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杨斯文预见未来
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杨斯文预见未来
2022-03-15
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@雪豹财经社:为什么长期持有滴滴是一个糟糕的主意?
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| 巴 安封面来源 | 摄图网3月11日,热门中概股普跌,滴滴收跌44%,市值已不足百亿美元(89亿)。多家媒体报道称,滴滴已停止了在香港上市的准备工作。据晚点Latepost 2月份的一篇报道,滴滴开启整体比例约20%的裁员计划,除了国际化和自动驾驶业务,几乎全线业务被波及。这与滴滴核心业务受到冲击、盈利能力下滑有关。去年7月,滴滴从国内应用商店下架,目前 App仍可使用。2022年1月,滴滴App下架半年后,网约车日订单量从招股书披露的2500万降至2000万,减少了约20%,市场份额从近九成跌至七成。截至3月11日收盘,滴滴美股股价1.89美元,市值相比最高点缩水约90%。资本市场是实体业务的一面折射镜:滴滴内有增长见顶之困,外有对手蚕食市场之忧。(详见雪豹财经社《上市200天,“困兽”滴滴犹在笼中》)在本文中,我将复盘三年来最糟糕的一笔个人投资:滴滴。一笔损失70%的失败投资我当时(2021年7月)买入滴滴的逻辑很简单,主要考虑以下两点: 短期而言,最糟糕的结果是退市,而退市大概率要私有化回购。 上市不到6个月,私有化回购价格大概率不低于发行价。 对照发行价14美元,滴滴当时的股价在8~10美元波动,还有40%+的盈利空间。我果断做出决策:买。但接下来的几个月,事态发展并未如我所愿。12月3日,滴滴宣布从退市纽交所,同时启动香港上市准备工作,未来将“确保滴滴发行的ADS(美股存托凭证),可以转换为另一个国际公认的证券交易所的可自由交易股票”。这意味:滴滴并不打算私有化。此后,滴滴股价一路下跌到4美元左右。3月11日暴跌44%后,只有不足2美元。多家媒体报道称,滴滴已停止在香港上市的准备工作。滴滴再次教育了我一个基本的道理:短期而言,股价的涨跌无法预测。即便是自认为坚固的逻辑,在预测股价短期涨跌方面,也是软弱无力的。长期而言,股票价值是由公司持续创造强劲现金","listText":"特约作者 | 巴 安封面来源 | 摄图网3月11日,热门中概股普跌,滴滴收跌44%,市值已不足百亿美元(89亿)。多家媒体报道称,滴滴已停止了在香港上市的准备工作。据晚点Latepost 2月份的一篇报道,滴滴开启整体比例约20%的裁员计划,除了国际化和自动驾驶业务,几乎全线业务被波及。这与滴滴核心业务受到冲击、盈利能力下滑有关。去年7月,滴滴从国内应用商店下架,目前 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