罗的海干散货指数 (BDI) 刷新新高，表明主要航线的商品需求仍在增加。</p>\n<p>未来航运价格飙涨的势头能否缓解，几乎都取决于国际航运需求能否放缓。全球最大货柜航运运输集团马士基认为，全球航运市场今年并无降温迹象。此前，马士基等头部航运运输公司集体声明运费不涨价，但是仓位和集装箱都紧缺，供应始终是缺口。</p>\n<p><b>美国上演“世纪大堵塞”</b></p>\n<p>航运需求报复性反弹之下，美国更是上演了“世纪大堵塞”。</p>\n<p>当地时间9月16日，位于美国加州的圣佩德罗洛湾出现创纪录的堵塞状况，排队等候的集装箱船数量达到了创纪录的65艘，且数量还在持续增长中，其中21艘船更是被迫在海上漂流。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/23bf33e81926e803bdc1b9e4f81647bb\" tg-width=\"956\" tg-height=\"451\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>圣佩德罗湾是美国加利福尼亚南部<a href=\"https://laohu8.com/S/601099\">太平洋</a>沿岸的一个进水口，是洛杉矶港、长滩港的所在地，它们共同构成了全球第五繁忙的港口设施，仅次于上海，新加坡，香港和深圳的港口，是美洲最繁忙的港口。</p>\n<p>即使美国各地的港口都在周末继续运转，以让卡车司机有更多的时间提货，但集装箱码头，货运公司，铁路和仓库仍然都在超负荷运转。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/adda468d967805a181c45dd6db727872\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"463\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>圣佩德罗洛湾的等待船数</p>\n<p>洛杉矶港的执行董事Gene Seroka在周三的新闻发布会上表示，集装箱在该码头的停留时间已达到最高点，现在是6天，比上个月的5.3天更糟糕；入港铁路停留时间为11.7天，与峰值的13.4天相差不远。航站楼外街道停留时间是8.5天，接近历史最高水平8.8天。</p>\n<p>其实，美国其他港口的压力也非常大，据《全球港口追踪报告》显示，美国主要港口8月处理约237万个进口集装箱，这一数字或将创下2002年以来的最高纪录。</p>\n<p>加州长滩港执行董事Mario Cordero表示，短期内，主要集装箱港口正在经历的严重拥堵问题不会有大幅缓解，这种情况可能会持续到2022年夏天。</p>\n<p>面对这一紧迫局面，拜登政府在8月紧急任命了一名港口专员，尝试改善美国各大港口货物运输的问题。</p>\n<p>与此同时，欧洲、日本等国家和地区的货运需求激增，当地的航运业也在上演美国港口的窘迫局面。<a href=\"https://laohu8.com/S/CKN.UK\">克拉克森</a>分析师Thomas Betts估计，2021年前8个月，约32%的集装箱船在港停泊，大堵塞似乎已成为西方港口的“正常现象”。</p>\n<p><b>全球航运巨头疯狂造船</b></p>\n<p><b>全球货运需求飙涨、航运价格持续飙升的大背景下，谁的运力强，谁就赚得盆满钵满。</b></p>\n<p>以中国海运行业龙头<a href=\"https://laohu8.com/S/601919\">中远海控</a>为例，2021上半年的营收达到1392.64亿元，净利润370.98亿元，同比增长超3162%。另外，马士基、达飞集团、赫伯罗特等航运巨头全部爆赚，甚至有航运企业半年净利润暴增113倍。</p>\n<p>如此强劲的盈利能力，几乎是史上罕见，与此同时，各大船运巨头正在疯狂造船，沉寂已久的全球造船业也迎来了最好的时期。</p>\n<p>其中，<a href=\"https://laohu8.com/S/01919\">中远海控</a>在短短2个月时间内，2次宣布，斥资百亿造船，合计投资资金达198.6亿元人民币。</p>\n<p>其他船运巨头也在行动，据数据显示，2021年上半年全球新造船成交量达到7497万载重吨，同比增长了222%。其中，中国造船业三大指标造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的44.9%、51.0%和45.8%，在全球保持着领先地位。</p>\n<p>随着造船订单迅速放量，新造船的订单价格从2021年初开始一路上涨，目前已刷新了2016年以来的新高。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f560bd4da11b721df8c711d7d49dc7a9\" tg-width=\"975\" tg-height=\"592\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>与<a href=\"https://laohu8.com/S/ISH\">国际船运</a>业相同，全球造船业也是周期性非常明显的行业，在过去的数年，全球造船业经历过2轮超级周期：</p>\n<p>1965年-1973年，第二次世界大战后，全球经济迅速复苏，全球航运需求激增，航运市场强势增长拉动了新船需求，全球造船业迎来了爆发性增长；</p>\n<p>2003年至金融危机爆发前的2008年，随着中国经济的迅速发展，海上运输货物量大幅增加，叠加第一次超级周期时建造的船舶替换时间临近，船舶订单大幅增加。</p>\n<p><b>在全球疫情冲击下，全球经济复苏，航运需求报复性增长，全球造船业的第三次超级周期或许已经在路上。</b></p>\n<p>中美欧紧急召开峰会，天价运费何时休？</p>\n<p>面对全球航运价格史诗级暴涨，有人欢喜，自然也有人忧愁。</p>\n<p><b>在全球一体化的当下，大宗商品、电子消费品、服装等各行各业都深度依赖于海洋运输，价格的持续飙升，明显增加了各行业的成本，导致全球通货膨胀加剧，甚至威胁到全球供应链的安全。</b></p>\n<p>这种局面，引发了全球政府监管机构的关注。9月8日，美国联邦海事委员会（FMC）官网发布公告称，中国交通部、美国海事委员会和欧盟方面召开了“全球航运监管峰会”，会议重点讨论了3个海事监管机构当下关注的问题：</p>\n<p>1、新冠疫情暴发后，对国际海运相关的需求和供给分析，当前海运行业面临的困难，以及海运行业受影响的原因；</p>\n<p>2、迄今为止，对前述事件，相关司法管辖区和管理当局采取的应对行动及其结果；</p>\n<p>3、未来可能何种举措可以使海运行业重回正轨。</p>\n<p>这是航运价格飙涨的第一次国际会议，监管信号非常明确，各国政府或将出台具体措施控制航运市场价格，让全球航运业恢复正常。</p>\n<p>就在会议的第二天（9月9日），全球第三大、北美航线主要航运商达飞海运 (CMA CGM)宣布，面对所未有的航运业形势，集团将与客户的长期关系放在首位，从即日起至2022年2月1日止，旗下所有子公司即期（现货）运价停止涨价。</p>\n<p>据悉，达飞海运是海洋联盟的重要成员，往来于150个国家、共400多个港口、170条航线上，达飞是航运价格暴涨后的第一家宣布冻结运价的头部企业。</p>\n<p>有机构分析称，达飞海运的冻价或引发行业重视，虽然放弃了价格短期上涨的潜在利益，但长期来看，锁定了未来的价格，有效规避掉后期高位大幅回落的风险，不排除其他头部企业跟进。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>美国上演“世纪大堵塞”：全球航运费用竟飙涨7倍</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n美国上演“世纪大堵塞”：全球航运费用竟飙涨7倍\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/9\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/d482d56459984e8c86a6a137295b3c4f);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">券商中国 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-09-20 12:16</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>疯狂的航运业，何时才能降温？</p>\n<p><b>种种迹象表明，全球航运价格仍在飙升。近日，波罗的海干散货指数再度创出新高，飙升到了4233点，创下近12年来的新高，相比于去年1月的低点1111点，累计涨幅已高达281%。据Drewry Shipping数据显示，制成品现货运价已连续20周飙升，较过去5年的季节性水平的平均值增长了731%。</b></p>\n<p>美国干散货船运公司Genco Shipping总裁John Wobensmith最新表示，当前全球货运需求快速增长，远超供应，这是10年来未见的季节性水平，散装船运费用有望继续走高。</p>\n<p>航运需求报复性反弹之下，美国更是上演了“世纪大堵塞”。9月16日，位于加州的圣佩德罗洛湾出现创纪录的堵塞状况，排队等候的集装箱船数量达到了创纪录的65艘，且数量还在持续增长中，其中21艘船被迫在海上漂流。</p>\n<p>全球货运需求飙涨、航运价格持续飙升的大背景下，各大船运巨头正在疯狂造船，全球造船业的第三次超级周期或许已经在路上。</p>\n<p>全球航运费仍在飙涨，巨头发出警告</p>\n<p><b>令人揪心的国际航运价格，仍在飙升。</b></p>\n<p>先来看一个数据—波罗的海干散货指数（BDI），这是一个反映航运价格的经济指标，可以简单理解为，这个指数越高，全球航运的价格（运费）也就越高。</p>\n<p>9月15日，波罗的海干散货指数再度创出新高，飙升到了4233点，创下近12年来的新高，相比于2020年1月的低点1111点，累计涨幅已高达281%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/910ade39362d342be2a32a9e2def91b3\" tg-width=\"975\" tg-height=\"795\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>另外，据Drewry Shipping数据显示，制成品现货运价已连续20周飙升，较过去5年的季节性水平平均值增长了731%。</p>\n<p>根据市值观察的数据，2020年1月，一个40英尺的集装箱，从中国<a href=\"https://laohu8.com/S/601018\">宁波港</a>运到美国洛杉矶的海运价格只要1000多美元，但到了2021年8月，价格一度突破了20000美元，一年半时间，涨幅超过了15倍。</p>\n<p><b>业内人士感慨，从业数十年，都从未见过如此疯狂的场景，300多个集装箱，从中国到美国的运费相当于一艘船的价格。</b></p>\n<p>据央视财经报道，深圳某科技实业有限公司船务表示，2020年下半年开始，运费一天一个价，以前运一个柜子到<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>，全段价格基本上是3万元到5万元人民币左右，现在要3万美元到5万美元。</p>\n<p>与此同时，海岬型散装船运费在9月13日一度创下2008年以来的最大单日涨幅，平均日租金达每艘船近5.3万美元。</p>\n<p>尽管航运费已飚涨升天，但仍然是“一船难求”，尤其是中国-欧美线、日本线，几乎都已爆舱，需要排队抢。8月21日，全球最大单体集装箱码头—深圳<a href=\"https://laohu8.com/S/000088\">盐田港</a>11000个进港预约号，在半小时内就被哄抢一空，需求之旺盛可见一斑。</p>\n<p>然而，这种局面或许仍将持续，美国干散货船运公司Genco Shipping总裁兼首席执行官John Wobensmith最新表示，当前全球货运需求快速增长，远超供应，这是十年来未见的季节性水平，但国际船舶运力有限，散装船运能更是吃紧，散装船运费用有望继续走高。</p>\n<p><b>目前，国际市场上，散装船仍供不应求，由于船厂接受的订单以货柜船为主，因此散装船的供应短期内很难迅速放量，Wobensmith预计，未来数年内，散装船的供应都将保持低迷。</b></p>\n<p>而需求端，每年有超过50亿吨的商品如煤炭、钢铁和谷物通过散货船运往世界各地，波罗的海干散货指数 (BDI) 刷新新高，表明主要航线的商品需求仍在增加。</p>\n<p>未来航运价格飙涨的势头能否缓解，几乎都取决于国际航运需求能否放缓。全球最大货柜航运运输集团马士基认为，全球航运市场今年并无降温迹象。此前，马士基等头部航运运输公司集体声明运费不涨价，但是仓位和集装箱都紧缺，供应始终是缺口。</p>\n<p><b>美国上演“世纪大堵塞”</b></p>\n<p>航运需求报复性反弹之下，美国更是上演了“世纪大堵塞”。</p>\n<p>当地时间9月16日，位于美国加州的圣佩德罗洛湾出现创纪录的堵塞状况，排队等候的集装箱船数量达到了创纪录的65艘，且数量还在持续增长中，其中21艘船更是被迫在海上漂流。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/23bf33e81926e803bdc1b9e4f81647bb\" tg-width=\"956\" tg-height=\"451\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>圣佩德罗湾是美国加利福尼亚南部<a href=\"https://laohu8.com/S/601099\">太平洋</a>沿岸的一个进水口，是洛杉矶港、长滩港的所在地，它们共同构成了全球第五繁忙的港口设施，仅次于上海，新加坡，香港和深圳的港口，是美洲最繁忙的港口。</p>\n<p>即使美国各地的港口都在周末继续运转，以让卡车司机有更多的时间提货，但集装箱码头，货运公司，铁路和仓库仍然都在超负荷运转。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/adda468d967805a181c45dd6db727872\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"463\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>圣佩德罗洛湾的等待船数</p>\n<p>洛杉矶港的执行董事Gene Seroka在周三的新闻发布会上表示，集装箱在该码头的停留时间已达到最高点，现在是6天，比上个月的5.3天更糟糕；入港铁路停留时间为11.7天，与峰值的13.4天相差不远。航站楼外街道停留时间是8.5天，接近历史最高水平8.8天。</p>\n<p>其实，美国其他港口的压力也非常大，据《全球港口追踪报告》显示，美国主要港口8月处理约237万个进口集装箱，这一数字或将创下2002年以来的最高纪录。</p>\n<p>加州长滩港执行董事Mario Cordero表示，短期内，主要集装箱港口正在经历的严重拥堵问题不会有大幅缓解，这种情况可能会持续到2022年夏天。</p>\n<p>面对这一紧迫局面，拜登政府在8月紧急任命了一名港口专员，尝试改善美国各大港口货物运输的问题。</p>\n<p>与此同时，欧洲、日本等国家和地区的货运需求激增，当地的航运业也在上演美国港口的窘迫局面。<a href=\"https://laohu8.com/S/CKN.UK\">克拉克森</a>分析师Thomas Betts估计，2021年前8个月，约32%的集装箱船在港停泊，大堵塞似乎已成为西方港口的“正常现象”。</p>\n<p><b>全球航运巨头疯狂造船</b></p>\n<p><b>全球货运需求飙涨、航运价格持续飙升的大背景下，谁的运力强，谁就赚得盆满钵满。</b></p>\n<p>以中国海运行业龙头<a href=\"https://laohu8.com/S/601919\">中远海控</a>为例，2021上半年的营收达到1392.64亿元，净利润370.98亿元，同比增长超3162%。另外，马士基、达飞集团、赫伯罗特等航运巨头全部爆赚，甚至有航运企业半年净利润暴增113倍。</p>\n<p>如此强劲的盈利能力，几乎是史上罕见，与此同时，各大船运巨头正在疯狂造船，沉寂已久的全球造船业也迎来了最好的时期。</p>\n<p>其中，<a href=\"https://laohu8.com/S/01919\">中远海控</a>在短短2个月时间内，2次宣布，斥资百亿造船，合计投资资金达198.6亿元人民币。</p>\n<p>其他船运巨头也在行动，据数据显示，2021年上半年全球新造船成交量达到7497万载重吨，同比增长了222%。其中，中国造船业三大指标造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的44.9%、51.0%和45.8%，在全球保持着领先地位。</p>\n<p>随着造船订单迅速放量，新造船的订单价格从2021年初开始一路上涨，目前已刷新了2016年以来的新高。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f560bd4da11b721df8c711d7d49dc7a9\" tg-width=\"975\" tg-height=\"592\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>与<a href=\"https://laohu8.com/S/ISH\">国际船运</a>业相同，全球造船业也是周期性非常明显的行业，在过去的数年，全球造船业经历过2轮超级周期：</p>\n<p>1965年-1973年，第二次世界大战后，全球经济迅速复苏，全球航运需求激增，航运市场强势增长拉动了新船需求，全球造船业迎来了爆发性增长；</p>\n<p>2003年至金融危机爆发前的2008年，随着中国经济的迅速发展，海上运输货物量大幅增加，叠加第一次超级周期时建造的船舶替换时间临近，船舶订单大幅增加。</p>\n<p><b>在全球疫情冲击下，全球经济复苏，航运需求报复性增长，全球造船业的第三次超级周期或许已经在路上。</b></p>\n<p>中美欧紧急召开峰会，天价运费何时休？</p>\n<p>面对全球航运价格史诗级暴涨，有人欢喜，自然也有人忧愁。</p>\n<p><b>在全球一体化的当下，大宗商品、电子消费品、服装等各行各业都深度依赖于海洋运输，价格的持续飙升，明显增加了各行业的成本，导致全球通货膨胀加剧，甚至威胁到全球供应链的安全。</b></p>\n<p>这种局面，引发了全球政府监管机构的关注。9月8日，美国联邦海事委员会（FMC）官网发布公告称，中国交通部、美国海事委员会和欧盟方面召开了“全球航运监管峰会”，会议重点讨论了3个海事监管机构当下关注的问题：</p>\n<p>1、新冠疫情暴发后，对国际海运相关的需求和供给分析，当前海运行业面临的困难，以及海运行业受影响的原因；</p>\n<p>2、迄今为止，对前述事件，相关司法管辖区和管理当局采取的应对行动及其结果；</p>\n<p>3、未来可能何种举措可以使海运行业重回正轨。</p>\n<p>这是航运价格飙涨的第一次国际会议，监管信号非常明确，各国政府或将出台具体措施控制航运市场价格，让全球航运业恢复正常。</p>\n<p>就在会议的第二天（9月9日），全球第三大、北美航线主要航运商达飞海运 (CMA CGM)宣布，面对所未有的航运业形势，集团将与客户的长期关系放在首位，从即日起至2022年2月1日止，旗下所有子公司即期（现货）运价停止涨价。</p>\n<p>据悉，达飞海运是海洋联盟的重要成员，往来于150个国家、共400多个港口、170条航线上，达飞是航运价格暴涨后的第一家宣布冻结运价的头部企业。</p>\n<p>有机构分析称，达飞海运的冻价或引发行业重视，虽然放弃了价格短期上涨的潜在利益，但长期来看，锁定了未来的价格，有效规避掉后期高位大幅回落的风险，不排除其他头部企业跟进。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/67ab27301bfbf654fab2adfd45e171c5","relate_stocks":{},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2168467506","content_text":"疯狂的航运业，何时才能降温？\n种种迹象表明，全球航运价格仍在飙升。近日，波罗的海干散货指数再度创出新高，飙升到了4233点，创下近12年来的新高，相比于去年1月的低点1111点，累计涨幅已高达281%。据Drewry Shipping数据显示，制成品现货运价已连续20周飙升，较过去5年的季节性水平的平均值增长了731%。\n美国干散货船运公司Genco Shipping总裁John Wobensmith最新表示，当前全球货运需求快速增长，远超供应，这是10年来未见的季节性水平，散装船运费用有望继续走高。\n航运需求报复性反弹之下，美国更是上演了“世纪大堵塞”。9月16日，位于加州的圣佩德罗洛湾出现创纪录的堵塞状况，排队等候的集装箱船数量达到了创纪录的65艘，且数量还在持续增长中，其中21艘船被迫在海上漂流。\n全球货运需求飙涨、航运价格持续飙升的大背景下，各大船运巨头正在疯狂造船，全球造船业的第三次超级周期或许已经在路上。\n全球航运费仍在飙涨，巨头发出警告\n令人揪心的国际航运价格，仍在飙升。\n先来看一个数据—波罗的海干散货指数（BDI），这是一个反映航运价格的经济指标，可以简单理解为，这个指数越高，全球航运的价格（运费）也就越高。\n9月15日，波罗的海干散货指数再度创出新高，飙升到了4233点，创下近12年来的新高，相比于2020年1月的低点1111点，累计涨幅已高达281%。\n\n另外，据Drewry Shipping数据显示，制成品现货运价已连续20周飙升，较过去5年的季节性水平平均值增长了731%。\n根据市值观察的数据，2020年1月，一个40英尺的集装箱，从中国宁波港运到美国洛杉矶的海运价格只要1000多美元，但到了2021年8月，价格一度突破了20000美元，一年半时间，涨幅超过了15倍。\n业内人士感慨，从业数十年，都从未见过如此疯狂的场景，300多个集装箱，从中国到美国的运费相当于一艘船的价格。\n据央视财经报道，深圳某科技实业有限公司船务表示，2020年下半年开始，运费一天一个价，以前运一个柜子到亚马逊，全段价格基本上是3万元到5万元人民币左右，现在要3万美元到5万美元。\n与此同时，海岬型散装船运费在9月13日一度创下2008年以来的最大单日涨幅，平均日租金达每艘船近5.3万美元。\n尽管航运费已飚涨升天，但仍然是“一船难求”，尤其是中国-欧美线、日本线，几乎都已爆舱，需要排队抢。8月21日，全球最大单体集装箱码头—深圳盐田港11000个进港预约号，在半小时内就被哄抢一空，需求之旺盛可见一斑。\n然而，这种局面或许仍将持续，美国干散货船运公司Genco Shipping总裁兼首席执行官John Wobensmith最新表示，当前全球货运需求快速增长，远超供应，这是十年来未见的季节性水平，但国际船舶运力有限，散装船运能更是吃紧，散装船运费用有望继续走高。\n目前，国际市场上，散装船仍供不应求，由于船厂接受的订单以货柜船为主，因此散装船的供应短期内很难迅速放量，Wobensmith预计，未来数年内，散装船的供应都将保持低迷。\n而需求端，每年有超过50亿吨的商品如煤炭、钢铁和谷物通过散货船运往世界各地，波罗的海干散货指数 (BDI) 刷新新高，表明主要航线的商品需求仍在增加。\n未来航运价格飙涨的势头能否缓解，几乎都取决于国际航运需求能否放缓。全球最大货柜航运运输集团马士基认为，全球航运市场今年并无降温迹象。此前，马士基等头部航运运输公司集体声明运费不涨价，但是仓位和集装箱都紧缺，供应始终是缺口。\n美国上演“世纪大堵塞”\n航运需求报复性反弹之下，美国更是上演了“世纪大堵塞”。\n当地时间9月16日，位于美国加州的圣佩德罗洛湾出现创纪录的堵塞状况，排队等候的集装箱船数量达到了创纪录的65艘，且数量还在持续增长中，其中21艘船更是被迫在海上漂流。\n\n圣佩德罗湾是美国加利福尼亚南部太平洋沿岸的一个进水口，是洛杉矶港、长滩港的所在地，它们共同构成了全球第五繁忙的港口设施，仅次于上海，新加坡，香港和深圳的港口，是美洲最繁忙的港口。\n即使美国各地的港口都在周末继续运转，以让卡车司机有更多的时间提货，但集装箱码头，货运公司，铁路和仓库仍然都在超负荷运转。\n\n圣佩德罗洛湾的等待船数\n洛杉矶港的执行董事Gene Seroka在周三的新闻发布会上表示，集装箱在该码头的停留时间已达到最高点，现在是6天，比上个月的5.3天更糟糕；入港铁路停留时间为11.7天，与峰值的13.4天相差不远。航站楼外街道停留时间是8.5天，接近历史最高水平8.8天。\n其实，美国其他港口的压力也非常大，据《全球港口追踪报告》显示，美国主要港口8月处理约237万个进口集装箱，这一数字或将创下2002年以来的最高纪录。\n加州长滩港执行董事Mario Cordero表示，短期内，主要集装箱港口正在经历的严重拥堵问题不会有大幅缓解，这种情况可能会持续到2022年夏天。\n面对这一紧迫局面，拜登政府在8月紧急任命了一名港口专员，尝试改善美国各大港口货物运输的问题。\n与此同时，欧洲、日本等国家和地区的货运需求激增，当地的航运业也在上演美国港口的窘迫局面。克拉克森分析师Thomas Betts估计，2021年前8个月，约32%的集装箱船在港停泊，大堵塞似乎已成为西方港口的“正常现象”。\n全球航运巨头疯狂造船\n全球货运需求飙涨、航运价格持续飙升的大背景下，谁的运力强，谁就赚得盆满钵满。\n以中国海运行业龙头中远海控为例，2021上半年的营收达到1392.64亿元，净利润370.98亿元，同比增长超3162%。另外，马士基、达飞集团、赫伯罗特等航运巨头全部爆赚，甚至有航运企业半年净利润暴增113倍。\n如此强劲的盈利能力，几乎是史上罕见，与此同时，各大船运巨头正在疯狂造船，沉寂已久的全球造船业也迎来了最好的时期。\n其中，中远海控在短短2个月时间内，2次宣布，斥资百亿造船，合计投资资金达198.6亿元人民币。\n其他船运巨头也在行动，据数据显示，2021年上半年全球新造船成交量达到7497万载重吨，同比增长了222%。其中，中国造船业三大指标造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的44.9%、51.0%和45.8%，在全球保持着领先地位。\n随着造船订单迅速放量，新造船的订单价格从2021年初开始一路上涨，目前已刷新了2016年以来的新高。\n\n与国际船运业相同，全球造船业也是周期性非常明显的行业，在过去的数年，全球造船业经历过2轮超级周期：\n1965年-1973年，第二次世界大战后，全球经济迅速复苏，全球航运需求激增，航运市场强势增长拉动了新船需求，全球造船业迎来了爆发性增长；\n2003年至金融危机爆发前的2008年，随着中国经济的迅速发展，海上运输货物量大幅增加，叠加第一次超级周期时建造的船舶替换时间临近，船舶订单大幅增加。\n在全球疫情冲击下，全球经济复苏，航运需求报复性增长，全球造船业的第三次超级周期或许已经在路上。\n中美欧紧急召开峰会，天价运费何时休？\n面对全球航运价格史诗级暴涨，有人欢喜，自然也有人忧愁。\n在全球一体化的当下，大宗商品、电子消费品、服装等各行各业都深度依赖于海洋运输，价格的持续飙升，明显增加了各行业的成本，导致全球通货膨胀加剧，甚至威胁到全球供应链的安全。\n这种局面，引发了全球政府监管机构的关注。9月8日，美国联邦海事委员会（FMC）官网发布公告称，中国交通部、美国海事委员会和欧盟方面召开了“全球航运监管峰会”，会议重点讨论了3个海事监管机构当下关注的问题：\n1、新冠疫情暴发后，对国际海运相关的需求和供给分析，当前海运行业面临的困难，以及海运行业受影响的原因；\n2、迄今为止，对前述事件，相关司法管辖区和管理当局采取的应对行动及其结果；\n3、未来可能何种举措可以使海运行业重回正轨。\n这是航运价格飙涨的第一次国际会议，监管信号非常明确，各国政府或将出台具体措施控制航运市场价格，让全球航运业恢复正常。\n就在会议的第二天（9月9日），全球第三大、北美航线主要航运商达飞海运 (CMA CGM)宣布，面对所未有的航运业形势，集团将与客户的长期关系放在首位，从即日起至2022年2月1日止，旗下所有子公司即期（现货）运价停止涨价。\n据悉，达飞海运是海洋联盟的重要成员，往来于150个国家、共400多个港口、170条航线上，达飞是航运价格暴涨后的第一家宣布冻结运价的头部企业。\n有机构分析称，达飞海运的冻价或引发行业重视，虽然放弃了价格短期上涨的潜在利益，但长期来看，锁定了未来的价格，有效规避掉后期高位大幅回落的风险，不排除其他头部企业跟进。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1779,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":365701862,"gmtCreate":1614776914956,"gmtModify":1703480963957,"author":{"id":"3516277281044910","authorId":"3516277281044910","name":"万科良","avatar":"https://static.tigerbbs.com/3c884cd331d4095be00d324372ec5777","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3516277281044910","authorIdStr":"3516277281044910"},"themes":[],"htmlText":"开始跳了，加油","listText":"开始跳了，加油","text":"开始跳了，加油","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/365701862","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1379,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}