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Y正式开始交付。这是特斯拉上海超级工厂继制造Model 3后，第二款面向中国用户生产、交付的车辆，标志着特斯拉在中国的发展进入全新阶段。中国已经成为新能源汽车的最大生产国和消费国。根据国家统计局发布的最新数据，2020年全年新能源汽车产量同比增长17.3%。在12月份中国生产的280.4万辆汽车中，新能源汽车为23.8万辆，同比增长近56%。特斯拉上海超级工厂不仅是中国首个外资整车制造项目，也是特斯拉首个海外生产基地。随着特斯拉产能的扩大，未来特斯拉在中国将需要投入更大精力，加强基础服务和充电网络建设。全球产能大幅提升第一财经记者在上海世博特斯拉中心的交付现场了解到，首批交付的Model Y均为长续航版本，总共交付数十辆，为小批量交付，大批量交付仍需等待一段时间。特斯拉方面对第一财经记者表示：“特斯拉中国制造Model Y将在中国各城市陆续开始交付，以最快的速度将车辆交付到用户手中。”中国制造Model Y长续航版续航里程最高可达594公里，在V3超级充电站充电15分钟，即可补充最多约250公里的续航电量。今年1月1日，特斯拉公司宣布，中国制造的全智能中型SUVModel Y和全新Model 3将于1月起正式交付，中国制造Model Y分别为长续航版和Performance高性能版两个版本，售价33.99万元起。另外，Model 3的交付也将于近期进行。去年11月，特斯拉中国电动车的销量突破了2万辆。自特斯拉首辆中国制造Model 3交付以来，公司股价累计上涨超过700%。根据特斯拉方面去年公布的数据，特斯拉上海超级工厂的产能已经能达到年产25万辆的水平，并从去年11月开始陆续向欧洲市场出口中国制造电动车。随着Model Y开始量产，特斯拉在中国的市场份额有望进一步提升。第一财经记者从特斯拉的某家二级供应商方面了解到，特斯拉今年上海工厂电动车产能预计将达到50万至60万辆。对于这一数据，特斯拉中国方面未向第一财经记者予以证实。不过，根据特斯拉CEO马斯克在上一季度财报发布时的说法，特斯拉今年全球产能预计可以最多达到100万辆。特斯拉全球的产能也在不断扩大。该公司不仅在得克萨斯州开建美国的第二座工厂，还在欧洲最大的汽车市场德国开建全球的第三座超级工厂，期望占领未来欧洲电动车市场的更多份额。但特斯拉在欧洲仍然面临强大传统汽车巨头的竞争。为了实现欧洲的减排目标，欧洲车企都在加速推动电动车的发展。德国三大汽车巨头宝马、戴姆勒和大众汽车最新公布的销售数据显示，2020年三家公司的电动汽车销量几乎翻了三倍，合计达到近60万辆，超过特斯拉在全球的销量。解决消费者“购买焦虑”第一财经记者在Model Y交付现场采访时注意到，大多数订购Model Y的车主都是热爱科技的年轻消费者。他们未必有着很高的收入，但是对新兴的科技产品都表现出浓厚的兴趣。拿到上海首辆Model Y的车主唐女士对第一财经记者表示：“我认为新能源汽车是未来的出行趋势，它更加节能环保。之前特斯拉的价格壁垒是我们中产收入层的一个障碍，但是现在Model Y已经有了非常明显的降价，这样的价格让我们这样的人群更加能够接受。”首批提车的车主大多数是和唐女士一样，都是在2020年的8月份和9月份通过特斯拉官网预订Model Y的，但也有为提车等待更长时间的车主。车主李先生告诉第一财经记者，他在2019年底特斯拉官网上刚发布Model Y时就已经下单，当时的定金是2万元人民币。李先生对第一财经记者表示：“我们看好特斯拉的国产化，一开始就相信在国产化率提升之后，特斯拉的价格会进一步下降。”第一财经记者在采访中了解到，价格是Model Y车主普遍考虑的一个因素，更低的价格能够吸引到更多的消费者人群。而特斯拉的价格策略也已经达到了一定的效果。分析人士认为，特斯拉在中国主打20万至30万元区间的中档车型，有望占据最大一部分消费者人群。贝恩公司全球合伙人、汽车制造行业专家刘湘平对第一财经记者表示：“20万至30万元的中档车型是最受一、二、三线城市中国消费者欢迎的，特斯拉也在不断从成本、盈利和定价中找到平衡点，它们在市场上一步步地实践探索，试图以最合适的价格打入市场。”在刘湘平看来，特斯拉之所以能够把国产电动车的价格降到目前一个较能为消费者接受的水平，是因为一方面它在成本、管控方面具有一定的优势；另一方面也是对价格不断试水之后所达到的一种平衡。但是除了价格之外，质量和产量也需要经得起时间的考验。罗兰贝格在最新公布的一份《汽车行业颠覆性数据探测》报告中称，全球消费者对电动车的兴趣正在大幅提升，50%的潜在购车者考虑购买电动车，这一比例去年同期仅为40%。同时消费者的购买意向已经转化为电动车销量的实际提升，而特斯拉仍然是目前最热卖的电动车整车企业。而除了价格以外，大部分对电动车持观望态度的消费者最大的疑虑是电动车的充电问题，这也是目前所有的电动车所面临的共同问题。对此，特斯拉也在着手加大充电设施的投入建设。截至目前，特斯拉在华建设开放的超级充电站已突破720站、超级充电桩突破5700座。其中上海共拥有86座超级充电站、超过880个超级充电桩，搭配48座目的地充电站，这些充电设施往往位于核心商圈、酒店、景区等热点区域。此外，特斯拉还正在上海投资4200万元，建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂，并将于2021年第一季度投产，初期规划年产10000座超级充电桩，主要为V3超级充电桩。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":992,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":949585933,"gmtCreate":1594272856022,"gmtModify":1704204854976,"author":{"id":"3453604361684920","authorId":"3453604361684920","name":"Finn","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"说说你对这篇新闻的看法...","listText":"说说你对这篇新闻的看法...","text":"说说你对这篇新闻的看法...","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/949585933","repostId":"2050140260","repostType":2,"repost":{"id":"2050140260","pubTimestamp":1594218300,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2050140260?lang=&edition=full","pubTime":"2020-07-08 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href=http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://tech.sina.com.cn/roll/2020-07-08/doc-iircuyvk2763723.shtml><strong>澎湃新闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>原标题：上半年至少6个国产新冠疫苗进入临床试验，还有更多正在研发新冠肺炎疫情暴发以来，在没有特效治疗药物的情况下，预防性质的新冠疫苗一直备受关注，新冠疫苗的每一步进展都牵动着人们的心。据科技部、国家卫健委6月19日的通报，中国科研攻关团队按照灭活疫苗、基因工程重组亚单位疫苗、腺病毒载体疫苗、减毒流感病毒载体疫苗和核酸疫苗（mRNA和DNA疫苗都属于核酸疫苗范畴）等5条技术路线，共布局了12项疫苗...</p>\n\n<a href=\"http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://tech.sina.com.cn/roll/2020-07-08/doc-iircuyvk2763723.shtml\">Web 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Ad5-nCoV现阶段仅限于军队内部使用，未经军委后勤保障部批准，不得扩大接种范围。康希诺生物也提醒，“我们无法保证我们将能最终成功商业化Ad5-nCoV。”值得一提的是，6月初，曾有消息称，陈薇院士团队新冠疫苗将在贵州投产，康熙诺生物对此特别发表声明，强调公司拥有Ad5-nCoV的生产和商业化的全部权利。中国生物“双响炮”：建成新冠疫苗生产车间6月28日，国药集团中国生物北京生物制品研究所与中国疾病预防控制中心病毒病预防控制所共同研制的新冠病毒灭活疫苗Ⅰ/Ⅱ期临床试验揭盲，结果显示，疫苗接种后安全性好，不同程序、不同剂量接种后，疫苗组接种者均产生高滴度抗体，0,21天程序接种两剂后中和抗体阳转率达100%，0,28天程序接种两剂后中和抗体阳转率达100%。而此前的6月16日，国药集团中国生物武汉生物制品研究所研制的新冠病毒灭活疫苗Ⅰ/Ⅱ期临床试验揭盲，结果显示，疫苗组接种者均产生高滴度抗体，0,28天程序接种两剂后，中和抗体阳转率达100%。除了疫苗研发，国药系在疫苗生产方面也跨出了一大步，北京生物制品研究所已经建成了全国首个、唯一的高等级生物安全生产设施，投入使用后新冠疫苗产能将达到年产1.2亿剂，这也是目前全球最大的新冠灭活疫苗生产车间。此前也有消息，国药集团中国生物武汉生物制品研究所新冠灭活疫苗车间建设预计将于6月底或7月初完成。值得一提的是，中国生物并非一家上市公司，旗下拥有上市公司天坛生物（600161.SH），天坛生物的主营业务是血液制品的研发、制造、销售及咨询服务，也没有直接参与新冠疫苗。中国生物的两款生物疫苗倒是让“沾亲带故”的国药股份、国药一致等上市公司股价上涨，甚至涨停。不过，6月24日国药股份发布公告，称“不涉及疫苗研发生产，与中国生物无股权关系，中国生物与国药股份为同一实际控制人”，端午假期后开盘首日的6月29日，国药股份即遭遇跌停。科兴生物：Ⅰ/Ⅱ期临床研究揭盲6月14日，美股上市公司科兴生物（SVA.US）发布消息，称旗下北京科兴中维生物技术有限公司（简称“科兴中维”） 研制新冠疫苗Ⅰ/Ⅱ期临床研究（0,14程序）揭盲，初步结果显示该疫苗具有良好的安全性和免疫原性。 这项随机、双盲、安慰剂对照的Ⅰ/Ⅱ期临床研究负责机构为江苏省疾病预防控制中心（江苏省公共卫生研究院），研究的目的是评价不同剂量的新型冠状病毒灭活疫苗按照0,14程序或0,28程序接种健康受试者的安全性、耐受性和免疫原性，确定疫苗的免疫程序和免疫剂量。科兴生物称，I/Ⅱ期临床研究受试者共743人已全部完成接种。智飞生物、沃森生物：拿到临床试验批件相比较已揭盲的新冠疫苗，智飞生物和沃森生物在新冠疫苗的进度刚刚开始。智飞生物（300122，SZ）6月23日发布公告称，全资子公司安徽智飞龙科马生物制药有限公司（简称“智飞龙科马”）与中国科学院微生物研究所合作研发的重组新型冠状病毒疫苗（CHO 细胞）获得国家药品监督管理局临床试验申请受理通知书及临床试验批件。据悉，这是中国首个重组亚单位新冠疫苗，也是全球第二个进入临床试验的重组亚单位新冠疫苗。6月28日，沃森生物（300142，SZ）发布公告称，近日收到国家药品监督管理局批准的新型冠状病毒mRNA疫苗《药物临床试验批件》，该疫苗是沃森生物与中国人民解放军军事科学院军事医学研究院、苏州艾博生物科技有限公司共同研发。沃森生物称，此次获批的新冠疫苗是中国首个获批进入临床试验阶段的mRNA新型冠状病毒疫苗，目前仅有美国、德国等少数几个国家的新型冠状病毒mRNA疫苗进入临床试验阶段，此前中国尚未批准过mRNA疫苗进入临床试验。上海的新冠人源细胞疫苗：商业化情况未知2月26日，上海公共卫生临床中心的徐建青研究员给自己注射了一针新冠核酸（DNA）疫苗。这种新冠疫苗是人源细胞载体疫苗，优点是只需要做细胞扩增，省去了病毒接种、扩增和纯化的步骤，因此生产会速度会更快。据第一财经3月8日报道称，徐建青团队已经在与下游的厂商对接。不过，目前该疫苗的商业化将与哪家企业合作，还没有准确消息。更多国产新冠疫苗在研发6月15日，西藏药业（600211.SH）宣布与斯微（上海）生物科技有限公司（简称“斯微生物”）合作研发，并获得相关疫苗的全球独家开发、注册、生产、使用及商业化权利，相关疫苗包括新冠疫苗。受该利好消息，西藏药业6月16日、6月17日连续涨停。6月17日，西藏药业公告称，仅获得相关疫苗的全球独家开发、生产、使用及商业化权利，公司不成为相关疫苗的权益所有人，且相关疫苗处于临床前研究阶段。同样位于临床前研究阶段的还有华兰生物（002007.SZ）。6月18日，华兰生物在互动平台称，正积极开展新冠疫苗的研发，同时新建了P3生产车间和实验室。其6月24日又称，新冠疫苗“目前还在临床前研究阶段”。此外，欧林生物、冠昊生物、康泰生物、成大生物等上半年也曾曝出新冠疫苗相关消息，但并没有披露进一步的消息。2020年下半年，新冠疫苗研发仍然值得期待。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1296,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}
