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梅溪
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梅溪
2023-11-20
$好未来(TAL)$
好未来的针对学前儿童的小猴思维,小猴口语,小猴表达做的还是不错的
梅溪
2022-07-24
——Model 3为了轻量化,开始用导线代替传统的铜导线——这句有点绕,没读明白
我们拆了一份94页的报告,看完你也懂造车
梅溪
2022-02-25
其实很简单,北约解散,欧洲和睦开启
乌克兰为何成为地缘政治的冲突焦点?
梅溪
2021-09-11
''如果组织能力等于零,战略即使再强,经营结果也是零'',这句话其实和毛伟人的话类似:战略方向定下之后,剩下就是人的问题。
马化腾的“导师”:杨国安的跨界人生
梅溪
2021-08-03
哈哈哈,教培行业咋着也是教孩子学习吧,其实应该全面禁止香烟的销售和生产,这是真正的鸦片对社会对人没一点好处,再一个就是酒,医生说一杯都对身体有害,少喝点有益健康纯粹胡扯的。哈哈哈哈哈!
抱歉,原内容已删除
梅溪
2021-07-23
还是那句话,只要中考高考的指挥棒在,如果明着课外辅导班停了,家教就会活跃起来,有集团行动改为游击队,监管会更难。
抱歉,原内容已删除
梅溪
2021-07-15
其实,明白人都知道,只要中考高考这个指挥棒存在,课外培训不可能消失,如果取缔小班,那就意味着一对一,或者家教要热起来,起隐密性更强,这样反而更难监管。
如果全面关停课外培训班会怎么样?
梅溪
2021-05-03
跟着基金经理买,只能做人家的韭菜
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梅溪
2021-04-17
人们贪心有多大,骗局就可以做多大
抱歉,原内容已删除
梅溪
2020-12-18
哈哈,中国不少的企业文化就是挣钱,多挣钱,挣大钱,至于琢磨出来的所谓文化口号,就是忽悠客户,忽悠百姓,然后也把自己忽悠感动。等有一天,出了事才发现怎么就忘了我们的文化口号,忘了“初心”了呢。呵呵!
京东集团再次致歉:没有任何理由,我们完全做错了
梅溪
2020-10-07
茅台应该价格放开,让市场说了算,可以把出厂价订到六千一瓶零售八千一瓶,甚至更高,既然是奢侈品,那就給富人喝就行了,反正普通老百姓一俩千也是不喝的。这样不就增加贵州财政收入了
茅台其实就是“富人指数”
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3看智能电动汽车发展趋势》的研报,除去开篇介绍、荐股、结尾声明,94页的研报,关于Model 3的拆解内容多达80页。由云基础设施行业、科技产业、新能源汽车行业、汽车及零部件行业、计算机行业6名首席和2名分析师共同完成。</p><p>研报中,中信证券称:希望通过对特斯拉Model 3这一智能电动的标杆车型的分析,展现特斯拉作为一家全球头部汽车企业对汽车智能电动化的思考,以期厘清后续产业发展的可能方向,更好地支持相关决策。</p><p>具体来看,该篇研报涵盖了车型概况以及拆解详情两大部分,分析了特斯拉Model 3域控制器架构、线束和连接器、电池、电机电控、三电与热管理、汽车车身等6个方面。</p><p>1.域控制器:软件定义汽车,迭代决定智能</p><p>2.线束和连接器:高压线束和连接器是最大增量,集中式E/E架构减少线束用量</p><p>3.电池:技术代际领先,未来向耐用消费品发展</p><p>4.电机电控:集成度高,持续向高能效优化</p><p>5.热管理:跨域集成,向系统性工程升级</p><p>6.汽车车身:一体压铸减重,线控底盘提效</p><p><b>域控制器:软件定义汽车,迭代决定智能</b></p><p>汽车的智能化大方向已经成为了产业共识和市场共识,然而什么叫智能化却没有一个明确的定义。中信证券认为,<b>智能化的关键在于智能汽车的软件“可迭代、可演进”。</b></p><p>汽车过去的E/E架构是由多个厂商提供ECU组成的电子电气架构,硬件和软件功能都被切割成很多块分布在不同厂家提供的ECU里,使得软件OTA的难度非常大。</p><p>据中信证券,<b>E/E架构由分布式转向域控制结构,软硬件实现解耦,是软件定义汽车的关键,特斯拉的Model 3是域控架构的引领者。</b></p><p><b>1.车身域</b></p><p>车身域分为前车身域、左车身域、右车身域,采用位置分区而非功能分区,意在降低布线难度,大量采用HSD芯片(HighSideDriver,高边开关)替代继电器。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0e7cff61a4c1e120592c83bef694bc47\" tg-width=\"457\" tg-height=\"343\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>前车身域控制器的位置在前舱,主要负责的功能是前车体元件控制以及主要的配电工作。其主要负责三类电子电气的配电和控制:安全相关、热管理相关、前车身其它功能。这个位置遇到的碰撞概率更高,采用铝合金的保护外壳。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/af00992e3819682401198cb7d1960513\" tg-width=\"636\" tg-height=\"442\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>左右车身域控制器在乘用舱内,遇到外界碰撞的概率较低,保护外壳均采用塑料结构。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ebdb47ddf129593cea615ff780219f9e\" tg-width=\"623\" tg-height=\"465\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>先来看左车身域控制器,主要负责的是车身左侧几类电子电气的配电和控制。比如与左侧相关的仪表板、方向盘位置调节、照脚灯;座椅和车门,包括左前座椅、左后座椅、前门、后排车门、座椅、尾灯等。</p><p>右车身域控制器,与左车身基本对称,但也有不同。右车身域负责超声波雷达以及空调,同时右车身承担的尾部控制功能更多,包括后方的高位刹车灯和后机油泵等。</p><p><b>2.驾驶域</b></p><p>特斯拉的另一个重要特色就是智能驾驶,这部分功能通过自动驾驶域控制器(AP)来执行,核心在于特斯拉自主开发的FSD芯片,其余配置则与当前其他自动驾驶控制器方案没有本质区别。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7028d9b3591c1b9b1a6e510a2480b98b\" tg-width=\"880\" tg-height=\"520\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>为了实现自动驾驶,特斯拉提出了一整套以视觉为基础,以FSD芯片为核心的解决方案:外围传感器包含12个超声传感器、8个摄像头、1个毫米波雷达。</p><p>最核心的前视三目摄像头包含中间的主摄像头以及两侧的长焦镜头和广角镜头,形成不同视野范围的搭配,三个摄像头用的是相同的安森美图像传感器。</p><p><b>3.座舱域</b></p><p><b>特斯拉更多将座舱视为PC而非手机</b>。中信证券本次拆解的特斯拉Model 3 2020款采用的是第二代座舱域控制器(MCU2)。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b8fda57e0f1ce62ebd331e3bfdbdcde0\" tg-width=\"923\" tg-height=\"596\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>MCU2由两块电路板构成,一块是主板,另一块是固定在主板上的小型无线通信电路板(图中粉色框所示)。这一块通信电路板包含了LTE模组、以太网控制芯片、天线接口等,相当于传统汽车中用于对外无线通信的T-box,此次将其集成在MCU中,能够节约空间和成本。</p><p>最新一代的特斯拉MCU配置已经与当前最新一代的主流游戏主机较为接近,尤其是GPU算力方面不输索尼PS5和微软Xbox Series X。</p><p>从特斯拉车机与游戏的不断靠拢我们可以看到<b>未来座舱域的发展,第一个方向,即继续推进大算力与强生态。第二个发展方向则是可能与自动驾驶控制器的融合</b>。首先,当前座舱控制器的算力普遍出现了过剩,剩余的算力完全可以用于满足一些驾驶类的应用,例如自动泊车辅助等。其次,一些自动驾驶功能尤其是泊车相关功能需要较多人机交互,这正是座舱控制器的强项。而且,座舱控制器与自动驾驶控制器的融合还能够带来一定的资源复用和成本节约,停车期间可以将主要算力用于进行游戏娱乐,行驶期间则将算力用于保障自动驾驶功能,而且这种资源节约能够让汽车少一个域控制器,按照MCU 3的价格,或许能够为每台车节约上百美元的成本。</p><p><b>4.电控域:IGBT宏图大展,SiC锋芒初露</b></p><p>IGBT:汽车电力系统中的“CPU”,广泛受益于电气化浪潮。</p><p>IGBT相当于电力电子领域的“CPU”,属于功率器件门槛最高的赛道之一。功率半导体又称为电力电子器件,是电力电子装置实现电能转换、电路控制的核心器件,按集成度可分为功率IC、功率模块和功率分立器件三大类,其中功率器件又包括二极管、晶闸管、MOSFET和IGBT等。</p><p>相比IGBT,SiC能够带动多个性能全面提升,优势显著。但SiC的高成本制约普及节奏,未来SiC与Si-IGBT可能同步发展,相互补充。</p><p><b>5.动力域</b></p><p>Model 3作为电动车,电能和电池的管理十分重要,而负责管理电池组的BMS是一个高难度产品。<b>BMS最大的难点之一在于,锂电池安全高效运行的条件十分苛刻。BMS的第二大难点在于,不同的锂电池之间必然存在不一致性。</b>这种不一致性就导致同一时间,在同一电池组内,不同的电池仍然工作在不同的温度、电压、电流下。</p><p>为了解决锂电池运行的这一难题,就必须有可靠的BMS系统来对电池组进行监控和管理,让不同电池的充放电速度和温度趋于均衡。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7ccf4931448c2f65fbd2465bf00c737c\" tg-width=\"921\" tg-height=\"362\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>在诸多厂家的BMS中,特斯拉的BMS系统是复杂度和技术难度最高之一,这主要是由于特斯拉独特的大量小圆柱电池成组设计。</p><p><b>线束和连接器</b></p><p><b>1.线束</b></p><p>车结构日益复杂,功能日益多样,导致线束长度与复杂度提升。<b>线束是汽车电路的网络主体,其连接车上的各个组件,负责相关电力与电信号的传输,被誉为“汽车神经”</b>。汽车智能化与电气化程度的提升,依赖于汽车传感器、ECU(电子控制单元)数量的增加,90年代一辆车的ECU数量大约为十几个,而目前单车ECU数量已增至上百个。控制单元的数量的增加使得网线结构日益复杂,大大增加了车辆中的线束长度。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/53956f523e9f7ca31e4608611f52e331\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"662\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>而<b>要降低线束复杂程度,则依赖电子电气架构的革新</b>。特斯拉早期的Model S与Model X对架构进行改革,根据功能划分域控制器,整体架构介于分布式和域集中式之间。Model S与Model X车内仅由驾驶域、动力域、底盘域、座舱域、车身域等域控制器构成,因此极大减少ECU的数量并同步缩短了CAN总线的长度,Model S线束长度约为3km。</p><p>Model 3对“域”进行重新划分,在Model S与Model X的基础上进行跨域融合。各个ECU不再按功能划分,而是以物理位置划分,进一步提升了集成度,因此,Model 3的线束长度进一步缩短到1.5km。</p><p>中信证券测算线束单车价值量约2000元,高压线束是新能源汽车的主要增量,Model 3为了轻量化,开始用导线代替传统的铜导线,低压数据线在域控化进程下将有所减少。</p><p>同时,高压线束的增量需求与轻量化趋势提升单车价值量,行业空间进一步打开。根据华经产业研究院数据,传统低、中、高端汽车的线束单车价值量约为2500、3500、4500元,而新能源车线束单车价值平均提升至5000元左右。若以3000元的单车价值量计算,2021年线束市场规模可达782亿元。</p><p><b>2.连接器</b></p><p>连接器常在导线的两段,同样用于两个有源器件之间的连接,其形式和结构多样,但通常由接触件、绝缘件、壳体、附件组成。按照性能及应用场景的不同,车用连接器可以分为高速连接器、低压连接器和高压连接器。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ca5f9efa53d6508236ec9a44629633b2\" tg-width=\"883\" tg-height=\"304\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>在动力电池—电驱高压线束的连接器上,Model 3采用的是TE的HCStak 25。其结构和功能与HCStak 35类似,不同点在于尺寸的大小,可以看到,HCStak 25比HCStak 35更小,因此HCStak 25插座端的端子是20片DEFCON端子组成(HCStak 35为35片),不同的型号共用相同的连接器端子。连接器端子通过数量堆叠的变化能够快速完成不同型号的组装,这体现了连接器模块化生产带来的成本管控优势。</p><p>电动化带来高压连接器增量,智能化带来高速连接器需求,TE(泰科)是Model 3的核心供应商,国产厂商有望取得突破。</p><p><b>电池:特斯拉代际技术领先</b></p><p>电池包外观对比:集成度领先同时期车型,目前仍然处于领先地位Model 3电池包采用4块大模组,与同期的iD.4X,宝马iX 3的电池包相比,采用大模组技术,集成度更高,内部布局更为整洁,电池包技术目前仍处于领先地位。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e4dc66098910008ce19d30f1435e605c\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"356\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>1.集成方式:小模组→大模组→无模组CTC,集成度不断提升,降本增效</b></p><p>当前特斯拉电池包系统,多材料、多供应商、多类型电池共存。目前特斯拉电池包采用多材料体系、多供应商方案。当前,特斯拉的标续版车型中采用磷酸铁锂电池材料体系,长续航和高性能车型中采用三元锂电池材料体系,形成了多种材料体系并存的格局。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/35dfc707af7bb075b9359fbdd39d7c2f\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"422\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>供应商方面,北美工厂生产的车型采用松下的圆柱电池,上海工厂生产的车型采用宁德时代的方形电池以及LGES的圆柱形电池,多供应商下多种电池类型共存。</p><p><b>2.冷却管路设计:蛇形冷却→直线冷却,缩短冷管长度,更快、更充分冷却</b></p><p>特斯拉早期的Model S/X电池模组中,冷却管路采用蛇形布置的冷却管,即长冷却管穿越于整个电池模组中。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d642f5a08fd004019118c02a643fd7a0\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"415\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/77f0c562bcba653c855fd42d3014e651\" tg-width=\"914\" tg-height=\"447\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>如上图所示,2013款Model S中采用一条蛇形冷却管,覆盖444颗电芯;2017款Model S中采用两条蛇形冷却管,每根冷却管覆盖258颗电芯。</p><p>Model 3开始,特斯拉采用直线冷却。核心原因,<b>一方面Model 3升级为大模组方案,模组内需冷却的电芯数增加;另一方面,在快充的需求下,对于电芯更快、更充分的冷却需求提升</b>。如下图示。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/989d955063184cd79e28c925be3cde39\" tg-width=\"937\" tg-height=\"539\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f7aa0567264ed3b72d0434fc0c6a2ebf\" tg-width=\"939\" tg-height=\"464\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>最新的2022款Model S上,直线冷却进一步升级为U型直线冷却。U型是指横向来看,每根冷却管在竖直方向U型折叠,单侧流入流出;直线是指俯视来看,U型冷却管直线布置。纵向U型排布的好处是,对于不同位置的电芯的冷却效果更加均匀;直线排布则是保持单管更少的电芯覆盖量,2022款Model S模组内布置11根U型冷却管,单管覆盖电芯数进一步下降至单管144颗。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/09fef3457b660502eefc646bc491d8f1\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"545\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>3.导热阻燃设计</b></p><p>灌封胶加发泡泡棉,导热阻燃设计升级。早期Model S/X中依靠液冷及热管理系统对电池包热失控进行软防控。随着电动车自燃事故的发生以及法规层面对热失控要求趋严,特斯拉采用了灌封胶加发泡泡棉的阻燃方案。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/efb5535568a519754a12fcbeb98a5755\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"466\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>类似于电子元件中灌封的概念,特斯拉在动力电池包中采用灌封胶填充圆柱电池间的空隙,起到避免电芯间传热、提高对冲击的稳定性,提高电池包整体的热稳定性和机械稳定性。同时,特斯拉在上盖中加入隔热发泡泡棉,将热量阻隔在客舱外。</p><p><b>4.电芯</b></p><p>从1865到2170再到4680,成本降低、续航里程提升。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/320b8fb5834435350decbdeefc8b5f92\" tg-width=\"922\" tg-height=\"430\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>4680电池,续航里程提升下的降本最优解。最早特斯拉采用直径18mm,高65mm的1865电池,后续采用直径21mm,高70mm的2170电池,相较于1865电池能量密度提升,成本下降。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/28b84ab1976347dfbac5c15c3a63ed73\" tg-width=\"926\" tg-height=\"437\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>2020年特斯拉电池日上,特斯拉发布4680电池,相较于此前采用的2170电池,4680电池的电芯容量是其5倍,能够提高相应车型16%的续航里程,输出功率6倍于2170电池。其中电池直径为46mm是做大电池后成本降低和续航里程提升同时达到最优得出。</p><p><b>电机电控:集成度高,持续向高能效优化</b></p><p><b>1.总成:驱动单元集成度高,系统效率提升</b></p><p>Model 3/Y搭载驱动电机、电机控制器、单挡变速箱三合一驱动系统,集成度高。电机方面,标准续航版后轮搭载永磁同步电机,四驱高性能版后轮搭载永磁同步电机,前轮搭载交流异步电机,采用定子+转自复合油冷系统,Model Y还采用扁线电机,电机功率密度较大程度改善,成本亦有降低。电控方面,Model 3/Y搭载SiC MOSFET,较Model X/SSi IGBT方案逆变器功率密度显著提高。同时受益于驱动系统集成化提高、电机电控等关键零部件升级,Model 3/Y驱动系统效率达89%,较Model S/X提高了6pcts。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/857bb0064dcf4f6224581917c37876b6\" tg-width=\"932\" tg-height=\"455\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>2.电机:向高功率、低能耗演进,性能和成本持续优化</b></p><p>Model S/X到Model 3:由感应电机转向永磁同步电机。</p><p>感应电机具备成本低、功率高等优势,但同时也存在体积大、效率低而影响续航等缺点。随着电动化推进,在2017年推出的Model 3中开始转向使用永磁同步电机。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/759c49e288df48178bd2cb4125586786\" tg-width=\"926\" tg-height=\"460\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>相比感应电机,永磁同步电机体积小更紧凑,效率高而有利于续航且更易控制,在Model Y中,特斯拉亦继续采用永磁同步电机方案。Model Y搭载扁线电机,电机体积和功率密度皆有所优化。</p><p><b>热管理:跨域集成,向系统性工程升级</b></p><p><b>1、拓扑结构:结构持续创新,系统集成逐渐深化</b></p><p><b>特斯拉热管理系统经历4代发展,在结构集成上不断创新。</b>按照时间序列和匹配车型,特斯拉电动汽车热管理系统技术可以分为4代。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/019c9d11e198c5ac8a9b9f32b1aba508\" tg-width=\"949\" tg-height=\"475\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>特斯拉第一代车型传承于燃油车热管理的传统思路,各个热管理回路相对独立。第二代车型中引入四通换向阀,实现电机回路与电池回路的串并联,开始结构集成。第三代Model 3开始进行统一的热源管理,引入电机堵转加热,取消水暖PTC,并采用集成式储液罐,集成冷却回路,简化热管理系统结构。第四代Model Y在结构上采用高度集成的八通阀,对多个热管理系统部件进行集成,以实现热管理系统工作模式的切换。</p><p>从特斯拉车型的演进来看,其热管理系统集成度不断提升。</p><p><b>2.电子膨胀阀:热管理精细化管控重要部件,技术壁垒较高</b></p><p><b>电子膨胀阀为电动车热管理精细化管控的重要部件。</b>电子膨胀阀由控制器、执行器和传感器三部分构成。由于电子膨胀阀的感温部件为热电偶或热电阻,可以在低温下准确反映出温度的变化,提供更准确的流量调节,同时电子膨胀阀流量控制范围大、调节精细,弥补了毛细管和热力膨胀阀不能调节的缺点,更适合电动车电子化与热管理精细化的管控。</p><p><b>车用电子膨胀阀技术难点在于稳定性、精度要求高,同时阀件工艺存在门槛。</b></p><p><b>汽车车身:一体压铸减重,线控底盘提效</b></p><p>从Model 3的拆车情况来看,传统零部件维度,Model 3及特斯拉其他车型在车身材料及工艺、车灯、玻璃和底盘上有许多新技术应用。零部件端的拆解分析,具体如下。</p><p><b>1.车身材料及工艺</b></p><p>Model3采用钢铝混合车身,制造工艺以冲压焊接为主,车身材料为钢铝混合。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/259c22da3901656731a237c3201bea27\" tg-width=\"920\" tg-height=\"570\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>具体分为:铝材、低碳钢、高强度钢、超高强度钢。铝材具有低密度特性,主要集中于Model 3车身尾部及壳体,以平衡车体前后重量分布。车身其余部位根据设计强度要求,采用三种不同强度的钢铝合金,其中乘客舱骨架采用强度最大的超高强度钢,用以保护乘客安全。</p><p><b>2.汽车玻璃</b></p><p>替代传统天窗,特斯拉全景天幕引领行业趋势。2016年,特斯拉宣布旗下Model S和Model 3两大车型的最新款更换全景天幕玻璃。其中Model 3采用了分段式的天幕玻璃,在车顶中部采用了加强横梁,对视野仍有一定的影响,而Model S和Model Y更是取消了中间的横梁,采用了一体式的天幕玻璃。</p><p>对于传统汽车玻璃天窗而言,玻璃供应商是Tier 2,天窗机械及密封部件贡献主要价值量,天窗系统整体单车价值量约为2000~4000元。而天幕玻璃单车价值量约为1500元,玻璃供应商升级为Tier-1,不仅满足了消费者需求,同时降低了主机厂的成本。因此,主机厂更有动力提升全玻璃车顶的配置率。因此,天幕玻璃将为汽车玻璃行业打开新的增长空间。</p><p><b>3.底盘</b></p><p>线控底盘是实现高级别自动驾驶的必由之路。Model 3底盘逐步实现线控化。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/69e8d6197aeca9eb885438be462bc756\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"442\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>悬架方面,特斯拉全车型均采用前轮双叉臂式独立悬架搭配后轮多连杆式独立悬架的配置,未配置空气悬架;制动系统方面,特斯拉车系使用最前沿技术,即线控制动系统iBooster;转向系统方面,Model 3仍沿用传统的电动助力转向。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b708b3fe8668bc99819484a08199d01d\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"453\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>线控底盘是实现自动驾驶SAEL 3的“执行”基石。自动驾驶系统共分为感知、决策、控制和执行四个部分,其中底盘系统属于自动驾驶中的“执行”机构,是最终实现自动驾驶的核心功能模块。L3及L3以上更高级别自动驾驶的实现离不开底盘执行机构的快速响应和精确执行,以达到和上层的感知、决策和控制的高度协同。而底盘系统的升级也意味着其中驱动系统、制动系统和转向系统等功能模块的升级。所以,线控底盘作为更高级别自动驾驶的执行基石,是发展自动驾驶的具体抓手。</p><p>制动系统:线控制动是L3及以上高级别自动驾驶的必然选择。</p><p>转向系统:线控转向是汽车转向系统未来趋势。</p><p>悬架:空气悬架是核心趋势,配置价格区间明显下探。</p></body></html>","source":"zgqyj","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>我们拆了一份94页的报告,看完你也懂造车</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; 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Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/f9969a0a0e73c53b5125ae736f5543e1","relate_stocks":{},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/qfG6u-AGEWrBxRQ0zjS_iw","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1152032177","content_text":"该篇研报涵盖了车型概况以及拆解详情两大部分,分析了特斯拉Model 3域控制器架构、线束和连接器、电池、电机电控、三电与热管理、汽车车身等6个方面。“拆车写研报”的趋势,似乎正在席卷证券行业。6月份海通国际拆解一辆比亚迪后,撰写了一份长达87页的研报,中信证券也加入了拆车行列,拆了一辆特斯拉。7月18日,中信证券发布了一篇《从拆解Model 3看智能电动汽车发展趋势》的研报,除去开篇介绍、荐股、结尾声明,94页的研报,关于Model 3的拆解内容多达80页。由云基础设施行业、科技产业、新能源汽车行业、汽车及零部件行业、计算机行业6名首席和2名分析师共同完成。研报中,中信证券称:希望通过对特斯拉Model 3这一智能电动的标杆车型的分析,展现特斯拉作为一家全球头部汽车企业对汽车智能电动化的思考,以期厘清后续产业发展的可能方向,更好地支持相关决策。具体来看,该篇研报涵盖了车型概况以及拆解详情两大部分,分析了特斯拉Model 3域控制器架构、线束和连接器、电池、电机电控、三电与热管理、汽车车身等6个方面。1.域控制器:软件定义汽车,迭代决定智能2.线束和连接器:高压线束和连接器是最大增量,集中式E/E架构减少线束用量3.电池:技术代际领先,未来向耐用消费品发展4.电机电控:集成度高,持续向高能效优化5.热管理:跨域集成,向系统性工程升级6.汽车车身:一体压铸减重,线控底盘提效域控制器:软件定义汽车,迭代决定智能汽车的智能化大方向已经成为了产业共识和市场共识,然而什么叫智能化却没有一个明确的定义。中信证券认为,智能化的关键在于智能汽车的软件“可迭代、可演进”。汽车过去的E/E架构是由多个厂商提供ECU组成的电子电气架构,硬件和软件功能都被切割成很多块分布在不同厂家提供的ECU里,使得软件OTA的难度非常大。据中信证券,E/E架构由分布式转向域控制结构,软硬件实现解耦,是软件定义汽车的关键,特斯拉的Model 3是域控架构的引领者。1.车身域车身域分为前车身域、左车身域、右车身域,采用位置分区而非功能分区,意在降低布线难度,大量采用HSD芯片(HighSideDriver,高边开关)替代继电器。前车身域控制器的位置在前舱,主要负责的功能是前车体元件控制以及主要的配电工作。其主要负责三类电子电气的配电和控制:安全相关、热管理相关、前车身其它功能。这个位置遇到的碰撞概率更高,采用铝合金的保护外壳。左右车身域控制器在乘用舱内,遇到外界碰撞的概率较低,保护外壳均采用塑料结构。先来看左车身域控制器,主要负责的是车身左侧几类电子电气的配电和控制。比如与左侧相关的仪表板、方向盘位置调节、照脚灯;座椅和车门,包括左前座椅、左后座椅、前门、后排车门、座椅、尾灯等。右车身域控制器,与左车身基本对称,但也有不同。右车身域负责超声波雷达以及空调,同时右车身承担的尾部控制功能更多,包括后方的高位刹车灯和后机油泵等。2.驾驶域特斯拉的另一个重要特色就是智能驾驶,这部分功能通过自动驾驶域控制器(AP)来执行,核心在于特斯拉自主开发的FSD芯片,其余配置则与当前其他自动驾驶控制器方案没有本质区别。为了实现自动驾驶,特斯拉提出了一整套以视觉为基础,以FSD芯片为核心的解决方案:外围传感器包含12个超声传感器、8个摄像头、1个毫米波雷达。最核心的前视三目摄像头包含中间的主摄像头以及两侧的长焦镜头和广角镜头,形成不同视野范围的搭配,三个摄像头用的是相同的安森美图像传感器。3.座舱域特斯拉更多将座舱视为PC而非手机。中信证券本次拆解的特斯拉Model 3 2020款采用的是第二代座舱域控制器(MCU2)。MCU2由两块电路板构成,一块是主板,另一块是固定在主板上的小型无线通信电路板(图中粉色框所示)。这一块通信电路板包含了LTE模组、以太网控制芯片、天线接口等,相当于传统汽车中用于对外无线通信的T-box,此次将其集成在MCU中,能够节约空间和成本。最新一代的特斯拉MCU配置已经与当前最新一代的主流游戏主机较为接近,尤其是GPU算力方面不输索尼PS5和微软Xbox Series X。从特斯拉车机与游戏的不断靠拢我们可以看到未来座舱域的发展,第一个方向,即继续推进大算力与强生态。第二个发展方向则是可能与自动驾驶控制器的融合。首先,当前座舱控制器的算力普遍出现了过剩,剩余的算力完全可以用于满足一些驾驶类的应用,例如自动泊车辅助等。其次,一些自动驾驶功能尤其是泊车相关功能需要较多人机交互,这正是座舱控制器的强项。而且,座舱控制器与自动驾驶控制器的融合还能够带来一定的资源复用和成本节约,停车期间可以将主要算力用于进行游戏娱乐,行驶期间则将算力用于保障自动驾驶功能,而且这种资源节约能够让汽车少一个域控制器,按照MCU 3的价格,或许能够为每台车节约上百美元的成本。4.电控域:IGBT宏图大展,SiC锋芒初露IGBT:汽车电力系统中的“CPU”,广泛受益于电气化浪潮。IGBT相当于电力电子领域的“CPU”,属于功率器件门槛最高的赛道之一。功率半导体又称为电力电子器件,是电力电子装置实现电能转换、电路控制的核心器件,按集成度可分为功率IC、功率模块和功率分立器件三大类,其中功率器件又包括二极管、晶闸管、MOSFET和IGBT等。相比IGBT,SiC能够带动多个性能全面提升,优势显著。但SiC的高成本制约普及节奏,未来SiC与Si-IGBT可能同步发展,相互补充。5.动力域Model 3作为电动车,电能和电池的管理十分重要,而负责管理电池组的BMS是一个高难度产品。BMS最大的难点之一在于,锂电池安全高效运行的条件十分苛刻。BMS的第二大难点在于,不同的锂电池之间必然存在不一致性。这种不一致性就导致同一时间,在同一电池组内,不同的电池仍然工作在不同的温度、电压、电流下。为了解决锂电池运行的这一难题,就必须有可靠的BMS系统来对电池组进行监控和管理,让不同电池的充放电速度和温度趋于均衡。在诸多厂家的BMS中,特斯拉的BMS系统是复杂度和技术难度最高之一,这主要是由于特斯拉独特的大量小圆柱电池成组设计。线束和连接器1.线束车结构日益复杂,功能日益多样,导致线束长度与复杂度提升。线束是汽车电路的网络主体,其连接车上的各个组件,负责相关电力与电信号的传输,被誉为“汽车神经”。汽车智能化与电气化程度的提升,依赖于汽车传感器、ECU(电子控制单元)数量的增加,90年代一辆车的ECU数量大约为十几个,而目前单车ECU数量已增至上百个。控制单元的数量的增加使得网线结构日益复杂,大大增加了车辆中的线束长度。而要降低线束复杂程度,则依赖电子电气架构的革新。特斯拉早期的Model S与Model X对架构进行改革,根据功能划分域控制器,整体架构介于分布式和域集中式之间。Model S与Model X车内仅由驾驶域、动力域、底盘域、座舱域、车身域等域控制器构成,因此极大减少ECU的数量并同步缩短了CAN总线的长度,Model S线束长度约为3km。Model 3对“域”进行重新划分,在Model S与Model X的基础上进行跨域融合。各个ECU不再按功能划分,而是以物理位置划分,进一步提升了集成度,因此,Model 3的线束长度进一步缩短到1.5km。中信证券测算线束单车价值量约2000元,高压线束是新能源汽车的主要增量,Model 3为了轻量化,开始用导线代替传统的铜导线,低压数据线在域控化进程下将有所减少。同时,高压线束的增量需求与轻量化趋势提升单车价值量,行业空间进一步打开。根据华经产业研究院数据,传统低、中、高端汽车的线束单车价值量约为2500、3500、4500元,而新能源车线束单车价值平均提升至5000元左右。若以3000元的单车价值量计算,2021年线束市场规模可达782亿元。2.连接器连接器常在导线的两段,同样用于两个有源器件之间的连接,其形式和结构多样,但通常由接触件、绝缘件、壳体、附件组成。按照性能及应用场景的不同,车用连接器可以分为高速连接器、低压连接器和高压连接器。在动力电池—电驱高压线束的连接器上,Model 3采用的是TE的HCStak 25。其结构和功能与HCStak 35类似,不同点在于尺寸的大小,可以看到,HCStak 25比HCStak 35更小,因此HCStak 25插座端的端子是20片DEFCON端子组成(HCStak 35为35片),不同的型号共用相同的连接器端子。连接器端子通过数量堆叠的变化能够快速完成不同型号的组装,这体现了连接器模块化生产带来的成本管控优势。电动化带来高压连接器增量,智能化带来高速连接器需求,TE(泰科)是Model 3的核心供应商,国产厂商有望取得突破。电池:特斯拉代际技术领先电池包外观对比:集成度领先同时期车型,目前仍然处于领先地位Model 3电池包采用4块大模组,与同期的iD.4X,宝马iX 3的电池包相比,采用大模组技术,集成度更高,内部布局更为整洁,电池包技术目前仍处于领先地位。1.集成方式:小模组→大模组→无模组CTC,集成度不断提升,降本增效当前特斯拉电池包系统,多材料、多供应商、多类型电池共存。目前特斯拉电池包采用多材料体系、多供应商方案。当前,特斯拉的标续版车型中采用磷酸铁锂电池材料体系,长续航和高性能车型中采用三元锂电池材料体系,形成了多种材料体系并存的格局。供应商方面,北美工厂生产的车型采用松下的圆柱电池,上海工厂生产的车型采用宁德时代的方形电池以及LGES的圆柱形电池,多供应商下多种电池类型共存。2.冷却管路设计:蛇形冷却→直线冷却,缩短冷管长度,更快、更充分冷却特斯拉早期的Model S/X电池模组中,冷却管路采用蛇形布置的冷却管,即长冷却管穿越于整个电池模组中。如上图所示,2013款Model S中采用一条蛇形冷却管,覆盖444颗电芯;2017款Model S中采用两条蛇形冷却管,每根冷却管覆盖258颗电芯。Model 3开始,特斯拉采用直线冷却。核心原因,一方面Model 3升级为大模组方案,模组内需冷却的电芯数增加;另一方面,在快充的需求下,对于电芯更快、更充分的冷却需求提升。如下图示。最新的2022款Model S上,直线冷却进一步升级为U型直线冷却。U型是指横向来看,每根冷却管在竖直方向U型折叠,单侧流入流出;直线是指俯视来看,U型冷却管直线布置。纵向U型排布的好处是,对于不同位置的电芯的冷却效果更加均匀;直线排布则是保持单管更少的电芯覆盖量,2022款Model S模组内布置11根U型冷却管,单管覆盖电芯数进一步下降至单管144颗。3.导热阻燃设计灌封胶加发泡泡棉,导热阻燃设计升级。早期Model S/X中依靠液冷及热管理系统对电池包热失控进行软防控。随着电动车自燃事故的发生以及法规层面对热失控要求趋严,特斯拉采用了灌封胶加发泡泡棉的阻燃方案。类似于电子元件中灌封的概念,特斯拉在动力电池包中采用灌封胶填充圆柱电池间的空隙,起到避免电芯间传热、提高对冲击的稳定性,提高电池包整体的热稳定性和机械稳定性。同时,特斯拉在上盖中加入隔热发泡泡棉,将热量阻隔在客舱外。4.电芯从1865到2170再到4680,成本降低、续航里程提升。4680电池,续航里程提升下的降本最优解。最早特斯拉采用直径18mm,高65mm的1865电池,后续采用直径21mm,高70mm的2170电池,相较于1865电池能量密度提升,成本下降。2020年特斯拉电池日上,特斯拉发布4680电池,相较于此前采用的2170电池,4680电池的电芯容量是其5倍,能够提高相应车型16%的续航里程,输出功率6倍于2170电池。其中电池直径为46mm是做大电池后成本降低和续航里程提升同时达到最优得出。电机电控:集成度高,持续向高能效优化1.总成:驱动单元集成度高,系统效率提升Model 3/Y搭载驱动电机、电机控制器、单挡变速箱三合一驱动系统,集成度高。电机方面,标准续航版后轮搭载永磁同步电机,四驱高性能版后轮搭载永磁同步电机,前轮搭载交流异步电机,采用定子+转自复合油冷系统,Model Y还采用扁线电机,电机功率密度较大程度改善,成本亦有降低。电控方面,Model 3/Y搭载SiC MOSFET,较Model X/SSi IGBT方案逆变器功率密度显著提高。同时受益于驱动系统集成化提高、电机电控等关键零部件升级,Model 3/Y驱动系统效率达89%,较Model S/X提高了6pcts。2.电机:向高功率、低能耗演进,性能和成本持续优化Model S/X到Model 3:由感应电机转向永磁同步电机。感应电机具备成本低、功率高等优势,但同时也存在体积大、效率低而影响续航等缺点。随着电动化推进,在2017年推出的Model 3中开始转向使用永磁同步电机。相比感应电机,永磁同步电机体积小更紧凑,效率高而有利于续航且更易控制,在Model Y中,特斯拉亦继续采用永磁同步电机方案。Model Y搭载扁线电机,电机体积和功率密度皆有所优化。热管理:跨域集成,向系统性工程升级1、拓扑结构:结构持续创新,系统集成逐渐深化特斯拉热管理系统经历4代发展,在结构集成上不断创新。按照时间序列和匹配车型,特斯拉电动汽车热管理系统技术可以分为4代。特斯拉第一代车型传承于燃油车热管理的传统思路,各个热管理回路相对独立。第二代车型中引入四通换向阀,实现电机回路与电池回路的串并联,开始结构集成。第三代Model 3开始进行统一的热源管理,引入电机堵转加热,取消水暖PTC,并采用集成式储液罐,集成冷却回路,简化热管理系统结构。第四代Model Y在结构上采用高度集成的八通阀,对多个热管理系统部件进行集成,以实现热管理系统工作模式的切换。从特斯拉车型的演进来看,其热管理系统集成度不断提升。2.电子膨胀阀:热管理精细化管控重要部件,技术壁垒较高电子膨胀阀为电动车热管理精细化管控的重要部件。电子膨胀阀由控制器、执行器和传感器三部分构成。由于电子膨胀阀的感温部件为热电偶或热电阻,可以在低温下准确反映出温度的变化,提供更准确的流量调节,同时电子膨胀阀流量控制范围大、调节精细,弥补了毛细管和热力膨胀阀不能调节的缺点,更适合电动车电子化与热管理精细化的管控。车用电子膨胀阀技术难点在于稳定性、精度要求高,同时阀件工艺存在门槛。汽车车身:一体压铸减重,线控底盘提效从Model 3的拆车情况来看,传统零部件维度,Model 3及特斯拉其他车型在车身材料及工艺、车灯、玻璃和底盘上有许多新技术应用。零部件端的拆解分析,具体如下。1.车身材料及工艺Model3采用钢铝混合车身,制造工艺以冲压焊接为主,车身材料为钢铝混合。具体分为:铝材、低碳钢、高强度钢、超高强度钢。铝材具有低密度特性,主要集中于Model 3车身尾部及壳体,以平衡车体前后重量分布。车身其余部位根据设计强度要求,采用三种不同强度的钢铝合金,其中乘客舱骨架采用强度最大的超高强度钢,用以保护乘客安全。2.汽车玻璃替代传统天窗,特斯拉全景天幕引领行业趋势。2016年,特斯拉宣布旗下Model S和Model 3两大车型的最新款更换全景天幕玻璃。其中Model 3采用了分段式的天幕玻璃,在车顶中部采用了加强横梁,对视野仍有一定的影响,而Model S和Model Y更是取消了中间的横梁,采用了一体式的天幕玻璃。对于传统汽车玻璃天窗而言,玻璃供应商是Tier 2,天窗机械及密封部件贡献主要价值量,天窗系统整体单车价值量约为2000~4000元。而天幕玻璃单车价值量约为1500元,玻璃供应商升级为Tier-1,不仅满足了消费者需求,同时降低了主机厂的成本。因此,主机厂更有动力提升全玻璃车顶的配置率。因此,天幕玻璃将为汽车玻璃行业打开新的增长空间。3.底盘线控底盘是实现高级别自动驾驶的必由之路。Model 3底盘逐步实现线控化。悬架方面,特斯拉全车型均采用前轮双叉臂式独立悬架搭配后轮多连杆式独立悬架的配置,未配置空气悬架;制动系统方面,特斯拉车系使用最前沿技术,即线控制动系统iBooster;转向系统方面,Model 3仍沿用传统的电动助力转向。线控底盘是实现自动驾驶SAEL 3的“执行”基石。自动驾驶系统共分为感知、决策、控制和执行四个部分,其中底盘系统属于自动驾驶中的“执行”机构,是最终实现自动驾驶的核心功能模块。L3及L3以上更高级别自动驾驶的实现离不开底盘执行机构的快速响应和精确执行,以达到和上层的感知、决策和控制的高度协同。而底盘系统的升级也意味着其中驱动系统、制动系统和转向系统等功能模块的升级。所以,线控底盘作为更高级别自动驾驶的执行基石,是发展自动驾驶的具体抓手。制动系统:线控制动是L3及以上高级别自动驾驶的必然选择。转向系统:线控转向是汽车转向系统未来趋势。悬架:空气悬架是核心趋势,配置价格区间明显下探。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2323,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":636175776,"gmtCreate":1645721558836,"gmtModify":1645721558836,"author":{"id":"3472551724436916","authorId":"3472551724436916","name":"梅溪","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5855c882097407c2dd5fd1e18d4c1455","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3472551724436916","authorIdStr":"3472551724436916"},"themes":[],"htmlText":"其实很简单,北约解散,欧洲和睦开启","listText":"其实很简单,北约解散,欧洲和睦开启","text":"其实很简单,北约解散,欧洲和睦开启","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/636175776","repostId":"1101993802","repostType":2,"repost":{"id":"1101993802","kind":"news","pubTimestamp":1645684059,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1101993802?lang=&edition=full","pubTime":"2022-02-24 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文</b></p><p><b>乌克兰具有重要战略意义,身处黑海地理要塞是粮食出口大国和欧洲能源通道</b></p><p><b>乌克兰位于欧洲东部,北抵白俄罗斯,南通黑海,西联波兰、匈牙利、斯洛伐克、罗马尼亚等北约各成员国,东部接壤俄罗斯。</b></p><p><b>一是乌克兰地区尤其是克里米亚半岛在军事领域的战略意义突出。</b>乌克兰正处于北约成员国与俄罗斯主导的独联体集体安全条约组织之间。<b>在乌克兰西部:</b>与波兰、斯洛伐克、匈牙利和罗马尼亚这四个北约成员国直接接壤。美国国防部长<a href=\"https://laohu8.com/S/LYG\">劳埃德</a>·奥斯汀已于今年2月初派遣美国第82空降师的3000名士兵进驻波兰,直抵乌克兰边境。<b>在乌克兰东北部:</b>与独联体集体安全条约组织国家临近。独联体集约组织是主要由俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦等国组成的军事同盟。乌克兰约50%的边境线与俄罗斯和白俄罗斯两国接壤。乌克兰特殊的地理位置,使它能够充当俄罗斯与中欧各国之间的军事缓冲区。<b>同时,克里米亚半岛具有数个良好的天然港口,</b>例如曾经作为黑海舰队驻扎地的塞瓦斯托波尔港,克里米亚地区也是自2014年以来俄罗斯与乌克兰之间的主要争议地区。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8fd3628e144a7cf8fc7d1011364b2fce\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"517\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fc4ad4ecaffb3966b23b56ca4bb60e64\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"513\" 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height=\"auto\"/></p><p><b>乌克兰身处北约东扩的要塞使其成为地缘焦点</b></p><p><b>在重要的战略背景下,乌克兰是美国推进北约东扩的下一站(毗邻国家基本已经全部吸收加入北约)。北约东扩是美国全球霸权战略的体现,美国在通过海湾战争、阿富汗战争、伊拉克战争、利比亚战争等系列军事活动大幅提升中东区域的影响力后,意图通过北约东扩进一步增加在东欧以及亚太地区的影响力。</b></p><p><b>乌克兰处于接壤里海和俄罗斯的重要战略地带,是北约东扩和俄罗斯战略红线的关键。</b>1994年第13次布鲁塞尔会议,美国领导的北约正式在布鲁塞尔外长会议上提出其北约东扩战略。第一轮东扩为1999年吸收波兰、捷克和匈牙利加入北约,将北约东部防线外推。第二轮东扩为2004年进一步吸收爱沙尼亚、立陶宛、拉脱维亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、罗马尼亚和保加利亚加入北约,成员国数量增至26个,此轮东扩一方面向东推进边界,另一方面以俄罗斯为中心自北向南形成波罗的海-黑海-高加索-中亚的弧线,对俄罗斯在波罗的海和黑海区域的出海口形成压制;此外,本轮东扩中北约曾在2008年布加勒斯特峰会中承诺将乌克兰和格鲁吉亚加入北约,但由于俄罗斯的反对未能成功。乌克兰南邻里海、东接俄罗斯,是俄罗斯西南方向的重要通道;格鲁吉亚则具有毗邻里海、接壤俄罗斯战略位置,在对俄罗斯里海海域形成包围和北约东部沿线东扩具有重要意义。第四、五轮东扩分别为2017和2020年接纳巴尔干半岛上的<a href=\"https://laohu8.com/S/BKH\">黑山</a>和北马其顿加入北约。</p><p><b>由历史回溯可见,乌克兰和格鲁吉亚是北约东扩的重要抓手,上述两国东扩推进受挫的主要原因来自俄罗斯的阻碍。</b>一旦北约东扩至乌克兰和格鲁吉亚,将对俄罗斯形成自北向南的战略包围,压制俄罗斯在波罗的海和黑海的出海口战略优势,挤压陆上战略缓冲区。因此俄罗斯出于边境安全考虑希望阻碍北约过分扩张,继而频频引发军事冲突,2008年的俄罗斯-格鲁吉亚战争、2014年和2022年的乌克兰危机均是俄罗斯反对北约东扩引发地缘摩擦的表现。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ee95eba9b8c0b9953bf7fcab5e1ffa1f\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"583\" width=\"100%\" height=\"auto\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ecaf36ad06a561aafcbcf77155b54f24\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"413\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>在乌克兰和北约关系逐渐密切的过程中,俄罗斯反对北约东扩的理念使得俄乌危机子2014年起持续发酵,尤其是乌克兰东部地区的亲俄力量成为俄罗斯的重要抓手。2010年亲俄派总统亚努科维奇当选,2013年亚努科维奇决定暂缓签署与欧盟的经济合作协定引爆乌克兰亲欧盟示威运动,乌克兰危机爆发。时任总统在被亲欧派弹劾后被迫下台,亲俄居民占比较高的克里米亚地区则召开克里米亚入俄公投;军事冲突也明显升级爆发“顿巴斯战争”等,俄罗斯的军事力量也参与其中;最终相关冲突以2014年9月《明斯克协议》的签署告一段落。但乌克兰自2014年起便一直由亲西方总统执政直至当下的泽连斯基。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6a75e476468f482523c7e4f2e1e52fbd\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"859\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><b>本次俄乌冲突再次升级的核心原因仍是俄罗斯对抗北约东扩</b></p><p><b>本轮乌克兰危机的演绎表面源自于俄罗斯对抗北约东扩,提出并要求美国及北约签署的安全保障协议(提出北约不再东扩、不接受乌克兰作为北约成员等要求),核心仍是美俄深层次的全面对抗。</b></p><p>从本轮冲突演绎的起点来看,普京与拜登早在2021年6月便已进行会晤并对乌克兰问题、网络安全、人权以及对俄经济制裁等问题进行了广泛探讨,<b>其中乌克兰是否加入的北约的问题是最为核心的关切;</b>白宫也在首次“普拜会”后发布名为“战略稳定”的联合声明,并指出两国未来将继续展开双边战略对话;2021年12月次轮“普拜会”以及2022年1月10日美俄在日内瓦的安全谈判均是首次“普拜会”后的衍生产物。</p><p>2021年12月,俄罗斯总统普京公布美国与北约的安全保障协议草案并召开新闻发布会,草案针对北约相关问题提出的核心诉求包括:一是北约停止进一步东扩;二是放弃在俄边境附近部署打击性武器;三是北约在欧军事设施回退至1997年的状态(1997年俄罗斯与北约签订《俄联邦与北约相互关系,合作和安全的基本文件》,本份文件中北约认可俄罗斯在欧洲安全中的重要作用;俄罗斯原则上仍然反对北约东扩保持反对但实质默认冷战后北约首轮东扩)。2022年1月,俄罗斯前后与美国、北约就安全保障协议中的相关诉求展开对话;美国和北约也在1月26日回复了俄罗斯关于安全保障建议的诉求,对话和答复中俄罗斯的诉求均未取得实质性进展。至此以后,俄乌关系的恶化开始明显升级,两国开始在边境地区部署军事力量,以美国为代表的美欧国家开始对乌克兰进行军援,冲突逐步发酵至今。</p><p><b>解决乌克兰问题斡旋机制较多,本质仍需美俄达成战略妥协</b></p><p><b>欧洲安全与合作组织是参与解决乌克兰问题的核心组织,</b>成员国包括美国、加拿大、所有欧洲国家、前苏联解体国家以及蒙古,主要作用是为欧洲安全事务的谈判提供平台。该组织前身是1975年成立的欧洲安全与合作会议(欧安会),最初是冷战时期东西方国家为建立安全对话渠道而召开,目前已逐步延边划缓解欧洲、中亚地缘政治冲突的重要平台。欧安组织的协定仅具有政治约束性并无法律效力。</p><p><b>诺曼底模式是欧洲各国领导人通过谈判方式解决乌克兰危机的重要平台,本质是一个外交洽谈渠道,德国、法国、俄罗斯和乌克兰是最重要的参与国。</b>诺曼底模式早在2014年便已启动,最初是为解决2014年乌克兰危机而设置的,彼时亲俄武装和乌克兰政府军爆发剧烈冲突,而后俄罗斯派兵进入乌克兰的克里米亚区域引发军事冲突,欧洲各国为平定乌东地区危机启动诺曼底模式并最终达成《明斯克协议》。该模式在本次冲突中也再次启用,2022年1月26日,“诺曼底模式”四方会谈在巴黎举行,德、法、俄、乌四方代表就缓和乌克兰问题进行谈判。会后四方也表示将加强乌克兰问题三方联络小组(乌克兰、俄罗斯、欧洲安全与合作组织)的斡旋作用并落实“明斯克协议”。</p><p><b>《明斯克协议》是此前乌克兰和俄罗斯以和平方式解决外交问题的核心框架,俄罗斯宣布顿涅茨克和卢甘斯克独立已在一定程度上破坏这一框架。</b>《明斯克协议》达成于2014年9月,是为和平解决乌克兰危机而生,核心要点包括以下方面:一是立刻实现乌克兰和俄罗斯的双边停火,也是明斯克协议的最核心条款;二是确保欧洲安全与合作组织对双边停火的落实情况进行监督和核查;三是通过乌克兰法律《关于顿涅茨克州和卢甘斯克州特定地区的地方自治临时秩序》,本次俄罗斯宣布顿涅茨克和卢甘斯克独立也是对这一条款的违背。</p><p><b>欧洲安全与合作组织、诺曼底模式、明斯克协议本质均是解决俄乌冲突的载体,但问题能否解决的本质仍然取决于美俄两国,能否在以北约东扩为核心的一揽子问题上形成动态平衡。我们认为未来美俄形成动态平衡并僵持的概率较大,大类资产目前暂不需要考虑潜在战争风险,如战争真正发生,大类资产将转向黄金、原油、军工、货币市场基金。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3e3eb128c3b1f913642e7d40e0087a12\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"650\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>风险提示:</b>乌克兰冲突强度超预期。</p></body></html>","source":"lchgyj","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>乌克兰为何成为地缘政治的冲突焦点?</title>\n<style 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文乌克兰具有重要战略意义,身处黑海地理要塞是粮食出口大国和欧洲能源通道乌克兰位于欧洲东部,北抵白俄罗斯,南通黑海,西联波兰、匈牙利、斯洛伐克、罗马尼亚等北约各成员国,东部接壤俄罗斯。一是乌克兰地区尤其是克里米亚半岛在军事领域的战略意义突出。乌克兰正处于北约成员国与俄罗斯主导的独联体集体安全条约组织之间。在乌克兰西部:与波兰、斯洛伐克、匈牙利和罗马尼亚这四个北约成员国直接接壤。美国国防部长劳埃德·奥斯汀已于今年2月初派遣美国第82空降师的3000名士兵进驻波兰,直抵乌克兰边境。在乌克兰东北部:与独联体集体安全条约组织国家临近。独联体集约组织是主要由俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦等国组成的军事同盟。乌克兰约50%的边境线与俄罗斯和白俄罗斯两国接壤。乌克兰特殊的地理位置,使它能够充当俄罗斯与中欧各国之间的军事缓冲区。同时,克里米亚半岛具有数个良好的天然港口,例如曾经作为黑海舰队驻扎地的塞瓦斯托波尔港,克里米亚地区也是自2014年以来俄罗斯与乌克兰之间的主要争议地区。二是乌克兰是俄罗斯与欧盟进行天然气进出口贸易的主要输送渠道之一。欧盟国家的天然气消费40%依赖俄罗斯,而俄罗斯向欧洲出口的天然气超过1/3需要过境乌克兰。三是乌克兰是重要的“欧洲粮仓”。乌克兰大面积处于平原地区,其中乌克兰大平原面积约为190万平方公里,是世界仅有的4块黑土区之一,占全世界黑土资源的40%,为农业发展创造了优越的条件。2019年,乌克兰谷物出口量达到4065万吨,在全球范围内的占比达到8.7%,全球份额仅次于美国。根据欧盟海关发布的粮食进出口数据,2020-2021市场年度,在参与统计的10种主要粮食作物中,乌克兰在5种作物的进口份额排名中位于前五,是名副其实的欧洲粮仓。正 文乌克兰具有重要战略意义,身处黑海地理要塞是粮食出口大国和欧洲能源通道乌克兰位于欧洲东部,北抵白俄罗斯,南通黑海,西联波兰、匈牙利、斯洛伐克、罗马尼亚等北约各成员国,东部接壤俄罗斯。一是乌克兰地区尤其是克里米亚半岛在军事领域的战略意义突出。乌克兰正处于北约成员国与俄罗斯主导的独联体集体安全条约组织之间。在乌克兰西部:与波兰、斯洛伐克、匈牙利和罗马尼亚这四个北约成员国直接接壤。美国国防部长劳埃德·奥斯汀已于今年2月初派遣美国第82空降师的3000名士兵进驻波兰,直抵乌克兰边境。在乌克兰东北部:与独联体集体安全条约组织国家临近。独联体集约组织是主要由俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦等国组成的军事同盟。乌克兰约50%的边境线与俄罗斯和白俄罗斯两国接壤。乌克兰特殊的地理位置,使它能够充当俄罗斯与中欧各国之间的军事缓冲区。同时,克里米亚半岛具有数个良好的天然港口,例如曾经作为黑海舰队驻扎地的塞瓦斯托波尔港,克里米亚地区也是自2014年以来俄罗斯与乌克兰之间的主要争议地区。二是乌克兰是俄罗斯与欧盟进行天然气进出口贸易的主要输送渠道之一。欧盟国家的天然气消费40%依赖俄罗斯,而俄罗斯向欧洲出口的天然气超过1/3需要过境乌克兰。三是乌克兰是重要的“欧洲粮仓”。乌克兰大面积处于平原地区,其中乌克兰大平原面积约为190万平方公里,是世界仅有的4块黑土区之一,占全世界黑土资源的40%,为农业发展创造了优越的条件。2019年,乌克兰谷物出口量达到4065万吨,在全球范围内的占比达到8.7%,全球份额仅次于美国。根据欧盟海关发布的粮食进出口数据,2020-2021市场年度,在参与统计的10种主要粮食作物中,乌克兰在5种作物的进口份额排名中位于前五,是名副其实的欧洲粮仓。乌克兰身处北约东扩的要塞使其成为地缘焦点在重要的战略背景下,乌克兰是美国推进北约东扩的下一站(毗邻国家基本已经全部吸收加入北约)。北约东扩是美国全球霸权战略的体现,美国在通过海湾战争、阿富汗战争、伊拉克战争、利比亚战争等系列军事活动大幅提升中东区域的影响力后,意图通过北约东扩进一步增加在东欧以及亚太地区的影响力。乌克兰处于接壤里海和俄罗斯的重要战略地带,是北约东扩和俄罗斯战略红线的关键。1994年第13次布鲁塞尔会议,美国领导的北约正式在布鲁塞尔外长会议上提出其北约东扩战略。第一轮东扩为1999年吸收波兰、捷克和匈牙利加入北约,将北约东部防线外推。第二轮东扩为2004年进一步吸收爱沙尼亚、立陶宛、拉脱维亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、罗马尼亚和保加利亚加入北约,成员国数量增至26个,此轮东扩一方面向东推进边界,另一方面以俄罗斯为中心自北向南形成波罗的海-黑海-高加索-中亚的弧线,对俄罗斯在波罗的海和黑海区域的出海口形成压制;此外,本轮东扩中北约曾在2008年布加勒斯特峰会中承诺将乌克兰和格鲁吉亚加入北约,但由于俄罗斯的反对未能成功。乌克兰南邻里海、东接俄罗斯,是俄罗斯西南方向的重要通道;格鲁吉亚则具有毗邻里海、接壤俄罗斯战略位置,在对俄罗斯里海海域形成包围和北约东部沿线东扩具有重要意义。第四、五轮东扩分别为2017和2020年接纳巴尔干半岛上的黑山和北马其顿加入北约。由历史回溯可见,乌克兰和格鲁吉亚是北约东扩的重要抓手,上述两国东扩推进受挫的主要原因来自俄罗斯的阻碍。一旦北约东扩至乌克兰和格鲁吉亚,将对俄罗斯形成自北向南的战略包围,压制俄罗斯在波罗的海和黑海的出海口战略优势,挤压陆上战略缓冲区。因此俄罗斯出于边境安全考虑希望阻碍北约过分扩张,继而频频引发军事冲突,2008年的俄罗斯-格鲁吉亚战争、2014年和2022年的乌克兰危机均是俄罗斯反对北约东扩引发地缘摩擦的表现。在乌克兰和北约关系逐渐密切的过程中,俄罗斯反对北约东扩的理念使得俄乌危机子2014年起持续发酵,尤其是乌克兰东部地区的亲俄力量成为俄罗斯的重要抓手。2010年亲俄派总统亚努科维奇当选,2013年亚努科维奇决定暂缓签署与欧盟的经济合作协定引爆乌克兰亲欧盟示威运动,乌克兰危机爆发。时任总统在被亲欧派弹劾后被迫下台,亲俄居民占比较高的克里米亚地区则召开克里米亚入俄公投;军事冲突也明显升级爆发“顿巴斯战争”等,俄罗斯的军事力量也参与其中;最终相关冲突以2014年9月《明斯克协议》的签署告一段落。但乌克兰自2014年起便一直由亲西方总统执政直至当下的泽连斯基。本次俄乌冲突再次升级的核心原因仍是俄罗斯对抗北约东扩本轮乌克兰危机的演绎表面源自于俄罗斯对抗北约东扩,提出并要求美国及北约签署的安全保障协议(提出北约不再东扩、不接受乌克兰作为北约成员等要求),核心仍是美俄深层次的全面对抗。从本轮冲突演绎的起点来看,普京与拜登早在2021年6月便已进行会晤并对乌克兰问题、网络安全、人权以及对俄经济制裁等问题进行了广泛探讨,其中乌克兰是否加入的北约的问题是最为核心的关切;白宫也在首次“普拜会”后发布名为“战略稳定”的联合声明,并指出两国未来将继续展开双边战略对话;2021年12月次轮“普拜会”以及2022年1月10日美俄在日内瓦的安全谈判均是首次“普拜会”后的衍生产物。2021年12月,俄罗斯总统普京公布美国与北约的安全保障协议草案并召开新闻发布会,草案针对北约相关问题提出的核心诉求包括:一是北约停止进一步东扩;二是放弃在俄边境附近部署打击性武器;三是北约在欧军事设施回退至1997年的状态(1997年俄罗斯与北约签订《俄联邦与北约相互关系,合作和安全的基本文件》,本份文件中北约认可俄罗斯在欧洲安全中的重要作用;俄罗斯原则上仍然反对北约东扩保持反对但实质默认冷战后北约首轮东扩)。2022年1月,俄罗斯前后与美国、北约就安全保障协议中的相关诉求展开对话;美国和北约也在1月26日回复了俄罗斯关于安全保障建议的诉求,对话和答复中俄罗斯的诉求均未取得实质性进展。至此以后,俄乌关系的恶化开始明显升级,两国开始在边境地区部署军事力量,以美国为代表的美欧国家开始对乌克兰进行军援,冲突逐步发酵至今。解决乌克兰问题斡旋机制较多,本质仍需美俄达成战略妥协欧洲安全与合作组织是参与解决乌克兰问题的核心组织,成员国包括美国、加拿大、所有欧洲国家、前苏联解体国家以及蒙古,主要作用是为欧洲安全事务的谈判提供平台。该组织前身是1975年成立的欧洲安全与合作会议(欧安会),最初是冷战时期东西方国家为建立安全对话渠道而召开,目前已逐步延边划缓解欧洲、中亚地缘政治冲突的重要平台。欧安组织的协定仅具有政治约束性并无法律效力。诺曼底模式是欧洲各国领导人通过谈判方式解决乌克兰危机的重要平台,本质是一个外交洽谈渠道,德国、法国、俄罗斯和乌克兰是最重要的参与国。诺曼底模式早在2014年便已启动,最初是为解决2014年乌克兰危机而设置的,彼时亲俄武装和乌克兰政府军爆发剧烈冲突,而后俄罗斯派兵进入乌克兰的克里米亚区域引发军事冲突,欧洲各国为平定乌东地区危机启动诺曼底模式并最终达成《明斯克协议》。该模式在本次冲突中也再次启用,2022年1月26日,“诺曼底模式”四方会谈在巴黎举行,德、法、俄、乌四方代表就缓和乌克兰问题进行谈判。会后四方也表示将加强乌克兰问题三方联络小组(乌克兰、俄罗斯、欧洲安全与合作组织)的斡旋作用并落实“明斯克协议”。《明斯克协议》是此前乌克兰和俄罗斯以和平方式解决外交问题的核心框架,俄罗斯宣布顿涅茨克和卢甘斯克独立已在一定程度上破坏这一框架。《明斯克协议》达成于2014年9月,是为和平解决乌克兰危机而生,核心要点包括以下方面:一是立刻实现乌克兰和俄罗斯的双边停火,也是明斯克协议的最核心条款;二是确保欧洲安全与合作组织对双边停火的落实情况进行监督和核查;三是通过乌克兰法律《关于顿涅茨克州和卢甘斯克州特定地区的地方自治临时秩序》,本次俄罗斯宣布顿涅茨克和卢甘斯克独立也是对这一条款的违背。欧洲安全与合作组织、诺曼底模式、明斯克协议本质均是解决俄乌冲突的载体,但问题能否解决的本质仍然取决于美俄两国,能否在以北约东扩为核心的一揽子问题上形成动态平衡。我们认为未来美俄形成动态平衡并僵持的概率较大,大类资产目前暂不需要考虑潜在战争风险,如战争真正发生,大类资产将转向黄金、原油、军工、货币市场基金。风险提示:乌克兰冲突强度超预期。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1159,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":881631760,"gmtCreate":1631329380350,"gmtModify":1631329380350,"author":{"id":"3472551724436916","authorId":"3472551724436916","name":"梅溪","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5855c882097407c2dd5fd1e18d4c1455","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3472551724436916","authorIdStr":"3472551724436916"},"themes":[],"htmlText":"''如果组织能力等于零,战略即使再强,经营结果也是零'',这句话其实和毛伟人的话类似:战略方向定下之后,剩下就是人的问题。","listText":"''如果组织能力等于零,战略即使再强,经营结果也是零'',这句话其实和毛伟人的话类似:战略方向定下之后,剩下就是人的问题。","text":"''如果组织能力等于零,战略即使再强,经营结果也是零'',这句话其实和毛伟人的话类似:战略方向定下之后,剩下就是人的问题。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/881631760","repostId":"1115532253","repostType":4,"repost":{"id":"1115532253","kind":"news","pubTimestamp":1631248159,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1115532253?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-10 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src=\"https://static.tigerbbs.com/763a90799c1ceff4a13ebed223784919\" tg-width=\"1069\" tg-height=\"726\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>(杨国安于1981年圣诞节期间与香港大学同学第一次到内地交流学习)</p>\n<p>改革开放之后的内地,迎来它历史上的黄金时期。百废待兴之际,邓小平提出要建设“中国式的现代化”。时代的大旋律下,杨国安也在定义自己的人生之路。虽然年轻,但他已经立下了志向:要用先进和正面的管理模式,帮助中国实现现代化,实实在在帮助中国企业界提高竞争力,让企业家促进中国经济的发展。</p>\n<p>当四十年后回头审视,一个人的历史早就草蛇灰线,伏脉千里。倘若没有那时立下的“大志”,后来的杨国安是否会坚定地走向“管理大师”的位置,迎接自己的高光时刻?</p>\n<p>一开始的杨国安,自然也是从书斋中出发。1998年,杨国安代表美国密歇根大学加入中欧国际工商学院的学术委员会,以访问教授身份在中欧国际工商学院教授了一年的EMBA和MBA课程。</p>\n<p>那一时期,求知若渴的中国企业家们给杨国安留下了深刻印象,他们恨不得抓住一切学习西方管理经验的机会,“你讲什么他都很好奇,你讲什么案例他都拼命学”。</p>\n<p>的确,回顾中国当代史,我们很自然发现我们这个民族,天然带有一种农耕社会下的“实用”基因。商业世界,亦复如是。改革的巨大红利,让置身于其中的企业家们狼奔豕突,甚至于短兵相接,难免留下吃相难看的“黑历史”。但越是原始的,越有力量。而这里面也埋藏着一个管理学家的巨大发挥空间。</p>\n<p>“人力资源管理之父”戴维·尤里奇是杨国安的导师,在1990年出版了Organizational Capability一书,相对而言,他的入室弟子杨国安的思考或许更多侧重于组织能力理论的应用方面。</p>\n<p>企业家们的热情让杨国安更加急切地思考能为企业家们做点什么。</p>\n<p><b>杨三角理论的诞生</b></p>\n<p>就在1998年,杨国安提出了组织能力的“杨三角”理论框架(<b>图1</b>)。他认为“企业持续成功=战略方向×组织能力”,那为什么是乘的关系,不是加的关系?因为如果组织能力等于零,战略即使再强,经营结果也是零。而组织能力则由员工能力、员工思维模式、员工治理方式这三方面支撑的。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fde47e099430b1989ad834764ec30556\" tg-width=\"321\" tg-height=\"230\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>员工能力,即员工必须具备相关的能力或潜在技能。在此基础上,需要用核心价值观、文化之类的形而上的东西以及由此诞生的一些管理手段去引导员工,让大家每天在工作中所关心、追求和重视的事情与公司所需的能力匹配。这也就是员工思维。之后,就是搭建平台让员工施展才能。</p>\n<p>杨国安提到了“核心员工能力”这一概念,清晰地指出核心员工能力的识别、培训、培养正是建设组织能力的关键所在。如何把价值观转变成员工行为,算得上企业管理一大难题。杨国安的工具,提供了让人们渡过“知”到“行”这个“太平洋”(詹姆斯·马奇语)的一艘船。</p>\n<p>刚开始在市场经济摸爬滚打的企业家们觉得“杨三角”的理论框架“蛮有道理”,但又不太确定这个理论是否能够在企业起到实际作用。恰巧,宏碁集团施振荣董事长次年开始在全球寻找企业大学院长人选,杨国安成为他心目中的合适人选。于是,杨国安放弃了继续在美国密歇根大学留校任教的机会,全职加入宏碁集团,希望在企业界印证“杨三角”理论的实践价值。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8827299c37e6e5f83dc5e47f4271ff7e\" tg-width=\"405\" tg-height=\"640\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>(杨国安教授和宏碁集团创始人施振荣合影)</p>\n<p><b>宏碁变革中的理论落地</b></p>\n<p>20世纪90年代末期,全球互联网泡沫破灭,PC市场风云变幻,以戴尔为标志的直销模式冲击着所有经销模式的电脑公司,宏碁集团利润连续下滑,企业内部子集团之间的矛盾日益凸显。</p>\n<p>穷则思变,宏碁集团创始人施振荣在公司发动了“世纪变革”,调杨国安回总部担任首席人力资源官,协助他组织变革,指明变革方向和蓝图。杨国安花了两年时间,借助“杨三角”理论,重新梳理宏碁集团的组织架构,帮助宏碁集团成功转型,结束自有品牌和代工业务的冲突。施振荣认为杨国安在宏碁集团的世纪变革中扮演着关键的角色:“宏碁的世纪变革能够完成,杨教授贡献良多,也是最大的功臣之一。”</p>\n<p>与此同时,海峡另一端的内地正迎来加入WTO后的起飞期,大多数企业家忙着跑马圈地,来不及关注企业组织管理方面的问题。吴晓波曾如此回望当时的企业家:“他们的成功带有很多机会主义的色彩,因而也充满了不确定性。”而杨国安则希望尽自己所能,让“杨三角”理论有更大的影响力和社会价值,帮助正在快速扩张和转型的企业家们更加系统地组织升级。</p>\n<p>2004年,杨国安回到中欧国际工商学院担任飞利浦人力资源教席教授,整理和分享过去十多年来在企业实践、管理咨询和教学研究的心得。学生们发现,这位实战派教授把企业经营的实际情况洞察得很透彻,“很清楚地知道自己在讲什么,‘杨三角’这个工具很有道理,也能够落地”。</p>\n<p>为了更加精准地发现企业家的需求,杨国安创办了杨三角学习联盟,每年跟一百多位企业家探讨怎么让“杨三角”理论有效地在企业落地。他邀请自己的导师也是人力资源管理的开创者戴维·尤里奇教授、“CEO教练、企业家的终极智囊”拉姆·查兰教授、“动态竞争力”管理大师迈克·塔什曼教授等和宏碁集团创办人施振荣组成学习联盟的顾问委员会。</p>\n<p>他称得上优秀的“燃灯者”。中欧多次授予他年度“优秀教师奖”,被学生们评为“最受EMBA学生喜爱的教授”,并在2009年获得最高终身教学荣誉——中欧教学名师奖,与吴敬琏、许小年、许定波三位教授并列为“中欧四大名师”。</p>\n<p><b>两次参与腾讯组织升级转型</b></p>\n<blockquote>\n 鹰是世界上寿命最长的鸟类之一。它一生的年龄可达70岁。活到40岁时,它锋利的爪子开始老化,无法有效地抓捕猎物。它的喙变得又长又弯,几乎碰到胸膛,不再像昔日那般灵活。它的翅膀开始变得十分沉重,因为它的羽毛长得又浓又厚,使得它飞翔起来十分吃力。它不得不面临两种选择:一种是等死,另一种是经历五个月十分痛苦的更新过程。\n</blockquote>\n<blockquote>\n 为了新生,它筑巢于悬崖之上,停留在那里,首先用它的喙用力击打岩石,这是个反复流血的过程,但再痛苦,它依然坚持到底,直至它的喙完全脱落,再静静地等候新的喙出来。之后,鹰就用它新长出来的喙把脚趾甲一根一根拔出来,当新的脚趾甲长出来后,鹰再把那些沉重的羽毛一根一根地拔掉。以上“煎熬”的过程,须持续五个月,新的羽毛长出来了,鹰又可以开始飞翔了。\n</blockquote>\n<blockquote>\n 真正的赢家只和自己赛跑。\n</blockquote>\n<p>这段话摘自杨国安的书。他不仅帮助企业之鹰寻找重生之路,也用这样的精神自省。对于杨国安这只“鹰”来说,他的理论需要在新时期里“重生”。当中国企业面临全球化竞争的问题,“杨三角”理论要思考如何支持中国企业实现全球化;当中国企业面临科技赋能升级的问题,“杨三角”理论也要谋划在科技变革的时代如何帮助企业打造组织能力。</p>\n<p>2004年,中国的外贸规模一举超过了日本,突破万亿美元大关,2005年更是高达1.4万亿美元。大洋彼岸的美国记者萨拉·邦焦尔尼那时正在践行一年内不使用“中国制造”的决定,等待她的将是各种“不便”和“妥协”。</p>\n<p>在我心目中,杨教授不仅仅是一位全球知名的组织和战略人力资源管理的学者,更是一位世界级的企业实战教练。——马化腾</p>\n<p>中国民营企业的规模越来越大,蒙眼狂奔的企业家们一个个摘下“眼罩”,逐渐意识到公司的组织管理问题将会成为公司发展的瓶颈。越来越多的企业家从机会导向转向战略导向,开始系统批判地学习管理理论。其中也包括腾讯总裁刘炽平。他一直在思考如何推动腾讯的组织和人才发展。1991年在美国密歇根大学就与杨国安结缘的他,从2005年起就一直在寻找与杨国安合作的契机。</p>\n<p>2008年,腾讯刚刚10岁,营业收入正在向10亿美元冲刺,业务范围、人员数量都在快速扩张,给腾讯年轻的管理团队带来很大挑战。马化腾认为“公司非常需要一位资深的管理专家对管理团队进行支持、为公司人力资源体系化建设赋能”。</p>\n<p>马化腾和刘炽平几顾茅庐之后,杨国安成为腾讯的高级顾问,目前每年有一半的时间都会呆在腾讯。他一直致力于推动腾讯的人才培养和组织创新,“杨三角”理论在腾讯干部中广为熟悉和应用。</p>\n<p>2012年,中国智能手机的出货量高达1.82亿部,居全球之首,手机首次超越台式电脑成为第一大上网终端。当年5月18日,腾讯宣布进行公司组织架构调整。为全面拥抱移动互联时代,从原有的业务系统制升级为事业群制,划分为企业发展事业群(CDG)、互动娱乐事业群(IEG)、移动互联网事业群(MIG)等六大事业群。2018年9月30日,弱冠之年的腾讯再一次开展组织变革,成立云与智慧产业事业群(CSIG)、平台与内容事业群(PCG),深耕消费者互联网,拥抱产业互联网。</p>\n<p>腾讯的两次主要组织升级转型,杨国安都积极参与其中。对腾讯这只“鹰”来说,它需要自己的“重生”。为了提升腾讯整个生态体系的组织管理创新,杨国安分管了腾讯的一个管理咨询团队,帮助京东、美团、拼多多、58同城、搜狗等腾讯的战略伙伴进行组织管理和人才升级。此外,杨国安还担任腾讯青腾大学的教务长,为腾讯生态伙伴的负责人提供系统性培训。</p>\n<p>马化腾曾为杨国安的著作作序:</p>\n<blockquote>\n “腾讯这些年的人才体系建设由相当薄弱到日臻完善,也一直能够匹配好战略和业务需求,Arthur(杨国安英文名)作为其中的关键角色之一,无论是在人才的选育用留,还是在高管和中干的培育方面,都起到了很好的导师作用。”\n</blockquote>\n<p><b>酝酿企业组织变革的土壤</b></p>\n<p>2010年之后,移动互联网时代悄然来临,云计算、大数据、人工智能等新技术、新模式层出不穷,中国和世界的经营环境在各个层面都发生着颠覆性的变化。</p>\n<p>中国企业家们的视野和格局也越来越高,既关注新科技也关注全球化竞争,对个人持续成长的渴求比以往任何时候都更加强烈。越来越多的企业家意识到,企业的天花板往往是创始人本身,企业家的高度决定着企业的高度。</p>\n<p>对杨国安来说,他也一直在思考如何让“杨三角”理论从小众走向大众,帮助更多的企业家实现组织管理变革。香港作家梁文道在著作《常识》自序中说道:“写小册子的知识分子出版,欲是回到‘出版’(Publishing)的根源意义:让一种想法公之于世,交给‘公众’(Publics)研判思考,再酝酿出变化社会的土壤。”</p>\n<p>杨国安亦如是,他为了酝酿企业组织变革的土壤,从2010年开始,保持着每两年出版一本书的频率,向人们推广“杨三角”理论。在《组织能力的杨三角:企业成功的秘诀》《组织能力的突破:从杨三角看企业成功之道》这两本著作里,基于对制造业、服务业这些实体经济的观察,他阐述了1.0版本的“杨三角”理论。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/644e29f1e167926ed0b1ff357b47a212\" tg-width=\"311\" tg-height=\"452\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>(杨国安教授在著作《变革的基因:移动互联时代的组织能力创新》中详细阐述了如何在移动互联网时代持续获得成功的战略和路径)</p>\n<p>随后,基于对移动互联网的观察,他又推出《变革的基因:移动互联时代的组织能力创新》《变革的基因:如何创新战略、搭建团队、提升战斗力(实践篇)》这两本著作,讲述2.0版本的“杨三角”理论(<b>图2</b>)。书中详细阐述了如何在移动互联网时代持续获得成功的战略和路径,得到马化腾、刘强东、王兴等企业家的力荐。2017年,《变革的基因》在法国出版发行。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9b995e1e391b3012607fb6208bc872e9\" tg-width=\"436\" tg-height=\"257\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>不止于著书立说,杨国安也在为中国的企业“做体检”、开良方。</p>\n<p>他牵头杨三角学习联盟、国内管理培训方面的翘楚KNX(肯耐珂萨)和腾讯管理咨询部联合举办中国企业组织能力调研,帮助参与调研企业更加客观地了解公司是否具备执行战略所需的组织能力,识别企业在行业内的优势和差距领域。</p>\n<p>从2016年至今,京东、平安集团、Keep、碧桂园等1 600余家互联网和实体经济企业都参与了组织能力调研。调研组委会累计收集超过3000万的企业组织能力大数据,每年定期发布《中国企业组织能力调研白皮书》,为企业提供参考对标的数据。很多企业接受诊断之后,会有管理咨询方面的需求,于是杨国安把“杨三角”的方法论教授给KNX的管理顾问,由KNX帮助企业真正把“杨三角”理论落地。</p>\n<p>在已经到来的VUCA(V-volatility 易变性、U-uncertainty 不确定性、C-complexity 复杂性、A-ambiguity 模糊性)时代,杨国安始终以一种拥抱的心态去面对。</p>\n<p>视频媒体的势头正旺,杨国安对这一新媒介很支持,视频可以让更多的人高效、便捷地学习“杨三角”理论,于是与中欧商业在线合作拍了一系列在线课程,又跟麦朵耗时半年打磨出了20节短视频课程,甚至精益求精地去找港剧的拍摄场地录制课程。</p>\n<p>2019年,杨国安和自己的导师戴维·尤里奇将通过哈佛商学院出版社出版Organization Reinvented(暂名)一书,预计中文版也会在国内同步发行。哈佛商学院出版社每年只出版17本管理类的书,Organization Reinvented位列其一。这本书将通过全新的视角,研究全球科技创新企业如何实现企业管理模式创新,怎样在瞬息万变和高度不确定的环境中在敏捷、创新和活力三方面强化组织能力。</p>\n<p>回看杨国安走来的一路,会发现他的职业路径无比清晰。他一直在跨界迭代,帮助中国企业提升竞争力,牵引企业变革组织管理的步伐。帮助中国企业强大的梦想,好像磁石一样,整天牵引着杨国安离目标或者说初心更近一点。“这跟闹钟不一样,闹钟响了我还可以关上闹铃,但这颗磁石一牵就是二十几年。”</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1cc5c42bbe7bae14e831dd9f07b47cb3\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"712\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>(杨国安教授获得“中国管理十年大赏”系列奖项中唯一一个人奖项:“跨界推动力”奖)</p>","source":"lsy1567750882116","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>马化腾的“导师”:杨国安的跨界人生</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/fRQ8rSFa_HHnvZ9_hWtugA><strong>中欧商业评论</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>我们常常会把“燃灯者”这样的比喻用在春风化雨的教师身上,这里面固然有“点亮他们前行道路”的引路人之意,也带有“蜡炬成灰”的牺牲感。但在当下的语境里,师生之间互相砥砺切磋当是应有之义。而“燃灯者”的境界也有所不同,有的是谨守“授业解惑”的本分,有的则在授业中同时自我精进,与时偕行。正因为此,当看到“燃灯者”这样的称谓时,我们会情不自禁将“教师”与“实践者”联系起来。\n在此意义上,将杨国安称呼为“燃灯...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/fRQ8rSFa_HHnvZ9_hWtugA\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/b3ee12132c689769933db797c7341beb","relate_stocks":{},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/fRQ8rSFa_HHnvZ9_hWtugA","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1115532253","content_text":"我们常常会把“燃灯者”这样的比喻用在春风化雨的教师身上,这里面固然有“点亮他们前行道路”的引路人之意,也带有“蜡炬成灰”的牺牲感。但在当下的语境里,师生之间互相砥砺切磋当是应有之义。而“燃灯者”的境界也有所不同,有的是谨守“授业解惑”的本分,有的则在授业中同时自我精进,与时偕行。正因为此,当看到“燃灯者”这样的称谓时,我们会情不自禁将“教师”与“实践者”联系起来。\n在此意义上,将杨国安称呼为“燃灯者”,应该是恰如其分的。早在20年前,杨国安已经把自己定位为混合型教授,在企业界和学术界切换自如,但始终扎根实践、迭代他所创立的“杨三角”理论,帮助宏碁集团、腾讯、阿里巴巴、华润、平安集团、台积电等公司实现组织管理升级。他不是一位固守书斋、纸上谈兵的学者,在每一次本可能让他更安逸的机会面前,他都选择了另外一条“不安分”、充满变数的路。\n我们常常会把“燃灯者”这样的比喻用在春风化雨的教师身上,这里面固然有“点亮他们前行道路”的引路人之意,也带有“蜡炬成灰”的牺牲感。但在当下的语境里,师生之间互相砥砺切磋当是应有之义。而“燃灯者”的境界也有所不同,有的是谨守“授业解惑”的本分,有的则在授业中同时自我精进,与时偕行。正因为此,当看到“燃灯者”这样的称谓时,我们会情不自禁将“教师”与“实践者”联系起来。\n在此意义上,将杨国安称呼为“燃灯者”,应该是恰如其分的。早在20年前,杨国安已经把自己定位为混合型教授,在企业界和学术界切换自如,但始终扎根实践、迭代他所创立的“杨三角”理论,帮助宏碁集团、腾讯、阿里巴巴、华润、平安集团、台积电等公司实现组织管理升级。他不是一位固守书斋、纸上谈兵的学者,在每一次本可能让他更安逸的机会面前,他都选择了另外一条“不安分”、充满变数的路。\n不只是香港人,更是中国人\n可能越是在外的“游子”,越需要一种“身份认同感”。\n20世纪七八十年代的香港与内地,这颗“遗珠”璀璨的光芒与黯淡的“母亲”之间,心理距离隔得何止三千世界。想来从小生长在香港的杨国安来内地交流之前应该是有一种“降维”的心态吧。然而,当21岁的青年杨国安在南京大学的宿舍里,与同学们唱起《我的祖国》《黄河》时,悠扬的旋律与歌词“这是英雄的祖国,是我生长的地方。在这片古老的土地上,到处都有青春的力量”击中了他。他突然意识到自己的身份不只是香港人,更是中国人。\n\n(杨国安于1981年圣诞节期间与香港大学同学第一次到内地交流学习)\n改革开放之后的内地,迎来它历史上的黄金时期。百废待兴之际,邓小平提出要建设“中国式的现代化”。时代的大旋律下,杨国安也在定义自己的人生之路。虽然年轻,但他已经立下了志向:要用先进和正面的管理模式,帮助中国实现现代化,实实在在帮助中国企业界提高竞争力,让企业家促进中国经济的发展。\n当四十年后回头审视,一个人的历史早就草蛇灰线,伏脉千里。倘若没有那时立下的“大志”,后来的杨国安是否会坚定地走向“管理大师”的位置,迎接自己的高光时刻?\n一开始的杨国安,自然也是从书斋中出发。1998年,杨国安代表美国密歇根大学加入中欧国际工商学院的学术委员会,以访问教授身份在中欧国际工商学院教授了一年的EMBA和MBA课程。\n那一时期,求知若渴的中国企业家们给杨国安留下了深刻印象,他们恨不得抓住一切学习西方管理经验的机会,“你讲什么他都很好奇,你讲什么案例他都拼命学”。\n的确,回顾中国当代史,我们很自然发现我们这个民族,天然带有一种农耕社会下的“实用”基因。商业世界,亦复如是。改革的巨大红利,让置身于其中的企业家们狼奔豕突,甚至于短兵相接,难免留下吃相难看的“黑历史”。但越是原始的,越有力量。而这里面也埋藏着一个管理学家的巨大发挥空间。\n“人力资源管理之父”戴维·尤里奇是杨国安的导师,在1990年出版了Organizational Capability一书,相对而言,他的入室弟子杨国安的思考或许更多侧重于组织能力理论的应用方面。\n企业家们的热情让杨国安更加急切地思考能为企业家们做点什么。\n杨三角理论的诞生\n就在1998年,杨国安提出了组织能力的“杨三角”理论框架(图1)。他认为“企业持续成功=战略方向×组织能力”,那为什么是乘的关系,不是加的关系?因为如果组织能力等于零,战略即使再强,经营结果也是零。而组织能力则由员工能力、员工思维模式、员工治理方式这三方面支撑的。\n\n员工能力,即员工必须具备相关的能力或潜在技能。在此基础上,需要用核心价值观、文化之类的形而上的东西以及由此诞生的一些管理手段去引导员工,让大家每天在工作中所关心、追求和重视的事情与公司所需的能力匹配。这也就是员工思维。之后,就是搭建平台让员工施展才能。\n杨国安提到了“核心员工能力”这一概念,清晰地指出核心员工能力的识别、培训、培养正是建设组织能力的关键所在。如何把价值观转变成员工行为,算得上企业管理一大难题。杨国安的工具,提供了让人们渡过“知”到“行”这个“太平洋”(詹姆斯·马奇语)的一艘船。\n刚开始在市场经济摸爬滚打的企业家们觉得“杨三角”的理论框架“蛮有道理”,但又不太确定这个理论是否能够在企业起到实际作用。恰巧,宏碁集团施振荣董事长次年开始在全球寻找企业大学院长人选,杨国安成为他心目中的合适人选。于是,杨国安放弃了继续在美国密歇根大学留校任教的机会,全职加入宏碁集团,希望在企业界印证“杨三角”理论的实践价值。\n\n(杨国安教授和宏碁集团创始人施振荣合影)\n宏碁变革中的理论落地\n20世纪90年代末期,全球互联网泡沫破灭,PC市场风云变幻,以戴尔为标志的直销模式冲击着所有经销模式的电脑公司,宏碁集团利润连续下滑,企业内部子集团之间的矛盾日益凸显。\n穷则思变,宏碁集团创始人施振荣在公司发动了“世纪变革”,调杨国安回总部担任首席人力资源官,协助他组织变革,指明变革方向和蓝图。杨国安花了两年时间,借助“杨三角”理论,重新梳理宏碁集团的组织架构,帮助宏碁集团成功转型,结束自有品牌和代工业务的冲突。施振荣认为杨国安在宏碁集团的世纪变革中扮演着关键的角色:“宏碁的世纪变革能够完成,杨教授贡献良多,也是最大的功臣之一。”\n与此同时,海峡另一端的内地正迎来加入WTO后的起飞期,大多数企业家忙着跑马圈地,来不及关注企业组织管理方面的问题。吴晓波曾如此回望当时的企业家:“他们的成功带有很多机会主义的色彩,因而也充满了不确定性。”而杨国安则希望尽自己所能,让“杨三角”理论有更大的影响力和社会价值,帮助正在快速扩张和转型的企业家们更加系统地组织升级。\n2004年,杨国安回到中欧国际工商学院担任飞利浦人力资源教席教授,整理和分享过去十多年来在企业实践、管理咨询和教学研究的心得。学生们发现,这位实战派教授把企业经营的实际情况洞察得很透彻,“很清楚地知道自己在讲什么,‘杨三角’这个工具很有道理,也能够落地”。\n为了更加精准地发现企业家的需求,杨国安创办了杨三角学习联盟,每年跟一百多位企业家探讨怎么让“杨三角”理论有效地在企业落地。他邀请自己的导师也是人力资源管理的开创者戴维·尤里奇教授、“CEO教练、企业家的终极智囊”拉姆·查兰教授、“动态竞争力”管理大师迈克·塔什曼教授等和宏碁集团创办人施振荣组成学习联盟的顾问委员会。\n他称得上优秀的“燃灯者”。中欧多次授予他年度“优秀教师奖”,被学生们评为“最受EMBA学生喜爱的教授”,并在2009年获得最高终身教学荣誉——中欧教学名师奖,与吴敬琏、许小年、许定波三位教授并列为“中欧四大名师”。\n两次参与腾讯组织升级转型\n\n 鹰是世界上寿命最长的鸟类之一。它一生的年龄可达70岁。活到40岁时,它锋利的爪子开始老化,无法有效地抓捕猎物。它的喙变得又长又弯,几乎碰到胸膛,不再像昔日那般灵活。它的翅膀开始变得十分沉重,因为它的羽毛长得又浓又厚,使得它飞翔起来十分吃力。它不得不面临两种选择:一种是等死,另一种是经历五个月十分痛苦的更新过程。\n\n\n 为了新生,它筑巢于悬崖之上,停留在那里,首先用它的喙用力击打岩石,这是个反复流血的过程,但再痛苦,它依然坚持到底,直至它的喙完全脱落,再静静地等候新的喙出来。之后,鹰就用它新长出来的喙把脚趾甲一根一根拔出来,当新的脚趾甲长出来后,鹰再把那些沉重的羽毛一根一根地拔掉。以上“煎熬”的过程,须持续五个月,新的羽毛长出来了,鹰又可以开始飞翔了。\n\n\n 真正的赢家只和自己赛跑。\n\n这段话摘自杨国安的书。他不仅帮助企业之鹰寻找重生之路,也用这样的精神自省。对于杨国安这只“鹰”来说,他的理论需要在新时期里“重生”。当中国企业面临全球化竞争的问题,“杨三角”理论要思考如何支持中国企业实现全球化;当中国企业面临科技赋能升级的问题,“杨三角”理论也要谋划在科技变革的时代如何帮助企业打造组织能力。\n2004年,中国的外贸规模一举超过了日本,突破万亿美元大关,2005年更是高达1.4万亿美元。大洋彼岸的美国记者萨拉·邦焦尔尼那时正在践行一年内不使用“中国制造”的决定,等待她的将是各种“不便”和“妥协”。\n在我心目中,杨教授不仅仅是一位全球知名的组织和战略人力资源管理的学者,更是一位世界级的企业实战教练。——马化腾\n中国民营企业的规模越来越大,蒙眼狂奔的企业家们一个个摘下“眼罩”,逐渐意识到公司的组织管理问题将会成为公司发展的瓶颈。越来越多的企业家从机会导向转向战略导向,开始系统批判地学习管理理论。其中也包括腾讯总裁刘炽平。他一直在思考如何推动腾讯的组织和人才发展。1991年在美国密歇根大学就与杨国安结缘的他,从2005年起就一直在寻找与杨国安合作的契机。\n2008年,腾讯刚刚10岁,营业收入正在向10亿美元冲刺,业务范围、人员数量都在快速扩张,给腾讯年轻的管理团队带来很大挑战。马化腾认为“公司非常需要一位资深的管理专家对管理团队进行支持、为公司人力资源体系化建设赋能”。\n马化腾和刘炽平几顾茅庐之后,杨国安成为腾讯的高级顾问,目前每年有一半的时间都会呆在腾讯。他一直致力于推动腾讯的人才培养和组织创新,“杨三角”理论在腾讯干部中广为熟悉和应用。\n2012年,中国智能手机的出货量高达1.82亿部,居全球之首,手机首次超越台式电脑成为第一大上网终端。当年5月18日,腾讯宣布进行公司组织架构调整。为全面拥抱移动互联时代,从原有的业务系统制升级为事业群制,划分为企业发展事业群(CDG)、互动娱乐事业群(IEG)、移动互联网事业群(MIG)等六大事业群。2018年9月30日,弱冠之年的腾讯再一次开展组织变革,成立云与智慧产业事业群(CSIG)、平台与内容事业群(PCG),深耕消费者互联网,拥抱产业互联网。\n腾讯的两次主要组织升级转型,杨国安都积极参与其中。对腾讯这只“鹰”来说,它需要自己的“重生”。为了提升腾讯整个生态体系的组织管理创新,杨国安分管了腾讯的一个管理咨询团队,帮助京东、美团、拼多多、58同城、搜狗等腾讯的战略伙伴进行组织管理和人才升级。此外,杨国安还担任腾讯青腾大学的教务长,为腾讯生态伙伴的负责人提供系统性培训。\n马化腾曾为杨国安的著作作序:\n\n “腾讯这些年的人才体系建设由相当薄弱到日臻完善,也一直能够匹配好战略和业务需求,Arthur(杨国安英文名)作为其中的关键角色之一,无论是在人才的选育用留,还是在高管和中干的培育方面,都起到了很好的导师作用。”\n\n酝酿企业组织变革的土壤\n2010年之后,移动互联网时代悄然来临,云计算、大数据、人工智能等新技术、新模式层出不穷,中国和世界的经营环境在各个层面都发生着颠覆性的变化。\n中国企业家们的视野和格局也越来越高,既关注新科技也关注全球化竞争,对个人持续成长的渴求比以往任何时候都更加强烈。越来越多的企业家意识到,企业的天花板往往是创始人本身,企业家的高度决定着企业的高度。\n对杨国安来说,他也一直在思考如何让“杨三角”理论从小众走向大众,帮助更多的企业家实现组织管理变革。香港作家梁文道在著作《常识》自序中说道:“写小册子的知识分子出版,欲是回到‘出版’(Publishing)的根源意义:让一种想法公之于世,交给‘公众’(Publics)研判思考,再酝酿出变化社会的土壤。”\n杨国安亦如是,他为了酝酿企业组织变革的土壤,从2010年开始,保持着每两年出版一本书的频率,向人们推广“杨三角”理论。在《组织能力的杨三角:企业成功的秘诀》《组织能力的突破:从杨三角看企业成功之道》这两本著作里,基于对制造业、服务业这些实体经济的观察,他阐述了1.0版本的“杨三角”理论。\n\n(杨国安教授在著作《变革的基因:移动互联时代的组织能力创新》中详细阐述了如何在移动互联网时代持续获得成功的战略和路径)\n随后,基于对移动互联网的观察,他又推出《变革的基因:移动互联时代的组织能力创新》《变革的基因:如何创新战略、搭建团队、提升战斗力(实践篇)》这两本著作,讲述2.0版本的“杨三角”理论(图2)。书中详细阐述了如何在移动互联网时代持续获得成功的战略和路径,得到马化腾、刘强东、王兴等企业家的力荐。2017年,《变革的基因》在法国出版发行。\n\n不止于著书立说,杨国安也在为中国的企业“做体检”、开良方。\n他牵头杨三角学习联盟、国内管理培训方面的翘楚KNX(肯耐珂萨)和腾讯管理咨询部联合举办中国企业组织能力调研,帮助参与调研企业更加客观地了解公司是否具备执行战略所需的组织能力,识别企业在行业内的优势和差距领域。\n从2016年至今,京东、平安集团、Keep、碧桂园等1 600余家互联网和实体经济企业都参与了组织能力调研。调研组委会累计收集超过3000万的企业组织能力大数据,每年定期发布《中国企业组织能力调研白皮书》,为企业提供参考对标的数据。很多企业接受诊断之后,会有管理咨询方面的需求,于是杨国安把“杨三角”的方法论教授给KNX的管理顾问,由KNX帮助企业真正把“杨三角”理论落地。\n在已经到来的VUCA(V-volatility 易变性、U-uncertainty 不确定性、C-complexity 复杂性、A-ambiguity 模糊性)时代,杨国安始终以一种拥抱的心态去面对。\n视频媒体的势头正旺,杨国安对这一新媒介很支持,视频可以让更多的人高效、便捷地学习“杨三角”理论,于是与中欧商业在线合作拍了一系列在线课程,又跟麦朵耗时半年打磨出了20节短视频课程,甚至精益求精地去找港剧的拍摄场地录制课程。\n2019年,杨国安和自己的导师戴维·尤里奇将通过哈佛商学院出版社出版Organization Reinvented(暂名)一书,预计中文版也会在国内同步发行。哈佛商学院出版社每年只出版17本管理类的书,Organization Reinvented位列其一。这本书将通过全新的视角,研究全球科技创新企业如何实现企业管理模式创新,怎样在瞬息万变和高度不确定的环境中在敏捷、创新和活力三方面强化组织能力。\n回看杨国安走来的一路,会发现他的职业路径无比清晰。他一直在跨界迭代,帮助中国企业提升竞争力,牵引企业变革组织管理的步伐。帮助中国企业强大的梦想,好像磁石一样,整天牵引着杨国安离目标或者说初心更近一点。“这跟闹钟不一样,闹钟响了我还可以关上闹铃,但这颗磁石一牵就是二十几年。”\n\n(杨国安教授获得“中国管理十年大赏”系列奖项中唯一一个人奖项:“跨界推动力”奖)","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1848,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":807106657,"gmtCreate":1628003576479,"gmtModify":1628041106782,"author":{"id":"3472551724436916","authorId":"3472551724436916","name":"梅溪","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5855c882097407c2dd5fd1e18d4c1455","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3472551724436916","authorIdStr":"3472551724436916"},"themes":[],"htmlText":"哈哈哈,教培行业咋着也是教孩子学习吧,其实应该全面禁止香烟的销售和生产,这是真正的鸦片对社会对人没一点好处,再一个就是酒,医生说一杯都对身体有害,少喝点有益健康纯粹胡扯的。哈哈哈哈哈!","listText":"哈哈哈,教培行业咋着也是教孩子学习吧,其实应该全面禁止香烟的销售和生产,这是真正的鸦片对社会对人没一点好处,再一个就是酒,医生说一杯都对身体有害,少喝点有益健康纯粹胡扯的。哈哈哈哈哈!","text":"哈哈哈,教培行业咋着也是教孩子学习吧,其实应该全面禁止香烟的销售和生产,这是真正的鸦片对社会对人没一点好处,再一个就是酒,医生说一杯都对身体有害,少喝点有益健康纯粹胡扯的。哈哈哈哈哈!","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/807106657","repostId":"1139624139","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3823,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":174003812,"gmtCreate":1627051152136,"gmtModify":1627051152136,"author":{"id":"3472551724436916","authorId":"3472551724436916","name":"梅溪","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5855c882097407c2dd5fd1e18d4c1455","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3472551724436916","authorIdStr":"3472551724436916"},"themes":[],"htmlText":"还是那句话,只要中考高考的指挥棒在,如果明着课外辅导班停了,家教就会活跃起来,有集团行动改为游击队,监管会更难。","listText":"还是那句话,只要中考高考的指挥棒在,如果明着课外辅导班停了,家教就会活跃起来,有集团行动改为游击队,监管会更难。","text":"还是那句话,只要中考高考的指挥棒在,如果明着课外辅导班停了,家教就会活跃起来,有集团行动改为游击队,监管会更难。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":13,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/174003812","repostId":"1147892180","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2014,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":144629453,"gmtCreate":1626281932772,"gmtModify":1626281932772,"author":{"id":"3472551724436916","authorId":"3472551724436916","name":"梅溪","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5855c882097407c2dd5fd1e18d4c1455","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3472551724436916","authorIdStr":"3472551724436916"},"themes":[],"htmlText":"其实,明白人都知道,只要中考高考这个指挥棒存在,课外培训不可能消失,如果取缔小班,那就意味着一对一,或者家教要热起来,起隐密性更强,这样反而更难监管。","listText":"其实,明白人都知道,只要中考高考这个指挥棒存在,课外培训不可能消失,如果取缔小班,那就意味着一对一,或者家教要热起来,起隐密性更强,这样反而更难监管。","text":"其实,明白人都知道,只要中考高考这个指挥棒存在,课外培训不可能消失,如果取缔小班,那就意味着一对一,或者家教要热起来,起隐密性更强,这样反而更难监管。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/144629453","repostId":"1101656645","repostType":2,"repost":{"id":"1101656645","kind":"news","pubTimestamp":1623902534,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1101656645?lang=&edition=full","pubTime":"2021-06-17 12:02","market":"us","language":"zh","title":"如果全面关停课外培训班会怎么样?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1101656645","media":"古三古四","summary":"校外教育培训机构,本质上是家长们厮杀的战场。","content":"<p>教育界发生一件大事,教育培训监管司正式成立!</p>\n<p>最近对教育培训的相关传闻挺多的,大多是谣言。</p>\n<p>但背后对应的是一股汹涌的民意,就是对校外教育培训的强烈不满。</p>\n<p>各类传言下面,点赞率最高的往往是“取缔一切校外教育培训机构”。</p>\n<p>太多家长痛恨补习班了,花钱,费力,全家无比痛苦。</p>\n<p>而家长们对教育的追求,也被评为内卷。</p>\n<p><b>中国的高考,打的是排名战,不是水平战。</b>能不能上好大学,与你的水平无关,只与你的排名相关。</p>\n<p>既然是排名赛,本质上就是竞争稀缺资源,那各家家长使出吃奶的劲,花大钱去校外辅导,目的只有一个,在高考的排名战中一举超越竞争对手。</p>\n<p><b>校外教育培训机构,本质上是家长们厮杀的战场。</b></p>\n<p>校内教育,大家接受的东西都一样,那我如何实现弯道超车呢?咱换个战场比,比钱多少,比父母辅导能力,比管理孩子的能力。</p>\n<p>这个厮杀战,不是以班级为单位展开的,而是以省为单位展开的,即使你在班上第一名,也没用,你要拼的是全省第N名。</p>\n<p><b>而指挥这场战役的,是高考。</b></p>\n<p><b>一考定终身。</b></p>\n<p>在北京,有家长花数百万买学区房,有人上培训班年支出超过十万。</p>\n<p>十年前,学大教育一对一辅导曾收取过上百万一个人的天价。</p>\n<p>有人说,中国的家长疯了,为了孩子的教育,这么大的投资值得吗?</p>\n<p>值。非常值。</p>\n<p>如果你考进211,985,大部分家长的投入就基本回来了,因为这样的大学生均年经费都是几十万。比如复旦大学,年支出经费就八十亿,如果按学生数量算,人均一年十六万,但学生只需要交几千块的学费。这个经费还没有计算土地,因为很多大学的土地是免费划拨的。</p>\n<p>你进了好的大学,相当于你可以享受到巨额的财政补贴。</p>\n<p>如果读到博士,总补贴金额没有一百万,也有大几十万。</p>\n<p>这还只是读大学时享受到的。读完大学呢?海外留学,国内公务员,国内名企,一生下来,收入可能与普通大学毕业生相差千万级别以上。</p>\n<p>这么大的产出,当然要拼。</p>\n<p>当然,教育这种东西,投资回报率是一种概率,读北大都可能读成废材,人不是工业品,偶然性因素很多。</p>\n<p>但人决策行动时,都需要面向不确定性,进好学校有好前途,这是大概率。</p>\n<p><b>既然概率高,就值得追求。</b></p>\n<p>那网上取消培训班的要求出现会缓解这种竞争吗?</p>\n<p>有人想象了这么一幅美好的画面,从此孩子们的竞争只发生在学校的课堂里,下了课没作业,然后开心的玩耍,然后父母晚上不再痛苦,不再逼孩子写作业了,不再接送孩子上培训班了。</p>\n<p><b>这美好的一切真的会发生吗?</b></p>\n<p>假设有一天真发生了。</p>\n<p>张三他妈发现,张三班上的同学回家后全在打游戏,看电视,她一下就欣喜若狂,什么是机会?对手放松,那就是我的机会。</p>\n<p>没有校外辅导班,好办,咱把老师请回家,一请请三个。晚上六点到十二点,每个老师两小时,小样,瞧我家张三,那分数蹭蹭蹭地往上涨。</p>\n<p>张三他妈刚刚高兴了半学期。李四妈妈得知了这个消息。</p>\n<p>就你家有钱?你请的起,我就不能请?我能把985的位置让给你吗?不行。</p>\n<p>你天天晚上请,我就天天晚上再加上周六周日全请,全排满。<b>我怎么可能竞争不过你?不就是比钱多吗?比房子大吗?老娘舍得在孩子身上花钱。</b></p>\n<p>再过几天,全校家里有条件的全部都把一对一家教老师请上了,由于需求旺盛,普通的一对一老师的价格从一小时二百上涨到一小时三四百了,优秀的一小时涨到五百了。</p>\n<p>然后家里困难一点的学生家长面对这个情况就傻眼了。</p>\n<p>原来可以上培训班,一个老师教二十个孩子,我一小时八十一百就行了,现在我得花五百一小时,咱家穷实在是花不起啊。</p>\n<p><b>取消培训班,意味着原来小班制教学全部要换为一对一家教模式,这就造成了供给不足。</b></p>\n<p>这时,所有的在一二线城市的大学生们,将疯狂地冲进家庭成为家教老师,哪怕挂科,也要疯狂,月入上万,谁不干?</p>\n<p>而三四线城市的家长将无计可施,就算出的起钱,但优秀的人才都在一二线啊。</p>\n<p>农村高中,就不要想了,集体躺平吧,除了个别天才,你就别指望了。可能当地最好的老师全跑到一二线城市当家教去了,五百一小时,一晚上可能上千的收入,还呆在五线县城和农村做什么?</p>\n<p>这时,中产还有新招。培训老师太贵,<b>我就从需求方转为供给者。</b></p>\n<p>这什么意思呢?打个比方说,如果滴滴一公里涨价到二十块,你去十公里外的公司上班要二百,那你会干什么?你会辞职去开滴滴,你会从消费者转变为供给者。</p>\n<p>中产家庭面对这种情况,会让知识水平较高的妈妈们离职,在家成为专职老师,白天就自学课程,天天在网上听名师讲课,晚上就自己亲自动手教小孩。</p>\n<p>相当于这个妈妈每晚四小时的工作收入一千多。</p>\n<p>鸡娃大战将进入贴身肉搏的程度,以至于不少妈妈们在孩子高考完了,立马就变身职业家教了。</p>\n<p>而富人将轻松用金钱将穷人打败,知识分子中产阶级孕育出一批比学校老师还牛的家长型家教,而四五线小县城农村的学生,则集体躺平,真正实现素质教育,下了课就和父母进行吵架素质训练,教不了,就只能骂了。</p>\n<p>取消培训班真就这么香吗?不见得喔。</p>","source":"lsy1623902592118","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/bkyKEz8c0dUQX-BjZQbpJA><strong>古三古四</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>教育界发生一件大事,教育培训监管司正式成立!\n最近对教育培训的相关传闻挺多的,大多是谣言。\n但背后对应的是一股汹涌的民意,就是对校外教育培训的强烈不满。\n各类传言下面,点赞率最高的往往是“取缔一切校外教育培训机构”。\n太多家长痛恨补习班了,花钱,费力,全家无比痛苦。\n而家长们对教育的追求,也被评为内卷。\n中国的高考,打的是排名战,不是水平战。能不能上好大学,与你的水平无关,只与你的排名相关。\n既然...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/bkyKEz8c0dUQX-BjZQbpJA\">Web 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价值观高于一切,对这种行为绝不认同,更不会姑息和逃避责任,感谢社会各界的批评和警示,我们将以此事件为镜,对下属企业出现的问题严格问责,面向全集团进行反省教育,坚决维护更高水平的商业伦理和运营规范,坚持做最受用户信赖的企业,杜绝类似事件的再次发生!</p>\n<p>京东集团</p>\n<p>2020年12月17日</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a7d2b67e4a9432297949971b9ac6ba12\" tg-width=\"630\" tg-height=\"1169\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>京东集团再次致歉:没有任何理由,我们完全做错了</title>\n<style 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价值观高于一切,对这种行为绝不认同,更不会姑息和逃避责任,感谢社会各界的批评和警示,我们将以此事件为镜,对下属企业出现的问题严格问责,面向全集团进行反省教育,坚决维护更高水平的商业伦理和运营规范,坚持做最受用户信赖的企业,杜绝类似事件的再次发生!\n京东集团\n2020年12月17日","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3331,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":300349455,"gmtCreate":1602050463677,"gmtModify":1703825701541,"author":{"id":"3472551724436916","authorId":"3472551724436916","name":"梅溪","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5855c882097407c2dd5fd1e18d4c1455","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3472551724436916","authorIdStr":"3472551724436916"},"themes":[],"htmlText":"茅台应该价格放开,让市场说了算,可以把出厂价订到六千一瓶零售八千一瓶,甚至更高,既然是奢侈品,那就給富人喝就行了,反正普通老百姓一俩千也是不喝的。这样不就增加贵州财政收入了","listText":"茅台应该价格放开,让市场说了算,可以把出厂价订到六千一瓶零售八千一瓶,甚至更高,既然是奢侈品,那就給富人喝就行了,反正普通老百姓一俩千也是不喝的。这样不就增加贵州财政收入了","text":"茅台应该价格放开,让市场说了算,可以把出厂价订到六千一瓶零售八千一瓶,甚至更高,既然是奢侈品,那就給富人喝就行了,反正普通老百姓一俩千也是不喝的。这样不就增加贵州财政收入了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/300349455","repostId":"1141201241","repostType":4,"repost":{"id":"1141201241","kind":"news","pubTimestamp":1602027281,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1141201241?lang=&edition=full","pubTime":"2020-10-07 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href=\"https://laohu8.com/S/000858\">五粮液</a>等白酒价格持续走高,舆论担忧会超越正常人情往来和宴请需求,助推公款吃喝、违规收送节礼等不正之风回潮。</p><p>在纪委连年敲打之下,为什么茅台的售价还会越来越高?到底谁在买茅台、喝茅台?</p><p><b>01、中国富人指数</b></p><p>这些年市场上总是流传一个观点:80后不再有那么强的“酒桌文化”,白酒不像以往那么受欢迎,喝茅台的人会越来越少。</p><p>这句话不全对。真相是,没钱的80后确实不喝茅台,但有钱的80后还是喝茅台。</p><p>在中纪委纪录片播出的2016年,中国白酒的产量和销量都达到了一个历史高峰。这一年,全国白酒产量接近1400万吨,销量1300万吨。但自此之后,白酒产销量开始快速下滑,2017-2019年连续三年负增长,今年受疫情影响,估计还得下滑。</p><p>但也是在白酒行业进入缩量阶段的这段时间里,茅台的一批价从800块左右,一路飙升到近2500元;股票市值从2000亿上涨到2万亿。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b8effa935e84431cbdc64957dffffefe\" tg-width=\"670\" tg-height=\"548\"></p><p>在酒价、股价一路飞涨的过程背后,茅台的消费群体悄然发生了变化。在八项规定出台前,政务、商务消费占了茅台近80%的销量;在八项规定后,个人消费完全接过了政务消费的销量,占了半壁江山,茅台确确实实成了大众消费品。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3982875acc25209a5a7f68336b43071f\" tg-width=\"547\" tg-height=\"382\"></p><p>但在一个6亿人月收入低于1000块钱的国度,两三千块钱一瓶酒注定是极少数人才能喝得起的。这门高价酒的生意能不能做下去,取决于中国富人的数量和他们手上的钱是不是越来越多。</p><p>作为中国做得最好的零售银行,<a href=\"https://laohu8.com/S/600036\">招商银行</a>每年的财报都反映着中国社会财富分化的情况。在<a href=\"https://laohu8.com/S/03968\">招商银行</a>的体系里,存款超过50万就能成为金葵花用户。从2012年底八项规定出台、茅台转型个人消费后不断涨价开始,金葵花客户数量从106万翻倍到2018年的236万,资产量从2万亿增加到5.5万亿。</p><p>更关键的是,这236万位客户在招行所有客户里的比例大约是2%,但他们的存款占了所有客户的80%,而在10年前,这个比例只有60%。简单说就是,有钱人变得越来越有钱。</p><p>这就是茅台价格不断上涨的第一大原因:它是由买得起它的人来定价的。</p><p>茅台、学区房、奢侈品,这些东西之所以越来越贵,根本原因在于,它们的价格不是由吃瓜群众来决定的,而是由最有钱的土豪来决定的,只要有钱人变得越来越有钱,它们的价格就永远涨。</p><p>从这个角度来说,<b>茅台其实就是“中国富人指数”</b>。驱动茅台股价、酒价上涨的核心因素就是富人变得更富有。</p><p>更有意思的是,在白酒产销量下滑期,除了茅台无限风光,行业里还发生了两件没那么起眼的事:</p><p>1)中端酒代表<a href=\"https://laohu8.com/S/600779\">水井坊</a>的中端产品“天号陈”“系列酒”销量全面沦陷;</p><p>2)顺鑫的低价二锅头品牌牛栏山,年销量从2016的50亿元,花了3年就飙过了100亿。</p><p>不断涨价还一瓶难求的茅台,中端产品销量一蹶不振的<a href=\"https://laohu8.com/S/600779\">水井坊</a>,低价二锅头快速放量的牛栏山,就此构成了白酒行业和社会财富分化的最佳隐喻。</p><p>只不过,问题又来了:富裕阶层对茅台的需求长盛不衰,那茅台又是怎么做到可以长年酿造出品质稳定的酒来的?</p><p><b>02、地方财政金库</b></p><p>20多年前,袁仁国跟海尔总裁张瑞敏曾经在一个企业家论坛上有过一次对话[1]:</p><p>张瑞敏问袁仁国:你们茅台酒多久出一瓶?</p><p>袁仁国说:5年。</p><p>张瑞敏得瑟了一下,说:我们海尔的产品5分钟就出一台。</p><p>在公众场合受到这刺激的袁仁国,没有像董明珠那样开口就赌十个亿,而是埋头带着茅台开始了工艺大改造。</p><p>二十年前,白酒喝起来虽然很香,但也很容易有“上头”的感觉。根本原因就是里边的杂醇、醛类含量远比红酒、啤酒多,多喝一点就会损伤神经系统。而茅台、<a href=\"https://laohu8.com/S/000858\">五粮液</a>这些高端白酒相对不上头,主要就是因为陈放时间长,醛类挥发多了,就跟装修之后开窗挥发甲醛一个道理。</p><p>而这种不上头,在被研究清楚原因之前,还曾经让茅台获得了“养生”的美名。</p><p>2002年,茅台集团的掌舵人季克良曾经抛出“茅台护肝论”,说贵阳医学院和北京、上海的7家科研机构进行了一项科学研究,发现茅台酒能够保肝,这项重大发现获得了中国工程院院士、复旦大学教授等多位国内权威肝脏专家的认可。</p><p>只不过这个重大发现并没有正经论文佐证,只有在茅台官网和《世界华人消费杂志》上一篇由贵州医科大学附属医院副院长程明亮写的《茅台酒与肝病关系的流行病学调查及病理组织学研究》上可以看到。</p><p>茅台不仅护肝,还可以当伟哥用。著名茅粉但斌就说过:喝了茅台可以一晚八次,自己老婆可以作证。</p><p>这些奇谈怪论,在近年逐步消失了。因为,所有正规生产的白酒都不会上头了。</p><p>化学工程师们发现,白酒的香味是由醇、脂、醛酮和芳香族化合物造成的,而“上头”是由杂醇、醛类造成的。在发现这个秘密之后,想要什么香味就往里边添加多少化学物质就行,甚至还可以催化微生物转化速度,把放了三五年的基酒造出三五十年的风味。</p><p>这个发现和随之而来的全新勾兑技术,意义极其重大。一方面,白酒不上头,消费者可以放心喝更多了;另一方面,白酒终于从酿造变成了工业生产,不仅可以大规模制造,而且还可以调出各种香味和口感。</p><p>自此之后,可以工业化生产的茅台,不只能让人一晚八次,还变成了贵州省财政最稳定的现金牛,而且财政越紧张,茅台就越重要。</p><p>2019年的圣诞节,茅台集团发了一个公告,把手上4%的股权无偿转让给贵州省国有资本运营公司。这4%的股权,当时大约值600亿元。</p><p>这个贵州省国有资本运营公司,是贵州省财政厅下属的贵州金控旗下的全资子公司,主要为财政系统下的重大项目提供融资、担保等。例如欠债400亿却修了“天下第一水司楼”的独山县,贵州金控就曾经给它提供过担保。</p><p>独山县的债务问题,只是贵州政府债务问题的冰山一角。2018年,贵州的政府性债务余额8834亿,财政和城投的负债合计大约1.5万亿,而公共财政收入不到1800亿,且增速不断放缓。此消彼长,如果按负债率算,贵州已经是全国第一。</p><p>茅台的收入利润和股票市值对贵州财税的重要性不言而喻。</p><p>这种现金牛企业支撑一省财政的例子,其实也不鲜见。2016年的时候,云南省债务紧急,云南国资委就把手上部分<a href=\"https://laohu8.com/S/000538\">云南白药</a>的股份卖给了<a href=\"https://laohu8.com/S/002264\">新华都</a>、江苏鱼跃;今年5月,又把25.14%的股权无偿划转给云南省国有股权运营管理有限公司。</p><p>从全国一盘棋的意义上来说,贵州的茅台,云南的烟草、白药,西藏的虫草,内蒙古的伊利,海南的免税店等等,其实都是一种财政转移支付,买它们的产品、股票,相当于为当地政府做了财政补贴。</p><p>前有富人们嗷嗷待喝、黄牛摩拳擦掌,后有省里财政着急,茅台涨价其实只是一个吃相问题。</p><p><b>03、茅台还会涨价</b></p><p>李保芳在2018年就任茅台一把手之后,逢年过节都爱说狠话。</p><p>2019年中秋节前,茅台召开市场工作会,李保芳立下了四大军规:</p><p>1)在中秋、国庆节前后,增加7400吨投放量;</p><p>2)53°飞天就卖1499,谁都不能动;</p><p>3)减少批发;</p><p>4)增加在电商新渠道的投放。</p><p>很明显,价格还是管不住。到了年底的经销商联谊会上,李保芳的发言从一个故事开始。</p><p>他说,茅台在贵阳龙洞堡机场有个专柜,每年投放70吨,定价就是1499。每次他去视察,都被通风报信,前台摆的真卖1499。但在他上飞机后,变成了2499。讲到这里,他开始拍桌子:以后经销商80%的必须放在前台卖给消费者,不能卖给黄牛。</p><p>说到最后,图穷匕见:卖不好就不要卖了,我自己卖![2]</p><p>李保芳说这话可不是空穴来风。这一年,茅台集团成立了一家销售公司,级别平行于上市的茅台酒业。与此同时,茅台不断在砍掉不规范的经销商,回收了6000吨茅台配额。</p><p>在前不久茅台发布的2020半年报中显示,茅台今年上半年在直销渠道的收入51.53亿元,同比增长221.63%,直营占比达到11.72%,同比提升7.67%。但互联网已经教育了大家,砍掉中间商,往往并不会造成商品降价。</p><p>在这次中纪委发文警惕茅台涨价之前,<a href=\"https://laohu8.com/S/601377\">兴业证券</a>发了一份研报,标题非常直白,就叫做《为什么加大直营没能让茅台批价降温》。</p><p>在这份研报里,分析师针对今年茅台加强直销后反而价格上涨更剧烈的现象,给出了三个原因。</p><p>第一,今年流动性变得宽松,市场上的钱很多,但经济状况却不容乐观,找不到好资产可以投资。这时候,能喝、也能收藏、而且业绩稳定增长的茅台就是难得的好资产,因此批价、股价一起加速上涨。</p><p>第二,直营多了,经销商供货量少了,但经销商的客户群更大也更稳定,反而加剧了供需矛盾。</p><p>第三,出厂价和终端零售价的高额价差滋生大量向个人客户收酒的黄牛,而这个黄牛市场比经销商难管得多。</p><p>也就是说,在茅台这个独立于上市公司和经销商体系以外的销售公司完成渠道覆盖之前,它拿的酒越多,留给成型经销体系的酒越少,就越会推高终端价格。而且,上市公司可以不涨价,但销售公司并没有不能涨价的压力。这个放在民企可能叫“掏空上市公司”,但在撑起贵州的茅台身上,就是“全省一盘棋”。</p><p>至于茅台售价跟股价的关系,<a href=\"https://laohu8.com/S/600918\">中泰证券</a>在2018年初名为《寻价格涨跌之因、需求之形:论茅台的成长》的深度研报里已经揭示了——</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/48493404b40739c15b1a54071c4d000c\" tg-width=\"660\" tg-height=\"502\"></p><p>茅台酒价跟股价的相关系数高达0.81,茅台的批价、终端价就是最好的股价先行指标。</p>","source":"lsy1573183346068","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>茅台其实就是“富人指数”</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/0qF8OGHicfSwWtmCbCoAlA><strong>快刀财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>在纪委连年敲打之下,为什么茅台的售价还会越来越高?到底谁在买茅台、喝茅台?2016年,中纪委跟中央电视台合拍了一部纪录片《永远在路上》。在这8集的片子里,贯穿始终的除了悔过的落马官员,还有频频上镜的茅台。其中最精彩的情节在第三集:天津市医药集团原党委书记张建津把茅台倒在矿泉水瓶里喝;南京市委原书记杨卫泽在家一滴酒都不喝,在饭局“就喜欢吃年份茅台”;中石化原总经理王天普在机关饭堂吃一顿饭喝掉8瓶茅台...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/0qF8OGHicfSwWtmCbCoAlA\">Web 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3为了轻量化,开始用导线代替传统的铜导线——这句有点绕,没读明白","listText":"——Model 3为了轻量化,开始用导线代替传统的铜导线——这句有点绕,没读明白","text":"——Model 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/bkyKEz8c0dUQX-BjZQbpJA><strong>古三古四</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>教育界发生一件大事,教育培训监管司正式成立!\n最近对教育培训的相关传闻挺多的,大多是谣言。\n但背后对应的是一股汹涌的民意,就是对校外教育培训的强烈不满。\n各类传言下面,点赞率最高的往往是“取缔一切校外教育培训机构”。\n太多家长痛恨补习班了,花钱,费力,全家无比痛苦。\n而家长们对教育的追求,也被评为内卷。\n中国的高考,打的是排名战,不是水平战。能不能上好大学,与你的水平无关,只与你的排名相关。\n既然...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/bkyKEz8c0dUQX-BjZQbpJA\">Web 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文</b></p><p><b>乌克兰具有重要战略意义,身处黑海地理要塞是粮食出口大国和欧洲能源通道</b></p><p><b>乌克兰位于欧洲东部,北抵白俄罗斯,南通黑海,西联波兰、匈牙利、斯洛伐克、罗马尼亚等北约各成员国,东部接壤俄罗斯。</b></p><p><b>一是乌克兰地区尤其是克里米亚半岛在军事领域的战略意义突出。</b>乌克兰正处于北约成员国与俄罗斯主导的独联体集体安全条约组织之间。<b>在乌克兰西部:</b>与波兰、斯洛伐克、匈牙利和罗马尼亚这四个北约成员国直接接壤。美国国防部长<a href=\"https://laohu8.com/S/LYG\">劳埃德</a>·奥斯汀已于今年2月初派遣美国第82空降师的3000名士兵进驻波兰,直抵乌克兰边境。<b>在乌克兰东北部:</b>与独联体集体安全条约组织国家临近。独联体集约组织是主要由俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦等国组成的军事同盟。乌克兰约50%的边境线与俄罗斯和白俄罗斯两国接壤。乌克兰特殊的地理位置,使它能够充当俄罗斯与中欧各国之间的军事缓冲区。<b>同时,克里米亚半岛具有数个良好的天然港口,</b>例如曾经作为黑海舰队驻扎地的塞瓦斯托波尔港,克里米亚地区也是自2014年以来俄罗斯与乌克兰之间的主要争议地区。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8fd3628e144a7cf8fc7d1011364b2fce\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"517\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fc4ad4ecaffb3966b23b56ca4bb60e64\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"513\" 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height=\"auto\"/></p><p><b>乌克兰身处北约东扩的要塞使其成为地缘焦点</b></p><p><b>在重要的战略背景下,乌克兰是美国推进北约东扩的下一站(毗邻国家基本已经全部吸收加入北约)。北约东扩是美国全球霸权战略的体现,美国在通过海湾战争、阿富汗战争、伊拉克战争、利比亚战争等系列军事活动大幅提升中东区域的影响力后,意图通过北约东扩进一步增加在东欧以及亚太地区的影响力。</b></p><p><b>乌克兰处于接壤里海和俄罗斯的重要战略地带,是北约东扩和俄罗斯战略红线的关键。</b>1994年第13次布鲁塞尔会议,美国领导的北约正式在布鲁塞尔外长会议上提出其北约东扩战略。第一轮东扩为1999年吸收波兰、捷克和匈牙利加入北约,将北约东部防线外推。第二轮东扩为2004年进一步吸收爱沙尼亚、立陶宛、拉脱维亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、罗马尼亚和保加利亚加入北约,成员国数量增至26个,此轮东扩一方面向东推进边界,另一方面以俄罗斯为中心自北向南形成波罗的海-黑海-高加索-中亚的弧线,对俄罗斯在波罗的海和黑海区域的出海口形成压制;此外,本轮东扩中北约曾在2008年布加勒斯特峰会中承诺将乌克兰和格鲁吉亚加入北约,但由于俄罗斯的反对未能成功。乌克兰南邻里海、东接俄罗斯,是俄罗斯西南方向的重要通道;格鲁吉亚则具有毗邻里海、接壤俄罗斯战略位置,在对俄罗斯里海海域形成包围和北约东部沿线东扩具有重要意义。第四、五轮东扩分别为2017和2020年接纳巴尔干半岛上的<a href=\"https://laohu8.com/S/BKH\">黑山</a>和北马其顿加入北约。</p><p><b>由历史回溯可见,乌克兰和格鲁吉亚是北约东扩的重要抓手,上述两国东扩推进受挫的主要原因来自俄罗斯的阻碍。</b>一旦北约东扩至乌克兰和格鲁吉亚,将对俄罗斯形成自北向南的战略包围,压制俄罗斯在波罗的海和黑海的出海口战略优势,挤压陆上战略缓冲区。因此俄罗斯出于边境安全考虑希望阻碍北约过分扩张,继而频频引发军事冲突,2008年的俄罗斯-格鲁吉亚战争、2014年和2022年的乌克兰危机均是俄罗斯反对北约东扩引发地缘摩擦的表现。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ee95eba9b8c0b9953bf7fcab5e1ffa1f\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"583\" width=\"100%\" height=\"auto\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ecaf36ad06a561aafcbcf77155b54f24\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"413\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>在乌克兰和北约关系逐渐密切的过程中,俄罗斯反对北约东扩的理念使得俄乌危机子2014年起持续发酵,尤其是乌克兰东部地区的亲俄力量成为俄罗斯的重要抓手。2010年亲俄派总统亚努科维奇当选,2013年亚努科维奇决定暂缓签署与欧盟的经济合作协定引爆乌克兰亲欧盟示威运动,乌克兰危机爆发。时任总统在被亲欧派弹劾后被迫下台,亲俄居民占比较高的克里米亚地区则召开克里米亚入俄公投;军事冲突也明显升级爆发“顿巴斯战争”等,俄罗斯的军事力量也参与其中;最终相关冲突以2014年9月《明斯克协议》的签署告一段落。但乌克兰自2014年起便一直由亲西方总统执政直至当下的泽连斯基。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6a75e476468f482523c7e4f2e1e52fbd\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"859\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><b>本次俄乌冲突再次升级的核心原因仍是俄罗斯对抗北约东扩</b></p><p><b>本轮乌克兰危机的演绎表面源自于俄罗斯对抗北约东扩,提出并要求美国及北约签署的安全保障协议(提出北约不再东扩、不接受乌克兰作为北约成员等要求),核心仍是美俄深层次的全面对抗。</b></p><p>从本轮冲突演绎的起点来看,普京与拜登早在2021年6月便已进行会晤并对乌克兰问题、网络安全、人权以及对俄经济制裁等问题进行了广泛探讨,<b>其中乌克兰是否加入的北约的问题是最为核心的关切;</b>白宫也在首次“普拜会”后发布名为“战略稳定”的联合声明,并指出两国未来将继续展开双边战略对话;2021年12月次轮“普拜会”以及2022年1月10日美俄在日内瓦的安全谈判均是首次“普拜会”后的衍生产物。</p><p>2021年12月,俄罗斯总统普京公布美国与北约的安全保障协议草案并召开新闻发布会,草案针对北约相关问题提出的核心诉求包括:一是北约停止进一步东扩;二是放弃在俄边境附近部署打击性武器;三是北约在欧军事设施回退至1997年的状态(1997年俄罗斯与北约签订《俄联邦与北约相互关系,合作和安全的基本文件》,本份文件中北约认可俄罗斯在欧洲安全中的重要作用;俄罗斯原则上仍然反对北约东扩保持反对但实质默认冷战后北约首轮东扩)。2022年1月,俄罗斯前后与美国、北约就安全保障协议中的相关诉求展开对话;美国和北约也在1月26日回复了俄罗斯关于安全保障建议的诉求,对话和答复中俄罗斯的诉求均未取得实质性进展。至此以后,俄乌关系的恶化开始明显升级,两国开始在边境地区部署军事力量,以美国为代表的美欧国家开始对乌克兰进行军援,冲突逐步发酵至今。</p><p><b>解决乌克兰问题斡旋机制较多,本质仍需美俄达成战略妥协</b></p><p><b>欧洲安全与合作组织是参与解决乌克兰问题的核心组织,</b>成员国包括美国、加拿大、所有欧洲国家、前苏联解体国家以及蒙古,主要作用是为欧洲安全事务的谈判提供平台。该组织前身是1975年成立的欧洲安全与合作会议(欧安会),最初是冷战时期东西方国家为建立安全对话渠道而召开,目前已逐步延边划缓解欧洲、中亚地缘政治冲突的重要平台。欧安组织的协定仅具有政治约束性并无法律效力。</p><p><b>诺曼底模式是欧洲各国领导人通过谈判方式解决乌克兰危机的重要平台,本质是一个外交洽谈渠道,德国、法国、俄罗斯和乌克兰是最重要的参与国。</b>诺曼底模式早在2014年便已启动,最初是为解决2014年乌克兰危机而设置的,彼时亲俄武装和乌克兰政府军爆发剧烈冲突,而后俄罗斯派兵进入乌克兰的克里米亚区域引发军事冲突,欧洲各国为平定乌东地区危机启动诺曼底模式并最终达成《明斯克协议》。该模式在本次冲突中也再次启用,2022年1月26日,“诺曼底模式”四方会谈在巴黎举行,德、法、俄、乌四方代表就缓和乌克兰问题进行谈判。会后四方也表示将加强乌克兰问题三方联络小组(乌克兰、俄罗斯、欧洲安全与合作组织)的斡旋作用并落实“明斯克协议”。</p><p><b>《明斯克协议》是此前乌克兰和俄罗斯以和平方式解决外交问题的核心框架,俄罗斯宣布顿涅茨克和卢甘斯克独立已在一定程度上破坏这一框架。</b>《明斯克协议》达成于2014年9月,是为和平解决乌克兰危机而生,核心要点包括以下方面:一是立刻实现乌克兰和俄罗斯的双边停火,也是明斯克协议的最核心条款;二是确保欧洲安全与合作组织对双边停火的落实情况进行监督和核查;三是通过乌克兰法律《关于顿涅茨克州和卢甘斯克州特定地区的地方自治临时秩序》,本次俄罗斯宣布顿涅茨克和卢甘斯克独立也是对这一条款的违背。</p><p><b>欧洲安全与合作组织、诺曼底模式、明斯克协议本质均是解决俄乌冲突的载体,但问题能否解决的本质仍然取决于美俄两国,能否在以北约东扩为核心的一揽子问题上形成动态平衡。我们认为未来美俄形成动态平衡并僵持的概率较大,大类资产目前暂不需要考虑潜在战争风险,如战争真正发生,大类资产将转向黄金、原油、军工、货币市场基金。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3e3eb128c3b1f913642e7d40e0087a12\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"650\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>风险提示:</b>乌克兰冲突强度超预期。</p></body></html>","source":"lchgyj","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>乌克兰为何成为地缘政治的冲突焦点?</title>\n<style 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文乌克兰具有重要战略意义,身处黑海地理要塞是粮食出口大国和欧洲能源通道乌克兰位于欧洲东部,北抵白俄罗斯,南通黑海,西联波兰、匈牙利、斯洛伐克、罗马尼亚等北约各成员国,东部接壤俄罗斯。一是乌克兰地区尤其是克里米亚半岛在军事领域的战略意义突出。乌克兰正处于北约成员国与俄罗斯主导的独联体集体安全条约组织之间。在乌克兰西部:与波兰、斯洛伐克、匈牙利和罗马尼亚这四个北约成员国直接接壤。美国国防部长劳埃德·奥斯汀已于今年2月初派遣美国第82空降师的3000名士兵进驻波兰,直抵乌克兰边境。在乌克兰东北部:与独联体集体安全条约组织国家临近。独联体集约组织是主要由俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦等国组成的军事同盟。乌克兰约50%的边境线与俄罗斯和白俄罗斯两国接壤。乌克兰特殊的地理位置,使它能够充当俄罗斯与中欧各国之间的军事缓冲区。同时,克里米亚半岛具有数个良好的天然港口,例如曾经作为黑海舰队驻扎地的塞瓦斯托波尔港,克里米亚地区也是自2014年以来俄罗斯与乌克兰之间的主要争议地区。二是乌克兰是俄罗斯与欧盟进行天然气进出口贸易的主要输送渠道之一。欧盟国家的天然气消费40%依赖俄罗斯,而俄罗斯向欧洲出口的天然气超过1/3需要过境乌克兰。三是乌克兰是重要的“欧洲粮仓”。乌克兰大面积处于平原地区,其中乌克兰大平原面积约为190万平方公里,是世界仅有的4块黑土区之一,占全世界黑土资源的40%,为农业发展创造了优越的条件。2019年,乌克兰谷物出口量达到4065万吨,在全球范围内的占比达到8.7%,全球份额仅次于美国。根据欧盟海关发布的粮食进出口数据,2020-2021市场年度,在参与统计的10种主要粮食作物中,乌克兰在5种作物的进口份额排名中位于前五,是名副其实的欧洲粮仓。正 文乌克兰具有重要战略意义,身处黑海地理要塞是粮食出口大国和欧洲能源通道乌克兰位于欧洲东部,北抵白俄罗斯,南通黑海,西联波兰、匈牙利、斯洛伐克、罗马尼亚等北约各成员国,东部接壤俄罗斯。一是乌克兰地区尤其是克里米亚半岛在军事领域的战略意义突出。乌克兰正处于北约成员国与俄罗斯主导的独联体集体安全条约组织之间。在乌克兰西部:与波兰、斯洛伐克、匈牙利和罗马尼亚这四个北约成员国直接接壤。美国国防部长劳埃德·奥斯汀已于今年2月初派遣美国第82空降师的3000名士兵进驻波兰,直抵乌克兰边境。在乌克兰东北部:与独联体集体安全条约组织国家临近。独联体集约组织是主要由俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦等国组成的军事同盟。乌克兰约50%的边境线与俄罗斯和白俄罗斯两国接壤。乌克兰特殊的地理位置,使它能够充当俄罗斯与中欧各国之间的军事缓冲区。同时,克里米亚半岛具有数个良好的天然港口,例如曾经作为黑海舰队驻扎地的塞瓦斯托波尔港,克里米亚地区也是自2014年以来俄罗斯与乌克兰之间的主要争议地区。二是乌克兰是俄罗斯与欧盟进行天然气进出口贸易的主要输送渠道之一。欧盟国家的天然气消费40%依赖俄罗斯,而俄罗斯向欧洲出口的天然气超过1/3需要过境乌克兰。三是乌克兰是重要的“欧洲粮仓”。乌克兰大面积处于平原地区,其中乌克兰大平原面积约为190万平方公里,是世界仅有的4块黑土区之一,占全世界黑土资源的40%,为农业发展创造了优越的条件。2019年,乌克兰谷物出口量达到4065万吨,在全球范围内的占比达到8.7%,全球份额仅次于美国。根据欧盟海关发布的粮食进出口数据,2020-2021市场年度,在参与统计的10种主要粮食作物中,乌克兰在5种作物的进口份额排名中位于前五,是名副其实的欧洲粮仓。乌克兰身处北约东扩的要塞使其成为地缘焦点在重要的战略背景下,乌克兰是美国推进北约东扩的下一站(毗邻国家基本已经全部吸收加入北约)。北约东扩是美国全球霸权战略的体现,美国在通过海湾战争、阿富汗战争、伊拉克战争、利比亚战争等系列军事活动大幅提升中东区域的影响力后,意图通过北约东扩进一步增加在东欧以及亚太地区的影响力。乌克兰处于接壤里海和俄罗斯的重要战略地带,是北约东扩和俄罗斯战略红线的关键。1994年第13次布鲁塞尔会议,美国领导的北约正式在布鲁塞尔外长会议上提出其北约东扩战略。第一轮东扩为1999年吸收波兰、捷克和匈牙利加入北约,将北约东部防线外推。第二轮东扩为2004年进一步吸收爱沙尼亚、立陶宛、拉脱维亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、罗马尼亚和保加利亚加入北约,成员国数量增至26个,此轮东扩一方面向东推进边界,另一方面以俄罗斯为中心自北向南形成波罗的海-黑海-高加索-中亚的弧线,对俄罗斯在波罗的海和黑海区域的出海口形成压制;此外,本轮东扩中北约曾在2008年布加勒斯特峰会中承诺将乌克兰和格鲁吉亚加入北约,但由于俄罗斯的反对未能成功。乌克兰南邻里海、东接俄罗斯,是俄罗斯西南方向的重要通道;格鲁吉亚则具有毗邻里海、接壤俄罗斯战略位置,在对俄罗斯里海海域形成包围和北约东部沿线东扩具有重要意义。第四、五轮东扩分别为2017和2020年接纳巴尔干半岛上的黑山和北马其顿加入北约。由历史回溯可见,乌克兰和格鲁吉亚是北约东扩的重要抓手,上述两国东扩推进受挫的主要原因来自俄罗斯的阻碍。一旦北约东扩至乌克兰和格鲁吉亚,将对俄罗斯形成自北向南的战略包围,压制俄罗斯在波罗的海和黑海的出海口战略优势,挤压陆上战略缓冲区。因此俄罗斯出于边境安全考虑希望阻碍北约过分扩张,继而频频引发军事冲突,2008年的俄罗斯-格鲁吉亚战争、2014年和2022年的乌克兰危机均是俄罗斯反对北约东扩引发地缘摩擦的表现。在乌克兰和北约关系逐渐密切的过程中,俄罗斯反对北约东扩的理念使得俄乌危机子2014年起持续发酵,尤其是乌克兰东部地区的亲俄力量成为俄罗斯的重要抓手。2010年亲俄派总统亚努科维奇当选,2013年亚努科维奇决定暂缓签署与欧盟的经济合作协定引爆乌克兰亲欧盟示威运动,乌克兰危机爆发。时任总统在被亲欧派弹劾后被迫下台,亲俄居民占比较高的克里米亚地区则召开克里米亚入俄公投;军事冲突也明显升级爆发“顿巴斯战争”等,俄罗斯的军事力量也参与其中;最终相关冲突以2014年9月《明斯克协议》的签署告一段落。但乌克兰自2014年起便一直由亲西方总统执政直至当下的泽连斯基。本次俄乌冲突再次升级的核心原因仍是俄罗斯对抗北约东扩本轮乌克兰危机的演绎表面源自于俄罗斯对抗北约东扩,提出并要求美国及北约签署的安全保障协议(提出北约不再东扩、不接受乌克兰作为北约成员等要求),核心仍是美俄深层次的全面对抗。从本轮冲突演绎的起点来看,普京与拜登早在2021年6月便已进行会晤并对乌克兰问题、网络安全、人权以及对俄经济制裁等问题进行了广泛探讨,其中乌克兰是否加入的北约的问题是最为核心的关切;白宫也在首次“普拜会”后发布名为“战略稳定”的联合声明,并指出两国未来将继续展开双边战略对话;2021年12月次轮“普拜会”以及2022年1月10日美俄在日内瓦的安全谈判均是首次“普拜会”后的衍生产物。2021年12月,俄罗斯总统普京公布美国与北约的安全保障协议草案并召开新闻发布会,草案针对北约相关问题提出的核心诉求包括:一是北约停止进一步东扩;二是放弃在俄边境附近部署打击性武器;三是北约在欧军事设施回退至1997年的状态(1997年俄罗斯与北约签订《俄联邦与北约相互关系,合作和安全的基本文件》,本份文件中北约认可俄罗斯在欧洲安全中的重要作用;俄罗斯原则上仍然反对北约东扩保持反对但实质默认冷战后北约首轮东扩)。2022年1月,俄罗斯前后与美国、北约就安全保障协议中的相关诉求展开对话;美国和北约也在1月26日回复了俄罗斯关于安全保障建议的诉求,对话和答复中俄罗斯的诉求均未取得实质性进展。至此以后,俄乌关系的恶化开始明显升级,两国开始在边境地区部署军事力量,以美国为代表的美欧国家开始对乌克兰进行军援,冲突逐步发酵至今。解决乌克兰问题斡旋机制较多,本质仍需美俄达成战略妥协欧洲安全与合作组织是参与解决乌克兰问题的核心组织,成员国包括美国、加拿大、所有欧洲国家、前苏联解体国家以及蒙古,主要作用是为欧洲安全事务的谈判提供平台。该组织前身是1975年成立的欧洲安全与合作会议(欧安会),最初是冷战时期东西方国家为建立安全对话渠道而召开,目前已逐步延边划缓解欧洲、中亚地缘政治冲突的重要平台。欧安组织的协定仅具有政治约束性并无法律效力。诺曼底模式是欧洲各国领导人通过谈判方式解决乌克兰危机的重要平台,本质是一个外交洽谈渠道,德国、法国、俄罗斯和乌克兰是最重要的参与国。诺曼底模式早在2014年便已启动,最初是为解决2014年乌克兰危机而设置的,彼时亲俄武装和乌克兰政府军爆发剧烈冲突,而后俄罗斯派兵进入乌克兰的克里米亚区域引发军事冲突,欧洲各国为平定乌东地区危机启动诺曼底模式并最终达成《明斯克协议》。该模式在本次冲突中也再次启用,2022年1月26日,“诺曼底模式”四方会谈在巴黎举行,德、法、俄、乌四方代表就缓和乌克兰问题进行谈判。会后四方也表示将加强乌克兰问题三方联络小组(乌克兰、俄罗斯、欧洲安全与合作组织)的斡旋作用并落实“明斯克协议”。《明斯克协议》是此前乌克兰和俄罗斯以和平方式解决外交问题的核心框架,俄罗斯宣布顿涅茨克和卢甘斯克独立已在一定程度上破坏这一框架。《明斯克协议》达成于2014年9月,是为和平解决乌克兰危机而生,核心要点包括以下方面:一是立刻实现乌克兰和俄罗斯的双边停火,也是明斯克协议的最核心条款;二是确保欧洲安全与合作组织对双边停火的落实情况进行监督和核查;三是通过乌克兰法律《关于顿涅茨克州和卢甘斯克州特定地区的地方自治临时秩序》,本次俄罗斯宣布顿涅茨克和卢甘斯克独立也是对这一条款的违背。欧洲安全与合作组织、诺曼底模式、明斯克协议本质均是解决俄乌冲突的载体,但问题能否解决的本质仍然取决于美俄两国,能否在以北约东扩为核心的一揽子问题上形成动态平衡。我们认为未来美俄形成动态平衡并僵持的概率较大,大类资产目前暂不需要考虑潜在战争风险,如战争真正发生,大类资产将转向黄金、原油、军工、货币市场基金。风险提示:乌克兰冲突强度超预期。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1159,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":807106657,"gmtCreate":1628003576479,"gmtModify":1628041106782,"author":{"id":"3472551724436916","authorId":"3472551724436916","name":"梅溪","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5855c882097407c2dd5fd1e18d4c1455","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3472551724436916","authorIdStr":"3472551724436916"},"themes":[],"htmlText":"哈哈哈,教培行业咋着也是教孩子学习吧,其实应该全面禁止香烟的销售和生产,这是真正的鸦片对社会对人没一点好处,再一个就是酒,医生说一杯都对身体有害,少喝点有益健康纯粹胡扯的。哈哈哈哈哈!","listText":"哈哈哈,教培行业咋着也是教孩子学习吧,其实应该全面禁止香烟的销售和生产,这是真正的鸦片对社会对人没一点好处,再一个就是酒,医生说一杯都对身体有害,少喝点有益健康纯粹胡扯的。哈哈哈哈哈!","text":"哈哈哈,教培行业咋着也是教孩子学习吧,其实应该全面禁止香烟的销售和生产,这是真正的鸦片对社会对人没一点好处,再一个就是酒,医生说一杯都对身体有害,少喝点有益健康纯粹胡扯的。哈哈哈哈哈!","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/807106657","repostId":"1139624139","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3823,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}