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justify;\">长城汽车选择举报的时机也非常微妙。5月25日下午，比亚迪发布了宋Pro DM-i冠军版，直击长城汽车最重要的A级车SUV市场，对其形成了直接威胁。</p><p style=\"text-align: justify;\">长城的举报也戳到了比亚迪的软肋：其混动车型使用油箱的排污问题。</p><p style=\"text-align: justify;\">有车企人士表示，混动车型由于发动机运行时间短，通常会采用高压油箱和油箱隔离阀，以让蒸发污染物排放符合国六标准。常规油箱和高压油箱之间在成本上有500-1000元左右的差距。</p><p style=\"text-align: justify;\">有些合资车企为了让排放结果不超标，还使用了电控电动主动吸附系统，成本进一步提高。</p><p style=\"text-align: justify;\">此前，比亚迪确实有部分车型采用了常压油箱。多位车界人士表示，比亚迪在油箱排污上的问题，这在行业也是经常被讨论的。</p><p style=\"text-align: justify;\">长期以来，对于自主品牌的油耗、排放、有害物质检查，监管存在空白或灰色地带，业内也一直是看破不说破，甚少将其公开化。</p><p style=\"text-align: justify;\">像车质网等平台上对自主品牌的投诉量，已从2010年的2106件上升至2022年的134571件，但最终由监管出面进行处罚、甚至召回的案例却没有同步增加。</p><p style=\"text-align: justify;\">关于排放测试的问题，向来不是小事。2015年，大众集团就因为在售车型与送检车型使用了不同动力控制程序，在排放数据上造假以通过排放测试，深陷“柴油门”危机。最终在全球范围内召回数百万辆汽车，损失超过2300亿人民币。</p><p style=\"text-align: justify;\">有业内人士认为，长城在两个月前就已递交材料，如今一则举报信把问题公开化，很难轻易收尾。</p><p style=\"text-align: justify;\">这次长城对比亚迪的举报，在业界看来，可能是一次督促行业更加规范的机会。汽车行业分析师朱玉龙就认为，这是在监督比亚迪要做好产品，不能乱来。如果在国外，可能就是100亿美元罚没了。</p><p style=\"text-align: justify;\">某种程度上而言，这是突然崛起、成为全球新能源销量“一哥”的比亚迪必须承受的。比亚迪拥有全栈自研的成本和产业链优势，又在新能源领域多年耕耘，别人一时半会学不来，但比亚迪在安全、环保、材料、工艺等方面远未达到完美，许多全体系对标合资企业、欧盟标准的车企，也是很不服气的。</p><p style=\"text-align: justify;\">新能源市场的崛起，让比亚迪顶着全球销冠的光环，迎来了前所未有的机会，同时，却是在供应链、材料、环保等方面一个疏漏，便可能让短期内好不容易获得的口碑，毁于一旦。</p><p style=\"text-align: justify;\">并且，比亚迪也是中国自主品牌出海浪潮里的急先锋，也正如此，它更容易成为众矢之的，被监管和处罚力度更严的国外监管机构盯上。</p><p style=\"text-align: justify;\">接近比亚迪的人士表示，随着规模增长，比亚迪正在寻找更多供应商以保障质量。也有汽车零部件供应商透露，从去年起，他们已陆续获得了多笔比亚迪高压混动燃油箱的订单。发动机的很多关键零件也开始寻找新的供应商。</p><p style=\"text-align: justify;\">随着自主品牌在中国和全球市场份额的不断提升，相关法规、监管力度也应该同步提升。自主品牌想要真正在世界汽车工业之巅站稳，唯有过硬的产品力和口碑，才能赢得消费者青睐，成为新能源时代笑到最后的胜利者。</p><p style=\"text-align: justify;\">在这个意义上，长城和比亚迪的正面开战，应该走向更积极、更开放的结局。</p></body></html>","source":"live_wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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href=https://wallstreetcn.com/articles/3689640><strong>华尔街见闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>作者 | 周智宇在比亚迪发布宋Pro DM-i冠军版之际，长城汽车冷不丁地出击，举报比亚迪，给风头正盛的新能源“一哥”当头一棒。5月25日早间，长城汽车发布声明，称其在4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。不到两个小时，比亚迪便针对性地进行了回应，言辞...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3689640\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/898f4e9d4f03aa4832b3c4f5aacae911","relate_stocks":{"02333":"长城汽车","01211":"比亚迪股份","002594":"比亚迪"},"source_url":"https://wallstreetcn.com/articles/3689640","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/cc96873d3d23ee6ac10685520df9c100","article_id":"1154530693","content_text":"作者 | 周智宇在比亚迪发布宋Pro DM-i冠军版之际，长城汽车冷不丁地出击，举报比亚迪，给风头正盛的新能源“一哥”当头一棒。5月25日早间，长城汽车发布声明，称其在4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。不到两个小时，比亚迪便针对性地进行了回应，言辞颇为激烈，称长城汽车是自己购车送检的，检测报告无效。比亚迪还称，其产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证。也欢迎有关部门随时调查、取证和检测。两大巨头的火拼让业界哗然。5月25日午盘后，比亚迪和长城汽车A股双双跳水，收盘分别跌2.41%、6.17%。长城和比亚迪这两个车企巨头正面交战背后，是新能源汽车极度内卷，激烈肉搏。车企在价格、配置上“掀桌子”，互相踩踏，屡见不鲜了。不过此前，吉利、长城、比亚迪等之间的争斗大多是在网络水军、产品设计侵权等层面，涉及产品和配置时也讲得比较隐晦。长城汽车这次举报的则是很核心的产品质量和环保问题。长城汽车选择举报的时机也非常微妙。5月25日下午，比亚迪发布了宋Pro DM-i冠军版，直击长城汽车最重要的A级车SUV市场，对其形成了直接威胁。长城的举报也戳到了比亚迪的软肋：其混动车型使用油箱的排污问题。有车企人士表示，混动车型由于发动机运行时间短，通常会采用高压油箱和油箱隔离阀，以让蒸发污染物排放符合国六标准。常规油箱和高压油箱之间在成本上有500-1000元左右的差距。有些合资车企为了让排放结果不超标，还使用了电控电动主动吸附系统，成本进一步提高。此前，比亚迪确实有部分车型采用了常压油箱。多位车界人士表示，比亚迪在油箱排污上的问题，这在行业也是经常被讨论的。长期以来，对于自主品牌的油耗、排放、有害物质检查，监管存在空白或灰色地带，业内也一直是看破不说破，甚少将其公开化。像车质网等平台上对自主品牌的投诉量，已从2010年的2106件上升至2022年的134571件，但最终由监管出面进行处罚、甚至召回的案例却没有同步增加。关于排放测试的问题，向来不是小事。2015年，大众集团就因为在售车型与送检车型使用了不同动力控制程序，在排放数据上造假以通过排放测试，深陷“柴油门”危机。最终在全球范围内召回数百万辆汽车，损失超过2300亿人民币。有业内人士认为，长城在两个月前就已递交材料，如今一则举报信把问题公开化，很难轻易收尾。这次长城对比亚迪的举报，在业界看来，可能是一次督促行业更加规范的机会。汽车行业分析师朱玉龙就认为，这是在监督比亚迪要做好产品，不能乱来。如果在国外，可能就是100亿美元罚没了。某种程度上而言，这是突然崛起、成为全球新能源销量“一哥”的比亚迪必须承受的。比亚迪拥有全栈自研的成本和产业链优势，又在新能源领域多年耕耘，别人一时半会学不来，但比亚迪在安全、环保、材料、工艺等方面远未达到完美，许多全体系对标合资企业、欧盟标准的车企，也是很不服气的。新能源市场的崛起，让比亚迪顶着全球销冠的光环，迎来了前所未有的机会，同时，却是在供应链、材料、环保等方面一个疏漏，便可能让短期内好不容易获得的口碑，毁于一旦。并且，比亚迪也是中国自主品牌出海浪潮里的急先锋，也正如此，它更容易成为众矢之的，被监管和处罚力度更严的国外监管机构盯上。接近比亚迪的人士表示，随着规模增长，比亚迪正在寻找更多供应商以保障质量。也有汽车零部件供应商透露，从去年起，他们已陆续获得了多笔比亚迪高压混动燃油箱的订单。发动机的很多关键零件也开始寻找新的供应商。随着自主品牌在中国和全球市场份额的不断提升，相关法规、监管力度也应该同步提升。自主品牌想要真正在世界汽车工业之巅站稳，唯有过硬的产品力和口碑，才能赢得消费者青睐，成为新能源时代笑到最后的胜利者。在这个意义上，长城和比亚迪的正面开战，应该走向更积极、更开放的结局。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2068,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":652195332,"gmtCreate":1684330705526,"gmtModify":1684330707071,"author":{"id":"3501113550178595","authorId":"3501113550178595","name":"Justin_L","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d4fc9cc59f9e5eff9a291919842f8f5","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3501113550178595","authorIdStr":"3501113550178595"},"themes":[],"htmlText":"就是变得越来越平庸","listText":"就是变得越来越平庸","text":"就是变得越来越平庸","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/652195332","repostId":"2336639812","repostType":4,"repost":{"id":"2336639812","pubTimestamp":1684322029,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2336639812?lang=&edition=full","pubTime":"2023-05-17 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href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>等科技公司定位有着先天的差别。其从一开始，就是要打造智慧物流运输平台，并确立了末端无人配送和公开道路两种业务形态双线并进的策略。</p><p>2020年云栖大会上出尽风头的无人驾驶小车“小蛮驴”就是一个典型的成果。</p><p>按照王刚等人的构思，阿里自动驾驶的应用，会从“小蛮驴”逐步移植到卡车、货车等车型平台上，应用场景也不断扩大。</p><p>达摩院自动驾驶实验室团队后来的变化，打破了这一美好想象。</p><p>去年王刚离职创业，陈俊波也在今年3月份从实验室负责人岗位上离开。两位团队创始元老接连出走，动荡也随之而来。</p><p>达摩院并非是一个真的不食人间烟火的研究机构。马云虽有愿三年投资1000亿的承诺，但也表示，实验室是要赚钱的，研究的东西走出实验室，实现商业化。</p><p>阿里2023财年三季报（自然年2022年第四季度）数据显示，包括达摩院、天猫精灵等在内的创新及其他业务收入为8.23 亿元，同比下滑20%，调整后的EBITA亏损为12.35亿元。</p><p>之前提到的“小蛮驴”也面临着落地的具体问题。除了在2021年有过销售350台的数据外，阿里对外公布“小蛮驴”的信息，更多只和配送订单量相关。2021年，阿里CTO程立豪言，“小蛮驴”要在未来一年里投放1000辆到校园和社区，也没了下文。</p><p>技术天才们的理想，不可避免地和成本、利润这些现实相碰撞。</p><p>率先传出准备赴港上市冲击IPO，欲募资20亿美元的菜鸟，则先把“扫地僧”们拉回了现实。自动驾驶团队的回归，也让菜鸟的科技故事，更加丰润了起来。</p><h2>前路</h2><p>自动驾驶实验室的“扫地僧”们还俗后，有业内人士担心，这是否是阿里要减少对自动驾驶业务的投入，收缩新能源汽车领域业务拓展？</p><p>从近期阿里的动作来看，它是希望将各个具体的业务板块重新梳理，寻找最可能商业化、变现的路径。</p><p>随着两个月前，阿里巴巴发生其有史以来最重大组织变革，包括菜鸟在内的六大业务集团都有独立上市准备，改革也随之而来。这场分拆持续进行，各个业务部门对于市场需求把控，效率提升都有了更高要求。</p><p>一位接近阿里集团的人士则对华尔街见闻表示，在调整前，阿里服务汽车行业的能力就分散在各个业务集团里，达摩院的自动驾驶业务只是一个板块。</p><p>在阿里旗下，包括阿里云的汽车云、斑马智行的智能座舱、天猫的整车直销等，阿里多个业务都切入了新能源赛道；达摩院则是用大模型的底层能力，支持斑马智行在智能汽车的新一阶段竞赛中狂奔。</p><p>4月11日，达摩院正式推出了“通义千问”。阿里集团董事会主席兼 CEO、阿里云智能 CEO 张勇表态，阿里所有产品未来都将接入该大模型，进行全面改造。涉及汽车的部门自然不例外。</p><p>随后在上海车展，阿里集团副总裁、斑马智行联席CEO张春晖就宣布，AliOS智能座舱操作系统已接入“通义千问”进行测试，同时斑马智行第三代汽车AI能力体系Banma Co-Pilot也首次亮相。</p><p>张春晖透露，早在两年前，阿里旗下的斑马智行和达摩院，就已经在思考用大模型推动汽车智能化了。</p><p>在竞争激烈的大环境下，组织重构后的阿里，开始思考起如何务实地将自己经过实战检验，已经在0-1阶段验证过的成果推向市场。</p><p>对先天在电商、物流上有自己独特优势的阿里来说，自动驾驶最好的应用场景是物流，在菜鸟集团里继续发展是它的最优选；斑马智行作为一个创新公司，头顶阿里技术光环，有着达摩院和AI的加持，则会成为阿里在汽车赛道上的一把利剑，在智驾、智能座舱领域发挥自己的优势。</p><p>阿里也由此形成一个集团军，在不同的细分业务领域当中，找到最适合新的组织架构，灵活应对市场变化的打法。无论是自动驾驶，还是切入汽车赛道，阿里也在重新思考起该如何谋篇布局。</p><p>“扫地僧”五年达摩院苦修，如今也终是要接受起世俗的考验了。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>阿里“扫地僧”还俗了</title>\n<style 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Dis美元"},"source_url":"https://wallstreetcn.com/articles/3688975","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2336639812","content_text":"达摩院，金庸笔下少林寺武学研究的至高圣地。阿里巴巴创始人马云也借此名，成立了一个负责阿里前沿技术研发的机构。如今，一句“业务调整”，让达摩院里的“扫地僧”重新入世，回到纷扰的商海当中去了。近日，阿里方面人士向华尔街见闻确认，因业务调整，阿里达摩院自动驾驶实验室团队人员将转入菜鸟和阿里的其他业务。这群“扫地僧”们不再高居于达摩院，探索前沿技术，而是要更为务实地把自己的技术研究应用到菜鸟等业务上，负责场景业务落地。为菜鸟的物流业务发展甚至是上市融资发挥更大的价值。“扫地僧”还俗入世也是个信号。随着阿里组织改革推进，那些曾经不以盈利为目的业务探索、技术创新，都需要加快找寻起自己的实际应用场景，形成可持续的发展模式。对希望把旗下各业务未来独立拆分上市的阿里来说，变化还将持续。先兆接近阿里人士对华尔街见闻表示，在阿里组织架构变化后，一线业务集团拥有了更大的决策权。此次自动驾驶团队的调整，是业务决策的变化。调整后，要更贴近菜鸟业务做自动驾驶。也就是说，此次变动是让阿里达摩院自动驾驶实验室团队人员的研究成果，要落地到实际应用场景里，而非继续盲目烧钱。这个变化其实早有预兆。阿里自动驾驶版图起源于菜鸟集团。达摩院自动驾驶实验室团队有两个重要人物王刚和陈俊波，一位是阿里人工智能实验室首席科学家，一位是前菜鸟集团E.T物流实验室的负责人。他们曾分别领导着一个自动驾驶团队，随后在2018年合并，归入阿里达摩院。这使得阿里在自动驾驶方面的研究，与谷歌、百度等科技公司定位有着先天的差别。其从一开始，就是要打造智慧物流运输平台，并确立了末端无人配送和公开道路两种业务形态双线并进的策略。2020年云栖大会上出尽风头的无人驾驶小车“小蛮驴”就是一个典型的成果。按照王刚等人的构思，阿里自动驾驶的应用，会从“小蛮驴”逐步移植到卡车、货车等车型平台上，应用场景也不断扩大。达摩院自动驾驶实验室团队后来的变化，打破了这一美好想象。去年王刚离职创业，陈俊波也在今年3月份从实验室负责人岗位上离开。两位团队创始元老接连出走，动荡也随之而来。达摩院并非是一个真的不食人间烟火的研究机构。马云虽有愿三年投资1000亿的承诺，但也表示，实验室是要赚钱的，研究的东西走出实验室，实现商业化。阿里2023财年三季报（自然年2022年第四季度）数据显示，包括达摩院、天猫精灵等在内的创新及其他业务收入为8.23 亿元，同比下滑20%，调整后的EBITA亏损为12.35亿元。之前提到的“小蛮驴”也面临着落地的具体问题。除了在2021年有过销售350台的数据外，阿里对外公布“小蛮驴”的信息，更多只和配送订单量相关。2021年，阿里CTO程立豪言，“小蛮驴”要在未来一年里投放1000辆到校园和社区，也没了下文。技术天才们的理想，不可避免地和成本、利润这些现实相碰撞。率先传出准备赴港上市冲击IPO，欲募资20亿美元的菜鸟，则先把“扫地僧”们拉回了现实。自动驾驶团队的回归，也让菜鸟的科技故事，更加丰润了起来。前路自动驾驶实验室的“扫地僧”们还俗后，有业内人士担心，这是否是阿里要减少对自动驾驶业务的投入，收缩新能源汽车领域业务拓展？从近期阿里的动作来看，它是希望将各个具体的业务板块重新梳理，寻找最可能商业化、变现的路径。随着两个月前，阿里巴巴发生其有史以来最重大组织变革，包括菜鸟在内的六大业务集团都有独立上市准备，改革也随之而来。这场分拆持续进行，各个业务部门对于市场需求把控，效率提升都有了更高要求。一位接近阿里集团的人士则对华尔街见闻表示，在调整前，阿里服务汽车行业的能力就分散在各个业务集团里，达摩院的自动驾驶业务只是一个板块。在阿里旗下，包括阿里云的汽车云、斑马智行的智能座舱、天猫的整车直销等，阿里多个业务都切入了新能源赛道；达摩院则是用大模型的底层能力，支持斑马智行在智能汽车的新一阶段竞赛中狂奔。4月11日，达摩院正式推出了“通义千问”。阿里集团董事会主席兼 CEO、阿里云智能 CEO 张勇表态，阿里所有产品未来都将接入该大模型，进行全面改造。涉及汽车的部门自然不例外。随后在上海车展，阿里集团副总裁、斑马智行联席CEO张春晖就宣布，AliOS智能座舱操作系统已接入“通义千问”进行测试，同时斑马智行第三代汽车AI能力体系Banma Co-Pilot也首次亮相。张春晖透露，早在两年前，阿里旗下的斑马智行和达摩院，就已经在思考用大模型推动汽车智能化了。在竞争激烈的大环境下，组织重构后的阿里，开始思考起如何务实地将自己经过实战检验，已经在0-1阶段验证过的成果推向市场。对先天在电商、物流上有自己独特优势的阿里来说，自动驾驶最好的应用场景是物流，在菜鸟集团里继续发展是它的最优选；斑马智行作为一个创新公司，头顶阿里技术光环，有着达摩院和AI的加持，则会成为阿里在汽车赛道上的一把利剑，在智驾、智能座舱领域发挥自己的优势。阿里也由此形成一个集团军，在不同的细分业务领域当中，找到最适合新的组织架构，灵活应对市场变化的打法。无论是自动驾驶，还是切入汽车赛道，阿里也在重新思考起该如何谋篇布局。“扫地僧”五年达摩院苦修，如今也终是要接受起世俗的考验了。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1787,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":665037260,"gmtCreate":1666833227050,"gmtModify":1666833230383,"author":{"id":"3501113550178595","authorId":"3501113550178595","name":"Justin_L","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d4fc9cc59f9e5eff9a291919842f8f5","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3501113550178595","authorIdStr":"3501113550178595"},"themes":[],"htmlText":"日本没钱了，卖点来用用而已","listText":"日本没钱了，卖点来用用而已","text":"日本没钱了，卖点来用用而已","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/665037260","repostId":"2278429307","repostType":4,"repost":{"id":"2278429307","pubTimestamp":1666767359,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2278429307?lang=&edition=full","pubTime":"2022-10-26 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陶短房10月25日，美债继续遭到抛售。10年期美债收益率从前一个交易日的4.212%飙升至4.231%，触及近15年以来的最高水平，两年期美债收益率触及4.498%，30年期美债收益率触及4.359%，创11年最高。美国国债收益率再度大幅飙升，市场将之归咎于日本央行介入干预下的美债抛售行为，并称之为“金融珍珠港事件”。“金融珍珠港事件”不宣而战对于这一幕，市场的看法相当一致，认定是日本央行“不宣而战”，发动抛售美国国债“突然袭击”以控制日元贬值。《日经新闻》援引对日本官方数据的分析，认为仅10月21日一天，日本央行就在不公示情况下向市场投放了创纪录的5.5万亿日元，约合370亿美元；而资本通信公司更认为日本央行近期干预规模可能超过600亿美元。由于担心重陷深度经济衰退，日本内阁今年以来罔顾美联储一再加息、日元兑美元汇率持续低迷的现实，始终坚持传统的超低利率政策，以维持市场高流动性对经济的刺激作用。这导致日元成为金融资本、杠杆投资美元等高收益货币的融资货币和套利交易的媒介，令日本经济、金融饱受连带拖累之苦。在这种情况下，日本金融管理部门开始酝酿大手笔投放资金，进行“不宣而战”的干预。10月18日，日本财务大臣铃木俊一称，日本将采取“适当和果断行动”以应对“过度的、由投机者所驱动的货币波动”。这是迄今为止日本监管层所公开释放出的、最明显的市场大规模干预信号。“不宣而战”的“金融珍珠港事件”促使众多和日元有关的传统美债购入大户不得不进行紧急重估，并采取或强化了减持美债以对冲风险的稳健操作。据《日经新闻》报道，10月25日公布的日本人寿保险等10家日本主要保险公司半年投资计划中，表示“将在截至2023年3月的财年下半年减持外债、尤其美债”者多达7家，理由是“抵御日元疲软风险的成本超过了美债利率上升所带来的收益”。日本当局对日元的强支撑干预还“顺手”抬高了黄金等贵金属价格：10月21日，金价盘间飙升1.8%，创两周多来最高价，并顺利走出周线上涨的行情。▲美国联邦储备委员会大楼。图/新华社美联储承受的“后坐力”杀伤大在二战中“偷袭珍珠港”时，日本失道寡助，遭到26个同盟国的一致宣战。但在“金融珍珠港事件”发生之际，日本央行却并不缺乏盟友、战友——各国央行普遍在采取减持美债的动作，以应对美联储以邻为壑的持续加息动作。据路透社援引最新可用的美国财政部国际资本（TIC）数据显示，7月份海外官方持有的美国国债名义价值为3709万亿美元，低于去年12月的3913万亿美元，而动态年度跌幅则高达2040万亿美元，如果持续到年底，2022年将创下自2016年以来最大年度跌幅。美联储经济学家贝尔托和贾德森今年稍早公布的模型显示，自2022年5月起，各国央行已成为美国国债的净卖家，如果这一趋势持续，2022年美国国债总持有量将减少近2700亿美元。这意味着，外国央行持有美债量同比下跌7%，大抵等同于同期美国银行持有美债量的预估同比下跌量（7.5%）。TIC模型将这一趋势归咎于“近来亚洲和拉美各国，尤其日本央行直接干预外汇市场，抛售美元资产，购入本币资产”，这必然涉及抛售美国国债。近几周市场上更疯狂的传闻，则宣称美元的持续走强将迫使各国央行出于外汇干预目的而更大手笔冲击美债市场。这些“江湖传闻”9月以来，首先将矛头指向因内阁动荡而出现金融政策混乱的英国，随后就是日本。尽管一些专家，如班诺克本全球外汇（Bannockburn Global Forex）首席市场策略师钱德勒等认为，“似乎真正实际上通过出售美国国债来干预外汇市场、抑制美元兑本币汇率上升趋势的外国央行为数并不多”。日本外汇储备9月份降至1.238万亿美元，创5年半以来最低水平，与7月份相比，已缩水580亿美元。市场曾因此认为日本央行“割肉救市”的能力在迅速衰减，难以持久维持干预强度。但自上周开始的日本“金融珍珠港事件”如果被证实，将意味着一种新“金融战法”的诞生：各国央行将不再单纯依赖于直接抛售自己手中的美债，而是通过释放不“官宣”、但清晰明确的信号，促使市场上持有大笔美债的商业、投资机构（如基金、保险公司等）出于避险、对冲等商业金融性考量自动减持美债。相对于直接抛售，这种“借力打力”的手法无疑代价更小，可持续性更强。种种迹象表明，一直以邻为壑的美联储持续升息动作所催生的强势美元，在转嫁本国通胀和其他金融、经济风险的同时，也正让美国财政、金融乃至经济面临承受其金融政策“后坐力”杀伤的风险。众所周知，美国公、私经济和财政几乎完全建立在巨额内、外债基础上，财政赤字宛若悬河，如果美债被境外官方和商业大卖家不断巨幅减持，将加大美国举债负担，为将来美联储退出加息通道制造掣肘，并进而拖累美国经济增速。▲人们佩戴口罩走在日本东京涩谷街头。图/新华社美联储没有太多选择余地阿默斯特·皮尔庞特首席经济学家斯坦利分析认为，如果美联储政策制定者在今年11月和12月分别加息75个和50个基点，美国财政部将出现高达800亿美元的年损失率。伦敦标准银行 G10 战略主管巴罗警告称，如果各国央行继续采取直接或间接手段促使海外美债持有量锐减，感受到切肤之痛的美联储和其他美国机构将可能采取反制措施，并因此导致一场众败俱伤的金融混战。在他看来，“美元走强和大量货币干预将使全球货币环境变得过于紧张的危险越来越大”。然而，面对高通胀和即将到来的中期选举，美联储恐怕也并没有太多选择余地。11月2日是下一个美联储议息会议窗口，市场普遍认为至少会加息75个基点，但也有一定概率加息100个基点。这势必进一步推动美元汇率走强，并继续引发各国央行的“花式自救”，从而形成危险的恶性循环。或许美国可借此手段和国际金融市场“操盘手”的得天独厚便利，利用强势美元继续转嫁国内经济、金融和通胀风险，但势必承受越来越强、越来越多的“后坐力”，比如举债成本攀升，比如经济恢复乏力，等等。（撰稿 / 陶短房（专栏作家））","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1788,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":662801471,"gmtCreate":1666315473093,"gmtModify":1666315476155,"author":{"id":"3501113550178595","authorId":"3501113550178595","name":"Justin_L","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d4fc9cc59f9e5eff9a291919842f8f5","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3501113550178595","authorIdStr":"3501113550178595"},"themes":[],"htmlText":"她送走了英女皇","listText":"她送走了英女皇","text":"她送走了英女皇","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/662801471","repostId":"1141218346","repostType":4,"repost":{"id":"1141218346","pubTimestamp":1666280177,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1141218346?lang=&edition=full","pubTime":"2022-10-20 23:36","market":"uk","language":"zh","title":"一个错误决策搞掉英国5000亿？！英国最“短命”首相做错了啥？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1141218346","media":"英国那些事儿","summary":"回顾特拉斯的首相之路，虽然短暂，但爆点却一个接一个，早早下台的结局完全有迹可循......10月20日周四，英国出了一条爆炸性新闻——新上任的英国首相特拉斯宣布辞职。特拉斯于今年9月6日接受英国女王正","content":"<html><head></head><body><blockquote><b>回顾特拉斯的首相之路，虽然短暂，但爆点却一个接一个，早早下台的结局完全有迹可循......</b></blockquote><p>10月20日周四，英国出了一条爆炸性新闻——<b>新上任的英国首相特拉斯宣布辞职。</b></p><p><b>特拉斯于今年9月6日接受英国女王正式任命，上任仅仅45天就下台，成为英国历史上任职时间最短的首相。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9bf5beb9a91875fcec17aecc14440d29\" tg-width=\"836\" tg-height=\"626\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>宣布消息后，她在唐宁街10号发表辞职声明称：</p><p>“在经济和国际形势不稳定的大背景下，有幸成为了首相。这个国家停滞太久了，我的上台也是为了改变这种状况。</p><p>我的政府兑现了能源补贴和削减NI保险的承诺，并制定了低税收，高增长的经济愿景，但事与愿违。</p><p><b>我承认，在这种情况下，我无法履行保守党选举我的职责，下周将举行领导人竞选。</b></p><p>今天，我会见了1922年委员会主席格雷厄姆·布雷迪爵士，他也同意在下周举行领导人选举，在此之前，我将继续担任首相。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7696306d4bdf3b81d9d4785abb639b37\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"956\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>回顾特拉斯的首相之路，虽然短暂，但爆点却一个接一个，早早下台的结局完全有迹可循......</p><blockquote><b>提出“迷你预算”推行减税，希望刺激经济</b></blockquote><p>特拉斯在竞选首相时，就一直主张减税，以刺激消费，从而拉动经济增长。</p><p><b>9月23日，英国新任财相夸西·科沃滕正式公布了一份“迷你预算”，被称为英国30年来最大规模的减税政策。</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8ae41c6de6142671cf7b5f4595cf1129\" tg-width=\"976\" tg-height=\"549\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>（财相科沃滕和特拉斯）</p><p>对于英国老百姓来说，这份迷你预算的重要程度非常之高，<b>因为它关系到英国政府会如何应对当下的生活成本危机，会提供什么样的优惠政策，这些政策将与每个人的“钱袋子”息息相关。</b></p><p>正如外界预测，此次迷你预算是一场“大型减税”预算。</p><p>科沃滕表示，政府计划通过税收优惠和改革扩大经济的供给面，并以此作为提供更高工资、更多机会和资助公共服务以及与世界各地经济体竞争的方式。</p><p>具体来讲，其中包括以下几个“亮点”：</p><p>1、为能源费用提供补助</p><p>2、削减国民保险税 (NI)</p><p>3、取消上调公司税</p><p>4、削减购房印花税</p><p>5、下调所得税</p><p>6、取消金融业奖金上限</p><p>7、大力兴建“投资区”</p><p>8、杜绝过多的罢工</p><p>9、游客免税购物恢复</p><p>10、削减葡萄酒税</p><p><b>可以说，整个的初衷，就是通过各种减税，让民众能更有钱，从而更多去花钱，从而刺激经济增长。</b></p><p>对于这次迷你预算，支持和反对的人都有。</p><p>支持者认为，降低税收将促进经济增长，最终惠及每一个人。</p><p>但批评者觉得，在英国目前国家债务已经很高且借贷成本不断上升的情况下，这些措施代价将会十分高昂。</p><p>根据英国国家审计署的数据，过去两年，英国花费了约3,760亿英镑用于抗击新冠疫情。</p><p>在英国政府“大撒钱”的背后后，是英国国家债务的大幅增加。</p><p><b>据统计，英国政府债务现在高达2.4万亿英镑，几乎相当于英国一年内生产的所有商品和服务的总值。</b></p><p>与此同时，飙升的通胀还导致政府债务的利息成本节节攀升。</p><p>今年8月份一个月，英国的债务利息创下82亿英镑的新纪录，这是自1997年有记录以来该月的最高数字。</p><p>预测显示，英国政府今明两年将在债务利息支付上花费超过1,000亿英镑，超过了对教育支出。</p><p><b>俗话说，“羊毛出在羊身上”，最终这些成本仍旧需要纳税人来承担。</b></p><p>于是，对于这个减税预算案，大家的问题来了</p><p><b>民众的税是减了，但是英国税务收入因此减少，减少的窟窿，从哪填补？</b></p><p><b>然而，财相科沃滕并未说明这些减税政策需要花费多少成本，也没有具体说明这些成本未来从哪来。</b></p><p><b>这就成了大家不相信英国政府这个预算案的问题所在。</b></p><p>公布迷你预算后最直观的影响是英镑大跌，当天兑美元跌至1.10，为过去37年来的新低，这已经传递出“情况不妙”的信号。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/69348e21ff4c1b32db3e2bd6e72c508e\" tg-width=\"772\" tg-height=\"573\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><blockquote><b>差点搞崩全英国养老金，央行紧急救市</b></blockquote><p>简而言之，英国这次减税是相当不顺利的。</p><p><b>它造成的最大影响，恐怕就是差点把全英国的养老金搞崩。</b></p><p>先来看看减税和英国的养老金有啥关系。</p><p>英国政府通过向国际市场上的养老基金和大银行等投资者出售债券或国债来借钱为其支出计划提供资金。</p><p>但由于上周英国政府推出的“迷你预算”，英国债券市场出现了大规模抛售潮，这也导致债券价格不断压低。</p><p>由于英国大部分养老基金的投资策略是负债驱动型投资（Liability Driven Investment ,LDI），需要让长期资产和负债相匹配。这持有的这些债券资产，基本都是带杠杆的。</p><p>这也意味着如果债券价格持续下跌，持有国债作为资产的养老金基金将资不抵债。</p><p>如果跌破补仓线就要往里面追加保证金才能不被强行平仓。而短时间内去哪找那么多现金？这些养老基金只能被迫立即出售英国国债换取现金，来填补保证金的窟窿。</p><p>然后抛售国债又进一步压低国债价格，造成恶性循坏。</p><p>不仅养老金要崩，英国市场也损失惨重。</p><p><b>有报道称，自特拉斯接任首相，迷你预算案推出以来，英国股票和债券市场的总值已经损失至少5000亿美元，而她带头推行的减税政策还在打击投资者的信心。</b></p><p>英国金融服务公司哈格瑞维斯・兰斯顿的高级分析师苏珊娜·斯特里特表示，“在对经济前景和特拉斯政府采取的行进方向感到担忧等众多因素影响下，英国的信心备受打击。”“赶紧掉头可能还会让人们恢复乐观，但政府却一意孤行。”</p><p><b>9月28日，为了预防养老金崩盘，英国央行启动了一项“紧急救市计划”，旨在恢复金融市场秩序。</b></p><p><b>具体来讲，英国央行启动了一项650亿英镑的购债计划，在接下来的13个工作日内（9月28日到10月14日），每天以高达50亿英镑规模的速度购买国债。拉高国债的价格。从而不让国债价格跌破很多养老金基金的平仓线。</b></p><p><b>与此同时，央行还暂停了一项国债出售计划。</b></p><p>英国央行表示，其“紧急”购买政府债券的决定是出于对“英国金融稳定面临重大风险”的担忧。</p><p>并强调称，它并不寻求降低长期政府借贷成本。</p><p>相反，它想争取时间来防止恶性循环，以避免英国债市出现大规模抛售，帮助养老金基金摆脱破产风险。</p><p>外界分析，英国央行出手干预就是为了避免债市出现崩盘式抛售，防止恶性循环变得更加危险。</p><blockquote><b>计划生变，减税政策紧急叫停</b></blockquote><p>央行救市起到了一定作用，但整体来讲，外界对这次英国减税政策的反应很消极。</p><p>自英国政府公布以减税为核心的迷你预算以来，英国金融市场反应强烈，英镑大幅下跌，加息预期倍增。</p><p>这份迷你预算也引发了广泛地批评，有人认为，无资金来源的减税措施将助推长期通胀，</p><p>还有人认为，大幅减税将加剧不平等，使富人受益更多。</p><p>面对外界质疑，英国首相特拉斯和财相科沃滕纷纷为这一政策辩护，坚称这次的减税方案将促进经济增长。</p><p><b>10月3日，特拉斯政府终于扛不住了，英国的减税计划 “生变”，原定取消所得税45%的最高税率的计划已经在保守党议员的强烈反对之下被迫取消。</b></p><p>取消的45%所得税最高税率是本次迷你预算中的关键部分，这一税率主要适用于年收入超过15万英镑的人。</p><p>但在金融市场持续动荡和民意调查大幅下滑之后，它面临着保守党议员越来越强烈的反对。</p><p><b>就这样，公布迷你预算还不到半个月，特拉斯领导的这次大规模减税计划中最重要的一部分就这么叫停了。然而这一切，并没有什么用，英国的市场继续崩溃中...</b></p><blockquote><b>进一步取消减税，换财相</b></blockquote><p>面对这样持续崩盘的局势，特拉斯这边不得不再次拿出解决方案。这一次，她选择从解决问题的人下手。</p><p>10月14日，英国前任财政大臣Kwasi Kwarteng宣布自己已经被开除了。从他的声明中能看出，他并非自愿辞职，而是被迫让位。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/e326972c7b6189c91542128c1c0b26dc\" tg-width=\"615\" tg-height=\"882\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>这难免引起了很多人的猜想：特拉斯这是看事情玩大了，就找个背锅侠？但无论何种原因，Kwasi就这样成为了英国历史上任期第二短的财政大臣（第一短的Iain Macleod上任30天后死于心脏病）。</p><p>消息一出，英镑应声下跌。而负责接替Kwarteng的，是英国前卫生大臣Jeremy Hunt。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/395f9ad61c75c0c52f46511d0f3b171a\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"608\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>在把财相炒掉之后，当天下午特拉斯就举行了新闻发布会。</p><p><b>她表示，为了能够稳定市场对英国执政政府的信心，她需要对政策进行一些调整。于是她宣布，取消原定的公司税减税计划。</b></p><p>未来将会提高公司税，这将为英国增加180亿英镑的税收（从2023年4月开始，公司税将从19%提升至25%）。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e314f7fc2e332489c8cd5bbee1e89e43\" tg-width=\"640\" tg-height=\"427\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>同时，她认为自己任命的新任财政大臣Jeremy Hunt，将继续推动经济增长，并在10月底提交中期财政预算计划。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cc4f8fb0c0492c40d599378e95ee4488\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"607\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>那时特拉斯还信心满满。她说：<b>“我将继续担任英国首相，带领大家走进一个高增长、更加繁荣的英国，实现我竞选党魁时的目标。”</b></p><p>然而说虽然这么说，英国市场对此的反应，还是很不好。</p><blockquote><b>遭新财相打脸，特拉斯无奈道歉</b></blockquote><p>后来事实证明，一切并没她想的那么顺利。</p><p>Jeremy Hunt一上任后就“不负众望”地。狠狠打了特拉斯的脸。</p><p>Hunt上台第二天就在采访中毫不留情地指出，特拉斯和之前的财相确实是犯了错误。</p><p>同时，他在本周一就“迷你预算”发表了紧急声明。</p><p>Hunt表示，<b>他正在撤销三周前迷你预算中宣布的几乎所有尚未启动议会立法的税收措施。与此同时，他还取消了“从明年4月起将基本所得税税率从20%降至19%”的计划。</b></p><p><b>可以说，除了仅存的削减印花税和国民保险税外，迷你预算中的税收计划几乎“全军覆没”。可想而知，这个任命新财相、取消公司税减税计划的措施，并没有为特拉斯力挽狂澜，反而加剧了她处境的艰难。而这一次，特斯拉终于道歉了。</b></p><p>面对采访，她表示：“我确实想要承担责任，并为犯的错误道歉。”“我想采取行动，只是为了帮助人们解决他们的能源账单，解决高税收，但我们走得太快了。”</p><p>然而，紧急调头，道歉和新财相还是挽救不了这一切的败局，市场的反应，说明了一切......</p><blockquote><b>党派内部起危机，特拉斯大势已去</b></blockquote><p>然而现在说这些已经晚了，如今的特拉斯被疯狂嘲讽，大势已去。</p><p>在民意调查中，Truss的支持率也已经达到了历任首相的最低点，比当时工党党魁科尔宾创造的最低记录还要低15个百分点。</p><p>而在所在党派内部，也出现了罢免她的声音。</p><p><b>YouGov的一项调查显示：五分之四的保守党人认为首相Truss做的不好，55%的人认为她应该下台，而支持她留任的人只有38%。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/12b9a53f1c020a8ec5fc0fb7243f8e45\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"346\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/161eef37cae5a5ea8a74c8672c6d50a6\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"423\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>她所在的保守党内部已经开始讨论“如何罢免特拉斯”，多位保守党议员已经公开呼吁她下台。或许，这个时候的特拉斯，对于留任还有一些坚持与希望。</p><p>直到昨天，事情朝着更加失控的方向发展……</p><blockquote><b>特拉斯遭内政大臣逼宫，90分钟会谈被冲突频发</b></blockquote><p>英国当地时间昨天下午，英国前内政大臣Suella Braverman宣布：辞去内政大臣职务。这意味着，她担任内政大臣的时间只有43天。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ddc4c6edc2aa8f9d2d41149302881952\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"554\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>这位仅仅担任43天的内政大臣，在辞职信中这样控诉特拉斯：“每个人都清楚，我们现在正在经历一个动荡的时期，我对本届政府的方向感到担忧。我们不仅违反了对选民的关键承诺，比如减少总体移民数量……”</p><p><b>有消息称，Suella是觉得特拉斯将不久于首相之位，所以宣布辞职，为即将发生的事情做好准备。此外，Suella也承认自己将机密文件通过邮件的方式发给他人，违反了相关规定。</b></p><p>她在信中写道：通过个人邮件，向一位值得信懒的议会同时发送了一封邮件，作为政策参与的一部分，目的是争取政府对移民政策的支持。还意味深长地说了一句：我犯了一个错误，我承担责任，我辞职。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2df118a0b528a1a96ee1f2b41107e187\" tg-width=\"962\" tg-height=\"1251\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>对此，Truss回应道：遵守相关规定很重要。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4ee8d2d3c8bfe13d0d83affb5aeca69d\" tg-width=\"955\" tg-height=\"1185\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>可是后来，媒体也曝出，内政大臣Suella Braverman在辞职之前曾与Truss会面，整个会谈长达90分钟。</p><p><b>据悉，当时Suella对首相发起了直言不讳的攻击，指责她违反了相关的关键承诺，并在减少移民等宣言承诺上摇摆不定。放宽移民以促进经济增长的方式，有违初衷。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/91f4b21b5259c25eb114666db41408c3\" tg-width=\"632\" tg-height=\"242\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>在当时的混乱场面中，副首相Therese Coffey和商务大臣Jacob Rees-Mogg据说都爆了粗口，但2位当事人对此否认。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/07b2d36b8b83978ddf943a5ca20fc22e\" tg-width=\"634\" tg-height=\"422\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>议员们冲着Truss大喊：简直就是一团糟！工党党魁SirKeir Starmer直接嘲笑Truss：一个承诺都不会持续一个星期的首相，有什么意义？</p><p>英国前文化大臣Nadine Dorries指出：<b>如果Truss辞职，议员们要求鲍里斯必须会来力挽狂澜，否则就将举行一场领袖竞选或大选。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b99ff83ddf616e9125c43b8f420ee064\" tg-width=\"400\" tg-height=\"400\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>至少有13名议员公开要求首相辞职。</b></p><p><b>此刻的特拉斯，早已众叛亲离，失去近乎全部的支持力量。</b></p><p><b>面对重重压力，她选择今天辞职似乎也在意料之外，情理之中。</b></p><p>而此时的网友们……愤怒和失望也是溢于言表……</p><p>一张图总结：</p><p>我们对你的期待已经很低了，但是卧槽啊！！</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/42faa55e13d802927bd6141cce4bf58e\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"721\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>他们给唐宁街10号装了个新门。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d77889a8e1db33db03dcaa0d4ff79cc4\" tg-width=\"1076\" tg-height=\"814\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>她辞职了，其他无能又黑心的候选人们，请到保守党总部门口有序排队等候。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b06c9c64698fbe723122c9237b414e67\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"242\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>快了！距离圣诞节只差两位首相了！<img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a50adef5e71db01407055f7331be13e\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"1161\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>如果新一轮选举能在“一周内”完成，那他们这整个夏天里到底在干吗？？<img src=\"https://static.tigerbbs.com/df9868fac33b968aa67c23ab65480160\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"230\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p></p><p>由Airbnb赞助提供：唐宁街10号，完美的短途旅行之选。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/67444dd1aa034e683b6f7e03356cd712\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"1024\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>猜猜谁要回归了？（wink</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2d5c473b402d7ec639a7e49d4813e783\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"787\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p></p><p>一切的开始，只不过是一辆大巴车上的几句谎言（指脱欧</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1a880ed2fafb832e8bbda9db5c95a35d\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"722\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>无论如何，英国新首相大概会在下周选出，现在据说Boris和之前的财相Rishi Sunak都在摩拳擦掌想卷土重来，夺取首相之位....</b></p><p><b>英国人民在送走这位“史上在位时间最短”的首相之后，又会迎来什么呢……</b></p></body></html>","source":"lsy1666279763182","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>一个错误决策搞掉英国5000亿？！英国最“短命”首相做错了啥？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/h614o3IUQ7eyImeWxGj5uA><strong>英国那些事儿</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>回顾特拉斯的首相之路，虽然短暂，但爆点却一个接一个，早早下台的结局完全有迹可循......10月20日周四，英国出了一条爆炸性新闻——新上任的英国首相特拉斯宣布辞职。特拉斯于今年9月6日接受英国女王正式任命，上任仅仅45天就下台，成为英国历史上任职时间最短的首相。宣布消息后，她在唐宁街10号发表辞职声明称：“在经济和国际形势不稳定的大背景下，有幸成为了首相。这个国家停滞太久了，我的上台也是为了改变...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/h614o3IUQ7eyImeWxGj5uA\">Web 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(NI)3、取消上调公司税4、削减购房印花税5、下调所得税6、取消金融业奖金上限7、大力兴建“投资区”8、杜绝过多的罢工9、游客免税购物恢复10、削减葡萄酒税可以说，整个的初衷，就是通过各种减税，让民众能更有钱，从而更多去花钱，从而刺激经济增长。对于这次迷你预算，支持和反对的人都有。支持者认为，降低税收将促进经济增长，最终惠及每一个人。但批评者觉得，在英国目前国家债务已经很高且借贷成本不断上升的情况下，这些措施代价将会十分高昂。根据英国国家审计署的数据，过去两年，英国花费了约3,760亿英镑用于抗击新冠疫情。在英国政府“大撒钱”的背后后，是英国国家债务的大幅增加。据统计，英国政府债务现在高达2.4万亿英镑，几乎相当于英国一年内生产的所有商品和服务的总值。与此同时，飙升的通胀还导致政府债务的利息成本节节攀升。今年8月份一个月，英国的债务利息创下82亿英镑的新纪录，这是自1997年有记录以来该月的最高数字。预测显示，英国政府今明两年将在债务利息支付上花费超过1,000亿英镑，超过了对教育支出。俗话说，“羊毛出在羊身上”，最终这些成本仍旧需要纳税人来承担。于是，对于这个减税预算案，大家的问题来了民众的税是减了，但是英国税务收入因此减少，减少的窟窿，从哪填补？然而，财相科沃滕并未说明这些减税政策需要花费多少成本，也没有具体说明这些成本未来从哪来。这就成了大家不相信英国政府这个预算案的问题所在。公布迷你预算后最直观的影响是英镑大跌，当天兑美元跌至1.10，为过去37年来的新低，这已经传递出“情况不妙”的信号。差点搞崩全英国养老金，央行紧急救市简而言之，英国这次减税是相当不顺利的。它造成的最大影响，恐怕就是差点把全英国的养老金搞崩。先来看看减税和英国的养老金有啥关系。英国政府通过向国际市场上的养老基金和大银行等投资者出售债券或国债来借钱为其支出计划提供资金。但由于上周英国政府推出的“迷你预算”，英国债券市场出现了大规模抛售潮，这也导致债券价格不断压低。由于英国大部分养老基金的投资策略是负债驱动型投资（Liability Driven Investment ,LDI），需要让长期资产和负债相匹配。这持有的这些债券资产，基本都是带杠杆的。这也意味着如果债券价格持续下跌，持有国债作为资产的养老金基金将资不抵债。如果跌破补仓线就要往里面追加保证金才能不被强行平仓。而短时间内去哪找那么多现金？这些养老基金只能被迫立即出售英国国债换取现金，来填补保证金的窟窿。然后抛售国债又进一步压低国债价格，造成恶性循坏。不仅养老金要崩，英国市场也损失惨重。有报道称，自特拉斯接任首相，迷你预算案推出以来，英国股票和债券市场的总值已经损失至少5000亿美元，而她带头推行的减税政策还在打击投资者的信心。英国金融服务公司哈格瑞维斯・兰斯顿的高级分析师苏珊娜·斯特里特表示，“在对经济前景和特拉斯政府采取的行进方向感到担忧等众多因素影响下，英国的信心备受打击。”“赶紧掉头可能还会让人们恢复乐观，但政府却一意孤行。”9月28日，为了预防养老金崩盘，英国央行启动了一项“紧急救市计划”，旨在恢复金融市场秩序。具体来讲，英国央行启动了一项650亿英镑的购债计划，在接下来的13个工作日内（9月28日到10月14日），每天以高达50亿英镑规模的速度购买国债。拉高国债的价格。从而不让国债价格跌破很多养老金基金的平仓线。与此同时，央行还暂停了一项国债出售计划。英国央行表示，其“紧急”购买政府债券的决定是出于对“英国金融稳定面临重大风险”的担忧。并强调称，它并不寻求降低长期政府借贷成本。相反，它想争取时间来防止恶性循环，以避免英国债市出现大规模抛售，帮助养老金基金摆脱破产风险。外界分析，英国央行出手干预就是为了避免债市出现崩盘式抛售，防止恶性循环变得更加危险。计划生变，减税政策紧急叫停央行救市起到了一定作用，但整体来讲，外界对这次英国减税政策的反应很消极。自英国政府公布以减税为核心的迷你预算以来，英国金融市场反应强烈，英镑大幅下跌，加息预期倍增。这份迷你预算也引发了广泛地批评，有人认为，无资金来源的减税措施将助推长期通胀，还有人认为，大幅减税将加剧不平等，使富人受益更多。面对外界质疑，英国首相特拉斯和财相科沃滕纷纷为这一政策辩护，坚称这次的减税方案将促进经济增长。10月3日，特拉斯政府终于扛不住了，英国的减税计划 “生变”，原定取消所得税45%的最高税率的计划已经在保守党议员的强烈反对之下被迫取消。取消的45%所得税最高税率是本次迷你预算中的关键部分，这一税率主要适用于年收入超过15万英镑的人。但在金融市场持续动荡和民意调查大幅下滑之后，它面临着保守党议员越来越强烈的反对。就这样，公布迷你预算还不到半个月，特拉斯领导的这次大规模减税计划中最重要的一部分就这么叫停了。然而这一切，并没有什么用，英国的市场继续崩溃中...进一步取消减税，换财相面对这样持续崩盘的局势，特拉斯这边不得不再次拿出解决方案。这一次，她选择从解决问题的人下手。10月14日，英国前任财政大臣Kwasi Kwarteng宣布自己已经被开除了。从他的声明中能看出，他并非自愿辞职，而是被迫让位。这难免引起了很多人的猜想：特拉斯这是看事情玩大了，就找个背锅侠？但无论何种原因，Kwasi就这样成为了英国历史上任期第二短的财政大臣（第一短的Iain Macleod上任30天后死于心脏病）。消息一出，英镑应声下跌。而负责接替Kwarteng的，是英国前卫生大臣Jeremy Hunt。在把财相炒掉之后，当天下午特拉斯就举行了新闻发布会。她表示，为了能够稳定市场对英国执政政府的信心，她需要对政策进行一些调整。于是她宣布，取消原定的公司税减税计划。未来将会提高公司税，这将为英国增加180亿英镑的税收（从2023年4月开始，公司税将从19%提升至25%）。同时，她认为自己任命的新任财政大臣Jeremy Hunt，将继续推动经济增长，并在10月底提交中期财政预算计划。那时特拉斯还信心满满。她说：“我将继续担任英国首相，带领大家走进一个高增长、更加繁荣的英国，实现我竞选党魁时的目标。”然而说虽然这么说，英国市场对此的反应，还是很不好。遭新财相打脸，特拉斯无奈道歉后来事实证明，一切并没她想的那么顺利。Jeremy Hunt一上任后就“不负众望”地。狠狠打了特拉斯的脸。Hunt上台第二天就在采访中毫不留情地指出，特拉斯和之前的财相确实是犯了错误。同时，他在本周一就“迷你预算”发表了紧急声明。Hunt表示，他正在撤销三周前迷你预算中宣布的几乎所有尚未启动议会立法的税收措施。与此同时，他还取消了“从明年4月起将基本所得税税率从20%降至19%”的计划。可以说，除了仅存的削减印花税和国民保险税外，迷你预算中的税收计划几乎“全军覆没”。可想而知，这个任命新财相、取消公司税减税计划的措施，并没有为特拉斯力挽狂澜，反而加剧了她处境的艰难。而这一次，特斯拉终于道歉了。面对采访，她表示：“我确实想要承担责任，并为犯的错误道歉。”“我想采取行动，只是为了帮助人们解决他们的能源账单，解决高税收，但我们走得太快了。”然而，紧急调头，道歉和新财相还是挽救不了这一切的败局，市场的反应，说明了一切......党派内部起危机，特拉斯大势已去然而现在说这些已经晚了，如今的特拉斯被疯狂嘲讽，大势已去。在民意调查中，Truss的支持率也已经达到了历任首相的最低点，比当时工党党魁科尔宾创造的最低记录还要低15个百分点。而在所在党派内部，也出现了罢免她的声音。YouGov的一项调查显示：五分之四的保守党人认为首相Truss做的不好，55%的人认为她应该下台，而支持她留任的人只有38%。她所在的保守党内部已经开始讨论“如何罢免特拉斯”，多位保守党议员已经公开呼吁她下台。或许，这个时候的特拉斯，对于留任还有一些坚持与希望。直到昨天，事情朝着更加失控的方向发展……特拉斯遭内政大臣逼宫，90分钟会谈被冲突频发英国当地时间昨天下午，英国前内政大臣Suella Braverman宣布：辞去内政大臣职务。这意味着，她担任内政大臣的时间只有43天。这位仅仅担任43天的内政大臣，在辞职信中这样控诉特拉斯：“每个人都清楚，我们现在正在经历一个动荡的时期，我对本届政府的方向感到担忧。我们不仅违反了对选民的关键承诺，比如减少总体移民数量……”有消息称，Suella是觉得特拉斯将不久于首相之位，所以宣布辞职，为即将发生的事情做好准备。此外，Suella也承认自己将机密文件通过邮件的方式发给他人，违反了相关规定。她在信中写道：通过个人邮件，向一位值得信懒的议会同时发送了一封邮件，作为政策参与的一部分，目的是争取政府对移民政策的支持。还意味深长地说了一句：我犯了一个错误，我承担责任，我辞职。对此，Truss回应道：遵守相关规定很重要。可是后来，媒体也曝出，内政大臣Suella Braverman在辞职之前曾与Truss会面，整个会谈长达90分钟。据悉，当时Suella对首相发起了直言不讳的攻击，指责她违反了相关的关键承诺，并在减少移民等宣言承诺上摇摆不定。放宽移民以促进经济增长的方式，有违初衷。在当时的混乱场面中，副首相Therese Coffey和商务大臣Jacob Rees-Mogg据说都爆了粗口，但2位当事人对此否认。议员们冲着Truss大喊：简直就是一团糟！工党党魁SirKeir Starmer直接嘲笑Truss：一个承诺都不会持续一个星期的首相，有什么意义？英国前文化大臣Nadine Dorries指出：如果Truss辞职，议员们要求鲍里斯必须会来力挽狂澜，否则就将举行一场领袖竞选或大选。至少有13名议员公开要求首相辞职。此刻的特拉斯，早已众叛亲离，失去近乎全部的支持力量。面对重重压力，她选择今天辞职似乎也在意料之外，情理之中。而此时的网友们……愤怒和失望也是溢于言表……一张图总结：我们对你的期待已经很低了，但是卧槽啊！！他们给唐宁街10号装了个新门。她辞职了，其他无能又黑心的候选人们，请到保守党总部门口有序排队等候。快了！距离圣诞节只差两位首相了！如果新一轮选举能在“一周内”完成，那他们这整个夏天里到底在干吗？？由Airbnb赞助提供：唐宁街10号，完美的短途旅行之选。猜猜谁要回归了？（wink一切的开始，只不过是一辆大巴车上的几句谎言（指脱欧无论如何，英国新首相大概会在下周选出，现在据说Boris和之前的财相Rishi Sunak都在摩拳擦掌想卷土重来，夺取首相之位....英国人民在送走这位“史上在位时间最短”的首相之后，又会迎来什么呢……","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2577,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":662351593,"gmtCreate":1666227304012,"gmtModify":1666227307108,"author":{"id":"3501113550178595","authorId":"3501113550178595","name":"Justin_L","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d4fc9cc59f9e5eff9a291919842f8f5","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3501113550178595","authorIdStr":"3501113550178595"},"themes":[],"htmlText":"人类要面临的危机来了","listText":"人类要面临的危机来了","text":"人类要面临的危机来了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/662351593","repostId":"2276510462","repostType":4,"repost":{"id":"2276510462","weMediaInfo":{"introduction":"追踪全球财经热点，精选影响您财富的资讯，投资理财必备神器！","home_visible":1,"media_name":"华尔街见闻","id":"1045080548","head_image":"https://static.tigerbbs.com/66809d1f5c2e43e2bdf15820c6d6897e"},"pubTimestamp":1666184731,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2276510462?lang=&edition=full","pubTime":"2022-10-19 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href=\"https://laohu8.com/S/000061\">农产品</a>，北上驳船则装载着农民所需的肥料，驳船运输格外繁忙。</p><p>然而今年夏天以来，美国西部遭遇了严重干旱，密西西比河流经地区降水量大幅减少，导致河流水位显著下降，严重影响了美国农产品和肥料的运输，甚至连当地居民的饮水安全也受到威胁。</p><p><b>1、史诗级干旱侵袭，内河航运受阻</b></p><p>继欧洲遭遇百年一遇的干旱之后，美国也正在面临一场史诗级干旱。</p><p>根据美国地质调查局追踪的数据，自今年7月以来，美国西部处于严重干旱级别以上的地区已经达到55%，这是警告级别最高的旱灾状态。</p><p>密苏里州处于严重干旱状况的面积在过去两周内翻了一番，目前已达全州面积的30%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5a83c109dd05436aa15717c072a6ee89\" tg-width=\"640\" tg-height=\"452\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>美国中西部干旱持续，土地龟裂</p><p>根据美国国家海洋和大气管理局（NOAA）发布的数据，<b>美国中西部地区的严重干旱令密西西比河水位降至创纪录的低点</b>，流域内40多条支流水位出现下降。</p><p>水位过低导致内陆航运受阻，多艘船只被迫滞留。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b1734f9570644108b6bc62cc21ff8a59\" tg-width=\"640\" tg-height=\"426\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>多个河段正在或等待疏浚。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/10bd707a7e024e589e557ea544b520d3\" tg-width=\"640\" tg-height=\"881\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>密西西比河中游河段一块巨型岩石几乎全部露出水面，居民纷纷步行至河中央观赏。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9caf4fb4588748928ebcc6d821bc21fd\" tg-width=\"640\" tg-height=\"360\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>河道惊现1896年沉没商船残骸。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/45762d3a41c64fe6ba9f1d657a16eb5d\" tg-width=\"579\" tg-height=\"377\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>更糟糕的是，干旱状况仍在不断恶化，专家预计，未来一周密西西比河下游和俄亥俄河流域没有明显的降雨，水位预计将进一步下降。</p><p>相关预测显示，密西西比河可能在冬季来临之前达到创纪录的低水位。此外，冬季的到来使得密西西比河上游部分河段将出现水流放缓和结冰的情况，对于下游水量的补充进一步造成阻碍。</p><p><b>2、拉尼娜是罪魁祸首</b></p><p>今年以来，全球极端天气频发，密西西比河和莱茵河遭遇严重干涸，巴基斯坦和澳大利亚发生严重洪灾，而拉尼娜或是罪魁祸首。</p><p>拉尼娜现象指赤道<a href=\"https://laohu8.com/S/601099\">太平洋</a>中部和东部洋面温度的大尺度降温，并伴有热带大气环流（即风、气压和降雨量）的变化。由于拉尼娜事件会影响温度和降水模式，因此它会加剧世界不同地区的干旱和洪水。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/289f0f1580144d9892777b935c0a9e2d\" tg-width=\"640\" tg-height=\"383\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>世界气象组织预测，旷日持久的拉尼娜现象很可能至少持续到2022年年底，成为本世纪首个“三峰”拉尼娜现象，连续跨越北半球的三个冬季，同时也是南半球的三个夏季。</p><p>干旱和极端天气给全球部分地区的全球贸易带来压力，造成能源和粮食价格上涨，进一步加剧了通货膨胀。</p><p><b>3、扰乱美国供应链 全球贸易承压</b></p><p>疫情爆发后，美国中断的供应链一直在努力恢复中，而如今重要通道的关闭导致本已陷入困境的供应链继续恶化。</p><p>由于吃水深度减少，密西西比河每艘驳船比在正常条件下的运载量减少了约24%-30%；航道更加狭窄使得每次只能有不超过25艘驳船通过，往常可通过30-40艘。</p><p>驳船运输量的下降导致了运输成本急剧上涨。美国国家粮食和饲料协会首席执行官 Mike Seyfert 表示，由于运输容量有限，驳船费用达到了创纪录的水平。</p><p>考虑到成本因素，美国国内的运输方式中航运价格最低，且没有太多可替代选项，导致零售商没有可用仓库，农民将农产品堆积在地面上。</p><p>零售商将大大小小的物品都搬到53英尺的拖车里，作为仓库的替代选择。</p><p>农民在地上堆满了大豆和其他农产品，无法在一段时间内将粮食运出或导致粮食腐烂。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/14841de023c44925b36f62405370b1f4\" tg-width=\"593\" tg-height=\"699\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>当前正值美国粮食收割季节，低水位直接影响了美国大豆、玉米的出口，可能加剧全球粮食价格的波动。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>华尔街见闻</strong>\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>“黄金水道”密西西比河干涸危机恶化，恐加剧全球粮食价格的波动。极端干旱天气侵袭美国西部，密西西比河水位告急，或导致美国供应链问题进一步恶化。据媒体周三报道，由于水位持续下降，密西西比河在孟菲斯附近的部分河段于周一关闭驳船运输，航运交通严重受阻。就在不久前，密西西比河两条重要航道一度中断，超过2000艘驳船因此滞留。根据美国国家气象局的数据，孟菲斯河段的水位降到了—10.79英尺，为1954年有记录...</p>\n\n<a href=\"\">Web 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Mike Seyfert 表示，由于运输容量有限，驳船费用达到了创纪录的水平。考虑到成本因素，美国国内的运输方式中航运价格最低，且没有太多可替代选项，导致零售商没有可用仓库，农民将农产品堆积在地面上。零售商将大大小小的物品都搬到53英尺的拖车里，作为仓库的替代选择。农民在地上堆满了大豆和其他农产品，无法在一段时间内将粮食运出或导致粮食腐烂。当前正值美国粮食收割季节，低水位直接影响了美国大豆、玉米的出口，可能加剧全球粮食价格的波动。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2025,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":668552853,"gmtCreate":1664977269272,"gmtModify":1664977270273,"author":{"id":"3501113550178595","authorId":"3501113550178595","name":"Justin_L","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d4fc9cc59f9e5eff9a291919842f8f5","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3501113550178595","authorIdStr":"3501113550178595"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/MRNA\">$Moderna, Inc.(MRNA)$</a><v-v data-views=\"0\"></v-v>","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/MRNA\">$Moderna, Inc.(MRNA)$</a><v-v data-views=\"0\"></v-v>","text":"$Moderna, 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15:18","market":"us","language":"zh","title":"乔布斯的老本吃了11年：肥了库克，瘦了黄牛","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1140617695","media":"雪豹财经社","summary":"今年的市场注定赚少赔多，有黄牛已亏了四五十万元。","content":"<html><head></head><body><p>文/闫学功</p><p>一位黄牛今年赚了六位数，只有往年的三分之一，但在黄牛党中已算佼佼者。今年的市场注定赚少赔多，有黄牛已亏了四五十万元。曾靠苹果赚得盆满钵满的黄牛们在iPhone 14推出后栽了跟头。</p><p>乔布斯掌舵下的苹果，曾为黄牛构筑了一夜暴富的黄金时代。转折点发生在iPhone 8推出时，有经销商头一次发现苹果新机遇冷。而去年发布的iPhone 13，成了黄牛生意热潮最后的余温。</p><p>苹果稳坐全球市值最高科技公司宝座，但执掌这艘超级航母取得巨大商业成功的库克，却似乎仍未打消外界的质疑。在一些果粉眼中，苹果正在失去创新的灵魂，逐渐沦为一家平庸的造富公司。</p><p>乔布斯的老本吃了11年，苹果又一次迎来了口碑翻车的尴尬时刻。</p><p>被诟病“毫无创新，失去灵魂”的iPhone 14，被消费者冷落，被大V吐槽，也让在乔布斯时代赚得盆满钵满的“黄牛们”踩到了坑里，有人一天净亏几十万元。曾经的金苹果，成为不少黄牛眼中难以下咽的苦果。</p><p>11年来，凭借耀眼的品牌光环和巨大的商业势能，苹果稳坐全球市值最高科技公司宝座，营收增长了近2.5倍，市值涨了6倍多。但执掌这艘超级航母并取得巨大商业成功的库克，却似乎仍未打消外界的质疑。</p><p>关于“库克揭下苹果创新标签”的话题，在几乎每一次新品发布后都会掀起一波讨论的热潮。乔布斯女儿吐槽iPhone 14毫无新意，经济学家任泽平直言“iPhone 14可能是苹果盛极而衰的标志”。</p><p>iPhone 14的翻车，惊醒了还沉浸在昔日盛宴狂欢中的黄牛们。乔布斯时代的狂热余温尚存，但寒意已至。马不停蹄地奔赴下一个战场，赚取更多利润，才是他们的当务之急。</p><p><b>一场必输的赌局</b></p><p>“做了万全的准备，没想到还是亏了四五万。”做了3年黄牛的叶静跃叹了口气，总结iPhone 14发售3天以来自己的战况。</p><p>为了打好一年一度的苹果新品之战，经验丰富的叶静跃拟定了一份翔实的方案。</p><p>9月16日早上7点，他和他的团队便分别在北京朝阳大悦城、三里屯和合生汇的3家苹果门店蹲守。“我们团队只有3人，算上临时雇的排队外援，有15个。”</p><p>他们以每人100元的价格雇人排队抢售，这些人可能是学生、家庭主妇，不管抢没抢到都会付报酬。叶静跃团队3人则在一旁蹲守，如果雇来的人抢到手机，他们就会现身付款，随后便拿着新机向排队的用户加价售卖。</p><p>做足功课的叶静跃目标十分清晰。苹果发售日前一天晚上，他便给外援们下了任务：“今年只抢iPhone 14 Pro和Pro Max，紫色是最优先款式。”</p><p>第一天，他以原价抢到了两台14 Pro，转手加价1000元卖出，赚了2000元。但随后以1500元的溢价从用户手中收购了20多台后，他便开始亏损。“刚拿到手机时觉得很开心，想着一台加价3000元左右倒卖，每台还有1500元的利润。”他告诉雪豹财经社，“但手机到手后，发现根本卖不出去。”</p><p>苹果新机溢价的跳水，比叶静跃想象中来得快。他到当天中午已经觉察不对，只以1500元溢价的“原价”吆喝，但已无人问津。第一天，叶静跃大部分手机加价600元左右卖出，亏了两万元。此后两天，随着苹果新机溢价在黄牛市场的跳水，亏损逐渐扩大。</p><p>在苹果新品上栽了跟头的黄牛，远不止叶静跃一人。</p><p>“黄牛们赌输了，今年没有赢家。”从iPhone 4时代开始做手机经销商的吕樊告诉雪豹财经社，“今年发售前价格被炒得太高，我在发售前拿到机子后，同行们都将14 Pro Max紫色款的溢价定在3000元左右，超高利润唤起了黄牛们的赌性。”</p><p>吕樊拿到的第一批14 Pro，绝大部分被加价1500元以上的黄牛们“抢”走了，“没办法，他们给的太多了”。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c574cba0d5ceaa884d5e2767fe3b96b7\" tg-width=\"550\" tg-height=\"227\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8a3bed490702142b38c2567108d3af6f\" tg-width=\"550\" tg-height=\"255\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>首日与发售3日后价格对比  图源：吕樊提供</p><p>吕樊长年跟黄牛打交道，他将黄牛党分为高中低三个层级。</p><p>最低层级的是跟风的新手，这些人今年赔得最惨。中级的自己有团队，能以原价抢购到手机。高级黄牛则能够先人一步，在发售前便已从销商手中订到货。按照今年的行情，只有高级黄牛才有机会小赚一笔。</p><p>从经销商手中直接预订了一批新机的李楠，是小赚一笔的幸运儿之一。但在他看来，“对于苹果这种产品来说，小赚就是亏。”</p><p>李楠告诉雪豹财经社，他每次订货前，都会在客户群和个人好友那里收到预订单，以此来确定进货数量。但今年预订的客户明显减少，“起码少了一大半”。</p><p>曾不惜加价购买苹果新机的忠实客户今年冷静了许多，他们不再热忱的理由大多指向对iPhone 14缺乏创新的诟病。有客户告诉李楠，“我不觉得率先拿到一款与我手中iPhone 13极其相似的手机，有什么炫耀的价值。”</p><p>果粉冷静，黄牛的钱包必然缩水。</p><p>李楠今年赚了六位数，只有往年的1/3，但在黄牛党中已经算是佼佼者。他告诉雪豹财经社，今年的市场注定赚少赔多，有的同行已经亏了四五十万元。</p><p><b>散户背刺黄牛</b></p><p>“谢谢你，黄牛君。”苹果新机开售首日晚上，刘威发表了这样一条朋友圈。</p><p>当天，他买到两台iPhone 14 Pro后，便被门口的黄牛拦下，每台加价1800元把手机卖给对方，赚了3600元差价。</p><p>嗅到商机的刘威当晚便召集了几个同学，一起去抢购iPhone 14 Pro。在他看来，这是一桩稳赚不赔的生意。能卖给黄牛最好，卖不出去还可以14天无条件退款。他笑称，“总会有黄牛们接盘。”</p><p>像刘威这样反向收割黄牛的个人散户，在网上被称为“黄牛猎手”。黄牛团队的外援中，也有人摸清了门道，开始“背刺”黄牛。</p><p>叶静跃雇来排队的外援中，有两个人抢购到新机后当场“反水”，拒绝叶静跃团队代为付钱，而是自己买下手机，出门就高价转手卖给了另一波黄牛。在叶静跃看来，“我简直是在给他们打工。”</p><p>吕樊眼中更高级的黄牛猎手，是苹果经销商。</p><p>为了炒热市场，大经销商们在拿到手机后就对外放出消息，联合将新品价格炒到很高，并瞄定紫色iPhone 14 Pro Max为今年的“溢价王”。第一批溢价手机没有多少流到普通用户手中，而是大部分高价卖给了黄牛。</p><p>以往的苹果黄牛市场就像一个漏斗。最上游的经销商拥有一部分稳定的利润和一定的溢价权。中游的黄牛通过倒买倒卖赚取差价，最下游的是急于抢先拿到新机的用户，他们是最终为高溢价买单的人。</p><p>但iPhone 14的口碑翻车，让这个水面下的隐秘交易市场，变成了一个输多赢少的牌局。经销商的利润仍然相对稳定，但果粉的热情骤然降温，压力便被传导到了黄牛们身上。</p><p>依旧沉浸在“一机暴利”的苹果盛宴梦中不愿醒来的黄牛，突然成了被猎手们反向收割的对象。</p><p><b>告别黄金时代</b></p><p>敢砸钱赌暴利的黄牛们，曾见证过苹果手机造就的巨大财富梦幻。</p><p>12年前，身穿黑色毛衣、牛仔裤的乔布斯手拿iPhone 4亮相，成为智能手机历史上的里程碑，也开启了黄牛的黄金时代。</p><p>“iPhone 4算是划时代的产品，市场热情的不得了，一台5000元的手机，不管任何渠道拿到，转手就是15000元卖出去。”985高校毕业的吕樊嗅到商机，做起了倒卖苹果手机的生意。当时，为了抢购苹果手机，黄牛们带着帐篷，在北京三里屯和大悦城提前48小时蹲守。</p><p>作为苹果的一代神机，首批iPhone 4上市3天就售出了170万部，而且供不应求。当时，国内市场的首售时间晚了4个月左右，利用这段时间差，黄牛们赚得盆满钵满。</p><p>吕樊告诉雪豹财经社，他当时发现香港的苹果店每人限购5台，于是组织了一行人坐飞机去香港排队，最大的一单赚了几十万元。“那时候稍微勤快点的黄牛团队，3个月下来赚百万都算少的。”甚至一年后iPhone 4S推出时，找黄牛买iPhone 4仍需要加价1000元。</p><p>转折点发生在iPhone 8推出时，那是吕樊头一次发现苹果新机遇冷。</p><p>当时已经是苹果经销商的吕樊回忆道，iPhone 8卖得不是很好，苹果门店和中关村排队的现象大幅减少，不少高价囤货的黄牛党亏了钱。</p><p>也正是在这个时候，外界对苹果缺乏创新的批判甚嚣尘上。从iPhone 5到iPhone 8，苹果几代产品被吐槽外形过于相似，好比“四世同堂”，功能也没有实质性革新。</p><p>被寄予厚望的iPhone X，以更冷淡的市场反应给了黄牛们一记耳光。用户对这款号称“从未有过的智能手机”并不买账，iPhone X 最得意的两个创新——全面屏和人脸识别，被认为早已不是首创。</p><p>黄牛们亏钱，苹果损失更惨。iPhone X销量不佳后苹果屡次减产，股价一度暴跌7%以上，超600亿美元市值蒸发。</p><p>iPhone X遇冷，苹果的创新能力被拉下神坛，黄牛们赚差价的空间日渐缩小。一台新机通常加价小几百元，与iPhone 6S之前的一机难求、动辄价格翻倍相差甚远。</p><p>去年发布的iPhone 13，成了黄牛生意热潮最后的余温。</p><p>彼时正值全球缺芯，苹果遭遇供应链危机。特殊时期的供需关系，让黄牛们找到了可乘之机。叶静跃事后总结道，“并不是iPhone 13多受欢迎，而是苹果在第一时间没有那么多备货，那个时间点就成了赚钱的好机会。”</p><p>但iPhone 14没有这样的幸运。一方面，新机被吐槽与上一代产品几乎毫无区别，“灵动岛不灵动”，多项bug曝光，新功能屡屡翻车。另一方面，库克吸取教训，更注重iPhone 14的供应链管理，新机供货十分充足。有网友表示，Pro版本新机等半个月左右便可到货。</p><p>这意味着，黄牛赚钱的土壤越来越贫瘠。</p><p><b>盛极而衰的拐点？</b></p><p>熬夜看完今年的新品发布会后，苹果发烧友胡艺文下定决心，今年不再找黄牛加钱抢购新机。</p><p>她买过iPhone 14以外的所有iPhone机型，而且不止一次加价购买首发新机。在她看来，抢先一步晒出最新款iPhone并非炫富，而是体现一种对顶级新科技消费产品的追求，“这很极客”。但iPhone 14让她觉得，“抢这种过度相似的机型一点也不极客”。</p><p>对被公认守成有余、进取不足的库克而言，这当然不是件好事。</p><p>从1997年将“不同凡响”定为slogan开始，创新便被视为苹果的灵魂。在乔布斯时代，苹果曾推出不止一款开创性的产品，并凭此坐稳了科技公司的头把交椅。</p><p>但自2011年库克担任CEO以来，苹果便鲜有令人眼前一亮的创新，甚至从引领者的角色逐渐沦为追随者。在销量上取得成功的iPhone 6，是苹果首次推出大屏手机，被认为步了三星等品牌的后尘。iPhone 14的灵动岛等功能，也被质疑抄袭安卓厂商。</p><p>经济学家任泽平在社交平台上直言，“苹果是在吃乔布斯的老本”，甚至认为2022年是苹果盛极而衰的转折点。</p><p>不可否认，从销量和公司市值来看，库克掌舵下的苹果取得了巨大的成功。部分原因在于，昔日价格高高在上的苹果手机，在定价上开始“低头”。</p><p>胡艺文注意到，从iPhone 11开始，苹果手机变得“便宜起来”。</p><p>一方面，iPhone 11的起售价从上一代产品iPhone XR的6499元降至5499元。另一方面，安卓阵营的旗舰机价格持续上涨，OPPO Find X2 Pro版本5999元起，小米10至尊版也要5299元起，与iPhone持平甚至更高。此后，苹果一直延续新机不涨价的策略。</p><p>如今，乔布斯留下的老本仍然够苹果吃上一阵子。据Counterpoint Research数据，2022年Q2，苹果在高端智能手机市场仍占据着过半江山，以57%的市场份额创下iPhone自2007年以来的历史纪录，并将全球手机六成多的利润收入囊中。</p><p>胡艺文这样的果粉也不会轻易抛弃苹果。虽然创新不足，但一年一度的硬件（主要是芯片）稳定更新、软件系统稳定，仍对他们有巨大的吸引力。</p><p>换句话说，乔布斯时代创造的巨大势能，足以让在创新方面略显平庸的苹果帝国靠惯性继续向前滑行。但随着苹果光环褪色，知秋的寒蝉已经隐隐嗅到寒意，感知到创新乏力的后果。</p><p>对于靠苹果吃饭的手机经销商吕樊而言，苹果仍然是他营收的大头，“黄牛的失败与否，不影响这一切，太阳照常升起”。</p><p>靠稀缺性和时间差赚钱的黄牛们则无暇为此悲春伤秋。马不停蹄地奔赴下一个战场，赚取更多利润，才是他们的当务之急。</p><p>叶静跃已全力转战华为Mate 50。他告诉雪豹财经社，华为新机溢价水平一直比较稳定，目前最低配都要加价1000元，最稀有的保时捷款已被炒到了2.5万元以上，较原价（12999元）翻了近一倍。</p><p>对于仍站在金字塔尖的全球顶级软硬件一体的苹果公司而言，iPhone 14不可能成为绝唱。但黄牛们暴富梦的终章，或许将为苹果躺赢的终结，奏响一段前奏。</p><p>（本文人物均为化名）</p></body></html>","source":"lsy1634697401643","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>乔布斯的老本吃了11年：肥了库克，瘦了黄牛</title>\n<style 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14，被消费者冷落，被大V吐槽，也让在乔布斯时代赚得盆满钵满的“黄牛们”踩到了坑里，有人一天净亏几十万元。曾经的金苹果，成为不少黄牛眼中难以下咽的苦果。11年来，凭借耀眼的品牌光环和巨大的商业势能，苹果稳坐全球市值最高科技公司宝座，营收增长了近2.5倍，市值涨了6倍多。但执掌这艘超级航母并取得巨大商业成功的库克，却似乎仍未打消外界的质疑。关于“库克揭下苹果创新标签”的话题，在几乎每一次新品发布后都会掀起一波讨论的热潮。乔布斯女儿吐槽iPhone 14毫无新意，经济学家任泽平直言“iPhone 14可能是苹果盛极而衰的标志”。iPhone 14的翻车，惊醒了还沉浸在昔日盛宴狂欢中的黄牛们。乔布斯时代的狂热余温尚存，但寒意已至。马不停蹄地奔赴下一个战场，赚取更多利润，才是他们的当务之急。一场必输的赌局“做了万全的准备，没想到还是亏了四五万。”做了3年黄牛的叶静跃叹了口气，总结iPhone 14发售3天以来自己的战况。为了打好一年一度的苹果新品之战，经验丰富的叶静跃拟定了一份翔实的方案。9月16日早上7点，他和他的团队便分别在北京朝阳大悦城、三里屯和合生汇的3家苹果门店蹲守。“我们团队只有3人，算上临时雇的排队外援，有15个。”他们以每人100元的价格雇人排队抢售，这些人可能是学生、家庭主妇，不管抢没抢到都会付报酬。叶静跃团队3人则在一旁蹲守，如果雇来的人抢到手机，他们就会现身付款，随后便拿着新机向排队的用户加价售卖。做足功课的叶静跃目标十分清晰。苹果发售日前一天晚上，他便给外援们下了任务：“今年只抢iPhone 14 Pro和Pro Max，紫色是最优先款式。”第一天，他以原价抢到了两台14 Pro，转手加价1000元卖出，赚了2000元。但随后以1500元的溢价从用户手中收购了20多台后，他便开始亏损。“刚拿到手机时觉得很开心，想着一台加价3000元左右倒卖，每台还有1500元的利润。”他告诉雪豹财经社，“但手机到手后，发现根本卖不出去。”苹果新机溢价的跳水，比叶静跃想象中来得快。他到当天中午已经觉察不对，只以1500元溢价的“原价”吆喝，但已无人问津。第一天，叶静跃大部分手机加价600元左右卖出，亏了两万元。此后两天，随着苹果新机溢价在黄牛市场的跳水，亏损逐渐扩大。在苹果新品上栽了跟头的黄牛，远不止叶静跃一人。“黄牛们赌输了，今年没有赢家。”从iPhone 4时代开始做手机经销商的吕樊告诉雪豹财经社，“今年发售前价格被炒得太高，我在发售前拿到机子后，同行们都将14 Pro Max紫色款的溢价定在3000元左右，超高利润唤起了黄牛们的赌性。”吕樊拿到的第一批14 Pro，绝大部分被加价1500元以上的黄牛们“抢”走了，“没办法，他们给的太多了”。首日与发售3日后价格对比  图源：吕樊提供吕樊长年跟黄牛打交道，他将黄牛党分为高中低三个层级。最低层级的是跟风的新手，这些人今年赔得最惨。中级的自己有团队，能以原价抢购到手机。高级黄牛则能够先人一步，在发售前便已从销商手中订到货。按照今年的行情，只有高级黄牛才有机会小赚一笔。从经销商手中直接预订了一批新机的李楠，是小赚一笔的幸运儿之一。但在他看来，“对于苹果这种产品来说，小赚就是亏。”李楠告诉雪豹财经社，他每次订货前，都会在客户群和个人好友那里收到预订单，以此来确定进货数量。但今年预订的客户明显减少，“起码少了一大半”。曾不惜加价购买苹果新机的忠实客户今年冷静了许多，他们不再热忱的理由大多指向对iPhone 14缺乏创新的诟病。有客户告诉李楠，“我不觉得率先拿到一款与我手中iPhone 13极其相似的手机，有什么炫耀的价值。”果粉冷静，黄牛的钱包必然缩水。李楠今年赚了六位数，只有往年的1/3，但在黄牛党中已经算是佼佼者。他告诉雪豹财经社，今年的市场注定赚少赔多，有的同行已经亏了四五十万元。散户背刺黄牛“谢谢你，黄牛君。”苹果新机开售首日晚上，刘威发表了这样一条朋友圈。当天，他买到两台iPhone 14 Pro后，便被门口的黄牛拦下，每台加价1800元把手机卖给对方，赚了3600元差价。嗅到商机的刘威当晚便召集了几个同学，一起去抢购iPhone 14 Pro。在他看来，这是一桩稳赚不赔的生意。能卖给黄牛最好，卖不出去还可以14天无条件退款。他笑称，“总会有黄牛们接盘。”像刘威这样反向收割黄牛的个人散户，在网上被称为“黄牛猎手”。黄牛团队的外援中，也有人摸清了门道，开始“背刺”黄牛。叶静跃雇来排队的外援中，有两个人抢购到新机后当场“反水”，拒绝叶静跃团队代为付钱，而是自己买下手机，出门就高价转手卖给了另一波黄牛。在叶静跃看来，“我简直是在给他们打工。”吕樊眼中更高级的黄牛猎手，是苹果经销商。为了炒热市场，大经销商们在拿到手机后就对外放出消息，联合将新品价格炒到很高，并瞄定紫色iPhone 14 Pro Max为今年的“溢价王”。第一批溢价手机没有多少流到普通用户手中，而是大部分高价卖给了黄牛。以往的苹果黄牛市场就像一个漏斗。最上游的经销商拥有一部分稳定的利润和一定的溢价权。中游的黄牛通过倒买倒卖赚取差价，最下游的是急于抢先拿到新机的用户，他们是最终为高溢价买单的人。但iPhone 14的口碑翻车，让这个水面下的隐秘交易市场，变成了一个输多赢少的牌局。经销商的利润仍然相对稳定，但果粉的热情骤然降温，压力便被传导到了黄牛们身上。依旧沉浸在“一机暴利”的苹果盛宴梦中不愿醒来的黄牛，突然成了被猎手们反向收割的对象。告别黄金时代敢砸钱赌暴利的黄牛们，曾见证过苹果手机造就的巨大财富梦幻。12年前，身穿黑色毛衣、牛仔裤的乔布斯手拿iPhone 4亮相，成为智能手机历史上的里程碑，也开启了黄牛的黄金时代。“iPhone 4算是划时代的产品，市场热情的不得了，一台5000元的手机，不管任何渠道拿到，转手就是15000元卖出去。”985高校毕业的吕樊嗅到商机，做起了倒卖苹果手机的生意。当时，为了抢购苹果手机，黄牛们带着帐篷，在北京三里屯和大悦城提前48小时蹲守。作为苹果的一代神机，首批iPhone 4上市3天就售出了170万部，而且供不应求。当时，国内市场的首售时间晚了4个月左右，利用这段时间差，黄牛们赚得盆满钵满。吕樊告诉雪豹财经社，他当时发现香港的苹果店每人限购5台，于是组织了一行人坐飞机去香港排队，最大的一单赚了几十万元。“那时候稍微勤快点的黄牛团队，3个月下来赚百万都算少的。”甚至一年后iPhone 4S推出时，找黄牛买iPhone 4仍需要加价1000元。转折点发生在iPhone 8推出时，那是吕樊头一次发现苹果新机遇冷。当时已经是苹果经销商的吕樊回忆道，iPhone 8卖得不是很好，苹果门店和中关村排队的现象大幅减少，不少高价囤货的黄牛党亏了钱。也正是在这个时候，外界对苹果缺乏创新的批判甚嚣尘上。从iPhone 5到iPhone 8，苹果几代产品被吐槽外形过于相似，好比“四世同堂”，功能也没有实质性革新。被寄予厚望的iPhone X，以更冷淡的市场反应给了黄牛们一记耳光。用户对这款号称“从未有过的智能手机”并不买账，iPhone X 最得意的两个创新——全面屏和人脸识别，被认为早已不是首创。黄牛们亏钱，苹果损失更惨。iPhone X销量不佳后苹果屡次减产，股价一度暴跌7%以上，超600亿美元市值蒸发。iPhone X遇冷，苹果的创新能力被拉下神坛，黄牛们赚差价的空间日渐缩小。一台新机通常加价小几百元，与iPhone 6S之前的一机难求、动辄价格翻倍相差甚远。去年发布的iPhone 13，成了黄牛生意热潮最后的余温。彼时正值全球缺芯，苹果遭遇供应链危机。特殊时期的供需关系，让黄牛们找到了可乘之机。叶静跃事后总结道，“并不是iPhone 13多受欢迎，而是苹果在第一时间没有那么多备货，那个时间点就成了赚钱的好机会。”但iPhone 14没有这样的幸运。一方面，新机被吐槽与上一代产品几乎毫无区别，“灵动岛不灵动”，多项bug曝光，新功能屡屡翻车。另一方面，库克吸取教训，更注重iPhone 14的供应链管理，新机供货十分充足。有网友表示，Pro版本新机等半个月左右便可到货。这意味着，黄牛赚钱的土壤越来越贫瘠。盛极而衰的拐点？熬夜看完今年的新品发布会后，苹果发烧友胡艺文下定决心，今年不再找黄牛加钱抢购新机。她买过iPhone 14以外的所有iPhone机型，而且不止一次加价购买首发新机。在她看来，抢先一步晒出最新款iPhone并非炫富，而是体现一种对顶级新科技消费产品的追求，“这很极客”。但iPhone 14让她觉得，“抢这种过度相似的机型一点也不极客”。对被公认守成有余、进取不足的库克而言，这当然不是件好事。从1997年将“不同凡响”定为slogan开始，创新便被视为苹果的灵魂。在乔布斯时代，苹果曾推出不止一款开创性的产品，并凭此坐稳了科技公司的头把交椅。但自2011年库克担任CEO以来，苹果便鲜有令人眼前一亮的创新，甚至从引领者的角色逐渐沦为追随者。在销量上取得成功的iPhone 6，是苹果首次推出大屏手机，被认为步了三星等品牌的后尘。iPhone 14的灵动岛等功能，也被质疑抄袭安卓厂商。经济学家任泽平在社交平台上直言，“苹果是在吃乔布斯的老本”，甚至认为2022年是苹果盛极而衰的转折点。不可否认，从销量和公司市值来看，库克掌舵下的苹果取得了巨大的成功。部分原因在于，昔日价格高高在上的苹果手机，在定价上开始“低头”。胡艺文注意到，从iPhone 11开始，苹果手机变得“便宜起来”。一方面，iPhone 11的起售价从上一代产品iPhone XR的6499元降至5499元。另一方面，安卓阵营的旗舰机价格持续上涨，OPPO Find X2 Pro版本5999元起，小米10至尊版也要5299元起，与iPhone持平甚至更高。此后，苹果一直延续新机不涨价的策略。如今，乔布斯留下的老本仍然够苹果吃上一阵子。据Counterpoint Research数据，2022年Q2，苹果在高端智能手机市场仍占据着过半江山，以57%的市场份额创下iPhone自2007年以来的历史纪录，并将全球手机六成多的利润收入囊中。胡艺文这样的果粉也不会轻易抛弃苹果。虽然创新不足，但一年一度的硬件（主要是芯片）稳定更新、软件系统稳定，仍对他们有巨大的吸引力。换句话说，乔布斯时代创造的巨大势能，足以让在创新方面略显平庸的苹果帝国靠惯性继续向前滑行。但随着苹果光环褪色，知秋的寒蝉已经隐隐嗅到寒意，感知到创新乏力的后果。对于靠苹果吃饭的手机经销商吕樊而言，苹果仍然是他营收的大头，“黄牛的失败与否，不影响这一切，太阳照常升起”。靠稀缺性和时间差赚钱的黄牛们则无暇为此悲春伤秋。马不停蹄地奔赴下一个战场，赚取更多利润，才是他们的当务之急。叶静跃已全力转战华为Mate 50。他告诉雪豹财经社，华为新机溢价水平一直比较稳定，目前最低配都要加价1000元，最稀有的保时捷款已被炒到了2.5万元以上，较原价（12999元）翻了近一倍。对于仍站在金字塔尖的全球顶级软硬件一体的苹果公司而言，iPhone 14不可能成为绝唱。但黄牛们暴富梦的终章，或许将为苹果躺赢的终结，奏响一段前奏。（本文人物均为化名）","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2800,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":687994867,"gmtCreate":1660701457462,"gmtModify":1660701457462,"author":{"id":"3501113550178595","authorId":"3501113550178595","name":"Justin_L","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d4fc9cc59f9e5eff9a291919842f8f5","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3501113550178595","authorIdStr":"3501113550178595"},"themes":[],"htmlText":"人类必有一劫","listText":"人类必有一劫","text":"人类必有一劫","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/687994867","repostId":"1187553166","repostType":4,"repost":{"id":"1187553166","weMediaInfo":{"introduction":"格隆汇旗下公众号。分享和探讨港股、美国中概股以及少量估值确有吸引力之A股的投资线索、投资机会与投资心得.","home_visible":1,"media_name":"格隆汇","id":"3","head_image":"https://static.tigerbbs.com/24397cd0a72f485e9734d658c5a0841d"},"pubTimestamp":1660657514,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1187553166?lang=&edition=full","pubTime":"2022-08-16 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src=\"https://static.tigerbbs.com/9863b0e995644c3c563d4d324ac619cd\" tg-width=\"636\" tg-height=\"359\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>到了今年7月，在万年冰封世界的地球最北端的北极圈，科学家记录到了32.5摄氏度的历史最高温度，科学家们甚至可以穿着短袖短裤在冰上打排球。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/020803632214d8adbf293488af9855c9\" tg-width=\"599\" tg-height=\"324\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>全球最热与最冷地区气温“倒挂”，反映的是全球气候在发生着剧烈变化。</b></p><p>这种变化，不仅体现在气温上，还有洪涝、干旱，暴风雨雪等多种灾害现象上。</p><p>根据联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）第六次评估报告，最近50年来，全球变暖正以过去2000年以来前所未有的速度发生。由于气候变化的影响，灾害数量增加了5倍，灾害损失增加7倍多。</p><p>这种增幅，还在不断提升中，如同人类打开了<a href=\"https://laohu8.com/S/0NQC.UK\">潘多拉</a>魔盒：</p><blockquote><b><i>2019年7月至2020年2月间，澳大利亚多地遭大火肆虐，造成至少33人死亡、超10亿动物死亡、2500多间房屋和1170万公顷土地被烧毁。</i></b></blockquote><blockquote><b><i>2020年1月，加拿大东部各省连续降雪36小时，遭遇了30多年来最大暴风雪。</i></b></blockquote><blockquote><b><i>2020年2月，巴西科学家在南极北端西摩岛测得气温高达20.75℃，这是有观测记录以来，南极洲首次超过20℃。</i></b></blockquote><blockquote><b><i>2020年全年，美国加州累计发生8800多起山火，7000多幢建筑物被毁，山火面积累计超过1.6万平方公里。</i></b></blockquote><blockquote><b><i>2020年7月，孟加拉国遭遇特大洪涝，约有三分之一的国土受到侵袭。</i></b></blockquote><p>在2021年，在国内，我国创下1951年以来最高记录，其中有11个省迎来近60年来最高温度。年内经历了河南特大暴雨、江苏冰雹、山西陕西特大洪涝、台风“烟花”长时间路上滞留破纪录、入秋后全国频繁超强寒潮，东北低温冷冻雪灾等恶劣气候。</p><p>而在海外，以美国为例，2月开始全美遭受百年一遇寒潮，得克萨斯州交通和电网瘫痪，致使400万无法得到供暖，172人死亡。到了6月遭受数百年罕见的极端高温及干旱，美国西部90%以上地区都处于历史性的、危及生命的干旱状况，超过5800万居民受到影响。到了8月，美国史上第五大飓风“艾达” 重创美国东部，引发多地暴雨洪灾，其中纽约市降水量直接打破城市纪录，多州至少96人因“艾达”死亡，上百万户停电，经济损失超750亿美元。</p><p><b>其他国家也很多极端情况：</b>澳大利亚遭遇60年来最大洪水波及三分之一人口；欧洲中西部地区经历了有记录以来最严重的洪水；德国在3月份的洪水中有179人死亡，经济损失共超过430亿美元，让那些喜欢吹嘘德国下水道系统是如何先进来揶揄中国城建水平的国人大跌眼镜。。。</p><p><b>甚至，一向严寒的俄罗斯西伯利亚地区萨哈共和国有数百场林火燃烧，损毁1.2万平方公里森林，燃烧的二氧化碳相当于俄罗斯一年排放量的1/4。</b></p><p>到了2022年，形势又上了一个新高度。</p><p>7月以来，在很多国家高温开始不断，40摄氏度的持续高温不再是什么稀罕天气。</p><p>目前欧洲正在经历500年来最为严重的干旱，接近两个月没有明显降水导致许多田野、河流干涸，很多公园的草坪绿植都变成了黄色，欧洲很多主要河流水位急剧下降。</p><p><b>就连德国最著名的浪漫与文艺的源泉——莱茵河，都接近干涸了。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b266bfb9aff57e0843c69e8ba6275f5d\" tg-width=\"660\" tg-height=\"434\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>单单是7月以来，英国打破了有记录以来的40度高温，热浪造成至少14人死亡；法国90个省限制用水，几乎全境拉响干旱警报；意大利东北部马尔莫拉达山区高山冰川崩塌，造成至少6人死亡，多人受伤和失踪；西班牙甚至已有近3000人死于高温。。。</p><p><b>显然，极端天气事件增多速度，远比所有人预想的还要快，已然成为了全球气候历史上的新常态。</b></p><p>2015年，第21届联合国气候变化大会通过了《巴黎协定》，把 “相对于工业化前的全球平均温升水平控制在2°C以内，并努力争取控制在1.5°C以内” 写入协定，成为全球多国共同争取的气候目标。</p><p>而有研究数据表明，相比于前工业时代，如今地球的大气平均温度上升了1.09°C，其中，陆地增温的幅度是1.59°C，超过了协定的目标。</p><p>别小看这个看似微小的变化，有数据分析：</p><blockquote><b><i>随着全球气温的上升，过去每50年发生一次的极端热浪，如今每10年就会发生一次；如果气温增幅达1.5摄氏度，10年周期会缩短为5年。如果气温增幅超过4摄氏度，那么人类每15个月就会经历一次过去一辈子才经历一两次的气候噩梦。</i></b></blockquote><p>更有气象专家预测，随着全球气温的持续升高，到本世纪末，极端天气发生的概率将增大为目前的14倍。</p><p><b>回顾近10年来的全球极端气候现象变化数据，这个趋势已得到有效验证。</b></p><p>而在这种越来越频繁的极端气候变化下，对人类活动和经济的影响，必定是深刻而巨大。</p><p><b>02、如何影响经济与投资？</b></p><p>极端天气对经济的冲击无疑是显著的。</p><p>尤其是与靠天吃饭的农林牧渔行业，比如在2021年的风雹灾害，全国受灾面积达271.2万公顷，近百人死亡失踪，直接经济损失高达268.7亿元。</p><p>在国外，这种影响更加严峻，尤其美国、澳大利亚、巴西、印度这些频频受干扰的粮食主产区。</p><p>据统计，大多数情况下，过去十年来极端天气对全球各种<a href=\"https://laohu8.com/S/000061\">农产品</a>价格的影响幅度都超过50%，一些小的品种涨幅甚至能超过1倍。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a5d14aaf1a4c5511ca2aeb1dd02cd43a\" tg-width=\"737\" tg-height=\"561\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>当前，无论是对经济，还是投资，大家都需要考虑新一轮的极端干旱天气对农产品的影响。</p><p><b>在我国，高温干旱天气除了对少部分品种如<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>有小幅减仓外，对其他农产品影响尚好。但在海外的主产区，就要盯住了，最近关于干旱导致全球粮食减产的新闻，越来越多。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/39a9b9a58343845f755f572ed5c9b867\" tg-width=\"675\" tg-height=\"309\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>在期货上，这段时间棉花、苹果等品种已经出现了较大的涨幅。</b></p><p>除了农业，极端天气对第二、三产业的影响同样巨大。</p><p>比如上述的欧洲多个河流的干涸，就对欧洲的经济与生活造成很大困扰，这些河流是欧洲居民饮用水、浓灌溉、水力发电、货运物流赖以生存的支撑。</p><p>比如莱茵河是欧洲最重要的货物运输水道之一，如今断流，不仅生活受影响，也令依靠水路运输煤炭、汽油等货物的企业不得不限制产能，进而引发供需失衡和物价通胀问题。</p><p>而莱茵河干涸只是极端天气中的一个缩影。</p><p>又比如经济复苏，无论那种极端气候，对各种露天作业的建筑基建等重大工程、物流运输、已经线下经济都会有重大冲击，甚至让多类企业的经营受到损，保险事故频发等对股市、金融和保险的影响等。</p><p>即使是室内经济，同样受影响，比如高温干旱导致的限电限产。</p><p><b>在去年的限电时期，造就了煤炭、有色、化工品、电力等很多商品板块的超级大行情。</b></p><p><b>今年的限电限产已经从硅片和锂材料行业开始，然后我们看到了锂材料价格又开始上涨，这两天的这两个板块，因而表现最为强劲。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cf30ed1c7a8fedab08babf924ad0c545\" tg-width=\"445\" tg-height=\"459\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>接下来，我们要想想高温天气持续之下，还会不会有更多地区和行业跟进？进而使市场对相关行业商品的价格形成上涨预期，然后在股市上反映？一如去年。</p><p>同时，还要想得更远，包括其他的如洪涝、干旱、暴雨、以及到年末寒潮来袭等恶劣气候对经济和相关企业会如何影响。</p><p><b>比如一些如保险、基建、建材、电力、能源等行业的利空或利好还是较为明显的，做好预判，投资机会能发现不少。</b></p><p>还有海外的粮食危机，目前全球通胀高温不退，而同时俄乌局势未明朗，如果油价再飙升，粮食价格如果再继续上涨，那么由供应紧张导致的通胀的问题可能再次卷土重来。</p><p>那么，这样可能又会给美元加息带来压力。</p><p>不仅如此，当前的欧洲极端高温和干旱，而如果能源问题不能解决，到年末寒冬来临时能源和物价问题可能更加棘手，欧洲人还会陷入更严峻的冷冬，对欧洲的经济冲击也将更大。</p><p>7月份，欧洲通胀依然高不可攀，经济大幅下滑，新能源车销量增速出现非常明显的下滑，民众信心越来越低，出街抗议的活动越来越频繁，这都西方来说并不是好兆头。</p><p>到时候，欧洲会不会把整个西方经济拖下水，进而影响到全球，值得深刻预判思考。</p><p><b>03、尾声</b></p><p>针对日益严峻的全球气候问题，其实很多国家也越来越意识到严重性，也形成了治理共识。比如《巴黎协定》、《碳中和计划》等重大治理方案。在其中，中国是最不遗余力切实贯彻环境保护和碳中和计划的执行国家之一，并也取得了全球最多最明显的成就。</p><p>客观来说，极端气候危机确实对人类经济和生活带来重大冲击，也深刻改变了很多行业和企业的发展和命运，但其中也带来了不少值得挖掘的投资机会。比如上述直接影响的产业和企业，在一年中只要抓住那一波大行情，就已经足够了。</p><p>从行业看，碳中和大框架下，从十八大以来，中国的<a href=\"https://laohu8.com/S/01315\">绿色经济</a>，尤其光伏和新能源车产业成为全球最强产业，并且从中也诞生了无数市值百亿、甚至千亿的超级企业，而这仅是过去十几年来的成就，未来它们的空间，还远不止于此。</p><p>所以做投资，抓住时机很重要。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>限电再现！全球极端气候如何影响投资？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>到了今年7月，在万年冰封世界的地球最北端的北极圈，科学家记录到了32.5摄氏度的历史最高温度，科学家们甚至可以穿着短袖短裤在冰上打排球。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/020803632214d8adbf293488af9855c9\" tg-width=\"599\" tg-height=\"324\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>全球最热与最冷地区气温“倒挂”，反映的是全球气候在发生着剧烈变化。</b></p><p>这种变化，不仅体现在气温上，还有洪涝、干旱，暴风雨雪等多种灾害现象上。</p><p>根据联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）第六次评估报告，最近50年来，全球变暖正以过去2000年以来前所未有的速度发生。由于气候变化的影响，灾害数量增加了5倍，灾害损失增加7倍多。</p><p>这种增幅，还在不断提升中，如同人类打开了<a href=\"https://laohu8.com/S/0NQC.UK\">潘多拉</a>魔盒：</p><blockquote><b><i>2019年7月至2020年2月间，澳大利亚多地遭大火肆虐，造成至少33人死亡、超10亿动物死亡、2500多间房屋和1170万公顷土地被烧毁。</i></b></blockquote><blockquote><b><i>2020年1月，加拿大东部各省连续降雪36小时，遭遇了30多年来最大暴风雪。</i></b></blockquote><blockquote><b><i>2020年2月，巴西科学家在南极北端西摩岛测得气温高达20.75℃，这是有观测记录以来，南极洲首次超过20℃。</i></b></blockquote><blockquote><b><i>2020年全年，美国加州累计发生8800多起山火，7000多幢建筑物被毁，山火面积累计超过1.6万平方公里。</i></b></blockquote><blockquote><b><i>2020年7月，孟加拉国遭遇特大洪涝，约有三分之一的国土受到侵袭。</i></b></blockquote><p>在2021年，在国内，我国创下1951年以来最高记录，其中有11个省迎来近60年来最高温度。年内经历了河南特大暴雨、江苏冰雹、山西陕西特大洪涝、台风“烟花”长时间路上滞留破纪录、入秋后全国频繁超强寒潮，东北低温冷冻雪灾等恶劣气候。</p><p>而在海外，以美国为例，2月开始全美遭受百年一遇寒潮，得克萨斯州交通和电网瘫痪，致使400万无法得到供暖，172人死亡。到了6月遭受数百年罕见的极端高温及干旱，美国西部90%以上地区都处于历史性的、危及生命的干旱状况，超过5800万居民受到影响。到了8月，美国史上第五大飓风“艾达” 重创美国东部，引发多地暴雨洪灾，其中纽约市降水量直接打破城市纪录，多州至少96人因“艾达”死亡，上百万户停电，经济损失超750亿美元。</p><p><b>其他国家也很多极端情况：</b>澳大利亚遭遇60年来最大洪水波及三分之一人口；欧洲中西部地区经历了有记录以来最严重的洪水；德国在3月份的洪水中有179人死亡，经济损失共超过430亿美元，让那些喜欢吹嘘德国下水道系统是如何先进来揶揄中国城建水平的国人大跌眼镜。。。</p><p><b>甚至，一向严寒的俄罗斯西伯利亚地区萨哈共和国有数百场林火燃烧，损毁1.2万平方公里森林，燃烧的二氧化碳相当于俄罗斯一年排放量的1/4。</b></p><p>到了2022年，形势又上了一个新高度。</p><p>7月以来，在很多国家高温开始不断，40摄氏度的持续高温不再是什么稀罕天气。</p><p>目前欧洲正在经历500年来最为严重的干旱，接近两个月没有明显降水导致许多田野、河流干涸，很多公园的草坪绿植都变成了黄色，欧洲很多主要河流水位急剧下降。</p><p><b>就连德国最著名的浪漫与文艺的源泉——莱茵河，都接近干涸了。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b266bfb9aff57e0843c69e8ba6275f5d\" tg-width=\"660\" tg-height=\"434\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>单单是7月以来，英国打破了有记录以来的40度高温，热浪造成至少14人死亡；法国90个省限制用水，几乎全境拉响干旱警报；意大利东北部马尔莫拉达山区高山冰川崩塌，造成至少6人死亡，多人受伤和失踪；西班牙甚至已有近3000人死于高温。。。</p><p><b>显然，极端天气事件增多速度，远比所有人预想的还要快，已然成为了全球气候历史上的新常态。</b></p><p>2015年，第21届联合国气候变化大会通过了《巴黎协定》，把 “相对于工业化前的全球平均温升水平控制在2°C以内，并努力争取控制在1.5°C以内” 写入协定，成为全球多国共同争取的气候目标。</p><p>而有研究数据表明，相比于前工业时代，如今地球的大气平均温度上升了1.09°C，其中，陆地增温的幅度是1.59°C，超过了协定的目标。</p><p>别小看这个看似微小的变化，有数据分析：</p><blockquote><b><i>随着全球气温的上升，过去每50年发生一次的极端热浪，如今每10年就会发生一次；如果气温增幅达1.5摄氏度，10年周期会缩短为5年。如果气温增幅超过4摄氏度，那么人类每15个月就会经历一次过去一辈子才经历一两次的气候噩梦。</i></b></blockquote><p>更有气象专家预测，随着全球气温的持续升高，到本世纪末，极端天气发生的概率将增大为目前的14倍。</p><p><b>回顾近10年来的全球极端气候现象变化数据，这个趋势已得到有效验证。</b></p><p>而在这种越来越频繁的极端气候变化下，对人类活动和经济的影响，必定是深刻而巨大。</p><p><b>02、如何影响经济与投资？</b></p><p>极端天气对经济的冲击无疑是显著的。</p><p>尤其是与靠天吃饭的农林牧渔行业，比如在2021年的风雹灾害，全国受灾面积达271.2万公顷，近百人死亡失踪，直接经济损失高达268.7亿元。</p><p>在国外，这种影响更加严峻，尤其美国、澳大利亚、巴西、印度这些频频受干扰的粮食主产区。</p><p>据统计，大多数情况下，过去十年来极端天气对全球各种<a href=\"https://laohu8.com/S/000061\">农产品</a>价格的影响幅度都超过50%，一些小的品种涨幅甚至能超过1倍。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a5d14aaf1a4c5511ca2aeb1dd02cd43a\" tg-width=\"737\" tg-height=\"561\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>当前，无论是对经济，还是投资，大家都需要考虑新一轮的极端干旱天气对农产品的影响。</p><p><b>在我国，高温干旱天气除了对少部分品种如<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>有小幅减仓外，对其他农产品影响尚好。但在海外的主产区，就要盯住了，最近关于干旱导致全球粮食减产的新闻，越来越多。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/39a9b9a58343845f755f572ed5c9b867\" tg-width=\"675\" tg-height=\"309\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>在期货上，这段时间棉花、苹果等品种已经出现了较大的涨幅。</b></p><p>除了农业，极端天气对第二、三产业的影响同样巨大。</p><p>比如上述的欧洲多个河流的干涸，就对欧洲的经济与生活造成很大困扰，这些河流是欧洲居民饮用水、浓灌溉、水力发电、货运物流赖以生存的支撑。</p><p>比如莱茵河是欧洲最重要的货物运输水道之一，如今断流，不仅生活受影响，也令依靠水路运输煤炭、汽油等货物的企业不得不限制产能，进而引发供需失衡和物价通胀问题。</p><p>而莱茵河干涸只是极端天气中的一个缩影。</p><p>又比如经济复苏，无论那种极端气候，对各种露天作业的建筑基建等重大工程、物流运输、已经线下经济都会有重大冲击，甚至让多类企业的经营受到损，保险事故频发等对股市、金融和保险的影响等。</p><p>即使是室内经济，同样受影响，比如高温干旱导致的限电限产。</p><p><b>在去年的限电时期，造就了煤炭、有色、化工品、电力等很多商品板块的超级大行情。</b></p><p><b>今年的限电限产已经从硅片和锂材料行业开始，然后我们看到了锂材料价格又开始上涨，这两天的这两个板块，因而表现最为强劲。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cf30ed1c7a8fedab08babf924ad0c545\" tg-width=\"445\" tg-height=\"459\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>接下来，我们要想想高温天气持续之下，还会不会有更多地区和行业跟进？进而使市场对相关行业商品的价格形成上涨预期，然后在股市上反映？一如去年。</p><p>同时，还要想得更远，包括其他的如洪涝、干旱、暴雨、以及到年末寒潮来袭等恶劣气候对经济和相关企业会如何影响。</p><p><b>比如一些如保险、基建、建材、电力、能源等行业的利空或利好还是较为明显的，做好预判，投资机会能发现不少。</b></p><p>还有海外的粮食危机，目前全球通胀高温不退，而同时俄乌局势未明朗，如果油价再飙升，粮食价格如果再继续上涨，那么由供应紧张导致的通胀的问题可能再次卷土重来。</p><p>那么，这样可能又会给美元加息带来压力。</p><p>不仅如此，当前的欧洲极端高温和干旱，而如果能源问题不能解决，到年末寒冬来临时能源和物价问题可能更加棘手，欧洲人还会陷入更严峻的冷冬，对欧洲的经济冲击也将更大。</p><p>7月份，欧洲通胀依然高不可攀，经济大幅下滑，新能源车销量增速出现非常明显的下滑，民众信心越来越低，出街抗议的活动越来越频繁，这都西方来说并不是好兆头。</p><p>到时候，欧洲会不会把整个西方经济拖下水，进而影响到全球，值得深刻预判思考。</p><p><b>03、尾声</b></p><p>针对日益严峻的全球气候问题，其实很多国家也越来越意识到严重性，也形成了治理共识。比如《巴黎协定》、《碳中和计划》等重大治理方案。在其中，中国是最不遗余力切实贯彻环境保护和碳中和计划的执行国家之一，并也取得了全球最多最明显的成就。</p><p>客观来说，极端气候危机确实对人类经济和生活带来重大冲击，也深刻改变了很多行业和企业的发展和命运，但其中也带来了不少值得挖掘的投资机会。比如上述直接影响的产业和企业，在一年中只要抓住那一波大行情，就已经足够了。</p><p>从行业看，碳中和大框架下，从十八大以来，中国的<a href=\"https://laohu8.com/S/01315\">绿色经济</a>，尤其光伏和新能源车产业成为全球最强产业，并且从中也诞生了无数市值百亿、甚至千亿的超级企业，而这仅是过去十几年来的成就，未来它们的空间，还远不止于此。</p><p>所以做投资，抓住时机很重要。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/1fc1f5e2fa377c378fa230c10e0849a2","relate_stocks":{},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1187553166","content_text":"百年不遇，危中有机昨日，多个上市公司发布限电公告，一下子激起了市场对去年限电时期行情的记忆，所以在期市和股市上很快一度掀起了大宗商品期货、能化产品概念股大涨。今天，限电的消息依然有增无减，这两日的市场相关板块也继续迎来较大异动。今年的限电原因与去年不大相同，主要是在于四川地区持续酷热与干旱，导致用电量供需紧张所致。但这也反应了极端气候对经济的影响。这段时间，全国各地进入“烧烤”模式，多地不断打破最高气温记录，“热射病”首次广泛被大家所认知。而放眼全球，今年来的极端气候并不止酷热，还有暴雨、洪灾、干旱、台风等等各种极端现象在全球各地蔓延。翻看这两年的全球气候历史，我们可以发现，类似上述的恶劣气候事件在全球各地越来越频发，已然变成了一种趋势。这种趋势，如果未能及早得到有效遏制和改善，将深刻影响着全球经济的运行，尤其全球供应链、物价，甚至资本市场的波动。它值得我们深刻去思考当下与未来的变化与影响。01、全球极端气候频发成新常态2021年7月，我国最干枯地区之一的塔克拉玛干沙漠竟神奇地爆发了创纪录的洪水，一夜之间300平方公里的沙漠变成了湖泊。甚至导致了中石化的50辆勘察车辆泡在水中，近3万套设备被洪水淹没，石油人不得不在新疆沙漠中抗洪，损失巨大。到了今年7月，在万年冰封世界的地球最北端的北极圈，科学家记录到了32.5摄氏度的历史最高温度，科学家们甚至可以穿着短袖短裤在冰上打排球。全球最热与最冷地区气温“倒挂”，反映的是全球气候在发生着剧烈变化。这种变化，不仅体现在气温上，还有洪涝、干旱，暴风雨雪等多种灾害现象上。根据联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）第六次评估报告，最近50年来，全球变暖正以过去2000年以来前所未有的速度发生。由于气候变化的影响，灾害数量增加了5倍，灾害损失增加7倍多。这种增幅，还在不断提升中，如同人类打开了潘多拉魔盒：2019年7月至2020年2月间，澳大利亚多地遭大火肆虐，造成至少33人死亡、超10亿动物死亡、2500多间房屋和1170万公顷土地被烧毁。2020年1月，加拿大东部各省连续降雪36小时，遭遇了30多年来最大暴风雪。2020年2月，巴西科学家在南极北端西摩岛测得气温高达20.75℃，这是有观测记录以来，南极洲首次超过20℃。2020年全年，美国加州累计发生8800多起山火，7000多幢建筑物被毁，山火面积累计超过1.6万平方公里。2020年7月，孟加拉国遭遇特大洪涝，约有三分之一的国土受到侵袭。在2021年，在国内，我国创下1951年以来最高记录，其中有11个省迎来近60年来最高温度。年内经历了河南特大暴雨、江苏冰雹、山西陕西特大洪涝、台风“烟花”长时间路上滞留破纪录、入秋后全国频繁超强寒潮，东北低温冷冻雪灾等恶劣气候。而在海外，以美国为例，2月开始全美遭受百年一遇寒潮，得克萨斯州交通和电网瘫痪，致使400万无法得到供暖，172人死亡。到了6月遭受数百年罕见的极端高温及干旱，美国西部90%以上地区都处于历史性的、危及生命的干旱状况，超过5800万居民受到影响。到了8月，美国史上第五大飓风“艾达” 重创美国东部，引发多地暴雨洪灾，其中纽约市降水量直接打破城市纪录，多州至少96人因“艾达”死亡，上百万户停电，经济损失超750亿美元。其他国家也很多极端情况：澳大利亚遭遇60年来最大洪水波及三分之一人口；欧洲中西部地区经历了有记录以来最严重的洪水；德国在3月份的洪水中有179人死亡，经济损失共超过430亿美元，让那些喜欢吹嘘德国下水道系统是如何先进来揶揄中国城建水平的国人大跌眼镜。。。甚至，一向严寒的俄罗斯西伯利亚地区萨哈共和国有数百场林火燃烧，损毁1.2万平方公里森林，燃烧的二氧化碳相当于俄罗斯一年排放量的1/4。到了2022年，形势又上了一个新高度。7月以来，在很多国家高温开始不断，40摄氏度的持续高温不再是什么稀罕天气。目前欧洲正在经历500年来最为严重的干旱，接近两个月没有明显降水导致许多田野、河流干涸，很多公园的草坪绿植都变成了黄色，欧洲很多主要河流水位急剧下降。就连德国最著名的浪漫与文艺的源泉——莱茵河，都接近干涸了。单单是7月以来，英国打破了有记录以来的40度高温，热浪造成至少14人死亡；法国90个省限制用水，几乎全境拉响干旱警报；意大利东北部马尔莫拉达山区高山冰川崩塌，造成至少6人死亡，多人受伤和失踪；西班牙甚至已有近3000人死于高温。。。显然，极端天气事件增多速度，远比所有人预想的还要快，已然成为了全球气候历史上的新常态。2015年，第21届联合国气候变化大会通过了《巴黎协定》，把 “相对于工业化前的全球平均温升水平控制在2°C以内，并努力争取控制在1.5°C以内” 写入协定，成为全球多国共同争取的气候目标。而有研究数据表明，相比于前工业时代，如今地球的大气平均温度上升了1.09°C，其中，陆地增温的幅度是1.59°C，超过了协定的目标。别小看这个看似微小的变化，有数据分析：随着全球气温的上升，过去每50年发生一次的极端热浪，如今每10年就会发生一次；如果气温增幅达1.5摄氏度，10年周期会缩短为5年。如果气温增幅超过4摄氏度，那么人类每15个月就会经历一次过去一辈子才经历一两次的气候噩梦。更有气象专家预测，随着全球气温的持续升高，到本世纪末，极端天气发生的概率将增大为目前的14倍。回顾近10年来的全球极端气候现象变化数据，这个趋势已得到有效验证。而在这种越来越频繁的极端气候变化下，对人类活动和经济的影响，必定是深刻而巨大。02、如何影响经济与投资？极端天气对经济的冲击无疑是显著的。尤其是与靠天吃饭的农林牧渔行业，比如在2021年的风雹灾害，全国受灾面积达271.2万公顷，近百人死亡失踪，直接经济损失高达268.7亿元。在国外，这种影响更加严峻，尤其美国、澳大利亚、巴西、印度这些频频受干扰的粮食主产区。据统计，大多数情况下，过去十年来极端天气对全球各种农产品价格的影响幅度都超过50%，一些小的品种涨幅甚至能超过1倍。当前，无论是对经济，还是投资，大家都需要考虑新一轮的极端干旱天气对农产品的影响。在我国，高温干旱天气除了对少部分品种如苹果有小幅减仓外，对其他农产品影响尚好。但在海外的主产区，就要盯住了，最近关于干旱导致全球粮食减产的新闻，越来越多。在期货上，这段时间棉花、苹果等品种已经出现了较大的涨幅。除了农业，极端天气对第二、三产业的影响同样巨大。比如上述的欧洲多个河流的干涸，就对欧洲的经济与生活造成很大困扰，这些河流是欧洲居民饮用水、浓灌溉、水力发电、货运物流赖以生存的支撑。比如莱茵河是欧洲最重要的货物运输水道之一，如今断流，不仅生活受影响，也令依靠水路运输煤炭、汽油等货物的企业不得不限制产能，进而引发供需失衡和物价通胀问题。而莱茵河干涸只是极端天气中的一个缩影。又比如经济复苏，无论那种极端气候，对各种露天作业的建筑基建等重大工程、物流运输、已经线下经济都会有重大冲击，甚至让多类企业的经营受到损，保险事故频发等对股市、金融和保险的影响等。即使是室内经济，同样受影响，比如高温干旱导致的限电限产。在去年的限电时期，造就了煤炭、有色、化工品、电力等很多商品板块的超级大行情。今年的限电限产已经从硅片和锂材料行业开始，然后我们看到了锂材料价格又开始上涨，这两天的这两个板块，因而表现最为强劲。接下来，我们要想想高温天气持续之下，还会不会有更多地区和行业跟进？进而使市场对相关行业商品的价格形成上涨预期，然后在股市上反映？一如去年。同时，还要想得更远，包括其他的如洪涝、干旱、暴雨、以及到年末寒潮来袭等恶劣气候对经济和相关企业会如何影响。比如一些如保险、基建、建材、电力、能源等行业的利空或利好还是较为明显的，做好预判，投资机会能发现不少。还有海外的粮食危机，目前全球通胀高温不退，而同时俄乌局势未明朗，如果油价再飙升，粮食价格如果再继续上涨，那么由供应紧张导致的通胀的问题可能再次卷土重来。那么，这样可能又会给美元加息带来压力。不仅如此，当前的欧洲极端高温和干旱，而如果能源问题不能解决，到年末寒冬来临时能源和物价问题可能更加棘手，欧洲人还会陷入更严峻的冷冬，对欧洲的经济冲击也将更大。7月份，欧洲通胀依然高不可攀，经济大幅下滑，新能源车销量增速出现非常明显的下滑，民众信心越来越低，出街抗议的活动越来越频繁，这都西方来说并不是好兆头。到时候，欧洲会不会把整个西方经济拖下水，进而影响到全球，值得深刻预判思考。03、尾声针对日益严峻的全球气候问题，其实很多国家也越来越意识到严重性，也形成了治理共识。比如《巴黎协定》、《碳中和计划》等重大治理方案。在其中，中国是最不遗余力切实贯彻环境保护和碳中和计划的执行国家之一，并也取得了全球最多最明显的成就。客观来说，极端气候危机确实对人类经济和生活带来重大冲击，也深刻改变了很多行业和企业的发展和命运，但其中也带来了不少值得挖掘的投资机会。比如上述直接影响的产业和企业，在一年中只要抓住那一波大行情，就已经足够了。从行业看，碳中和大框架下，从十八大以来，中国的绿色经济，尤其光伏和新能源车产业成为全球最强产业，并且从中也诞生了无数市值百亿、甚至千亿的超级企业，而这仅是过去十几年来的成就，未来它们的空间，还远不止于此。所以做投资，抓住时机很重要。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3947,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":686711042,"gmtCreate":1658488444588,"gmtModify":1703823242136,"author":{"id":"3501113550178595","authorId":"3501113550178595","name":"Justin_L","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d4fc9cc59f9e5eff9a291919842f8f5","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3501113550178595","authorIdStr":"3501113550178595"},"themes":[],"htmlText":"林志颖来说说话","listText":"林志颖来说说话","text":"林志颖来说说话","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/686711042","repostId":"1199181584","repostType":4,"repost":{"id":"1199181584","pubTimestamp":1658455012,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1199181584?lang=&edition=full","pubTime":"2022-07-22 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href=\"https://laohu8.com/S/06030\">中信证券</a>研究所高级副总裁丁奇，对话电厂创始人高宇雷、光子星球创始人王潘，线上直播分享拆解model3的初衷，解读智能电动汽车产业现状和未来。</p><p><b>划重点</b></p><ul><li>真相1：选择Model 3拆车，既因为本身具有变革性，也考虑了成本问题</li><li>真相2：整体设计理念和可迭代设计，拆之前是感受不到的</li><li>真相3：新能源产业类似手机产业，但生态能力不如后者</li><li>真相4：特斯拉通过架构整体设计实现了利润空间最大化</li><li>真相5：特斯拉的座舱设计理念更像PC，主打娱乐化场景</li><li>真相6：视觉辅助驾驶很难，其它车企更愿意用激光雷达弯道超车</li><li>真相7：传统车企新能源销量惨淡，本质还是老本太好吃</li><li>真相8：汽车电子重要程度会不断增加，新零部件比传统零部件要贵</li></ul><p><b>以下为直播实录精华版整理：</b></p><p><b>如何选择目标车型和拆解合作伙伴</b></p><p><b>高宇雷：为何选择特斯拉Model 3？</b></p><p><b>丁奇：</b>特斯拉是整个资本市场和产业界最受关注的车企，所有的车里面，Model S和Model X，从拆解上来讲没有太多的意义，因为它的很多架构和老的车型没有太大的区别。比如电子电气架构，Model X和Model S还是采用分布式的结构，搭载了很多单片机，而现在的E/E架构往集成化方向，是从Model 3开始使用域控制器结构，把单片机全部集中到一起，类似搭载了几台电脑，包括热管理系统等等，Model 3相比之前的产品，完全不是一个东西。</p><p>特斯拉是从Model 3开始真正出现了变革性——他不只是一台电车，而是向智能化迈了一大步，也开始被传统车厂当作竞争对手，这是我们选择它的重要原因。Model Y我们其实也做了仔细的研究，Model Y 成本更高，这是第一个要考虑的问题。比起其他车型，比如Model Y，虽然销量更大，但无论是从电池还是电子电气架构来说，都没有一个根本性的变革，就像iPhone虽然出了这么多代，iPhone 4才是革命性的开端。Model Y你可以当成iPhone 5，屏幕更大了，那么我一定要拆最新的iPhone 5，其实不一定，iPhone4才是革命性的，想研究什么产生了变革，研究iPhone4就够了。</p><p><b>高宇雷：我发现你们有几家伙伴，他们分别起到了什么作用呢？</b></p><p><b>丁奇：</b>中城智能硬件加速器是作为拆车的主导方，也负担了主要的成本。因为他们相对来说经验更丰富，而且对于产业链、宏观市场和拆车技术的理解都比我们更深，所以我们是配合他们来进行这项工程。券商的优势在于，对产业链的，全链条的分析。</p><p>在整个过程中，我们当然还会遇到各种各样的挑战，虽然ECU这种单片机我们都见过，但对于前面说到的域控制器，就像是一台大电脑，它为什么这么设置，我们也是找了领世科技这家本身就是做域控制器的专业的企业跟我们一起做了分析。</p><p><b>奥途智能负责</b>座舱和驾驶的技术解读，他们有<a href=\"https://laohu8.com/S/000063\">中兴通讯</a>的背景，因为座舱里面是要有通信的。钛和巴伦负责电子元器件的分析，当然包括我自己之前也有过拆解的经历，在2019年拆解过5G基站，还有激光雷达。</p><p><b>高宇雷：你之前了解过，小鹏理想这些公司，他们拆过特斯拉的车吗？</b></p><p><b>丁奇：</b>这个很难去做判断。但是一般来说大家都会去分析竞争对手，拆解汽车也是一种研究的方式，这个在传统汽车市场，大家都是相互拆解的，因为这是一个to c的产品，现在这三家是否会去拆解特斯拉，我们不知道。</p><p><b>拆解感受：领先时代的整体设计、可迭代理念</b></p><p><b>高宇雷：拆完车之后，你整体最大的感受是什么？</b></p><p><b>丁奇：</b>我还是非常震撼的，因为站在2018这个时间点，它是领先时代的。它的开创性主要有这几个方面——</p><p>首先它作为一个后来者是没有历史包袱的，所以很多东西可以<b>作为一个整体来设计</b>。比如汽车的热管理，现在大多数车上需要去做温度调控的部分（比如座舱、电池、电机）会被划分到不同的业务各自管理，但是特斯拉运用了八通阀，如同人类心脏输送血液的原理，实现了一个一体化的设计。具体来说，它可以把电机的转化效率降低75%，散发出的热能就能顺着水管输送到电池，相当于节省了一块加热板，座舱也可以通过电机或者电池来升温。</p><p>再说电子电气。以往车身的电子电气都是不同供应商在负责，但现在的汽车如果想往智能化的方向走，那我们需要强调的一个核心观点就是<b>可持续迭代、能够根据用户的反馈和行为习惯持续升级，</b>而通过这些单片机凑到一起做成整机是很难实现这一点的。那么在做出这种汽车电子电气架构上的改变上，特斯拉首先迈出了这一步。</p><p>再用手机举个例子，如果前置摄像头、后置摄像头、麦克风这些都是不同的厂家来提供软硬一体的产品，怎么可能隔三差五给你推一个新版本呢？手机之所以能迭代这么快，就是因为它有一个统一的算力平台，算力可以集中，软件可以平台化，那么汽车必然而然也会走向手机的道路。一个典型的案例，你看现在车企招人，很多新招的员工已经不是工程、机械领域出身，都在招电子、软件领域的员工。</p><p>但不管怎样，是特斯拉率先迈出这一步，虽然我们早就读过相关分析，但是在拆车过程中，依然让我们觉得震撼。不过目前我们很多车企，尤其是新势力，在这方面已经在逐步逼近。</p><p><b>王潘：你们的报告引发了很多讨论，也有人疑问，报告里有多少内容是非要拆车才能得到的，或者说，通过拆车你们得到了哪些非公开的信息？</b></p><p><b>丁奇：</b>这次拆车，给我们最大的感受是可以用一个整体的眼光去看问题，平时做研究只看某一块，比如域控制器，限速器，连接器，只有完整拆解，才能整体的理解三者的关系。</p><p>我们觉得拆车可以从一个宏观的视角来理解这辆车，大家坐在家里，我相信很多内容也是可以写出来的，但是会缺乏一个整体的视角。比如报告里的前几章以及后面几章，你会明显有感觉，我们对这个东西是有整体理解的。用一句武侠里的词，可以用“打通任督二脉”形容。</p><p><b>新能源车像手机，但生态能力还不足</b></p><p><b>高宇雷：我有时候会觉得新能源汽车和手机很像，可以说特斯拉就像手机中的iPhone，其他车是安卓手机吗？</b></p><p><b>丁奇：</b>它跟手机有相像的地方，也有不太一样的地方。</p><p>安卓当时就是一个软件包打天下，把所有iPhone以外的硬件市场都吃掉了，因为它的应用商店有特别多的软件，大概有280万个APP，这是一个非常强的生态，也使得任何新的生态再成长起来都是很困难的，你要找这么多的APP开发商来培育生态，后面也许能够叫板的，也就只有鸿蒙了。</p><p>像安卓这样的生态是很难颠覆的，但颠覆一个软件的相对没有那么困难，我认为汽车软件的集中度不会向手机那么高，尤其是现在汽车代码动不动就是一亿行，这么多的代码，有效的运行起来也是很困难的，它的难度更多在于开发难度，管理难度和持续优质用户体验的难度。</p><p><b>王潘：我们经常会用汽车跟手机来对比，比如传统车企就像摩托罗拉和<a href=\"https://laohu8.com/S/NOK\">诺基亚</a>，新势力就像<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>，您怎么看待这类观点呢？</b></p><p><b>丁奇：</b>我觉得两者还是不能完全去做对比的。因为像<a href=\"https://laohu8.com/S/0HAF.UK\">诺基亚</a>这种手机品牌其实并没有输在品控或是设计上，而是败给了生态。但是汽车并没有这么强的生态，会比手机的迭代要慢很多。当然汽车以后的核心控制点会逐步向软件或者电子之类的靠拢。不是所有人都能完成这个转型的，但是一定也有一些人能够完成转型。所以主要是看你愿不愿意去学习，学习有多快，有没有足够的勇气和魄力去变更？</p><p>另外，手机还有一个特点是硬件越来越趋同，但汽车会带来更多的细分市场。比如你想买一个轿跑，那suv它怎么也变不成轿跑。软件确实吞噬了手机，但软件没有办法完全吞噬汽车。所以作为软件和硬件结合的产物，汽车还有很多东西需要靠硬件来实现，就会给车厂带来更多的机会。</p><p><b>特斯拉通过架构整体设计实现了利润空间最大化</b></p><p><b>高宇雷：我们知道特斯拉的毛利是38%，其他新势力基本上处于亏损状态，在这次拆解过程中你对于他们车的架构和整个毛利的关系进行了分析吗？</b></p><p><b>丁奇：</b>我们是有分析的。特斯拉在<b>设计的时候对于成本的管控其实是非常严格的</b>，能省则省。</p><p>比如两块PCB板正好可以拼在一起，就不会浪费原料，比如通过域控制器来节省线束的成本。再比如从单片机结构升级成域控制器结构，三个PC的价格，一定是比100多个单片机要便宜的。特斯拉的设计，既考虑了应用性的持续迭代，也考虑了通过集中化来控制成本，所以他的毛利高，一部分也是通过架构设计来实现的。我们研报里就展现了很多它的PCB板细节的设计，比如它的域控制器如何设计。</p><p>另一方面就是从做<b>大销量</b>上挣钱，回到三年前，如果在中国没有建超级工厂，其实也是不挣钱的。汽车行业就是要有一定的规模才能挣钱，因为研发投入大，折旧摊销投入很高，我也相信等中国的车厂迈过30万-50万台这道坎之后，也会很挣钱，但是要看看谁能先迈过去。</p><p>再提到另一个毛利很高的品牌：理想。他其实学的是苹果而不是特斯拉。其一，他瞄准了相对<b>高端的客户群体</b>；其二，他<b>单品爆款</b>的销售理念摊薄了研发成本，所以它的毛利率高，也是一个比较正常的现象。</p><p><b>特斯拉的座舱设计理念更像PC，主打娱乐化场景</b></p><p><b>王潘：报告说到座舱，认为特斯拉更多把座舱当作PC而不是手机，这个怎么来理解呢？</b></p><p><b>丁奇：</b>绝大多数车企都是把座舱理解为手机，所以他们会用<a href=\"https://laohu8.com/S/QCOM\">高通</a>的8155芯片，所以高通这几年也是非常的热门，在这个行业里的市占率还是很高的。</p><p>如果你把这个座舱看成一个手机的话，那么自然可能会想到，用高通芯片，生态下的APP的联调工作就能省略，并且把手机的生态搬过来。但我觉得特斯对这个东西的理解不太一样——你看特斯拉做的都是什么宣传？《赛博朋克》，还有传闻说要把steam平台引进过来，所以他是更偏向于<b>娱乐化改造</b>的一种思路，而不是像手机那样运用于各种生活场景。</p><p>我们这一代拆的用的是<a href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">英特尔</a>的A3950，特斯拉的下一代用的是<a href=\"https://laohu8.com/S/AMD\">AMD</a>的芯片，和Xbox是同一个型号。手机可以在各种各样场景下使用，特斯拉可能是一种娱乐为主的场景，自然而然就用了AMD Ryzen，然后引入大型游戏，所以说他的思路是往这个方向走的，现在还没有别的车厂这么干。非常有意思，不能说这种思路是对的，也不能说这是错的。</p><p><b>高宇雷: 我们可不可以这样理解，其实特斯拉在汽车芯片上提供了很多性能的冗余软件来供他在未来升级？</b></p><p><b>丁奇：</b>特斯拉不管用的是英特尔还是AMD的芯片，都是基于X86架构，特斯拉座舱用的是Linux，X86架构运行Linux是非常方便的。Linux比安卓的生态要差，但是到2025年，可能就不一样了。</p><p>特斯拉的驾驶用的也是Linux，为什么这么做？因为很多AI模型都是基于Linux来训练的，到2025年可能会出现座舱和驾驶的合一，博世、高通都在谈这个事情。两者合一之后，就可以把仪表盘、中控都搞定，因为都是Linux，所以都不需要搞多操作系统，不需要搞虚拟机，而现在很多厂商的用了Hypervisor虚拟机。我觉得座舱和驾驶融合，也是它采用X86方案的一种考虑，但是不管是对标PC还是对标手机，这两种思路，谁领先，谁先进还不能判断，因为离终局还很远。我们在车里到底主要是玩游戏，还是像手机一样，取决于它的在这种场景下需要的应用程序有多少。一旦未来能证明车里边各种场景都能适用，那特斯拉再换ARM芯片也是有可能的。</p><p><b>基于视觉的自动驾驶方案很困难，激光雷达可以快速追平差距</b></p><p><b>王潘：拆FSD芯片的时候，估计也有这种想法吧，为什么要用视觉方案，为什么不用激光雷达，就是没有达成一个共识，哪一种方案代表未来？</b></p><p><b>丁奇：</b>特斯拉纯视觉方案是一条难度非常高的路，视觉无论如何都是2D的，需要通过2D反复的计算来得出3D。你比如说做一个安防摄像头，99.5%的准确率就可以了，但是驾驶的准确率可能是99.9999%，如果遇到算不出来的情况怎么办，就比如之前特斯拉撞货车的案例，这就意味着用2D来算3D，会遇到各种各样的挑战。</p><p>我们不知道他们是否打算一直在这条路上走下去，它的关键在于不断的收敛Corner case，哪怕现在最顶尖的AI科学家可能也无法回答的。</p><p>那对于其他车厂来说，这条路这么难，而且特斯拉已经领先了很多，为什么还要继续追这个方案，还不如多花点钱加一个激光雷达，这样就能快速缩短两者差距，所以更多的企业会更偏向与激光雷达方案。</p><p><b>汽车电子重要程度会不断增加，新零部件贵，销量不是唯一指标</b></p><p><b>高宇雷：你们会预测在哪个领域或者哪一些公司，在未来的新能源产业链中重要程度会增加，或者会获益更多？</b></p><p><b>丁奇：</b>座舱的相关的零部件很多已经被国产化，比如线束、连接器，但是我们报告里提到的三块板子，上面的芯片还没有被国产化。</p><p>换个角度来说，我认为汽车电子这块中国企业会非常有机会，其次中国这几年芯片发展的非常快，在考虑芯片在不同行业对温度、可靠性的要求不同，当消费电子领域突破了，相对低门槛的工业领域也就没问题了，再就是汽车电子领域了。所以，未来的趋势肯定在汽车电子。</p><p>其次在市占率低的领域，比如连接器、域控制器，中国企业开始涉足，未来在这个方向上的市占率也会不断地提升。</p><p><b>王潘：在你们看来，国产哪些方面跟特斯拉相对比较接近的，哪些是差距比较明显的？</b></p><p><b>丁奇：</b>我们所谓的领先其实都是<b>基于时间维度上的领先</b>。比如特斯拉首先做的域控制器和热管理设计，我们也都在接近。所以和特斯拉的差距肯定还是存在的，但在逐步逐步地缩小。先发者当然有它的优势在，至于谁距离他近谁距离它远的问题，销量可以呈现给我们答案。</p><p><b>王潘：说到销量的问题，<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>在今年上半年销量已经超过了特斯拉，那是不是能说明他在很多技术上的积累也超过特斯拉了呢？</b></p><p><b>丁奇：</b>销量固然是参考指标，但不是唯一的参考指标，比如苹果也没有<a href=\"https://laohu8.com/S/SMSN.UK\">三星</a>和小米卖的多。另一方面，<b>毛利率</b>也可以作为一个参考维度。他能够卖出多少溢价，某种层度上也能够反映出大家对它的溢价。</p><p><b>王潘：对于新能源汽车，除了核心的那些（比如电池、芯片）成本比较高之外，还有没有其他在一整台车的占比造价是很高的？</b></p><p><b>丁奇：</b>我们当然也会很关心这个价值量的问题。那么除了电池这块价值量高的，我们会看到很多新增的东西也比较贵。比如域控制器、激光雷达、线性底盘，这些都显然是一个增量，也是我们做拆解需要去关注的东西。</p><p><b>传统车企新能源销量惨淡，本质还是老本太好吃</b></p><p><b>高宇雷：我们从国内的销量来看，传统车厂的电动车销量一直都很惨淡，很难达到转型过程中给自己设立的目标。您怎么看呢？</b></p><p><b>丁奇：</b>我觉得大家可能<b>没有那么迫切</b>吧。因为电动车销量再怎么样，燃油车还是这种非常非常大的一块。之前传统燃油车的门槛主要是在发动机和变速箱，转型到电动车之后，壁垒就小太多，大家不会有太大的差异化，之前我们说的智能座舱，驾驶体验这些领域才能做差异化，整个赛道的门槛也就会切换。所以在原先盘子依旧这么大的情况下，它不会很着急去做这个事情。</p><p>我们到时候要看欧美电动化推广的进程到底有多快，然后可以看看对应的市场，传统车企在本土市场会更敏感一些，在这块的布局可能会更具有参考性。</p><p><b>高宇雷：在传统燃油车的这个领域，中国公司很难有超越这些豪华车，大品牌的机会，反而在电动车上，因为硬件和软件的门槛并没有那么强的没那么高，壁垒没有那么森严，才有让他们在本土崛起的。</b></p><p><b>丁奇：</b>对，这个基本是所有车厂都认可的，内燃机和变速箱的门槛是以几十年来计算的，要追赶上去时间会比较长，电机这块中国本身就比较强，电机的生产比内燃机难度要低很多，所以电动车赛道一出现，中国厂家就蜂拥而至。这个过程中，电子的属性会越来越多，传统汽车属性会变得更少。另外，中国的电池也很强，中国电动汽车产业能够崛起，也不奇怪。</p><p><b>王潘：我一直有一个观点，就是说可能你往往你在上一个时代，让你使得你成功的一个因素可能到了下一个时代，它是阻碍你成功的因素。</b></p><p><b>丁奇：</b>所有的企业转型里边都会遇到这样的问题，原有的盘子实在是非常大。那自然而然啊，大家都会希望能够守住原来的盘子。当你面临这个新的这个事物，新的这个浪潮来袭的时候，你自然会有这个抗拒。我觉得是一个很正常的一个现象，我们在很多行业里面，其实都能看到类似的情况，无论手机也好，平板也好。</p><p>我觉得各国的汽车企业，都会非常重视这个过程，它又不像手机，手机就是两年的时间窗，你迈过去就过去了。你可以发现中国现在存活的这些手机厂商，都是那个时间窗出来的，我觉得汽车的时间窗会更长一点。安卓很快就一统天下了，那个无非就是两三年的时间。汽车谁会一统天下？现在还很早还看不出来，我觉得汽车有更长的一个时间窗。所以有更长的时间，让他们去接受这些新的东西，然后去追赶。</p></body></html>","source":"lsy1621490938959","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/X1Ya8v5c1zBL47CAaL4s6Q><strong>光子星球</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>中国智能电动汽车蓬勃发展，今年国内新能源汽车销量有望突破600万辆，其中6月渗透率达到了27.4%，同时自主品牌汽车ADAS渗透率达到了33.9%。为了更好研究智能电动发展趋势，中信证券TMT+汽车团队用两个月时间，实地拆解了具有标志性意义的Model3标准续航版，并发布《从拆解Model 3看智能电动汽车产业发展趋势》报告，这份报告阵容强大、研究全面，迅速在投行业内走红。报告对特斯拉的E/E架构...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/X1Ya8v5c1zBL47CAaL4s6Q\">Web 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3看智能电动汽车产业发展趋势》报告，这份报告阵容强大、研究全面，迅速在投行业内走红。报告对特斯拉的E/E架构、三电、热管理、车身等进行了详细深入地分析，展现特斯拉作为一家全球头部汽车企业对汽车智能电动化的思考，以及厘清后续产业发展的可能方向，更好地支持相关决策。那么，这份报告的创作初衷是什么，通过对特斯拉的拆解，又发现了哪些秘密，新能源产业如今的现状如何？7月19日20:00，《有电对谈》第一期内容特邀model3拆解研报负责人——中信证券研究所高级副总裁丁奇，对话电厂创始人高宇雷、光子星球创始人王潘，线上直播分享拆解model3的初衷，解读智能电动汽车产业现状和未来。划重点真相1：选择Model 3拆车，既因为本身具有变革性，也考虑了成本问题真相2：整体设计理念和可迭代设计，拆之前是感受不到的真相3：新能源产业类似手机产业，但生态能力不如后者真相4：特斯拉通过架构整体设计实现了利润空间最大化真相5：特斯拉的座舱设计理念更像PC，主打娱乐化场景真相6：视觉辅助驾驶很难，其它车企更愿意用激光雷达弯道超车真相7：传统车企新能源销量惨淡，本质还是老本太好吃真相8：汽车电子重要程度会不断增加，新零部件比传统零部件要贵以下为直播实录精华版整理：如何选择目标车型和拆解合作伙伴高宇雷：为何选择特斯拉Model 3？丁奇：特斯拉是整个资本市场和产业界最受关注的车企，所有的车里面，Model S和Model X，从拆解上来讲没有太多的意义，因为它的很多架构和老的车型没有太大的区别。比如电子电气架构，Model X和Model S还是采用分布式的结构，搭载了很多单片机，而现在的E/E架构往集成化方向，是从Model 3开始使用域控制器结构，把单片机全部集中到一起，类似搭载了几台电脑，包括热管理系统等等，Model 3相比之前的产品，完全不是一个东西。特斯拉是从Model 3开始真正出现了变革性——他不只是一台电车，而是向智能化迈了一大步，也开始被传统车厂当作竞争对手，这是我们选择它的重要原因。Model Y我们其实也做了仔细的研究，Model Y 成本更高，这是第一个要考虑的问题。比起其他车型，比如Model Y，虽然销量更大，但无论是从电池还是电子电气架构来说，都没有一个根本性的变革，就像iPhone虽然出了这么多代，iPhone 4才是革命性的开端。Model Y你可以当成iPhone 5，屏幕更大了，那么我一定要拆最新的iPhone 5，其实不一定，iPhone4才是革命性的，想研究什么产生了变革，研究iPhone4就够了。高宇雷：我发现你们有几家伙伴，他们分别起到了什么作用呢？丁奇：中城智能硬件加速器是作为拆车的主导方，也负担了主要的成本。因为他们相对来说经验更丰富，而且对于产业链、宏观市场和拆车技术的理解都比我们更深，所以我们是配合他们来进行这项工程。券商的优势在于，对产业链的，全链条的分析。在整个过程中，我们当然还会遇到各种各样的挑战，虽然ECU这种单片机我们都见过，但对于前面说到的域控制器，就像是一台大电脑，它为什么这么设置，我们也是找了领世科技这家本身就是做域控制器的专业的企业跟我们一起做了分析。奥途智能负责座舱和驾驶的技术解读，他们有中兴通讯的背景，因为座舱里面是要有通信的。钛和巴伦负责电子元器件的分析，当然包括我自己之前也有过拆解的经历，在2019年拆解过5G基站，还有激光雷达。高宇雷：你之前了解过，小鹏理想这些公司，他们拆过特斯拉的车吗？丁奇：这个很难去做判断。但是一般来说大家都会去分析竞争对手，拆解汽车也是一种研究的方式，这个在传统汽车市场，大家都是相互拆解的，因为这是一个to c的产品，现在这三家是否会去拆解特斯拉，我们不知道。拆解感受：领先时代的整体设计、可迭代理念高宇雷：拆完车之后，你整体最大的感受是什么？丁奇：我还是非常震撼的，因为站在2018这个时间点，它是领先时代的。它的开创性主要有这几个方面——首先它作为一个后来者是没有历史包袱的，所以很多东西可以作为一个整体来设计。比如汽车的热管理，现在大多数车上需要去做温度调控的部分（比如座舱、电池、电机）会被划分到不同的业务各自管理，但是特斯拉运用了八通阀，如同人类心脏输送血液的原理，实现了一个一体化的设计。具体来说，它可以把电机的转化效率降低75%，散发出的热能就能顺着水管输送到电池，相当于节省了一块加热板，座舱也可以通过电机或者电池来升温。再说电子电气。以往车身的电子电气都是不同供应商在负责，但现在的汽车如果想往智能化的方向走，那我们需要强调的一个核心观点就是可持续迭代、能够根据用户的反馈和行为习惯持续升级，而通过这些单片机凑到一起做成整机是很难实现这一点的。那么在做出这种汽车电子电气架构上的改变上，特斯拉首先迈出了这一步。再用手机举个例子，如果前置摄像头、后置摄像头、麦克风这些都是不同的厂家来提供软硬一体的产品，怎么可能隔三差五给你推一个新版本呢？手机之所以能迭代这么快，就是因为它有一个统一的算力平台，算力可以集中，软件可以平台化，那么汽车必然而然也会走向手机的道路。一个典型的案例，你看现在车企招人，很多新招的员工已经不是工程、机械领域出身，都在招电子、软件领域的员工。但不管怎样，是特斯拉率先迈出这一步，虽然我们早就读过相关分析，但是在拆车过程中，依然让我们觉得震撼。不过目前我们很多车企，尤其是新势力，在这方面已经在逐步逼近。王潘：你们的报告引发了很多讨论，也有人疑问，报告里有多少内容是非要拆车才能得到的，或者说，通过拆车你们得到了哪些非公开的信息？丁奇：这次拆车，给我们最大的感受是可以用一个整体的眼光去看问题，平时做研究只看某一块，比如域控制器，限速器，连接器，只有完整拆解，才能整体的理解三者的关系。我们觉得拆车可以从一个宏观的视角来理解这辆车，大家坐在家里，我相信很多内容也是可以写出来的，但是会缺乏一个整体的视角。比如报告里的前几章以及后面几章，你会明显有感觉，我们对这个东西是有整体理解的。用一句武侠里的词，可以用“打通任督二脉”形容。新能源车像手机，但生态能力还不足高宇雷：我有时候会觉得新能源汽车和手机很像，可以说特斯拉就像手机中的iPhone，其他车是安卓手机吗？丁奇：它跟手机有相像的地方，也有不太一样的地方。安卓当时就是一个软件包打天下，把所有iPhone以外的硬件市场都吃掉了，因为它的应用商店有特别多的软件，大概有280万个APP，这是一个非常强的生态，也使得任何新的生态再成长起来都是很困难的，你要找这么多的APP开发商来培育生态，后面也许能够叫板的，也就只有鸿蒙了。像安卓这样的生态是很难颠覆的，但颠覆一个软件的相对没有那么困难，我认为汽车软件的集中度不会向手机那么高，尤其是现在汽车代码动不动就是一亿行，这么多的代码，有效的运行起来也是很困难的，它的难度更多在于开发难度，管理难度和持续优质用户体验的难度。王潘：我们经常会用汽车跟手机来对比，比如传统车企就像摩托罗拉和诺基亚，新势力就像苹果，您怎么看待这类观点呢？丁奇：我觉得两者还是不能完全去做对比的。因为像诺基亚这种手机品牌其实并没有输在品控或是设计上，而是败给了生态。但是汽车并没有这么强的生态，会比手机的迭代要慢很多。当然汽车以后的核心控制点会逐步向软件或者电子之类的靠拢。不是所有人都能完成这个转型的，但是一定也有一些人能够完成转型。所以主要是看你愿不愿意去学习，学习有多快，有没有足够的勇气和魄力去变更？另外，手机还有一个特点是硬件越来越趋同，但汽车会带来更多的细分市场。比如你想买一个轿跑，那suv它怎么也变不成轿跑。软件确实吞噬了手机，但软件没有办法完全吞噬汽车。所以作为软件和硬件结合的产物，汽车还有很多东西需要靠硬件来实现，就会给车厂带来更多的机会。特斯拉通过架构整体设计实现了利润空间最大化高宇雷：我们知道特斯拉的毛利是38%，其他新势力基本上处于亏损状态，在这次拆解过程中你对于他们车的架构和整个毛利的关系进行了分析吗？丁奇：我们是有分析的。特斯拉在设计的时候对于成本的管控其实是非常严格的，能省则省。比如两块PCB板正好可以拼在一起，就不会浪费原料，比如通过域控制器来节省线束的成本。再比如从单片机结构升级成域控制器结构，三个PC的价格，一定是比100多个单片机要便宜的。特斯拉的设计，既考虑了应用性的持续迭代，也考虑了通过集中化来控制成本，所以他的毛利高，一部分也是通过架构设计来实现的。我们研报里就展现了很多它的PCB板细节的设计，比如它的域控制器如何设计。另一方面就是从做大销量上挣钱，回到三年前，如果在中国没有建超级工厂，其实也是不挣钱的。汽车行业就是要有一定的规模才能挣钱，因为研发投入大，折旧摊销投入很高，我也相信等中国的车厂迈过30万-50万台这道坎之后，也会很挣钱，但是要看看谁能先迈过去。再提到另一个毛利很高的品牌：理想。他其实学的是苹果而不是特斯拉。其一，他瞄准了相对高端的客户群体；其二，他单品爆款的销售理念摊薄了研发成本，所以它的毛利率高，也是一个比较正常的现象。特斯拉的座舱设计理念更像PC，主打娱乐化场景王潘：报告说到座舱，认为特斯拉更多把座舱当作PC而不是手机，这个怎么来理解呢？丁奇：绝大多数车企都是把座舱理解为手机，所以他们会用高通的8155芯片，所以高通这几年也是非常的热门，在这个行业里的市占率还是很高的。如果你把这个座舱看成一个手机的话，那么自然可能会想到，用高通芯片，生态下的APP的联调工作就能省略，并且把手机的生态搬过来。但我觉得特斯对这个东西的理解不太一样——你看特斯拉做的都是什么宣传？《赛博朋克》，还有传闻说要把steam平台引进过来，所以他是更偏向于娱乐化改造的一种思路，而不是像手机那样运用于各种生活场景。我们这一代拆的用的是英特尔的A3950，特斯拉的下一代用的是AMD的芯片，和Xbox是同一个型号。手机可以在各种各样场景下使用，特斯拉可能是一种娱乐为主的场景，自然而然就用了AMD Ryzen，然后引入大型游戏，所以说他的思路是往这个方向走的，现在还没有别的车厂这么干。非常有意思，不能说这种思路是对的，也不能说这是错的。高宇雷: 我们可不可以这样理解，其实特斯拉在汽车芯片上提供了很多性能的冗余软件来供他在未来升级？丁奇：特斯拉不管用的是英特尔还是AMD的芯片，都是基于X86架构，特斯拉座舱用的是Linux，X86架构运行Linux是非常方便的。Linux比安卓的生态要差，但是到2025年，可能就不一样了。特斯拉的驾驶用的也是Linux，为什么这么做？因为很多AI模型都是基于Linux来训练的，到2025年可能会出现座舱和驾驶的合一，博世、高通都在谈这个事情。两者合一之后，就可以把仪表盘、中控都搞定，因为都是Linux，所以都不需要搞多操作系统，不需要搞虚拟机，而现在很多厂商的用了Hypervisor虚拟机。我觉得座舱和驾驶融合，也是它采用X86方案的一种考虑，但是不管是对标PC还是对标手机，这两种思路，谁领先，谁先进还不能判断，因为离终局还很远。我们在车里到底主要是玩游戏，还是像手机一样，取决于它的在这种场景下需要的应用程序有多少。一旦未来能证明车里边各种场景都能适用，那特斯拉再换ARM芯片也是有可能的。基于视觉的自动驾驶方案很困难，激光雷达可以快速追平差距王潘：拆FSD芯片的时候，估计也有这种想法吧，为什么要用视觉方案，为什么不用激光雷达，就是没有达成一个共识，哪一种方案代表未来？丁奇：特斯拉纯视觉方案是一条难度非常高的路，视觉无论如何都是2D的，需要通过2D反复的计算来得出3D。你比如说做一个安防摄像头，99.5%的准确率就可以了，但是驾驶的准确率可能是99.9999%，如果遇到算不出来的情况怎么办，就比如之前特斯拉撞货车的案例，这就意味着用2D来算3D，会遇到各种各样的挑战。我们不知道他们是否打算一直在这条路上走下去，它的关键在于不断的收敛Corner case，哪怕现在最顶尖的AI科学家可能也无法回答的。那对于其他车厂来说，这条路这么难，而且特斯拉已经领先了很多，为什么还要继续追这个方案，还不如多花点钱加一个激光雷达，这样就能快速缩短两者差距，所以更多的企业会更偏向与激光雷达方案。汽车电子重要程度会不断增加，新零部件贵，销量不是唯一指标高宇雷：你们会预测在哪个领域或者哪一些公司，在未来的新能源产业链中重要程度会增加，或者会获益更多？丁奇：座舱的相关的零部件很多已经被国产化，比如线束、连接器，但是我们报告里提到的三块板子，上面的芯片还没有被国产化。换个角度来说，我认为汽车电子这块中国企业会非常有机会，其次中国这几年芯片发展的非常快，在考虑芯片在不同行业对温度、可靠性的要求不同，当消费电子领域突破了，相对低门槛的工业领域也就没问题了，再就是汽车电子领域了。所以，未来的趋势肯定在汽车电子。其次在市占率低的领域，比如连接器、域控制器，中国企业开始涉足，未来在这个方向上的市占率也会不断地提升。王潘：在你们看来，国产哪些方面跟特斯拉相对比较接近的，哪些是差距比较明显的？丁奇：我们所谓的领先其实都是基于时间维度上的领先。比如特斯拉首先做的域控制器和热管理设计，我们也都在接近。所以和特斯拉的差距肯定还是存在的，但在逐步逐步地缩小。先发者当然有它的优势在，至于谁距离他近谁距离它远的问题，销量可以呈现给我们答案。王潘：说到销量的问题，比亚迪在今年上半年销量已经超过了特斯拉，那是不是能说明他在很多技术上的积累也超过特斯拉了呢？丁奇：销量固然是参考指标，但不是唯一的参考指标，比如苹果也没有三星和小米卖的多。另一方面，毛利率也可以作为一个参考维度。他能够卖出多少溢价，某种层度上也能够反映出大家对它的溢价。王潘：对于新能源汽车，除了核心的那些（比如电池、芯片）成本比较高之外，还有没有其他在一整台车的占比造价是很高的？丁奇：我们当然也会很关心这个价值量的问题。那么除了电池这块价值量高的，我们会看到很多新增的东西也比较贵。比如域控制器、激光雷达、线性底盘，这些都显然是一个增量，也是我们做拆解需要去关注的东西。传统车企新能源销量惨淡，本质还是老本太好吃高宇雷：我们从国内的销量来看，传统车厂的电动车销量一直都很惨淡，很难达到转型过程中给自己设立的目标。您怎么看呢？丁奇：我觉得大家可能没有那么迫切吧。因为电动车销量再怎么样，燃油车还是这种非常非常大的一块。之前传统燃油车的门槛主要是在发动机和变速箱，转型到电动车之后，壁垒就小太多，大家不会有太大的差异化，之前我们说的智能座舱，驾驶体验这些领域才能做差异化，整个赛道的门槛也就会切换。所以在原先盘子依旧这么大的情况下，它不会很着急去做这个事情。我们到时候要看欧美电动化推广的进程到底有多快，然后可以看看对应的市场，传统车企在本土市场会更敏感一些，在这块的布局可能会更具有参考性。高宇雷：在传统燃油车的这个领域，中国公司很难有超越这些豪华车，大品牌的机会，反而在电动车上，因为硬件和软件的门槛并没有那么强的没那么高，壁垒没有那么森严，才有让他们在本土崛起的。丁奇：对，这个基本是所有车厂都认可的，内燃机和变速箱的门槛是以几十年来计算的，要追赶上去时间会比较长，电机这块中国本身就比较强，电机的生产比内燃机难度要低很多，所以电动车赛道一出现，中国厂家就蜂拥而至。这个过程中，电子的属性会越来越多，传统汽车属性会变得更少。另外，中国的电池也很强，中国电动汽车产业能够崛起，也不奇怪。王潘：我一直有一个观点，就是说可能你往往你在上一个时代，让你使得你成功的一个因素可能到了下一个时代，它是阻碍你成功的因素。丁奇：所有的企业转型里边都会遇到这样的问题，原有的盘子实在是非常大。那自然而然啊，大家都会希望能够守住原来的盘子。当你面临这个新的这个事物，新的这个浪潮来袭的时候，你自然会有这个抗拒。我觉得是一个很正常的一个现象，我们在很多行业里面，其实都能看到类似的情况，无论手机也好，平板也好。我觉得各国的汽车企业，都会非常重视这个过程，它又不像手机，手机就是两年的时间窗，你迈过去就过去了。你可以发现中国现在存活的这些手机厂商，都是那个时间窗出来的，我觉得汽车的时间窗会更长一点。安卓很快就一统天下了，那个无非就是两三年的时间。汽车谁会一统天下？现在还很早还看不出来，我觉得汽车有更长的一个时间窗。所以有更长的时间，让他们去接受这些新的东西，然后去追赶。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4706,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":681176678,"gmtCreate":1656825877798,"gmtModify":1704865826743,"author":{"id":"3501113550178595","authorId":"3501113550178595","name":"Justin_L","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d4fc9cc59f9e5eff9a291919842f8f5","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3501113550178595","authorIdStr":"3501113550178595"},"themes":[],"htmlText":"机器人军队要来了。","listText":"机器人军队要来了。","text":"机器人军队要来了。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/681176678","repostId":"2248136877","repostType":4,"repost":{"id":"2248136877","pubTimestamp":1656810554,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2248136877?lang=&edition=full","pubTime":"2022-07-03 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Cameras作为传感器，支持深度学习、数据分析，Dojo训练，自动标记等算法。</p><p>技术域：机器人头部包含信息屏幕，用来展示信息，此外机器人由轻质材料组成，并且四肢包含40个左右的机电执行器，并通过力反馈感应系统来实现平稳和敏捷双脚行走。</p><p>据马斯克介绍，该机器人大约1.73米，体重约56.7千克，可抱起约20.4千克的货物最快行走速度可约达8KM/时。</p><p>AI域是人形机器人的核心，因为机器人只有通过不断的机器学习的训练，才能完成指定的任务。此外特斯拉人形机器人是特斯拉自动驾驶的集大成者，因为人形机器人的核心与智能驾驶共用 FSD系统，我们预计智能驾驶很多神经网络系统将会应用在人形机器人中。</p><p>数据是实现智能驾驶和智能机器人的根基，而算力为机器学习、神经网络提供基础动力，随着特斯拉所处理的数据指数级的增长，公司由于耗电问题放弃Nvidia A100 GPU作为超级电脑的阵列去做训练，而是凭借自身强大的垂直整合能力，研发出专注于深度学习训练的Dojo D1芯片，于是特斯拉Dojo超级电脑应运而生。</p><p>1、大脑：D1芯片</p><p>D1芯片作为 Dojo超级计算机的关键单元，实现了超强算力和超高带宽，实现了空间和时间的平衡。该芯片采用分布式结构和7纳米工艺，搭载500亿个晶体管、354个训练节点，仅内部的电路就长达17.7公里。</p><p>Dojo超级计算机实为 ”性能猛兽 ”，算力高达s 9PFLOPs 。Dojo超级计算机的训练模块由1500个D1芯片组成，共53万余训练节点，相邻芯片之间延迟较低，配合特斯拉自创高宽带、低延迟的连接器，算力高达9PFLOPs，是世界上首屈一指的超级计算机。与业内相比，同成本性能可提升4倍，同能耗性能可提高1.3倍，占比空间节省五倍。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ade7d287ec65b1bb42b85f4815e70eed\" tg-width=\"550\" tg-height=\"301\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>▲特斯拉DOJO1芯片示意图</p><p>特斯拉 Dojo D1芯片主要可以拆解成4个部分，即CPU、 Switch、 Mat mult、 SIMD。</p><p>CPU即中央处理器，是计算机系列的运行和控制核心，是信息处理、程序运行的最终指令单元。</p><p>Switch即交换器，是计算机芯片与芯片之间的桥梁，具有数据传输功能。</p><p>SIMD即单指令流多数据流，可以理解成平行计算，是采用一个控制器来控制多个处理器，介入实现空间并行性的技术，简单来说是一个指令可以处理多个数据。</p><p>Mat mult 即计算单元，可以专注于神经网络的计算，进而加速神经网络的计算速度，是特斯拉计算机实现算力猛兽的根本原因之一。可以将该计算单元可以理解成人工智能芯片，即AI处理器，是一款芯片专门用于机器学习的算法及神经网络的运算，可用于训练和推理。相较于同期的CPU和GPU相比，可以实现15-30倍的性能提升，以及30-80倍效率(性能)提升。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d44b58f44353b6d2f37add579d326b2e\" tg-width=\"550\" tg-height=\"441\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>▲Dojo D1芯片架构</p><p><b>2、灵魂：AI机器视觉</b></p><p>机器视觉是 AI深度学习的一种应用与技术方向，无论是人形机器人还是智能驾驶都是机器视觉的落地方向之一。</p><p>神经网络是实现 AI深度学习的一种重要算法，覆盖人形机器人从识别到生成指令的全流程。是通过对人脑的基本单元神经元的建模和链接，探索模拟人脑系统功能的模型，并研发出的一种具有学习、联想、记忆和模式识别等具有智慧信息处理功能的人工系统。神经网络在智能机器人的应用广泛，主要应用在物体识别、规划、假设、训练/ /测试等各个环节。</p><p>神经网络最重要的特征是能从环境中学习，并把学习的结果分布存储在网络的突触连接中。神经网络是学习的一个过程。在环境的刺激下，相继给网络输入一些样本模式(input layer)，按照一定的学习算法调整网络各层的权值矩阵(hidden layer)，待网络各层权值收敛到一定值，学习过程会结束(output layer)。</p><p>特斯拉在智能驾驶和人形机器人在机器视觉的路径上具有异曲同工之妙。一套完整的训练、测试( (工作) )运动包含传感器、感知、评估、规划、制动器五个部分。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d9795b58f1e3ebb1106cf73986687119\" tg-width=\"550\" tg-height=\"754\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>▲特斯拉机器视觉全流程示意图</p><p>特斯拉最著名的 AI算法是其机器视觉中的纯视觉解决方案，该算法在人形机器人的制造中将其延续。</p><p>基于图像的目标检测: 目的是确定图象中是否存在给定类别的目标实例，可以是动态或静态目标，如果存在，就返回每个目标实例的空间位置和覆盖范围。目标检测是解决分割、场景理解、目标追踪、图像描述、事件检测和活动识别等更复杂更高层次(时间记忆等)的视觉任务的基础。</p><p>2D物体识别到 3D物体识别的转换 : 特斯拉通过在8个不同位置的摄像头，得到不同角度的同一物体，在通过神经网络(类似NeRF算法)渲染出该物体的3D图像，并记录该物体的大小及位置；随后生成一个3D向量空间，通过鸟看图的方式，通过另一种神经网络(类似LSTM算法)和物体识别计算出物体下一时间点出现的位置，至此人形机器人完成全部的感知步骤，其中包含三维信息及时间维度信息，并将该信息存储在训练集中，并不断强化学习。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5508d8388bcd1384149475d68a88fcf6\" tg-width=\"550\" tg-height=\"140\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>▲特斯拉2D物体识别到3D物体识别的过程示意图</p><p><b>02.</b></p><p><b>前景广阔</b></p><p><b>蓄势待发</b></p><p>从智慧城市到智能驾驶 AI浪潮的变化，预计人形机器人为人工智能的下一落地应用场景。</p><p>大数据时代 : 2016年AI战胜柯洁，同时随着基础算力的提升，我国开启新一轮人工智能热潮即大数据时代。政策、资本先行，应用场景逐渐丰富。无人机、AI翻译机等相继落地。</p><p>智能驾驶 : 随着<a href=\"https://laohu8.com/S/603138\">海量数据</a>的陆续爆发，基础算力及芯片的陆续演进，特斯拉Autopilot凭借完善的功能定义、依靠数据不断学习的算法，以及通过OTA实现的软件升级，全球正式进入智能驾驶时代，同时,<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>、华为等互联网巨头相继入局，推动智能驾驶加速发展。叠加政策持续推动自动驾驶商业化运营落地。如今，我国国内厂商在智能座舱、驾驶等发面都取得实际性的突破，未来国产化的生态将大有可为。</p><p>人形机器人 : 未来随着人形机器人的落地，枯燥乏味、重复性高例如买菜、家务等工作极易被人形机器人取代，我们认为这是人工智能的下一波浪潮，国内公司极大可能复制在智能驾驶领域取得的成果。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/aba284e002c1597e55db253e54174ddf\" tg-width=\"550\" tg-height=\"122\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>▲人工智能浪潮的变化</p><p>根据麦肯锡数据称，随着AI的不断进步，预计2030年全球约有3.75亿人口由于AI的技术突破将重新就业，从数量上看，我国将有1200万至1.02亿人口需要重新就业。全球平均被取代的劳动力比率为15%，我国作为人口大国基本与世界保持持平为16%。</p><p>此外，据马斯克透露人形机器人的实际成本不会很高，可能比汽车还低。安德鲁预测是25000美元，约人民币16万元。按照特斯拉MODEL3 最低售价约为28万元，保守估计Optimus售价为20万元。长期来看，保守估计，到 2030年全球人形机器人市场规模可达万亿规模，是继智能驾驶电车后又一 AI的空前蓝海。</p><p>人形机器人的出现可以赋能千行百业，有望取代重复性高、单调枯燥的繁琐工作任务，同时，搜索拯救等一系列危险问题工作有望得到解决，快递、家政、服务业、工业等一系列场景有望率先得到落地。此外，人形机器人是 AI场景的下一波浪潮，随着技术的不断成熟和商业化的落地，有望带来万亿级的空前蓝海，在我国智能驾驶的生态逐渐突破和成熟的背景下，人形机器人势在必行，国内公司极大可能复制在智能驾驶领域取得的成果。</p><p>具备自研 AI处理器的厂商可以为人形机器人的神经网络提供算力支撑。人工智能的本质及数据的海量运算，相较于AI算法，数据才是重中之重。算力作为数据加速处理的<a href=\"https://laohu8.com/S/600405\">动力源</a>泉，其重要性不言而喻。</p><p>根据机器学习的算法步骤，可分为训练和推断两个环节，训练环节需要极为庞大的数据输入才能支持一个复杂的神经网络模型，训练过程中由于复杂的神经网络结构和海量训练数据，运算量巨大，因此对于处理器的算力、效率(能耗)要求极大。</p><p>AI处理器芯片可以支持深度神经网络的学习和加速计算，相比于 GPU和 CPU拥有成倍的性能提升，和极低的耗电水平。此外，推断环节相较于训练环节的计算量相对较小，但依然会涉及大量的矩阵运算，因此，人工智能芯片将发挥大量作用。</p><p>人形机器人的落地需要下游场景的数据融合，具备 AI算法落地的厂商具有比较优势。特斯拉在智能驾领域已经实现了纯视觉的解决方案，相关FSD系统可以直接用于人形机器人的机器视觉领域。</p><p>然而距离人形机器人的商业落地，其数据需要和下游细分场景紧密结合，通过优质细分场景下的数据和算法进行不断地迭代训练，最后提供具有价值的商业服务。人形机器人在细分场景海量数据并不可以直接获得，而具备AI算法商业化落地的公司本身具备卡位优势，即与下游细分场景连接密切，双方可以通过合作共同赋能客户，进而加速人形机器人的商业化落地。</p><p>智东西认为，特斯拉人形机器人的目标是在重复、枯燥、危险的环境和工况下应用，最终将走向我们的家庭，以彻底解决人工不断短缺的趋势。虽然特斯拉在AI、机器人技术方面有着雄厚的技术基础，但是马斯克的海口是否能成真，这可能得到9月才能见分晓。</p></body></html>","source":"zhidxcom","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>让马斯克疯狂的人形机器人！万亿级新蓝海，揭秘背后产业</title>\n<style 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Cameras作为传感器，支持深度学习、数据分析，Dojo训练，自动标记等算法。技术域：机器人头部包含信息屏幕，用来展示信息，此外机器人由轻质材料组成，并且四肢包含40个左右的机电执行器，并通过力反馈感应系统来实现平稳和敏捷双脚行走。据马斯克介绍，该机器人大约1.73米，体重约56.7千克，可抱起约20.4千克的货物最快行走速度可约达8KM/时。AI域是人形机器人的核心，因为机器人只有通过不断的机器学习的训练，才能完成指定的任务。此外特斯拉人形机器人是特斯拉自动驾驶的集大成者，因为人形机器人的核心与智能驾驶共用 FSD系统，我们预计智能驾驶很多神经网络系统将会应用在人形机器人中。数据是实现智能驾驶和智能机器人的根基，而算力为机器学习、神经网络提供基础动力，随着特斯拉所处理的数据指数级的增长，公司由于耗电问题放弃Nvidia A100 GPU作为超级电脑的阵列去做训练，而是凭借自身强大的垂直整合能力，研发出专注于深度学习训练的Dojo D1芯片，于是特斯拉Dojo超级电脑应运而生。1、大脑：D1芯片D1芯片作为 Dojo超级计算机的关键单元，实现了超强算力和超高带宽，实现了空间和时间的平衡。该芯片采用分布式结构和7纳米工艺，搭载500亿个晶体管、354个训练节点，仅内部的电路就长达17.7公里。Dojo超级计算机实为 ”性能猛兽 ”，算力高达s 9PFLOPs 。Dojo超级计算机的训练模块由1500个D1芯片组成，共53万余训练节点，相邻芯片之间延迟较低，配合特斯拉自创高宽带、低延迟的连接器，算力高达9PFLOPs，是世界上首屈一指的超级计算机。与业内相比，同成本性能可提升4倍，同能耗性能可提高1.3倍，占比空间节省五倍。▲特斯拉DOJO1芯片示意图特斯拉 Dojo D1芯片主要可以拆解成4个部分，即CPU、 Switch、 Mat mult、 SIMD。CPU即中央处理器，是计算机系列的运行和控制核心，是信息处理、程序运行的最终指令单元。Switch即交换器，是计算机芯片与芯片之间的桥梁，具有数据传输功能。SIMD即单指令流多数据流，可以理解成平行计算，是采用一个控制器来控制多个处理器，介入实现空间并行性的技术，简单来说是一个指令可以处理多个数据。Mat mult 即计算单元，可以专注于神经网络的计算，进而加速神经网络的计算速度，是特斯拉计算机实现算力猛兽的根本原因之一。可以将该计算单元可以理解成人工智能芯片，即AI处理器，是一款芯片专门用于机器学习的算法及神经网络的运算，可用于训练和推理。相较于同期的CPU和GPU相比，可以实现15-30倍的性能提升，以及30-80倍效率(性能)提升。▲Dojo D1芯片架构2、灵魂：AI机器视觉机器视觉是 AI深度学习的一种应用与技术方向，无论是人形机器人还是智能驾驶都是机器视觉的落地方向之一。神经网络是实现 AI深度学习的一种重要算法，覆盖人形机器人从识别到生成指令的全流程。是通过对人脑的基本单元神经元的建模和链接，探索模拟人脑系统功能的模型，并研发出的一种具有学习、联想、记忆和模式识别等具有智慧信息处理功能的人工系统。神经网络在智能机器人的应用广泛，主要应用在物体识别、规划、假设、训练/ /测试等各个环节。神经网络最重要的特征是能从环境中学习，并把学习的结果分布存储在网络的突触连接中。神经网络是学习的一个过程。在环境的刺激下，相继给网络输入一些样本模式(input layer)，按照一定的学习算法调整网络各层的权值矩阵(hidden layer)，待网络各层权值收敛到一定值，学习过程会结束(output layer)。特斯拉在智能驾驶和人形机器人在机器视觉的路径上具有异曲同工之妙。一套完整的训练、测试( (工作) )运动包含传感器、感知、评估、规划、制动器五个部分。▲特斯拉机器视觉全流程示意图特斯拉最著名的 AI算法是其机器视觉中的纯视觉解决方案，该算法在人形机器人的制造中将其延续。基于图像的目标检测: 目的是确定图象中是否存在给定类别的目标实例，可以是动态或静态目标，如果存在，就返回每个目标实例的空间位置和覆盖范围。目标检测是解决分割、场景理解、目标追踪、图像描述、事件检测和活动识别等更复杂更高层次(时间记忆等)的视觉任务的基础。2D物体识别到 3D物体识别的转换 : 特斯拉通过在8个不同位置的摄像头，得到不同角度的同一物体，在通过神经网络(类似NeRF算法)渲染出该物体的3D图像，并记录该物体的大小及位置；随后生成一个3D向量空间，通过鸟看图的方式，通过另一种神经网络(类似LSTM算法)和物体识别计算出物体下一时间点出现的位置，至此人形机器人完成全部的感知步骤，其中包含三维信息及时间维度信息，并将该信息存储在训练集中，并不断强化学习。▲特斯拉2D物体识别到3D物体识别的过程示意图02.前景广阔蓄势待发从智慧城市到智能驾驶 AI浪潮的变化，预计人形机器人为人工智能的下一落地应用场景。大数据时代 : 2016年AI战胜柯洁，同时随着基础算力的提升，我国开启新一轮人工智能热潮即大数据时代。政策、资本先行，应用场景逐渐丰富。无人机、AI翻译机等相继落地。智能驾驶 : 随着海量数据的陆续爆发，基础算力及芯片的陆续演进，特斯拉Autopilot凭借完善的功能定义、依靠数据不断学习的算法，以及通过OTA实现的软件升级，全球正式进入智能驾驶时代，同时,谷歌、百度、腾讯、华为等互联网巨头相继入局，推动智能驾驶加速发展。叠加政策持续推动自动驾驶商业化运营落地。如今，我国国内厂商在智能座舱、驾驶等发面都取得实际性的突破，未来国产化的生态将大有可为。人形机器人 : 未来随着人形机器人的落地，枯燥乏味、重复性高例如买菜、家务等工作极易被人形机器人取代，我们认为这是人工智能的下一波浪潮，国内公司极大可能复制在智能驾驶领域取得的成果。▲人工智能浪潮的变化根据麦肯锡数据称，随着AI的不断进步，预计2030年全球约有3.75亿人口由于AI的技术突破将重新就业，从数量上看，我国将有1200万至1.02亿人口需要重新就业。全球平均被取代的劳动力比率为15%，我国作为人口大国基本与世界保持持平为16%。此外，据马斯克透露人形机器人的实际成本不会很高，可能比汽车还低。安德鲁预测是25000美元，约人民币16万元。按照特斯拉MODEL3 最低售价约为28万元，保守估计Optimus售价为20万元。长期来看，保守估计，到 2030年全球人形机器人市场规模可达万亿规模，是继智能驾驶电车后又一 AI的空前蓝海。人形机器人的出现可以赋能千行百业，有望取代重复性高、单调枯燥的繁琐工作任务，同时，搜索拯救等一系列危险问题工作有望得到解决，快递、家政、服务业、工业等一系列场景有望率先得到落地。此外，人形机器人是 AI场景的下一波浪潮，随着技术的不断成熟和商业化的落地，有望带来万亿级的空前蓝海，在我国智能驾驶的生态逐渐突破和成熟的背景下，人形机器人势在必行，国内公司极大可能复制在智能驾驶领域取得的成果。具备自研 AI处理器的厂商可以为人形机器人的神经网络提供算力支撑。人工智能的本质及数据的海量运算，相较于AI算法，数据才是重中之重。算力作为数据加速处理的动力源泉，其重要性不言而喻。根据机器学习的算法步骤，可分为训练和推断两个环节，训练环节需要极为庞大的数据输入才能支持一个复杂的神经网络模型，训练过程中由于复杂的神经网络结构和海量训练数据，运算量巨大，因此对于处理器的算力、效率(能耗)要求极大。AI处理器芯片可以支持深度神经网络的学习和加速计算，相比于 GPU和 CPU拥有成倍的性能提升，和极低的耗电水平。此外，推断环节相较于训练环节的计算量相对较小，但依然会涉及大量的矩阵运算，因此，人工智能芯片将发挥大量作用。人形机器人的落地需要下游场景的数据融合，具备 AI算法落地的厂商具有比较优势。特斯拉在智能驾领域已经实现了纯视觉的解决方案，相关FSD系统可以直接用于人形机器人的机器视觉领域。然而距离人形机器人的商业落地，其数据需要和下游细分场景紧密结合，通过优质细分场景下的数据和算法进行不断地迭代训练，最后提供具有价值的商业服务。人形机器人在细分场景海量数据并不可以直接获得，而具备AI算法商业化落地的公司本身具备卡位优势，即与下游细分场景连接密切，双方可以通过合作共同赋能客户，进而加速人形机器人的商业化落地。智东西认为，特斯拉人形机器人的目标是在重复、枯燥、危险的环境和工况下应用，最终将走向我们的家庭，以彻底解决人工不断短缺的趋势。虽然特斯拉在AI、机器人技术方面有着雄厚的技术基础，但是马斯克的海口是否能成真，这可能得到9月才能见分晓。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":5555,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":689311041,"gmtCreate":1655371161488,"gmtModify":1704862120638,"author":{"id":"3501113550178595","authorId":"3501113550178595","name":"Justin_L","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d4fc9cc59f9e5eff9a291919842f8f5","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3501113550178595","authorIdStr":"3501113550178595"},"themes":[],"htmlText":"涨这么多我合股之前的成本还没回来。","listText":"涨这么多我合股之前的成本还没回来。","text":"涨这么多我合股之前的成本还没回来。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/689311041","repostId":"2243917547","repostType":4,"repost":{"id":"2243917547","pubTimestamp":1655350873,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2243917547?lang=&edition=full","pubTime":"2022-06-16 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3000万元（在抖音直播间排名第二）和4000万（在抖音直播间排名第一）分别进行估算，东方甄选年GMV将达到110、146亿元</b>，在此参考交个朋友直播间，净利润/GMV为3%，伴随自营产品比例加大和客单价提升，利润率有望提升至5%，给予20倍PE，分别对应110、146亿市值。</p><p>另外，公司大学业务收入5亿元，按照10%净利率，20倍PE计算，对应10亿市值。</p><p>中信建投认为，乐观情况下考虑公司在手净现金及等价物16亿元，假设未来在日均GMV达3000万元（在抖音直播间排名第二）和4000万（在抖音直播间排名第一），两种假设下，新东方在线合并计算市值分别为136亿元、172亿元。目前新东方在线市值已超过250亿港元。</p><p>而有网友大胆估计，东方甄选全年能达到200亿的GMV，按照利润10%、20倍PE算，市值将达400亿。</p><p>风险提示：双语直播潜在政策风险、产品质量风险、粉丝数量增长不达预期的风险<img src=\"https://static.tigerbbs.com/b15c5f54c476b1a3e5fc287f8e4dc609\" tg-width=\"720\" tg-height=\"563\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/352c9085b041f2f6d0b7fe60d8489123\" tg-width=\"720\" tg-height=\"550\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/04c72d9003e7f9f227baabc44f91a042\" tg-width=\"720\" tg-height=\"488\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/eb9808907b72a2fba348d95ed3a0faef\" tg-width=\"720\" tg-height=\"246\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><img 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3000万元（在抖音直播间排名第二）和4000万（在抖音直播间排名第一）分别进行估算，东方甄选年GMV将达到110、146亿元，在此参考交个朋友直播间，净利润/GMV为3%，伴随自营产品比例加大和客单价提升，利润率有望提升至5%，给予20倍PE，分别对应110、146亿市值。另外，公司大学业务收入5亿元，按照10%净利率，20倍PE计算，对应10亿市值。中信建投认为，乐观情况下考虑公司在手净现金及等价物16亿元，假设未来在日均GMV达3000万元（在抖音直播间排名第二）和4000万（在抖音直播间排名第一），两种假设下，新东方在线合并计算市值分别为136亿元、172亿元。目前新东方在线市值已超过250亿港元。而有网友大胆估计，东方甄选全年能达到200亿的GMV，按照利润10%、20倍PE算，市值将达400亿。风险提示：双语直播潜在政策风险、产品质量风险、粉丝数量增长不达预期的风险","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4732,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":680635738,"gmtCreate":1654961593128,"gmtModify":1704860906097,"author":{"id":"3501113550178595","authorId":"3501113550178595","name":"Justin_L","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d4fc9cc59f9e5eff9a291919842f8f5","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3501113550178595","authorIdStr":"3501113550178595"},"themes":[],"htmlText":"还是在上英语课","listText":"还是在上英语课","text":"还是在上英语课","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/680635738","repostId":"2242539065","repostType":4,"repost":{"id":"2242539065","weMediaInfo":{"introduction":"约会最富洞见的商业思想，敲开最具硬核的商业案例，还原最有温度的商业人物","home_visible":1,"media_name":"盒饭财经","id":"1099700148","head_image":"https://static.tigerbbs.com/bde15e093eb748c99d6ae42832b7a2b3"},"pubTimestamp":1654944914,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2242539065?lang=&edition=full","pubTime":"2022-06-11 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referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>双语带货引得观众点赞，不少人更是冲着直播间的“英文课”而来。评论区也充斥着“免费学英语”“我是学英语来的”，更有网友戏称“唯一想让孩子看的直播间”。</p><p>除了捎带英语教学外，董宇辉一会儿变成历史老师讲“霍去病封狼居胥”，一会儿变身哲学老师讲康德“头顶的星空和心中的道德法则”，一会儿变成语文老师讲“千山鸟飞绝，万径人踪灭”，<b>更是化身“脱口秀演员”讲起了“高级段子”，引得网民在评论区替俞敏洪担心，“小心被李诞挖走”。</b></p><p>这种把带货和教学融为一体的直播方式，令许多人耳目一新，纷纷评论“这不是直播带货，是直播上课”“董宇辉口才也太好了吧，出个文字版吧”“听得我一个成年人都要买书了”“这直播间太涨知识了，喜欢这样的带货方式”。</p><p>直播中途，新东方创始人俞敏洪现身直播间参与互动，最高在线观看人数达到10万+，并且冲进当晚<a href=\"https://laohu8.com/S/DYIN\">抖音</a>带货榜第二名。</p><p>半年前，俞敏洪在抖音直播带货首秀，拥有500万粉丝的俞敏洪直播间带货500万，而东方甄选销售额只有47万。而根据红人点集数据，东方臻选昨天18个小时的销售额达到1468.95万元，相比开播之初增长近30倍。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/67b9177a99a54dce803c1d6f2602d008\" tg-width=\"828\" tg-height=\"769\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>与此同时，新东方股价连续上扬。6月10日，新东方美股报于16.21美元，当日涨幅超10%；相比今年3月中旬8.4美元的52周低点，新东方股价过去三个月已经反弹近100%。</p><p><b>在直播带货半年后，俞敏洪和新东方终于靠双语带货摸到了门道。</b></p><p>俞敏洪自己也颇感得意。6月8日，他在个人微信公众号“老俞闲话”发文称，去年建了“东方甄选”，希望开拓一条和教育不太相关的<a href=\"https://laohu8.com/S/000061\">农产品</a>之路。现在半年过去了，已经有了稳定的销量，并且已经开启了自己品牌的农产品之路。</p><p>俞敏洪称，本周又组建了“新东方直播间”队伍，专门来推广新东方优质的教育产品以及其他优质教育相关的产品，包括图书、<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>软硬件学习设备、和学习相关的文教用品等。“相信假以时日，这个平台会成为很好的教育产品销售平台。”</p><p><b>俞敏洪甚至还把带货心得分享给了周鸿祎。</b>6月9日，参加某论坛活动的周鸿祎说，自己最近拜访了一次俞敏洪，“他很得意得讲，他现在线上推荐一本书，可以卖多少万本，一算一年可以挣很多钱。”</p><p>60岁的俞敏洪，当初转型直播带货、销量惨淡，不少人以为俞敏洪坚持不下去。半年后，俞敏洪竟然摸索出“双语带货”这条未曾设想的道路。<b>那些主动或被动拥直播带货的上一代企业家们，在经历了初期的模仿和“硬凹”后，开始找到更契合自身优势的成长路径。</b></p><p><b>在踏入直播带货领域之初，俞敏洪多少有点儿放不下理想主义者的架子。</b></p><p>初次直播，他长篇大论地输出“塔里木河的水开始流动起来，雨水充沛一点，塞上江南的味道，风景壮阔，大漠孤烟直，长河落日圆”，丰富而具有知识性，但是给观众带来更多的是耳目一新，是猎奇，是对这位老牌企业家转型的支持。</p><p>如果说俞敏洪当初的风格是“直播像上课”，那么如今的东方甄选直播间，主播的带货方式就是“直播上课”，在中英文之间随心切换，甚至在白板上写下重点单词，<b>没有刻意卖弄，倒像是一位正在上课的老师，不仅给大家介绍所学（卖）物品，还要和同学（观众）互动，</b>真正把直播间的观众当成了同学。</p><p>早已离开课堂的成年人找到了上课的感觉，也有曾在新东方上课的人看了直播后评论称，“还是我记忆中的新东方，老师多才多艺有能力，上课还要唱首歌。”</p><p>俞敏洪已经远离课堂很多年，出现更多的场合不是会议室，就是千万人的演讲场合，很少再和同学们亲切互动。当俞敏洪现身10日晚间的直播间时，评论区都在让俞敏洪用英文带货，奈何俞敏洪老师并没有，反倒让直播间网友开始“嫌弃”他，纷纷直呼“俞敏洪别耽误主播卖货了，想听主播用英文卖货”。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e64e5bdc0b5344d184a82942a494f9f7\" tg-width=\"826\" tg-height=\"323\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>但是大多数观众并不会因为双语教学就下单。<b>半年多以来，东方甄选直播间的选品已经大有不同。</b></p><p>半年前，俞敏洪和东方甄选直播间初次直播带货，卖的是农产品里的“奢侈品”，评论区也是满屏的“买不起”“太贵了”“吃不起”。</p><p>比如，15颗平石头<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>128元、8斤稻花香大米268元，价格最贵的还有960元的兆丰有机特制颗粒粉。那时候，俞敏洪坚持“我们不是选择最便宜的农产品，是最好最有品质的。”</p><p>相比之下，如今东方甄选的产品明显接地气多了，性价比也更高了。</p><p>例如，长粒香米5kg售价58元，五常稻香米5kg售价89元；陕西洛川苹果5斤中果售价37.9元。而且俞敏洪开始尝试洞察用户消费心理，多次在直播间强调，“我们不要卖预售”。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a24e159906141ed89cb355294ae4bf1\" tg-width=\"828\" tg-height=\"750\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>在直播间，销售额排名前五的有三种都是图书。销量最高的是售价148元的《DK博物大百科》，全场销售额257万元；其次是售价68元的“唐诗+宋词+诗经”，全场销售额257万元；销售额也达到了98.19万元。</p><p>半年前，俞敏洪的转型并不被看好。</p><p>当外界还在感慨俞敏洪首播500万销售惨淡的时候，没想到，一周之后，在没有俞敏洪的直播间，东方甄选的销售额停留在几十万的级别。</p><p>据报道，东方甄选从2021年12月29日到2022年1月4日的7场直播，累计销售额不足90万。开播两个月以来，东方甄选直播间26场直播销售额454万元。</p><p>一时间，<b>外界对俞敏洪的质疑也不断，“价格贵”、“选品差”，甚至质疑“体面退场”的俞敏洪转型直播带货是不是走错路了，</b>毕竟这和当初“我带着几十个老师做直播是不是一年也能做上百亿？”的目标相差甚远。</p><p>虽然带货成绩他自己看了也着急，但是俞敏洪有一个特点，坚持了就会做下去。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5052ff70bd1746f2935193328083699e\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>俞敏洪</p><p>今年1月10日，俞敏洪在个人微信公众号发文称，“现在东方甄选刚刚开始，每天的销售额还少得可怜，只有几十万块钱。<b>但有了开始，有了目标，就没有了退路，就有了前进的理由和动力。”</b></p><p>俞敏洪常说的一句话是：只要坚持做正确的事情，好的结果自然会来。在过去几十年里，直播转型只是俞敏洪职业生涯中遇到的一次挫折，他曾多次处于更危急的局势中，但最终都转危为安。</p><p>比如，当初为了改良公司治理结构，俞敏洪用了半年的时间，让家族成员离开了新东方管理层，为公司治理的专业化奠定基础。又比如，新东方2015年前后陷入利润每年下降百分之十几的困境。俞敏洪重新整顿新东方，让考核指标都指向教学质量的提升，还给全体员工写了一封信——《坚持做正确的事情和正确地做事情》。一年多的时间，新东方的业务回升了。</p><p>俞敏洪曾写道，<b>“任何商业模式都一样，要搞清楚最核心的东西到底是什么，再把它做到极致，需要这种核心服务的<a href=\"https://laohu8.com/S/603883\">老百姓</a>自然而然就会来到你的身边。”</b></p><p>经过半年的改进，新东方“带货+教学”的直播方式趋于成熟。</p><p>据相关媒体报道，“东方甄选”直播间近90天直播场次达88次，90天带货额超6400万元。俞敏洪在个人微信公众号上表示，在6月2日的东方甄选直播间，销售额接近200万元。此外，根据红人点集数据显示，6月10日的直播，让东方甄选直播间粉丝增量达41万。</p><p><b>俞敏洪和东方甄选的“双语直播”，不禁让人想起，今年高考全国甲卷引用《红楼梦》的作文命题：</b>众人给匾额题目，或直接移用，或借鉴化用，或根据情景独创。</p><p>人生不过是模仿，借鉴，创新三部曲，当众多带货博主还走在模仿和借鉴的路上，在直播间声嘶力竭，大声吼着“倒数三个数，三、二、一，上链接”的时候，俞敏洪已经结合新东方特色，以别具一格的带货方式走在了创新的路上。</p><p>其实，这些年，投身直播带货的企业家还有很多，例如携程创始人梁建章、巴九灵创始人吴晓波、<a href=\"https://laohu8.com/S/DANG\">当当网</a>李国庆等，但是从结果来看，带货之路显然走得颇为曲折。</p><p>例如，同样打造“知识分子人设”进行“知识直播”的吴晓波，在直播间大讲品牌背后的历史故事，但是在淘宝的首场直播就遭遇了翻车，虽然5个多小时的直播换来了2200万元的GMV（商品交易总额），但是被媒体曝出，某奶粉商家交了60万坑位费，带货仅15罐。</p><p>事后，吴晓波也不得不承认效果不佳，还发文《十五罐》自我反省“都是自信害死了我”。结果，第二场淘宝直播，翻车更严重了，GMV降至500多万。</p><p>不过，吴晓波毕竟不靠直播带货吃饭。<b>而不同于其他企业家把带货当作“玩票”，俞敏洪需要把直播带货做成主业。</b></p><p>受校外培训监管政策、各地疫情等因素影响，上一财季，新东方净营收6.14亿美元，同比下降48.4%；股东应占净亏损1.22亿美元，上年同期净利润1.51亿美元，同比下降180.9%。</p><p>除了双语直播外，新东方的转型之路也还在继续。</p><p>根据《证券之星》报道，2021年下半年起，新东方新成立的公司超过50家，平均三天成立一家新公司，业务覆盖直播带货、农产品销售、教育产品销售、素质教育培训，甚至是投资拍电影都被视作转型新方向。</p><p>成长最快的是直播带货。半年的时间，俞敏洪不仅带着他的团队摸索出了一种别致的带货方式，还研究起了直播经济，有了自己的一套理论：“我把直播经济叫做商业的第三次革命。第一次是大卖场，第二次是电商，第三次就是直播带货。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/eb13241d64144130a72faa14c67f07f4\" tg-width=\"828\" tg-height=\"1034\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>如今的东方甄选，俨然成为新东方转型的首个“样板工程”。</b></p><p>俞敏洪在5月份的空中亚布力论坛上表示，新东方背后有两套体系：第一套是新东方的销售体系，以东方甄选直播平台为核心，未来扩大成一个综合销售体系；第二套是新东方的产品体系，包括外部产品体系和自有产品库。</p><p>不过，<b>如今的东方臻选直播间虽然热闹，但这种喧嚣的背后，有多少是冲着新奇的双语直播而来，有多少是被商品所吸引，仍然需要打上问号。</b>整体来看，它的体量和影响力都算不上抖音带货圈的顶流。</p><p>另一方面，俞敏洪和新东方想要在带货直播上更进一步，除了双语直播之类的妙手外，势必也要向其他大主播一样，深入到供应链的上游，从根本上掌握商品价格话语权。这对于仍处于低谷的新东方而言，将是长期而巨大的资源和资金投入负担。</p><p><b>双语直播虽好，但只能锦上添花，无法雪中送炭。</b>依靠英语起家的俞敏洪，在尝到了这门传统艺能嫁接到直播带货的新红利之后，仍然需要经历直播带货的漫长打怪升级。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>观点 | 双语带货，俞敏洪直播开窍了</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/EDU\">新东方</a>“双语带货”刷屏了。</p><p>6月10日，在新东方旗下的“东方甄选”直播间，号称8年教过50万学生的英语老师董宇辉，<b>在带货之余不忘大秀英式英语：“牛排‘原切’怎么说？Original Cutting。”</b>“Shall I compare thee(you) to a Summer&#39;s Day（能否把你比作夏日璀璨？）”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7c0ee69e095b46ec95eda7e5c3ab4b9f\" tg-width=\"828\" tg-height=\"1315\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>双语带货引得观众点赞，不少人更是冲着直播间的“英文课”而来。评论区也充斥着“免费学英语”“我是学英语来的”，更有网友戏称“唯一想让孩子看的直播间”。</p><p>除了捎带英语教学外，董宇辉一会儿变成历史老师讲“霍去病封狼居胥”，一会儿变身哲学老师讲康德“头顶的星空和心中的道德法则”，一会儿变成语文老师讲“千山鸟飞绝，万径人踪灭”，<b>更是化身“脱口秀演员”讲起了“高级段子”，引得网民在评论区替俞敏洪担心，“小心被李诞挖走”。</b></p><p>这种把带货和教学融为一体的直播方式，令许多人耳目一新，纷纷评论“这不是直播带货，是直播上课”“董宇辉口才也太好了吧，出个文字版吧”“听得我一个成年人都要买书了”“这直播间太涨知识了，喜欢这样的带货方式”。</p><p>直播中途，新东方创始人俞敏洪现身直播间参与互动，最高在线观看人数达到10万+，并且冲进当晚<a href=\"https://laohu8.com/S/DYIN\">抖音</a>带货榜第二名。</p><p>半年前，俞敏洪在抖音直播带货首秀，拥有500万粉丝的俞敏洪直播间带货500万，而东方甄选销售额只有47万。而根据红人点集数据，东方臻选昨天18个小时的销售额达到1468.95万元，相比开播之初增长近30倍。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/67b9177a99a54dce803c1d6f2602d008\" tg-width=\"828\" tg-height=\"769\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>与此同时，新东方股价连续上扬。6月10日，新东方美股报于16.21美元，当日涨幅超10%；相比今年3月中旬8.4美元的52周低点，新东方股价过去三个月已经反弹近100%。</p><p><b>在直播带货半年后，俞敏洪和新东方终于靠双语带货摸到了门道。</b></p><p>俞敏洪自己也颇感得意。6月8日，他在个人微信公众号“老俞闲话”发文称，去年建了“东方甄选”，希望开拓一条和教育不太相关的<a href=\"https://laohu8.com/S/000061\">农产品</a>之路。现在半年过去了，已经有了稳定的销量，并且已经开启了自己品牌的农产品之路。</p><p>俞敏洪称，本周又组建了“新东方直播间”队伍，专门来推广新东方优质的教育产品以及其他优质教育相关的产品，包括图书、<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>软硬件学习设备、和学习相关的文教用品等。“相信假以时日，这个平台会成为很好的教育产品销售平台。”</p><p><b>俞敏洪甚至还把带货心得分享给了周鸿祎。</b>6月9日，参加某论坛活动的周鸿祎说，自己最近拜访了一次俞敏洪，“他很得意得讲，他现在线上推荐一本书，可以卖多少万本，一算一年可以挣很多钱。”</p><p>60岁的俞敏洪，当初转型直播带货、销量惨淡，不少人以为俞敏洪坚持不下去。半年后，俞敏洪竟然摸索出“双语带货”这条未曾设想的道路。<b>那些主动或被动拥直播带货的上一代企业家们，在经历了初期的模仿和“硬凹”后，开始找到更契合自身优势的成长路径。</b></p><p><b>在踏入直播带货领域之初，俞敏洪多少有点儿放不下理想主义者的架子。</b></p><p>初次直播，他长篇大论地输出“塔里木河的水开始流动起来，雨水充沛一点，塞上江南的味道，风景壮阔，大漠孤烟直，长河落日圆”，丰富而具有知识性，但是给观众带来更多的是耳目一新，是猎奇，是对这位老牌企业家转型的支持。</p><p>如果说俞敏洪当初的风格是“直播像上课”，那么如今的东方甄选直播间，主播的带货方式就是“直播上课”，在中英文之间随心切换，甚至在白板上写下重点单词，<b>没有刻意卖弄，倒像是一位正在上课的老师，不仅给大家介绍所学（卖）物品，还要和同学（观众）互动，</b>真正把直播间的观众当成了同学。</p><p>早已离开课堂的成年人找到了上课的感觉，也有曾在新东方上课的人看了直播后评论称，“还是我记忆中的新东方，老师多才多艺有能力，上课还要唱首歌。”</p><p>俞敏洪已经远离课堂很多年，出现更多的场合不是会议室，就是千万人的演讲场合，很少再和同学们亲切互动。当俞敏洪现身10日晚间的直播间时，评论区都在让俞敏洪用英文带货，奈何俞敏洪老师并没有，反倒让直播间网友开始“嫌弃”他，纷纷直呼“俞敏洪别耽误主播卖货了，想听主播用英文卖货”。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e64e5bdc0b5344d184a82942a494f9f7\" tg-width=\"826\" tg-height=\"323\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>但是大多数观众并不会因为双语教学就下单。<b>半年多以来，东方甄选直播间的选品已经大有不同。</b></p><p>半年前，俞敏洪和东方甄选直播间初次直播带货，卖的是农产品里的“奢侈品”，评论区也是满屏的“买不起”“太贵了”“吃不起”。</p><p>比如，15颗平石头<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>128元、8斤稻花香大米268元，价格最贵的还有960元的兆丰有机特制颗粒粉。那时候，俞敏洪坚持“我们不是选择最便宜的农产品，是最好最有品质的。”</p><p>相比之下，如今东方甄选的产品明显接地气多了，性价比也更高了。</p><p>例如，长粒香米5kg售价58元，五常稻香米5kg售价89元；陕西洛川苹果5斤中果售价37.9元。而且俞敏洪开始尝试洞察用户消费心理，多次在直播间强调，“我们不要卖预售”。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a24e159906141ed89cb355294ae4bf1\" tg-width=\"828\" tg-height=\"750\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>在直播间，销售额排名前五的有三种都是图书。销量最高的是售价148元的《DK博物大百科》，全场销售额257万元；其次是售价68元的“唐诗+宋词+诗经”，全场销售额257万元；销售额也达到了98.19万元。</p><p>半年前，俞敏洪的转型并不被看好。</p><p>当外界还在感慨俞敏洪首播500万销售惨淡的时候，没想到，一周之后，在没有俞敏洪的直播间，东方甄选的销售额停留在几十万的级别。</p><p>据报道，东方甄选从2021年12月29日到2022年1月4日的7场直播，累计销售额不足90万。开播两个月以来，东方甄选直播间26场直播销售额454万元。</p><p>一时间，<b>外界对俞敏洪的质疑也不断，“价格贵”、“选品差”，甚至质疑“体面退场”的俞敏洪转型直播带货是不是走错路了，</b>毕竟这和当初“我带着几十个老师做直播是不是一年也能做上百亿？”的目标相差甚远。</p><p>虽然带货成绩他自己看了也着急，但是俞敏洪有一个特点，坚持了就会做下去。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5052ff70bd1746f2935193328083699e\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>俞敏洪</p><p>今年1月10日，俞敏洪在个人微信公众号发文称，“现在东方甄选刚刚开始，每天的销售额还少得可怜，只有几十万块钱。<b>但有了开始，有了目标，就没有了退路，就有了前进的理由和动力。”</b></p><p>俞敏洪常说的一句话是：只要坚持做正确的事情，好的结果自然会来。在过去几十年里，直播转型只是俞敏洪职业生涯中遇到的一次挫折，他曾多次处于更危急的局势中，但最终都转危为安。</p><p>比如，当初为了改良公司治理结构，俞敏洪用了半年的时间，让家族成员离开了新东方管理层，为公司治理的专业化奠定基础。又比如，新东方2015年前后陷入利润每年下降百分之十几的困境。俞敏洪重新整顿新东方，让考核指标都指向教学质量的提升，还给全体员工写了一封信——《坚持做正确的事情和正确地做事情》。一年多的时间，新东方的业务回升了。</p><p>俞敏洪曾写道，<b>“任何商业模式都一样，要搞清楚最核心的东西到底是什么，再把它做到极致，需要这种核心服务的<a href=\"https://laohu8.com/S/603883\">老百姓</a>自然而然就会来到你的身边。”</b></p><p>经过半年的改进，新东方“带货+教学”的直播方式趋于成熟。</p><p>据相关媒体报道，“东方甄选”直播间近90天直播场次达88次，90天带货额超6400万元。俞敏洪在个人微信公众号上表示，在6月2日的东方甄选直播间，销售额接近200万元。此外，根据红人点集数据显示，6月10日的直播，让东方甄选直播间粉丝增量达41万。</p><p><b>俞敏洪和东方甄选的“双语直播”，不禁让人想起，今年高考全国甲卷引用《红楼梦》的作文命题：</b>众人给匾额题目，或直接移用，或借鉴化用，或根据情景独创。</p><p>人生不过是模仿，借鉴，创新三部曲，当众多带货博主还走在模仿和借鉴的路上，在直播间声嘶力竭，大声吼着“倒数三个数，三、二、一，上链接”的时候，俞敏洪已经结合新东方特色，以别具一格的带货方式走在了创新的路上。</p><p>其实，这些年，投身直播带货的企业家还有很多，例如携程创始人梁建章、巴九灵创始人吴晓波、<a href=\"https://laohu8.com/S/DANG\">当当网</a>李国庆等，但是从结果来看，带货之路显然走得颇为曲折。</p><p>例如，同样打造“知识分子人设”进行“知识直播”的吴晓波，在直播间大讲品牌背后的历史故事，但是在淘宝的首场直播就遭遇了翻车，虽然5个多小时的直播换来了2200万元的GMV（商品交易总额），但是被媒体曝出，某奶粉商家交了60万坑位费，带货仅15罐。</p><p>事后，吴晓波也不得不承认效果不佳，还发文《十五罐》自我反省“都是自信害死了我”。结果，第二场淘宝直播，翻车更严重了，GMV降至500多万。</p><p>不过，吴晓波毕竟不靠直播带货吃饭。<b>而不同于其他企业家把带货当作“玩票”，俞敏洪需要把直播带货做成主业。</b></p><p>受校外培训监管政策、各地疫情等因素影响，上一财季，新东方净营收6.14亿美元，同比下降48.4%；股东应占净亏损1.22亿美元，上年同期净利润1.51亿美元，同比下降180.9%。</p><p>除了双语直播外，新东方的转型之路也还在继续。</p><p>根据《证券之星》报道，2021年下半年起，新东方新成立的公司超过50家，平均三天成立一家新公司，业务覆盖直播带货、农产品销售、教育产品销售、素质教育培训，甚至是投资拍电影都被视作转型新方向。</p><p>成长最快的是直播带货。半年的时间，俞敏洪不仅带着他的团队摸索出了一种别致的带货方式，还研究起了直播经济，有了自己的一套理论：“我把直播经济叫做商业的第三次革命。第一次是大卖场，第二次是电商，第三次就是直播带货。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/eb13241d64144130a72faa14c67f07f4\" tg-width=\"828\" tg-height=\"1034\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>如今的东方甄选，俨然成为新东方转型的首个“样板工程”。</b></p><p>俞敏洪在5月份的空中亚布力论坛上表示，新东方背后有两套体系：第一套是新东方的销售体系，以东方甄选直播平台为核心，未来扩大成一个综合销售体系；第二套是新东方的产品体系，包括外部产品体系和自有产品库。</p><p>不过，<b>如今的东方臻选直播间虽然热闹，但这种喧嚣的背后，有多少是冲着新奇的双语直播而来，有多少是被商品所吸引，仍然需要打上问号。</b>整体来看，它的体量和影响力都算不上抖音带货圈的顶流。</p><p>另一方面，俞敏洪和新东方想要在带货直播上更进一步，除了双语直播之类的妙手外，势必也要向其他大主播一样，深入到供应链的上游，从根本上掌握商品价格话语权。这对于仍处于低谷的新东方而言，将是长期而巨大的资源和资金投入负担。</p><p><b>双语直播虽好，但只能锦上添花，无法雪中送炭。</b>依靠英语起家的俞敏洪，在尝到了这门传统艺能嫁接到直播带货的新红利之后，仍然需要经历直播带货的漫长打怪升级。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/5052ff70bd1746f2935193328083699e","relate_stocks":{"09901":"新东方-S","EDU":"新东方"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2242539065","content_text":"一夜之间，朋友圈被新东方“双语带货”刷屏了。6月10日，在新东方旗下的“东方甄选”直播间，号称8年教过50万学生的英语老师董宇辉，在带货之余不忘大秀英式英语：“牛排‘原切’怎么说？Original Cutting。”“Shall I compare thee(you) to a Summer's Day（能否把你比作夏日璀璨？）”双语带货引得观众点赞，不少人更是冲着直播间的“英文课”而来。评论区也充斥着“免费学英语”“我是学英语来的”，更有网友戏称“唯一想让孩子看的直播间”。除了捎带英语教学外，董宇辉一会儿变成历史老师讲“霍去病封狼居胥”，一会儿变身哲学老师讲康德“头顶的星空和心中的道德法则”，一会儿变成语文老师讲“千山鸟飞绝，万径人踪灭”，更是化身“脱口秀演员”讲起了“高级段子”，引得网民在评论区替俞敏洪担心，“小心被李诞挖走”。这种把带货和教学融为一体的直播方式，令许多人耳目一新，纷纷评论“这不是直播带货，是直播上课”“董宇辉口才也太好了吧，出个文字版吧”“听得我一个成年人都要买书了”“这直播间太涨知识了，喜欢这样的带货方式”。直播中途，新东方创始人俞敏洪现身直播间参与互动，最高在线观看人数达到10万+，并且冲进当晚抖音带货榜第二名。半年前，俞敏洪在抖音直播带货首秀，拥有500万粉丝的俞敏洪直播间带货500万，而东方甄选销售额只有47万。而根据红人点集数据，东方臻选昨天18个小时的销售额达到1468.95万元，相比开播之初增长近30倍。与此同时，新东方股价连续上扬。6月10日，新东方美股报于16.21美元，当日涨幅超10%；相比今年3月中旬8.4美元的52周低点，新东方股价过去三个月已经反弹近100%。在直播带货半年后，俞敏洪和新东方终于靠双语带货摸到了门道。俞敏洪自己也颇感得意。6月8日，他在个人微信公众号“老俞闲话”发文称，去年建了“东方甄选”，希望开拓一条和教育不太相关的农产品之路。现在半年过去了，已经有了稳定的销量，并且已经开启了自己品牌的农产品之路。俞敏洪称，本周又组建了“新东方直播间”队伍，专门来推广新东方优质的教育产品以及其他优质教育相关的产品，包括图书、智能软硬件学习设备、和学习相关的文教用品等。“相信假以时日，这个平台会成为很好的教育产品销售平台。”俞敏洪甚至还把带货心得分享给了周鸿祎。6月9日，参加某论坛活动的周鸿祎说，自己最近拜访了一次俞敏洪，“他很得意得讲，他现在线上推荐一本书，可以卖多少万本，一算一年可以挣很多钱。”60岁的俞敏洪，当初转型直播带货、销量惨淡，不少人以为俞敏洪坚持不下去。半年后，俞敏洪竟然摸索出“双语带货”这条未曾设想的道路。那些主动或被动拥直播带货的上一代企业家们，在经历了初期的模仿和“硬凹”后，开始找到更契合自身优势的成长路径。在踏入直播带货领域之初，俞敏洪多少有点儿放不下理想主义者的架子。初次直播，他长篇大论地输出“塔里木河的水开始流动起来，雨水充沛一点，塞上江南的味道，风景壮阔，大漠孤烟直，长河落日圆”，丰富而具有知识性，但是给观众带来更多的是耳目一新，是猎奇，是对这位老牌企业家转型的支持。如果说俞敏洪当初的风格是“直播像上课”，那么如今的东方甄选直播间，主播的带货方式就是“直播上课”，在中英文之间随心切换，甚至在白板上写下重点单词，没有刻意卖弄，倒像是一位正在上课的老师，不仅给大家介绍所学（卖）物品，还要和同学（观众）互动，真正把直播间的观众当成了同学。早已离开课堂的成年人找到了上课的感觉，也有曾在新东方上课的人看了直播后评论称，“还是我记忆中的新东方，老师多才多艺有能力，上课还要唱首歌。”俞敏洪已经远离课堂很多年，出现更多的场合不是会议室，就是千万人的演讲场合，很少再和同学们亲切互动。当俞敏洪现身10日晚间的直播间时，评论区都在让俞敏洪用英文带货，奈何俞敏洪老师并没有，反倒让直播间网友开始“嫌弃”他，纷纷直呼“俞敏洪别耽误主播卖货了，想听主播用英文卖货”。但是大多数观众并不会因为双语教学就下单。半年多以来，东方甄选直播间的选品已经大有不同。半年前，俞敏洪和东方甄选直播间初次直播带货，卖的是农产品里的“奢侈品”，评论区也是满屏的“买不起”“太贵了”“吃不起”。比如，15颗平石头苹果128元、8斤稻花香大米268元，价格最贵的还有960元的兆丰有机特制颗粒粉。那时候，俞敏洪坚持“我们不是选择最便宜的农产品，是最好最有品质的。”相比之下，如今东方甄选的产品明显接地气多了，性价比也更高了。例如，长粒香米5kg售价58元，五常稻香米5kg售价89元；陕西洛川苹果5斤中果售价37.9元。而且俞敏洪开始尝试洞察用户消费心理，多次在直播间强调，“我们不要卖预售”。在直播间，销售额排名前五的有三种都是图书。销量最高的是售价148元的《DK博物大百科》，全场销售额257万元；其次是售价68元的“唐诗+宋词+诗经”，全场销售额257万元；销售额也达到了98.19万元。半年前，俞敏洪的转型并不被看好。当外界还在感慨俞敏洪首播500万销售惨淡的时候，没想到，一周之后，在没有俞敏洪的直播间，东方甄选的销售额停留在几十万的级别。据报道，东方甄选从2021年12月29日到2022年1月4日的7场直播，累计销售额不足90万。开播两个月以来，东方甄选直播间26场直播销售额454万元。一时间，外界对俞敏洪的质疑也不断，“价格贵”、“选品差”，甚至质疑“体面退场”的俞敏洪转型直播带货是不是走错路了，毕竟这和当初“我带着几十个老师做直播是不是一年也能做上百亿？”的目标相差甚远。虽然带货成绩他自己看了也着急，但是俞敏洪有一个特点，坚持了就会做下去。俞敏洪今年1月10日，俞敏洪在个人微信公众号发文称，“现在东方甄选刚刚开始，每天的销售额还少得可怜，只有几十万块钱。但有了开始，有了目标，就没有了退路，就有了前进的理由和动力。”俞敏洪常说的一句话是：只要坚持做正确的事情，好的结果自然会来。在过去几十年里，直播转型只是俞敏洪职业生涯中遇到的一次挫折，他曾多次处于更危急的局势中，但最终都转危为安。比如，当初为了改良公司治理结构，俞敏洪用了半年的时间，让家族成员离开了新东方管理层，为公司治理的专业化奠定基础。又比如，新东方2015年前后陷入利润每年下降百分之十几的困境。俞敏洪重新整顿新东方，让考核指标都指向教学质量的提升，还给全体员工写了一封信——《坚持做正确的事情和正确地做事情》。一年多的时间，新东方的业务回升了。俞敏洪曾写道，“任何商业模式都一样，要搞清楚最核心的东西到底是什么，再把它做到极致，需要这种核心服务的老百姓自然而然就会来到你的身边。”经过半年的改进，新东方“带货+教学”的直播方式趋于成熟。据相关媒体报道，“东方甄选”直播间近90天直播场次达88次，90天带货额超6400万元。俞敏洪在个人微信公众号上表示，在6月2日的东方甄选直播间，销售额接近200万元。此外，根据红人点集数据显示，6月10日的直播，让东方甄选直播间粉丝增量达41万。俞敏洪和东方甄选的“双语直播”，不禁让人想起，今年高考全国甲卷引用《红楼梦》的作文命题：众人给匾额题目，或直接移用，或借鉴化用，或根据情景独创。人生不过是模仿，借鉴，创新三部曲，当众多带货博主还走在模仿和借鉴的路上，在直播间声嘶力竭，大声吼着“倒数三个数，三、二、一，上链接”的时候，俞敏洪已经结合新东方特色，以别具一格的带货方式走在了创新的路上。其实，这些年，投身直播带货的企业家还有很多，例如携程创始人梁建章、巴九灵创始人吴晓波、当当网李国庆等，但是从结果来看，带货之路显然走得颇为曲折。例如，同样打造“知识分子人设”进行“知识直播”的吴晓波，在直播间大讲品牌背后的历史故事，但是在淘宝的首场直播就遭遇了翻车，虽然5个多小时的直播换来了2200万元的GMV（商品交易总额），但是被媒体曝出，某奶粉商家交了60万坑位费，带货仅15罐。事后，吴晓波也不得不承认效果不佳，还发文《十五罐》自我反省“都是自信害死了我”。结果，第二场淘宝直播，翻车更严重了，GMV降至500多万。不过，吴晓波毕竟不靠直播带货吃饭。而不同于其他企业家把带货当作“玩票”，俞敏洪需要把直播带货做成主业。受校外培训监管政策、各地疫情等因素影响，上一财季，新东方净营收6.14亿美元，同比下降48.4%；股东应占净亏损1.22亿美元，上年同期净利润1.51亿美元，同比下降180.9%。除了双语直播外，新东方的转型之路也还在继续。根据《证券之星》报道，2021年下半年起，新东方新成立的公司超过50家，平均三天成立一家新公司，业务覆盖直播带货、农产品销售、教育产品销售、素质教育培训，甚至是投资拍电影都被视作转型新方向。成长最快的是直播带货。半年的时间，俞敏洪不仅带着他的团队摸索出了一种别致的带货方式，还研究起了直播经济，有了自己的一套理论：“我把直播经济叫做商业的第三次革命。第一次是大卖场，第二次是电商，第三次就是直播带货。”如今的东方甄选，俨然成为新东方转型的首个“样板工程”。俞敏洪在5月份的空中亚布力论坛上表示，新东方背后有两套体系：第一套是新东方的销售体系，以东方甄选直播平台为核心，未来扩大成一个综合销售体系；第二套是新东方的产品体系，包括外部产品体系和自有产品库。不过，如今的东方臻选直播间虽然热闹，但这种喧嚣的背后，有多少是冲着新奇的双语直播而来，有多少是被商品所吸引，仍然需要打上问号。整体来看，它的体量和影响力都算不上抖音带货圈的顶流。另一方面，俞敏洪和新东方想要在带货直播上更进一步，除了双语直播之类的妙手外，势必也要向其他大主播一样，深入到供应链的上游，从根本上掌握商品价格话语权。这对于仍处于低谷的新东方而言，将是长期而巨大的资源和资金投入负担。双语直播虽好，但只能锦上添花，无法雪中送炭。依靠英语起家的俞敏洪，在尝到了这门传统艺能嫁接到直播带货的新红利之后，仍然需要经历直播带货的漫长打怪升级。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4400,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":617654773,"gmtCreate":1654301551996,"gmtModify":1704859272761,"author":{"id":"3501113550178595","authorId":"3501113550178595","name":"Justin_L","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d4fc9cc59f9e5eff9a291919842f8f5","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3501113550178595","authorIdStr":"3501113550178595"},"themes":[],"htmlText":"机器人军队可以到处侵略","listText":"机器人军队可以到处侵略","text":"机器人军队可以到处侵略","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/617654773","repostId":"2240842241","repostType":4,"repost":{"id":"2240842241","pubTimestamp":1654252170,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2240842241?lang=&edition=full","pubTime":"2022-06-03 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D1超级计算机芯片，由于每个D1芯片之间都是无缝连接在一起，相邻芯片之间的延迟极低，训练模块最大程度上实现了带宽的保留，配合特斯拉自创的高带宽、低延迟的连接器，算力高达9PFLOPs（9千万亿次）。2021年12月19日，马斯克在一个深度访谈中，再次提到他希望让机器人去做人类不愿意做的，危险的无聊的工作。我认为未来有很多工作，如果没有报酬，人们就不会去做，比如说洗碗，你整天都在洗碗的话，就会很烦躁，就算你真的很喜欢洗碗，你愿意每天洗八个小时吗？再比如说那些危险的工作，这些工作既危险又无聊，还存在重复性压力伤害。我认为这些工作就是人形机器人能够发挥最大价值的地方，我们目标就是让机器人去做一些人类不愿意做的工作。他还展望，未来特斯拉的机器人甚至可能成为人类的伴侣。它实际上最终会成为一个非常好的伴侣。它可以个性化发展，随着时间的发展，他可能会发展出一种独特的个性，而不是所有的机器人都一样。马斯克还提到机器人可以与特斯拉汽车相连。它将使用自动驾驶推理计算机，我们为了 Model S/Y/3/X 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11:05","market":"us","language":"zh","title":"抖音对垒视频号，孙燕姿和罗大佑你pick了谁？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1123332477","media":"36氪","summary":"无论是抖音，还是亟待变现的视频号，这都是一场不能输的战役。","content":"<html><head></head><body><p>作者：窦轩</p><p>5月27日晚上8点，两场同时进行的演唱会，刷屏了各个社交平台。</p><p>一场来自于视频号，华语音乐教父罗大佑首次在线上开启了自己的演唱会；另一场则在抖音直播上演，请到了天后孙燕姿，在线上直播了一个半小时，边唱边聊。</p><p>两位在乐坛极具份量的歌手，一出场就引发了大众的回忆杀。人们自发地在社交平台上转发链接，缅怀青春。孙燕姿的线上唱聊会，在开播不久后，观看人次就迅速破亿，两场演唱会也先后登上了微博的热搜。</p><p>在大众集体追忆青春的背后，这两场演唱会，也是抖音和视频号的一次正面交锋。两场演出同时举行，时长相近，这就意味着观众大多只能二者择一。在眼见视频号已经以多场演唱会成功破圈之后，抖音终于按捺不住，发起了反攻。</p><p><b>正面交锋</b></p><p>周五的晚上，两场演唱会开始之前，朋友圈就已经被直播海报刷屏，选择看哪场，也成了大家当晚最乐于探讨的共同话题。</p><p>两位演出的歌手也已经许久不曾在线下与观众见面。上一次罗大佑在线下的演出已经是两年前，而孙燕姿已经有7年没有举办过演唱会。对他们的歌迷来说，能够在线上看到本人的现场，确实非常久违而难得。</p><p>而对居家办公多时的上班族来说，下班后迎接周末，也亟需一场演出来放松神经。无论是罗大佑的《野百合也有春天》、《恋曲1980》、《光阴的故事》，还是孙燕姿当晚演唱的《我也很想他》、《遇见》，都是一代人耳熟能详的金曲，能够迅速激起人们的青春回忆和共鸣。</p><p>教父与天后的同时段竞技，背后则是视频号与抖音的一次正面对垒。</p><p>视频号曾经举办过多场线上音乐会，抖音近一年也有过在线上举办免费乃至付费演唱会的尝试，但两个平台在同一时段办演唱会，请的又是如此有话题性的嘉宾，尚属首次。</p><p>如果仅从观看人数来看，乍一看，抖音似乎赢了视频号。孙燕姿的这场线上唱聊会，在结束前观看人次就超过了2.4亿，而罗大佑在视频号的演唱会，在结束后再次回放时，显示有“超过4000万人看过”。不过，有媒体指出，微信视频号“看过的人”和抖音的“观看人次”统计方式并不相同，因此实际差距如何很难预计。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3e121b231c99ef85edd3eff54f4e7d15\" tg-width=\"550\" tg-height=\"1115\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>罗大佑线上演唱会的回放</p><p>但从整场的直播呈现效果来看，一直持续在做线上演唱会的视频号明显更加老到。罗大佑2小时的演唱会里，不仅演唱了20多首经典金曲，按照主题分成了“光阴的印记”、“童乐箴言”、“恋曲2022“三个板块，还用微信视频连线了五条人和艾怡良作为嘉宾，结束时还有安可曲。</p><p>而抖音的孙燕姿线上唱聊会，不仅因为“主持人中途还跑去上卫生间”引来粉丝不满，在快结束时还一度出现了断线的事故，过了十几分钟才切回来画面，孙燕姿也因此将这首歌重新唱了一遍。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1a7ec709312284ddc6179e6e3546419d\" tg-width=\"550\" tg-height=\"946\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>孙燕姿演唱歌曲途中，突然断线的现场</p><p>虽然热度颇高，但无论音响、打光，还是直播清晰度和稳定性，此次策划都受到了颇多吐槽。这次演唱会，除了《我也很想他》、《遇见》等大热曲目，孙燕姿演唱的大多数曲目也都是其相对冷门的歌曲。不过，就热度而言，这也已经是抖音线上演唱会热度最高的一次。</p><p>事实上，这已经是孙燕姿和抖音的第二次合作。上一次孙燕姿和抖音的合作，是去年夏日歌会的收官场，在那场近1小时的专场里，孙燕姿演唱了《和平》、《克卜勒》、《遇见》、《我怀念的》等多首经典曲目，累计观看人数达到了1222.1万。</p><p>就观看人次而言，此次明显要高于去年的首次直播。显然，除却官方的大力宣发之外，疫情带来的线下演出取消、宅家办公等现象，也助推了线上演唱会这一形式的出圈。</p><p><b>音乐直播新战场</b></p><p>在线上演唱会这个方向上，抖音其实是更早吃螃蟹的平台。</p><p>早在2020年上半年，抖音就曾推出了“DOULive沙发音乐会”、“DOULive在现场”等系列线上Live。</p><p>去年8月3日~9月9日，抖音也曾连开七场线上夏日歌会，邀请了孙燕姿、鱼丁糸、张惠妹、陈粒等乐团和歌手参与， 累计观看量超过4000万人次。与视频号如今启动演唱会招商不同，抖音将线上演唱会商业化的途径，则是售卖付费门票。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e7a5e7c7ef648e8c651a0d2e1c5d505b\" tg-width=\"550\" tg-height=\"800\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>孙燕姿参与抖音夏日歌会</p><p>不过，就引发的声量而言，抖音似乎也一直没有做出一个可以与西城男孩、周杰伦演唱会相提并论的爆款。无论这次呈现质量如何，孙燕姿的线上唱聊会，可以视为抖音第一次在线上演唱会这一方向上，做出了出圈爆款。</p><p>而在此之前，举办线上音乐会，一直是视频号的出圈利器。</p><p>去年12月17日，视频号举办西城男孩线上演唱会，观看人数超2700万人，成功出圈。有了第一次成功试水之后，视频号在跨年夜又与五月天合作线上演唱会直播，观看人数超过1400万人。</p><p>视频号举办的线上演唱会，无论是录像重映，还是现场直播，都倾向于通过邀约知名度、受众都非常广泛的老牌音乐人，来引爆人气和讨论度。4月，视频号先后上线张国荣的热。情演唱会超清修复版和崔健的现场演唱会，这两场演唱会累计观看人次分别破1700万和4600万。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/78d1d1a7188a3d3162e6c38dedfef3d3\" tg-width=\"550\" tg-height=\"809\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" 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股市楼市咋走】全面降准今日(25日)落地！央行下调金融机构存款准备金率0.25个百分点，此次降准共计释放长期资金约5300亿元。（中新经纬）","content":"<html><head></head><body><p>全面降准今日(25日)落地！央行下调金融机构存款准备金率0.25个百分点，此次降准共计释放长期资金约5300亿元。</p><p><b>降准释放长期资金5300亿</b></p><p>据央行有关负责人介绍，此次降准共计释放长期资金约5300亿元。此次降准为全面降准，除已执行5%存款准备金率的部分法人金融机构外，对其他金融机构普遍下调存款准备金率0.25个百分点。</p><p>对没有跨省经营的城商行和存款准备金率高于5%的农商行，在下调存款准备金率0.25个百分点的基础上，再额外多降0.25个百分点，有利于加大对小微企业和“三农”的支持力度。</p><p>招联金融首席研究员董希淼接受中新经纬采访时表示，降准落地之后，金融机构应用好降准释放的低成本资金，加大对实体经济的支持和服务。尤其是要突出对重点领域和薄弱环节的“精准滴灌”，加大对受疫情影响较大的交通运输、航空旅游、餐饮服务等行业和小微企业、个体工商户的支持，并降低相关行业和企业的融资成本。</p><p>对于降准后的综合考虑，央行有关负责人称，将继续实施稳健货币政策。一是密切关注物价走势变化，保持物价总体稳定。二是密切关注主要发达经济体货币政策调整，兼顾内外平衡。同时，保持流动性合理充裕，促进降低综合融资成本，稳定宏观经济大盘。</p><p>值得注意的是，上述关于“保持物价稳定”的表述也被近期央行官员再度提及。</p><p>4月22日，央行行长易纲在博鳌亚洲论坛分论坛上称，中国货币政策的首要任务是维护物价稳定。中国将继续实施稳健的货币政策，并将综合运用多种工具为中小微企业提供更多支持，加大对实体经济的支持力度。</p><p>机构分析认为，官方连续高密度发表对于物价走势的关注，或表明接下来货币政策制定的出发点将更加侧重稳物价，货币进一步宽松的空间可能也因此会有所减小。</p><p><b>股市、楼市咋走？</b></p><p>历次降准对股市行情通常是利好。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/601788\">光大证券</a>研报分析，自2010年以来，在央行过去16次全面降准公告后20个交易日里，全A指数出现了11次上涨，5次下跌，平均涨幅2.2%。全面降准并不一定是牛市的发令枪，但是多数情况之下，其对市场都会有一定程度的利好作用。结合存款利率下行，货币政策整体的宽松对于股市短期将会带来支持。</p><p>银行股是否会继续“否极泰来”？<a href=\"https://laohu8.com/S/601995\">中金公司</a>认为，金融支持实体经济并非金融机构单边让利，还包括降准、再贷款、降低存款负债成本等政策支持，总体上影响较为中性。相比息差压力，信用成本是影响银行净利润更为主要的因素，稳增长政策发力有利于改善银行资产质量预期，国常会提到银行降低拨备率也有利于保持净利润增速稳定。</p><p>对于楼市，广东省住房政策研究中心首席研究院李宇嘉认为，全面降准可以进一步增加房贷投放，促进住房消费。</p><p>数据显示，1—3月份，房地产开发企业到位资金38159亿元，同比下降19.6%，同比继续维持负增长，创近年来新低。</p><p>“降准并不是针对楼市，但由于降准是为了纾困疫情影响、促进消费增长，降低消费成本等考虑，事实上也间接有助于稳定楼市。” 李宇嘉强调，一季度楼市销售、开工、土地出让下滑超出预期，稳定楼市也在预料之中。</p><p>诸葛找房数据研究中心高级分析师陈霄认为，全面降准对房地产市场是重大利好，对化解部分房企流动性压力、提高居民购房意愿有着积极意义。预计在二季度房地产企业资金链紧张以及个人按揭贷款下滑等情况有望获得改善。</p><p><b>降息还远吗？</b></p><p>4月LPR报价连续三个月不动，1年期LPR为3.7%，5年期以上LPR为4.6%。降准落地但降息落空，下次降息何时来？</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/601099\">太平洋</a>证券认为，5 月 LPR 可能存在本年度最后一次降息。一方面美联储正快速收紧货币政策，为缓解资金外流、人民币汇率贬值、投资者预期反转等负面影响，中美货币政策反向操作的时间不能持续太长；另一方面国内金融机构加权平均存款准备金率已经降至 8.1%，与国际新兴国家水平相当，下降空间有限。</p><p>东方金诚首席宏观分析师王青预计，接下来我国货币政策在稳增长过程中还将延续边际宽松、适时加力的基本取向。二季度货币政策在结构性政策工具重点发力的同时，降准、降息等总量型工具都有操作空间。</p></body></html>","source":"eastmoney_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>全面降准今日落地！5300亿元入市，股市楼市咋走</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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李宇嘉强调，一季度楼市销售、开工、土地出让下滑超出预期，稳定楼市也在预料之中。诸葛找房数据研究中心高级分析师陈霄认为，全面降准对房地产市场是重大利好，对化解部分房企流动性压力、提高居民购房意愿有着积极意义。预计在二季度房地产企业资金链紧张以及个人按揭贷款下滑等情况有望获得改善。降息还远吗？4月LPR报价连续三个月不动，1年期LPR为3.7%，5年期以上LPR为4.6%。降准落地但降息落空，下次降息何时来？太平洋证券认为，5 月 LPR 可能存在本年度最后一次降息。一方面美联储正快速收紧货币政策，为缓解资金外流、人民币汇率贬值、投资者预期反转等负面影响，中美货币政策反向操作的时间不能持续太长；另一方面国内金融机构加权平均存款准备金率已经降至 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height=\"auto\"/></p><p>知乎是领先的在线内容社区，于2021年3月于纽交所上市。根据灼识咨询显示，以2019年、2020年及2021年的平均移动端月活跃用户和收入计，知乎是中国前五大的综合在线内容社区之一，以及全国最大的在线问答社区。</p><p>2021年第四季度，知乎的平均移动端月活跃用户达99.6百万人，平均每月浏览人次达5亿，平均每月用户互动达3.9亿次。截至2021年12月31日，知乎的累计内容创作者达55百万人，累计贡献4.2亿条问答内容，涵盖超过1,000种垂直领域。</p><p>财务数据方面，于往绩记录期，公司实现显著的业务增长，但产生了净亏损及经营现金净流出，主要归因于协助建立丰富的内容库的内容相关成本、推广及广告活动的销售及营销开支，以及加强技术基础设施的研发开支。于2019年至2021年，公司分别录得收入人民币6.71亿元、13.52亿元及29.59亿元，复合年增长率为110.1%；同期录得净亏损人民币10.04亿元、5.18亿元及12.99亿元；经调整后净亏损分别为人民币8.25亿元、3.37亿元及7.51亿元。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a6c286e18a70182b99ecabadb0bd3f19","relate_stocks":{"02390":"知乎-W","ZH":"知乎"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1105683901","content_text":"4月21日消息，知乎-W暗盘报26港元，较发行价跌18%。公司每股定价32.06港元，每手100股，将于4月22日（周五）港股挂牌上市。在此前的公开认购阶段，共有4,524人申购金茂服务，中签人数4,524人，一手中签率100%，认购倍数1倍。老虎资讯整理相关数据如下表：分配结果甲组每手100股，一手中签率100% ，认购1手稳中一手。乙组头为1000手（100000股），获配1000手（10万股）。知乎是领先的在线内容社区，于2021年3月于纽交所上市。根据灼识咨询显示，以2019年、2020年及2021年的平均移动端月活跃用户和收入计，知乎是中国前五大的综合在线内容社区之一，以及全国最大的在线问答社区。2021年第四季度，知乎的平均移动端月活跃用户达99.6百万人，平均每月浏览人次达5亿，平均每月用户互动达3.9亿次。截至2021年12月31日，知乎的累计内容创作者达55百万人，累计贡献4.2亿条问答内容，涵盖超过1,000种垂直领域。财务数据方面，于往绩记录期，公司实现显著的业务增长，但产生了净亏损及经营现金净流出，主要归因于协助建立丰富的内容库的内容相关成本、推广及广告活动的销售及营销开支，以及加强技术基础设施的研发开支。于2019年至2021年，公司分别录得收入人民币6.71亿元、13.52亿元及29.59亿元，复合年增长率为110.1%；同期录得净亏损人民币10.04亿元、5.18亿元及12.99亿元；经调整后净亏损分别为人民币8.25亿元、3.37亿元及7.51亿元。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4189,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":613400893,"gmtCreate":1649985027681,"gmtModify":1649985027681,"author":{"id":"3501113550178595","authorId":"3501113550178595","name":"Justin_L","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d4fc9cc59f9e5eff9a291919842f8f5","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3501113550178595","authorIdStr":"3501113550178595"},"themes":[],"htmlText":"很快慢慢变美积电","listText":"很快慢慢变美积电","text":"很快慢慢变美积电","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/613400893","repostId":"2227264116","repostType":2,"repost":{"id":"2227264116","pubTimestamp":1649981784,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2227264116?lang=&edition=full","pubTime":"2022-04-15 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年第一季度财务报告，财报显示，台积电第一季度合并营收创下历史纪录，达到4910.76 亿元 （新台币，下同），约合170亿美元，较上年同期的 3624.10 亿元增长 35.5%；净利润为 2027.33 亿元 ，约70亿美元，较上年同期的 1396.90 亿元增长 45.1%，高于分析师们预估的1860亿元。每股税后纯益为新台币 7.82 元，创单季历史新高。先进制程5纳米和7纳米上的优势成为台积电营收的主要动力。根据台积电最新财季的表现，5 纳米制程出货占台积电2022 年第一季晶圆销售金额的 20%，7 纳米制程出货占全季晶圆销售金额的 30%。总体而言，先进制程（包含 7 纳米及更先进制程）的营收达到全季晶圆销售金额的 50%。台积电表示，得益于智能手机到汽车所用芯片需求稳定，同时持续短缺导致价格上涨，一季度营收高于此前指导预期。而在第二季度，预计电脑以及汽车上的需求将会与部分智能手机季节性库存需求（下降）所抵消。但在较长的一段时间内，供应链将继续保持较高库存水平，不确定期延长。在当天举行的线上法说会上，台积电总裁魏哲家认为，芯片需求将长期持续，今年台积电芯片产能仍将紧张，产能仍不能满足客户需求，台积电正在努力支持客户所需。此外，针对分析师关注的产业涨价与跌价相关价格议题，魏哲家表示，台积电不评论价格问题，不过可以分享台积电的订价，台积电的订价不是投机或短期，也不会有分析师所说的降低价格。台积电预计第二季度销售额176亿美元至182亿美元，预计第二季度毛利率56%至58%。营业利润率在45-47%之间。在缺芯潮下，以台积电为龙头的晶圆厂成为半导体产业链中获益最大的一方。据TrendForce集邦咨询研究，2021年第四季前十大晶圆代工业者产值合计达295.5亿美元，季增8.3%，已连续十季创新高。SEMI在最新发布的《世界晶圆厂预测报告》中指出，2022年全球前端晶圆厂设备支出预计将比去年同期增长18%，达到1070亿美元，首次超过1000亿美元大关。其中，晶圆代工厂的产线和产能增加是设备支出的主要来源，代表着代工产业对于增长的稳定预期。但从全球晶圆代工厂的布局来看，能够竞逐晶圆制造先进制程工艺的如今只剩下台积电、三星和英特尔。去年11月，三星电子宣布从2025年开始大规模生产2纳米芯片，英特尔也宣布了加强代工计划，并希望在2025年前能赶上台积电和三星等竞争对手。面对强劲的对手，台积电也开始反击在2纳米以及3纳米上加大投入，根据财报会上的数据，台积电将保持2022年的资本预算在400亿至440亿美元之间。与之对比，中芯国际预计今年的资本支出在50亿美元 ，可见头部厂商之间的资本支出差距越来越大。而在最新的消息中，台积电将于2022年底在中国台湾设立新工厂负责生产2nm工艺芯片，并计划于2024年开始量产，这一计划比原本公布的产能规划提前了一年。在近期，台积电在3nm工艺开发方面取得了重大突破，8月份有望将“N3B”投片，而作为台积电第三版3nm制程的“N3E”也有望尽快面市，以“狙击”三星在3nm上引入的GAAFET全环绕栅极晶体管技术。这也被外界视为两大晶圆头部厂商在先进制程上的一场精彩对弈。台积电CEO魏哲家此前曾表示，N3E制程将在N3量产一年之后投产，目前研发进度超出预期，可能提前投产。另外，3nm制程家族需求强劲，N3/N3E将有足够的产能支撑。截至发稿，台积电美股盘前涨4.17%，报每股101.50美元。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4107,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":610783018,"gmtCreate":1648781646296,"gmtModify":1648781646296,"author":{"id":"3501113550178595","authorId":"3501113550178595","name":"Justin_L","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d4fc9cc59f9e5eff9a291919842f8f5","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3501113550178595","authorIdStr":"3501113550178595"},"themes":[],"htmlText":"补其它的仓","listText":"补其它的仓","text":"补其它的仓","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/610783018","repostId":"2224390936","repostType":4,"repost":{"id":"2224390936","pubTimestamp":1648779338,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2224390936?lang=&edition=full","pubTime":"2022-04-01 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href=https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2022-04-01/doc-imcwipii1769453.shtml><strong>市场资讯</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>凯茜-伍德的方舟投资公司周四又卖出了37551股特斯拉股票，按收盘价计算价值4046万美元。在特斯拉宣布两年内第二次拆股计划，股价重返1000美元以上后，伍德的基金已连续三天卖出该公司股票，总计套现约1亿美元。该公司周二出售了52335股特斯拉股票，按当天收盘价计算价值约5754万美元，周三出售了2978股，按当天收盘价计算价值约325万美元。在宣布拆股计划后，特斯拉股价周一大涨了8%。该股周四...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2022-04-01/doc-imcwipii1769453.shtml\">Web 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国际化业务加速</b></p><p><span>一季度资本市场经历了剧烈波动，在海外股市暴跌的背景之下，得益于产品口碑和服务，老虎证券各项业务数据反而创历史新高。财报显示，一季度公司整体交易规模达441亿美元，同比增长58.3%。公司开户客户数环比净增约9.4万，入金客户环比净增约2.1万，创下单季度新增客户数新高。截止3月31日，客户资产总额为55亿美元，同比增长79.7%。</span></p><p><span>随着用户规模不断扩大，当下美股投资者的交易行为也呈现出多元化趋势。巫天华表示，目前中国ADR的交易量占其美股交易量的25％。在中概股之外，越来越多的投资者开始了解并交易美国本土股票比如亚马逊（AMZN）、谷歌(GOOG)、特斯拉(TSLA)以及ETF等，这也是华人投资者逐步走向成熟的一个表现。</span></p><p><span>此外，老虎证券的国际化业务也在今年加速。去年底，其新加坡全资子公司获得新加坡金融管理局（MAS）批准的资本市场服务牌照。截至今年一季度，公司已正式进入美国、新加坡、新西兰等市场并推出自研APP为当地居民提供包括证券、衍生品交易等在内的金融服务。</span></p><p><span>巫天华透露，未来五年希望能抓住中国移动互联网领先全球的窗口期，打造更具特色的投资服务平台，为全球更多用户提供本地化服务。</span></p><p><b>&nbsp;营收2319万美元同比翻倍 零售、B端业务持续发力助推扭亏</b></p><p><span>面对新冠疫情大考，老虎作为互联网券商其在线交易的主体业务形态表现出了较强的抗风险能力。财报显示，一季度公司佣金收入为1427万美元，同比增长124.6％；利息相关收入为641万美元，同比增长约128.9%。另外，以机构业务为主的其他收入达251万美元，同比增长近三倍。</span></p><p><span>各项收入劲增使公司本季度营收达2319万美元，同比大增136.7%，创下历史新高，同时公司实现归母净利润303万美元。作为上市以来首次季度盈利，这一里程碑的变化成为老虎证券本次财报的最大亮点。</span></p><p><span>巫天华表示，此次扭亏为盈除了受一季度美股市场交易活跃影响，主要得益于三点：一是全球各地区产品业务协同能力大幅度提高，ESOP（员工期权管理计划）服务、投行和经纪业务互相促进；二是持续加大产研投入，扩充交易品种比如期货、基金超市、闲钱管家等，提升了用户体验；三是风控能力持续加强，在一季度全球市场急剧动荡的情况下，有效地管理了风险敞口应对市场波动。</span></p><p><b><span>投行承销4宗美股IPO </span></b>&nbsp;<b><span>ESOP已签约小米等50家企业</span></b></p><p><span>去年老虎证券承销12宗美股IPO，成为投行黑马。今年一季度新冠疫情爆发，中国公司因交通受阻等因素影响仅有六家公司赴美上市，美股IPO市场略显低迷。尽管如此，老虎证券依旧完成了其中四宗美股IPO的承销，包括蛋壳公寓（DNK）、荔枝(LIZI)、慧择（HUIZ）、众巢医学（ZCMD），是一季度承销中概股数量最多的券商。包括网易有道、Zoom、拼多多、爱奇艺等知名公司在内，老虎证券已累计助力44家公司赴美上市。</span></p><p><span>值得一提的是，新冠疫情使IPO中的关键环节——线下路演受到较多限制，整体市场环境也比以往更为复杂。对此，老虎证券投行团队发挥覆盖美国、加拿大、亚太超500家机构的优势，首次在美国将线下路演灵活调整为云路演，慧择、众巢医学均通过视频会议与机构投资者交流互动，最终顺利完成发行。</span></p><p><span>而在港股一侧，老虎证券也不断深耕优化打新体验，一季度提供诺诚健华-B、九毛九等35家港股IPO打新通道。在诺诚健华打新中，老虎证券首次为投资者提供20倍杠杆融资，即1万元可放大20倍以20万元的金额认购，充分满足投资者的打新需求，领先行业。</span></p><p><span>此外，ESOP业务经过一年发展其系统迭代及服务能力也得到明显优化。一季度其自研平台共迭代11个版本，优化109个功能点，并持续保持稳健获客，已累计签约小米集团、云米、跟谁学在内超50家客户，重点涵盖TMT、在线教育、生物医药、文娱传媒等10多个重点行业。</span></p><p><b><span>财富管理稳步发展 Q2将增至100只基金产品</span></b></p><p><span>一季度受疫情及市场震动影响，选择稳健性理财的用户也比以往更多，这使得老虎的理财账户活跃度有明显增长。此前推出的创新型现金管理产品“闲钱管家（Cash Plus）”凭借稳定收益、流动性更好等优势，资产规模在一季度实现相较去年底增长超过1.7倍，使用人数增长近10倍。</span></p><p><span>&nbsp;另一方面，一季度老虎证券正式布局财富管理业务推出“基金超市（Fund Mall）”功能，为投资者提供一站式的全球基金投资服务。目前，基金超市有近50余只全球知名公募基金产品，包括富达、贝莱德、摩根大通、汇丰等顶级机构的基金产品，品类涵盖货币基金、债券基金、股票基金，基金品类覆盖股票、债券、商品、消费、医疗、基建、科技等多行业多类别，以满足不同类型投资人的多样化投资需求。</span></p><p><span>&nbsp;巫天华表示，二季度线上海外公募基金将达到100只左右，同时老虎将上线自主研发的“多维度基金评分体系”，从基金收益、风险、规模、管理人背景、外部评级等多个维度帮助投资者评估甄选符合其需求的优质基金，届时还将推出更多符合华人投资习惯的特色功能。</span></p><p><span>目前，老虎证券在财富管理一侧产品覆盖了自主研发的现金管理产品、零售投资可参与的ETF以及基金交易，相较其他互联网券商品种更全，研发优势明显。巫天华表示，随着全球化布局推进，未来老虎证券还将向更多国家和地区的投资者提供理财服务。</span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5b4962c1d39d64d3cc1c97d98ef3b714\" tg-width=\"828\" tg-height=\"11851\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>老虎证券盈利了！Q1营收大增136.7% 单季新增客户创新高</title>\n<style 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国际化业务加速</b></p><p><span>一季度资本市场经历了剧烈波动，在海外股市暴跌的背景之下，得益于产品口碑和服务，老虎证券各项业务数据反而创历史新高。财报显示，一季度公司整体交易规模达441亿美元，同比增长58.3%。公司开户客户数环比净增约9.4万，入金客户环比净增约2.1万，创下单季度新增客户数新高。截止3月31日，客户资产总额为55亿美元，同比增长79.7%。</span></p><p><span>随着用户规模不断扩大，当下美股投资者的交易行为也呈现出多元化趋势。巫天华表示，目前中国ADR的交易量占其美股交易量的25％。在中概股之外，越来越多的投资者开始了解并交易美国本土股票比如亚马逊（AMZN）、谷歌(GOOG)、特斯拉(TSLA)以及ETF等，这也是华人投资者逐步走向成熟的一个表现。</span></p><p><span>此外，老虎证券的国际化业务也在今年加速。去年底，其新加坡全资子公司获得新加坡金融管理局（MAS）批准的资本市场服务牌照。截至今年一季度，公司已正式进入美国、新加坡、新西兰等市场并推出自研APP为当地居民提供包括证券、衍生品交易等在内的金融服务。</span></p><p><span>巫天华透露，未来五年希望能抓住中国移动互联网领先全球的窗口期，打造更具特色的投资服务平台，为全球更多用户提供本地化服务。</span></p><p><b>&nbsp;营收2319万美元同比翻倍 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</span></b>&nbsp;<b><span>ESOP已签约小米等50家企业</span></b></p><p><span>去年老虎证券承销12宗美股IPO，成为投行黑马。今年一季度新冠疫情爆发，中国公司因交通受阻等因素影响仅有六家公司赴美上市，美股IPO市场略显低迷。尽管如此，老虎证券依旧完成了其中四宗美股IPO的承销，包括蛋壳公寓（DNK）、荔枝(LIZI)、慧择（HUIZ）、众巢医学（ZCMD），是一季度承销中概股数量最多的券商。包括网易有道、Zoom、拼多多、爱奇艺等知名公司在内，老虎证券已累计助力44家公司赴美上市。</span></p><p><span>值得一提的是，新冠疫情使IPO中的关键环节——线下路演受到较多限制，整体市场环境也比以往更为复杂。对此，老虎证券投行团队发挥覆盖美国、加拿大、亚太超500家机构的优势，首次在美国将线下路演灵活调整为云路演，慧择、众巢医学均通过视频会议与机构投资者交流互动，最终顺利完成发行。</span></p><p><span>而在港股一侧，老虎证券也不断深耕优化打新体验，一季度提供诺诚健华-B、九毛九等35家港股IPO打新通道。在诺诚健华打新中，老虎证券首次为投资者提供20倍杠杆融资，即1万元可放大20倍以20万元的金额认购，充分满足投资者的打新需求，领先行业。</span></p><p><span>此外，ESOP业务经过一年发展其系统迭代及服务能力也得到明显优化。一季度其自研平台共迭代11个版本，优化109个功能点，并持续保持稳健获客，已累计签约小米集团、云米、跟谁学在内超50家客户，重点涵盖TMT、在线教育、生物医药、文娱传媒等10多个重点行业。</span></p><p><b><span>财富管理稳步发展 Q2将增至100只基金产品</span></b></p><p><span>一季度受疫情及市场震动影响，选择稳健性理财的用户也比以往更多，这使得老虎的理财账户活跃度有明显增长。此前推出的创新型现金管理产品“闲钱管家（Cash Plus）”凭借稳定收益、流动性更好等优势，资产规模在一季度实现相较去年底增长超过1.7倍，使用人数增长近10倍。</span></p><p><span>&nbsp;另一方面，一季度老虎证券正式布局财富管理业务推出“基金超市（Fund 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国际化业务加速一季度资本市场经历了剧烈波动，在海外股市暴跌的背景之下，得益于产品口碑和服务，老虎证券各项业务数据反而创历史新高。财报显示，一季度公司整体交易规模达441亿美元，同比增长58.3%。公司开户客户数环比净增约9.4万，入金客户环比净增约2.1万，创下单季度新增客户数新高。截止3月31日，客户资产总额为55亿美元，同比增长79.7%。随着用户规模不断扩大，当下美股投资者的交易行为也呈现出多元化趋势。巫天华表示，目前中国ADR的交易量占其美股交易量的25％。在中概股之外，越来越多的投资者开始了解并交易美国本土股票比如亚马逊（AMZN）、谷歌(GOOG)、特斯拉(TSLA)以及ETF等，这也是华人投资者逐步走向成熟的一个表现。此外，老虎证券的国际化业务也在今年加速。去年底，其新加坡全资子公司获得新加坡金融管理局（MAS）批准的资本市场服务牌照。截至今年一季度，公司已正式进入美国、新加坡、新西兰等市场并推出自研APP为当地居民提供包括证券、衍生品交易等在内的金融服务。巫天华透露，未来五年希望能抓住中国移动互联网领先全球的窗口期，打造更具特色的投资服务平台，为全球更多用户提供本地化服务。 营收2319万美元同比翻倍 零售、B端业务持续发力助推扭亏面对新冠疫情大考，老虎作为互联网券商其在线交易的主体业务形态表现出了较强的抗风险能力。财报显示，一季度公司佣金收入为1427万美元，同比增长124.6％；利息相关收入为641万美元，同比增长约128.9%。另外，以机构业务为主的其他收入达251万美元，同比增长近三倍。各项收入劲增使公司本季度营收达2319万美元，同比大增136.7%，创下历史新高，同时公司实现归母净利润303万美元。作为上市以来首次季度盈利，这一里程碑的变化成为老虎证券本次财报的最大亮点。巫天华表示，此次扭亏为盈除了受一季度美股市场交易活跃影响，主要得益于三点：一是全球各地区产品业务协同能力大幅度提高，ESOP（员工期权管理计划）服务、投行和经纪业务互相促进；二是持续加大产研投入，扩充交易品种比如期货、基金超市、闲钱管家等，提升了用户体验；三是风控能力持续加强，在一季度全球市场急剧动荡的情况下，有效地管理了风险敞口应对市场波动。投行承销4宗美股IPO  ESOP已签约小米等50家企业去年老虎证券承销12宗美股IPO，成为投行黑马。今年一季度新冠疫情爆发，中国公司因交通受阻等因素影响仅有六家公司赴美上市，美股IPO市场略显低迷。尽管如此，老虎证券依旧完成了其中四宗美股IPO的承销，包括蛋壳公寓（DNK）、荔枝(LIZI)、慧择（HUIZ）、众巢医学（ZCMD），是一季度承销中概股数量最多的券商。包括网易有道、Zoom、拼多多、爱奇艺等知名公司在内，老虎证券已累计助力44家公司赴美上市。值得一提的是，新冠疫情使IPO中的关键环节——线下路演受到较多限制，整体市场环境也比以往更为复杂。对此，老虎证券投行团队发挥覆盖美国、加拿大、亚太超500家机构的优势，首次在美国将线下路演灵活调整为云路演，慧择、众巢医学均通过视频会议与机构投资者交流互动，最终顺利完成发行。而在港股一侧，老虎证券也不断深耕优化打新体验，一季度提供诺诚健华-B、九毛九等35家港股IPO打新通道。在诺诚健华打新中，老虎证券首次为投资者提供20倍杠杆融资，即1万元可放大20倍以20万元的金额认购，充分满足投资者的打新需求，领先行业。此外，ESOP业务经过一年发展其系统迭代及服务能力也得到明显优化。一季度其自研平台共迭代11个版本，优化109个功能点，并持续保持稳健获客，已累计签约小米集团、云米、跟谁学在内超50家客户，重点涵盖TMT、在线教育、生物医药、文娱传媒等10多个重点行业。财富管理稳步发展 Q2将增至100只基金产品一季度受疫情及市场震动影响，选择稳健性理财的用户也比以往更多，这使得老虎的理财账户活跃度有明显增长。此前推出的创新型现金管理产品“闲钱管家（Cash Plus）”凭借稳定收益、流动性更好等优势，资产规模在一季度实现相较去年底增长超过1.7倍，使用人数增长近10倍。 另一方面，一季度老虎证券正式布局财富管理业务推出“基金超市（Fund 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href=\"https://laohu8.com/S/06688\">蚂蚁集团</a>实际控制人马云、董事长井贤栋、总裁胡晓明进行了监管约谈。</p><p>原本，随着蚂蚁集团即将上市，如何对金融科技巨头进行有效监管，一直是资本市场的热议话题。就在监管约谈前一天，央行旗下《金融时报》发表文章，阐述了大型互联网公司进入金融行业的潜在风险与监管。</p><p>文章表示，要警惕大型互联网公司开展金融业务带来的市场垄断、监管套利、数据安全及保护、信息科技监管有效性以及更易处罚系统性风险等一系列问题。为此，监管层应加强顶层设计，明确市场准入，严格金融业务准入和持牌经营要求，强化功能监管，保持监管一致性。</p><p>这篇文章似乎是金融监管层放出的一个答案，回应了马云在上海掀起的那场关于新金融和传统金融的辩论。</p><p>不知大家是否注意到，马云在《外滩金融峰会》上那番话，虽然直指银行和监管，却没有涉及基金、保险、证券等其他传统金融机构，这其实反映了蚂蚁集团与传统金融机构之间一种很微妙的竞合关系。</p><p>趁着市场对蚂蚁上市的争论，虎嗅和一些传统金融从业者聊了聊，他们如何看待蚂蚁集团的成长和模式，以及从中学到了哪些启示。</p><p><b>提问一：银行股为何被“嫌弃”？</b></p><p>“1500亿美元、2000亿美元、2800亿美元……”</p><p>随着蚂蚁集团7月20日披露即将在A+H股同步上市的消息，有关蚂蚁集团估值上涨的传闻，不断刺激着传统金融从业者的神经。</p><p>此次，蚂蚁集团A+H股拟募资规模为345亿美元，对应着远期市盈率约为40倍，一举打破沙特阿美在2019年以294亿美元募资额所创下的全球最大IPO记录。</p><p>直到10月26日，蚂蚁集团正式确认本次A股发行价为68.80元/股，按照发行价的总市值最终定格在3130亿美元。按此市值排名，蚂蚁集团一举超过“工农中建交邮”六大国有银行，甚至超过上市银行市值第一的<a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>。</p><p>要知道这些大型银行，要么历经百年而不衰，要么掌管几十万亿资产，而蚂蚁集团成立不过短短16年，总资产是工行的百分之一，年净利润不足工行的十分之一。</p><p>这不禁让人产生疑问：为何工行市盈率仅6倍不到，而蚂蚁市盈率却高达40倍？</p><p>要回答这个问题，我们要从三个方面来看待：</p><p>一是：过去二十年，全球市值排名靠前上市公司的变化趋势是什么？</p><p>二是：蚂蚁集团未来的想象空间有多大？</p><p>三是：如何冷静对待资本对蚂蚁集团上市的热捧？</p><p>如果对比1997—2020年这24年全球市值排名前十上市公司的变化，你会发现一个很有趣的现象——即传统能源和金融上市公司逐渐减少，新兴互联网科技上市公司占据主流，这个变化趋势在2008年后更加明显。</p><p>放眼国内，上市银行最近十年的估值一直很低，以至于很多人形成一种“银行股估值低”的刻板印象。某种意义上，金融科技公司努力撕下金融标签，凸显科技属性，也是害怕被这种刻板印象所误伤。</p><p>对此，苏宁金融研究院副院长薛洪言称，银行股并非一直市值低迷。2006年以前，银行业批量股改上市，业绩增长十分迅猛，受欢迎程度不亚于当前的医疗科技股。</p><p>2008年金融危机后，受宏观经济和行业增速影响，银行估值水平一路下滑。尤其是在2012年后，中国GDP增速下台阶，银行业遭遇对公贷款萎缩、不良率攀升的双重打击，盈利增速持续下滑，逐渐滑落到个位数，市场热度也从被追捧变成被嫌弃。</p><p>薛洪言进一步解释，“股票估值是企业未来现金流的折现，银行利润增速持续下滑，估值水平也随之跌入底部，再也没能爬起来。”</p><p>银行股市盈率偏低，放眼全球也是一种普遍现象。</p><p>美国次贷危机之后，巴塞尔协议III出台，对全球银行业的监管力度明显加强，在提高资本充足率、引入杠杆率以及加强流动性管理等方面的金融监管进一步强化，这令全球银行股的市盈率普遍下降。</p><p>而国内银行股市盈率的偏低，主要是中国经济降速、房地产业宏观调控、利率双轨制改革、监管让利、银行净息差收窄、行业竞争性加强以及解禁潮等多方面因素形成的。</p><p>当金融行业遭遇愈加严格的监管，而互联网科技由于网络效应的存在，通常会形成“赢家通吃”的局面，带来成百上千倍的利润，后者自然会成为资本的“宠儿”。</p><p><b>提问二：蚂蚁的天花板有多高？</b></p><p>蚂蚁集团从互联网科技入手，利用其长期服务积累的客户数据和大数据处理技术，打破了传统金融机构对金融服务的垄断，未来的成长空间可想而知。</p><p>蚂蚁招股书显示，集团的主要收入来自四个板块，分别是数字支付与商家服务、微贷科技平台、理财科技平台和保险科技平台。而下图可以直观看出，支付板块所占比重有所降低，微贷、理财和保险三大板块所占比重在持续上升。</p><p><img src=\"http://n.sinaimg.cn/spider2020113/75/w1000h675/20201103/e159-kcieyvz7900460.png\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"675\"></p><p>对于未来增长潜力，蚂蚁集团CEO胡晓明在IPO路演时表示，蚂蚁集团所服务的金融服务业会有非常广阔的空间，这个天花板足够高、足够宽。</p><p>胡晓明对投资人具体的数据分析，如下所示：</p><p>第一，数字支付领域。过去12个月，支付宝交易规模是118万亿元。预计到2025年，支付宝会有412万亿元的交易规模，年度增长率为29%；</p><p>第二，微贷科技领域。蚂蚁集团旗下花呗、借呗、网商贷共有2.2万亿元的信贷余额。预计2025年，中国会有50万亿元的微贷规模，而蚂蚁只占2025年规模的4%；</p><p>第三，理财科技领域。蚂蚁集团理财规模是4.1万亿元。预计到2025年，中国财富管理是287万亿元的规模，而蚂蚁只占到3%不到；</p><p>第四，保险科技领域。蚂蚁集团保险收入是518亿元。预见到2025年，中国保险市场规模是9万亿元，蚂蚁在保险的增长空间还是非常大。</p><p>不过，这个故事真如胡晓明说的那么美好吗？在某些投资人那看来，未必！</p><p>10月29日，有“私募魔女”之称的半夏投资创始人李蓓表示，“未来几个月，蚂蚁的股价不好说。但从长期价值的角度，我肯定不会去买蚂蚁。”</p><p>她对此解释称，投资界有一个类似于谚语的说法，“每一个巨无霸的上市，特别大的IPO往往都是一个时代的顶点。”</p><p>这个顶点指的不是股价的顶点，而是一个时代高潮的顶点。比如<a href=\"https://laohu8.com/S/PTR\">中石油</a>在2007年上市，对应的是大宗商品的一个十年大牛市的顶点。</p><p>李蓓认为，蚂蚁崛起的背后，其实也代表一个时代。只不过，这个时代正在转变。</p><p>第一，移动互联网时代的红利逐渐消逝。经过过去十几年的快速发展，移动互联网从高新技术变成了基础设施，所有人几乎都是移动互联网的活跃用户。这意味着移动互联网的高增长阶段已经过去，后面可能会进入一个存量竞争的阶段；</p><p>第二，蚂蚁用户的资产质量变得更不可控。过去十几年，中国居民杠杆不断提高，带来了房地产市场繁荣，形成了正循环效应，即地产拉动就业—就业提高收入—收入促进消费。不过，这种居民杠杆与房地产的相互作用，在未来几个季度就要结束；</p><p>第三，全球低利率环境发生逆转，未来会出现长期通胀。这种长期通胀背后有四大原因：一是去全球化带来的通胀，二是美元贬值的大周期，三是互联网带来成本下降结束，互联网寡头开始追求垄断利润，四是产能周期逆转。</p><p>而<a href=\"https://laohu8.com/S/601916\">浙商银行</a>原行长、上海新金融研究院副院长刘晓春对虎嗅的形容则更加有趣：“投资者一般分为两种：一种喜欢诗与远方，另一种选择眼前的苟且。最近十年，科技公司比金融公司更加受到资本青睐，主要源自于前者，但是诗与远方能走多远是个问题。”</p><p><b>提问三：马云为何激辩监管？</b></p><p>蚂蚁集团是什么？这是蚂蚁集团要在上市之前要向全世界投资人解释的另一个问题。</p><p>在宣布IPO前夕，蚂蚁启动了改名，将蚂蚁金服改为蚂蚁集团，全称是“蚂蚁科技集团股份有限公司”。官方对此强调的是：蚂蚁是一家科技公司，而不是一家金融公司。</p><p>梳理蚂蚁成立以来对外宣传口径，从互联网金融、科技金融再到科技的定位。蚂蚁金服改名后，一些学者对此解读称，蚂蚁有逃避金融监管的嫌疑。</p><p>2004年，马云在达沃斯年会上，意识到中国电子商务发展，首先要解决电子支付问题。于是，他紧急启动支付宝项目，鼓励下属的话是——“如果需要坐牢，我去”。这句话不是马云要去坐牢，而是在任何国家，金融创新都是要冒险的。</p><p>这些年来，蚂蚁在金融监管上吃过不少苦头。支付宝在理财平台招财宝吃过亏，与<a href=\"https://laohu8.com/S/QD\">趣店</a>合作消费贷被指校园贷，推出芝麻信用不得不缩小应用范围，信贷产品ABS杠杆率过高不得不补足资本金，推广“无现金社会”时还被央行严厉批评。</p><p>作为一款支付应用，支付宝害怕用户用完即走，长期以来存在流量焦虑，也走过不少弯路。这种焦虑感在一个春节爆发到顶点。2015年，微信支付用一个春晚红包，抢走支付宝一半市场。当时大年初一，马云紧急召集高管，从全世界各地立刻回国商量对策。</p><p>不过，这也成为支付宝突破支付应用的转折点。</p><p>支付宝先是在2013年推出余额宝，瞄准的是货币基金市场，随存随取、利率高于银行活期存款的特点，让余额宝迅速走红。此后，蚂蚁相继推出花呗、借呗、芝麻信用、蚂蚁森林、相互宝等网红产品。</p><p>现在的蚂蚁集团，在国际上已找不到任何一家对标公司。以至于《经济学人》杂志将之称为世界上最全的金融科技平台——可以把它想象成Apple Pay（离线支付）、<a href=\"https://laohu8.com/S/PYPL\">PayPal</a>（在线支付）、Venmo（转账）、<a href=\"https://laohu8.com/S/MA\">万事达</a>卡（信用卡）、摩根大通（消费金融）和<a href=\"https://laohu8.com/S/EEME\">iShares</a>（投资）的结合体，外加保险紧急业务，全都整合在一款移动应用里。</p><p>显然，马云对于这种表述是不会满意的。他在蚂蚁集团上市准备时，一直对投行强调的是，要找科技分析师而不是金融分析师，对蚂蚁集团进行估值。</p><p>从2017年到2019年，蚂蚁集团的营收翻了一倍，市场对其估值却翻了七倍。在2020年，蚂蚁集团的最终估值定格在3130亿美元。</p><p>一边享受着科技股高估值的红利，一边在公开场合炮轰传统银行是“当铺思维”、嘲讽巴塞尔协议像是“一个老年人俱乐部”、扼杀创新，甚至指出“中国金融问题不是系统性风险，而是缺乏金融生态系统”……</p><p>这能不引起金融监管层的“愤怒”吗？当时，台下坐的是央行前行长、政协副主席，还有上海市委书记。</p><p>长期从事金融的财经作家嵇少峰对虎嗅表示，“金融科技公司是金融机构还是科技公司？巴塞尔协议是不是已经过时，要不要控制杠杆率？我相信这才是马云激辩监管的根本原因。”</p><p>嵇少峰认为，虽然蚂蚁一直在去金融化，转型数字科技，但是信贷在其主营业务的绝对占比和极高的杠杆率，一直被监管部门和资本市场重点关注。</p><p><b>提问四：蚂蚁主营业务存在什么问题？</b></p><p>翻开蚂蚁集团的招股书，嵇少峰以及刘晓春等受访者指出其主营业务存在的一些问题，下面分为三大部分阐述。</p><p><b>一是，蚂蚁主要利润是放贷业务。</b></p><p>截至2020年6月末，微贷科技平台为蚂蚁集团创造了285.83亿元营收，占到总营收的39.41%，已超营收260亿元的支付业务，其占比是35.86%。其中，与信贷相关的净利润是101.56亿元，占到蚂蚁集团总利润213.42亿元的47.8%。</p><p>目前，蚂蚁集团共计有2.15万亿元的信贷规模，其中经营贷余额是0.42万亿元，剩下的是1.73万亿元是消费贷余额。这些消费贷平均年化利率是15%，几乎擦着最高法对民间借贷最高年化利率15.4%的红线，而且很多用户属于次级信用，即是信用资质较差的人群。</p><p>蚂蚁对此解释是，这些人群不是信用资质较差，只是传统金融机构服务不到他们，蚂蚁通过大数据风控，敢于给他们提供金融服务。很多传统金融机构僵化的机制，很难做到小微信贷和普惠金融。但金融科技公司自以为是的金融创新，打开的也可能是<a href=\"https://laohu8.com/S/0NQC.UK\">潘多拉</a>魔盒。</p><p>从互联网金融兴起，到P2P机构泛滥，直至大规模爆雷。监管对于金融科技所谓的创新，一直缺乏必要的监管，总是在出现问题后进行一刀切。</p><p>此番，嵇少峰接连提出几大质问：我们想象中试图通过科技金融，解决小微信贷与普惠金融难题，是不是有点过于乐观，是不是在道德上拔高自己？难道普惠金融就是放高息的消费贷，诱导年轻人去借15%年化利率去过度金融消费，究竟是帮助他们，还是害了他们？</p><p><b>二是，大数据风控没那么神秘。</b></p><p>从事银行业30多年的刘晓春看待很多金融问题总是一针见血。他指出，“放贷其实很简单，关键是如何收回来？”</p><p>他表示，不要把大数据风控神秘化，没有大数据时候，银行放贷也是有风控模型。所谓模型，就是在各类数据之间找规律，然后根据规律来确定贷款规则。大数据风控背后的风控逻辑，与银行风控逻辑相同。</p><p>刘晓春强调，科技再到位，也要按照金融的规律办事。不管是什么公司，放贷一定会有约束条件。黑社会放高利贷，都会提前确认你家是不是有房子。金融科技公司敢于放贷，也是有约束条件的，只是可能从抵押物，变成提交个人通信录。“前段时间，暴力催贷不就是一些金融科技公司干的，用科技手段干的。”</p><p>嵇少锋认为，蚂蚁之所以做得这么大，核心优势不是大数据风控能力，而是基于阿里经济体的场景消费，这是银行所不具备的能力。“信贷是很传统的东西，蚂蚁做的消费信贷跟银行信用卡差不多。只是银行基于传统场景，蚂蚁基于线上场景。”</p><p>不过，蚂蚁这种基于个人数据的放贷方式，未来可能面临监管风险。很多个人数据在法律上，将纳入《个人隐私法》的保护，需要进行脱敏化处理。消费者也会更加关注个人隐私的保护，而不是任由互联网巨头随意采集分析。</p><p><b>三是，万亿规模的联合贷款，究竟谁来兜底？</b></p><p>最近两年，联合贷款是蚂蚁集团力推的贷款模式。所谓联合贷款，可以作为助贷模式的一种，就是两家持牌机构，共同出资、共同承担风险和分享收益，也可以看成简化版的银团贷款，这种银团模式已经有百年历史，并不新鲜。</p><p>招股书显示，蚂蚁集团的2.15万亿元的信贷规模，只有2%的资金是自有资金，98%的资金来自合作银行和发行ABS。蚂蚁自营的两家放贷主体，是设在重庆的两家网贷公司，分别对应着花呗和借呗。</p><p>蚂蚁和银行合作模式是，银行提供大部分资金，蚂蚁只提供少量资金，主要负责贷款审批、风险管理、还款和贷后管理的流程。蚂蚁将这个流程称之为“技术服务费”，并从放贷利息中收取30%，属于最大的利润来源。</p><p>然而，这种模式突破了两方面的监管，一是对网贷公司资本金和杠杆率的限制，二是突破了巴塞尔协议对于银行表外资本的限制。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/600036\">招商银行</a>首席经济学家丁安华对此评价称，金融科技创新超越了现有的金融监管框架和理念，使得蚂蚁集团一定程度可以很巧妙地规避了现有金融监管框架。</p><p>嵇少锋的评论则更加犀利，中小银行基本没有能力对蚂蚁提供的客户进行有效风控，只能看天吃饭，赌蚂蚁的能力与信用。但如果银行不能进行有效风控，蚂蚁用区区几百亿元资金，撬动起几万亿元的信贷规模，最后的风险谁来兜底？</p><p><b>写在最后</b></p><p>如今，蚂蚁集团是中国最大的第三方支付平台，最大的线上消费信贷平台、最大的小微经营信贷平台、最大的线上理财服务平台和最大的线上保险服务平台。</p><p>在金融牌照上，蚂蚁集团拥有银行、支付、小额贷款、基金、基金销售、期货、保险代理等金融领域的牌照，并正在组建消费金融公司。</p><p>随着不断与传统金融机构展开合作，蚂蚁集团对于中国金融体系的影响，已不亚于一家大型商业银行。</p><p>经济观察报认为，无论从规模、结构和业务复杂度，还是与其他金融机构关联性，或者在金融体系中提供难以替代的关键服务，蚂蚁集团都可被认定是一家“系统重要性金融机构”。</p><p>央行副行长、外管局局长潘功胜最近在多个公开场合表示，要加强对系统性重要金融机构和金融控股集团的监管，“人民银行将于11月1日正式向市场开放金融控股集团设立的申请”。而蚂蚁集团此前明确表示，会设立金融控股集团，接受更严格的监管。</p><p>11月2日，在香港金融科技周的主题会议上，央行行长易纲就大型科技公司与传统商业银行的竞争、金融产业新趋势、消费者隐私保护等问题提出了自己的看法。</p><p>对于大科技公司对金融行业的影响，易纲表示：金融科技和大科技公司打来了效率的提升，并降低了成本，是金融创新的重要部分。他还提到，大科技公司显著提高了金融服务水平，尤其是偏远地区的金融服务都有所改善，这是以前难以想象的。</p><p>不过，最让易纲夜不能寐的问题还是消费者保护问题。随着金融科技的不断发展，商业秘密的保护和消费者个人隐私的保护，对于央行是一个极大的挑战。</p><p>这些来自监管层的信号，对于蚂蚁集团上市会造成什么影响，还需要进一步评估。</p>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蚂蚁缘何“惹火上身”</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ 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href=https://finance.sina.com.cn/roll/2020-11-03/doc-iiznctkc9150049.shtml><strong>虎嗅APP</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>11月2日晚间，“马云被约谈”的消息不胫而走，舆论瞬间被引爆。证监会网站消息显示，中国人民银行、中国银保监会、中国证监会和国家外汇管理局对蚂蚁集团实际控制人马云、董事长井贤栋、总裁胡晓明进行了监管约谈。原本，随着蚂蚁集团即将上市，如何对金融科技巨头进行有效监管，一直是资本市场的热议话题。就在监管约谈前一天，央行旗下《金融时报》发表文章，阐述了大型互联网公司进入金融行业的潜在风险与监管。文章表示，要...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/roll/2020-11-03/doc-iiznctkc9150049.shtml\">Web 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Pay（离线支付）、PayPal（在线支付）、Venmo（转账）、万事达卡（信用卡）、摩根大通（消费金融）和iShares（投资）的结合体，外加保险紧急业务，全都整合在一款移动应用里。显然，马云对于这种表述是不会满意的。他在蚂蚁集团上市准备时，一直对投行强调的是，要找科技分析师而不是金融分析师，对蚂蚁集团进行估值。从2017年到2019年，蚂蚁集团的营收翻了一倍，市场对其估值却翻了七倍。在2020年，蚂蚁集团的最终估值定格在3130亿美元。一边享受着科技股高估值的红利，一边在公开场合炮轰传统银行是“当铺思维”、嘲讽巴塞尔协议像是“一个老年人俱乐部”、扼杀创新，甚至指出“中国金融问题不是系统性风险，而是缺乏金融生态系统”……这能不引起金融监管层的“愤怒”吗？当时，台下坐的是央行前行长、政协副主席，还有上海市委书记。长期从事金融的财经作家嵇少峰对虎嗅表示，“金融科技公司是金融机构还是科技公司？巴塞尔协议是不是已经过时，要不要控制杠杆率？我相信这才是马云激辩监管的根本原因。”嵇少峰认为，虽然蚂蚁一直在去金融化，转型数字科技，但是信贷在其主营业务的绝对占比和极高的杠杆率，一直被监管部门和资本市场重点关注。提问四：蚂蚁主营业务存在什么问题？翻开蚂蚁集团的招股书，嵇少峰以及刘晓春等受访者指出其主营业务存在的一些问题，下面分为三大部分阐述。一是，蚂蚁主要利润是放贷业务。截至2020年6月末，微贷科技平台为蚂蚁集团创造了285.83亿元营收，占到总营收的39.41%，已超营收260亿元的支付业务，其占比是35.86%。其中，与信贷相关的净利润是101.56亿元，占到蚂蚁集团总利润213.42亿元的47.8%。目前，蚂蚁集团共计有2.15万亿元的信贷规模，其中经营贷余额是0.42万亿元，剩下的是1.73万亿元是消费贷余额。这些消费贷平均年化利率是15%，几乎擦着最高法对民间借贷最高年化利率15.4%的红线，而且很多用户属于次级信用，即是信用资质较差的人群。蚂蚁对此解释是，这些人群不是信用资质较差，只是传统金融机构服务不到他们，蚂蚁通过大数据风控，敢于给他们提供金融服务。很多传统金融机构僵化的机制，很难做到小微信贷和普惠金融。但金融科技公司自以为是的金融创新，打开的也可能是潘多拉魔盒。从互联网金融兴起，到P2P机构泛滥，直至大规模爆雷。监管对于金融科技所谓的创新，一直缺乏必要的监管，总是在出现问题后进行一刀切。此番，嵇少峰接连提出几大质问：我们想象中试图通过科技金融，解决小微信贷与普惠金融难题，是不是有点过于乐观，是不是在道德上拔高自己？难道普惠金融就是放高息的消费贷，诱导年轻人去借15%年化利率去过度金融消费，究竟是帮助他们，还是害了他们？二是，大数据风控没那么神秘。从事银行业30多年的刘晓春看待很多金融问题总是一针见血。他指出，“放贷其实很简单，关键是如何收回来？”他表示，不要把大数据风控神秘化，没有大数据时候，银行放贷也是有风控模型。所谓模型，就是在各类数据之间找规律，然后根据规律来确定贷款规则。大数据风控背后的风控逻辑，与银行风控逻辑相同。刘晓春强调，科技再到位，也要按照金融的规律办事。不管是什么公司，放贷一定会有约束条件。黑社会放高利贷，都会提前确认你家是不是有房子。金融科技公司敢于放贷，也是有约束条件的，只是可能从抵押物，变成提交个人通信录。“前段时间，暴力催贷不就是一些金融科技公司干的，用科技手段干的。”嵇少锋认为，蚂蚁之所以做得这么大，核心优势不是大数据风控能力，而是基于阿里经济体的场景消费，这是银行所不具备的能力。“信贷是很传统的东西，蚂蚁做的消费信贷跟银行信用卡差不多。只是银行基于传统场景，蚂蚁基于线上场景。”不过，蚂蚁这种基于个人数据的放贷方式，未来可能面临监管风险。很多个人数据在法律上，将纳入《个人隐私法》的保护，需要进行脱敏化处理。消费者也会更加关注个人隐私的保护，而不是任由互联网巨头随意采集分析。三是，万亿规模的联合贷款，究竟谁来兜底？最近两年，联合贷款是蚂蚁集团力推的贷款模式。所谓联合贷款，可以作为助贷模式的一种，就是两家持牌机构，共同出资、共同承担风险和分享收益，也可以看成简化版的银团贷款，这种银团模式已经有百年历史，并不新鲜。招股书显示，蚂蚁集团的2.15万亿元的信贷规模，只有2%的资金是自有资金，98%的资金来自合作银行和发行ABS。蚂蚁自营的两家放贷主体，是设在重庆的两家网贷公司，分别对应着花呗和借呗。蚂蚁和银行合作模式是，银行提供大部分资金，蚂蚁只提供少量资金，主要负责贷款审批、风险管理、还款和贷后管理的流程。蚂蚁将这个流程称之为“技术服务费”，并从放贷利息中收取30%，属于最大的利润来源。然而，这种模式突破了两方面的监管，一是对网贷公司资本金和杠杆率的限制，二是突破了巴塞尔协议对于银行表外资本的限制。招商银行首席经济学家丁安华对此评价称，金融科技创新超越了现有的金融监管框架和理念，使得蚂蚁集团一定程度可以很巧妙地规避了现有金融监管框架。嵇少锋的评论则更加犀利，中小银行基本没有能力对蚂蚁提供的客户进行有效风控，只能看天吃饭，赌蚂蚁的能力与信用。但如果银行不能进行有效风控，蚂蚁用区区几百亿元资金，撬动起几万亿元的信贷规模，最后的风险谁来兜底？写在最后如今，蚂蚁集团是中国最大的第三方支付平台，最大的线上消费信贷平台、最大的小微经营信贷平台、最大的线上理财服务平台和最大的线上保险服务平台。在金融牌照上，蚂蚁集团拥有银行、支付、小额贷款、基金、基金销售、期货、保险代理等金融领域的牌照，并正在组建消费金融公司。随着不断与传统金融机构展开合作，蚂蚁集团对于中国金融体系的影响，已不亚于一家大型商业银行。经济观察报认为，无论从规模、结构和业务复杂度，还是与其他金融机构关联性，或者在金融体系中提供难以替代的关键服务，蚂蚁集团都可被认定是一家“系统重要性金融机构”。央行副行长、外管局局长潘功胜最近在多个公开场合表示，要加强对系统性重要金融机构和金融控股集团的监管，“人民银行将于11月1日正式向市场开放金融控股集团设立的申请”。而蚂蚁集团此前明确表示，会设立金融控股集团，接受更严格的监管。11月2日，在香港金融科技周的主题会议上，央行行长易纲就大型科技公司与传统商业银行的竞争、金融产业新趋势、消费者隐私保护等问题提出了自己的看法。对于大科技公司对金融行业的影响，易纲表示：金融科技和大科技公司打来了效率的提升，并降低了成本，是金融创新的重要部分。他还提到，大科技公司显著提高了金融服务水平，尤其是偏远地区的金融服务都有所改善，这是以前难以想象的。不过，最让易纲夜不能寐的问题还是消费者保护问题。随着金融科技的不断发展，商业秘密的保护和消费者个人隐私的保护，对于央行是一个极大的挑战。这些来自监管层的信号，对于蚂蚁集团上市会造成什么影响，还需要进一步评估。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":463,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":655906051,"gmtCreate":1685017701273,"gmtModify":1685017703041,"author":{"id":"3501113550178595","authorId":"3501113550178595","name":"Justin_L","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d4fc9cc59f9e5eff9a291919842f8f5","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3501113550178595","idStr":"3501113550178595"},"themes":[],"htmlText":"特色内斗又出来了，特斯拉暗喜。","listText":"特色内斗又出来了，特斯拉暗喜。","text":"特色内斗又出来了，特斯拉暗喜。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/655906051","repostId":"1154530693","repostType":4,"repost":{"id":"1154530693","pubTimestamp":1685008187,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1154530693?lang=&edition=full","pubTime":"2023-05-25 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justify;\">长城汽车选择举报的时机也非常微妙。5月25日下午，比亚迪发布了宋Pro DM-i冠军版，直击长城汽车最重要的A级车SUV市场，对其形成了直接威胁。</p><p style=\"text-align: justify;\">长城的举报也戳到了比亚迪的软肋：其混动车型使用油箱的排污问题。</p><p style=\"text-align: justify;\">有车企人士表示，混动车型由于发动机运行时间短，通常会采用高压油箱和油箱隔离阀，以让蒸发污染物排放符合国六标准。常规油箱和高压油箱之间在成本上有500-1000元左右的差距。</p><p style=\"text-align: justify;\">有些合资车企为了让排放结果不超标，还使用了电控电动主动吸附系统，成本进一步提高。</p><p style=\"text-align: justify;\">此前，比亚迪确实有部分车型采用了常压油箱。多位车界人士表示，比亚迪在油箱排污上的问题，这在行业也是经常被讨论的。</p><p style=\"text-align: justify;\">长期以来，对于自主品牌的油耗、排放、有害物质检查，监管存在空白或灰色地带，业内也一直是看破不说破，甚少将其公开化。</p><p style=\"text-align: justify;\">像车质网等平台上对自主品牌的投诉量，已从2010年的2106件上升至2022年的134571件，但最终由监管出面进行处罚、甚至召回的案例却没有同步增加。</p><p style=\"text-align: justify;\">关于排放测试的问题，向来不是小事。2015年，大众集团就因为在售车型与送检车型使用了不同动力控制程序，在排放数据上造假以通过排放测试，深陷“柴油门”危机。最终在全球范围内召回数百万辆汽车，损失超过2300亿人民币。</p><p style=\"text-align: justify;\">有业内人士认为，长城在两个月前就已递交材料，如今一则举报信把问题公开化，很难轻易收尾。</p><p style=\"text-align: justify;\">这次长城对比亚迪的举报，在业界看来，可能是一次督促行业更加规范的机会。汽车行业分析师朱玉龙就认为，这是在监督比亚迪要做好产品，不能乱来。如果在国外，可能就是100亿美元罚没了。</p><p style=\"text-align: justify;\">某种程度上而言，这是突然崛起、成为全球新能源销量“一哥”的比亚迪必须承受的。比亚迪拥有全栈自研的成本和产业链优势，又在新能源领域多年耕耘，别人一时半会学不来，但比亚迪在安全、环保、材料、工艺等方面远未达到完美，许多全体系对标合资企业、欧盟标准的车企，也是很不服气的。</p><p style=\"text-align: justify;\">新能源市场的崛起，让比亚迪顶着全球销冠的光环，迎来了前所未有的机会，同时，却是在供应链、材料、环保等方面一个疏漏，便可能让短期内好不容易获得的口碑，毁于一旦。</p><p style=\"text-align: justify;\">并且，比亚迪也是中国自主品牌出海浪潮里的急先锋，也正如此，它更容易成为众矢之的，被监管和处罚力度更严的国外监管机构盯上。</p><p style=\"text-align: justify;\">接近比亚迪的人士表示，随着规模增长，比亚迪正在寻找更多供应商以保障质量。也有汽车零部件供应商透露，从去年起，他们已陆续获得了多笔比亚迪高压混动燃油箱的订单。发动机的很多关键零件也开始寻找新的供应商。</p><p style=\"text-align: justify;\">随着自主品牌在中国和全球市场份额的不断提升，相关法规、监管力度也应该同步提升。自主品牌想要真正在世界汽车工业之巅站稳，唯有过硬的产品力和口碑，才能赢得消费者青睐，成为新能源时代笑到最后的胜利者。</p><p style=\"text-align: justify;\">在这个意义上，长城和比亚迪的正面开战，应该走向更积极、更开放的结局。</p></body></html>","source":"live_wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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href=https://wallstreetcn.com/articles/3689640><strong>华尔街见闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>作者 | 周智宇在比亚迪发布宋Pro DM-i冠军版之际，长城汽车冷不丁地出击，举报比亚迪，给风头正盛的新能源“一哥”当头一棒。5月25日早间，长城汽车发布声明，称其在4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。不到两个小时，比亚迪便针对性地进行了回应，言辞...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3689640\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/898f4e9d4f03aa4832b3c4f5aacae911","relate_stocks":{"02333":"长城汽车","01211":"比亚迪股份","002594":"比亚迪"},"source_url":"https://wallstreetcn.com/articles/3689640","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/cc96873d3d23ee6ac10685520df9c100","article_id":"1154530693","content_text":"作者 | 周智宇在比亚迪发布宋Pro DM-i冠军版之际，长城汽车冷不丁地出击，举报比亚迪，给风头正盛的新能源“一哥”当头一棒。5月25日早间，长城汽车发布声明，称其在4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。不到两个小时，比亚迪便针对性地进行了回应，言辞颇为激烈，称长城汽车是自己购车送检的，检测报告无效。比亚迪还称，其产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证。也欢迎有关部门随时调查、取证和检测。两大巨头的火拼让业界哗然。5月25日午盘后，比亚迪和长城汽车A股双双跳水，收盘分别跌2.41%、6.17%。长城和比亚迪这两个车企巨头正面交战背后，是新能源汽车极度内卷，激烈肉搏。车企在价格、配置上“掀桌子”，互相踩踏，屡见不鲜了。不过此前，吉利、长城、比亚迪等之间的争斗大多是在网络水军、产品设计侵权等层面，涉及产品和配置时也讲得比较隐晦。长城汽车这次举报的则是很核心的产品质量和环保问题。长城汽车选择举报的时机也非常微妙。5月25日下午，比亚迪发布了宋Pro DM-i冠军版，直击长城汽车最重要的A级车SUV市场，对其形成了直接威胁。长城的举报也戳到了比亚迪的软肋：其混动车型使用油箱的排污问题。有车企人士表示，混动车型由于发动机运行时间短，通常会采用高压油箱和油箱隔离阀，以让蒸发污染物排放符合国六标准。常规油箱和高压油箱之间在成本上有500-1000元左右的差距。有些合资车企为了让排放结果不超标，还使用了电控电动主动吸附系统，成本进一步提高。此前，比亚迪确实有部分车型采用了常压油箱。多位车界人士表示，比亚迪在油箱排污上的问题，这在行业也是经常被讨论的。长期以来，对于自主品牌的油耗、排放、有害物质检查，监管存在空白或灰色地带，业内也一直是看破不说破，甚少将其公开化。像车质网等平台上对自主品牌的投诉量，已从2010年的2106件上升至2022年的134571件，但最终由监管出面进行处罚、甚至召回的案例却没有同步增加。关于排放测试的问题，向来不是小事。2015年，大众集团就因为在售车型与送检车型使用了不同动力控制程序，在排放数据上造假以通过排放测试，深陷“柴油门”危机。最终在全球范围内召回数百万辆汽车，损失超过2300亿人民币。有业内人士认为，长城在两个月前就已递交材料，如今一则举报信把问题公开化，很难轻易收尾。这次长城对比亚迪的举报，在业界看来，可能是一次督促行业更加规范的机会。汽车行业分析师朱玉龙就认为，这是在监督比亚迪要做好产品，不能乱来。如果在国外，可能就是100亿美元罚没了。某种程度上而言，这是突然崛起、成为全球新能源销量“一哥”的比亚迪必须承受的。比亚迪拥有全栈自研的成本和产业链优势，又在新能源领域多年耕耘，别人一时半会学不来，但比亚迪在安全、环保、材料、工艺等方面远未达到完美，许多全体系对标合资企业、欧盟标准的车企，也是很不服气的。新能源市场的崛起，让比亚迪顶着全球销冠的光环，迎来了前所未有的机会，同时，却是在供应链、材料、环保等方面一个疏漏，便可能让短期内好不容易获得的口碑，毁于一旦。并且，比亚迪也是中国自主品牌出海浪潮里的急先锋，也正如此，它更容易成为众矢之的，被监管和处罚力度更严的国外监管机构盯上。接近比亚迪的人士表示，随着规模增长，比亚迪正在寻找更多供应商以保障质量。也有汽车零部件供应商透露，从去年起，他们已陆续获得了多笔比亚迪高压混动燃油箱的订单。发动机的很多关键零件也开始寻找新的供应商。随着自主品牌在中国和全球市场份额的不断提升，相关法规、监管力度也应该同步提升。自主品牌想要真正在世界汽车工业之巅站稳，唯有过硬的产品力和口碑，才能赢得消费者青睐，成为新能源时代笑到最后的胜利者。在这个意义上，长城和比亚迪的正面开战，应该走向更积极、更开放的结局。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2068,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":662801471,"gmtCreate":1666315473093,"gmtModify":1666315476155,"author":{"id":"3501113550178595","authorId":"3501113550178595","name":"Justin_L","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d4fc9cc59f9e5eff9a291919842f8f5","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3501113550178595","idStr":"3501113550178595"},"themes":[],"htmlText":"她送走了英女皇","listText":"她送走了英女皇","text":"她送走了英女皇","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/662801471","repostId":"1141218346","repostType":4,"repost":{"id":"1141218346","pubTimestamp":1666280177,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1141218346?lang=&edition=full","pubTime":"2022-10-20 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tg-height=\"956\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>回顾特拉斯的首相之路，虽然短暂，但爆点却一个接一个，早早下台的结局完全有迹可循......</p><blockquote><b>提出“迷你预算”推行减税，希望刺激经济</b></blockquote><p>特拉斯在竞选首相时，就一直主张减税，以刺激消费，从而拉动经济增长。</p><p><b>9月23日，英国新任财相夸西·科沃滕正式公布了一份“迷你预算”，被称为英国30年来最大规模的减税政策。</b><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8ae41c6de6142671cf7b5f4595cf1129\" tg-width=\"976\" tg-height=\"549\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>（财相科沃滕和特拉斯）</p><p>对于英国老百姓来说，这份迷你预算的重要程度非常之高，<b>因为它关系到英国政府会如何应对当下的生活成本危机，会提供什么样的优惠政策，这些政策将与每个人的“钱袋子”息息相关。</b></p><p>正如外界预测，此次迷你预算是一场“大型减税”预算。</p><p>科沃滕表示，政府计划通过税收优惠和改革扩大经济的供给面，并以此作为提供更高工资、更多机会和资助公共服务以及与世界各地经济体竞争的方式。</p><p>具体来讲，其中包括以下几个“亮点”：</p><p>1、为能源费用提供补助</p><p>2、削减国民保险税 (NI)</p><p>3、取消上调公司税</p><p>4、削减购房印花税</p><p>5、下调所得税</p><p>6、取消金融业奖金上限</p><p>7、大力兴建“投资区”</p><p>8、杜绝过多的罢工</p><p>9、游客免税购物恢复</p><p>10、削减葡萄酒税</p><p><b>可以说，整个的初衷，就是通过各种减税，让民众能更有钱，从而更多去花钱，从而刺激经济增长。</b></p><p>对于这次迷你预算，支持和反对的人都有。</p><p>支持者认为，降低税收将促进经济增长，最终惠及每一个人。</p><p>但批评者觉得，在英国目前国家债务已经很高且借贷成本不断上升的情况下，这些措施代价将会十分高昂。</p><p>根据英国国家审计署的数据，过去两年，英国花费了约3,760亿英镑用于抗击新冠疫情。</p><p>在英国政府“大撒钱”的背后后，是英国国家债务的大幅增加。</p><p><b>据统计，英国政府债务现在高达2.4万亿英镑，几乎相当于英国一年内生产的所有商品和服务的总值。</b></p><p>与此同时，飙升的通胀还导致政府债务的利息成本节节攀升。</p><p>今年8月份一个月，英国的债务利息创下82亿英镑的新纪录，这是自1997年有记录以来该月的最高数字。</p><p>预测显示，英国政府今明两年将在债务利息支付上花费超过1,000亿英镑，超过了对教育支出。</p><p><b>俗话说，“羊毛出在羊身上”，最终这些成本仍旧需要纳税人来承担。</b></p><p>于是，对于这个减税预算案，大家的问题来了</p><p><b>民众的税是减了，但是英国税务收入因此减少，减少的窟窿，从哪填补？</b></p><p><b>然而，财相科沃滕并未说明这些减税政策需要花费多少成本，也没有具体说明这些成本未来从哪来。</b></p><p><b>这就成了大家不相信英国政府这个预算案的问题所在。</b></p><p>公布迷你预算后最直观的影响是英镑大跌，当天兑美元跌至1.10，为过去37年来的新低，这已经传递出“情况不妙”的信号。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/69348e21ff4c1b32db3e2bd6e72c508e\" tg-width=\"772\" tg-height=\"573\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><blockquote><b>差点搞崩全英国养老金，央行紧急救市</b></blockquote><p>简而言之，英国这次减税是相当不顺利的。</p><p><b>它造成的最大影响，恐怕就是差点把全英国的养老金搞崩。</b></p><p>先来看看减税和英国的养老金有啥关系。</p><p>英国政府通过向国际市场上的养老基金和大银行等投资者出售债券或国债来借钱为其支出计划提供资金。</p><p>但由于上周英国政府推出的“迷你预算”，英国债券市场出现了大规模抛售潮，这也导致债券价格不断压低。</p><p>由于英国大部分养老基金的投资策略是负债驱动型投资（Liability Driven Investment ,LDI），需要让长期资产和负债相匹配。这持有的这些债券资产，基本都是带杠杆的。</p><p>这也意味着如果债券价格持续下跌，持有国债作为资产的养老金基金将资不抵债。</p><p>如果跌破补仓线就要往里面追加保证金才能不被强行平仓。而短时间内去哪找那么多现金？这些养老基金只能被迫立即出售英国国债换取现金，来填补保证金的窟窿。</p><p>然后抛售国债又进一步压低国债价格，造成恶性循坏。</p><p>不仅养老金要崩，英国市场也损失惨重。</p><p><b>有报道称，自特拉斯接任首相，迷你预算案推出以来，英国股票和债券市场的总值已经损失至少5000亿美元，而她带头推行的减税政策还在打击投资者的信心。</b></p><p>英国金融服务公司哈格瑞维斯・兰斯顿的高级分析师苏珊娜·斯特里特表示，“在对经济前景和特拉斯政府采取的行进方向感到担忧等众多因素影响下，英国的信心备受打击。”“赶紧掉头可能还会让人们恢复乐观，但政府却一意孤行。”</p><p><b>9月28日，为了预防养老金崩盘，英国央行启动了一项“紧急救市计划”，旨在恢复金融市场秩序。</b></p><p><b>具体来讲，英国央行启动了一项650亿英镑的购债计划，在接下来的13个工作日内（9月28日到10月14日），每天以高达50亿英镑规模的速度购买国债。拉高国债的价格。从而不让国债价格跌破很多养老金基金的平仓线。</b></p><p><b>与此同时，央行还暂停了一项国债出售计划。</b></p><p>英国央行表示，其“紧急”购买政府债券的决定是出于对“英国金融稳定面临重大风险”的担忧。</p><p>并强调称，它并不寻求降低长期政府借贷成本。</p><p>相反，它想争取时间来防止恶性循环，以避免英国债市出现大规模抛售，帮助养老金基金摆脱破产风险。</p><p>外界分析，英国央行出手干预就是为了避免债市出现崩盘式抛售，防止恶性循环变得更加危险。</p><blockquote><b>计划生变，减税政策紧急叫停</b></blockquote><p>央行救市起到了一定作用，但整体来讲，外界对这次英国减税政策的反应很消极。</p><p>自英国政府公布以减税为核心的迷你预算以来，英国金融市场反应强烈，英镑大幅下跌，加息预期倍增。</p><p>这份迷你预算也引发了广泛地批评，有人认为，无资金来源的减税措施将助推长期通胀，</p><p>还有人认为，大幅减税将加剧不平等，使富人受益更多。</p><p>面对外界质疑，英国首相特拉斯和财相科沃滕纷纷为这一政策辩护，坚称这次的减税方案将促进经济增长。</p><p><b>10月3日，特拉斯政府终于扛不住了，英国的减税计划 “生变”，原定取消所得税45%的最高税率的计划已经在保守党议员的强烈反对之下被迫取消。</b></p><p>取消的45%所得税最高税率是本次迷你预算中的关键部分，这一税率主要适用于年收入超过15万英镑的人。</p><p>但在金融市场持续动荡和民意调查大幅下滑之后，它面临着保守党议员越来越强烈的反对。</p><p><b>就这样，公布迷你预算还不到半个月，特拉斯领导的这次大规模减税计划中最重要的一部分就这么叫停了。然而这一切，并没有什么用，英国的市场继续崩溃中...</b></p><blockquote><b>进一步取消减税，换财相</b></blockquote><p>面对这样持续崩盘的局势，特拉斯这边不得不再次拿出解决方案。这一次，她选择从解决问题的人下手。</p><p>10月14日，英国前任财政大臣Kwasi Kwarteng宣布自己已经被开除了。从他的声明中能看出，他并非自愿辞职，而是被迫让位。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/e326972c7b6189c91542128c1c0b26dc\" tg-width=\"615\" tg-height=\"882\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>这难免引起了很多人的猜想：特拉斯这是看事情玩大了，就找个背锅侠？但无论何种原因，Kwasi就这样成为了英国历史上任期第二短的财政大臣（第一短的Iain Macleod上任30天后死于心脏病）。</p><p>消息一出，英镑应声下跌。而负责接替Kwarteng的，是英国前卫生大臣Jeremy Hunt。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/395f9ad61c75c0c52f46511d0f3b171a\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"608\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>在把财相炒掉之后，当天下午特拉斯就举行了新闻发布会。</p><p><b>她表示，为了能够稳定市场对英国执政政府的信心，她需要对政策进行一些调整。于是她宣布，取消原定的公司税减税计划。</b></p><p>未来将会提高公司税，这将为英国增加180亿英镑的税收（从2023年4月开始，公司税将从19%提升至25%）。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e314f7fc2e332489c8cd5bbee1e89e43\" tg-width=\"640\" tg-height=\"427\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>同时，她认为自己任命的新任财政大臣Jeremy Hunt，将继续推动经济增长，并在10月底提交中期财政预算计划。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cc4f8fb0c0492c40d599378e95ee4488\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"607\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>那时特拉斯还信心满满。她说：<b>“我将继续担任英国首相，带领大家走进一个高增长、更加繁荣的英国，实现我竞选党魁时的目标。”</b></p><p>然而说虽然这么说，英国市场对此的反应，还是很不好。</p><blockquote><b>遭新财相打脸，特拉斯无奈道歉</b></blockquote><p>后来事实证明，一切并没她想的那么顺利。</p><p>Jeremy Hunt一上任后就“不负众望”地。狠狠打了特拉斯的脸。</p><p>Hunt上台第二天就在采访中毫不留情地指出，特拉斯和之前的财相确实是犯了错误。</p><p>同时，他在本周一就“迷你预算”发表了紧急声明。</p><p>Hunt表示，<b>他正在撤销三周前迷你预算中宣布的几乎所有尚未启动议会立法的税收措施。与此同时，他还取消了“从明年4月起将基本所得税税率从20%降至19%”的计划。</b></p><p><b>可以说，除了仅存的削减印花税和国民保险税外，迷你预算中的税收计划几乎“全军覆没”。可想而知，这个任命新财相、取消公司税减税计划的措施，并没有为特拉斯力挽狂澜，反而加剧了她处境的艰难。而这一次，特斯拉终于道歉了。</b></p><p>面对采访，她表示：“我确实想要承担责任，并为犯的错误道歉。”“我想采取行动，只是为了帮助人们解决他们的能源账单，解决高税收，但我们走得太快了。”</p><p>然而，紧急调头，道歉和新财相还是挽救不了这一切的败局，市场的反应，说明了一切......</p><blockquote><b>党派内部起危机，特拉斯大势已去</b></blockquote><p>然而现在说这些已经晚了，如今的特拉斯被疯狂嘲讽，大势已去。</p><p>在民意调查中，Truss的支持率也已经达到了历任首相的最低点，比当时工党党魁科尔宾创造的最低记录还要低15个百分点。</p><p>而在所在党派内部，也出现了罢免她的声音。</p><p><b>YouGov的一项调查显示：五分之四的保守党人认为首相Truss做的不好，55%的人认为她应该下台，而支持她留任的人只有38%。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/12b9a53f1c020a8ec5fc0fb7243f8e45\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"346\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/161eef37cae5a5ea8a74c8672c6d50a6\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"423\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>她所在的保守党内部已经开始讨论“如何罢免特拉斯”，多位保守党议员已经公开呼吁她下台。或许，这个时候的特拉斯，对于留任还有一些坚持与希望。</p><p>直到昨天，事情朝着更加失控的方向发展……</p><blockquote><b>特拉斯遭内政大臣逼宫，90分钟会谈被冲突频发</b></blockquote><p>英国当地时间昨天下午，英国前内政大臣Suella Braverman宣布：辞去内政大臣职务。这意味着，她担任内政大臣的时间只有43天。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ddc4c6edc2aa8f9d2d41149302881952\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"554\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>这位仅仅担任43天的内政大臣，在辞职信中这样控诉特拉斯：“每个人都清楚，我们现在正在经历一个动荡的时期，我对本届政府的方向感到担忧。我们不仅违反了对选民的关键承诺，比如减少总体移民数量……”</p><p><b>有消息称，Suella是觉得特拉斯将不久于首相之位，所以宣布辞职，为即将发生的事情做好准备。此外，Suella也承认自己将机密文件通过邮件的方式发给他人，违反了相关规定。</b></p><p>她在信中写道：通过个人邮件，向一位值得信懒的议会同时发送了一封邮件，作为政策参与的一部分，目的是争取政府对移民政策的支持。还意味深长地说了一句：我犯了一个错误，我承担责任，我辞职。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2df118a0b528a1a96ee1f2b41107e187\" tg-width=\"962\" tg-height=\"1251\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>对此，Truss回应道：遵守相关规定很重要。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4ee8d2d3c8bfe13d0d83affb5aeca69d\" tg-width=\"955\" tg-height=\"1185\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>可是后来，媒体也曝出，内政大臣Suella Braverman在辞职之前曾与Truss会面，整个会谈长达90分钟。</p><p><b>据悉，当时Suella对首相发起了直言不讳的攻击，指责她违反了相关的关键承诺，并在减少移民等宣言承诺上摇摆不定。放宽移民以促进经济增长的方式，有违初衷。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/91f4b21b5259c25eb114666db41408c3\" tg-width=\"632\" tg-height=\"242\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>在当时的混乱场面中，副首相Therese Coffey和商务大臣Jacob Rees-Mogg据说都爆了粗口，但2位当事人对此否认。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/07b2d36b8b83978ddf943a5ca20fc22e\" tg-width=\"634\" tg-height=\"422\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>议员们冲着Truss大喊：简直就是一团糟！工党党魁SirKeir Starmer直接嘲笑Truss：一个承诺都不会持续一个星期的首相，有什么意义？</p><p>英国前文化大臣Nadine Dorries指出：<b>如果Truss辞职，议员们要求鲍里斯必须会来力挽狂澜，否则就将举行一场领袖竞选或大选。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b99ff83ddf616e9125c43b8f420ee064\" tg-width=\"400\" tg-height=\"400\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>至少有13名议员公开要求首相辞职。</b></p><p><b>此刻的特拉斯，早已众叛亲离，失去近乎全部的支持力量。</b></p><p><b>面对重重压力，她选择今天辞职似乎也在意料之外，情理之中。</b></p><p>而此时的网友们……愤怒和失望也是溢于言表……</p><p>一张图总结：</p><p>我们对你的期待已经很低了，但是卧槽啊！！</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/42faa55e13d802927bd6141cce4bf58e\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"721\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>他们给唐宁街10号装了个新门。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d77889a8e1db33db03dcaa0d4ff79cc4\" tg-width=\"1076\" tg-height=\"814\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>她辞职了，其他无能又黑心的候选人们，请到保守党总部门口有序排队等候。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b06c9c64698fbe723122c9237b414e67\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"242\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>快了！距离圣诞节只差两位首相了！<img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a50adef5e71db01407055f7331be13e\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"1161\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>如果新一轮选举能在“一周内”完成，那他们这整个夏天里到底在干吗？？<img src=\"https://static.tigerbbs.com/df9868fac33b968aa67c23ab65480160\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"230\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p></p><p>由Airbnb赞助提供：唐宁街10号，完美的短途旅行之选。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/67444dd1aa034e683b6f7e03356cd712\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"1024\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>猜猜谁要回归了？（wink</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2d5c473b402d7ec639a7e49d4813e783\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"787\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p></p><p>一切的开始，只不过是一辆大巴车上的几句谎言（指脱欧</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1a880ed2fafb832e8bbda9db5c95a35d\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"722\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>无论如何，英国新首相大概会在下周选出，现在据说Boris和之前的财相Rishi Sunak都在摩拳擦掌想卷土重来，夺取首相之位....</b></p><p><b>英国人民在送走这位“史上在位时间最短”的首相之后，又会迎来什么呢……</b></p></body></html>","source":"lsy1666279763182","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/h614o3IUQ7eyImeWxGj5uA><strong>英国那些事儿</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>回顾特拉斯的首相之路，虽然短暂，但爆点却一个接一个，早早下台的结局完全有迹可循......10月20日周四，英国出了一条爆炸性新闻——新上任的英国首相特拉斯宣布辞职。特拉斯于今年9月6日接受英国女王正式任命，上任仅仅45天就下台，成为英国历史上任职时间最短的首相。宣布消息后，她在唐宁街10号发表辞职声明称：“在经济和国际形势不稳定的大背景下，有幸成为了首相。这个国家停滞太久了，我的上台也是为了改变...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/h614o3IUQ7eyImeWxGj5uA\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/91f4b21b5259c25eb114666db41408c3","relate_stocks":{},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/h614o3IUQ7eyImeWxGj5uA","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1141218346","content_text":"回顾特拉斯的首相之路，虽然短暂，但爆点却一个接一个，早早下台的结局完全有迹可循......10月20日周四，英国出了一条爆炸性新闻——新上任的英国首相特拉斯宣布辞职。特拉斯于今年9月6日接受英国女王正式任命，上任仅仅45天就下台，成为英国历史上任职时间最短的首相。宣布消息后，她在唐宁街10号发表辞职声明称：“在经济和国际形势不稳定的大背景下，有幸成为了首相。这个国家停滞太久了，我的上台也是为了改变这种状况。我的政府兑现了能源补贴和削减NI保险的承诺，并制定了低税收，高增长的经济愿景，但事与愿违。我承认，在这种情况下，我无法履行保守党选举我的职责，下周将举行领导人竞选。今天，我会见了1922年委员会主席格雷厄姆·布雷迪爵士，他也同意在下周举行领导人选举，在此之前，我将继续担任首相。”回顾特拉斯的首相之路，虽然短暂，但爆点却一个接一个，早早下台的结局完全有迹可循......提出“迷你预算”推行减税，希望刺激经济特拉斯在竞选首相时，就一直主张减税，以刺激消费，从而拉动经济增长。9月23日，英国新任财相夸西·科沃滕正式公布了一份“迷你预算”，被称为英国30年来最大规模的减税政策。（财相科沃滕和特拉斯）对于英国老百姓来说，这份迷你预算的重要程度非常之高，因为它关系到英国政府会如何应对当下的生活成本危机，会提供什么样的优惠政策，这些政策将与每个人的“钱袋子”息息相关。正如外界预测，此次迷你预算是一场“大型减税”预算。科沃滕表示，政府计划通过税收优惠和改革扩大经济的供给面，并以此作为提供更高工资、更多机会和资助公共服务以及与世界各地经济体竞争的方式。具体来讲，其中包括以下几个“亮点”：1、为能源费用提供补助2、削减国民保险税 (NI)3、取消上调公司税4、削减购房印花税5、下调所得税6、取消金融业奖金上限7、大力兴建“投资区”8、杜绝过多的罢工9、游客免税购物恢复10、削减葡萄酒税可以说，整个的初衷，就是通过各种减税，让民众能更有钱，从而更多去花钱，从而刺激经济增长。对于这次迷你预算，支持和反对的人都有。支持者认为，降低税收将促进经济增长，最终惠及每一个人。但批评者觉得，在英国目前国家债务已经很高且借贷成本不断上升的情况下，这些措施代价将会十分高昂。根据英国国家审计署的数据，过去两年，英国花费了约3,760亿英镑用于抗击新冠疫情。在英国政府“大撒钱”的背后后，是英国国家债务的大幅增加。据统计，英国政府债务现在高达2.4万亿英镑，几乎相当于英国一年内生产的所有商品和服务的总值。与此同时，飙升的通胀还导致政府债务的利息成本节节攀升。今年8月份一个月，英国的债务利息创下82亿英镑的新纪录，这是自1997年有记录以来该月的最高数字。预测显示，英国政府今明两年将在债务利息支付上花费超过1,000亿英镑，超过了对教育支出。俗话说，“羊毛出在羊身上”，最终这些成本仍旧需要纳税人来承担。于是，对于这个减税预算案，大家的问题来了民众的税是减了，但是英国税务收入因此减少，减少的窟窿，从哪填补？然而，财相科沃滕并未说明这些减税政策需要花费多少成本，也没有具体说明这些成本未来从哪来。这就成了大家不相信英国政府这个预算案的问题所在。公布迷你预算后最直观的影响是英镑大跌，当天兑美元跌至1.10，为过去37年来的新低，这已经传递出“情况不妙”的信号。差点搞崩全英国养老金，央行紧急救市简而言之，英国这次减税是相当不顺利的。它造成的最大影响，恐怕就是差点把全英国的养老金搞崩。先来看看减税和英国的养老金有啥关系。英国政府通过向国际市场上的养老基金和大银行等投资者出售债券或国债来借钱为其支出计划提供资金。但由于上周英国政府推出的“迷你预算”，英国债券市场出现了大规模抛售潮，这也导致债券价格不断压低。由于英国大部分养老基金的投资策略是负债驱动型投资（Liability Driven Investment ,LDI），需要让长期资产和负债相匹配。这持有的这些债券资产，基本都是带杠杆的。这也意味着如果债券价格持续下跌，持有国债作为资产的养老金基金将资不抵债。如果跌破补仓线就要往里面追加保证金才能不被强行平仓。而短时间内去哪找那么多现金？这些养老基金只能被迫立即出售英国国债换取现金，来填补保证金的窟窿。然后抛售国债又进一步压低国债价格，造成恶性循坏。不仅养老金要崩，英国市场也损失惨重。有报道称，自特拉斯接任首相，迷你预算案推出以来，英国股票和债券市场的总值已经损失至少5000亿美元，而她带头推行的减税政策还在打击投资者的信心。英国金融服务公司哈格瑞维斯・兰斯顿的高级分析师苏珊娜·斯特里特表示，“在对经济前景和特拉斯政府采取的行进方向感到担忧等众多因素影响下，英国的信心备受打击。”“赶紧掉头可能还会让人们恢复乐观，但政府却一意孤行。”9月28日，为了预防养老金崩盘，英国央行启动了一项“紧急救市计划”，旨在恢复金融市场秩序。具体来讲，英国央行启动了一项650亿英镑的购债计划，在接下来的13个工作日内（9月28日到10月14日），每天以高达50亿英镑规模的速度购买国债。拉高国债的价格。从而不让国债价格跌破很多养老金基金的平仓线。与此同时，央行还暂停了一项国债出售计划。英国央行表示，其“紧急”购买政府债券的决定是出于对“英国金融稳定面临重大风险”的担忧。并强调称，它并不寻求降低长期政府借贷成本。相反，它想争取时间来防止恶性循环，以避免英国债市出现大规模抛售，帮助养老金基金摆脱破产风险。外界分析，英国央行出手干预就是为了避免债市出现崩盘式抛售，防止恶性循环变得更加危险。计划生变，减税政策紧急叫停央行救市起到了一定作用，但整体来讲，外界对这次英国减税政策的反应很消极。自英国政府公布以减税为核心的迷你预算以来，英国金融市场反应强烈，英镑大幅下跌，加息预期倍增。这份迷你预算也引发了广泛地批评，有人认为，无资金来源的减税措施将助推长期通胀，还有人认为，大幅减税将加剧不平等，使富人受益更多。面对外界质疑，英国首相特拉斯和财相科沃滕纷纷为这一政策辩护，坚称这次的减税方案将促进经济增长。10月3日，特拉斯政府终于扛不住了，英国的减税计划 “生变”，原定取消所得税45%的最高税率的计划已经在保守党议员的强烈反对之下被迫取消。取消的45%所得税最高税率是本次迷你预算中的关键部分，这一税率主要适用于年收入超过15万英镑的人。但在金融市场持续动荡和民意调查大幅下滑之后，它面临着保守党议员越来越强烈的反对。就这样，公布迷你预算还不到半个月，特拉斯领导的这次大规模减税计划中最重要的一部分就这么叫停了。然而这一切，并没有什么用，英国的市场继续崩溃中...进一步取消减税，换财相面对这样持续崩盘的局势，特拉斯这边不得不再次拿出解决方案。这一次，她选择从解决问题的人下手。10月14日，英国前任财政大臣Kwasi Kwarteng宣布自己已经被开除了。从他的声明中能看出，他并非自愿辞职，而是被迫让位。这难免引起了很多人的猜想：特拉斯这是看事情玩大了，就找个背锅侠？但无论何种原因，Kwasi就这样成为了英国历史上任期第二短的财政大臣（第一短的Iain Macleod上任30天后死于心脏病）。消息一出，英镑应声下跌。而负责接替Kwarteng的，是英国前卫生大臣Jeremy Hunt。在把财相炒掉之后，当天下午特拉斯就举行了新闻发布会。她表示，为了能够稳定市场对英国执政政府的信心，她需要对政策进行一些调整。于是她宣布，取消原定的公司税减税计划。未来将会提高公司税，这将为英国增加180亿英镑的税收（从2023年4月开始，公司税将从19%提升至25%）。同时，她认为自己任命的新任财政大臣Jeremy Hunt，将继续推动经济增长，并在10月底提交中期财政预算计划。那时特拉斯还信心满满。她说：“我将继续担任英国首相，带领大家走进一个高增长、更加繁荣的英国，实现我竞选党魁时的目标。”然而说虽然这么说，英国市场对此的反应，还是很不好。遭新财相打脸，特拉斯无奈道歉后来事实证明，一切并没她想的那么顺利。Jeremy Hunt一上任后就“不负众望”地。狠狠打了特拉斯的脸。Hunt上台第二天就在采访中毫不留情地指出，特拉斯和之前的财相确实是犯了错误。同时，他在本周一就“迷你预算”发表了紧急声明。Hunt表示，他正在撤销三周前迷你预算中宣布的几乎所有尚未启动议会立法的税收措施。与此同时，他还取消了“从明年4月起将基本所得税税率从20%降至19%”的计划。可以说，除了仅存的削减印花税和国民保险税外，迷你预算中的税收计划几乎“全军覆没”。可想而知，这个任命新财相、取消公司税减税计划的措施，并没有为特拉斯力挽狂澜，反而加剧了她处境的艰难。而这一次，特斯拉终于道歉了。面对采访，她表示：“我确实想要承担责任，并为犯的错误道歉。”“我想采取行动，只是为了帮助人们解决他们的能源账单，解决高税收，但我们走得太快了。”然而，紧急调头，道歉和新财相还是挽救不了这一切的败局，市场的反应，说明了一切......党派内部起危机，特拉斯大势已去然而现在说这些已经晚了，如今的特拉斯被疯狂嘲讽，大势已去。在民意调查中，Truss的支持率也已经达到了历任首相的最低点，比当时工党党魁科尔宾创造的最低记录还要低15个百分点。而在所在党派内部，也出现了罢免她的声音。YouGov的一项调查显示：五分之四的保守党人认为首相Truss做的不好，55%的人认为她应该下台，而支持她留任的人只有38%。她所在的保守党内部已经开始讨论“如何罢免特拉斯”，多位保守党议员已经公开呼吁她下台。或许，这个时候的特拉斯，对于留任还有一些坚持与希望。直到昨天，事情朝着更加失控的方向发展……特拉斯遭内政大臣逼宫，90分钟会谈被冲突频发英国当地时间昨天下午，英国前内政大臣Suella Braverman宣布：辞去内政大臣职务。这意味着，她担任内政大臣的时间只有43天。这位仅仅担任43天的内政大臣，在辞职信中这样控诉特拉斯：“每个人都清楚，我们现在正在经历一个动荡的时期，我对本届政府的方向感到担忧。我们不仅违反了对选民的关键承诺，比如减少总体移民数量……”有消息称，Suella是觉得特拉斯将不久于首相之位，所以宣布辞职，为即将发生的事情做好准备。此外，Suella也承认自己将机密文件通过邮件的方式发给他人，违反了相关规定。她在信中写道：通过个人邮件，向一位值得信懒的议会同时发送了一封邮件，作为政策参与的一部分，目的是争取政府对移民政策的支持。还意味深长地说了一句：我犯了一个错误，我承担责任，我辞职。对此，Truss回应道：遵守相关规定很重要。可是后来，媒体也曝出，内政大臣Suella Braverman在辞职之前曾与Truss会面，整个会谈长达90分钟。据悉，当时Suella对首相发起了直言不讳的攻击，指责她违反了相关的关键承诺，并在减少移民等宣言承诺上摇摆不定。放宽移民以促进经济增长的方式，有违初衷。在当时的混乱场面中，副首相Therese Coffey和商务大臣Jacob Rees-Mogg据说都爆了粗口，但2位当事人对此否认。议员们冲着Truss大喊：简直就是一团糟！工党党魁SirKeir Starmer直接嘲笑Truss：一个承诺都不会持续一个星期的首相，有什么意义？英国前文化大臣Nadine Dorries指出：如果Truss辞职，议员们要求鲍里斯必须会来力挽狂澜，否则就将举行一场领袖竞选或大选。至少有13名议员公开要求首相辞职。此刻的特拉斯，早已众叛亲离，失去近乎全部的支持力量。面对重重压力，她选择今天辞职似乎也在意料之外，情理之中。而此时的网友们……愤怒和失望也是溢于言表……一张图总结：我们对你的期待已经很低了，但是卧槽啊！！他们给唐宁街10号装了个新门。她辞职了，其他无能又黑心的候选人们，请到保守党总部门口有序排队等候。快了！距离圣诞节只差两位首相了！如果新一轮选举能在“一周内”完成，那他们这整个夏天里到底在干吗？？由Airbnb赞助提供：唐宁街10号，完美的短途旅行之选。猜猜谁要回归了？（wink一切的开始，只不过是一辆大巴车上的几句谎言（指脱欧无论如何，英国新首相大概会在下周选出，现在据说Boris和之前的财相Rishi 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08:05","market":"us","language":"zh","title":"全面降准今日落地！5300亿元入市，股市楼市咋走","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2230965118","media":"中新经纬","summary":"【全面降准今日落地！5300亿元入市 股市楼市咋走】全面降准今日(25日)落地！央行下调金融机构存款准备金率0.25个百分点，此次降准共计释放长期资金约5300亿元。（中新经纬）","content":"<html><head></head><body><p>全面降准今日(25日)落地！央行下调金融机构存款准备金率0.25个百分点，此次降准共计释放长期资金约5300亿元。</p><p><b>降准释放长期资金5300亿</b></p><p>据央行有关负责人介绍，此次降准共计释放长期资金约5300亿元。此次降准为全面降准，除已执行5%存款准备金率的部分法人金融机构外，对其他金融机构普遍下调存款准备金率0.25个百分点。</p><p>对没有跨省经营的城商行和存款准备金率高于5%的农商行，在下调存款准备金率0.25个百分点的基础上，再额外多降0.25个百分点，有利于加大对小微企业和“三农”的支持力度。</p><p>招联金融首席研究员董希淼接受中新经纬采访时表示，降准落地之后，金融机构应用好降准释放的低成本资金，加大对实体经济的支持和服务。尤其是要突出对重点领域和薄弱环节的“精准滴灌”，加大对受疫情影响较大的交通运输、航空旅游、餐饮服务等行业和小微企业、个体工商户的支持，并降低相关行业和企业的融资成本。</p><p>对于降准后的综合考虑，央行有关负责人称，将继续实施稳健货币政策。一是密切关注物价走势变化，保持物价总体稳定。二是密切关注主要发达经济体货币政策调整，兼顾内外平衡。同时，保持流动性合理充裕，促进降低综合融资成本，稳定宏观经济大盘。</p><p>值得注意的是，上述关于“保持物价稳定”的表述也被近期央行官员再度提及。</p><p>4月22日，央行行长易纲在博鳌亚洲论坛分论坛上称，中国货币政策的首要任务是维护物价稳定。中国将继续实施稳健的货币政策，并将综合运用多种工具为中小微企业提供更多支持，加大对实体经济的支持力度。</p><p>机构分析认为，官方连续高密度发表对于物价走势的关注，或表明接下来货币政策制定的出发点将更加侧重稳物价，货币进一步宽松的空间可能也因此会有所减小。</p><p><b>股市、楼市咋走？</b></p><p>历次降准对股市行情通常是利好。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/601788\">光大证券</a>研报分析，自2010年以来，在央行过去16次全面降准公告后20个交易日里，全A指数出现了11次上涨，5次下跌，平均涨幅2.2%。全面降准并不一定是牛市的发令枪，但是多数情况之下，其对市场都会有一定程度的利好作用。结合存款利率下行，货币政策整体的宽松对于股市短期将会带来支持。</p><p>银行股是否会继续“否极泰来”？<a href=\"https://laohu8.com/S/601995\">中金公司</a>认为，金融支持实体经济并非金融机构单边让利，还包括降准、再贷款、降低存款负债成本等政策支持，总体上影响较为中性。相比息差压力，信用成本是影响银行净利润更为主要的因素，稳增长政策发力有利于改善银行资产质量预期，国常会提到银行降低拨备率也有利于保持净利润增速稳定。</p><p>对于楼市，广东省住房政策研究中心首席研究院李宇嘉认为，全面降准可以进一步增加房贷投放，促进住房消费。</p><p>数据显示，1—3月份，房地产开发企业到位资金38159亿元，同比下降19.6%，同比继续维持负增长，创近年来新低。</p><p>“降准并不是针对楼市，但由于降准是为了纾困疫情影响、促进消费增长，降低消费成本等考虑，事实上也间接有助于稳定楼市。” 李宇嘉强调，一季度楼市销售、开工、土地出让下滑超出预期，稳定楼市也在预料之中。</p><p>诸葛找房数据研究中心高级分析师陈霄认为，全面降准对房地产市场是重大利好，对化解部分房企流动性压力、提高居民购房意愿有着积极意义。预计在二季度房地产企业资金链紧张以及个人按揭贷款下滑等情况有望获得改善。</p><p><b>降息还远吗？</b></p><p>4月LPR报价连续三个月不动，1年期LPR为3.7%，5年期以上LPR为4.6%。降准落地但降息落空，下次降息何时来？</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/601099\">太平洋</a>证券认为，5 月 LPR 可能存在本年度最后一次降息。一方面美联储正快速收紧货币政策，为缓解资金外流、人民币汇率贬值、投资者预期反转等负面影响，中美货币政策反向操作的时间不能持续太长；另一方面国内金融机构加权平均存款准备金率已经降至 8.1%，与国际新兴国家水平相当，下降空间有限。</p><p>东方金诚首席宏观分析师王青预计，接下来我国货币政策在稳增长过程中还将延续边际宽松、适时加力的基本取向。二季度货币政策在结构性政策工具重点发力的同时，降准、降息等总量型工具都有操作空间。</p></body></html>","source":"eastmoney_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>全面降准今日落地！5300亿元入市，股市楼市咋走</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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李宇嘉强调，一季度楼市销售、开工、土地出让下滑超出预期，稳定楼市也在预料之中。诸葛找房数据研究中心高级分析师陈霄认为，全面降准对房地产市场是重大利好，对化解部分房企流动性压力、提高居民购房意愿有着积极意义。预计在二季度房地产企业资金链紧张以及个人按揭贷款下滑等情况有望获得改善。降息还远吗？4月LPR报价连续三个月不动，1年期LPR为3.7%，5年期以上LPR为4.6%。降准落地但降息落空，下次降息何时来？太平洋证券认为，5 月 LPR 可能存在本年度最后一次降息。一方面美联储正快速收紧货币政策，为缓解资金外流、人民币汇率贬值、投资者预期反转等负面影响，中美货币政策反向操作的时间不能持续太长；另一方面国内金融机构加权平均存款准备金率已经降至 8.1%，与国际新兴国家水平相当，下降空间有限。东方金诚首席宏观分析师王青预计，接下来我国货币政策在稳增长过程中还将延续边际宽松、适时加力的基本取向。二季度货币政策在结构性政策工具重点发力的同时，降准、降息等总量型工具都有操作空间。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3626,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":632029436,"gmtCreate":1646149031623,"gmtModify":1646149031623,"author":{"id":"3501113550178595","authorId":"3501113550178595","name":"Justin_L","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d4fc9cc59f9e5eff9a291919842f8f5","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3501113550178595","idStr":"3501113550178595"},"themes":[],"htmlText":"退休了准备","listText":"退休了准备","text":"退休了准备","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/632029436","repostId":"1198270820","repostType":4,"repost":{"id":"1198270820","weMediaInfo":{"introduction":"追踪全球财经热点，精选影响您财富的资讯，投资理财必备神器！","home_visible":1,"media_name":"华尔街见闻","id":"1084101182","head_image":"https://static.tigerbbs.com/66809d1f5c2e43e2bdf15820c6d6897e"},"pubTimestamp":1646130405,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1198270820?lang=&edition=full","pubTime":"2022-03-01 18:26","market":"us","language":"zh","title":"99%的人没读懂巴菲特第57封信","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1198270820","media":"华尔街见闻","summary":"摘要：这封信不仅是57封信中最短的，而且今年的基调非常异常且充满阴郁。有分析人士“委婉”地称，这封信充满了感性色彩！近日，“股神”巴菲特旗下公司伯克希尔公布了2021年四季度和全年的业绩报告，一年一度","content":"<html><head></head><body><blockquote><b>摘要：这封信不仅是57封信中最短的，而且今年的基调非常异常且充满阴郁。有分析人士“委婉”地称，这封信充满了感性色彩！</b></blockquote><p>近日，“股神”巴菲特旗下公司<a href=\"https://laohu8.com/S/BRK.A\">伯克希尔</a>公布了2021年四季度和全年的业绩报告，一年一度的致股东信也随之出炉，这是巴菲特写给股东的第57封信。</p><p>这封信意义非凡，99%的人都没有看懂。这封信不仅是57封信中最短的，而且今年的基调非常异常且充满阴郁。</p><p>有分析人士“委婉”地称，这封信充满了感性色彩。</p><p>股神仿佛在通过这样特殊的方式，努力暗示着什么。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5b0026c51de80973d0dcce88a5a9970c\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"539\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>首先，在信的第一部分，股神一开场就先向美国股民致谢：</b></p><blockquote>我们通过股票市场来投资，因为有时确实可以用便宜价格买到非常优秀的企业。这种“守株待兔”的做法在谈判交易中太罕见了，也不太会普遍存在。但在二级市场，可以随时交易，错了也容易纠正。</blockquote><p>随后，<b>在信的第二部分，巴菲特又开始感谢美国、并强调伯克希尔与美国同呼吸共命运。</b></p><p>首先巴菲特强调伯克希尔与美国经济基础设施的密切关系：</p><blockquote>许多人认为伯克希尔是一个庞大而有点奇怪的金融资产组合。事实上，<b>伯克希尔拥有并运营的美国“基础设施”资产</b>——在我们的资产负债表上被归类为不动产、厂房和设备——<b>比其他任何美国公司都多。</b></blockquote><blockquote>虽然这一优势从来不是我们追求的目标，但是这已经成为事实。截至年底，伯克希尔的资产负债表上所记录的国内基础设施资产价值为1580亿美元。</blockquote><p>然后，巴菲特强调了伯克希尔为美国做的贡献：</p><blockquote>伯克希尔每年都要缴纳大量的联邦所得税。2021年我们就缴纳了33亿美元，而美国财政部报告的企业所得税收入总额为4020亿美元。此外，伯克希尔还缴纳了大量的州税和外国税。</blockquote><blockquote>可以说，伯克希尔的股东们“坐在办公室里都能为美国做贡献”。</blockquote><p><b>在信的第三部分，巴菲特的基调突然开始变得“阴郁”，担心未来灾难性事件增加，但强调伯克希尔的保险业务，是面对灾难时的最佳伙伴</b>：</p><blockquote>关于伯克希尔保险业务，我最后想说的是：我认为伯克希尔的保险浮存金虽然长期而言大概率不会出问题，但远不能保证不会出问题；因为我可以肯定的是，预计未来几年公司会出现承保损失，而且涉及金额不小。</blockquote><blockquote>当然，伯克希尔在应对灾难性事件方面的能力是其他保险公司无法媲美的，而且这一优势在我和查理离开后还将持续保持下去。</blockquote><p>接着股神在信的第四部分，才开始讨论具体业务，这次巴菲特讨论了自己持有的<b>“四大金刚”。</b></p><p><b>所有人都只关注巴菲特在公开交易市场上的“操作”，但很少人注意巴菲特一直控股、非公开交易的主要的美国“基础设施”：</b></p><ol><li><p>保险（金融）</p></li><li><p><a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>（通讯）</p></li><li><p>BNSF（铁路运输）</p></li><li><p>BHE （能源）</p></li></ol><p>在这“四大金刚”中，只有苹果是“公开持有”的非控股公司。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2b452553cbfbf9831a64a0751868bb2a\" tg-width=\"567\" tg-height=\"496\" 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遍及美国的28个州和加拿大的2个省。BNSF每年运送超过500万个集装箱和拖车，亦被公认为世界最大的铁路多式联运承运公司。</p><p>2009年11月3日，伯克希尔以340亿美元收购伯灵顿北方圣达菲公司的所有已发行股票，公司退市完成“私有化”——想要间接持有这样的公司，只能购买伯克希尔股票。</p><p>而巴菲特在这次信中强调的“四大金刚”之一BHE，也是一家掌控<a href=\"https://laohu8.com/S/USEG\">美国能源</a>重要领域的公共事业公司。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>99%的人没读懂巴菲特第57封信</title>\n<style 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（能源）在这“四大金刚”中，只有苹果是“公开持有”的非控股公司。持仓分布上，大家关注的公开市场交易的巴菲特持仓，只占总管理资产的⅓，而伯克希尔的总管理资产已经近一万亿美元，除去1500亿现金，3500亿美元公开市场持仓，6000亿美元的资产都是非公开交易的公司股权，而且控制美国的运输、能源和通讯等关键基础设施，跟美国国运绑定。在第五部分，巴菲特又再次回到了伯克希尔跟美国国债的关系：伯克希尔的资产负债表包括1440亿美元的现金和现金等价物；其中，1200亿美元以美国国债的形式持有，全部在一年之内到期。1%的公开市场中的国债，有大约半数资金来自伯克希尔。但话锋一转：但1440亿美元，会不会太多了？我向你保证，这笔巨款并不是爱国主义的疯狂表现。查理和我也没有失去对“拥有一家企业”的压倒性偏好。在第六部分，巴菲特强调，现在市场上已经没有便宜货了：长期低利率推动所有生产性投资的价格上涨，无论是股票、地产、农业、原油等等。其他因素也会影响估值，但利率始终很重要。我们创造价值的最后一条途径是回购伯克希尔的股票。在过去两年中，我们回购了外部流通股的9%，总成本517亿美元。注：如果没有回购动作，现在巴菲特手上现金将高达2000亿美元。在第七部分，巴菲特又做了一件几乎从未做过的事情：大胆预测未来。我冒险做出一个罕见的预测：BNSF未来一个世纪，成为伯克希尔乃至美国最核心的资产。注：BNSF即美国伯灵顿北方圣太菲铁路运输公司，其为北美洲最大的铁路之一, 拥有51500公里的运营网络, 遍及美国的28个州和加拿大的2个省。BNSF每年运送超过500万个集装箱和拖车，亦被公认为世界最大的铁路多式联运承运公司。2009年11月3日，伯克希尔以340亿美元收购伯灵顿北方圣达菲公司的所有已发行股票，公司退市完成“私有化”——想要间接持有这样的公司，只能购买伯克希尔股票。而巴菲特在这次信中强调的“四大金刚”之一BHE，也是一家掌控美国能源重要领域的公共事业公司。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1992,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":830892595,"gmtCreate":1629040552117,"gmtModify":1629040552117,"author":{"id":"3501113550178595","authorId":"3501113550178595","name":"Justin_L","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d4fc9cc59f9e5eff9a291919842f8f5","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3501113550178595","idStr":"3501113550178595"},"themes":[],"htmlText":"还没成熟","listText":"还没成熟","text":"还没成熟","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/830892595","repostId":"2159212180","repostType":4,"repost":{"id":"2159212180","pubTimestamp":1628993940,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2159212180?lang=&edition=full","pubTime":"2021-08-15 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周菊\n8月12日下午两点，年仅31岁的蔚来车主林文钦，在驾驶蔚来ES8并开启NOP(领航辅助系统)时，行驶在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸去世。\n据认证为“美一好”的公众号发布的讣告中介绍，林文钦是上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人。林文钦(昵称“萌剑客”)是一位青年才俊、社会精英，正是蔚来汽车标准的客户形象。\n\n让人诧异的是，在这则短短的讣告中，蔚来ES8及该车辅助驾驶功能被着重强调。8月14日，经济观察网记者第一时间采访到郑飞(化名)，他是林文钦讣告中的唁电联系人之一，并自称是林文钦“生活中的好兄弟，事业上的好伙伴”。\n“文钦是驾驶蔚来ES8，并使用自动驾驶(功能)在高速上行驶时，因系统无法识别前方的高速养护施工车，追尾导致的事故。”郑飞告诉记者。他还分析，蔚来ES8及其NOP辅助驾驶功能是导致林文钦死亡事故发生的直接原因，但因为还没有正式的事故报告出来，目前并不能确认是这个原因。\n目前，该事件还在调查中。针对此次事故，经济观察网记者同时采访了蔚来汽车，但截至发稿没有得到回复。\n但是有一点非常值得注意。过去八个月的时间里，在沈海高速上，蔚来汽车已经出现了三起重大交通事故。这简直就像是中了某种“魔咒”一样。而且至少有两起事故确认是开启了NOP功能的。\n在同一条高速上高频发生事故背后，究竟只是偶然，还是沈海高速本身路况复杂、车流量大，而导致蔚来辅助驾驶系统出现误判？这成为必须要搞清楚的一件事。因为，这不仅涉及事故责任判定本身，也涉及到国内自动驾驶技术最为关键的安全风险问题。毕竟，中国路况复杂的高速不止沈海一条。\n当事人方：事发前NOP确认开启\n“当时(林)文钦确实是开了自动驾驶功能，蔚来公司福建闽南区域负责人张波在福建省公安厅交警总队莆田高速支队办公室跟经办民警亲口确认，当时车主是使用自动驾驶。”郑飞对经济观察网记者说。\n一般来说，智能汽车制造商能够在后台监测车辆的情况。郑飞表示，由于车内只有林文钦一人，“事故发生后就是蔚来汽车公司的工作人员通知到我们的。”\n郑飞同时还对记者表示，自己握有蔚来承认事发前NOP开启的证据，“但现在案件还在调查阶段，交警也还未披露，所以不方便透露给你。”郑飞表示。\n郑飞口中的蔚来汽车“自动驾驶功能”，指的是NOP(Navigate on Pilot)领航辅助，这是蔚来汽车在2020年推出的新功能。据蔚来官方介绍，在NOP功能开启后，驾驶者能够根据需求尽可能多的将权限交至车辆，让车辆根据导航路程进行自动接管驾驶。蔚来表示，NOP是世界上继特斯拉以后的唯一一款能够按照导航路径实现自动辅助驾驶功能的系统。\n具体来看，在NOP功能开启之后，蔚来车辆可实现匝道自动调节车速、识别车辆并打灯变道汇入主路的功能。在主路巡航状态下，可结合道路环境及高精地图信息进行自动打灯变道超越慢车的动作。在需要切换高速/高架时，NOP系统能够自动变道向右，并自动调节车速与选择车道，完成一套完整的自动驾驶辅助功能。\n不过从汽车领域公认的专业技术界定上来说，蔚来的NOP是L2级的自动驾驶，只能叫作辅助驾驶，在这种情况下，根据国家法规，驾驶员不允许长时间双手离开方向盘。但网络上的一些公开资料显示，有车主甚至蔚来的高层，曾在公开的视频中展示双手离开方向盘的驾驶状态。在这些视屏的评论中，已有大量网友指出该做法会有过度宣传NOP，并给车主以误导的嫌疑。但在此次事故发生时，车主是否驾驶员双手脱离方向盘目前尚不清楚。\n“NOP肯定是开启的，至于是不是因为自动驾驶造成的结果，还在调查当中，交警还未出具最终认定。”郑飞对经济观察网记者说。\n沈海高速蔚来“魔咒”\n在此次林文钦事故发生之前，蔚来在沈海高速就曾连续出了两次事故。\n今年1月，一辆蔚来ES8在沈海高速追尾一辆停靠在内道的五菱宏光，据公开报道称，蔚来ES8当时开启了NIO Pilot自动驾驶辅助。一位司机上传的手机拍摄视频显示，这辆蔚来ES8主驾侧撞向了道路护栏，左侧车轮脱落，车辆的半轴发生了断裂，车头部位损毁严重，所幸事故没有造成人员伤亡。\n而在该起事件发生前的仅一个月，2020年12月，在沈海高速福建镜洋2公里方位，一辆蔚来ES8车辆追尾撞上前面的挂车，整个车头卡入挂车尾部，受挤压变形破碎，驾驶员被困车内动弹不得，受伤严重，随后被赶到的消防人员成功救出。据媒体报道，该车辆碰撞之前未出现明显刹车痕迹，车主驾驶的这辆蔚来ES8当时是否在使用自动辅助驾驶并没有公开信息。\n如果加上此次林文钦事故，八个月的时间中，蔚来已经在沈海高速发生了三起安全事故。\n百度地图显示，2020年底蔚来车主出事的地点距离此次林文钦事故的涵江段仅仅约50公里。自动驾驶和沈海高速，这两个因素放在一起到底有什么特别之处？这三起事故都是偶然吗？\n记者调查发现，沈海高速确实比较出名，但其出名的原因不是别的，而是众多驾车走过沈海高速的司机都对这条高速进行过吐槽。除了摄像头众多极易被罚款导致车主很困扰外，在道路特征上，据称该高速的部分道路指示和虚实线设施让很多司机不适应，更为重要的是，浙江福建广东境内的沈海高速路段，很多都呈现出丘陵路段多，上下坡多等等复杂特征。\n不过，这种复杂的路况在中国并非独一份。事实上，复杂路段正是对自动驾驶严峻的考验。一直以来就有多位业内人士提出，中国路况复杂将是自动驾驶发展的一大障碍。\n目前，在国外已经有自动驾驶系统系统在高速公路进行测试和应用，但中国还没有真正意义上的技术落地，主要原因就是包括道路等基础设施的建设、与自动驾驶匹配的高精度地图绘制，以及及法规等还没有及时到位，针对中国实际路况和驾驶习惯的自动驾驶本土化技术远未成熟。\n因此，有观点认为，如果从官方调查层面确认，此次林文钦不幸遇难的交通事故确实与自动驾驶有关，那么蔚来在沈海高速上的事故频发确实值得警惕。\n资料显示，ES8辅助驾驶采用的是毫米波雷达+摄像头的组合，与激光雷达相比，这被认为在技术上对道路障碍物的检测和分析能力并不充足，误判率相对较高。而目前，由于激光雷达成本较高等原因，毫米波雷达+摄像头几乎是所有车企当前在自动驾驶上的硬件配置选择。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":815,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}